货运险培训
2024年贵阳道路危险货物运输从业人员培训教材
B、留有安全距离
C、紧靠
答案：B
6、危险化学品运输车辆禁止通行区域,由设区的市级人民政府( )划定,并设置明显的标志。
A、交通部门
B、公安部门
C、质检部门
答案：B
7、2004年7月1日起实施的《中华人民共和国道路运输条例》 ,是我国第一部有关道路运输方面的管理条例。( )
A、正确
B、错误
B、错误
答案：A
53、《危险货物分类和品名编号》( GB6944-2005) 把第1类爆炸品划分为6项。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
54、某种腐蚀品只能用某种材料包装,若某件包装用于一种腐蚀品后,如能重复使用,也只能用于该腐蚀品而不能移作它用。 ( )
A、正确
B、错误
答案：A
55、图示道路危险货物运输车辆标志牌,表示该车辆可以承运( )。(底色:白色红条,图案:黑色)
A、朝里
B、朝外
C、朝里朝外都行
答案：A
64、按照《包装储运图示标志》 ( GB191) 规定,图示表示( )标志。
A、禁止翻滚
B、向上
C、小心轻放
答案：B
65、驾驶道路危险货物运输车辆时,驾驶人员在24 小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过( )小时。
A、10
B、8
C、12
答案：B
66、道路危险货物运输,是指使用专用车辆,通过道路运输危险货物的作业全过程。 ( )
答案：A
38、符合道路危险货物运输资质条件的是( )。
A、专用车辆5 辆以上
B、专用车辆5 辆以下
C、专职驾驶人员不得少于20 人
答案：A
39、道路运输腐蚀性物质途中,应每隔一定时间停车检查车上货物情况,发现包装破漏要及时处理,防止酿成重大事故。 ( )
道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材
道路危险货物运输从业人员从业资格培训教材第一篇基础知识篇道路危险货物运输涉及的危险货物种类、运输环节和法律法规要求繁多，相应的对从业人员的要求也就很高。
道路危险货物运输从业人员应掌握与道路危险货物运输相关的法律法规、标准的要求；熟悉危险货物的种类和相关特性及包装要求；理解危险货物运输各环节的责任及相关法律责任。
道路危险货物运输从业人员综合素质的提高是危险货物安全运输的重要保障。
第一章道路危险货物运输法律法规及标准概述第一节道路危险货物运输法律法规及标准框架第二节主要法律法规介绍一、《安全生产法》的规定（一）关于开业的规定具备法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件。
（二）关于安全生产保障的规定（1）资金、机构（2）生产、经营、储存设置的安全管理机构和专职安全管理人员（3）安全生产教育和培训（4）安全警示标志（5）特种设备的生产、检测（6）废弃物的处置（7）危险源的登记、应急措施的普及（8）安全生产检查（9）符合标准的劳动防护用品（10）必须依法制定的保障安全生产的国家标准和行业标准二、《危险化学品安全管理条例》的规定是加强危险化学品的安全管理，预防和减少危险化学品事故，保障人民群众生命财产安全。
危险化学品：指具有毒害、腐蚀、爆炸、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。
民用爆炸物品、烟花爆竹、放射性物质、核能物质以及用于国防生产的危险化学品的安全管理，不适用本条例。
（一）关于道路危险货物运输的规定（1）依照法律法规取得危险货物道路运输许可，并向工商行政管理部门登记。
（2）驾驶人员、装卸管理人员、押运人员必须取得交通运输主管部门的考核，取得从业资格。
（3）安全防护措施、防护用品和应急救援器材。
（4）托运人：有资质的企业，向承运人说明种类、数量、特性、应急措施。
（5）向公安机关申请剧毒化学品道路运输通行证。
（6）不得超载，悬挂标志。
（7）配备押运人员。
