天然气管道压气站的技术现状及发展

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浅谈天然气长输管道分输站场设计

浅谈天然气长输管道分输站场设计

浅谈天然气长输管道分输站场设计在天然气长输管道的分输站场中,分输站场的设计是长输管道建设最重要的一部分,对于分输站场的设计系统,内容十分复杂,各种配置设计的方法也非常困难,需要投资耗费的资金非常大,本篇文章对天然气长输管道分输站场设计问题进行了探究。

标签:天然气;长输管道;分输站场;设计一、天然气长输管道传统布站方法的发展现状在传统的设计站场过程中,对设计进行制定标准时,通常采用年平均量计算方法来计算。

在这一计算过程中,很大程度上忽略了天然气需求量受季节变化的影响等因素。

同时对上游资源的分配问题也没有进行合理的设计,这会导致下游市场对于天然气的变化不能够很好地调节和适应,在这一过程中也会对经济效益产生很不利的影响,而且对于分配问题不能进行合理地处理。

二、天然气长输管道分输站场设计要点(一)平面布置的设计要点天然气站场按生产规模划分等级时,集气、输气工程任何生产规模的集气站、计量站、输气站(压气站除外)、清管站、配气站等定为五级站场,所以在进行平面设计时,必须严格按照本行业的相关规定进行合理的执行,并不断满足相关规范的要求,对于分输站场的设计要有严格的标准。

分输站场的内部要分为两大部分,一部分是生产区域,另一部分是辅助生产区域(办公区域)。

对于这两个部分要进行分开布置。

长输管道的分输大多包括输气首站,输气末站,分输站,清管站,压气站等等。

这些分输站场,它具有计量,调节压力,分离以及清管等功能,除了这些功能以外,压气站还可以增加压力的功能。

(二)分输站场的建筑物要具有良好的条件对于分输站场的建筑物建造过程中也要有严格的要求,为了更好地满足办公区域的采光要求,这样可以保证办公区域光照充足。

当办公区处在高处而生产区域处于低处时,这样可以采用靠山面水的设计方位进行设计,在靠近道路的一侧可以设计一个出入和进出的通道,对于这样的设计,它可以更好地满足防爆防火以及安全的各种要求,对于工作人员要对于建筑内部的结构进行一个详细的了解。

我国天然气管道的现状与发展(1)

我国天然气管道的现状与发展(1)

我国天然气管道的现状与发展作者:古妙番【摘要】介绍了我国天然气管道的发展现状, 分析了天然气管道发展对天然气市场的推动作用, 展望了天然气管道的技术发展趋势。

【关键字】天然气管道;现状;发展趋势一、我国天然气管道的发展现状自20世纪60年代我国建设了第一条输气管道巴渝线以来,经过50余年的建设,我国天然气管道行业有了很大发展。

至2012年底,我国天然气主干管道总里程约5.5万千米,初步形成了以西气东输一线、西气东输二线、川气东送、陕京线一线、陕京二线、陕京三线等天然气管道为主干线,以兰银线、淮武线、冀宁线为联络线的国家基干管网,同时川渝、华北、长江三角洲等地区已经形成相对完善的区域管网,“西气东输、海气登陆、就近供应”的供气格局基本形成。

我国天然气管道建设技术和管理水平也有了飞速发展。

(一)全国性的天然气管网正在形成按照近期的资源评价结果, 我国天然气资源量为47.4万亿立方米。

天然气资源主要分布塔里木、鄂尔多斯、柴达木、四川、海域等盆地, 占全国资源量的70% 以上。

主力气田主要集中在我国的中西部地区, 而主力市场则集中在我国的东部地区, 天然气的资源和市场分布极不平衡, 必须建设长距离输气管道连接资源和市场。

历经40多年发展, 我国输气管道建设取得巨大成就。

20世纪90年代以来, 我国天然气管道运输开始步入快速发展的时期, 陕京线、崖港线、涩宁兰、西气东输、陕京二线、冀宁线联络线和忠武线等重要管道陆续建成或在积极施工中。

截至2004年底, 全国已经建成天然气管道总里程25 000千米, 其中管径426毫米以上的输气管道总长度15 000千米, 以西气东输、忠武线、陕京线及陕京二线、冀宁线为主干的全国性天然气管网的主体框架已经形成。

