铁路穿越管道安装施工方案
管道穿越铁路施工方案
管道穿越铁路施工方案引言管道穿越铁路是一项复杂而关键的工程施工，需要充分考虑施工安全和铁路运营的连续性。
本文将介绍一种常用的管道穿越铁路的施工方案，以确保施工的顺利进行并确保铁路的正常运营。
施工前准备在进行管道穿越铁路的施工之前，必须进行充分的准备工作，确保施工的安全性和顺利性。
以下是施工前的准备工作：1.研究和规划施工方案：在施工前，需要进行详细的研究和规划，包括确定管道的路线、确定施工的时间和施工方法等。
2.获得必要的许可和批准：在进行施工之前，必须获得相关部门的许可和批准，包括铁路管理部门和当地政府等。
3.测量和勘察：在确定施工方案之后，需要进行现场测量和勘察，以确定穿越位置、尺寸和地下情况等。
4.安全措施：在施工前，必须确保施工现场的安全，包括设置临时围栏、警示标志和指挥人员等，以确保施工过程中的安全。
施工过程第一阶段：预制管道在施工过程的第一阶段，需要进行管道的预制工作。
预制管道的工作可以在离铁路一定距离的地方进行，确保不会对铁路运营造成影响。
以下是预制管道的步骤：1.材料准备和加工：根据设计要求，选购合适的管道材料，并进行必要的加工，包括切割、焊接和涂层等。
2.排列和组装：将管道材料按照设计要求进行正确的排列和组装，确保管道的完整性和稳定性。
3.检测和测试：对预制的管道进行必要的检测和测试，包括压力测试和泄漏检测等，以确保管道的质量和安全性。
第二阶段：施工准备在预制管道完成之后，需要进行施工现场的准备工作。
以下是施工准备的步骤：1.清理施工现场：清除施工现场的杂草、垃圾和其他障碍物，确保施工现场的清洁和整洁。
2.铁路停运安排：与铁路管理部门协商，确定铁路的停运时间和长度，以确保施工的顺利进行。
第三阶段：管道穿越在施工现场准备完成后，可以进行管道穿越铁路的工作。
以下是管道穿越的步骤：1.开挖和探测：在施工现场探测地下情况，并进行必要的开挖工作，确保根据设计要求进行穿越。
2.管道安装：将预制的管道按照设计要求进行安装，包括连接和固定等。
穿越铁路顶管施工方案(2)
穿越铁路顶管施工方案(2)一、背景介绍在城市建设和基础设施改造过程中，由于铁路的存在，铁路穿越工程变得尤为重要。
铁路顶管施工方案是为了在确保铁路运行的前提下，实现对铁路下方地区的施工和建设。
本文将介绍穿越铁路顶管施工方案的相关内容。
二、项目意义穿越铁路顶管施工是一项复杂的工程，其意义在于解决铁路下方地区的开发利用问题，实现沟通和交通便利。
通过科学合理的方案，可以有效保障铁路运行的安全性和稳定性，同时满足城市发展需求。
三、施工原则1.安全第一：施工过程中要严格遵守相关安全规定，确保施工现场和铁路运行的安全。
2.环保可持续：施工过程中要注重环境保护，减少对周边环境的影响，做到可持续发展。
3.高效快速：合理安排施工计划，提高施工效率，尽快完成施工任务。
四、施工步骤1.方案设计：根据具体情况，制定穿越铁路的顶管设计方案，包括施工工艺、材料选用等。
2.施工准备：准备施工所需人员和设备，进行现场勘测和标记，确保施工无误。
3.施工实施：按照设计方案进行施工，严格按照要求进行操作，保证施工质量。
4.验收交付：完成施工后，进行验收和交付，确保工程符合相关标准和要求。
五、问题及对策1.施工风险：可能出现的施工风险包括地质条件、交通管制等，需要提前评估，并做好相应对策。
2.施工质量：保证施工质量需要严格按照设计方案进行，对施工过程进行监控和检查。
3.施工进度：合理安排施工计划，根据实际情况调整进度，确保施工按时完成。
六、总结穿越铁路顶管施工是一项复杂而重要的工程，需要充分考虑铁路运行安全和城市发展的需要，在施工过程中要严格遵守相关规定，确保施工质量和工程安全。
只有科学合理地制定施工方案，做好施工准备和实施，才能顺利完成工程，并实现预期效果。
以上是关于穿越铁路顶管施工方案的相关介绍和内容，希望对相关工程有所帮助。
