大连海事大学2006 --2007 学年第2学期《船舶辅机(下)》试卷A2参考答案
船舶辅机期末考试题(上海海事大学)
命题纸上海海事大学注：必须用电脑打印试卷题目，不准用手抄写命题纸上海海事大学21. 不会使离心泵有效汽蚀余量降低的是＿＿＿＿＿。
A. 关小吸入阀B. 开大旁通阀C. 关小排出阀D. 开大排出阀22. 采用＿＿＿＿＿流道的旋涡泵不具有自吸能力。
A. 闭式B. 普通开式C. 向心开式D. 带辅助闭式23. 旋涡泵属＿＿＿＿＿叶轮式泵。
A. 低比转速B. 中比转速C. 高比转速D. 不用比转速概念24. 关于旋涡泵下列说法错的是＿＿＿＿＿。
A. 闭式叶轮要配闭式流道B. 与叶轮直径、转速相同的离心泵比，扬程高得多C. 效率一般比离心泵低D. 工作时液体相对叶轮的运动轨迹是一条后退的螺旋线25. 效率相对较高的水喷射泵喉嘴面积比m＿＿＿＿＿。
A. 较大B. 较小C. 适中D. 效率与m无关26. 水喷射泵效率低是因为＿＿＿＿＿。
A. 机械效率低B. 容积效率低C. 水力效率低D. B+C27. 水环泵所能达到的最大压头主要取决于＿＿＿＿＿。
A. 叶轮的尺寸和转速B. 原动机功率C. 密封性能D. 结构强度28. 水环泵中工作水的作用是＿＿＿＿＿。
A. 分隔叶间各腔室B. 向排送的气体传递能量C. 吸收气体压缩热D. A+B+C29. 水环泵排送气体时如排气压力过高会＿＿＿＿＿。
A. 过载B. 安全阀开启C. 流量略微减少D. 流量为零30. 下列泵调节流量适合采用节流调节的是＿＿＿＿＿。
A. 水环泵B. 喷射泵C. 旋涡泵D. 离心泵31. 下列泵中主要转动部件不需要特殊方法平衡轴向力的是＿＿＿＿＿。
A. 单吸离心泵B. 螺杆泵C. 单侧流道开式旋涡泵D. 双吸离心泵32. 下列泵中可不设安全阀的是＿＿＿＿＿。
A. 往复泵B. 齿轮泵C. 单螺杆泵D. 高扬程多级离心泵33. 柱塞式液压泵壳体上的泄油口应＿＿＿＿＿。
A. 朝上B. 朝下C. 朝左D. 朝右34. 用于液压系统冲洗的清洗泵，一般采用__________。
船舶柴油机期末试卷A
大连海事大学2012-2013学年第 1 学期《 船舶柴油机 》课程期末考试试卷A（适用班级 ）考试时间：90分钟一、选择题（每题1分，共60分）1.柴油机是热机的一种，它是____。
A.气缸内进行一次能量转换的热机 B.气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机 C.气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机 D.在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机2.影响柴油机压缩终点温度和压力的因素主要是____。
A.进气密度 B.压缩比 C.进气量 D.缸径3.柴油机对外作功的行程是____。
A.进气行程 B.压缩行程 C.膨胀行程 D.排气行程4.柴油机的定时圆图是按下列原则绘制的____。
A.按凸轮所在的位置为准 B.按活塞所在位置为准 C.按曲柄与其上、下止点的曲轴转角为准 D.按飞轮上的记号为准5.柴油机经济性的评定参数是____。
A.指示热效率ηIB.有效油耗率b eC.机械效率ηmD.相对效率ηg6. 在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标____。
①有效功率；②有效热效率；③有效油耗率；④机械效率；⑤指示热效率；⑥指示油耗率。
学院专业班级姓名学号A．②+③B．①+④C．⑤+⑥D．①+②+⑥7.关于行程缸径比S/D应该是：A. 二冲程低速机的S/D比四冲程机大B. 二冲程低速机的S/D比四冲程机小C. 从历史发展看，四冲程机的S/D增加很快D. 从历史发展看，二冲程机的S/D没有明显变化8.新型中速柴油机一般都采用____.A.倒挂式主轴承、不设机座B. 倒挂式主轴承、设机座C.正置式主轴承、不设机座D. 正置式主轴承、设机座9.斜搭口活塞环的搭口间隙是____。
