斜销设计

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斜销的设计与计算

斜销的设计与计算

8.2.1 斜销的尺寸及安装形式
斜销的形状及J4寸如图8—19所水,在设计倾斜角。

、团定长度L1和今长L时应根据
斜销的安装形式如图8—2()所示。

图中建为斜销的直径,它与导向孔之间应保持o.5一
1.oM的间陈,“为斜销的倾斜角,‘为抽拔距。

钽电容斜销与滑块导向孔之间采用较大的间隙是
因为斜销只起驱动滑块的作用,滑块运动的平稳件由导滑槽与滑块之间的配合精度保证,滑块的最终位置由楔紧块保证,斜销与滑块导向孔之间的较松配合有利于滑块灵活运动。

确定斜销的倾斜角e时要兼顾抽拔距以及斜销所受的弯曲力,通常采用15。

一20”,一般不大于25。

8.2.2斜销工作参数的确定
斜销的工作参数除了倾斜角a外
行程H。

1.抽芯力和拍芯距的计算
将侧向活动型芯从制品中抽出所需的动力称为抽芯力。

抽芯力的计算与第7章脱模力的计算相同,请参考式(7—2)。

将活动型芯从成型位肖抽至不妨碍制品脱模位置所移动的距离称为抽芯距。

如图8—21 所示的‘,通常抽心距,可取为侧7L或侧凹的深度加2—5mm、也可按下式计算
4.科销长度和最小开模行程的计算
如图8—23所尔,AVX斜销的长度根据活动型芯的拙芯距‘、斜销的大端直径D、倾斜角。

以及定模板厚度A来确定.其计算公式为
wxq$#。

汽车模具斜楔设计的思路

汽车模具斜楔设计的思路
• 1、斜楔机构的组成
斜楔
斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用,变垂直运动为水平运 动或者 驱动块 倾斜运动的机械机构;
强制复位板
斜楔:称为主动斛楔,工作中起施力体作用;
滑块
滑块:称为工作斜楔 ,为受力体;
附属装置 :包括反侧板、压板、导板(导轨)、防磨板、弹簧、螺钉 等,起斜模附着、导向以及平衡作用的装置;
确定冲头凹模套的防转角度 和位置以及冲头的大 概位置和吃入量
2)斜楔按照在模座上的 摆放角度和冲头固定座的 位置摆放
根据固定座的大小选择滑块工 作面的大小(80mm)
斜楔在模座上的大概 摆放位置
D)根据模具的实际情况选择
冲头固定座的安装方式
从斜楔滑块受力平衡角度 考虑,最理想的固定方式是 尽量将冲头的受力点控制 在斜楔滑块的中心上,特殊 情况根据实际情况布置固 定座的安装方式;根据冲 头固定座的固定角度就确 定了斜楔在模具座上的平 面大概位置;
斜楔机构的类型按照滑块的附着方式可以分为: 普通斜楔:滑块附着于下模; 悬吊斜楔:滑块附着于上模,模具工作完成后随上模上行;
压板
反侧块
反侧块
普通斜楔
双动斜楔机构:普通斜楔中的斜楔设计成斜面,反侧块也作成滑动机构,
当斜楔运动时可以带动飘滑块,能实现一次完成有负角的翻边整形和弯
曲。
斜楔面设计为斜面
飘动块
4)如果废料过长,可以考虑增加废料刀, 达到废料滑出顺畅和模具强度的提高;
5)在下列情况下要使用弹性顶料销凸(凹) 模:
a)为了使废料一片一片的滑落;
b)想控制废料下落时的状态;
6)如果废料存在反弹时:
a)刀口入模量要大;
b)需要安装废料顶出装置;
7)下列情况需要增加废料导料装置:

比亚迪设计部资料

比亚迪设计部资料

模具厂设计部简介设计部10 May 2007报告内容¾1.设计部简介;¾2.模具设计工作流程简介;¾3.设计标准化及公差;¾4.软件环境和UG二次开发;¾5.模具设计的发展方向;¾6. KeyPAD模具介绍.设计部简介设计部人员:约六十余人;设计周期:约三天;软件:UG全参数设计;产品:主要为手机的外壳,按键等零件,及一些汽车零配件等。

