土压平衡式盾构机操作技术浅谈ppt课件
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盾构操作培训ppt课件
盾构机分类及应用领域
分类
根据地质条件、隧道断面形状和尺 寸等因素，盾构机可分为土压平衡 盾构机、泥水平衡盾构机、硬岩掘 进机等类型。
应用领域
盾构机广泛应用于城市地铁、市政 管道、水利隧道、交通隧道等领域。 随着技术的不断发展，盾构机的应 用领域还将不断扩大。
02 盾构机操作规范与安全事 项
操作前准备工作
道衬砌结构。
壁后注浆
通过注浆孔向管片背后注入浆 液，填充管片与土体之间的空 隙，提高隧道稳定性。
05
盾构机接收
当盾构机到达接收井时，进行 设备拆除、洞口处理等收尾工 作。
06
05 盾构机故障诊断与排除方 法
常见故障类型及原因分析
电气系统故障
包括电机、传感器、 控制器等电气元件 的损坏或失灵。
推进系统故障
检查并更换损坏的电机、传感器、控 制器等电气元件。
刀盘驱动系统故障排除
更换磨损或断裂的轴承、齿轮、皮带 等传动部件。
推进系统故障排除
检查并更换损坏的推进油缸、推进泵、 推进阀等部件。
盾体结构故障排除
对盾体进行加固、修复或更换受损部 件，确保盾体结构安全稳定。
维修建议
定期对盾构机进行维护保养，及时发 现并处理潜在故障，确保盾构机正常 运行。
定期对盾构机进行维护 保养，确保设备处于良
好状态。
04
停机维护与保养规范
停机前应对盾构机进行全面检查，确保各 部件无故障、无损坏。
做好维护保养记录，详细记录维护保养的 时间、内容、更换的零部件等信息，以便 后续跟踪和管理。
在维护和保养过程中，应注意安全，避免 因操作不当造成人员伤害或设备损坏。
按照盾构机维护保养手册的要求，对设备 进行定期维护和保养。
盾构培训ppt课件(2024)
有效性。
2024/1/26
17
应急处理措施和预案
制定盾构施工应急预案，明确应急组 织、通讯联络、现场处置等方面要求 。
配置必要的应急救援设备和器材，确 保在紧急情况下能够及时响应。
2024/1/26
针对可能发生的突发事件，制定相应 的应急处理措施，如火灾、坍塌、涌 水等。
定期组织应急演练和培训，提高员工 的应急处置能力和协同配合能力。
2024/1/26
刀盘和刀具故障
地质条件复杂、刀具磨损严重等原因导致刀 盘卡滞、刀具异常磨损等故障。
21
故障排除方法和步骤
液压系统故障排除
清洗液压油箱、更换液压油、维修或更换液压泵 等损坏部件。
推进系统故障排除
维修或更换泄漏的推进油缸、清洗或更换推进泵 等关键部件。
ABCD
2024/1/26
电气系统故障排除
2024/1/26
管片拼装机
用于在盾尾进行管片的拼装，形成隧道结构。
螺旋输送机和皮带机
用于将挖掘出的土体运出隧道。
辅助系统
包括液压系统、电气系统、控制系统等，为盾构机提供 动力和控制，确保设备的正常运行。
10
CHAPTER 03
盾构施工技术要点
2024/1/26
11
施工前准备工作
现场勘察
对施工场地进行详细的 地质勘察，了解地质条 件、水文状况及周边环
境。
2024/1/26
设计方案
根据勘察结果，制定盾 构机选型、施工线路、 支护结构等设计方案。
设备准备
按照设计方案，准备相 应的盾构机、配套设备
、施工材料等。
12
人员组织
组建专业的施工团队， 包括操作手、技术人员 、安全人员等，并进行
2024/1/26
17
应急处理措施和预案
制定盾构施工应急预案，明确应急组 织、通讯联络、现场处置等方面要求 。
配置必要的应急救援设备和器材，确 保在紧急情况下能够及时响应。
2024/1/26
针对可能发生的突发事件，制定相应 的应急处理措施，如火灾、坍塌、涌 水等。
定期组织应急演练和培训，提高员工 的应急处置能力和协同配合能力。
2024/1/26
刀盘和刀具故障
地质条件复杂、刀具磨损严重等原因导致刀 盘卡滞、刀具异常磨损等故障。
21
故障排除方法和步骤
液压系统故障排除
清洗液压油箱、更换液压油、维修或更换液压泵 等损坏部件。
推进系统故障排除
维修或更换泄漏的推进油缸、清洗或更换推进泵 等关键部件。
ABCD
2024/1/26
电气系统故障排除
2024/1/26
管片拼装机
用于在盾尾进行管片的拼装，形成隧道结构。
螺旋输送机和皮带机
用于将挖掘出的土体运出隧道。
辅助系统
包括液压系统、电气系统、控制系统等，为盾构机提供 动力和控制，确保设备的正常运行。
