全新奥迪A4L(B9)内部技术培训课件_发动机课件

奥迪新TFSI燃烧方式（B循环） 米勒循环
► 米勒循环 ► 由美国人米勒发明 ► 是米勒在阿特金森循环基础上对普通曲轴发动机的改动 ► 1947年获得专利
► 特殊的配气机构控制程序，使进气门的闭合早于奥托循环中的时点 ► 较小的进气量 ► 压缩行程短 ► 作功行程长
奥迪新TFSI燃烧方式（B循环） B循环
实践练习
全新奥迪A4L发动机-实践任务4 奥迪 新TFSI燃烧方式（B循环）
实践任务
客户抱怨其搭载2.0升TFSI 发动机（CWNA）的A4 车比正常油耗稍高。 请结合本节课内容思考该问题可能的原因。
资源 时间 答案
全新B9车辆、诊断仪、SSP645 15分钟
维修相关
实践练习
全新奥迪A4L发动机-实践任务5 拆装活塞环
250, 1200 – 5300
缸径 mm:
82.5
行程 mm:
92.8
压缩比:
11.65:1
发动机管理系统： Bosch MED 17.1.10
排放标准:
EU 6
燃油ROZ:
高级无铅汽油 ROZ 95
发动机概览
2.0T FSI CWPA 185KW
发动机代码: 排量 cm3: 功率 Kw/rpm 扭矩 Nm/rpm 缸径 mm: 行程 mm: 压缩比: 发动机管理系统： 排放标准: 燃油ROZ:
谢谢！ Thank you.
► B循环工作特点 ► 改进型的米勒循环 ► 压缩阶段缩短 ► 膨胀比大于压缩比
► B循环优点 ► 进气温度更低 ► 燃烧效果提升 ► 耗油量低
► 大小凸轮对比 ► 小凸轮轮廓（绿色），开启角度140°曲轴角 ► 大凸轮轮廓（红色），开启角度170°曲轴角
奥迪新TFSI燃烧方式（B循环） B循环工作过程
全新奥迪A4L投放服务技术培训 发动机
学习目标
通过本课程的学习，学员应该能够： ► 列举出奥迪A4L’16车型所搭载的各款发动机 ► 说出EA888 G3 evo发动机机械结构上的变化 ► 描述奥迪新TFSI燃烧方式（B循环） ► 掌握EA888 G3 evo发动机活塞环的安装方法
学习内容
► 发动机概览 ► EA888 G3 Evo发动机的机械结构变化 ► EA888 G3 Evo BZ发动机的机械结构变化 ► 奥迪新TFSI燃烧方式（B循环） ► EA888 G3 Evo发动机活塞环的安装方法
资源 时间 答案
EA888 G3evo BZ发动机 10分钟
发动机概览 EA888系列发动机的发展
全新奥迪A4L发动机-实践任务2 发动机对比
实践任务
参考下页表格项目，查询SSP645，分两个小组分别完成以下工作： 1、找出EA888 G3evo发动机与EA888 G3发动机之间的差别。 2、找出EA888 G3evo BZ发动机与EA888 G3evo发动机之间的差别。
排放标准:
EU 6
燃油ROZ:
高级无铅汽油 ROZ 95
发动机概览
2.0T FSI CWNA 140KW
发动机代码:
CWNA
排量 cm3:
1984
功率 Kw/rpm
140, 4200 – 6000
经济模式：
140, 5300 – 6000
扭矩 Nm/rpm 320, 1450 – 4200
经济模式：
齿）
► AVS ► 全新的进气口设计 ► 气门导管壳体
散热效果更好 ► 双片式排气门油封
► 压力升至 250 bar ► 高压系统内组件的调整，以承受更高压力
► 博世 MED 17.01.10 ► 新燃烧过程（B循环） ► 空气流量计
► 与 MLBevo 相同 ► 真空泵，不同厂商（博世） ► 废气涡轮增压器体积更小，
► ACF 系统 出气量增加 声线优化
► 发动机启停系统2.0
EA888 G3evo BZ对比EA888 G3evo
