微动磨损对机械的危害及预防措施

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控制与保护开关中微动磨损原因与分析

控制与保护开关中微动磨损原因与分析

控制与保护开关中微动磨损原因与分析控制与保护开关,是现代电力系统中必不可少的设备,其具有重要的控制、保护和监测功能。

在运行中,开关内部的各个机构相互协作,以实现稳定、可靠的系统运行。

然而,长时间的使用和恶劣的环境条件,会导致开关内部的微动件发生磨损,影响开关的运行效果和寿命。

因此,对开关中微动件的磨损原因与分析进行研究,对于提高开关运行效率和延长使用寿命具有重要意义。

1.开关中微动磨损的原因开关中微动磨损的原因是多方面的,主要包括以下几个方面:1.1.设计缺陷开关中微动磨损的一个重要原因是设计缺陷。

由于设计不合理或制造工艺不完善,开关微动件可能存在尺寸精度不足、角度不准、制动间隙过大等缺陷,这些缺陷会导致微动件在使用过程中出现不稳定性和摩擦力大的情况,从而引起磨损。

1.2.材料不合理开关中微动磨损的另一个重要原因是材料不合理。

由于微动件的材料选择不当或者制造过程不规范,导致材料本身的性能不佳或者表面处理不好,从而加速了微动件的磨损。

比如说,开关微动件常用的材料包括硬质合金、不锈钢、铜合金等,如果这些材料的质量不好,或者没有进行合适的表面处理,就会在使用过程中迅速磨损。

1.3.恶劣的工作环境开关中微动磨损的第三个原因是恶劣的工作环境。

开关一般需要在高温、湿度、强酸碱等严酷的环境中运行,这些环境会导致微动件的表面锈蚀、腐蚀等问题,从而影响微动件的精度和可靠性。

1.4.频繁的工作循环开关中微动磨损的第四个原因是频繁的工作循环。

开关常常需要在高频率下进行开关和关断操作,这样就会产生较大的冲击力和摩擦力,加速微动件的磨损。

2.微动磨损的影响开关中微动磨损会影响其正常的工作效率和使用寿命,具体表现如下:2.1.降低精度微动磨损会导致微动件的尺寸发生变化,从而影响其精度。

由于微动件是控制和保护开关的核心组成部分,其精度的下降会直接影响开关的控制和保护性能。

2.2.效率降低微动磨损会增加开关的机械阻力和摩擦力,从而使开关的功率和效率降低。

控制与保护开关中微动磨损原因与分析

控制与保护开关中微动磨损原因与分析

控制与保护开关中微动磨损原因与分析微动开关在使用过程中可能会发生磨损,导致控制与保护功能的失效。

以下是微动开关磨损的原因及分析:1. 使用寿命:微动开关的使用寿命是指其可靠工作的时间。

使用过程中,微动开关内部机械部件会出现磨损现象,导致开关失灵。

这主要是由于长期使用造成的,随着时间的推移,金属零件表面会发生磨损、氧化、锈蚀等现象。

当磨损程度达到一定程度时,开关的接触精度会下降,导致开关失灵。

2. 环境因素:微动开关在各种环境中使用,如高温、低温、潮湿、腐蚀性介质等等。

这些环境因素都会对微动开关的内部机械部件产生一定的影响。

高温环境下,开关内部的润滑油可能会变稀,导致机械部件磨损加剧。

潮湿的环境中,开关内部金属零件容易生锈,加速磨损的发生。

3. 过载电流:微动开关承受过大的电流负载时,内部金属零件会受到较大的压力,从而导致磨损。

这种情况通常发生在电流过载、过热等异常情况下。

过载电流会使得开关内部的接触零件产生高温和电弧,使得金属材料氧化、烧伤,从而影响微动开关的正常工作。

4. 维护不当:微动开关在维护过程中如果使用不当,也会导致机械磨损。

使用非专用工具维修微动开关,可能会对开关内部的机械部件造成一定的损伤。

维护过程中缺乏必要的润滑和保养也会加速开关的磨损。

为了减少微动开关的磨损,可以采取以下措施:1. 使用寿命内的更换:定期更换微动开关,特别是在使用寿命到期或者出现异常情况时,应及时更换,以确保开关的正常工作。

2. 控制环境因素:尽量避免微动开关在高温、低温、潮湿、腐蚀性介质等恶劣环境中使用。

如果无法避免,可以选择具有耐高温、防潮、耐腐蚀性能的微动开关。

3. 避免过载电流:确保电路设计合理,避免电路的过载和短路,以减少微动开关受到的过大电流负载。

4. 维护保养:定期对微动开关进行维护保养,清洁开关表面,及时补充润滑油,确保机械部件的正常运行。

注意使用专用工具进行维修,避免对开关内部的机械部件造成损伤。

轴承微动磨损及其防护措施

轴承微动磨损及其防护措施

轴承微动磨损及其防护措施
第九篇
第一章
轴承微动磨损
第一章
轴承微动磨损
第一节
微动摩擦学的基本概念和实例
一、 基本概念
为区别于传统的滑动和滚动, 微动 ( !"#$$%& ’) 指的是二个接触表面发生极小幅度的相 对运动, 它通常存在于一个振动工况 (如发动机运转、 气流波动、 热循环应力、 疲劳载荷、 电磁震动、 传动等) 下的 “近似紧固” 的机械配合件之中, 一般其位移幅度为微米量级。相 应地, 微动摩擦学是研究微动运行机理、 损伤、 测试、 监控、 预防的学科。然而, 望文生义, 微动摩擦学经常被大家误解为一门非常特殊、 狭窄的学科, 而且由于接触表面没有宏观 的相对运动, 微动现象从设计、 使用过程、 失效分析及维修几乎未被大家认识, 更谈不上 重视。因此, 在失效分析中, 一般只强调材料质量、 强度、 磨损等问题, 极少将配合面的微 动摩擦作为考虑的一个因素。其实, 微动在工程实际中普遍存在, 涉及到学科如机械、 材 料、 力学、 物理、 化学甚至生物医学、 电工等也相当广泛。因此, 其普遍性、 复杂性和研究 难度都远远超过常见的滑动和滚动摩擦。 微动可以造成接触表面摩擦磨损, 引起构件咬合、 松动、 功率损失、 噪声增加或污染 源形成等; 微动也可以加速疲劳裂纹的萌生和扩展, 使构件的疲劳寿命大大降低。 按不同的相对运动方向, 实际的微动现象十分复杂, 根据简单化的球( 平面接触模型, 微动可分为四类基本运行模式 (如图 ) * + * + 所不) : 或称平移式微动, 这 ! 切向式微动, 是最普遍的微动方式; "径向式微动; #滚动式微动; $ 扭动式微动。后面三种微动形式 ・ /.-, ・
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微动磨损综述

