水泥稳定碎石基层施工方案(双层连铺)
水泥稳定碎石基层施工方案(双层连续摊铺)..
水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工技术方案一、工程概况兴安至阳朔公路工程N0.2标起讫桩号K45+000—K58+000，标段全长13km，路基宽度为8.5米，为2×3.5m行车道＋2×0.75m硬路肩。
路面结构形式为：18cm级配碎石底基层+36cm水泥稳定碎石基层+1cm沥青封油层+5cmAC-16沥青混凝土+4cmAC-10沥青混凝土。
二、安全目标贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无人员伤亡、无人身上等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无或在、爆炸事故，无交通肇事责任事故。
三、施工技术人员及劳动力安排1、选择技术水平高、经验丰富、施工责任心强的施工、技术、试验检测人员4 人，项目分为两个施工小组，施工一队现场安排技术人员2人，施工二队现场安排技术人员2人，1名质检负责人员进行全程质量监控。
2、选择具有水泥混凝土路面施工经验的工程队组织劳动力12人保障水泥稳定碎石基层的正常施工。
四、双层基层施工施工以挖掘机摊铺，人工整平，摊铺下基层（包含压实）2h可完成，紧接着摊铺上基层。
（1）施工工艺流程水稳稳定碎石基层工艺流程框图↓↓不合格合格↓↓不合格↓合格施工过程为：下基层摊铺完毕，上基层摊铺准备已完成，然后立即摊铺上基层。
两层连续摊铺完毕后，覆盖养生，7d 后上、下基层一同取芯验收。
（2）施工方法下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程） 严格材料试验→混合料的拌和→含水量检测→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→压实度检测→接缝处理→交通管制1、下承层的检查和准备在水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。
在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。
2、测量放样试验段施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，打钢钎、挂线，并按标高值和松铺系数调整钢模的高程，作为纵横坡基线。
以保证摊铺成型面的平整度。
水泥稳定碎石基层试验段施工方案(2层连铺)
水泥稳定碎石基层试验段施工方案(2层连铺)
本文旨在探讨水泥稳定碎石基层试验段的施工方案，其中涉及到2层连铺的具
体实施步骤以及施工注意事项。
1. 施工材料准备
在进行水泥稳定碎石基层试验段的施工前，需要准备以下材料：
•水泥
•碎石
•水
•搅拌设备
•压路机
2. 施工步骤
第一层连铺
1.将碎石均匀铺设在待施工区域上，确保碎石层厚度均匀分布。
2.使用压路机对碎石进行压实，使其紧密结合并达到一定的密实度。
3.在碎石表层撒布适量水泥，并进行充分搅拌，确保水泥均匀分布在碎
石中。
4.再次使用压路机对碎石和水泥进行压实，使其形成一层坚实的基层。
5.等待水泥充分干燥后，进行下一步施工。
第二层连铺
1.重复第一层的施工步骤，再次铺设碎石并进行压实。
2.撒布适量水泥在碎石表层，并进行充分搅拌和压实。
3.确保第二层碎石基层达到设计要求的密实度和平整度。
3. 施工注意事项
•在施工过程中要保证碎石、水泥和水的质量，确保施工质量稳定可靠。
•施工现场要保持干净整洁，及时清理垃圾和杂物，确保工作环境安全。
•施工人员要严格按照方案进行操作，遵守安全操作规程，确保施工过程安全高效。
•对施工过程中出现的问题要及时处理和调整，保证施工质量符合设计要求。
通过以上施工方案的实施，可以有效提高水泥稳定碎石基层的承载能力和稳定性，为后续道路施工提供良好的基础。
水泥稳定碎石基层施工方案(双层连铺)