穿越铁路顶管施工方案
穿越铁路顶管施工方案一、项目背景及意义铁路交通作为一种重要的交通方式，具有运输速度快、运力大、安全性高等优势。
然而，在城市建设与铁路交通相结合的情况下，铁路线路穿越问题成为一个难题。
为了保障铁路交通的通畅和城市建设的顺利进行，需要制定合理的穿越铁路顶管施工方案。
二、施工方案的设计施工方案的设计包括以下几个环节：1.调查勘测阶段在施工方案设计之前，需要进行详细的现场调查勘测工作，包括对铁路线路的情况进行了解、地下管线的和勘测等。
通过调查勘测可以获取到相关的数据，为后续的设计工作提供依据。
2.方案设计阶段在对调查勘测数据进行分析和处理的基础上，制定出具体的施工方案。
在设计施工方案时，需要考虑铁路交通的影响和风险，并采取相应的安全措施，以确保施工过程中不会影响到铁路交通的正常运行。
3.施工阶段在施工过程中，需要根据设计方案，对施工工艺、施工流程和施工组织进行合理的安排。
具体的施工工艺包括顶管隧道的开挖、管道的安装和接头的焊接等。
在施工过程中，需要加强对材料和设备的质量控制，确保施工质量的达标。
4.监测检测阶段在施工完成后，需要对穿越铁路顶管施工的效果进行监测和检测。
监测和检测工作包括对顶管隧道的结构和密封性能的检测，以及对穿越铁路的影响进行评估和分析。
通过监测和检测，可以及时发现和解决问题，保障施工质量和铁路交通的安全。
三、关键技术和措施为了保证穿越铁路顶管施工的安全和质量，需要采取以下关键技术和措施：1.施工前的安全措施在施工之前，需要制定安全规章制度，明确施工人员的责任和权益。
同时，还需要进行安全教育和培训，加强施工人员的安全意识和技能。
此外，还需要对施工现场进行安全检查，确保施工现场的环境和设备符合安全要求。
2.顶管隧道施工的技术控制在顶管隧道施工过程中，需要采取合理的开挖方式，以保证施工的连续性和安全性。
同时，还需要对开挖面进行支护和加固，以防止隧道坍塌和施工事故的发生。
在施工过程中，还需要进行地质探测和稳定性分析，确保施工的稳定性和安全性。
公路、铁路顶管穿越施工方案
附件4：公路、铁路顶管穿越施工方案1.工程概况工程简介格拉管线改造工程与青藏公路、新建青藏 铁路如有交叉，管线穿越铁路可采用铁路 顶管穿越施工，铁路穿越长度计28米；穿越套管采用DN1500×150×2000铁路专用涵管，套管总长度为24米；3次青藏公路穿越均在30M 左右，穿越采用套管DN600，施工作业采用液压千斤顶顶管方法，同时采用人工凿岩或精细爆破。
2.施工方法施工前应与铁路部门取得联系，如果铁路部门认为套管施工必需由其专业部门进行，那么，套管穿越施工部分就转包给铁路部门。
否则由我公司施工，但施工前应按照铁路主管部门的要求编制详细的施工方案报其批准。
2.1方法简介顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、高压液压站、工具管、顶铁及运土设备等。
施工前开挖工作坑，将设备安装就位，吊装套管、安装顶环，利用液压千斤顶顶推套管，每顶进一定行程，退回顶缸，操作人员进入套管内人工凿岩或精细爆破，将碎石运出，然后加入顶铁或套管继续顶进,循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，清理套管内余土，进行主管穿越。
3.主要工序施工方法及措施 3.1施工准备3.1.1组织施工人员熟悉施工图，进行技术交底，探讨施工质量保证措施。
3.1.2开工前预先与铁路主管部门联系，按照公路、铁部门的要求办理穿越施工手续，按其要求设置相应的警示标志。
3.1.3应向公路、铁路等有关部门了解清楚穿越地段内地下是否有通讯线路，管道等设施，对于此类设施应请主管部门的有关人员现场指定位置，人工开挖，使之暴露，保护方案应得到主管部门认可。
3.1.4顶管设备、配套设备及各种机具材料准备齐全。