10
CHAPTER 03
盾构施工技术要点
2024/1/26
11
施工前准备工作
现场勘察
对施工场地进行详细的 地质勘察，了解地质条 件、水文状况及周边环
境。
2024/1/26
设计方案
根据勘察结果，制定盾 构机选型、施工线路、 支护结构等设计方案。
设备准备
按照设计方案，准备相 应的盾构机、配套设备
、施工材料等。
12
人员组织
组建专业的施工团队， 包括操作手、技术人员 、安全人员等，并进行
土压平衡盾构机结构PPT课件
SPS
---------------------------------------
[TBM PLC]
MODEM LINK TO OFFICE
TBM Control Cabin
谢谢！
盾构
刀盘
盾壳
回转 机构
膨润土系 统接口
后配套
压缩空气
泡沫发生器
M
`
泡沫泵
M
泡沫剂箱
水泵 螺旋输送机
水箱
泡沫及膨润土系统示意图
导向系统
• 采用自动导向系统的必要性 • VMT导向系统自动测量盾构机当前位置，实时提
供盾构姿态，是主司机控制掘进方向的依据 Target Board 1
Target Board 2
LASER
导向系统简图
Purpose built for tunnel conditions
Tunnel segment
ELS TARGET
LASER THEODOLITE
YELLOW BOX
TBM
CONTROLLER UNIT - SLUM
TAIL - SKIN CLEARANCE DistMoDEisAtoSDUisRtoEDMisEtoNDTisto
PILOT PUMP
面板说明
润滑油泵 超挖刀泵
刀盘
面板说明
面板说明
超挖刀
前体
前体
中体
面板说明
推进泵 辅助泵
面板说明
推进系统
面板说明
推进系统
推进控制
电磁阀线圈 行程传感器
推进控制
推进控制
面板说明
推进油缸
盾尾
• 盾尾密封
– 始发手涂油脂
盾构操作培训ppt课件
南宁轨道交通2号线9标苏芦盾构工区
盾构操作培训
1
盾构培训
第一章 盾构机 第二章 盾构操作 第三章 掘进技术
2
第一章 盾构机
一. 盾构分类 二. 盾构施工 三. 中铁号盾构主机结构 四. 螺旋输送机 五. 管片安装机 六. 后配套 七. 辅助设备 八. 导向系统
3
一. 盾构分类
全敞开式
-手掘式、半掘式、机械式
半敞开式
-挤压式（网格式）
密闭式
-泥水式、土压式
4
二. 盾构施工
定义：使用盾构在地下掘进，边保持掌子面 稳定边在机内安全地进行开挖作业和衬砌作业 ，从而构成隧道的施工方法。 三要素：
稳定工作面：气压、土压等 开挖：人工开挖、半机械化开挖、刀盘 支护：压缩砼、管片
5
盾构施工优缺点
盾构是一个具备多种功能于一体的综合性 隧洞开挖设备,它集和了盾构施工过程中的 开挖、出土、支护、注浆、导向等全部的 功能，目前，盾构机已成为地下交通工程 及隧道建设施工的首选设备被广泛使用。 其优点如下:
1候不等受条地件面的交影通响、。河道、航运、季节、气
2能够经济合理地保证隧道安全施工。
3盾构的掘进、出土、衬砌、拼装等可实
56
d. 超挖刀的操作
• 当盾构在转弯半径小的曲线上时，有可能用到超 挖刀。
• 使用超挖刀时，先启动超挖刀泵，然后选择超挖 刀超挖的角度，即可按照预先设定的值进行工作 。
• 停止时先选择手动位，把超挖刀缩回，然后再停 止超挖刀泵。
57
e. 泡沫系统操作
泡沫系统有三种操作模式，即自动、半自动、手动 当地质条件比较理想时可以采用半自动模式，在掘进不顺 畅或是地质条件不好的时候应采用手动模式。 操作司机根据盾构机综合参数如刀盘扭矩、土压及出碴情 况等，可对泡沫剂和空气的流量进行手动调节，当掘进结 束时停止泡沫系统
盾构操作培训
1
盾构培训
第一章 盾构机 第二章 盾构操作 第三章 掘进技术
2
第一章 盾构机
一. 盾构分类 二. 盾构施工 三. 中铁号盾构主机结构 四. 螺旋输送机 五. 管片安装机 六. 后配套 七. 辅助设备 八. 导向系统
3
一. 盾构分类
全敞开式
-手掘式、半掘式、机械式
半敞开式
-挤压式（网格式）
密闭式
-泥水式、土压式
4
二. 盾构施工
定义：使用盾构在地下掘进，边保持掌子面 稳定边在机内安全地进行开挖作业和衬砌作业 ，从而构成隧道的施工方法。 三要素：
稳定工作面：气压、土压等 开挖：人工开挖、半机械化开挖、刀盘 支护：压缩砼、管片
5
盾构施工优缺点