水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况本项目位于阜阳市城南新区南部，是一条南北走向的城市主干路，全长3586。
807m,北起淮河路,南至竹园路,全长与13条道路相交，道路红线宽度60m，包括13个单位工程：道路、给水、交通、柳沟桥、照明、排水、强电、弱电、土方、五道河桥、箱涵、监控。
二、施工工艺根据图纸机动车道基层4。
5% 水稳摊铺分两层连续机械摊铺碾压要求（即在铺筑完下基层适当长度后,即刻铺设上基层，循环施工，实现双层连铺）.为保证基层的整体性，降低能耗加快工期，施工顺序：下承层准备→施工测量→支立模板、挂线→水泥混合料拌和→水泥混合料运输→水泥混合料摊铺、整形→水泥混合料碾压→横缝处理→封闭交通。
1、下承层准备对已施工完毕的底基层，养生7天后,根据规范要求对底基层进行各种技术指标的检测,合格后进行基层的施工。
在基层施工前对底基层表面清扫干净，在铺筑前洒水湿润，便于层与层之间的粘接。
2、施工测量在底基层上测放边桩，主线每10m测设一桩。
基层边桩按设计宽度放样，放样点位模板内侧5cm,现场走线一般离开基层设计边缘25cm以上。
在边桩上进行高程测量，松铺系数按1.35计算，由技术人员下达技术交底。
3、支立模板、挂线根据边桩控制线支立模板，内外侧均采用高16cm槽钢，每段长度为 3 m，接缝处采用14cm*14cm*30cm方木嵌入槽钢中限位，方木后侧钢钎固定于下承层上。
按基层底宽进行支模,支模完毕后用钢尺进行校核。
按照预先所测出高程，依据技术交底挂线（挂线高离松铺高度7.6cm）。
纵向钢丝绳支架间距为5m。
中间导梁采用厚度不小于2。
5cm、高度7.6cm、长度4.5m的铝合金梁，导梁的高度以两边基准线为准，每段长度4。
5m导梁总长度以不影响第一台摊铺机的前进为度。
4、水泥混合料拌和基层混合料采用厂拌，拌和前，试验室对所用原材料进行含水量试验，计算出施工配合比,拌和站应严格按试验室提供的施工生产配合比进行混合料的拌和，极端条件（如下雨后内外含水量不一致等）拌合站要灵活掌握，及时与试验室沟通,拌合过程中经常对成品料仔细观察吸取经验，争取做到眼看、手攥即知水泥掺量与含水量。
水泥稳定碎石基层两层连铺施工工艺
水泥稳定碎石基层两层连铺施工工法水泥稳定碎石基层两层连铺施工工法施工工艺流程及操作要点施工工艺流程：材料选场试验、存放水稳碎石配合比设计 下基层混合料拌和 下基层混合料运路槽验收合格 施工测量放样 下基层混合料摊铺 压实 接缝处理上基层混合料摊铺 压实 跟踪检测压实度 养生上基层混合料拌和 上基层混合料拌和 跟踪检测压实度一、操作要点1、施工放样现场准备：下基层施工前，将老路面清扫干净后，在边线和中线处分别沿路线方向每隔10m钉设加工好的“＋”字形钢筋支柱，按松铺厚度测定高程并做好标记。
边线处挂钢丝绳，作为下基层摊铺厚度的参考线；中线处挂好施工线，将加工好的铝合金支架沿施工线每隔5m摆放，将6m 铝合金杆置于支架上，铝合金杆的顶面与施工线齐平，作为摊铺时的控制高程。
混合料摊铺时设专人向前挪移铝合金杆，并保证相邻两个铝合金杆接头处平稳、无错台。
上基层摊铺时边线及中线均用铝合金杆按上述方法控制高程。
2、混合料拌和及运输由于采用两层连续摊铺施工，因此在拌和过程中要设专人分别对两台拌和站的计量设备进行经常性的检查，保证配料准确；根据各种材料的天然含水量并考虑运输过程中含水量的损失，及时调整配合比，使混合料的含水量略大于最佳含水量，保证混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
由于两层混合料的配合比不同，因此在运输前将运输车辆分别做不同的标记，上、下基层的混合料分别用不同标识的车辆运输。
3、下基层摊铺（1）正式摊铺前应进行全面试车，对整平板、电脑传感器、横披度仪等重点检查，发现问题及时解决。
（2）试车后将下基层的两台摊铺机前后相隔30m就位，待运料车辆达到6～8辆时，自卸车倒驶至摊铺机喂料斗卸料，同时开动运输料器，待两侧挡板之间料量充足时，即开动摊铺机均匀地进行摊铺4、下基层碾压下基层摊铺一定距离（约70m）后用CA25D振动压路机在全宽内进行碾压4~6遍，然后用YZ25胶轮压路机碾压至要求的密实度（≥97﹪）。
