上届租船复习材料
租船难度练习题
租船难度练习题近年来，随着旅游业的兴起，租船成为了一种流行的休闲活动。
然而，对于初次租船者而言，租船可能存在一些难度。
为了帮助大家更好地理解租船流程以及解决其中的问题，我特别为大家准备了一套租船难度练习题。
本练习题旨在帮助读者加深对租船的了解和应对方式，并培养解决问题的能力。
一、问题背景：你和一些朋友计划进行一次海上旅行，决定租一艘小型帆船。
然而，你们在租船的过程中遇到了一些问题。
以下是部分情景描述，请根据情景选择最佳解决方案。
1. 你需要租一艘船用于海钓，但在租船公司询问时得知帆船不适合进行钓鱼活动。
你的朋友建议换成一艘更稳定的渔船。
A. 接受朋友的建议，选择渔船。
B. 寻找其他船只类型适合的出海方式。
C. 坚持使用帆船进行海钓活动。
2. 在办理租船手续时，你发现需要填写一份充分保障你们的安全的合同。
A. 自己撰写合同，确保合同中包含必要的保障措施。
B. 联系租船公司索取他们提供的合同。
C. 直接签署合同，信任租船公司已有经验。
3. 你们准备好出海，但发现船只配备的救生设备不足。
A. 找附近渔港或者船坞租借额外的救生设备。
B. 向租船公司要求提供充足的救生设备。
C. 没有足够的救生设备情况下决定不出海。
4. 出海后，你们遇到了天气突变，海上风浪变得很大。
A. 立即返回港口，确保安全。
B. 寻找避风港，并在那里等待天气好转。
C. 继续航行，相信自己的驾驶技巧。
5. 你们迷失了航线，无法找到返程的路。
A. 尝试使用导航仪或者手机上的导航应用找到正确的航线。
B. 拨打海事局或者海警的电话求助。
C. 继续向一个方向航行直到找到陆地或者其他可辨认的标志。
二、答案解析及建议：1. 解答：A. 接受朋友的建议，选择渔船。
建议：根据情景，使用稳定的渔船更适合海钓活动，因为帆船的结构和稳定性可能不适合钓鱼。
选择合适的船只类型可以让海上活动更加安全、舒适。
2. 解答：B. 联系租船公司索取他们提供的合同。
建议：虽然可以自行撰写合同，但租船公司会有丰富的经验和专业知识，他们提供的合同可能包含更全面的保障措施，能够确保租船过程中的安全和权益。
上届租船复习材料13页word文档
一、单选（1*20分）二、翻译题（30分）1、租船术语（5*3）2、租船条款（5*3）三、综合题（50分）1、程租综合题（40分）2、运费估算（10分）第一章租船运输概述掌握各方式的名称、性质、特点、费用分摊、格式合同范本等。
1．航次租船(voyage charter,V/C)性质：承揽运输1)出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，负担营运费用。
2)航次租船的"租金"通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。
3)租约应订明货物的名称或种类，数量，装卸港口和货物装卸费用等。
4)约定装卸时间，计算方法和滞期速遣的费率等。
5)最常用的标准格式合同为GENCON合同。
2．定期租船（time charter，T/C）性质：介于承揽运输与财产租赁之间1）船东对船舶仍有占有权和控制权2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的营运费用和相关的时间风险。
3）租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。
4）较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款（Escalation clause）"。
3．航次期租船（TIME CHARTER ON TRIP）航次期租船又称日租租船，它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。
近年来,TCT日益流行,在租船市场上所占的比重越来越大。
４．光期租船（BARE-BOAT CHARTER/DEMISE CHARTER）1）这一租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成的．2）光租的性质是财产租赁，不具有运输承揽的性质。
3）全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。
4）承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失。
5）除船舶的资本费用外，承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用。
6）租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。
5.包运租船(COA)1）包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等。
《租船》同步练习(推荐)