盾构是一个具备多种功能于一体的综合性 隧洞开挖设备,它集和了盾构施工过程中的 开挖、出土、支护、注浆、导向等全部的 功能，目前，盾构机已成为地下交通工程 及隧道建设施工的首选设备被广泛使用。 其优点如下:
1候不等受条地件面的交影通响、。河道、航运、季节、气
2能够经济合理地保证隧道安全施工。
3盾构的掘进、出土、衬砌、拼装等可实
56
d. 超挖刀的操作
• 当盾构在转弯半径小的曲线上时，有可能用到超 挖刀。
• 使用超挖刀时，先启动超挖刀泵，然后选择超挖 刀超挖的角度，即可按照预先设定的值进行工作 。
• 停止时先选择手动位，把超挖刀缩回，然后再停 止超挖刀泵。
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e. 泡沫系统操作
泡沫系统有三种操作模式，即自动、半自动、手动 当地质条件比较理想时可以采用半自动模式，在掘进不顺 畅或是地质条件不好的时候应采用手动模式。 操作司机根据盾构机综合参数如刀盘扭矩、土压及出碴情 况等，可对泡沫剂和空气的流量进行手动调节，当掘进结 束时停止泡沫系统
(完整版)土压平衡盾构课件
• 超挖刀照片
2、刀盘支撑：
• 构造：由固定部(齿轮箱部分)、回转部、主轴承和 密封部分构成，固定部由盾构主机前侧切口环支撑 固定。
• 主轴承承受切削刀盘的轴向、径向负荷和力矩，支 撑刀盘的回转及传动。
1、切削刀盘
• 形式：平面面板式、顺、逆时针回转方向掘削。 • 构造：钢板焊接结构。 • 刀盘前面设有5处注泥口，刀盘背面设有搅拌棒。 • 切削刀盘由6根圆柱形中间悬梁通过主轴承由刀
盘支撑结构支撑。由8台减速变频电机驱动。
• 刀盘面装备有切削刀、边刀、箭形刀等，刀盘配备有2套 超挖刀(1套为预备)。
• 切削刀、刮刀的安装采用辐条二侧螺栓连接、背装式设 计，方便作业人员在刀盘背后（土仓内）进行刀具的拆 装工作。
中心切削刀
正面切削刀
周边刮刀
先行刀
• 超挖刀：
• 形式：液压油缸驱动式。
• 构造：由超挖刀、驱动油缸、导向滑动机构构成，可 对盾构机外周土体进行超挖。以圆周的16分之 1(22.5゜) 为设定单位，在0゜～359゜超挖范围内进 行设定。超挖刀配备有2套(其中一套为预备用)。
四、土压平衡盾构机构造 （以小松TMX634为例）
• 土压平衡盾构机主要由盾壳、开挖系统、推 进系统、排土系统、管片拼装系统、油压、 电气、控制系统、姿态控制装置、导向系统、 壁后注浆装置、后拖台车、集中润滑装置、 超前钻机及预注浆、铰接装置、通风装置、 碴土改良装置及其他一些重要装置如人闸等 组成。
所有盾构的形式，其本体从工作面开始均可分 为切口环（前体）、支承环（中体）和盾尾三部 分，借以外壳钢板联成整体。
盾构主机
1、 盾构机本体：
❖ 在切口环部设有安装刀盘及刀盘支撑的结构，在土仓胸板下 部安装有螺旋机。
盾构机pppt讲诉
第一条隧道施工的盾构机
1828年1月12日泰晤土河水涌入盾构机
1830年，英国的罗德发明“气压法”辅助解决隧 道涌水。 1874年，工程师格瑞海德发现在强渗水的地层 中很难用压缩空气支撑隧道工作面，因此开发了用 液体支撑隧道工作面的盾构，通过液体流泥浆的形 式。 1876年英国人约翰·荻克英森·布伦敦和姬奥 基·布伦敦机械化盾构专利。（这一构想后来被用于 修建地铁隧道工程。） 1886年，格瑞海德在伦敦地下施工中将压缩空气方 法与盾构掘进相组合使用，在压缩空气条件下施工， 标志着在承压水地层中掘进隧道的一个重大进步，20 世纪初，大多数隧道都是采用格瑞海德盾构法修建的。 1917年，日本引进盾构施工技术，是欧美国家以 外第一个引进盾构法的国家。 1963年，土压平衡盾构首先由日本Sato Kogyo公 司开发出来。 1989年，日本最引人注目的泥水盾构隧道工程开 工。
4刀盘
4.2刀盘的材料
• 刀盘的结构材料为Q345B 、16MnR、 G• 刮刀安装在碴土通道的一侧。 高质量的碳质刀刃, 宽度 100mm。 可以从刀盘后面更换刀具。
刮刀示意图
铲刀 ：
• 铲刀的设计保证了快速、清洁的开挖； • 它们可以双向进行开挖,同时保证了开挖直径的 稳定不变。 • 铲刀用可更换的螺纹固定到钢结构上，因此， 可以被单独更换。
一、盾构法的起源和发展简介
1.定义：
盾构是盾构掘进机的简称，是在钢壳体保护下完成隧道掘进， 拼装作业，由主机和后配套组成的机电一体化设备。
2.盾构法建设隧道的起源