水泥稳定碎石基层施工方案(双层连续摊铺)
水泥稳定碎石基层施工方案(双层连续摊铺)第一部分：项目背景在道路建设和维护中，水泥稳定碎石基层是一种常用的路面结构。
它能够提高路面的承载力和耐久性，延长路面使用寿命。
本文针对水泥稳定碎石基层的双层连续摊铺施工方案进行详细介绍，旨在为工程实践提供参考和指导。
第二部分：施工准备在进行水泥稳定碎石基层的双层连续摊铺前，需要做好充分的施工准备工作。
包括准备原材料、设备的调试和检查、人员配备等。
确保施工所需的一切条件都得到妥善准备，以保证施工的顺利进行。
第三部分：施工流程1.底层碎石基层摊铺：–在施工区域确定好基层线形和高程要求后，开始进行碎石基层的摊铺。
通过合理的摊铺方式和控制层厚度，确保底层碎石基层的均匀性和紧密性。
2.底层碎石基层水泥稳定处理：–对摊铺完成的底层碎石基层进行水泥稳定处理，一般可采用机械搅拌或者者混凝土搅拌站进行均匀搅拌，实现水泥和碎石的良好混合。
3.顶层碎石基层摊铺：–在水泥稳定处理完毕后，立即进行顶层碎石基层的摊铺。
同样需要控制摊铺的层厚和均匀性，保证顶层碎石基层的质量。
4.顶层碎石基层水泥稳定处理：–对摊铺完成的顶层碎石基层进行水泥稳定处理，以进一步提高整体的稳定性和承载力。
第四部分：施工质量控制1.原材料质量控制：–选择高质量的碎石和水泥原材料，确保施工材料符合相关标准和要求。
2.施工工艺控制：–严格按照施工规范和设计要求操作，控制各个施工环节的质量。
3.施工机械设备控制：–对施工机械设备进行定期维护和检查，确保机械设备的正常运行。
4.质量检测控制：–在施工过程中进行质量检测，及时发现并处理质量问题，保证施工质量。
第五部分：施工验收完成水泥稳定碎石基层双层连续摊铺后，需要进行专业的验收工作。
验收包括对施工质量的检查、工程量的测算以及验收报告的编制。
确保整体施工符合设计要求和规范标准。
结语水泥稳定碎石基层的双层连续摊铺施工方案是一项细致复杂的工程，只有在严格按照标准流程进行施工的情况下，才能保证工程质量和施工效果。
水泥稳定碎石基层工程施工设计方案(双层连续摊铺).
水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工技术方案一、工程概况兴安至阳朔公路工程N0.2标起讫桩号K45+000—K58+000，标段全长13km，路基宽度为8.5米，为2×3.5m行车道＋2×0.75m硬路肩。
路面结构形式为：18cm级配碎石底基层+36cm水泥稳定碎石基层+1cm沥青封油层+5cmAC-16沥青混凝土+4cmAC-10沥青混凝土。
二、安全目标贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无人员伤亡、无人身上等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无或在、爆炸事故，无交通肇事责任事故。
三、施工技术人员及劳动力安排1、选择技术水平高、经验丰富、施工责任心强的施工、技术、试验检测人员 4 人，项目分为两个施工小组，施工一队现场安排技术人员2人，施工二队现场安排技术人员2人，1名质检负责人员进行全程质量监控。
2、选择具有水泥混凝土路面施工经验的工程队组织劳动力12人保障水泥稳定碎石基层的正常施工。
四、双层基层施工施工以挖掘机摊铺，人工整平，摊铺下基层（包含压实）2h可完成，紧接着摊铺上基层。
（1）施工工艺流程水稳稳定碎石基层工艺流程框图↓↓不合格合格↓↓不合格↓合格施工过程为：下基层摊铺完毕，上基层摊铺准备已完成，然后立即摊铺上基层。
两层连续摊铺完毕后，覆盖养生，7d 后上、下基层一同取芯验收。
（2）施工方法下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）严格材料试验→混合料的拌和→含水量检测→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→压实度检测→接缝处理→交通管制1、下承层的检查和准备在水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。