设计部的部门工作职责:一.前期评审: 产品结构评审和模具的可行性分析;二.3D分模: 完成功能部分,包括分型,斜销滑块镶件等;三.3D结构设计: 调模胚,布置螺丝运水顶针等;四.2D工程图: 绘制所有非标零件图纸;五.对模具结构的不断改良,创新;六.新工艺,新注塑模具研究,设计,应用。

模具设计作业流程图UG part , IGS , STP , Catia part , Proe part ……1.收到产品3D图一.前期准备2.开模信息表一.前期准备一.前期准备3.产品评审报告产品前期评审2.镶件设计二.分模设计排气镶件3.斜销设计二.分模设计4.滑块设计二.分模设计5.分模设计检查二.分模设计1.模胚设计三.结构设计三.结构设计2.模仁水路设计四.输出2D图纸1.出工程图,四.输出2D图纸2.BOM表BOM四.输出2D图纸3.结构设计检查Microsoft OfficeExcel 工作表设计标准化及公差为了缩短模具的设计周期,保证高效高质快捷地完成设计任务,同时保证模具厂M8系统的正常运行。

设计部特制定了一系列标准化文件,对模具结构采用了很多标准化设计。

同时我们对模具上的重要尺寸都制定了一套严格的公差标准以保证模具质量。

以下对模具设计标准化及公差标准做一个简略的介绍:设计标准化及公差1.模仁部分的改进及标准化在一般的模具生产中,一般过程是设计完成Æ下料Æ打运水/螺纹孔Æ热处理ÆCNC/EDM在采用模仁标准化后,模具生产过程大大加快设计完全成ÆCNC/EDM模仁的标准化就是统计以前模具设计资料分析、整理,找到大部公常用的模仁、模胚规格。

斜销设计

斜销设计

2﹑两段式
A﹑顶针式斜梢 设计要 设计要点: a.斜梢导向行程 顶出行程 斜梢导 斜梢 +10mm. b.顶出安装时要从公模板背后装入 装时要 公模板背后装 顶出安装时 再旋转 方向勾住T形槽 形槽, 再旋转900方向勾住 形槽 c.顶针是否与模仁有干涉 顶针是否与模仁有干涉 顶针是否与模仁有干涉. d.顶针直径6mm 顶针直 顶针
斜销顶针2
原理: 原理: 同上
变形顶针
1.适用场合:当排斜销的空间很 小,L<1mm的场合. 2.动作原理:顶针顶出时通过模仁 上的斜面将顶针挤变形,从而脱离 倒钩. 3.设计要点: 4.S<=1.5mm 5.T1>=T+2° S1>=S+0.2mm B>=A+2mm
6.注意成品在脱模方向的拔模,顶 针的材质必须为弹性,韧性很好的 钢材.
Thank You !! Questions?? Comments…
1﹑整体式
A﹑常规整体式斜销 ﹑ 整体式斜销 整体式斜销与斜销座的联 整体式斜销与斜销座的联接型式有如下几 种﹕
“T”型槽
滾輪
斜銷座
球頭 銷釘
B﹑头部两段式斜梢 适用场 斜梢后退脱 时顶部有倒 适用场合:斜梢后退脱模时顶部有倒 勾可采用此形式 。 设计要 设计要点﹕ a.头部沿斜面下降高度应足以让 a.头部沿斜面下降高度应足以让斜 梢退位; 梢退位; 斜梢行程=S =Sb. 斜梢行程=S-Z; c.两段相连采用燕尾槽不可有逃料; c.两段相连采用燕尾槽不可有逃料; d.确保 部一般在合模时 确保顶 d.确保顶部一般在合模时不撞至公 模仁
B﹑“ L”形两截式斜梢 ﹑ 形
设计要 设计要点: a.适用于斜梢与母模 靠破之情况 适用于斜梢与母模无 a.适用于斜梢与母模无靠破之情况. b.顶针在模板内要有一部分配合﹐ 顶针在模板 b.顶针在模板内要有一部分配合﹐不 能全部逃孔. 能全部逃孔. c.顶针 顶针直 c.顶针直径6mm