1818年，法国的布鲁诺尔(M.I.Brune1)从蛀虫钻孔得到启示，最早提出了用盾构法建设隧道 的设想，并在英国取得了专利。当时设计了两种方法，一种是当一段隧道挖完后，整个盾壳由 液压千斤顶借助后靠向前推进；另一种方法是每一个单元格能单独地向前推进。第一种方法后 来被采用，并得到了推广应用，演变为成熟的盾构法。 1825年，他第一次在伦敦泰晤土河下开始用一个断面高6.8m、宽11.4m，并由12个邻接的 框架组成的矩形盾构修建隧道。每一个框架分成3个舱，每一个舱里有一个工人，共有36个工 人。
《土压平衡盾构》课件
结语
1 土压平衡盾构技术的优点
该技术能够提高施工效率，减少环境破坏，并且能够应用于各种不同的隧道项目。
2 未来发展趋势
随着城市建设的持续推进，土压平衡盾构技术将继续发展，并在更多领域得到应用。
3 展望与展示
我们期待土压平衡盾构技术未来的创新和突破，为城市建设贡献更多的力量。
参考文献
1. 土压平衡盾构技术发展历程 2. 盾构技术的前世今生 3. 城市建设中盾构技术的应用前景
《土压平衡盾构》PPT课 件
土压平衡盾构是一种先进的隧道掘进技术，在城市建理、应用案例、施工注意事项以及未来 发展趋势。
盾构简介
改变城市面貌
盾构技术可以高效、安全 地掘进隧道，改变城市的 交通和建设方式。
大规模工程
盾构通常用于大型基础设 施项目，如地铁、水利工 程和石油管道。
提高施工效率
与传统爆破掘进相比，盾 构技术能够减少噪音和对 周围环境的影响。
土压平衡技术概述
1 防止地层塌方
土压平衡技术利用循环水系统平衡隧道周围土层的土压力，防止塌方。
2 减少环境破坏
与其他掘进方法相比，土压平衡盾构减少了地面沉降和振动对周围环境的影响。
3 确保施工安全
土压平衡技术可以在挖掘隧道时提供良好的稳定性，降低事故发生的风险。
土压平衡盾构的工作原理
1
工作原理概述
土压平衡盾构利用液压系统平衡土压
盾构机结构与作用
2
力，并推进隧道掘进机。
盾构机包括刀盘、推进缸和支撑系统
等组件，这些组件合作推进隧道。
3
循环水系统的作用
循环水系统用于平衡和控制土层的水
土压平衡系统的作用
4
压力，保证隧道施工的稳定性。
盾构法施工ppt课件
盾构隧道全内衬混凝土现在多采用钢模台车结 合泵送混凝土施工，其施工要点有：
全内衬台模定位立模 浇筑工艺设备准备 预埋件设置 上拱顶混凝土浇筑质量的保证措施 拆模、清理、台模移位
土压平衡式盾构
定义：土压平衡式盾构机用开挖出的土料作为支撑开挖面 稳定的介质， 适用条件：土料具有良好的塑性变形，软稠度，内摩擦角 小及渗透率小。
1932年原苏联开始用直径为6.6~9.5m的盾构先
后在其斯科、列宁格勒、基辅等城市修建地下铁道 的区间隧道及车站。
1922年日本开始用盾构法修筑国铁奥羽线折渡隧
道。
1943年修建关门水底隧道直径达6.0m，长1100
多米。
1956年在海州露天矿用直径2.66m的盾构在砂土
层开凿了疏水巷道；
1957年起北京采用直径2.0m、2.6m的盾构施工
由于一般土壤不能完全满足这些特性，所以要进行改 良。改良的方法通常为：加水，膨润土，粘土，聚合物和 泡沫等，
根据土质情况选用。通过这些改良措施，扩大了土压 平衡式盾构机的应用范围。
土压平衡式盾构
土压平衡式盾构机的主要部件
土压平衡盾构机的基本装置是切削刀盘，开挖室以及螺旋输送机等。
土压平衡式盾构
1 切削刀盘
五、盾构机的结构
设置盾构外壳的目的是保护掘削、 排土、推进、施工衬砌等所有作业设 备、装置的安全，故整个外壳用钢板 制作，并用环形梁加固支承。盾构壳 体从工作面开始可分为切口环、支承 环和盾尾三部分。
五、盾构机的结构
盾构纵剖图
切口环、支承环、盾尾三部分组成 切口环：是盾构的前导部分，在其内部和前方可以设置各种类 型的开挖和支承地层的装置 支承环：是盾构的主要承载结构，沿其内周边均匀地装有推动 盾构前进的千斤顶，以及开挖机械的驱动装置和排土装置 盾尾：是衬砌作业的场所，其内部设置衬砌拼装机
土压平衡盾构土仓压力设定与控制(PPT 53页)
（2）土仓内土压力p仓分析： p仓的大小与土仓内土体的γ仓、c仓和φ仓等物理力学
指标有关，土仓内土体是经过刀盘切削后的碴土，物理 力学指标又与碴土密实度、土体细颗粒含量大小等相关 ，同时受盾构施工状态影响较大。 ❖ 盾构推进时，土仓内土压力为被动土压力，c仓较大时 上部土压力p仓1较大，φ仓较大时下部土压力p仓2较大； ❖ 盾构停机时，土仓内土压力为静止土压力，上部土压 力p仓1为零，下部土压力p仓2较小。