(二)数字化管道技术逐渐成熟数字化管道及时是指管道及其周边信息的数据化、智能化、可视化、网络化。

数字化管道技术以国家空间数据为信息支撑,结合整合航空摄影测量技术与卫星遥感成像技术,获得全面、更真实的环境地理信息数据。

中国天然气管道市场发展现状及发展前景分析

中国天然气管道市场发展现状及发展前景分析

中国天然气管道市场发展现状及发展前景分析受当前经济发展趋势影响,天然气在能源消费结构中愈发举足轻重,从而推动了我国天然气管道市场的蓬勃发展,但跟发达国家比仍存在一定差距。

虽然我国天然气管道市场存在一定的不足,从长远发展角度看,在实现干线管道互联互通、关键设备国产化、开启数字化管道建设三方面入手,将有效推动我国天然气市场的良性发展。

标签:天然气管道市场,发展现状,存在问题,发展前景1.我国天然气管道市场发展现状在当今“低碳环保”大形势下,我国能源结构不断转型,天然气在能源消费结构中愈发举足轻重。

我国进口天然气管道陆续开通,同时国家基干管网基本形成,部分区域性天然气管网逐步完善,非常规天然气管道蓬勃发展,我国天气运输“西气东输、海气登陆、就近供应”格局已经形成。

当前我国已建成建成由跨境管线、主干线与区域联络线、省内城际管线、城市配气网与大工业直供管线构建的全国性天然气管网。

截至2018年底,我国运行的长输天然气管线总里程达到7.6万千米,国内油气长输管道主要集中在三大石油公司手中,其中中国石油占比最大。

干线管道总输气能力约3500亿立方米/年。

我国的基干天然气管网主要由西气东输管道系统、陕京天然气管道系统、和联络天然气管道组成。

我国的进口管道气主要来自于哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、缅甸等国家,目前运行的管道有中亚天然气管线A/B/C线以及中缅天然气管线,在建的管道有中亚天然气管道D 线以及中俄东线和西线。

同时京津冀、长三角、珠三角区域天然气管网构成了我国重点区域天然气管网。

非常规天然气主要指煤层气、页岩气和致密气藏气,伊宁—霍尔果斯煤制天然气管道是我国第一条煤制气管道,大唐克什克腾旗煤制天然气外输管道是我国第二条煤制气外输管道。

页岩气外输管道有三条,分别为四川长宁地区页岩气管道、威远页岩气集输干线和涪陵—王场页岩气管道。

煤层气产地主要集中于我国山西省等华北地区,目前煤层气产量相对较低,优先满足周边地区消费,多余气量外输。

我国长输天然气管道现状及发展趋势分析

我国长输天然气管道现状及发展趋势分析

我国长输天然气管道现状及发展趋势分析天然气是一种清洁、高效、多用途的能源资源,具有重要的经济和社会意义。

随着我国经济的不断发展和城乡能源需求的增长,对天然气的需求也逐渐增加。

而长输天然气管道是连接产地和消费地的重要基础设施,对天然气资源的开发、利用和传输具有至关重要的作用。

对我国长输天然气管道的现状及发展趋势进行分析具有十分重要的现实意义。

一、我国长输天然气管道现状目前,我国长输天然气管道已初步形成了以西气东输、中亚天然气管道、中国-缅甸天然气管道等为代表的管网体系。

西气东输工程是中国天然气长输管道最大的工程,它将西部地区的丰富天然气资源输送至东部地区,填补了东部地区天然气资源不足的空白,满足了东部地区经济社会发展对天然气的需求,起到了重要的战略作用。