在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。
2、测量放样试验段施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，打钢钎、挂线，并按标高值和松铺系数调整钢模的高程，作为纵横坡基线。
以保证摊铺成型面的平整度。
水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法(2)
水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法一、前言水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法是一种用于道路基层加固和改造的工程技术。
通过采用水泥稳定碎石和沥青混凝土双层联铺的方式，可以提高道路的承载能力、耐久性和防水性能，适用于各种道路类型和区域。
二、工法特点1. 结构合理：采用双层联铺的结构形式，将水泥稳定碎石作为底层，沥青混凝土作为面层，使得道路具有较高的力学性能和稳定性。
2. 施工简便：工法的施工过程简单明了，操作便捷，适用于各种施工规模。
3. 施工周期短：相对于传统的基层改造方法，水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法能够有效缩短施工周期，提高工期效率。
4. 施工成本低：工法所需的材料较少，施工过程较为经济，能够降低整体的施工成本。
三、适应范围水泥稳定碎石基层双层联铺施工工法适用于各种道路类型和区域，无论是城市道路、高速公路还是农村道路，都能够得到良好的适应。
四、工艺原理水泥稳定碎石基层双层联铺的工法原理是将水泥、稳定剂和碎石进行混合拌和，然后在基层上进行铺设和压实，形成具有一定稳定性和强度的底层；之后在底层上铺设沥青混凝土面层，通过混凝土纤维增强技术提高面层的抗裂性能和使用寿命。
这样形成的双层结构可以有效提高道路的耐久性和承载能力。
五、施工工艺1. 土地准备：清理施工区域，确保基地平整清洁。
2. 水泥稳定碎石基层施工：将水泥、稳定剂和碎石按一定比例混合，铺设在基地上，并进行压实。
3. 沥青混凝土面层施工：在水泥稳定碎石基层上铺设沥青混凝土面层，使用机械设备进行压实和养护。
4. 道路修整：对铺设完的道路进行修整和精细打磨，确保道路平整度和纵、横坡的设计要求。
5. 完工验收：按照相关标准和规范对施工质量进行检查和验收。
六、劳动组织根据施工规模和施工周期，合理组织劳动力，确保施工进度和质量。
七、机具设备1. 破碎机和筛分机：用于对原料碎石进行破碎和筛分。
2. 搅拌车：用于将水泥和稳定剂与碎石进行混合搅拌。
水泥稳定碎石基层两层连铺施工工法(2)
水泥稳定碎石基层两层连铺施工方案山东黄河工程集团有限公司机场路及南延工程五合同项目经理部二Ο一四年四月十九日水泥稳定碎石基层两层连铺施工方案针对机场路工期紧、质量要求高等特点，我单位结合以往工程成功实践经验，并在多个工程实践的基础上，经过不断研究总结，形成了水泥稳定碎石两层连铺施工工法。
采用“水泥稳定碎石基层两层连铺施工方法”，既可以加快施工进度，又能保证施工质量。
1．工法特点1.1本工法中水泥稳定碎石基层铺筑时，两层连铺不需要等下基层达到要求的强度才能铺筑上基层，节省了工期，而且避免了铺筑上基层时对下基层强度的破坏。
1.2 本工法与传统做法相比较，施工工效高，周期短，质量有保证，在工期、质量、安全、造价等方面上有先进性和新颖性，综合效益显著。
2．适用范围该工法适用于各种水泥稳定碎石基层道路工程施工。
3．工艺原理路基处理完成后，采用两套水泥稳定碎石摊铺设备，在下基层摊铺约100m左右，开始碾压，达到规定压实度后，接着进行上基层摊铺，并碾压达到规定压实度。