模具斜顶、斜销介绍及学习

模具斜顶、斜销介绍及学习
斜销通常与滑块配合使用,通过斜销的转动或滑动实现滑块的侧向分型和抽芯。
在工作过程中,斜销受到滑块或侧型芯的驱动力,使滑块或侧型芯进行侧向分型和 抽芯。
斜顶与斜销的比较
斜顶主要用于将制品从模具型腔中顶出,而斜销主要用于实现滑块或侧 型芯的侧向分型和抽芯。
斜顶通常与顶出板配合使用,通过斜顶的滑动或转动实现制品的顶出, 而斜销通常与滑块配合使用,通过斜销的转动或滑动实现滑块的侧向分
型和抽芯。
斜顶的结构相对简单,而斜销的结构相对复杂,因为斜销需要承受较大 的侧向力和摩擦力。
03
斜顶、斜销的设计与选型
设计原则与步骤
确定模具结构
根据产品需求和模具设计要求 ,确定模具结构,包括模具类
型、布局、分模面等。
确定斜顶、斜销位置
根据模具结构,确定斜顶、斜 销的位置,使其能够满足模具 动作要求,并保证产品顺利脱 模。
06
学习与实践
学习资源与途径
专业书籍
购买或借阅关于模具设 计、斜顶和斜销的专业 书籍,深入了解其基本
原理和应用。
在线课程
参加在线教育平台提供 的模具设计课程,系统 学习斜顶和斜销的相关
知识。
论坛交流
加入模具设计相关的论 坛或社区,与其他专业 人士交流心得,共同探
讨问题。
实际项目
参与实际项目,通过实 践操作加深对斜顶、斜
确定斜顶、斜销尺寸
根据模具结构、产品要求和斜 顶、斜销的动作要求,确定其 尺寸,包括长度、直径、角度 等。
绘制图纸
根据设计原则和步骤,绘制出 斜顶、斜销的图纸,包括装配
图和零件图。
材料选择与热处理
材料选择
根据斜顶、斜销的工作环境和受力情 况,选择合适的材料,如碳素工具钢 、合金工具钢等。