❖ 3.1 建立计算模型 隧道上方地面水平、地层均匀，土体自重应力q。 假定盾构土仓内充满碴土，土压力按线性分布。
q
p土1
p仓1
p 仓 1’ F
p土2
p仓2
F p仓2’
❖ 3.2 土压力类型分析 盾构土仓隔板支挡着土仓内的土体，土仓内土体产
生的侧向力作用在土仓隔板上，可将土仓隔板看作挡 土结构；盾构刀盘有一定的开口率，土仓内的土体与 刀盘前方的土体连通，土仓内土体支挡着刀盘前方土 体，开挖面前方土体产生的侧向力作用在土仓内土体 上，同时土仓内土体产生的侧压力也反作用在开挖面 前方土体上，可将土仓内土体看作挡土结构。这样一 来，近似符合土力学相关理论的假定条件，可按土力 学相关理论进行分析
❖ 2.3 土压力与墙身位移的关系 （右图）
❖ 2.4 墙体位移对土压力的影响 ➢ 土压力的类型取决于：墙体是
否发生位移以及位移的方向； 墙后土体所处的应力状态。 _
H
➢ 挡土墙所受土压力的大小并不 是一个常数，而是随位移量的 变化而变化。
土压力 E Ep
H
1~5%
E0 Ea
1~或相关文献的经验 数据，获取各地层的γ、c和φ等物理力学指标以及K0（也可 用K0=1-sinφ），计算主动土压力系数Ka=tg2(45°-φ/2)和被动 土压力系数Kp=tg2(45°+φ/2) ；采用上述公式计算开挖面前方 土压力p土1、p土2 。
盾构施工技术(工法介绍)ppt
◢井下安装盾构（始发井）
盾构推进进洞（接收井）◣
(2)同步注浆和壁后注浆设备
盾尾建筑空隙 = 盾构外径 - 隧道外径 充填盾尾空隙的方法:
1) 同步注浆:在盾构尾部外壳上设2~6根同步
注浆管, 在盾构推进的同时进行注浆充 填空隙 2) 壁后注浆:在管片上留有注浆孔,随时可进 行壁后注浆
盾尾同步注浆管和壁后注浆孔示意图
3)洞门密封及止水装置的安装 洞口密封采用右图所示的折叶 式密封压板。其施工分两步进 行施工，第一步在始发端墙施 工过程中，做好始发洞门预埋 件的埋设工作。在埋设过程中 预埋件与端墙结构钢筋连接在 一起。第二步在盾构正式始发 之前，清理完洞口的碴土后及 时安装洞口密封压板及橡胶帘 布板。
(4)负环管片安装
保证施工安全的技术指标。
土仓压力：是土压平衡或泥水平衡掘进中最能体
现掌子面稳定状况的一项操作指标，是利用刀盘的
一系列操作（推力、转速及贯入度等）与螺旋输送
机的转速合理匹配来完成的一种动态的平衡。其数
据是通过土仓壁上的土压传感器采集反馈的。一般 以最上方的传感器数据作为控制指标，在实际土压 平衡模式操作过程中，土仓压力设置宜略高于掌子 面的水土压力（理论计算值）。
4、盾构法施工的适用范围
适用于各类软土地层和软岩、硬岩地层的隧道 掘进，尤其适用于城市地下隧道工程。 水底公路隧道；
地铁区间隧道；
排水污水隧道； 引水隧道； 公用管线隧道。
5、盾构隧道断面形状
盾构隧道的断面形状一般为 圆形，也可采用矩形、马蹄形、 椭圆形、双圆形、多圆形等。 圆形隧道最大直径已达14.14m。
盾构后车架上的注浆设备
(3) 隧道衬砌
1)衬砌构造(圆形隧道管片拼装图)
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盾构机掘进技术浅谈
制作； 朱 斌
精选课件
目录
第一章 盾构机的开机与关机 第二章 盾构机掘始发的土压平衡建立 第三章 盾构机掘进中土压平衡的保持 第四章 盾构机姿态的调整 第五章 管片的姿态调整 第六章 管片的选型 第七章 盾构机操作手的工作流程 第八章 盾构机掘进中的突发事件及注意事项
精选课件
第一章 盾构机的开机与关机流程及注意事项
3、其他情况主要考虑是综合上下的情况，把管片的最大楔 形量调整至左上、左下、右上、右下，原理上面以说明。 下一段拐右曲线要注意的事项： 当右比左的镐长大的达到20mm，再用右曲片，其理论原理 是相当于跑道的里圈与外圈，如果管片先拐（右曲线片提 前用），右侧容易产生错台，小片尽量不拼装在4号千斤顶 以下，从受力方面和小片的插入原理相结合来看，如果小 片拼装在右侧，其大片与小片的接缝出容易鼓出来。
精选课件
二 开机操作程序 1 根据测量数据、管片间隙、超前量及技术要求，选定
千斤顶并零点复位 2 开启黄油脂 NO.1 NO.2（一般选择自动模式或连续
） 3 启动泵运转 4 确认人员安全、给信号转动皮带机 5 开启闸门 6 开始加泥、加泡 7 转动刀盘 8 待刀盘稳定后、根据上土压情况（上土压低达不到技