（8）未经公安部门批准不得进入限制通行区域（9）应急预案及演练（10）发生事故向本单位负责人报告，安监、环保、公安、卫生（二）处罚规定（1）5万元以上10万元以下罚款：超载、安全技术不达标的车辆运输的、未经批准进入限制区域的、未取得剧毒化学品道路运输通行证。
货运险培训解析
责任范围
综合险还包括：
因受震动、碰撞、挤压而造成破碎、弯曲、凹瘪、折断、开 裂或包装破裂致使货物散失的损失
液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器（包括封口） 损坏而渗漏的损失，或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成 保藏货物腐烂变质的损失
遭受盗窃或整件提货不着的损失
符合安全运输规定而遭受雨淋的损失
责任范围
基本险：
因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地 陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失 由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、 码头坍塌所造成的损失 装货、卸货或转载时，因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违 反操作规程所造成的损失 按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用 发生上述灾害、事故时，因纷乱而造成货物的散失及因施救和保 护货物所支付的直接合理的费用
货运险培训
中国平安保险股份有限公司
目录
一、概述 二、进出口货运险 三、国内货运险 四、货运险主要投保方式 五、展业方向和流程
什么是货运险
货物运输保险是以运输过程中的 各种货物作为保险标的的保险。大 凡货物贸易均需经过运输，而货物 在运输过程中会因自然灾害或意外 事故而遭受损失，而这种损失又是 难以完全避免的，货物运输保险正 是对这种货物损失进行赔偿的一种 经济补偿行为。
水渍险一般来说适用于不大可能发生碰损、破碎或容易 生锈但不影响使用的货物, 如铁钉、铁丝、螺丝等小五金 类商品, 以及旧汽车、旧机床等二手货。
一切险（ALL RISKS, 简称A.R.）
一切险的责任范围是在水渍险的基础上, 扩展了外来原因所致的全部或部分损失。
一切险扩展的外来风险包括11种一般附 加险。
险种适用范围：适用范围最广，90％以上的无特殊风险的普通货物均 适用一切险。但是，冷藏货物应适 用《海洋运输冷藏货物保险条款》 、散装油及其它散装液体货物可适用ICC散装油条款，活牲畜和动物应 适用《活牲畜、家禽的海上、陆上、航空运输保险条款》。
危险道路货物运输安全培训
典型事故案例剖析
1
案例一
某公司违规运输危险化学品，导致车辆 侧翻泄漏，造成周边环境污染和人员伤 亡。该案例揭示了违规操作、车辆超载 等问题的严重性。
2
案例二
某驾驶员疲劳驾驶，导致运输危险货物 的车辆发生追尾事故，造成危险货物泄 漏。该案例强调了驾驶员疲劳驾驶的危 害性，需要加强驾驶员管理和培训。
采用理论考试、实际操作考核等多种 方式，全面评估驾驶员的安全驾驶能 力。
持续改进和激励机制
持续改进
定期收集驾驶员培训需求和考核反馈，及时调整培训内容和考核方式，确保培训 效果。
激励机制
设立奖励机制，对表现优秀的驾驶员给予表彰和奖励，提高驾驶员参与培训的积 极性。同时，对考核不合格的驾驶员进行再培训和考核，直至达到标准。
安全管理将更加严格
为了确保危险货物道路运输的安全，行业管理部门将加强 对运输企业和车辆的安全管理，提高安全监管水平。
未来工作方向和目标
加强危险货物道路运输法规宣传和培训
通过开展法规宣传和培训活动，提高运输企业和从业人员的法规意识 和安全素质。
推广智能化技术应用
鼓励运输企业积极采用智能化技术，提高运输效率和安全性，降低运 输成本。
根据货物类型、重量、体积等特性， 选择适宜的车辆配置，如厢式货车、 平板车、罐式货车等。
安全防护装置设置
车身安全防护
确保车辆车身结构稳固，防止在 运输过程中发生变形、开裂等现
象。
货物固定与防护