微动磨损综述

微动磨损综述微动磨损摘要:简要介绍了微动磨损的概念和微动磨损的机理,以及影响微动磨损的接触因素,环境因素和材料本身性能和微动磨损的预防。

关键词:微动,磨损,振动,1 概述微动磨损是—种复合型式的磨损,是两表面之间由很小的振幅的相对振动产生的磨损。

机械零件配合较紧的部位,在载荷和一定频率振动条件下,零件表面产生微小滑动将导致微动损伤。

如果在微动磨损过程中,表面之间的化学反应起主要作用,则可称为微动腐蚀磨损。

直接与微动磨损相联系的疲劳损坏称为微动疲劳磨损[1]。

微功磨损过程如下:接触压力使摩擦副表面的微凸体产生塑性变形和粘着,在外界小振幅振动作用下,粘着点剪切,粘着物脱落,剪切表面被氧化。

磨屑不易排出,这些磨屑起着磨料的作用,加速了微功磨损的过程。

这样循环不止,最终导致零件表面破坏。

当振动应力足够大例,微动磨损处会成为疲劳裂纹的核心,导致早期疲劳断裂。

微动磨损引起破坏的表现形式为擦伤、金属粘附、凹坑或麻点(通常由粉末状的腐蚀产物所填满)、局部磨损条纹或沟槽以及表面微裂纹。

在受微功磨损的表面上,发生有粘着、微切削以及伴有氧化和腐蚀的微区疲劳损坏(疲劳—腐蚀过程)。

随着受载条件、材料性质、周围介质成分等情况不同,其中一种破坏形式可能起主导作用,其余则处于从属地位。

微动磨损的主要特征是摩擦表面上存在带色的斑点,其内集结着已压合的氧化物[2]。

微动磨损不仅改变零件的形状、恶化表面层质量,而且使尺寸精度降低、紧配合件变松,还会引起应力集中,形成微观裂纹,导致零件疲劳断裂。

如果微动磨损产物难于从接触区排走,且腐蚀产物体积往往膨胀,使局部接触压力增大,则可能导致机件胶合,其至咬死。

在接触零件需要经常脱开的条件下(例如在安全阀和调节器中),这种情况尤为危险。

在接触器中由于微动磨损形成氧化物磨屑而可能导致信号畸变和电阻增高。

人体内移植假体金属材料之间微功磨损可能使金属离子进入人体造成中毒。

用火车运输铝锭,铝锭接触表面出现微动磨损磨屑和缺陷,严重影响铝锭挤压后的表面质量。

微动磨损的扩展与预防

微动磨损的扩展与预防
初 期 不 易 被 发 现 ,一 般 多 是 出现 磨 损 松 动 即 出现 故
防止 其 进 一 步 扩 展 ,对 减 少 故 障 的 发 生 和 减 轻 故 障
症状 有着重要意义 。
l 微 动 磨 损 的特 征
根 据 文 献 介 绍 ,微 动 磨 损 一 般 发 生 在 名 义 上 相 对 静 止 ,实 际 上 存 在 循 环 的 相 对 微 幅 滑 动 的 两 个 紧 密接 触 的机 件 表 面上 。如 滚 动 轴 承 的 内 、外 套 圈 与 轴 、 孑 的配 合 面 , 机 叶 轮 孑 与 轴 的 配 合 面 , 相 座 L 风 L 其
7: 5 4
2d 8 62 .
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出 磨
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3 生 产 中应 注 意 的 问题