第5课时租船一、外出参观学习的学生与教师共32人。
怎样租车最省钱？车最便宜？三、某旅游团逛游乐园，团里共有46人，其中儿童36名，选哪种方本资源的设计初衷，是为全体学生的共同提高。
作为教师要充分保护好孩子的自信心，只有孩子们有了自信，才有可能持续保持对某些事物的兴趣和热情。
“失败是成功之母”应该改为“成功是成功之母”，特别是在孩子刚开始对某些事物倾注热情和精力的时候，对他们自信心的保护至关重要。
所以强烈建议平时的测验应在学目标范围内尽可能的简单，最大限度的保持孩子的自尊心和自信心。
正所谓“大道至简”，在保证教学目标实现的情况下，教师的课堂要设计的简便扼要，要把较难的、复杂的问题、深刻的问题讲的轻松自然，诙谐幽默，像涓涓细流，于无声中浸润学生的思维。
在单元中，属于承上而启下的教学内容。
第3课时 分数加减混合运算一、计算。
1. 411543－＋2. 933102015＋－3. 731124－＋ 4. 2713528147⎛⎫ ⎪⎝⎭＋－ 5. 52726312⎛⎫⎪⎝⎭－＋6. 1151557426－＋ 二、列式计算。
1.1912减去318与124的和，差是多少？ 2.有一个数，比23与815的和少13，这个数是多少？3. 47减去221的差，加上23与37的差，和是多少？ 三、解决问题。
1.一堆煤，上个月用了12吨，这个月用了13吨，还剩35吨，这堆煤共有多少吨？2.修路队修一条50千米长的路，第一天修了全长的16，第二天修了全长的12，第三天修了全长的15，还剩几分之几没有修？本资源的设计初衷，是为全体学生的共同提高。
作为教师要充分保护好孩子的自信心，只有孩子们有了自信，才有可能持续保持对某些事物的兴趣和热情。
“失败是成功之母”应该改为“成功是成功之母”，特别是在孩子刚开始对某些事物倾注热情和精力的时候，对他们自信心的保护至关重要。
所以强烈建议平时的测验应在学目标范围内尽可能的简单，最大限度的保持孩子的自尊心和自信心。
上届租船复习材料
一、单选（1*20分）十三、翻译题（30分）1、租船术语（5*3）2、租船条款（5*3）十四、综合题（50分）1、程租综合题（40分）2、运费估算（10分）第一章租船运输概述掌握各方式的名称、性质、特点、费用分摊、格式合同范本等。
1．航次租船(voyage charter,V/C)性质：承揽运输1)出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，负担营运费用。
2)航次租船的"租金"通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。
3)租约应订明货物的名称或种类，数量，装卸港口和货物装卸费用等。
4)约定装卸时间，计算方法和滞期速遣的费率等。
5)最常用的标准格式合同为GENCON合同。
2．定期租船（time charter，T/C）性质：介于承揽运输与财产租赁之间1）船东对船舶仍有占有权和控制权2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的营运费用和相关的时间风险。
3）租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。
4）较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款（Escalation clause）"。
3．航次期租船（TIME CHARTER ON TRIP）航次期租船又称日租租船，它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。
近年来,TCT日益流行,在租船市场上所占的比重越来越大。
４．光期租船（BARE-BOAT CHARTER/DEMISE CHARTER）1）这一租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成的．2）光租的性质是财产租赁，不具有运输承揽的性质。
3）全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。
4）承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失。
5）除船舶的资本费用外，承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用。
6）租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。
5.包运租船(COA)1）包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等。
北师大版二年级下册数学《租船》除法研讨说课复习课件
4人
提升讲解
2. 40只蚂蚁至少需要几片树叶？画一画，算一算。
每片树叶 最多乘7 只蚂蚁。
40 ÷ 7 5 片
6只
答：40只蚂蚁至少需要6片叶子。
提升讲解
3.