A. 自由状态下切口的垂直距离B. 自由状态下切口端周向开度C. 工作状态下切口的垂直距离D. 工作状态下切口端周向开度10.对活塞环材料要求中不正确的是____。
A. 弹性较好B. 摩擦系数小C. 耐磨耐高温D. 刚性好11.活塞承磨环在______情况下不必更换。
海事大学第2学期《船舶操纵》试卷_4
D. 左半圆、风向左转、左首受风驶离41. 关于船舶进港的控制速度情况，下述哪项正确? （） [单选题] *A. 横风较大时，船速不宜过高;顺风较大时，船速不宜过高B. 横风较大时，船速不宜过高;顺风较大时，船速不宜过低C. 横风较大时，船速不宜过低:顺风较大时，船速不宜过高(正确答案)D. 横风较大时，船速不宜过低:顺风较大时,船速不宜过低42. 桥区水域航行，船位应控制在_____。
（） [单选题] *A. 航道中心线(正确答案)B. 水道中心线C. 桥梁中心线D. 桥梁法线43. 冰量一般以_____分法度量，分为_____级。
（） [单选题] *A. 10;8(正确答案)B. 8;10C. 8;8D. 9;944.船舶遇难需要救助时，应_____使用《国际海上避碰规则》附录四(遇险信号)1款规定的信号。
（） [单选题] *A. 分别B. 一起C. 分别或一起(正确答案)D. 同时使用两种以上45. 下面有关“遇险信号使用方法”的说法，正确的是_____。
（） [单选题] *A. 只能使用诸多遇险信号中的一种；B. 可以同时使用诸多遇险信号中的几种；(正确答案)C. 只能同时使用诸多遇险信号中的两种；D. 当需要他船援助时即可使用46. 用莫尔斯码发出的遇险信号是_____。
（） [单选题] *A. 三短三长三短声(正确答案)B. 三长声C. 三短声D. 六短一长声47.在在搜寻遇险船时，确定搜寻基点时应考虑的因素中包括通报遇险的_____，以及在救助船到达现场前时间内，遇险船的_____。
（） [单选题] *A. 时间和船位;漂移量(正确答案)B. 损害情况;漂移量C. 损害情况;采取的行动D. 时间和船位;采取的行动48. “搜寻基点”可理解为_____。
（） [单选题] *A. 遇险报警发出位置B. 海面搜寻协调船船位C. 进行搜寻的参考位置(正确答案)D. RCC或RSC的位置49. 为了使船舶和航空器进行有效的搜寻,需事先计划好_____。
海事大学第2学期《船舶操纵》试卷_1
海事大学第2学期《船舶操纵》试卷1. 船舶启动过程中,为保护主机应_____。
（） [单选题] *A. 先开高转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速B. 先开低转速,在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速(正确答案)C. 先开低转速，在螺旋桨转动起来后就开高转速D. 先开低转速,在转速达到相应的转速时再逐级增大转速2. 船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间_____。
（） [单选题] *A. 与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成反比B. 与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成正比(正确答案)C. 与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成正比D. 与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成反比3.船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关，在其他情况相同的条件下_____。