精选课件
第六章 管片的选型
北方的管片每片为1.2米，分为三种类型，分别是标准 环，左环，右环，左右环又叫做曲线环。曲线环主要是用 于盾构机掘进曲线，也会用于调整盾尾间隙，改变管片姿 态。南方的管片每片是1.5米。
精选课件
1 管片楔形量的计算
精选课件
1、如上图,正常拼装时的右曲线的楔形量为48mm,但要注意 的是,48mm是左右两侧的累加为48mm,即13号千斤顶的位 置管片的厚度为1224mm(管片位置为RB2 的下部),5号 千斤顶的位置管片的厚度为1176mm（管片位置为RA3的 中部）,在1、9号千斤顶的位置管片的厚度为1200mm。 整环管片是一个平整的面，如同一块豆腐用刀切了一样， 由此产生左右的不等，但上下是相等的，便是曲线片。
精选课件
四 推进过程中注意事项 1 刀盘扭矩 2 总推力 3 推进压力 4 螺旋机压力 5 加泥、加泡压力 6 注浆压力 （同步注浆压力,补注浆压力） 7 测量量测数据 8 同时还要观测排土的情况。（和选课件
第二章 盾构机始发时土压平衡的建立
当盾构机的刀盘快要顶到土层的时候开启刀盘，当 刀盘扭矩发生变化时开始向土仓里加入渣土改良添加剂并 以适当的速度匀速的掘进，此时的刀盘扭矩和推力及土压 会发生一些变化，当土压满足土压平衡要求值时开始启动 螺旋机和皮带机向外排渣土。在土压平衡建立的过程中， 要时刻注意盾构机推力的变化，通过油压控制盾构机的推 力防止推力过大把反力架推翻的情况发生。（这期间的刀 盘转速，推力，刀盘扭矩，土渣改良剂的量，土压值 都 是一个变化的值，故没有固定的数据）
再分下去：①管片左超前，用左曲片，楔形量最大在5号千斤顶 ②管片右超前，无需调整 ③管片左右都不超前，可适当的先用左曲，再用右曲，
使管片轴线向左平移 2、左右镐长与间隙合适，上下不合适， A、下边缝小 再分下去：①管片上超前，用楔形量最大在8、10号千斤顶
②管片下超前，无需调整 ③不超前时，也可以用精选组课件合，管片轴线向上平移
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如上图,正常拼装时的左曲线的楔行量为48mm,但要 注意的是,48mm是左右两侧的累加为48mm,即13号千斤顶 的位置管片的厚度为1176mm(管片位置为LA1的中部),5号 千斤顶的位置管片的厚度为1224mm（管片位置为LB1的 下部），在1、9号千斤顶的位置管片的厚度为1200mm。
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第三章 盾构机掘进中土压平衡的保持
主要是通过调整盾构机的参数来保持盾构机在掘进 时候的土压平衡，主要调整的参数有螺旋机的排土量，推 进的速度，次要的有刀盘扭矩，推力，推进油压，土渣改 良剂的添加量。（具体的调整量要根据当时的情况而定， 因此没有具体的数据说明）
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第四章 盾构机姿态的调整
一 检查及准备工作 1 配电柜内电源是否全部开启、空压机是否开启、消除 警报（操作台警报、泥浆警报、注浆警报） 2 确认每个画面开关的位置是否正确、检查每条管路上 的截门是否在正确位置 3 确认泥浆、水泥浆（A液）、液位及搅拌器开启、测试 B液玻比度（26）及液位、泡沫原液液位及发泡效果 4 确认黄油脂、盾尾油脂是否充足 5 检查测量线长度及安全、并手动测量一次 6 量测管片间隙、超前量的位置及上环小片拼装的位置 （为选择管片作准备） 7 确认土车到位、人员安全
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灵活的运用楔形量 1、在上下间隙和镐长合适的情况下，左右不合适，情况分支： A、左边缝小 再分下去：①管片左超前，无需调整 ②管片右超前（不小于20mm），用右曲片调整，楔形 量最大在13号千斤顶。在拐右曲线时常用的情况 ③管片左右都不超前，可适当的先用右曲，再用左曲， 使管片轴线向右平移 B、右边缝小
盾构机姿态的调整可以通过以下的几个方面来完成 1 盾构机的推进油缸（通过取舍推进油缸来完成） 2 盾构机的铰接系统（开一定的角度） 3 推进区压（调节上下左右四个区压的油压来完成） 4 超挖刀（开启超挖刀，改变隧道直径来完成）