25÷3=8（套）……1（米） 70÷9=7（颗）……7（厘米）
答：最多能做8套衣服。
答：最多能折7颗 。
提升讲解
4. 给每位家长倒1杯水，至少需要几瓶水？
一个乘车方案。
课堂小结
我们在解决生活中的实际问题时，要结合实际来思考， 如上面租船的问题……至于这6条船怎样分配更合理，我们 要动脑想一想，但分配时不能违反“限乘4人”这个规定。
强调：我们在各项活动中都要注意安全，不能做违反 安全规定的事。
谢谢！
北师大版 二年级下册 第一单元 除法
限乘4人
至少பைடு நூலகம்
有30元，租1条船最最多多可以划几小时？
30 ÷ 9＝ 3（时）······ 3（元）
答：租1条船最多可以划3小时。
25÷3＝8（套）······1（米） 70÷9＝7（颗）······7（厘米）
答：最多能做8套衣服。 答：最多能做7颗☆。
38÷9＝4（瓶）······2（杯）
答：至少需要5瓶水。
答：至少要租6条船。
讲解新知
2人
新知讲解
问题解决：租船人数分配方案。 （1）其中5条船，每条船4人，还有1条2人。
4×5+2=22。 （2）其中4条船，每条船4人；另外两条船，
1条3人，1条3人。 4×4+6=22。 我们在租船时不能做违反“限乘4人”的安 全规定的事，否则会有危险。
新知讲解
有30元。租1条船最多可以划几小时？想一想，
租船问题练习题目推荐
租船问题练习题目推荐在进行租船问题的练习中，我们可以通过多种方式来提升我们的思考和决策能力。
下面是一些租船问题练习题目的推荐，希望能够对您的学习和提升有所帮助。
1. 地理难题假设你是一个旅游指导员，带领一群游客到一个小岛度假。
这个小岛上有两艘船可供租用，一艘需要每小时支付50元租金，另一艘则需要每小时支付80元租金。
而游客们每个小时对这个小岛的总消费为100元。
那么你应该如何决定租用哪一艘船，以保证能够最大限度地满足游客的需求？2. 时间限制问题你的团队需要在有限的时间内完成一次航海活动，船只有不同的速度和承载量。
一个船需要2小时才能完成航行，速度较快，但承载量有限；另一个船只需要1小时就能完成航行，速度较慢，但承载量更大。
在时间紧迫的情况下，你应该如何合理安排船只的使用，以确保尽可能多的任务能够顺利完成？3. 资源有限问题你身处一个资源有限的环境中，有两个小岛需要进行船只运输。
第一个小岛有一定数量的资源需要运送，而第二个小岛则需要资源才能进行生产。
你手上只有一艘船，这艘船每次只能运送一种资源。
你应该如何分配船只的使用，以满足两个小岛的需求，并确保资源的有效利用？4. 风险问题你需要租用一艘船进行河流上的野外探险，但是天气状况不稳定，可能会出现暴风雨。
在这种情况下，你应该如何做出决策，以确保船只的安全并最大限度地减少风险？这些租船问题练习题目涵盖了不同的情境和考量因素，可以帮助我们培养分析和决策的能力。
在解决这些问题时，我们需要考虑到诸多因素，如成本、时间限制、资源分配和风险管理等。
通过多次练习这些题目，我们可以在现实生活中遇到类似问题时更加游刃有余。
除了以上列举的题目，我们还可以灵活运用租船问题的框架，创造性地设计更多练习题。
我们可以结合实际情景或角色扮演，例如扮演一个船东、船长或者团队领导，来加深对租船问题的理解和应用。
租船问题作为一种常见的决策问题，可以帮助我们培养思考、分析和决策的能力。
《租船问题》复习过程
五、巩固练习、拓展提升
通过问题了解到了哪些信息？
五、巩固练习、拓展提升
老师人数：14人 学生人数：326人
人数：326＋14＝340（人）
大车承载人数：40人 大车租金：900元/辆
小车承载人数：20人 小车租金：500元/辆
五、巩固练习、拓展提升
假设都租大车： 326+14=340（人） 340÷40=8（辆）……20（人） （8+1）×900=8100（元）
假设都租小车： 340÷20=17（辆） 17×500=8500（元）
调整： 8辆大车，1辆小车 900×8+1×500=7700（元）
所以：租8辆大车，1辆小 车最省钱，要7700元。
因为：7700＜8100＜8500
此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！ 感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢
30×6=180（元）
如果都用小船需要多少钱？ 32÷4=8（只） 24×8=192（元）
二、自主探索，研究问题
分析与解答
都用大船：180元 都用小船：192元
尽量租大船会比较合算。
调 6人、6人、… 6人、6人、2人 整
大船、大船、…大船、大船、小船
5条大船和1条小船
二、自主探索，研究问题
分析与解答
三、逐步调整，深入研究
大船条数 6 5 4 4 3 2 小船条数 0 1 2 3 4 5 搭载人数 36 34 32 36 34 32 空座位数 4 2 0 4 2 0 租船费用 180 174 168 192 186 180
四、总结过程，形成方法
阅读与理解 分析与解答 回顾与反思
先假设 再调整
4人 2人
大船、大船、…大船、 小船、小船
上届租船复习材料