3.2修施工便道根据现场情况，在穿越点工作坑侧修一条施工便道，以便于车辆、材料进入，施工便道与管线便道平顺相接。
3.3场地平整、测量放线3.3.1根据现场情况，若操作坑开挖深度能够一次开挖的，在工作坑一侧平整出一块宽30m，长30m的施工场地。
顶管施工穿越铁路施工方案
顶管施工穿越铁路施工方案一.项目概况本项目为某城市顶管施工穿越铁路工程，工程范围包括顶管穿越铁路、附属设施建设及铁路恢复等。
工程全长约1.2公里，其中顶管段长约800米，管径为3米，设计压力为0.4MPa。
项目所在地地质条件复杂，涉及多种地层，包括粉土、粉砂、细砂、中粗砂等。
二.编制依据1.《中华人民共和国铁路法》；2.《城市轨道交通工程安全技术规范》；3.《城市地下管线工程安全技术规范》；4.《铁路工程地质勘察规范》；5.《建筑设计资料集》；6.本项目设计文件及施工图纸；7.相关法律法规、规范标准及施工经验。
三.施工组织设计1.施工总体布局本项目施工分为三个阶段：前期准备、主体施工和附属设施施工。
施工总体布局如下：（1）前期准备：完成施工现场的勘察、测量、降水、围护等工作，确保施工安全顺利进行。
（2）主体施工：采用顶管法进行施工，分阶段、分区域进行，确保铁路运行安全。
（3）附属设施施工：包括管道附属构筑物、铁路恢复等工程，与主体工程同步进行。
2.施工队伍组织（1）成立项目经理部，负责项目全面工作，包括施工组织、协调、管理、质量控制等。
（2）设立工程技术部，负责施工技术、方案、图纸、测量等工作。
（3）设立安全质量部，负责施工现场安全管理、质量监督、环境保护等工作。
（4）设立物资设备部，负责施工材料、设备采购、运输、保管等工作。
（5）设立后勤保障部，负责员工生活、医疗保障、环境卫生等工作。
3.施工进度计划本项目施工总工期为12个月，其中：（1）前期准备：2个月；（2）主体施工：8个月；（3）附属设施施工：2个月。
4.施工资源配备（1）人力资源：根据施工进度计划，合理安排施工人员，确保各施工阶段人员充足。
（2）物资设备：提前采购施工所需材料、设备，确保施工进度不受影响。
（3）技术支持：组织专业技术人员进行施工技术研究，解决施工过程中遇到的技术难题。
四.施工工艺本项目采用顶管法进行施工，主要包括以下工艺：1.顶管施工：采用泥水平衡顶管机进行施工，确保顶管过程中土体稳定。
供水工程穿越铁路施工穿越客专管道安装施工方案
供水工程穿越铁路施工穿越客专管道安装施工方案施工方案：供水工程穿越铁路施工穿越客专管道安装1.项目背景2.施工准备2.1监测和勘察：在施工前，应进行详细的监测和勘察工作，了解铁路线的具体情况，并制定相应的施工方案。
2.3施工队伍组建：根据工程的规模和施工的要求，组建专业的施工队伍，确保施工人员具备相关的技能和经验。
3.施工方案3.1施工时间：确定施工时间，根据铁路部门的要求，选择适当的时间段进行施工，避免影响火车运行。
3.2施工标准：根据相关标准和规定，制定施工方案，确保施工过程中的安全和质量。
3.3施工方法：根据现场实际情况和铁路线特点，选择合适的施工方法，例如潜挖法、顶管法等，确保施工的顺利进行。
3.4施工组织：制定详细的施工组织方案，包括施工人员的分工、安全措施、设备调度等，确保施工过程的协调和有序进行。
3.5安全措施：在施工过程中，设置必要的安全警示标志，确保施工人员和过往车辆的安全，同时采取防护措施，防止施工对周围环境和设施造成损害。
4.施工步骤4.1施工准备：对施工现场进行清理和平整，确保施工场地的安全和整洁。
4.2施工测量：根据设计要求，进行施工测量，确定管道的位置和坐标。
4.3施工挖掘：根据施工方案，采取相应的挖掘方法，进行土方工程，确保管道的安装深度和位置的准确性。
4.4管道安装：将提前准备好的管道进行安装，采用焊接或连接的方法，确保管道的稳固和连续。
4.5管道保护：在管道敷设完毕后，进行管道保护工程，包括填埋、回填、复盖等工作，确保管道的完整和安全。