母模斜销和母模顶针设计注意事项﹕

母模斜销和母模顶针设计注意事项﹕

母模斜銷和母模頂針設計注意事
項﹕
1.斜銷運動原理同公模斜銷一樣。

2.注意斜銷后退空間是否有干涉。

3.注意加裝斜銷回位裝置。

4.回位裝置應避免與公模側機構發生干涉。

5.注意加裝斜銷的動力來源(彈簧和開閉器)。

6.母模斜銷的拆法(手機殼)。

7.斜銷座的安裝空間是否足夠。

雙色模設計注意事項﹕
1.注意成型機的規格(決定模座大小﹐模座要能旋轉)。

2.注意模座厚度﹐兩套要一樣高。

3.注意機台的夾模方式(壓板和螺絲)。

4.注意兩穴的進膠方式﹐雙色模常用的有﹕三板模﹐熱澆道。

5.如果是三板模和兩板模搭配應注意開閉器最好裝于母模側。

6.模具的水路應盡量在反操作側出水。

7.第二色的縮水應取決于第一色。

8.第二色的母模應注意逃料﹐避免壓傷(刮傷)第一色成品。

9.模仁的加工方式盡量采用磨床和線割(互配性)。

斜销设计

斜销设计

斜销设计一、基本计算1.抽芯距离(行程): S=倒勾+(2---4)mm余量2.斜度a: tga=S/H H:顶出行程a要取整且一般3≦a≦8∘二、分模线设计1.基本分模(如图2.1图2.2)2.R角处理(如图2.3)(2)斜销座底部做斜度b, 使斜销延时顶出.如图2.8,5. 模角≧2 因斜销抽芯力较小,脱模困难∘三、斜销与公模仁配合1.基本配合(如图3.1). 公模仁线割斜孔2.模仁拆入子(如图3.2).当公模仁太厚(如>150mm)则线割加工精度(丝弯曲)降低,加工时间长, 及穿丝孔难钻,应考虑拆入子.3.增加导向当斜销较宽或模仁(导向)斜面太短,顶出时斜销会向成品侧顷斜,使设计行程变短,脱模困难.应增加导向.形式有:1.侧(单)面加T形钩;2.背部加钩或燕尾槽;四、公模板偷孔要点;(1) 优先打圆孔,其次方孔, 然后异形穴;(2) KP偷孔大小与位置用双截面法检查(如图4.1);(3)偷孔在组立平面图上必须画出,以检查与O形环,水管,顶针, 螺丝等是否干涉.(4)偷孔位置及尺寸优先取整.五、斜销与顶出板联接联接一: 斜销与斜销座用T形钩联接(如图5.1). 斜销厚度太小时,作单面钩;公模板底部需加耐磨板; (如图5.3)调整较困难,可在斜销座底部预留1~2mm供装配时调整.联接二: 斜销装圆销与斜销座联接,其余同前(如图5.3).联接三: 斜销座加长,斜销缩短(增强刚度)公模不需加耐磨板联接四: 用带卡钩圆销作为斜销座(如图5.4).两斜销相对产生干涉则将KP切短,用销联接备料考虑单个备料和整储备料(所有斜销备在一起),KP材质DH2F。