4．施工工艺流程及操作要点4.1 施工工艺流程：材料选场试验、存放水稳碎石配合比设计路槽验收合格图4.1 施工工艺流程图4.2 操作要点 4.2.1、施工放样现场准备：下基层施工前，将老路面清扫干净后，在边线和中线处分别沿路线方向每隔10m 钉设加工好的“＋”字形钢筋支柱，按松铺厚度测定高程并做好标记。
边线处挂钢丝绳，作为下基层摊铺厚度的参考线；中线处挂好施工线，将加工好的铝下基层混合料拌和 下基层混合料运施工测量放样下基层混合料摊铺压实接缝处理上基层混合料摊铺压实跟踪检测压实度 养生上基层混合料拌和上基层混合料拌和跟踪检测压实度合金支架沿施工线每隔5m摆放，将6m 铝合金杆置于支架上，铝合金杆的顶面与施工线齐平，作为摊铺时的控制高程。
混合料摊铺时设专人向前挪移铝合金杆，并保证相邻两个铝合金杆接头处平稳、无错台。
上基层摊铺时边线及中线均用铝合金杆按上述方法控制高程。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况本项目位于阜阳市城南新区南部，是一条南北走向的城市主干路，全长3586.807m，北起淮河路，南至竹园路，全长与13条道路相交，道路红线宽度60m，包括13个单位工程：道路、给水、交通、柳沟桥、照明、排水、强电、弱电、土方、五道河桥、箱涵、监控。
二、施工工艺根据图纸机动车道基层4.5% 水稳摊铺分两层连续机械摊铺碾压要求（即在铺筑完下基层适当长度后，即刻铺设上基层，循环施工，实现双层连铺）。
为保证基层的整体性，降低能耗加快工期，施工顺序：下承层准备→施工测量→支立模板、挂线→水泥混合料拌和→水泥混合料运输→水泥混合料摊铺、整形→水泥混合料碾压→横缝处理→封闭交通。
1、下承层准备对已施工完毕的底基层，养生7天后，根据规范要求对底基层进行各种技术指标的检测，合格后进行基层的施工。
在基层施工前对底基层表面清扫干净，在铺筑前洒水湿润，便于层与层之间的粘接。
2、施工测量在底基层上测放边桩，主线每10m测设一桩。
基层边桩按设计宽度放样，放样点位模板内侧5cm，现场走线一般离开基层设计边缘25cm以上。
在边桩上进行高程测量，松铺系数按1.35计算，由技术人员下达技术交底。
3、支立模板、挂线根据边桩控制线支立模板，内外侧均采用高16cm槽钢，每段长度为 3 m，接缝处采用14cm*14cm*30cm方木嵌入槽钢中限位，方木后侧钢钎固定于下承层上。
按基层底宽进行支模，支模完毕后用钢尺进行校核。
按照预先所测出高程，依据技术交底挂线（挂线高离松铺高度7.6cm）。
纵向钢丝绳支架间距为5m。
中间导梁采用厚度不小于2.5cm、高度7.6cm、长度4.5m的铝合金梁，导梁的高度以两边基准线为准，每段长度4.5m导梁总长度以不影响第一台摊铺机的前进为度。
4、水泥混合料拌和基层混合料采用厂拌，拌和前，试验室对所用原材料进行含水量试验，计算出施工配合比，拌和站应严格按试验室提供的施工生产配合比进行混合料的拌和，极端条件（如下雨后内外含水量不一致等）拌合站要灵活掌握，及时与试验室沟通，拌合过程中经常对成品料仔细观察吸取经验，争取做到眼看、手攥即知水泥掺量与含水量。
生产配合比中水泥含量要比批复的配合比增加0.5个百分点以消除机械偏差，含水量大于最佳值含水量的1.0%，主要考虑运输及现场的损失，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
各集料仓在上料时必须注意不得出现混料，严禁出现空仓的现象，尤其使用量大的要及时添加（适当增加挡板高度，增加此料储备），用量少的也不要忽视、经常观察。
混合料出仓后，由试验人员进行含水量及水泥剂量的测定。
合格后方可继续拌和生产，否则立刻进行调整。
拌和生产中试验人员要随时对混合料进行采样和试验，严格按施工配合比和规范要求控制混合料中水泥剂量和含水量。
如发现不合格，将混合料废除，重新调整后进行拌和，直到合格为止。
（实际现场技术检测含水量用眼和脚来检测，混合料在手中握成团）这里需要注意：拌合所用时间、过磅完毕时间、到达现场时间、摊铺完成时间与返回拌合站时间的统计。
（确定所用车数时需要）5、水泥混合料运输试验段采用载重30吨的自卸汽车进行运输，正常施工时根据运距适当增加运输车，以保证连续摊铺，做到现场不待料，场内不待车，运输车辆首次装车必须检查车厢是否清洁，如有污物不许运料。