5.质量控制5.1施工监督：委派专人进行施工现场的监督，确保施工按照方案和标准进行，及时发现和解决问题。
5.2施工记录：对施工过程进行详细记录，包括测量数据、安装情况、验收意见等，以备后期查看和评估。
5.3施工验收：在施工完成后，进行整体验收，确保施工质量符合相关标准和要求。
6.施工风险控制6.1警示标志：设置明显的警示标志，提醒周边人员和车辆注意施工区域，避免发生意外。
顶管穿越铁路施工方案
顶管穿越铁路施工方案1. 简介铁路交通一直是我们国家重要的基础设施之一。
在铁路建设和维护过程中，经常需要进行顶管穿越施工，以便于其他管线的铺设和维修。
本文档将详细介绍顶管穿越铁路的施工方案，包括前期准备、施工过程、安全措施等内容。
2. 前期准备在进行顶管穿越铁路施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 方案制定根据施工要求和铁路的具体情况，制定施工方案。
方案中应包括穿越点的选择、穿越管道的材料和尺寸、施工过程的安排等内容。
2.2 资料准备收集相关的资料，包括铁路的图纸、管道的设计图纸、施工规范等。
对这些资料进行详细的分析和研究，确保施工方案的可行性。
2.3 申请审批在施工前，需要向相关部门提交施工申请，并通过审批程序。
申请中需提供方案、资料和相应的证明文件。
3. 施工过程顶管穿越铁路的施工过程主要包括以下几个步骤：3.1 施工准备在施工现场搭建临时工地，布置施工所需的设备和材料。
同时，做好施工现场的环境保护和安全措施，确保施工过程中不对铁路交通和周围环境造成危害。
3.2 穿越点准备根据施工方案，确定穿越点的具体位置和尺寸。
在穿越点附近进行挖孔或钻孔，以便于安装顶管。
3.3 顶管安装根据顶管的尺寸和要求，将管道逐段安装到穿越点上。
在安装过程中，要对管道进行质量检查，确保管道无损坏。
3.4 管道连接安装完毕后，对顶管进行连接。
根据施工方案中的要求，使用密封材料对管道进行连接。
3.5 管道测试连接完毕后，对管道进行测试，确保管道的通畅和密封性。
在测试过程中，可以使用压力测试仪等设备来进行检测。
3.6 施工完工当顶管穿越铁路的施工全部完成后，对施工现场进行清理和整理，恢复原有的环境。
同时，将施工过程中产生的废弃物进行妥善处理。
4. 安全措施在顶管穿越铁路的施工过程中，要严格遵守相关的安全规范和标准，采取以下安全措施：•指定专人负责施工现场的安全管理；•施工现场设置明显的警示标志，防止他人靠近；•对施工人员进行技术培训和安全教育，提高他们的安全意识；•使用符合标准的设备和工具，确保施工过程的安全性；•定期进行施工现场的安全检查和隐患排查，及时解决安全问题。
穿越铁路顶管施工方案
穿越铁路顶管施工方案1. 引言随着城市建设的不断发展，铁路交通系统的建设和扩展成为了一个重要的任务。
然而，在城市建设过程中，铁路线路与其他地下管道之间的穿越施工常常会带来不小的挑战。
本文将就穿越铁路的顶管施工方案进行讨论，以期为相关工程的顺利完成提供参考和指导。
2. 风险评估在进行穿越铁路的施工前，必须进行全面的风险评估，以确保施工过程的安全性和可行性。
以下是一些需要考虑的风险因素：•地质条件：穿越铁路的区域地质条件是否复杂？是否存在软土、岩溶地区或高地水位等问题？•铁路交通：施工期间是否会对铁路正常运营产生影响？是否需要采取措施确保列车和施工人员的安全？•管道穿越：铁路顶下方是否存在其他地下管道？是否需要调整或迁移这些管道以方便进行施工？•环境污染：施工过程是否会产生噪音、振动、尘土等环境污染？是否需要采取措施减少对周围环境的影响？针对以上风险因素，需要制定相应的应对措施，以确保施工过程的安全性和顺利进行。
3. 施工方案基于以上风险评估的结果，制定了以下的穿越铁路顶管施工方案：3.1 地质勘察在施工前，需要进行全面的地质勘察，以了解穿越区域的地质条件。
