变压器安装使用说明书 正文英文)

Part One General首先，感谢您使用本公司的产品！本公司将竭诚为您服务！本说明书是针对本公司生产的110kV级油浸式电力变压器，包括无励磁调压和有载调压、自耦变压器等安装使用中的一些注意事项及有可能出现的现象加以说明。

使用本说明书时，若有疑问或出现本说明书未曾提及的问题请及时与本公司联系，本公司在此表示诚挚的感谢。

第二部分运输及起吊1 运输方式:本公司产品适合公路、铁路、水路等运输方式。

用户可以根据现场实际情况选择运输方式。

２带油运输带油运输的变压器在出厂时充入合格的变压器油，在常温下油面高度离油箱顶约100mm。

变压器运输时应检查有无渗漏现象，特别是箱顶无油部位有无渗漏。

有载调压变压器必须将有载开关内油放至离开关箱顶约100mm，或用专用联通管将变压器油箱与开关油箱联通。

３充氮运输充氮运输的变压器在出厂时充入纯度大于99.9％，露点不高于－40℃的纯氮气。

并在油箱顶上装置充氮设备和压力表。

运输前保持油箱内正压力在0.025～0.03MPa之间，运输过程中压力始终不应低于0.02MPa，否则应及时补气。

４运输装车、固定应严格按照有关运输部门规则执行，并在发运前得到运输部门检验认可。

５主体运输５.１整个运输过程中，（包括铁路、公路、船舶运输）变压器主体倾斜度，长轴方向不大于15°；短轴方向不大于10°。

５.２严禁溜放冲击，运输过程中变压器本体不应有明显位移。

５.３公路运输时，一级公路上速度不超过15km/h,二级公路上速度不超过10km/h。

６主体起吊６.１起吊设备、吊具及装卸地点地基，必须能承受变压器起吊重量（即运输重量），并能满足机械标准中规定的动载荷下必须具备的安全裕度之规定。

６.２起吊时应使用规定的吊攀起吊，并尽可能使每个吊拌同时受力。

吊索与垂直夹角不大于30°；无法满足时应当应采用吊梁起吊。

７主体牵引及起重７.１主体牵引时，牵引点应在变压器重心以下，钢丝绳应挂在下节油箱专用牵引孔上（或用钢丝绳捆绑在变压器油箱上）。

严禁牵挂在不能受力的组件上及管接头上。

７.２使用小车或滚杠牵引运输时速度不大于100m/h。

７.３在斜坡上装卸主体，斜坡角度应不大于10°，并应有防滑措施。

带油的变压器，应注意由于油面晃动，引起重心偏移，可能产生的突然下滑。

７.４使用千斤顶时，应放在油箱千斤顶支架下。

升起和降落时，必须保持同步，且速度相等，并应有防止千斤顶打滑的措施。

Section 3rd Site acceptance第三部分现场验收１到货验收１.１按订货合同主体验证产品型号、规格、数量。

１.２检查主体及附件在运输车上有无移位、碰撞现象，并做好记录。

若发现问题，请立即与本公司和运输部门联系，并要求运输部门提供运输记录，出具证明。

以便共同查明原因，妥善处理。

１.３带油运输的变压器检查有无密封不严、渗漏油，并检查油面高度，做好记录。

１.４充氮运输的变压器检查氮气压力是否保持正压力大于0.02MPa，并做好记录。

１.５检查附件包装箱有无破损，丢失现象，做好记录，如有问题与本公司及运输部门联系。

查对损坏、丢失情况，办理运输证明，以便妥善处理。

２附件开箱检查验收２.１请通知本公司销售或发运部门派人到现场共同清点交接附件。

２.２按产品装箱一览表查对到货箱数，是否相符，有无漏、错发现象。