中亚天然气管道是连接中国与中亚国家的重要管道,为我国引进了大量的天然气资源,弥补了国内天然气资源不足的缺口。

而中国-缅甸天然气管道是中国首条跨国天然气管道,拉近了中国与东南亚国家的能源合作关系,促进了地区经济的发展。

尽管我国长输天然气管道取得了一定的发展成就,但在国际上依然处于初级阶段,管道规模不够大、经营模式不够多样化等问题依然存在。

由于国家沿线发展速度不均、天然气消费量总量较大,管道运力还不足以满足需要,导致了一些地方天然气资源利用率不高,甚至出现了天然气滞销的情况。

二、发展趋势分析1. 增加国内长输管道建设投资力度未来,我国将继续增加国内长输管道的建设投资力度,加快管道建设,满足天然气资源的长期供给需求。

目前,我国已经制定了《天然气管道网规划》,强调加快天然气管道网建设,提升管道规模和运力,加快推进西气东输、中亚天然气管道等工程。

建设新的长输天然气管道,将有利于提高天然气资源的开采和利用率,保障国内能源供应安全,促进天然气资源的合理有效利用。

2. 推进天然气管道与其他管道的联网未来,我国还将加快推进天然气管道与其他管道的联网,形成多种能源管道的互联互通。

我国天然气管道发展趋势

我国天然气管道发展趋势

我国天然气管道发展趋势文|刘洋1·我国天然气管道现状我国天然气管道是在油气田周边利用的基础上发展起来,天然气从开始的石油附属品,产量增多,逐渐发展为重要能源,带动了管网的大规模建设。

2004年西气东输一线的建成投产,我国天然气管道开始大规模建设。

2010年西气东输二线投产,我国天然气产业步入了发展快车道。

当年消费增量超过200亿立方米,天然气作为清洁能源进入越来越多的家庭。

至此,我国天然气管道初步形成了全国一张网,管网里程达到8.5万公里,形成了以西气东输、陕京线、川气东送、中缅天然气管道、永唐秦等为主的主干网络,以冀宁线、兰银线、忠武线、中贵线等联络线为主的联络管道,实现了川渝、长庆、西北三大产气区与东部市场的连接,实现了储气库、LNG接收站、主干管道的联通。

完成西北、西南及东部沿海三大进口通道,形成了“西气东输、海气登陆、就近供应”格局。

表我国主要管道参数图1 我国天然气管网图2·我国天然气管道发展趋势未来将重点建设西气东输三线、中俄天然气管道东线、新疆煤制气管道、鄂安沧煤制气管道、中海油煤制气管道、西气东输四线、西气东输五线等为主的主干管网,LNG外输管道、地区联络线为主的联络管道,全面建成全国性一张网,实现国产气与进口气,常规气与非常规气,管道气与LNG等间的不同属地、不同气源联通。

完善四大进口通道,全面实现“西气东输、北气南下、海气登陆、就近供应”的供应格局。

地下储气库与LNG调峰互补,实现多气源、多储气库与市场连接。

建成华北、东北、长三角、川渝、中南等区域性管网。

2·1四大进口通道1)西北中亚管道气进口通道西北进口通道包括,中亚天然气管道A/B/C/D线:中亚天然气管道A线是中国第一条跨国天然气管道,西起土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境,穿越乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部地区,经新疆霍尔果斯口岸入境,于2009年12月建成投产,开始为我国输送进口中亚天然气。

天然气管道技术现状及发展趋势(精)

天然气管道技术现状及发展趋势(精)

天然气管道技术现状及发展趋势1世界天然气管道技术现状(1)长运距、大管径和高压力管道是当今世界天然气管道发展主流自20 世纪70 年代以来,世界上新开发的大型气田多远离消费中心。

同时,国际天然气贸易量的增加,促使全球输气管道的建设向长运距、大管径和高压力方向发展。

1990 年,前苏联的天然气管道的平均运距达到2 698 km。

从20 世纪至今,世界大型输气管道的直径大都在1 000 mm 以上。

到1993 年,俄罗斯直径1 000 mm以上的管道约占63%,其中最大直径为1 420 mm 的管道占34。

7%.西欧国家管道最大直径为1 219 mm,如著名的阿—意管道等.干线输气管道的压力等级20 世纪70 年代为6~8 MPa;80 年代为8~10 MPa;90 年代为10~12MPa。