采用符合标准的货物固定装置，如 紧固带、防滑垫等，防止货物在运 输途中发生移动、倾倒等危险。
防火防爆措施
针对易燃易爆等危险货物，应采取 相应的防火、防爆措施，如使用阻 燃材料、安装静电消除装置等。
货运险核赔岗位培训材料
货运险核赔岗位培训材料第一部分：货运险核赔岗位概述一、货运险核赔岗位的职责货运险核赔岗位是保险公司中负责处理货物运输险核赔工作的重要岗位。
其主要职责包括：1. 核实保单信息和索赔信息，确认索赔资料的真实性和完整性；2. 根据保险合同约定，对货物损失或损坏进行核定，并确定赔偿金额；3. 与客户、保险经纪人、承运人等相关方进行沟通，协商解决索赔问题；4. 编制核赔报告和相关文件，完成核赔结案。
二、核赔岗位的特点货运险核赔岗位的工作特点主要体现在以下几个方面：1. 风险识别能力：需要具备较强的货物运输风险识别和分析能力，判断货物损失或损坏的原因和责任；2. 沟通协调能力：需要与多个相关方进行沟通协调，协商解决索赔问题，需要具备良好的沟通表达能力和协商能力；3. 法律法规知识：需要熟悉保险法律法规和保险合同条款，按照法律法规和保险合同约定进行核赔处理；4. 数据分析能力：需要具备较强的数据分析能力，对保单信息和索赔资料进行认真审核和比对，准确核定赔偿金额。
第二部分：货运险核赔流程及核赔技巧一、货运险核赔流程货运险核赔流程主要包括以下几个步骤：1. 接收索赔资料：收到客户或保险经纪人提交的索赔资料，包括保单、索赔申请书、货物运单、装箱单、提货单、损失照片等；2. 资料审核：对收到的索赔资料进行认真审核，核实保单信息和索赔资料的真实性和完整性；3. 索赔核定：根据保险合同约定和相关证据，对货物损失或损坏进行核定，确定赔偿金额；4. 沟通协商：与客户、保险经纪人、承运人等相关方进行沟通，协商解决索赔问题；5. 结案处理：完成核赔报告和相关文件，向客户和保险经纪人发送核赔结案通知，完成案件结案。
二、货运险核赔技巧1. 熟悉保险条款：要熟悉货物运输险的保险条款，了解保险责任和免除责任条款，以便根据条款进行核赔处理；2. 仔细审核资料：要对索赔资料进行仔细审核，核实各项材料的真实性和完整性，确保核赔结果准确无误；3. 强化风险识别：要加强对货物运输风险的识别和分析，判断货物损失或损坏的原因和责任，避免误判；4. 注重沟通协商：要与相关方进行有效沟通和协商，尊重客户意见，协商解决索赔问题，维护公司形象；5. 提高数据分析能力：要提高对数据分析的能力，准确核定赔偿金额，确保核赔处理经济合理。
货运保险培训讲义
货运保险培训讲义1. 货运保险简介货运保险是一种保护货物运输过程中发生损失的保险，旨在保护货主或货运人的利益。
货运保险可以覆盖从货物装载到运输途中以及到达目的地的全过程。
2. 货运保险的重要性货运过程中可能会发生各种意外和损失，例如货物丢失、损毁、水濡、火灾等。
货运保险的重要性主要体现在以下几个方面：2.1 降低风险货物在运输过程中可能受到各种意外事件的影响，如交通事故、自然灾害等。
货运保险可以帮助货主或货运人降低风险，避免经济损失。
2.2 保护利益货运保险可以保护货主或货运人的利益，确保货物在运输过程中受到合理的保护和补偿。
在货物损失或损毁时，货主或货运人可以获得相应的理赔。
2.3 弥补不可抗力造成的损失有时货物运输的损失可能是由于不可预测的因素引起的，如天灾、战争、政治动荡等。
货运保险可以帮助货主或货运人弥补这些损失，减轻经济负担。
3. 货运保险的种类根据保险责任的范围和保险风险的性质，货运保险可以分为以下几种类型：3.1 全保险全保险是指对货物运输全过程进行保险，包括装车、运输、卸货等环节。
全保险通常包括一切险和综合险。
3.2 运输保险运输保险是指对货物运输过程中可能发生的损失进行保险。
运输保险通常包括海上运输保险、陆上运输保险和空中运输保险。
3.3 仓储保险仓储保险是指对货物在仓库存放期间可能发生的损失进行保险。
仓储保险通常包括仓库保险和保税仓库保险。
4. 货运保险的理赔流程当货物在运输过程中发生损失时，货主或货运人需要向保险公司提出理赔申请。