1 配 料 时 熟 料 K 宜 高 不 宜 低 , 因是 萤 石 有 矿 ) H 原 化作用 , 加速熟料矿 物的形成 。 K 能 H低 于 0 8 0熟 .6
t创 经济效益约 5 , 0万 元 。该 产 品 在 洛 三 高 速 公 路 建
设 中 , 到用户普遍好 评 。 受
( 辑 编 王新频 )
司采 用 湿 法 长 窑 煅 烧 缓 凝 熟 料 , 尾 温 度低 , 少 了 窑 减
氟对 环 境 的 污 染 。
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维普资讯
3 2

20 0 2年 7期

车辆机械零件的磨损与预防措施

车辆机械零件的磨损与预防措施

车辆机械零件的磨损与预防措施车辆机械零件在工作时,汽车零件工作表面的物质,由于相对运动不断损耗,使零件产生磨损,造成零件失去设计制造时所给定的功能。

按磨损的机理则分为粘着磨损、磨粒磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损等。

必须对相关磨损进行探讨,以便更好的发挥零件功能。

一、粘着磨损粘着磨损,是指车辆机械零件摩擦表面相互接触,在接触点之间由于分子引力粘附或局部高温熔着,使摩擦表面的金属发生转移而引起的磨损。

(1)表现形式及危害。

粘着磨损会因两摩擦面间的强度和硬度的不同而引起不同的磨损形式,主要表现为:轻微磨损,涂抹,擦伤,胶合和咬死五种形式。

摩擦时润滑油膜破裂,摩擦副表面由于微观粗糙而形成接触点,产生分子吸附和原子吸附,甚至造成化学吸附,使接触点形成强粘着。

摩擦产生大量的热,促使原子扩散,又强化着微观接触点的粘着作用。

使摩擦表面在相对滑动时,粘着点产生塑性变形乃至被剪切撕脱,转移表面物质。

这样通过粘着和撕脱的循环反复,形成粘着磨损。

磨损表面的外观呈现鳞尾或麻点。

摩擦表面发生粘着磨损时,会使润滑油膜破裂,摩擦产生的热量不能散发,粘着点产生塑性变形被剪切撕脱,再粘着再撕脱;严重时会导致摩擦表面被破坏,运动终止,酿成机械事故。

(2)预防措施。

保证两摩擦表面间具有易剪切的薄膜,主要有油膜、边界膜和固体润滑剂膜等。

两摩擦表面必须形成合适的“楔形”间隙,且润滑油有必须有合适的粘度,才能形成油膜;适度调整车辆机械零件的配合副之间的间隙,各润滑部位必须选用合适的润滑油;在润滑油中加油性添加剂和抗磨极添加剂,在摩擦时可在零件表面形成边界膜。

正确选择合适的摩擦副配对材料。

采用互溶性小的材料配对组成摩擦副,粘着倾向小,不易发生粘着磨损;或一组摩擦副中,选择表层较弱的金属,减少磨损量。

二、磨料磨损磨料磨损是指摩擦面间由于硬质颗粒或硬质凸出物(磨料),使相对运动的零件表面材料损失,引起的磨损。

(1)表现形式及危害。

在磨料对摩擦面产生微观切削、擦伤、刮伤、冲击下,摩擦面会产生擦痕、沟槽、凹坑、疲劳、微观断裂等磨料磨损破坏,这是车辆机械零件中最常见、危害最大的磨损形式,磨损表面外观呈擦伤、沟纹或条纹状。