工厂经典斜销设计机构内部

工厂经典斜销设计机构内部
19
图“a”
整体式斜销
整体式斜销适合于 成品大而深,倒勾 行程大的成品, 在设计时斜销的厚 度不能太窄,(如太 窄强度不够,易断)。 定位柱(Pin) 斜梢座 斜梢 道向块
耐磨块
20
实例<一>
图a 图a中“ ”表示有倒勾 拆斜梢, 斜梢数量如此之多, 可考虑用下面所讲的斜梢机 构, 成品大小:400*357*47 斜销:19支 倒勾行程:1.25mm
A.斜梢行程=倒勾距离+缩水量+安全值 (1.5~3mm)
B .斜梢角度tgθ(3。~22。)=
斜梢行程 頂出行程 h
C.检查斜梢后退时是否有干涉。
5
斜销设计参数(Parameter)
1. EH>H 2. EH*tanΘ >S 3.PH-CH>EH 4.PW=LW+(2~4)mm
6
斜梢设计要点
设计要点: 斜销基本上属于顶出系统的一种变形,因此斜销设计第一考量 为顶出行程EJH。顶出行程要考虑三个要项: 1、顶出行程EJH必须能够将成品顶出分模面,因此其距离必须大 于成品高度H 2、顶出行程不能太长,太长的话会让斜销掉出模具。因此实际顶 出行程 EH必须小于斜销高度。为了安全,设计者可以在顶针板上 安装限位块,确保顶出时其顶出距离只有EH。 3、顶出行程配合斜销角度,必须能够让成品倒勾位脱离模具,因 此实际顶出距离EH * tan(斜销角度 θ) 必须大于倒勾行程S 4、为了确保成品顶出时斜销留在模具内的距离足够长,不会让斜 销脱离模具,因此斜销高度 LH 至少要是成品高度 H 的两倍 LH >= 2H > EH , EH * tanθ > S
斜梢座 上顶针板 下顶针板 下固定板
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” L”形兩截式斜梢
設計要點: a.適用於斜梢與母模無靠破之情況 . b.頂針在模板內要有一部分配合﹐不 能全部逃孔. c.頂針直徑 6mm
斜銷頂針
斜銷頂針
1.適用場合:當斜梢較大成品有包在斜梢上之趨勢則采 用斜梢頂針。 2.動作原理:斜梢沿斜度方向頂出時其內部的頂針與產 品的相對位置保持不動但是斜梢的成形部分卻將與 成品脫離過一段行程后頂針退回再取出成品。
母模斜銷
斜銷(母模斜銷)
2.母模側頂板頂出之斜銷 應用場合﹕大多數情況下使用。
設計要點﹕
A.為避勉斜銷與模仁碰傷﹐因此要設置頂板回位機構(RP). B.要設置頂板的動力來原。常用形式有﹕1.回位杆與開閉器組合使 用﹔2.頂板底部加彈簧(較常用)。 C.要設置頂板導向機構。常用形式有﹕1.回位杆導向﹔2.另外加一組頂 板導柱。
1
2
雙節式斜銷
頂針式斜梢
設計要點: a.斜梢導向行程 頂出行程+10mm. b.頂出安裝時要從 公模板背后裝入再 旋轉90˚方向勾住T 形槽, c.頂針是否與模仁 有干涉. d.頂針直徑 6mm
外挂式斜銷
母模斜銷
如果在成品母模側有倒鉤且不易跑滑塊時就 要使用母模斜銷 1.母模入子勾動式 應用場合﹕在斜梢比較大的情況下使用。 設計要點﹕ A、增加開閉器小拉杆大拉杆以確保開模時 使上固定板與母模板先參開,后再公母開模。 B、斜梢與入子間不得逃間隙。 C、斜梢水平后退距離S1=SXtgA。 (S﹕為上固定板與母模板間開模距離﹔A﹕ 為斜梢垂直方向夾角)
斜銷基本概念
斜銷(為處理成品內部倒勾的機構)
斜銷為成品倒鉤的處理方式之一﹐其種類有﹕1.整體式﹐2.兩段 式﹐3.母模斜銷。斜銷設計時應考慮如下几點﹕ A. 斜梢行程=倒勾距離+縮水量+安全值(1.5~3mm)。 B .斜梢度α
斜梢行程 頂出行程 h
tgα=
C.檢查斜梢后退時是否有干涉。 D.斜銷頂部偷料0.05~0.1mm E.一般斜銷的角度不要大于10度。
一般斜銷的設計方法
6. 斜銷座設計如下圖所示:S為斜銷行程。以下為斜銷座的四種形式。
1.斜銷座設計如下圖所示:S為斜銷行程。以下為斜銷座的四種形式。 2.斜銷由銷釘訂位,以防止頂出時斜銷因慣性作用掉出。於斜銷較小的情況下使用。銷訂的 直徑不小於3mm。 3.“T”型槽(圖六),模座較大、斜銷較大的情況下使用。 4.(圖七)適合模座小,斜銷座強度不夠時使用。 5.第四種方式見下圖八,對一些模座較大、頂針較多, 不方便拆卸的情況下使用。
斜銷基本概念
斜銷角度:tga=斜銷行程/頂出行程(tg值參照下表) 角度設計原則:在條件允許的情況下,角度與頂出行程 盡可能小。因為斜銷角度越大,備料尺寸也越大廢料較 多、也不利於加工。
角度 2° 4° 5° 6° 8° 10° Tg值 0.03 0.07 0.09 0.11 0.14 0.18 角度 12° 14° 15° 16° 18° 20° Tg值 0.21 0.25 0.27 0.29 0.32 0.36
一般斜銷的設計方法
模座規格 300*300以下 300*300-500*500 500-700 700以上 W1 W1最小6 W1最小8 W1最小10 14以上
5. 引導塊對斜銷起一個導向作用, 在設計高度時需視情況而定,特別 是斜銷的大小。為方便裝配,在其 與斜銷配合的寬度方向,應比斜銷 寬度寬1mm.(W+1),設計時需 注意不要與水路及頂針幹涉。
3.設計要點﹕a).hz=h1+ 彈簧壓縮后剩余量;b);S1為頂針 相對于成品保持不動時斜梢的行程。
4. S S2+10mm。 5. T T1+0.2mm。 6. 為使斜梢能順利從公模仁上裝入因此斜梢上有逃料。 7.頂針成形面為曲面時應做防呆
斜銷設計注意事項
1.斜銷角度盡量不要超過18度,如超過18度會造成頂出不順或斜銷折斷的 可能。 2.為保証斜銷能順暢滑動,斜銷上要加油槽; 3.為防止斜銷油槽內的油進入模穴,所以在模仁與斜銷靠破位置往下3~ 5mm才開始做油槽。 4.為方便加工對刀:在設計斜銷時應設計一個對刀基準面,對刀面的位 置最好靠近成型部位。 5.為避免斜銷在合模時因頂出板與STP相撞產生反彈而沒回到位,使斜銷 與母模仁相撞,所有有斜銷的模具在回位梢下面加優力膠或彈簧,同時 回位銷頭部留相應間隙。 6.對於斜銷與母模仁靠破的特殊情況,應增加先行復位機構。 7.對於有斜銷機構,同時頂出板又采用彈簧復位的模具,應註意在頂出 板及公模板上加一組工藝螺絲,以方便組立同仁裝斜銷。
雙節式斜銷
方形斜銷座:圖1類型適合斜銷較小 的情況下適用(盡量不要使用此種斜 銷形式),圖2形式在設計時,為了 方便裝配需注意,B≧A C≧D D 為W值的1.5倍。在設計時在為了保 証斜銷的精度及運動順暢性,在斜 銷與斜銷座配合處一定要設計導向 塊。在斜時銷座設計為了防止螺絲 鬆動,可以使用彈簧墊圈。加強螺 絲的穩定性。如圖十五 無導向塊,頂出時強度不夠,斜銷 懸空處易斷裂。
斜銷設計
斜銷基本概念 一般斜銷的形式 一般斜銷的設計方法 雙節式斜銷 頂針式斜梢 外挂式斜銷