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第五章 管片姿态的调整
管片的姿态是随着盾构机的姿态变化而变化，当出现 擦管片的 现象的时候就需要调整管片姿态，管片可以向 压，向上提，管片的直径可以拼小，也可以拼大。在掘进 的过程中不但要注意盾构机的姿态也要注意管片的姿态， 及时的告诉管片拼装手调整管片姿态。
术要求时、先开推进待土压正常后转动螺旋机、控制排土 速度）（上土压正常或较高、同时或先开螺旋机再推进）
9 加盾尾油脂 10 待千斤顶行程5CM后开始注浆（注浆先启动注浆泵、 打开壁后注浆千斤顶、再启动A液泵等A液累计流量50、 启动B液泵）
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三 关机操作程序（当掘进完成时） 1 在掘进差5cm停机的时候先停止B液 2 掘进完后先停止加泥、加泡 3 当B液没有流量后停止A液 4 关闭壁后千斤顶 5 开启洗净系统 6 停止排土关闭螺旋机 7 关闭排土门 8 待土压建立后停止推进 9 皮带上土转空后停止皮带 10 关闭盾尾油脂 11 关闭所有的泵 12 把信号操作盘改为侧机 13 拼装手开始拼装管片
制作； 朱 斌
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目录
第一章 盾构机的开机与关机 第二章 盾构机掘始发的土压平衡建立 第三章 盾构机掘进中土压平衡的保持 第四章 盾构机姿态的调整 第五章 管片的姿态调整 第六章 管片的选型 第七章 盾构机操作手的工作流程 第八章 盾构机掘进中的突发事件及注意事项
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第一章 盾构机的开机与关机流程及注意事项
3、其他情况主要考虑是综合上下的情况，把管片的最大楔 形量调整至左上、左下、右上、右下，原理上面以说明。 下一段拐右曲线要注意的事项： 当右比左的镐长大的达到20mm，再用右曲片，其理论原理 是相当于跑道的里圈与外圈，如果管片先拐（右曲线片提 前用），右侧容易产生错台，小片尽量不拼装在4号千斤顶 以下，从受力方面和小片的插入原理相结合来看，如果小 片拼装在右侧，其大片与小片的接缝出容易鼓出来。
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二 开机操作程序 1 根据测量数据、管片间隙、超前量及技术要求，选定
千斤顶并零点复位 2 开启黄油脂 NO.1 NO.2（一般选择自动模式或连续
） 3 启动泵运转 4 确认人员安全、给信号转动皮带机 5 开启闸门 6 开始加泥、加泡 7 转动刀盘 8 待刀盘稳定后、根据上土压情况（上土压低达不到技
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第六章 管片的选型
北方的管片每片为1.2米，分为三种类型，分别是标准 环，左环，右环，左右环又叫做曲线环。曲线环主要是用 于盾构机掘进曲线，也会用于调整盾尾间隙，改变管片姿 态。南方的管片每片是1.5米。
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1 管片楔形量的计算
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1、如上图,正常拼装时的右曲线的楔形量为48mm,但要注意 的是,48mm是左右两侧的累加为48mm,即13号千斤顶的位 置管片的厚度为1224mm(管片位置为RB2 的下部),5号 千斤顶的位置管片的厚度为1176mm（管片位置为RA3的 中部）,在1、9号千斤顶的位置管片的厚度为1200mm。 整环管片是一个平整的面，如同一块豆腐用刀切了一样， 由此产生左右的不等，但上下是相等的，便是曲线片。
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四 推进过程中注意事项 1 刀盘扭矩 2 总推力 3 推进压力 4 螺旋机压力 5 加泥、加泡压力 6 注浆压力 （同步注浆压力,补注浆压力） 7 测量量测数据 8 同时还要观测排土的情况。（和选课件
第二章 盾构机始发时土压平衡的建立