2023年电站设备的微动损伤

2023年电站设备的微动损伤

2023年电站设备的微动损伤随着社会的快速发展和人们对能源需求的增加,电站作为重要的能源供给装置,承担着巨大的能源供应责任。

然而,电站设备在长期运行中难免会受到各种因素的影响而产生损伤,其中微动损伤是常见的一种。

本文将对2023年电站设备的微动损伤进行分析和探讨,以期优化电站设备管理和维护工作。

首先,我们需要了解什么是微动损伤。

微动损伤是指电站设备运行过程中由于长期受到震动、振动、摩擦等外界环境因素的作用,导致设备内部零部件的微小位移和变形,进而引起设备性能下降、寿命缩短等问题。

这种损伤不会像大的机械故障那样立即导致设备停运,但却会潜在地威胁电站设备的可靠性和运行效率。

然而,2023年电站设备的微动损伤已经得到了较好的控制和监测。

一方面,随着科技的发展,各类传感器和监测设备得到了广泛应用。

这些设备能够实时监测电站设备的振动、温度、压力等参数,及时发现异常情况,并通过数据分析和预警系统通知维护人员进行处理。

例如,电机振动传感器可以监测电机振动情况,及时发现轴承磨损、不平衡等问题。

另一方面,电站设备制造商也在不断改进和优化设备设计,以提高设备的抗震性能和耐用性。

例如,采用高强度材料、改进润滑系统等措施,可以减小设备受到的振动冲击和摩擦损失,延长设备的使用寿命。

然而,尽管2023年电站设备的微动损伤得到了较好的控制和监测,但仍然存在一些问题需要关注和解决。

首先,部分老旧电站的设备可能由于年限较长,无法完全具备现代化的监测和控制设备。

这些设备在长期运行中容易受到微动损伤的影响,但缺乏对应的监测手段,难以发现和及时处理问题。

其次,个别电站装备制造商虽然在设备制造方面做了一定的改进,但对于微动损伤的研究和优化仍相对不足。

这就需要进一步加强行业合作,增强技术创新和经验交流,以提高设备的可靠性和耐用性。

针对以上问题,我们可以采取以下一些措施来进一步优化2023年电站设备的微动损伤管理和维护工作。

首先,对于老旧电站设备,可以考虑进行设备更新和改造,引入先进的监测设备和技术手段。

滚针轴承的微动磨损分析

滚针轴承的微动磨损分析

图 4 齿轮的摆动
微动磨损是一种分子磨损过程,即两接触面在垂直负荷下 进行微小位移的往复运动,使接触表面足以接近到范德瓦尔力 起作用的程度,从而导致材料脱离母体,然后被氧化。可以看 到,微动磨损导致材料损失是化学 (氧化) 与机械 (受载运 动) 共同作用的结果,机械作用将氧化层和吸附层刮掉,露出 清洁而活泼的新鲜金属表面。新鲜表面迅速吸附周围气体并发 生氧化反 应, 这 是 化 学 作 用。 机 械 和 化 学 作 用 交 替 造 成 材 料 损失[1]。
关键词:变速器;滚针轴承;微动磨损;机制;影响因素 中图分类号:U463212 文献标志码:B 文章编号:1674-1986(2018) 10-075-03
AnalysisofFrettingWearofNeedleRollerBearing
XUHaishan (TangshanAisinGearCo.,Ltd.,TangshanHebei063033,China)
图 3 齿轮受力分析
22 往复运动的位移 往复运动的 位移 是 由 滚 针 轴 承 的 轴 向 间 隙 (015~045
mm) 和径向间隙 (0015~0058mm) 引起的。间隙越大,往 复运动的位移越大,速度越快,摩擦功越高,越容易引起局部 的磨损。可选择的优化方案有两个:一个是通过提高齿轮和轴 的轴向定位精度来降低轴向间隙 (01~035mm);另一个是 通过减小轴和孔的直径公差或把轴和孔的直径公差分组匹配来 降低径向间隙 (0009~0048mm)。通过间隙的优化,可显著 降低往复 运 动 的 位 移,降 低 摩 擦 功,起 到 预 防 微 动 磨 损 的 作用。
Keywords:Transmission;Needlerollerbearing;Frettingwear;Mechanism;Influencefactor
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( . 龙江 省 久源机 械有 限公 司 , 1黑 黑龙 江 宁安 170 ; 5 4 0 2 .宁 安市 钢铁 有 限公 司 ; .宁安 中凌机 械厂 ) 3
摘 要 : 在机械装备 中, 由于环境的影响和工况条件 的复杂多变性 , 接触面 上很容 易 出现 微动磨损 造成接 触 在 表 面的微动损伤 。为此 , 主要介绍 了机械中两固体接触面上 因 出现周 期性小 振幅震 动造成 损伤 的微动磨损 的 特征 ; 揭示了微动磨损机理是 同时涉 及到粘着 、 磨料 、 氧化和疲劳 4种基本磨损机理 的一 种特殊磨 损形式 , 通过 实例论 证了微动磨损对机械零件 的危 害以及 通过结构改进设计 、 材料 的选 择和表 面强化 工艺等措 施预 防和减 少微动磨损 , 提高机械 运行 的可靠性 。 关键词 : 微动磨损 ; 危害及预 防
第 3 卷 1
第 3 期
黑 龙 江 冶 金