货运保险的理赔流程一般包括以下几个步骤：4.1 报案在货物损失发生后，货主或货运人需要及时向保险公司报案，提供相关的证据和资料。
4.2 调查核实保险公司会对货物损失进行调查核实，了解损失的程度和原因。
4.3 理赔申请在调查核实完成后，货主或货运人需要向保险公司提交理赔申请，包括理赔申请书、货物损失清单等。
4.4 理赔审核保险公司会对理赔申请进行审核，确定是否符合保险条款的规定。
货物运输保险培训课件(ppt 37张)
货物运输保险
货运险按按保险期限分类
单次运输业务→单票保单（single policy）
全年运输业务→预约协议（open policy）
14
货物运输保险
举例: 某服装厂2009年5月11 日从上海运输一批衣料样品 至美国，可在货物起运前购 买一张单票保单进行保障。 某服装厂根据2009年的 贸易订单需要在2009年全年 多次将成衣从上海运至美国 ，可在货物起运前购买一张
货物运输保险
2014年3月
1
讲师简介
姓名：王荣荣
岗位：山东分公司财产险部承保室主任 （部门临时负责人）
毕业院校及学历：山东大学硕士研究生
工作经历： 2006年9月–今，太平财产保险有限公司山 东分公司，一直从事核保工作，具有7年多的水 险核保经验
2
目 录 货运风险 货物运输保险 业务拓展与承保
案例分享
10
货物运输保险
保障范围及其特点
11
货物运输保险
保限责任起讫
自签发保险凭证和保险货物运离起运地发货人的最 后一个仓库或储运处所时起，至该保险凭证上注明 的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所 时终止。
仓至仓
12
货物运输保险
货运险按运输方式分类及条款
运输区域 运输方式 国内 国内水路、陆路货物运输保险条款 公路货物运输保险 陆上运输货物保险（火车、汽车） 公路货物运输定额保险 进出口
3
货运风险
4
货运风险
5
Hale Waihona Puke 风险因素货物性质货物种类 敏感程度 货物包装 装运条件
运输工具
船东 船籍 车况、船龄 班轮/租轮
季节因素
天气情况 冷热情况 雨水情况 水份含量
道路危险货物运输安全培训
道路危险货物运输安全培训
相关法律法规
国务院安委会办公室关于加强危险化学品道路运 输和公路隧道安全工作的紧急通知（2014年）
◆ 各类危险化学品道路运输企业要以“3.1”事故为典型案例，对从业人员进 行一次专门的安全教育，增强从业人员的遵章守法意识和安全防范意识，提 高安全操作技能。要确保驾驶员、装卸管理人员和押运人员熟知所运输危险 化学品的危险特性及其包装物、容器的使用要求和出现危险情况时的应急处 置方法，并有针对性地开展不同条件下的专业训练。 道路运输监管部门要严格驾驶员从业资格管理，及时掌握驾驶员的违章、 事故记录及诚信考核、继续教育等情况。对于一个记分周期内扣满12分的驾 驶员，要吊销其从业资格证件，三年内不予重新核发。 ◆ 各类危险化学品道路运输企业要确保危险化学品运输车辆安装符合相关规 定的卫星定位装置，并保证车辆监控数据准确、实时、完整地传输。
道路危险货物运输安全培训
相关法律法规
道路危险货物运输管理规定（2013年）
随意停车包括以下几层含义： （1）不遵守法律法规的停车行为，例如占道停车的行为； （2）停车时没有将危险货物运输车辆与其他车辆进行有效隔离，没有采取相 应的安全防范措施； （3）停车期间车辆脱离押运人员监管； 长时间停车情形包括： （1）为了避免驾驶员疲劳驾驶、保障驾驶员的休息时间，需要较长时间停车 ； （2）车辆发生故障需要长时间停车修理的； （3）其他客观原因，例如灾害性天气、拥堵等。
事故案例分析
车辆碰撞后，李某、汤某下车查看情况，发现有甲醇泄 漏。私下协商后，前方车辆驾驶人汤某上车驾驶车辆向前移 动，两车分开后，再次下车查看情况时发现泄漏的甲醇起火 燃烧。两车上的司机和押运员共4人弃车逃离现场。 由于岩后隧道入口低、出口高，汤某驾驶的货车所载甲 醇在隧道入口处泄漏燃烧后，火势迅速沿隧道由入口向出口 蔓延，先后引燃前方排队等候通行的运煤车，并引发隧道内 一辆拉有液态天然气的车辆发生爆炸。