并按各分箱清单，查对箱内零、部件是否与装箱单相符合。

检查有无损坏，漏装现象，并做好记录。

２.３查对出厂文件及技术资料，合格证书是否齐全。

２.４经开箱检查、验收后，办理签收手续。

签收证明为一式二份。

按照行业传统，本公司将依据签收证明提供现场服务。

Section 4th site storage第四部分现场保管及贮存１验收检查与保管１.１经开箱检查的零件、部件、组件应按其性能特点进行保管。

对密封状况进行检查，保持密封可靠。

应有能防止雨水、雪、腐蚀性气体直接浸入的措施。

同时应注意防止表面锈蚀。

１.２仪器仪表及带有电气元件（如开关传动机构，总控制柜等）的组件，须放置在通风干燥的地方，并有防潮措施。

仪器、电机应置于室内保管。

１.３带油运输的变压器，到达现场三个月内不进行安装。

须在一个月内安装上储油柜（包括有载调压开关储油柜），注入合格的变压器油至相应温度的油面高度，并在储油柜上安装干燥呼吸器，补充油必须从箱盖上（或储油柜上）蝶阀进油，以免空气进入器身。

如不能及时安装储油柜，油箱上部应抽真空并充以纯度不低于99.9%、露点不低于－40℃的氮气，达到0.025~0.03MPa的压力。

１.４充氮运输的变压器应做残油试验。

油耐压大于40kV，微水量不大于30ppm，介损不大于0.5％。

不符合时请通知本公司妥善处理。

充氮存放时，必须有压力监视装置。

应确保油箱内氮气压力始终大于0.02MPa。

超出一个月不进行安装的，须从箱内排出氮气，注入合格的变压器油至储油柜相应温度的油面高度。

１.５电容式套管存放期超过六个月时，必须把套管端头抬高与水平夹角不小于15°。

或从包装箱内取出，垂直存放，并在两头用塑料布包封。

１.６在存放期间，应经常检查本体及组件有无渗漏，有无锈蚀，油位是否正常等，并六个月取一次油样进行耐压、微水、介损检验。

２变压器油的验收与保管２.１变压器油到达现场后，应检查油的数量。

每批到达现场的变压器油，安装单位必须进行过滤处理，并应取样进行简化分析，取样应按GB7597-87《电力用油（变压器油、汽轮机油）取样》的规定。

气体分析应按GB7252-87《变压器油中溶解气体分析和判断导则》。

２.２变压器油应储存在密封清洁的专用油罐或容器内；不同牌号的变压器油应分别储存并有明显的牌号标志。

装油容器必须严格清洗，并检查容器密封情况，不密封容器必须装有干燥呼吸器。

对用油罐单独运到现场的绝缘油，安装单位必须用二级真空滤油机进行过滤，并取样进行简化分析符合２.３后才能注入变压器油箱。

２.３严禁在雨、雪、雾天进行倒罐滤油。

变压器油过渡注入油罐时，须防止混入杂质，进入潮气，被空气污染。

注入的变压器油须达到以下指标：见表１Table １２.４一般情况应尽量使用制造厂提供的变压器油，如需补充其它来源的变压器油，须经有关单位试验，确定混油的性能符合GB7597-87《运行中变压器油质量标准》的规定方可混合使用。

否则严禁使用。

其它性能指标参照国标GB2536-90《变压器油》。

Section 5th Inspection before installation１ Preparation work before installation１.１ Technical preparation按照出厂技术资料、技术文件了解变压器主体及组件结构和工作原理，掌握安装使用说明书中的安装要求。