通过勘察可以确定地质类型、地层结构以及地下水位情况等。
根据勘察结果，可以确定合理的施工工艺和措施。
3.2 铁路交通管控为了确保施工期间的铁路交通运营安全，需要与相关部门进行紧密协调和沟通。
根据施工计划和需求，可以制定临时交通管制措施，如限制铁路列车速度、临时停运列车等。
3.3 管道调整和迁移如果铁路顶下方存在其他地下管道，可能需要对这些管道进行调整和迁移。
在施工前需要与相关部门协商，制定管道调整和迁移的详细方案，并确保施工和运行过程的顺利衔接。
3.4 环境保护措施为了减少施工对周围环境的影响，需要采取一系列的环境保护措施。
例如，设置噪音、振动控制措施，喷洒抑尘剂来减少尘土飞扬，保护周边的植被等。
3.5 安全监控和风险防范在施工过程中，需要进行全面的安全监控和风险防范。
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西气东输二线工程东段华油工建（第20标段）铁路穿越管道安装施工方案编码：页共0 版本：第I 页I X2-E-M-HY1-TS-0013目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (2)3.施工方法及施工技术措施 (2)4.拟投入的人员、设备计划 (6)5.Q/HSE管理措施 (7)9........................................................... ．技术措施用料6西气东输二线工程东段华油工建（第20标段）铁路穿越管道安装施工方案编码：第页页共版本：X2-E-M-HY1-TS-0013 0911.编制依据1.1施工图纸：集-5869、集-58601.2业主、监理、EPC下发的文件1.3主要遵循的规范、标准（1）《输气管道工程设计规范》GB 50251-2003（2）《油气输送管道穿越工程设计规范》GB 50423-2007（3）《管线钢管规范》API SPEC 5L（4）《输油(气)钢质管道抗震设计规范》SY/T 0450-2004（5）《钢质管道焊接及验收》SY/T 4103-2006（6）《石油天然气金属管道焊接工艺评定》SY/T 0452-2002（7)《油气长输管道工程施工及验收规范》GB 50369-2006（8）《油气输送管道穿越工程施工及验收规范》GB50424-2007（9）《管道干线标记设置技术规定》SY/T6064-1994（10）《关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定》（试行）（11）《西气东输工程二线用螺旋缝埋弧焊管技术条件》Q/SY GJX0102-2007（11）《西气东输二线工程用直缝埋弧焊管技术条件》Q/SY GJX0104-2007 （12）《西气东输二线管道工程钢质管道三层结构聚乙烯防腐层技术规范》Q/SYGJX0106-2007（13）《西气东输二线管道工程冷弯管技术规范》Q/SY GJX0108-2007（14）《西气东输二线管道工程线路工程施工技术规范》Q/SY GJX0109-2007 （15）《西气东输二线管道工程线路焊接技术规范》Q/SY GJX0110-2007（16）《西气东输二线管道工程无损检测技术规范》Q/SY GJX0112-2007（17）《西气东输二线管道工程管道防腐补口补伤技术规范》Q/SY GJX0113-2007 （18）《西气东输二线管道工程穿越工程技术规范》Q/SY GJX0114-2007（19）《西气东输二线管道工程清管试压技术规范》Q/SY GJX0117-2007（20）《西气东输二线管道工程竣工验收技术规范》Q/SY GJX0124-20072005－SY/T 41008设计、施工及验收规范》)硅芯管(管道用沟敷设光缆)气(《输油）21（．西气东输二线工程东段华油工建（第20标段）铁路穿越管道安装施工方案编码：共页X2-E-M-HY1-TS-0013 版本：0第页922.工程概况第20标段共穿越铁路两处，分别是平煤集团矿区铁路顶套管穿越和焦柳铁路顶箱涵穿越，顶箱涵（套管）均由铁路部门施工，我单位仅负责管道安装。