Vo. 1 3l
No 3 .
2 0 11年 9月
H i n j n Mea ug el gi g o a tl ry l
S ptmbe 2 e e r 01 1
微 动 磨 损 对 机 械 的 危 害 及 预 防措 施
王文忠 ,刘启春 王伟 东 ,
p o e s rc s・
Ke W o ds: r ti g we r y r F etn a ;Ha m nd pr v n in r a e e to
轴 瓦与 瓦座 之 间 的过 盈 连接 ; 动 轴 承 的 内外 轴 滚
1 微 动 磨 损 的特 征
微 动磨 损是 指两 固体接 触 面 上 因出现 周 期 性 小 振 幅振动 造成 损伤 的一 种 特有 的磨 损 方 式 。它 发 生在 相对 静止 的工 作接 触面 问 , 相互 接触 的表 面
瓦与轴 、 孔 的 配 合 面 ; 座 电机 轴 与 轮 毂 孔 的 配 合 面 ; 种 紧 固件 联结 ; 丝绳 与 吊环 螺钉 之 间的 连 各 钢 接 等 。这些 联结 方式 在 设计 时接 触 面是 相 对 静 止 的, 由于环 境 的振 动 或 配 合 组 元 之 一 受 到 交 变 应 力而 引起 的微 动 , 塞 与 气 缸 、 阀 与 阀体 、 种 活 滑 各
2 ig nI na dSel o ,t. 3 ignZ ogigMahn r F c r) .Nn A r n t . Ld ; .N na hn l c i y aty o eC n e o
Absr c Co tc u f c u e d ma e c n t k a e o h o tc u f c f me h n c le u p t a t: n a ts ra e b dg a g a a e plc n te c n a ts ra e o c a ia q i — me t ue t he i f n e o h n io n ,d o t n ue c ft e e vr nme ta d c mp i ae r i g c n iin .Th a e i l l n n o lc t d wo k n o d to s e p p r man y i to u e ma e c a a trsiso h r ti a ewe n t o i o t c ura e wi l a n r d c d da g h r ce it ft e fe t we rb t e wo s l c n a ts f c t ma l m. c ng d h
p i d y l a i rt n ,r v ast e fc h tt e fet g w a c a im n o v s a h so l u e c ci lvb ai t c o e e l h a tt a h r t n e rme h n s i v le d e in,a r — i b a sr ,o i ai n a d ft u i e xd t n ai e,a d d mo sr td t e h r o e f t n e rt c a ia a s , Oa o g n e n t e a m f h r t g w a me h n c l n S s a h t e i o p
t mp o e t e r la iiy o h c n p r t n b a s o r v n i g a d r d i g t e fe tn o i r v h eib lt f t e ma hie o e a i y me n f p e e tn n e ucn h r tig o we r h o g t e tu tr i r v me t e i n,t e h i e o t ras a d u a e te g h ni a t r u h h sr cu e mp o e n d sg h c oc f mae il n s r c sr n t e ng f
M e h nia m a e a d e e tv e s r s o etng W e r c a c lDa g n Pr v n ie M a u e fFr ti a
W n ezog , i i n ,Wa iog a g W nh n LuQc u g n We n d ( .H i n j n o gS uc c ieyC . t. ign H i nj n 54 0 C i ; 1 el gi gL n o reMahn r o ,Ld ,Nn a e o g a g1 7 0 h a o a l i n
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