母模斜銷 頭部兩段式斜梢 ” L”形兩截式斜梢 頂針式斜梢 斜銷頂針 斜銷設計注意事項

講師:施明峰 2006.12.26
斜銷基本概念
設計原理: 斜銷是倒勾處理的一種方式,利用斜銷在運動方向的水平分量來實現抽芯,借助 頂出板回位來進行復位動作的一種機構。 此種機構不僅可以成型,也可用來產品 頂出、特殊產品可防粘母模(如下圖在公、母模打開未頂出之前因有斜銷拉住產 品,產品不會粘母模)、體積小。其缺點為斜銷不方便調解、(因斜銷高度已固 定,頂針高度需根據斜銷高度去調解,在無斜銷的情況下,可直接休STP來調解 頂針的高度。)當有卡死現象時不方便修模。 使用時機: 成品有倒勾,如果一些成品倒勾滑塊與斜銷都能成型,優先使用滑塊機構,因滑 塊機構比斜銷的穩定性要強。對於一些產品內倒勾隻能使用斜銷抽芯。具體使用 場合依實際情況而定。 斜銷分類: 1、依斜銷形狀可分為:整體式斜銷、雙節式斜銷。 2、依模具結構可分為:公模側斜銷和母模側斜銷。
母模斜銷
母模斜銷
母模斜銷
母模斜銷
母模斜銷
母模斜銷
母模斜銷
頭部兩段式斜梢
適用場合:斜 梢后退脫模時頂 部有倒勾可采用 此形式 。 設計要點﹕ A. 頭部沿斜面下 降高度應足以讓 斜梢退位; B. 斜梢行程=S-Z; C. 兩段相連采用 燕尾槽不可有逃 料; D. 確保頂部一般 在合模時不撞至 公模仁
一般斜銷的形式
“T”型槽
滾輪Biblioteka 斜銷座球頭銷釘
一般斜銷的設計方法
整體式斜銷設計方法
1. 確定斜銷行程及斜銷角度; 2. 檢查後退方向是否正確,有無幹涉,後退時如有幹涉,適情況而定 可減小行程,或採用讓位拆法;如右下圖一所示斜銷與BOSS孔幹涉, 將斜銷做讓位處理如下圖二。
圖一 圖二
3. 斜銷頂部偷料0.05mm~0.1mm,以免斜銷在運動時拉傷產品。 4. 斜銷強度(以下斜銷寬度隻做參考,具體尺寸依實際情況設計)
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