制定安装程序和施工方案，安全措施。

１.２参照各组件的使用说明书，测试、检查各组件的性能指标，使之满足变压器运行要求，做好安装前各项准备工作。

１.３测量套管式电流互感器的绝缘电阻、变比和极性是否与铭牌及技术文件相符合。

１.４应严格清洁所有附件，保证内部清洁，不允许带有尘土、杂物的附件装在变压器上。

１.５检查各联接法兰密封面有无损伤,确保清洁平整，确认联管等部件编号，检查密封衬垫状况，确保使用合格的密封衬垫。

1.6 备足符合第四部分2.3及2.4要求的变压器油.1.7准备好起吊装置,抽真空装置、滤油机、工具照明安全灯等，并做好人员分工。

1.8 以上准备工作应在器身检查之前进行，以便及时安装变压器整体。

2 器身检查2.1 器身检查对于箱沿撬接结构为吊罩检查，当箱沿为焊接结构时从入孔进入油箱内进行器身检查。

进入油箱检查时应注意安全，避免出现磕碰等人身伤害。

当满足下列条件之一时，可不进行器身检查。

a) 本公司规定可不进行器身检查的，或在技术协议中已明确规定的。

b) 仅作短途运输的变压器，并在运输过程中进行了有效的监督，确认运输过程无异常时。

本公司原则上建议产品在现场不作吊罩检查，以避免受潮等不利因素对变压器器身构成伤害。

当用户认为有必要时，本公司将予以积极配合。

2.2 器身检查的外在环境要求2.2.1 吊罩检查时，a) 环境温度不低于0℃，器身温度须高于环境温度。

当器身温度低于周围空气温度时，可以先将器身加热，宜使器身温度高于环境温度10℃以上。

b) 吊罩场地四周应有清洁和防尘措施及紧急防雨雪措施。

2.2.2 进入油箱检查时进入油箱检查，可省掉吊升和回装上节油箱的工作，对减轻器身受潮、受污染有利，但应满足下列条件：人进入油箱后有一定活动范围的大型变压器，而且检查要内（通过进入油箱内的人的观察和触摸）外（在油箱外通过升高座法兰，手孔等窗进行观察）结合，将关键的部件都检查到。

应当切实注意：对于充氮运输的变压器，当油箱内含氧量未达到18％以上时，人员不得进入。

2.3 器身在空气中暴露时间，从开始放油或排出时开始计时，按下述进行。

相对湿度不大于65%时，不超过14小时相对湿度不大于75%时，不超过10小时当器身温度高于空气温度超过10℃时，可延长2小时。

露空时间从开始放油或开启任一盖板、油塞时算起，到开始真空或注油时为止。

在一个工作日无法完成时应立即抽真空对器身进行脱湿。

在空气中的暴露时间将从下一次开启任一盖板、油塞时算起。

露空时间超过规定后，应采取相应防护措施，并进行绝缘监测，在确保绝缘不得受潮情况下，方可继续工作。

2.4 器身检查的准备工作及注意事项a) 登上器身进行检查的人员，应穿干净的防滑鞋，衣着清洁，保证无异物掉入器身及油箱内。

b) 器身检查工具必须擦洗干净，并专人登记工具的使用情况。

c) 使用于变压器内部的绝缘材料及纯瓷套管的导电杆绝缘套必须先进行干燥处理，干燥温度95℃±5℃下连续24小时。

d) 上节油箱起吊前，应参照有关组件使用说明书及总装图拆除与其相连的部件，并做好标记以便复装。

e) 如有装在变压器油箱内部的电流互感器，须拆除与油箱上接线盒联接之引线。

f) 起吊上节油箱时，应使吊攀同时受力，吊绳与铅垂线的夹角不应大于30°，必要采用吊梁，应平衡起吊，并注意防止箱壁与碰撞或卡住等不正常现象。

g) 器身检查用梯子及带有尖角的东西，不得搭在引线、绝缘件及导线夹上，不允许在导线支架及引线上攀登。

h) 严禁在油箱内更换照明灯泡，修理检查工具。

3 器身检查内容3.1 检查铁心有无移位、变形。

铁心夹紧螺栓是否松动。

3.2 检查铁心、夹件、铁压板及旁轭屏蔽接地情况是否良好。

3.4 检查引线绝缘是否完好，引线是否保持原有状态，不得随意弯折引线，拆除用以运输时固定引线的临时支架或绑扎等。

3.5 检查分接开关三相触头位置是否一致。

3.6 检查油箱内壁及箱壁装置是否平整，固定屏蔽用紧固件是否牢靠。