市政道路施工测量方案

市政道路施工测量

方案

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2020年4月19日

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道路施工测量方案

中国中铁

编制 :

审核 :

批准 :

中国中铁航空港建设集团有限公司贵州双龙航空港第四项目

经理部

二零一七年五月

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2020年4月19日

目录

第一章编制依据 (4)

1.1编制依据 (4)

1.2工程概述 (5)

第二章测量部署 (5)

2.1测量人员组织机构 (5)

2.2测量人员资质 (5)

2.3测量仪器的配备 (7)

2.4测量工作基本要求 (7)

2.5测量工艺流程 (9)

第三章施工测量方法 (9)

3.1控制测量 (9)

3.1.1平面控制系统的建立 (9)

3.1.2高程控制系统的建立 (11)

3.1.3施工图审核 (11)

3.2道路工程测量方法 (12)

3.2.1工艺流程 (12)

3.2.2操作方法 (12)

3.3排水工程测量方法 (17)

3.3.1施工前测量准备 (17)

3.3.2市政排水工程施工测量 (18)

3.4竣工测量 (19)

3.4.1质量标准 (19)

3.5测量注意事项 (20)

3.5.1平面控制测量 (20)

3.5.2高程控制测量 (20)

3.5.3仪器管理 (21)

3.6道路测量示意图 (22)

第三章成品保护 (22)

第四章施工测量技术保证措施 (23)

第五章安全措施 (24)

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施工测量方案

第一章编制依据

1.1编制依据

1、由业主提供的本工程设计文件

2、测绘院提供《控制点成果文件》

3、业主提供的设计原始地貌图纸

4、《工程测量规范》（GB 50026- ）

5、《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898- )

6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1- ）

7、《给水排水工程施工及质量验收规范》（GB50268- ）

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8、《土方开挖工程施工及验收规范》GB50201-

9、工程建设标准强制性条文

1.2工程概述

贵阳双龙航空港经济区外环北路道路建设工程，起点位于阿者村西侧，下穿二环线东段（绕城高速）、上跨在建设的龙水路及贵广高铁隧道段、上跨渔梁河、大寨河，穿越二级水源保护区，在柏杨村及和尚洞附近穿越隧道。终点接在建的贵龙纵线。

道路设计为双向六车道，设计时速80公里/每小时，道路宽40米，道路全长11.5km，主线桥5座，隧道2座，桥隧比例17%。

测量部署

2.1测量人员组织机构

项目部组建以总工（技术负责人）为总负责人，专业测量工程师为负责人，各施工队成立现场测量小组的管理模式，用来保证控制测量和施工测量的测量放样。

2.2测量人员资质

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