当盾构机的刀盘快要顶到土层的时候开启刀盘，当 刀盘扭矩发生变化时开始向土仓里加入渣土改良添加剂并 以适当的速度匀速的掘进，此时的刀盘扭矩和推力及土压 会发生一些变化，当土压满足土压平衡要求值时开始启动 螺旋机和皮带机向外排渣土。在土压平衡建立的过程中， 要时刻注意盾构机推力的变化，通过油压控制盾构机的推 力防止推力过大把反力架推翻的情况发生。（这期间的刀 盘转速，推力，刀盘扭矩，土渣改良剂的量，土压值 都 是一个变化的值，故没有固定的数据）
再分下去：①管片左超前，用左曲片，楔形量最大在5号千斤顶 ②管片右超前，无需调整 ③管片左右都不超前，可适当的先用左曲，再用右曲，
使管片轴线向左平移 2、左右镐长与间隙合适，上下不合适， A、下边缝小 再分下去：①管片上超前，用楔形量最大在8、10号千斤顶
②管片下超前，无需调整 ③不超前时，也可以用精选组课件合，管片轴线向上平移
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如上图,正常拼装时的左曲线的楔行量为48mm,但要 注意的是,48mm是左右两侧的累加为48mm,即13号千斤顶 的位置管片的厚度为1176mm(管片位置为LA1的中部),5号 千斤顶的位置管片的厚度为1224mm（管片位置为LB1的 下部），在1、9号千斤顶的位置管片的厚度为1200mm。
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第三章 盾构机掘进中土压平衡的保持
主要是通过调整盾构机的参数来保持盾构机在掘进 时候的土压平衡，主要调整的参数有螺旋机的排土量，推 进的速度，次要的有刀盘扭矩，推力，推进油压，土渣改 良剂的添加量。（具体的调整量要根据当时的情况而定， 因此没有具体的数据说明）
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第四章 盾构机姿态的调整
一 检查及准备工作 1 配电柜内电源是否全部开启、空压机是否开启、消除 警报（操作台警报、泥浆警报、注浆警报） 2 确认每个画面开关的位置是否正确、检查每条管路上 的截门是否在正确位置 3 确认泥浆、水泥浆（A液）、液位及搅拌器开启、测试 B液玻比度（26）及液位、泡沫原液液位及发泡效果 4 确认黄油脂、盾尾油脂是否充足 5 检查测量线长度及安全、并手动测量一次 6 量测管片间隙、超前量的位置及上环小片拼装的位置 （为选择管片作准备） 7 确认土车到位、人员安全
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灵活的运用楔形量 1、在上下间隙和镐长合适的情况下，左右不合适，情况分支： A、左边缝小 再分下去：①管片左超前，无需调整 ②管片右超前（不小于20mm），用右曲片调整，楔形 量最大在13号千斤顶。在拐右曲线时常用的情况 ③管片左右都不超前，可适当的先用右曲，再用左曲， 使管片轴线向右平移 B、右边缝小
盾构机姿态的调整可以通过以下的几个方面来完成 1 盾构机的推进油缸（通过取舍推进油缸来完成） 2 盾构机的铰接系统（开一定的角度） 3 推进区压（调节上下左右四个区压的油压来完成） 4 超挖刀（开启超挖刀，改变隧道直径来完成）
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第五章 管片姿态的调整
管片的姿态是随着盾构机的姿态变化而变化，当出现 擦管片的 现象的时候就需要调整管片姿态，管片可以向 压，向上提，管片的直径可以拼小，也可以拼大。在掘进 的过程中不但要注意盾构机的姿态也要注意管片的姿态， 及时的告诉管片拼装手调整管片姿态。
术要求时、先开推进待土压正常后转动螺旋机、控制排土 速度）（上土压正常或较高、同时或先开螺旋机再推进）
9 加盾尾油脂 10 待千斤顶行程5CM后开始注浆（注浆先启动注浆泵、 打开壁后注浆千斤顶、再启动A液泵等A液累计流量50、 启动B液泵）
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三 关机操作程序（当掘进完成时） 1 在掘进差5cm停机的时候先停止B液 2 掘进完后先停止加泥、加泡 3 当B液没有流量后停止A液 4 关闭壁后千斤顶 5 开启洗净系统 6 停止排土关闭螺旋机 7 关闭排土门 8 待土压建立后停止推进 9 皮带上土转空后停止皮带 10 关闭盾尾油脂 11 关闭所有的泵 12 把信号操作盘改为侧机 13 拼装手开始拼装管片