2000 年建成的Alliance 管道压力为12 MPa、管径为914 mm、长度为3 000 km,采用富气输送工艺,是一条公认的代表当代水平的输气管道。

(2)输气系统网络化随着天然气产量和贸易量的增长以及消费市场的扩大,目前全世界形成了洲际的、多国的、全国性的和许多地区性的大型供气系统。

这些系统通常由若干条输气干线、多个集气管网、配气管网和地下储气库构成,可将多个气田和成千上万的用户连接起来。

这样的大型供气系统具有多气源、多通道供气的特点,保证供气的可靠性和灵活性。

前苏联的统一供气系统是世界最庞大的输气系统,连接了数百个气田、数十座地下储气库及约1 500 个城市,管道总长度超过20×104km。

目前欧洲的输气管网已从北海延伸到地中海,从东欧边境的中转站延伸到大西洋,阿—意输气管道的建成实际上已将欧洲的管网和北非连接起来。

阿尔及利亚—西班牙的输气管道最终将延伸到葡萄牙、法国和德国,并与欧洲输气管网连成一体.(3)建设地下储气库是安全稳定供气的主要手段无论是天然气出口国家,还是主要依赖进口天然气的一些西欧国家,对建造地下储气库都十分重视,将地下储气库作为调峰、平衡天然气供需、确保安全稳定供气的必要手段.截止到1998 年,全世界建成储气库605 座,总库容575.5亿立方米、工作气量307.7立方米.工作气量相当于世界天然气消费量的11%,相当于民用及商业领域消费量的44%。