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对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。 保险利 益是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。
保险标的是指作为保险对象的财产及其有关利益或 者人的寿命和身体。
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最大诚信原则 第十七条 保险合同中规定有关于保险人责任兔除条款的，
保险人在订立保险合同时应当向投保人明确说明，未明确 说明的，该条款不产生效力。 近因原则 近因是指引起事故发生最直接、最有效、起主导作用的原 因。如果近因属于被保风险则保险人应负赔偿责任。
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损失补偿原则-理赔的重要依据
指损失发生时通过保险赔偿，使被保险人的保险标的恢复 到损失前的水平，但不能因损失而获得额外收益。 限制条件：以实际损失为限；以保险金额为限；以保险利 益为限。
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• 标准费率：0.3%，适用于普通客户 • 特殊费率：0.04%--1.5%，适用于货物月声明价值在500
万以上，或年声明价值在6000万以上。 • 投保方式： 1、一般方式：按照标准费率委托物流公司购买保险的方式 ； 2、合同客户保险方式：按照合同约定的费率或约定的保险
费用支付方式购买保险； 3、自代投保：委托3PL承运但不愿委托3PL保险或自保，为
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超额投保和不足额投保：
❖ 超额投保：超额投保按实际价值核定赔偿 ❖ 不足额投保：不足额投保按比例赔偿 ❖ 不足额投保计算公式:
声明价值/实际价值*实际损失-免赔额 如实际价值100万元，声明价值80万元，损失20 万元。80万/100万*20万-300元=159700元
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二、保险的基本原则
• 一、保险基本常识 • 二、保险基本原则 • 三、保单解析 • 四、操作程序 • 五、理赔实务
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一、保险基本常识
保险合同形式：保单和保险凭证
• 投保人 指与保险人订立保险合同，并按保险合同支付保险费义务的人。投保 人必须对保险标的具有保险利益。 义务：如实告知、缴交保费、维护保险标的安全、危险增加通知、事 故通知、出险施救、提供索赔单证、协助追偿。
避免风险，3PL公司为其购买保险的方式
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免赔额 • 每次事故人民币（RMB）300元（其它特别
约定情况除外）
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为什么要设免赔额
保险的目的是为了避免较大或灾难性的风险 较小额度的理赔会增加各方的管理成本 约定合适的免赔额可降低保险成本 设定免赔额已成为惯例 人民币300元的免赔额只是象征性的
按重置价值赔偿
纠纷之避免：
购买保险时向客户说明即可， 并可在工作单上注明险种。
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已使用物品扩展条款
• 对于单件价值不超过人民币10万元的已使用物品， 若为原厂的标准包装，可按一切险承保。
• 对于单件价值不超过人民币1万元的已使用物品， 若保证再包装符合行业标准且适合长途运输，可 按一切险承保。
陆上运输一切险与ICC（B）条款 承保范围比较
风险
陆上运输工具之倾覆、出轨 碰撞 火灾、爆炸或闪电 船舶搁浅、触礁、沉没、翻覆 在避难港之卸货行为 共同海损牺牲 投弃