（）[单选题] *A. 水深越大、船舶污底越严重,倒车冲程越大B. 水深越大、船舶污底越轻微,倒车冲程越大(正确答案)C. 水深越小、船舶污底越严重,倒车冲程越大D. 水深越小、船舶污底越轻微,倒车冲程越大4. 直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体_____。
（） [单选题] *A. 开始向操舵一侧横移，横移速度较小B. 开始向操舵相反一侧横移,横移速度较大C. 开始向操舵一侧横移，横移速度较大D. 开始向操舵相反一侧横移,横移速度较小(正确答案)5. 船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确？（） [单选题] *A. 作用于船体的合力矩为零B. 角速度达最大C. 角加速度达最大(正确答案)D. 船舶降速达到最大6. 船舶停车冲程与排水量和初始船速有关，在其他情况相同的条件下_____。
（）[单选题] *A. 排水量越大、初始船速越小,停车冲程越大B. 排水星越大、初始船速越大,停车冲程越大(正确答案)C. 排水量越小、初始船速越小,停车冲程越大D. 排水量越小、初始船速越大，停车冲程越大7. 同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最大？（） [单选题] *A. 全速下满舵旋回B. 全速前进中停车后满舵旋回(正确答案)C. 静止中加车满舵旋回D. 低速前进中加车满舵旋回8. 船舶旋回试验的目的在于_____。
大连海事大学2007 --2008学年第2学期《船舶辅机(下)》试卷B5参考答案
大连海事大学2007 --2008学年第2学期《船舶辅机（下）》试卷B5参考答案二．简答题（共4分）:试分析空压机的吸、排气阻力增大对空气压缩机的实际排气量的影响。
答：吸气阻力增大，缸内压力低于吸气压力，相当于有效排气容积减少；排气阻力增大，缸内压力大于排气管压力，余隙容积种压力增大，膨胀行程加长，输气系数降低。
三．简答题(共6分):在压焓图上画出冷凝器严重脏污前后的压缩制冷理论循环图(其他条件不变),讨论对制冷量、轴功率和制冷系数的影响。
答. 冷凝器赃污后将导致冷凝能力下降, 冷凝压力提高, 制冷量下降, 轴功率增加和制冷系数下降。
四．简答题(共5分)．对制冷剂有哪些主要的热力学性能要求？答：（1）正常蒸发温度要低；（2）冷凝压力要低；（3）单位容积的汽化潜热要大；（4）临界点要高，凝固点要低；（5）排气终温应低。
五．简答题(共6分):利用吸入多用通道充剂时应注意哪些问题？答：（1）充剂前，应辨别冷剂品种；（2）钢瓶应直立，防止液击；（3）接管内空气应驱除；（4）充至规定量后，（5）应让装置运转一下，（6）以确认充入量是否合适。
六．简答题(共3分):制冷压缩机连续运转但库温降不下来,试就吸入压力较高情况,列举三条可能的故障原因。
答. 如果吸入压力较高,原因可能是: 1.冷库隔热性能太差;2.内部漏泄增加;3.排出压力太高,压缩机输气系数减小;七．简答题(共6分):什么是舱室的全热负荷,什么是舱室的热湿比?在冬季和夏季它们分别为正值还是负值?答：舱室的全热负荷Q是单位时间内加入舱室使空气焓值变化的全部热量，它应为显热负荷与潜热负荷之和;舱室的全热负荷和湿负荷之比称为舱室的热湿比ε;;冬季Q < 0，ε为负值；夏季Q > 0，ε为正值。
八．简答题(共7分):锅炉正常运行中，轮机人员主要应注意哪些方面？答：（1）水位；（2）汽压；（3）燃烧状况；（4）定期化验炉水，根据化验的结果决定是否需要投药和排污；（5）按时吹灰；（6）定期维护燃烧设备和系统；（7）维护蒸汽管路及阀门。
海事大学第2学期《船舶操纵》试卷_7
80.对于给定的船舶，当螺旋桨转速一定时，螺旋桨推力的大小与船速关系是_____。