我国长输天然气管道现状及发展趋势分析

我国长输天然气管道现状及发展趋势分析

我国长输天然气管道现状及发展趋势分析1. 引言1.1 背景介绍我国长输天然气管道是指用于将天然气从产地输送到市场的管道系统。

随着我国天然气需求的不断增长,长输天然气管道的建设和发展变得愈发重要。

背景介绍一方面可以从我国近年来天然气消费量的增长趋势说起,另一方面可以介绍我国长输天然气管道建设的历史和发展现状。

我国长输天然气管道的建设始于上世纪八十年代,经过多年的发展,我国已经建成了庞大的长输天然气管道网络,其中包括西气东输、中石油管道等重要管道。

随着我国对清洁能源的需求增加和天然气的地位不断提升,长输天然气管道的建设和发展面临着巨大机遇和挑战。

通过对我国长输天然气管道的背景介绍,可以更好地理解研究的目的和意义,为后续的分析和讨论奠定基础。

1.2 研究目的研究目的主要是为了深入了解我国长输天然气管道的现状和发展趋势,为政府决策和企业发展提供参考依据。

具体包括以下几个方面:通过对我国长输天然气管道现状的概述,掌握我国长输天然气管道的基本情况,为后续深入分析提供基础资料。

通过分析我国长输天然气管道的发展趋势,预测未来发展方向,为相关产业的规划和布局提供指导和建议。

还将重点关注我国长输天然气管道的技术发展趋势和市场前景展望,以期为我国长输天然气管道的健康发展提供理论支持和实践指导。

本研究旨在全面分析我国长输天然气管道的现状和未来发展趋势,为我国长输天然气管道行业的发展提供参考和借鉴。

1.3 研究意义研究长输天然气管道在我国的现状及发展趋势具有重要的意义。

随着经济的持续发展和人民生活水平的提高,我国对能源的需求不断增长,天然气作为清洁能源的地位日益凸显。

长输天然气管道是实现天然气资源从生产地到消费地输送的重要工具,是保障国家能源安全的重要基础设施。

深入研究我国长输天然气管道的现状及发展趋势,可以帮助我们更好地把握我国能源发展的方向和战略,保障国家能源供应的稳定性和可持续性。

我国长输天然气管道建设过程中存在一系列问题和挑战,包括技术难题、环保问题、安全风险等。

燃气管网现状及发展

燃气管网现状及发展

燃气管网现状及发展燃气管网现状及发展随着经济的发展和人民生活水平的提高,燃气作为一种清洁、高效、自然、环保的能源,正以更快的速度向人们的日常生活中渗透。

燃气的供应和输送离不开燃气管网,目前我国燃气管网正在不断完善中。

一、燃气管网的现状目前,我国燃气管网的覆盖率在全国范围内还不是很高,很多地区还处于建设中或者规划中。

截至2021年,我国的燃气管网长度已经达到44.5万公里,其中城市管网占82.9%。

但从地区分布来看,燃气管网建设主要集中在经济发达地区,如东部沿海、中部地区的省会城市等,而西部落后地区的燃气管网建设相对滞后。

在燃气管网的建设中,现代化技术的应用也逐渐成为主流,包括自动化控制技术、数字化建模技术等。

通过应用这些技术,可以更好地保障燃气管道的安全运行,提高管道的运输效率和使用寿命。

二、燃气管网的发展趋势未来,随着城市化进程的加速和人们生活品质的提高,燃气的需求将会不断增长,这将进一步加快燃气管网的建设和发展。

未来燃气管网的建设将呈现以下趋势:1. 燃气管网建设将会进一步加快,未来将会有更多的地区建设和完善燃气管网,提高其在全国的覆盖率和使用率。

2. 燃气管道的自动化程度将会提高,通过应用现代化技术,如物联网技术等,可以实现燃气管道安全监测、自动控制等目的。

3. 燃气管网将会向更加智能化和数字化的方向发展,通过数据采集、分析和建模等技术,可以实现对燃气管道运行情况的实时监测和管理。

4. 燃气管道的绿色化和可持续发展将逐渐成为发展主流,在燃气管道建设和使用过程中,应更加注重环保和节能,推行清洁能源,推进燃气管网的可持续发展。

三、存在问题及建议虽然我国的燃气管道建设及发展已经取得了不少的成就,但在实际建设和运营中,也存在一些问题和挑战:1. 管道安全问题长期存在,特别是老旧和疏漏管道隐患较大,还没有得到有效解决。

2. 管道的投资和资金来源问题也亟待解决,大量资金的投入需要政府、公司和社会各方面的支持和承担。