地震、火山爆发或闪电 湖水或河水侵入 海水侵入 甲板上货物被浪卷入海中
陆 上 运 输 一 切 险 /ICC(A) ICC(B) ICC(C)
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装卸时整件货物掉落船外
陆上运输一切险 /ICC(A)
ICC(B) ICC(C)
雨水淋湿 盗窃 抢劫 其它一切险除外的风险
扩展
扩展
扩展
扩展后的ICC（B）具有较大的保障范围
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一切险除外九条责任
7 被保险人之恶意行为 7 正常损耗 7 包装、固定不足或不当 7 固有瑕疵 7 延迟 7 承运人财务失信 7 运输工具不适合航行 7 战争 7 罢工
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已使用物品保险实务
定义：
已经使用或虽未使用但无原包装的物品 展示过的物品也属已使用物品
已使用物品的风险：
❖ 性能较新品差、易损坏 ❖ 本身可能已有故障或已损坏 ❖ 收货时无法检测和从外部判断 ❖ 难定损，易产生纠纷 ❖ 易产生道德风险
承保条款：
ICC（B） 扩展承保雨湿、抢劫、盗窃
理赔：
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3PL在途货物运输风险
收货
门
仓库
送货
仓库
门
仓库财产险
货物运输险 机动车辆险
仓库财产险
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常见的风险
各种自然灾害
恶意破坏
疏忽及野蛮装卸
交通事故
提货不着
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偷盗
三、货运保单要素
保单号码
： 81022
被保险人
： 3PL及其承运客户
保险标的物 ： 见承保货物清单
运输方式
： 陆运、空运及海运
本扩展条款以收货时确认货物无故障、无损坏为前提
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保险责任起讫
自保险标的物运离起运地点之发货人仓库或储存处所，开 始运输时生效，包括正常运输过程中的陆运和与其有关的 水上驳运在内，直至下列任何一种情况发生时截止： （一）保险标的物运达保单所载明之目的地收货人仓库或
（仓至仓WAREHOUSE TO WAREHOUSE） （二）保险标的物运离发货人仓库之日起届满60天，两者以
• 被保险人 指其财产或人身受保险合同的保障，享有保险金请求权的人。投保人 可以是被保险人。
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（接上页） 保险人 指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险
金责任的保险公司。 义务：承担保险责任、条款说明、签发保险单证、保 密义务。 保险利益 保险标的的损毁灭失直接影响投保人的经济利益，视 为投保人对该保险标的具有保险利益。
责任限额
பைடு நூலகம்
： 每运输工具最高不超过人民币 5,000,000
超过此限额需事先通知保险公司
承保范围
： 陆上运输一切险
协会货物条款 （空运货物）
协会货物条款（B）
保险申报和 ： 被保人应在货运前将货运详情记录在登记表
保费结算方式 上，并在每月底申报至保险公司保费按月
结算。
具体内容以正式保单文本为准
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货运风险知识培训
货运险培训
导言
保险的作用——风险转移
避免不能承担的风险 降低事故率，避免空白地带风险 以较小的固定成本控制意想不到的巨大风险
未投保货物出险按运输行业惯例以最高每公斤20元 进行赔付
货运险培训
一、货运保险 二、案例分析 三、仓储保险
目录
货运险培训
第一部分 货运保险
货运险培训
主要内容