（） [单选题] *A. 船速越高推力越小(正确答案)B. 船速越低推力越小C. 船速为零时推力最小D. 匀速前进时推力最大81. 当船舶保持主机转速不变，因风浪影响船速降低时，会造成_____。
（）[单选题] *A. 滑失变大，主机推力变大，主机负荷变大(正确答案)B. 滑失变小，主机推力变大，主机负荷变小C. 滑失变大，主机推力变小，主机负荷变大D. 滑失变小，主机推力变小，主机负荷变小82. 伴流横向力的直接作用部位是_____。
（） [单选题] *A. 螺旋桨(正确答案)B. 尾C. 首D. 舵83. 倒车时排出流横向力的直接作用部位是_____。
（） [单选题] *A. 螺旋桨B. 尾(正确答案)C. 首D. 舵84. 一般中小型右旋单车船利用车效应在狭窄水域掉头，一般应_____。
（）[单选题] *A. 先进车用右舵后倒车向右掉头(正确答案)B. 先倒车用右舵后进车向左掉头C. 先进车后倒车用右舵向右掉头D. 先倒车后进车用右舵向左掉头85. 压载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于_____的作用。
（）[单选题] *A. 伴流横向力B. 沉深横向力和排出流横向力(正确答案)C. 排出流横向力和伴流横向力D. 沉深横向力和伴流横向力86. 前进中的双车船，采取下列何种操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小? （）[单选题] *A. 右满舵,左车和右车全速进车B. 右满舵,右车停车,左车全速进车C. 右满舵,左车全速倒车,右车全速进车D. 右满舵,右车全速倒车,左车全速进车(正确答案)87. 电动操舵装置是由_____来控制电动机，再带动蜗杆和蜗轮来传动的。
（）[单选题] *A. 操舵装置控制系统(正确答案)B. 转舵装置C. 液压操舵装置D. 舵角信号发送器88.主操舵装置应能在船舶满载全速前进时，将舵自一舷_____度转至另一舷_____度,其时间不超过_____秒。
船舶电气设备跟系统试卷X2doc-大连海事大学本科教学质
（首页）专业班级：学号：姓名：教务处试卷编号：备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）装订线2、卷面满分为90分一、单项选择题：在下列各题中，将唯一正确的答案代码填入括号内(本大题分34小题，共34分)1. 船用酸性蓄电池中每个小电池的电动势为（）伏，10h放电率的每个小电池的放电终止电压为（）伏。
A．1.3 / 1 ；B．2.0～2.1 / 1.8 ；C．2.5～2.8 / 1 ；D．1.2 / 0.72. 不可控相复励恒压装置是根据（）调整励磁电流，从而稳定同步发电机的输出电压的。
A．输出电压的偏差值；B．输出电流的偏差值；C．输出电流的大小和电流与电压的相位关系D．输出功率的大小。
3. 并联运行的同步发电机是通过改变（）调整其单机无功功率的输出量。
A．励磁电流B．负载的大小C．输出电压D．无需调节，由负载决定4．铁心线圈通交变电流后，会引起铁心发热，即铁损，所谓铁损是指（）。
A．涡流损耗B．磁滞损失C．铜损D．A和B5. 交流电磁铁通电后，若其衔铁由于某种原因吸合不上时，其线圈中的电流应比正常吸合时（）。
A．大B．相同C．小D．不一定6．某理想变压器原、副边额定电压为440V/110V，当副边接R=11Ω电阻时，变压器的原边电流为：（）。
A．5A B．10A C．2.5A D．40A7．常用电压互感器的副边标准电压为（）；常用电流互感器的副边电流为（）。
A．24伏/5安或1安B．50伏/5安或1安C．100伏/5安或1安D．24伏/50安或10安8．在使用电流互感器时，电流互感器副边绝对不允许开路，其原因是（）。
A．副边产生很高的电压并且铁损严重B．副边产生的电压不变但磁通减少C．副边电流过大D．原边电流过大9．一台正在运行的三相异步电动机，突然调换定子绕组的两根电源线，则电动机立即进入（）工作状态，其电动机中的电流（）。