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2、 压缩机组比选 压缩机组的比选是根据机组安装地的环境依托 条件 ,结合不同机组的优点和缺点进行计算和分析 。 首先是离心压缩机组与往复压缩机组的比选 ;二是 离心压缩机组中有电机驱动与燃气轮机驱动的比 选 ;三是电机驱动机组中有变频调速电机驱动 、恒速 高压电机通过调速行星齿轮驱动和整体式磁悬浮电 驱离心压缩机组三者的比选 。比选的主要依据为可 用性 、可靠性 、效率 、经济性 (20年费用现值 )、性价
1 鄯善
199年6投产
4 榆林 、府谷 、应县 、灵丘
已投产
2 榆林 、阳曲
榆林站已投产 ,阳曲站建设时间待定
22 轮南 、孔雀河 、四道班 、鄯善 、哈密 、雅满苏 、红柳 、 已投产 16座压气站 ,其余陆续建成
柳园 、玉门 、酒泉 、山丹 、金昌 、古郎 、中卫 、盐池 、
靖边 、延川 、蒲县 、沁水 、郑州 、淮阳 、定远
2、 机组故障监测与诊断 (1)远程监测与诊断系统 天然气管道压缩机组远程监测与诊断系统是利 用丰富的图谱实时对机组进行 “体检”,实现机组的 早期故障预警 ,并通过网络随时掌控机组的实时运 行状态 ,变被动的故障后处理为早期发现潜在故障 并及时处理 ,能使远在千里之外的诊断专家及时得 到机组异常变化信息 。它的有效利用可以提高机组 故障诊断准确率 ,对机组故障的预测 、分析和排除能 力 、机组定期保养检修和辅助大修能力以及机组现 场开车指导能力和机组备品 、备件需求预前判断能 力具有重要意义 ,可以保证压缩机组的长期 、安全和 平稳运行 。例如 ,西气东输管道在机组引进的同时 购买了“机组远程在线监测与诊断系统” ,国内其它 管道压缩机组也有使用且收效显著 。 (2)油液分析 油液分析是抽取油箱中有代表性的油样 ,分别 采用铁谱分析 、发射光谱分析 、红外光谱分析以及常 规理化指标分析 ,确定在用润滑油中的磨粒种类 、数 量和成分 、变质产物的种类 ,含量以及润滑油中典型 添加剂的损耗程度 ,以此作为判断机组关键摩擦部 位润滑和磨损状况的主要依据 。在国内已进行了针 对天然气压缩机组的油液分析 、诊断和研究工作 ,且 进行了部分应用 。 3、 机组效率计算 燃气轮机离心压缩机组效率计算是通过对机组
1、 压缩机组备用方式 常用的机组备用方式有机组备用 、功率备用 、隔
站机组备用等方式 ,确定机组备用方式后还有一用 一备和多用一备等方式 。目前 ,我国选择备用方式 的主要依据是实用性 、可靠性 、效率 、投资费用等 ,压 气站多采用机组备用 ,往复机组多用一备较多 ,而离 心机组一用一备较多 。
1 鄯善
199年6投产
4 榆林 、府谷 、应县 、灵丘
已投产
2 榆林 、阳曲
榆林站已投产 ,阳曲站建设时间待定
22 轮南 、孔雀河 、四道班 、鄯善 、哈密 、雅满苏 、红柳 、 已投产 16座压气站 ,其余陆续建成
柳园 、玉门 、酒泉 、山丹 、金昌 、古郎 、中卫 、盐池 、
靖边 、延川 、蒲县 、沁水 、郑州 、淮阳 、定远
?50?
油 气 储 运 200年8
但目前我国还没有采用恒速高压电机通过调速行星
电驱离心压缩机组 。表 2列出了截至到 200年7末我
齿轮驱动离心式压缩机的机组 ,以及整体式磁悬浮
国长输天然气管道压缩机组使用类型的统计结果 。
表 1 我国长输天然气管道压气站分布
4 涩北 、羊肠子沟 、乌兰 、湖东
已投产
1 忠县
建设时间待定
1 安平
建设时间待定
1 河口
计划 200年8投产
2 靖边 、富县
已投产
2 延安 、黄陵
延安站已投产 ,黄陵站建设时间待定
1 靖边
200年63月投产
表 2 我国长输天然气管道压缩机组使用类型的统计数据
机组类型
压气站数量 机组数量
(座 )
(套)
投产及计划 建设时间
1 中沧管道
2 鄯乌管道
3 陕京一线管道
4 陕京二线管道
5 西气东输管道
6 涩宁兰管道
7 忠武管道
8 冀宁管道
9 兰银管道
10 靖西一线管道
11 靖西二线管道
12 长宁管道
1 濮阳
198年6投产
总功率 (MW )
三 、管道压气站优化设计 中应注意的问题
燃气轮机驱动
离心压缩机
36
51
6750.
变频调速电机 4
驱动离心压缩机