EH019-EH020桩平煤集团矿区铁路穿越位于宝丰县杨庄镇彭庄西约360m处，为单轨铁路，穿越段长度为72m，顶钢筋混凝土套管长度为56m。
穿越处的地区等级为三级。
EH023-EH024桩焦柳铁路和S231省道穿越，以及昭平台北干渠顶管穿越。
该处穿越场地位于宝丰县杨庄镇乌峦赵村西约500m处。
穿越段长度为60m，顶钢筋混凝土套管长度为40m。
穿越处的地区等级为三级。
穿越处管线设计压力为10.0MPa，管径为Φ1219mm，壁厚22.0mm。
光缆套管为Φ114×6.4mm，20#无缝钢管，里面预留Φ6.0mm铁丝。
3.施工方法及施工技术措施顶箱涵（套管）穿越由铁路施工部门施工，我部只负责管道穿越及箱涵（套管）两端部封堵。
根据管道穿越长度进行管道的预制，预制完成后进行管道清扫、试压，试压合格后，把管道内的水排除干净，并进行封堵。
顶箱涵（套管）施工完毕后，经过验收合格后，按照图纸对穿越管段安装支撑块，并在穿越管段前端安装发送小车，用3台70吨吊管机进行主管道的穿越，穿越完成后进行光缆套管的铺设，光缆套管铺设完毕后，进行隐蔽工程验收，验收合格后进行箱涵（套管）端部封堵及排气检查管的安装。
3.1施工工序施工准备---管道组对焊接---管道试压---管道补口补伤---箱涵（套管）穿越验收---开挖发送沟及接收坑---安装聚乙烯支撑块---主管线穿越---套管光缆套管安装---箱涵（套管）端部封堵及排气管安装---回填及地貌恢复---附属设施安装。
3.2施工准备3.2.1施工前应先熟悉图纸，勘察现场，掌握所要穿越铁路进场的施工道路情况及现场地形、穿越土层地质情况。
3.2.2开工前应及时与铁路行政管理部门联系，取得穿越施工的合法手续；搞清所施工道路的地下管道、线缆等情况。
．西气东输二线工程东段华油工建（第20标段）铁路穿越管道安装施工方案编码：页第页共X2-E-M-HY1-TS-0013 版本：0933.2.3施工材料准备齐全，穿越材料检验合格并经监理工程师认可。
穿越主管线使用正确，质量符合设计要求。
3.2.4对施工机具进行检修和保养，使其状态良好。
3.2.5对操作工人进行技术交底，使其掌握施工技术要求、质量要求及安全要求。
3.3穿越管道组对、焊接管道组对、焊接选择在较宽阔的一侧，预制的管道布管线与穿越箱涵（套管）的中心线平行，管道组对、焊接工艺规程与主线路相同，焊接执行《西气东输二线管道工程线路焊接技术规范》Q/SY GJX0110-2007和《西气东输二线管道工程线路工程施工技术规范》Q/SY GJX0109-2007。
穿越段全部环向焊缝均进行100%射线照相和100%超声波探伤检验。
焊接完成后进行管道临时封堵，防止异物进入管道。
3.4管道试压本穿越段管线组装完毕后必须先清管，清管采用人工拖布法进行。
然后单独进行强度和严密性试压。
以洁净、无腐蚀性水为试压介质，采取水罐拉水向管道内注水的方式，运距10公里。
强度试验压力为15MPa，稳压4小时，严密性试验压力为10MPa，稳压时间为24小时。
试压检查以无异常现象、无泄漏、压降不大于1%试验压力值，且不大于0.1MPa为合格标准。
如冬季试压采取搭设保温棚的措施，保温棚由脚手架与彩条布组成，保温棚里设置采暖炉，所有阀门管线用毛毡包裹，以保证穿越段管线在试压期间不冻。
试压完成后应缓慢泄压,泄压过程要有专人看护,至到压力降为常压。
将管道内的水排放干净，排放的水放到集水坑，用潜污泵抽到水渠排走。
割掉试压头，用盲板将管端临时封堵。
管道清管试压按照《西气东输二线管道工程清管试压技术规范》Q/SYGJX0117-2007进行。
通球、试压详细部分见通球、测径、试压方案。