A．反向电动/ 电流不变B．回馈制动/ 电流变小C．反接制动/ 电流瞬间变的很大D．能耗制动/ 电流改变方向10．三相异步电动机在额定负载、电源断一相的情况下起动，将会出现（）现象，对电动机的影响是：（）。
船舶辅机期末试卷A
（适用班级 ）一、名词解释（每题3分，共15分）1.舱室热湿比：2.空压机的输气系数：3.通风机的流量：4.离心泵的运动相似：5.锅炉的低温腐蚀：二、判断题（每题1分，共10分）1.制冷剂中单位压缩功和单位容积压缩功要大，使得循环效率大，以尽可能节约能耗。
2.平衡舵在小舵角时，水动力矩是帮助舵叶回的。
3.冬季室外气温下降时空气吸湿能力降低，加湿阀应关小。
4.冬季空调送风需要加湿是因为新风相对湿度太低。
5.当船舶驶近港口、河口或离岸不超过12n mile 时，即应使海水淡化装置停止工作。
6.液压甲板机械的起动扭矩可高达额定扭矩的98%，便于带负荷起动。
7.压缩机的理论功率大于指示功率。
8.使用蒸汽加热空气时，阻汽器后的回水管应经常保持温和。
9.喷油器中雾化角要稍小于经配风器出口空气流的扩张角。
学院专业班级姓名学号三、选择题（每题1分，共40分）1.泵铭牌上标注的流量通常是指_______。
A. 单位时间内排送液体的重量B. 单位时间内排送液体的质量C. 单位时间内排送液体的体积D. 泵轴每转排送液体的体积2.某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05Mpa，排出压力为0.45Mpa，其工作扬程为。
A.40mB.45mC.50mD.铭牌标示扬程3.双缸四作用往复泵漏装一个泵阀，如不计活塞杆体积，理论上流量将。
A.减少1/2B.减少1/4C.减少1/8D.为零4.往复泵泵阀的下列说法对的是。
A.阀的比载荷越小，最大升程越大B.阀的弹簧张力越大，比载荷越小C.阀比载荷越小，惯性载荷越大D.阀的水头损失等于阀的的比载荷5.往复泵转速不宜过高主要是为了避免。
A.摩擦损失功率太大B.液体惯性水头太大C.泵阀关闭滞后和敲击严重D.B+C6.下列空气室安装实例中，是不正确的。
A. B. C. D.7.关于齿轮泵下列说法正确的。
A.内齿轮泵齿环与齿轮转向相同B.机械轴封无须润滑C.所输油粘度大则漏泄少，容积效率高D.排压升高时实际流量不变8. 不是限制齿轮泵工作压力提高的障碍。
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大连海事大学2006--2007学年第2学期《船舶辅机（下）》
试卷A2参考答案
一、选择题
1.D
2.B
3.C
4.D
5.B
6.C
7.C
8.D
9.D10.B 11.D12.D13.C14.C15.D16.B17.D18.C19.D20.D 21.D22.C23.C24.D25.D26.B27.C28.D29.C30.B 31.B32.B33.C34.D35.B36.C37.C38.D39.D40.C 41.B42.C43.A44.B45.C46.C47.B48.C49.D50.C 51.C52.B53.A54.D55.D56.C57.D58.C59.D60.B 61.D62.C63.C64.D65.C66.C67.C68.A69.D70.B 71.D72.A73.B74.D75.D76.C77.C78.B79.B80.D 81.D82.C83.B84.A85.D86.A87.D88.B89.B90.A 91.D92.A93.D94.C95.C96.D97.A98.D99.B100.D 二．简答题（共6分）:空压机采用多级压缩与级间冷却有哪些好处？
答：1、降低排气温度，改善润滑条件；
2、提高输气系数；
3、节省压缩功耗；
4、减轻主要部件的受力。
三．简答题(共6分):外平衡和内平衡式热力膨胀阀的结构和工作原理主要差别是什么?使用前者的制冷装置如改用后者,对工作有什么影响?