1350.
天然气发动机

19
255.
驱动往复压缩机
我国天然气管道压气站中压缩机组多采用一用 一备或多用一备并联运行方式 。西气东输管道增输 改造后部分采用了隔站备用方式 ,离心压缩机组 (电 驱或燃驱 )目前全部是进口机组 ,并将在一个 (1加 1 站)站采用一套合资生产的离心压缩机 ,由进口燃气 轮机驱动 ,与一套纯进口燃压机组互为备用 ;在另一 个 (1加 1站)站采用一套电驱离心压缩机组与一套 燃驱离心压缩机组 ,互为备用 。
压气站完整性管理是输气管道完整性管理的重 要组成部分 ,是基于大型数据库技术 、内容管理技 术 、网络应用技术 、地理信息技术 、项目管理技术等 现代技术与生产运行相结合而形成的 ,使管理可视 化 、语音化 、网络化和数字化 ,涉及压气站设计 、建 设 、运行维护 、保养检修和评价等各个阶段 ,目的是 使机组始终处于完好的 、可靠的安全工作状态或受 控状态 。此外 ,在压气站建设和投产期间对机组及 各附属设施的安装 、管路连接与清洁 、各主要设备参 数的检查调试 、性能测试 、防喘线测试 、72小时带负 荷试验和验收等信息通过影音 、图片和文本数据等 形式进行整理存储 ,可以为今后管道压缩机组的运 行 、保养检修和故障处理保留原始的信息和资料 。
4 涩北 、羊肠子沟 、乌兰 、湖东
已投产
1 忠县
建设时间待定
1 安平
建设时间待定
1 河口
计划 200年8投产
2 靖边 、富县
已投产
2 延安 、黄陵
延安站已投产 ,黄陵站建设时间待定
1 靖边
200年63月投产
表 2 我国长输天然气管道压缩机组使用类型的统计数据
机组类型
压气站数量 机组数量
(座 )
(套)
压气站的主要污染源有噪声排放 、废气排放 、废 油废水排放 、固体废物 、电磁辐射和热污染等 。压气 站内“地埋式污水处理装置” 有效使用效率低 ,部分 压气站所处环境复杂多样 ,操作人员存在流行病 、地 方病等隐患 。在处理机组故障或机组保检时 ,长时 间连续在高噪声环境工作等产生的职业健康问题 , 还有待通过制度 、标准的建立等方式解决 。
2、 机组故障监测与诊断 (1)远程监测与诊断系统 天然气管道压缩机组远程监测与诊断系统是利 用丰富的图谱实时对机组进行 “体检”,实现机组的 早期故障预警 ,并通过网络随时掌控机组的实时运 行状态 ,变被动的故障后处理为早期发现潜在故障 并及时处理 ,能使远在千里之外的诊断专家及时得 到机组异常变化信息 。它的有效利用可以提高机组 故障诊断准确率 ,对机组故障的预测 、分析和排除能 力 、机组定期保养检修和辅助大修能力以及机组现 场开车指导能力和机组备品 、备件需求预前判断能 力具有重要意义 ,可以保证压缩机组的长期 、安全和 平稳运行 。例如 ,西气东输管道在机组引进的同时 购买了“机组远程在线监测与诊断系统” ,国内其它 管道压缩机组也有使用且收效显著 。 (2)油液分析 油液分析是抽取油箱中有代表性的油样 ,分别 采用铁谱分析 、发射光谱分析 、红外光谱分析以及常 规理化指标分析 ,确定在用润滑油中的磨粒种类 、数 量和成分 、变质产物的种类 ,含量以及润滑油中典型 添加剂的损耗程度 ,以此作为判断机组关键摩擦部 位润滑和磨损状况的主要依据 。在国内已进行了针 对天然气压缩机组的油液分析 、诊断和研究工作 ,且 进行了部分应用 。 3、 机组效率计算 燃气轮机离心压缩机组效率计算是通过对机组
运行过程中各相关参数进行精确采集 ,分别计算得 出燃气轮机和离心压缩机的效率 。定期进行机组效 率计算 ,可以依此运行状况及时对可能存在的问题 进行分析评价 。通过与燃机历史效率的对比 ,判断 是否需要清洁燃机的进气滤芯或水洗燃机的压气 机 ;通过与离心压缩机历史效率的对比 ,判断级间迷 宫密封是否磨损 ;找出机组的实际最佳运行区 ,结合 实际运行工况使机组在最佳效率区内运行 。
?50?
油 气 储 运 200年8
但目前我国还没有采用恒速高压电机通过调速行星
电驱离心压缩机组 。表 2列出了截至到 200年7末我
齿轮驱动离心式压缩机的机组 ,以及整体式磁悬浮
国长输天然气管道压缩机组使用类型的统计结果 。
表 1 我国长输天然气管道压气站分布
1、 压缩机组备用方式 常用的机组备用方式有机组备用 、功率备用 、隔
站机组备用等方式 ,确定机组备用方式后还有一用 一备和多用一备等方式 。目前 ,我国选择备用方式 的主要依据是实用性 、可靠性 、效率 、投资费用等 ,压 气站多采用机组备用 ,往复机组多用一备较多 ,而离 心机组一用一备较多 。
天然气管道联网是保障向下游供气的重要手 段 ,目前 ,我国几条长距离大管径天然气管道即将连 通 ,组网运行的优势将逐渐凸显 。组网运行的管道 在统一调控下可根据不同情况 ,通过计算进行网内 优化运行 ,在优化运行方案和预案的制订过程中 ,管 网内各压气站机组使用和工作方式将是优化运行的 重要内容 。
五 、压气站的运行管理
我国各输气管道所属压气站的运行管理方式各 不相同 ,目前较先进的管道压气站管理方式是以业 主管理为核心 ,以现场运行维护服务承包商和机组 保养检修专业化技术服务承包商为主要作业者 ,以 机组生产厂商售后服务为支持的 “四为一体”运行管 理体系框架 。
管道压缩机组 (燃气轮机 、变频调速电机 、离心 压缩机 )结构和控制系统复杂 ,技术含量高 ,要求从 事运行维护 、检修保养和故障诊断的人员应具有较 高的专业技术水平和丰富的现场经验 。
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