3.5管道补口补伤本工程穿越段用管采用低温固化型三层PE加强级外防腐，现场补口采用高温型辐射交联聚乙烯热收缩带。
补口、补伤完成后对管体进行全面检漏，对漏点进行补伤。
严格按照《西气东输二线管道工程管道防腐补口补伤技术规范》Q/SY GJX0113-2007执行。
箱涵（套管）穿越的验收3.6．铁路穿越管道安装施工方案20标段）西气东输二线工程东段华油工建（第编码：共第页页X2-E-M-HY1-TS-0013 版本：094、监理对箱涵（套管）穿越位置、标高进EPC铁路部门箱涵（套管）穿越完毕后，及时与行验收，并与箱涵（套管）施工单位进行工序交接。
开挖发送沟和接收坑3.7米左右，5主管线安装前，根据穿越主管道的长度，挖出管道发送沟，发送沟比穿越段长与顶箱涵（套管）作业坑相连，管沟开挖的坡度深度符合设计和规范要求。
接收坑的长度根据穿越管道的位置确定。
开挖前应确定开挖段无管道、光缆等地下障碍物。
如出现地下障碍物，应与地方部门联系，并进行保护。
台进行连续降水作业直到1H=20m,DN50潜污泵各分别在铁路两侧开挖降水集水坑，并放置穿越封堵完成。
3.8安装聚乙烯支撑块聚乙烯支撑块的然后进行HDPE穿越管段的试压完成后，进行补口、补伤及管体全面检漏，L658-12线古长城通用图》聚乙烯支撑块的安装按照《顶进混凝土套管穿越公、铁路、安装，HDPE 的要求进行。
主管线穿越3.9。
穿越前再次对管道进行整体检漏，检漏电压15kv3.9.1台吊管机吊起管段，把穿越管段放到发送沟内，通过卷扬机牵引穿越主管，吊管23.9.2采用机和卷扬机相配合牵引吊送管段的方法把穿越管段穿进箱涵（套管）内，吊管机和卷扬机的配合应协调一致，由专人指挥。
示意图见下图：卷扬机穿越管段导向轮箱涵发送沟牵引绳管段穿越示意图条管线穿越设计的，西二线铁路穿越管道设置在顺气流方2本工程铁路穿越的箱函时按3.9.3．铁路穿越管道安装施工方案20标段）西气东输二线工程东段华油工建（第编码：页第页共0X2-E-M-HY1-TS-0013 版本：95。
向的左侧，管道距箱涵（套管）内壁净距800mm毫米厚20为减小穿越阻力，在管端安装带滚轮的托板小车辅助发送。
托板与主管之间用3.9.4米位置，当管道到达箱涵（套管）2的胶皮保护防腐层。
小车位于穿越管道的前端，距离管端台吊管机共同配合完成管2另一端时，用吊车吊起管道，防止管道的支撑块滑动受损，吊车和道的穿越就位。
小车见下图示意：管道弧板紧固螺栓胶皮20mm车轮3.10套管光缆套管安装箱涵（套管）验收合格后，及时与光缆施工单位一起确定光缆套管的安装位置，并进行安装。
套管为Φ114×6.4mm，20#无缝钢管。
套管伸出箱涵（套管）两端各2米，钢管内部预留铁丝用于穿放光缆（硅芯管）。
施工中注意保护。
3.11箱涵（套管）端部封堵及排气管安装管道和光缆套管穿越完毕后，及时与EPC、监理进行隐蔽工程验收，验收合格后进行箱涵（套管）端部的封堵，封堵采用沥青油麻丝封堵，管道采用8mm胶皮包裹。
排气检查管及时按照图纸进行安装。
3.12回填及地貌恢复。
箱涵（套管）端部外侧的管沟回填前，应进行隐蔽工程验收，验收合格后按照设计要求进行穿越两端的回填施工，管沟及作业坑的回填要进行夯填，达到设计图纸的要求。
回填前通知光缆单位，进行光缆敷设。
穿越完毕后，废弃的水泥、砂浆、建材、油污、及其它杂物装车运走，场地要做到工完料净，并平整到原来地貌。
附属设施安装3.13．铁路穿越管道安装施工方案20标段）西气东输二线工程东段华油工建（第编码：第页共页X2-E-M-HY1-TS-0013 版本：096个，沟埋敷设段距管4按照设计位置安装警示牌1个，在铁路两侧及转角位置设置标志桩处敷设标志带。
顶300mm拟投入的人员、设备计划4.个半自动焊机组人员配备1序号工种名称人数备注机组长1 12技术、质检员各1 兼信息录入员1 监督员 HSE3材料员 1 4打底3人，热焊、填充125人，盖面4电焊工人，返修1人。