答.内平衡是膨胀阀膜片的下方直接作用着经节流口节流降压后的制冷剂蒸汽压力。
而外平衡式热力膨胀阀的膜片下方作用着蒸发器出口处蒸汽压力,并用隔板和顶杆填料与节流口后的阀腔隔离。
内平衡式热力膨胀阀用于蒸发器阻力较小的场合,外平衡式热力膨胀阀用于蒸发器阻力较大的场合,如果把使用外平衡式热力膨胀阀的装置换成使用内平衡式热力膨胀阀,则会使蒸发器出口过热度增大,相当于蒸发器的有效换热面积减小,最终导致制冷装置的制冷量下降。
四．简答题(共3分)．制冷压缩机连续运转但库温降不下来,试就吸入压力较高情况,各列举三条可能的故障原因。
答.如果吸入压力较高,原因可能是:1.冷库隔热性能太差2.内部漏泄增加;3.排出压力太高,压缩机输气系数减小;
五．简答题(共7分):为什么要融霜？常见融霜方法主要有几种？进行热气融霜时应注意些什么？
答：常用主要有电热和热气融霜。
进行热气融霜时应注意：（1）应先尽量抽尽融霜库蒸发器内的冷剂，停止该库内空气循环（即对流风机停）；
（2）融霜时，应有其他库正处于较大负荷工作；
（3）融霜后期应加大冷凝器的冷却水量，防止排压过高；
（4）融霜结束重新启用该蒸发器时，其出口阀开度应稍小些，逐渐开大，以防液击。
因霜层的热阻大，结霜后，会使蒸发器的吸热能力下降，对空气冷却器结霜后，还会堵塞肋片间通道，使空气流量降低，所以应及时融霜。
六．简答题(共3分):制冷系统中冷凝器的日常维护工作有哪些？
答：（1）应经常对冷却水管管簇作清洁疏通工作；（2）检漏；（3）更换防腐锌块等。
七．简答题(共6分):空调舱室空气温度的调节方法有哪两种?各自是如何实现的?各有什么优缺点?
空调舱室的空气温度调节方法不外乎两种：一是改变送风量，即变量调节；另一种则是改变送风温度，即变质调节。
前者主要通过改变布风器风门开度来实现；后者则可在布风器中进行再加热、再冷却或采用双风管系统来实现。
变量调节可能影响风管中的风压，干扰其它舱室的送风量，而且会影响室温分布的均匀性，调节性能不如变质调节好。
当外界气候条件很差，以致全船空调舱室的热负荷超过设计值，而送风量又已达到设计限度时，要保持舱室的温度适宜，就只能靠暂时减少新风量、增大回风量的方法来解决。
八．简答题(共6分):锅炉的主要性能指标有哪些？
(1)蒸发量（产汽量）(2)蒸汽参数(3)锅炉效率(4)锅炉受热面积(5)蒸发率（产汽率）(6)炉膛容积热负荷
九．简答题(共3分):烟管锅炉与水管锅炉相比较，有哪些特点？
（1）蒸发率和热效率低。
（2）相对体积和重量较大，适用工作压力较低，蒸发量较小。
（3）点火和升汽的时间长；汽压和水位变动慢，容易调节；对水质要求低。
十．简答题(共5分)燃油锅炉在运行中突然熄火，可能原因有哪些？（列举5种情况）（1）日用油柜燃油用完；（2）油路被切断，例如燃油电磁阀因线圈损坏而关闭；（3）燃油中有水；（4）供风中断或风量严重不足（包括风道积灰严重堵塞）；（5）自动保护起作用（如危险水位、低油压、低风压或火焰感受器失灵等）。
十一．简答题（5）真空沸腾式海水淡化装置的养护工作主要有哪些？
真空沸腾式海水淡化装置的保养工作主要有：第一是为保证装置维持足够高的真空度，应适时地清洗冷凝器换热板，避免冷凝器的换热能力下降；同时注意检查和保持装置的气密性。
第二是当装置工作条件正常，只因使用过久而使淡水产量减少时，应及时对蒸发器进行除垢，有的装置对给水进行连续投药处理，不仅可以预防结垢，还有提高淡水质量的效果。
第三是当所产淡水含盐量过高而又非操作方面的原因时，应检查和消除冷凝器漏泄。
第四是应定期维护装置所用水泵和盐度检测报警设备的工作状况。
盐度传感器应定期清洗除垢。
第五是定期对。