► 与 MLB evo 相同 ► 摩擦减小 ► 不同活塞 ► 曲轴
► 与 MLB evo 相同 ► 0W-20机油（中国市场暂不采用）
► 导轨更长 ► 非圆形链轮 ► 张紧力更低的链条张紧器 ► 机油泵传动比更大，油泵链轮为 22 齿（原来为 24
实践任务
查询Elsa，拆装CWPA发动机活塞环， 在安装三件式刮油环的膨胀弹簧时，对于安装位置有什么要求？
资源 时间 答案
ELSA、活塞、 15分钟
复习
► 全新奥迪B9车型可能搭载哪几款发动机？ ► 如何在外观上辨别出EA888 G3 Evo BZ发动机？ ► EA888 G3 Evo BZ发动机有什么优点？ ► 发动机CWNA（140KW）进气侧AVS有什么作用？ ► 安装三件式刮油环的膨胀弹簧时，对于安装位置有什么要求？
► 压缩冲程中活塞位置比较
奥迪新TFSI燃烧方式（B循环） B循环
► 气门升程对比
部分负荷：气门升 程小，开启截面小
全负荷：气门升程 最大，开启截面大
奥迪新TFSI燃烧方式（B循环） B循环工作过程
功率 kW 扭矩 Nm
功率 kW，在高效1）模式时 扭矩 Nm ，在高效1）模式时
2.0T FSI CWNA 140KW
在预先准备的挂图上写出差异点并给另外一个小组展示。
资源 时间 答案
SSP645、挂图 20分钟准备、10分钟展示
EA888 G3evo/BZ变化点
曲轴传动系统
EA888 G3evo 对比EA888 G3
EA888 G3evo BZ对比EA888 G3evo
机油供应 链条传动机构 气缸盖
燃油系统 发动机管理系统
发动机概览
发动机概览
1.4T FSI CVNA 110KW
发动机代码: 排量 cm3: 功率 Kw/rpm
CVNA 1395 110, 5000-6000
扭矩 Nm/rpm 250, 1500-3500
缸径 mm:
74.5
行程 mm:
80.0
压缩比:
10.5:1
发动机管理系统： Bosch MED 17.1.61
其他改动
EA888 G3evo/BZ变化点
曲轴传动系统 机油供应 链条传动机构
EA888 G3evo 对比EA888 G3
► 采用165 kW 活塞几何形状 ► S3（225KW）发动机 材料 ► 3 件式机油控制环 ► 机油冷却喷油嘴
► 配置包调整 ► 曲轴箱强制通风 ► 滤油器中集成单向阀 ► 最小和最大油位之间的机油量增加
全新空气动力学设计
奥迪新TFSI燃烧方式（B循环）
全新奥迪A4L发动机-实践任务3 B循环
实践任务
请扫描二维码，解释阿特金森循环、米勒循环的工作原理和优点。 参考自学手册SSP645解释B循环工作原理和优点。
资源 时间 答案
二维码 15分钟
奥迪新TFSI燃烧方式（B循环） 阿特金森循环
► 工作原理
CWPA 1984 185, 5000 – 6000 370, 1600 – 4500 82.5 92.8 9.6:1 SIMOS 18.4 EU 6 高级无铅汽油ROZ 95
EA888 G3 evo发动机结构变化
实践练习
全新奥迪A4L发动机-实践任务1 发动机对比_外观
实践任务
观察教室内的新款2.0T发动机，找出改款发动机外观上与EA888 G3的不同 点。
► 与第3代相同
气缸盖
燃油系统 发动机管理系统 其他改动
► 针对更高的功率输出进行了材料改动 冷却水套பைடு நூலகம்厚
► 针对更高的功率输出对配气机构进行了调整 （采用了某些 S3 所用的组件）
► 废气涡轮增压器的额定工作温度为 950℃
► 与第3代相同
► Simos 18.4 ► 节气门漏气减少 ► 博世节气门和高压燃油泵 ► FlexRay 总线系统接口