运输过程中车辆用彩条布覆盖，混合料运到现场后不能过早揭去彩条布，防止水分蒸发及扬尘对混合料的污染。
为保证现场施工的人员、设备的安全，全过程有专人指挥倒车。
运料车不得撞击摊铺机，在距摊铺机20cm时停下，挂空挡，让摊铺机推着运输车往前行进，大车司机根据摊铺距离及摊铺机司机提醒升起车厢，每车料必须卸尽后方可返回。
6、水泥混合料摊铺、整形为防止产生纵缝单幅用摊铺机2台组成联合梯队进行摊铺，两台摊铺机拼装宽度为6m、6.5m相互配合,保证搭接宽度为15-20cm，边上提前人工培细料。
在摊铺机就位的断面上以虚铺厚度预先放置垫块（比虚铺厚度高1.5-2.0cm），每台摊铺机放两处。
摊铺机的熨平板下降时应缓慢进行，熨平板与木板似接触非接触不得让木板受力，放下时不得突然放下。
混合料在运至施工现场后，立即进行摊铺作业，以减少水分蒸发。
摊铺时两台摊铺机纵向相互搭接，一般搭接10-15cm。
前后两台摊铺机的间距控制在5-10m左右，以防搭接部分水分损失而影响搭接部分（纵缝）的质量。
摊铺机根据松铺高度所挂线进行摊铺（摊铺高程控制采用两边导线中间导梁的方式进行）。
当摊铺机铰笼处的混合料达到2/3铰笼高度时才开始摊铺，并在摊铺过程中保持铰龙处的混合料达到2/3铰笼高度。
摊铺的起步阶段（不小于10m）要尽量放慢速度（1m/分钟）。
在摊铺过程中必须要连续、均衡、匀速，同时根据拌和站的产量、工地与拌合站之间的距离及运输状况来控制摊铺机的行驶速度，保证作到摊铺机不停顿，不匀速或有停顿直接影响摊铺机夯锤的夯击次数，直接影响松铺系数，导致实际厚度与预想的厚度不符。
每2000m2或每工作班做试件一组（13块），要从不同桩号现场取样。
摊铺整形过程中设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝或粗集料带的铲除，并用新混合料及时填补。
设专人对所挂线的看管，尤其是传感器掉线现象坚决杜绝，防止因所挂线被动，造成质量问题。
在摊铺后依据两边所挂线立刻对高程进行检验，发现问题立即进行处理，摊铺时设专人在摊铺机前用细料将模板边部填实，以保证边部的压实效果避免离析。
对于双层连铺段落，下基层铺设完毕后在铺筑上基层时，运输车辆在已铺筑的下基层上要限速行驶，并不得突然起步或刹车及掉头等，施工完下基层用废料将坡道加长，放缓坡道避免运输车辆把铺筑好的段落破坏，下基层铺筑完成碾压完成即恢复边桩，支立上基层模板（下基层模板不拆）如出现意外情况，因便道等问题，运输不畅，可根据实际情况缩短下基层铺筑长度，保证上基层铺筑完毕所用时间不超过水泥初凝时间。
摊铺的起步阶段速度控制在1m/分钟，正常后速度控制在1.5-2m/分钟。
7、水泥混合料碾压摊铺开始至适合碾压的长度（约40m）时开始碾压，这样能保证在最佳含水量或略大于最佳含水量状态下进行压实，碾压时先重后轻、先慢后快，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，超高段由中央分隔带向路肩侧碾压（综合来讲，由底侧向高侧碾压）。
碾压时，采用摆轴法，即错位搭接30cm。
压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形，随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，最好呈45°斜角。
碾压断面不能为同一断面。
采用灌砂法检测压实度，每强振1遍，试验室对压实度检测1次，直到达到设计要求的压实度98%为止，为取得碾压遍数与压实度的关系提供数据。
施工中采用机械组合方式为：1）初压W2005DW徐工压路机静压2）复压W2005DW徐工压路机强振2遍、徐工弱震2遍，两台徐工压路机交替碾压。
3）终压胶轮压路机静压1遍（赶光）压路机在碾压过程中必须控制好压路机的速度：初压为1.5～2km/h，复压（终压）为2.0～2.5km/h，赶光为3.0～3.5km/h。
碾压过程中随时检查含水量、平整度是否合格；若不合格者，随时进行处理，以达到合格。
压实过程中要压实到设计宽度，避免造成基层边线混合料松散，达不到规范要求。