一、单选（1*20分）十三、翻译题（30分）1、租船术语（5*3）2、租船条款（5*3）十四、综合题（50分）1、程租综合题（40分）2、运费估算（10分）第一章租船运输概述掌握各方式的名称、性质、特点、费用分摊、格式合同范本等。
1．航次租船(voyage charter,V/C)性质：承揽运输1)出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，负担营运费用。
2)航次租船的"租金"通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。
3)租约应订明货物的名称或种类，数量，装卸港口和货物装卸费用等。
4)约定装卸时间，计算方法和滞期速遣的费率等。
5)最常用的标准格式合同为GENCON合同。
2．定期租船（time charter，T/C）性质：介于承揽运输与财产租赁之间1）船东对船舶仍有占有权和控制权2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的营运费用和相关的时间风险。
3）租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。
4）较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款（Escalation clause）"。
3．航次期租船（TIME CHARTER ON TRIP）航次期租船又称日租租船，它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。
近年来,TCT日益流行,在租船市场上所占的比重越来越大。
４．光期租船（BARE-BOAT CHARTER/DEMISE CHARTER）1）这一租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成的．2）光租的性质是财产租赁，不具有运输承揽的性质。
3）全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。
4）承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失。
5）除船舶的资本费用外，承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用。
6）租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。
5.包运租船(COA)1）包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等。
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一、单选（1*20分）二、翻译题（30分）1、租船术语（5*3）2、租船条款（5*3）三、综合题（50分）1、程租综合题（40分）2、运费估算（10分）第一章租船运输概述掌握各方式的名称、性质、特点、费用分摊、格式合同范本等。
1．航次租船(voyage charter,V/C)性质：承揽运输1)出租人占有和控制船舶，负责船舶的营运调度，负担营运费用。
2)航次租船的"租金"通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。
3)租约应订明货物的名称或种类，数量，装卸港口和货物装卸费用等。
4)约定装卸时间，计算方法和滞期速遣的费率等。
5)最常用的标准格式合同为GENCON合同。
2．定期租船（time charter，T/C）性质：介于承揽运输与财产租赁之间1）船东对船舶仍有占有权和控制权2）船舶的营运调度由承租人负责，并负担船舶的营运费用和相关的时间风险。
3）租金按船舶的载重吨、租期长短及商定的租金率计算。
4）较长期的定期租船合同中常订有"自动递增条款（Escalation clause）"。
3．航次期租船（TIME CHARTER ON TRIP）航次期租船又称日租租船，它是一种以完成一个航次运输为目的，但租金按完成航次所使用的日数和约定的日租金率计算。
近年来,TCT日益流行,在租船市场上所占的比重越来越大。
４．光期租船（BARE-BOAT CHARTER/DEMISE CHARTER）1）这一租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成的．2）光租的性质是财产租赁，不具有运输承揽的性质。
3）全部船员由承租人配备并听从承租人的指挥。
4）承租人负责船舶的经营及营运调度工作，并承担在租期内的时间损失。
5）除船舶的资本费用外，承租人承担船舶的全部固定的及变动的费用。
6）租金按船舶的装载能力、租期及商定的租金率计算。
5.包运租船(COA)1）包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等。
2）租期的长短取决于货物的总量及航次周期所需的时间。
3）船舶承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物。
4）船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担，而对于船舶在港装、卸货物期间所产生的延误，通常由承租人承担。
