不得不说的事：宝马变速箱故障灯亮起是什么原因

纵观中国豪车市场上，BBA统治了大半，尤其是宝马，多年以来一直深受国人喜爱，这其中又以宝马5系和7系买的最火。

当然了，市场上大家最常看到的宝马基本都是6速的那些，而10年以后的5系和12年之后的7系都开始换装了8速变速箱。

大家都知道，就是这个8速，看着只是比6速大2。但是这其中的构造复杂程度和工艺水准要求就成几何级上升。

今天我们拆的这个就是一个来自宝马12款宝马5系的宝马8速变速箱，这个车子主要故障就是亮故障灯，报故障码，车子冷车入档冲击严重，然后就是3挡升4挡迟钝，还有点冲，感觉车子后面好像被人追尾了似的。

下面就给大家展示下这个变速箱的内部奥秘：

这个就是变速箱总成，这个变速箱是修理厂已经拆下来，我们直接修变速箱就好了

只要工具到位，拆箱子还是很快滴，前后总共一小时，这里已经全部成了零件了

一遍拆解，一遍检查，师傅在检查变速箱里面的摩擦片和钢片，侧面我都看得清，摩擦片表面有脱落迹象

这个就是顿挫的根源——阀体电脑，基本上所有的打滑和顿挫多多少少都和这里有关系

这个这个尴尬了，我确认一下子忘记这个东西叫做什么了，大家可以猜一下，我会在回复里告诉大家

做任何事，无规矩不成方圆，拆开的零件都要按照不同的门类分开放，待会儿号清洗，然后装配的时候也好安装

诺，你现在看到的就是整个变速箱的所有零件了，就是这么多，买一个竟然要十万块

先把工具收起来，后面再一个零件一个零件的仔细检查

这个和前面的阀体都是导致我们车子顿挫冲击的重要原因，瞅瞅，都烧黑了，而且上面还有磨损的缺口

这一组离合器没问题，我们先把用扎带扎起来

这个玩意儿轻易不坏，毕竟结构比较简单

这个里面磨损很多，我拍了十几遍就是拍不清楚，气人

这个变速箱总的来说，问题出现的时间有点长，但是车主一直拖着不修，导致里面烧蚀严重，看看这个输入轴，到处的磨损，已经没法修复了，只能更换了

这个就是所谓的电脑，是不是远没有想象中的高大上，就是这么点点玩意儿，却控制了我们整个变速箱的升降档变化，也是整个自动变速箱行业的明珠，其制造工艺和市场价格不言而喻。

这是已经检查完了的，师傅这会儿去仓库报件，哪些哪些需要更换,然后稍后会有小徒弟来收摊清洗这些零件,现在变速箱我们已经交给修理厂有一个月了，修理厂反馈非常好，车主也非常满意.

上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今，在华东，华北，华中，西北二十多个省份，与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。

新孚美是奥迪宝马变速箱供应商德国ＺＦ，大众富豪丰田供应商日本爱信中国区配件，售后技术授权。

并且引进索奈克斯专业技术针对您的阀体，阀板等进行专业修复，从而节约您的大量金钱！

下面由我们新孚美全国连锁的专业技师给大家具体的讲解一下！要维修变速箱的车主务必先看这篇文章：变速箱维修八大陷阱，

历史版本被很多自媒体和同行转载，这个版本是升级版全本，有车主最容易中招的最新套路解释哦。/news_l.aspx?id=172

全国26家分公司，大师傅免费检测，到哪里修都心中有数