8、横向接缝的处理正常情况下以桥头里程为界安排生产，不留横缝，但由于生产需要必须留横缝时，摊铺压实完毕后及时用人工将两端不满足要求（高程和平整度）的部位切除。
下次铺筑时沿接头向前铺筑，碾压时沿接头作横向碾压，待压路机的轮全部进入新铺筑地段后改为纵向碾压。
尽可能减少横缝的发生，横缝垂直于路线中线，不斜向留缝。
9、养生1）双层连铺或在下基层上铺上基层段落，压实度检测合格后，第2天待上基层表面变干燥后即可喷洒透层，用透层薄膜覆盖养生。
施工完透层后，封闭交通，严禁任何车辆通行，防止损坏透层。
（双层连铺）2）单层摊铺下基层段落，压实度检测合格后，立即采用土工布在基层顶面全面进行覆盖，对于刚施工完的路面当天养生要采用侧喷，第二天可以进行正常养生，养生期为7天，养生期间应始终保持稳定基层表面潮湿。
养生结束后，将覆盖物清除干净。
养生期内如出现病害，应及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于10cm，严禁薄层贴补。
养生期间封闭交通，除洒水车外，其它车辆一律不准上路面，以防损坏路面。
11、检测完成压实后在全幅断面上按JTJ059-95试验方法对压实度进行随机取样和试验。
在施工完7-10天内，利用路面取芯钻机（钻头直径150mm）钻取芯样观其完整性。
对养生6天浸水1天的试件进行无侧限抗压强度的试验。
按《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012中“水泥稳定粒料底基层和基层实测项目”及时进行标高、宽度、平整度、压实度、横坡度等各项技术指标的检测。
并及时填写质检资料。
基层实测项目外观要求：表面平整密实，边线整齐，无松散。
三、质量控制措施1、在施工过程中，各道工序设专人进行质量检验与试验。
2、在施工过程中，按照标书、规定的内容、频率、方法和质量标准进行试验。
当检测结果达不到规定的要求时，要追加检测数量，查找原因，及时调整。
3、按照规范要求，试验室加大原材料的检测频率，收料人员每车进行检查验收，不合格材料坚决清除出场，严把材料关。
4、制作试件的混合料，必须在摊铺现场的不同桩号位置上进行取样，严禁在拌和站取样成型试件。
5、各种试验仪器，在使用前必须经计量部门对仪器进行标定合格后方可使用。
6、质量检测结果及时上报监理部门，当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。
7、施工的关键工序或重要部位进行拍照或摄像，作为实态记录及保存资料的一部分。
四、安全保证措施1、成立以项目经理为首的安全生产组织，下设安全员。
工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。
2．保证安全生产技术措施a、实行安全生产技术制度。
b、开展安全教育。
c、执行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。
d、驻地用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。
施工现场要设有醒目的安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。
施工便道边坡要稳定。
e、所有设备，必须加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员必须要严格训练，持证上岗，并严守操作规程，严禁违章作业。
f、施工机动车辆在国道或地方道路上运行，应遵守地方政策和交警部门的管理规定，维护交通秩序，保证运输安全。
g、所有机动车辆应始终保持完好状态，不得带病运转，应经常检修，定期保养。
h、施工所用机械设备、材料存放不得侵入既有公路路面且不得影响交通。
I、大型机械行驶，应事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度和通过荷载等进行调查，需加宽道路和桥涵时，应与当地交通部门联系，征得同意后方可进行。