5）运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收，通常按航次结算第二章航次租船合同条款解释第一节船舶规范（VESSEL’S PARTICULAR）一、船名（NAME OF VESSEL）1．指定船舶MV XXX2．替代船条款（SUBSTITUTE CLAUSE）MV XXX OR SUB3．待指定TBN二、“选择权”的使用———（只能一次，时间合理）选择题第二节货物详情(DESCRIPTION OF CARGO)一．货物的种类提供合同约定货物是承租人的严格责任。
二．货物的数量1）6000MT COKE IN BULK 5% MOLCO/MOLOO2）MIN 6000MT COKE IN BULK UPTO VSL…S FULL LOADABLE CAPACITY AT CHOP3）LUMPSUM CLAUSE 包干运价数量选择权与船东宣裁的若干问题（1）如果选择权在租船人，船东应该留出适当的空间来表达货物（2）如果选择权在船东，则应尽早行使选择权，便于租船人及时备货，如果租船人提供的货量不足，则发生亏舱。
（3）如果选择权在船东，那么应在什么时候选择？在合同中定明宣裁时间。
（4）船长在计算好货量后，应该清楚地宣裁。
（5）如果船东忘了宣裁，船东放弃了选择权，租船人只要在Dmoloo 6000MT 或IN IN/MAX K—L 选择。
三．提供货物*“朱比特条款”的背景与实际应用船东解约的选择权――如果由于不可归责于船舶或／及船东的原因，（Ａ）租船人未按规定提供航次指示或装船通知，而且１０天以上，或（Ｂ）有效装货指示发出２０天后仍不装货，船东有撤消本租约的选择权．＂*金康94中第七条滞期费条款“滞期费用由承租人按第20栏中规定的每日费率，不足一日者按比例计算，按日支付，并在收到船东的发票后支付。
如未按上述规定支付，船东应给承租人书面通知其在96小时内支付，如仍未在此期限内付清，且如船舶在装港，则船东有权在任何时候中止本租约并向其索赔由此引起的任何损失。
”＊租家毁约与损失索赔净利益损失＝预计航次净损失－替代航次净收入第三节装卸港口LOADING&DISCHARGING PORT内容：装卸港口的规定、安全港、应对特殊情况的条款等。
重点：①约定装卸港口的方法②安全港的定义③港口安全的责任归属④安全港口的判断因素一．装卸港口的规定１）装卸港口的规定方法（1）指定具体的装卸港口（2）规定特定的装卸泊位或地点（3）规定选择港口２）规定装卸港时的注意事项明确规定允许承租人使用的港口数量和每个港口中允许使用的泊位数量。
二．关于安全港安全港的定义：是指一个港口或泊位能使船舶在抵达，进港，在港停泊和离港的整个相关期内，在未出现某些非常事件的情况下，不会处于运用了良好的航海技术和船艺仍不能避免的危险中．案例*CASE1某轮服从期租的承租人指示开往德国的汉堡，航行途中，船舶遇到大量浮冰，但是引水员认为船舶能安全到港，因此继续以原定航线航行，当船快要入港时，被一块大浮冰挡住了，船别困在河中央，既不能掉头转向，也无法后退，甚至不能抛锚固定，只好听从引水员的建议继续向前强行穿过浮冰，结果船舶受损．这种情况下，安全港责任谁来承担？分析：(1)如果是到名港口，则由船东负责。
（2）如果是列名泊位（地点）则由租船人负责。
（3）一个区域内指定一个港口，责任在租家。
（4）在指定的几个列名港口，由船东负责判断安全港（泊）的实体因素a.自然条件方面的安全：b.港口设施方面的安全：c.航海方面的安全：d.装卸货物方面的安全：第四节受载期与解约日内容：受载期、解约日、质询条款等重点：①受载期与解约日定义②确定受载期须考虑的因素③金康94中质询条款的内容（第9条B项）④金康76中质询条款规定的区别。
一、受载期的含义P 195所谓受载期是指船舶到达合同指定的装港并做好装货准备，随时可接受货物装船的期限．二. 解约日的含义一般为受载期的最后一天，是指航次租船合同中规定的如果船舶不能在约定的受载期抵达装货港，承租人有权解除合同的日期.三. 质询条款（ＩＮＴＥＲＰＥＬＬＡＴＩＯＮＣＬＡＵＳＥ）当船东将船舶不能如期抵达的情况通知租船人时，后者应在合同规定的期限内作出取消租约或延长解约日的答复.四、确定受载期须考虑的因素：租家在受载期的日期必须与信用证规定的装船日期一致，要结合信用证的装船日期备留一定的日期，还要考虑备货速度、买卖合同、装卸效率。
五、金康94与NYPE93区别（1）发出时间Gencon94:只要估计船期有延误，可在任何时间询问。
NYPE93：在船舶预计驶往交船港口或地点的前七天。
（2）租船人回复时间GENCON94：48小时内。
NYPE93：2天内或解约日之前（以两者中较早者为准）（3）询问次数GENCON94:一次NYPE93：不止一次六、金康94与76的区别第五节装卸时间（重点）内容：概念、起算、止算、滞期费和速谴费等重点：①装卸时间的定义及规定方法②金康76和94对装卸时间起算的规定③滞期费和速谴费计算原则。
④WWWW CLAUSE一．装卸时间的概念：1．定义：合同当事人双方约定的船舶所有人使船舶并且保证船舶适于装/卸货物，无需在运费之外支付附加费的时间。
2．装卸时间的规定方法：a).规定具体的日数b).规定每天的装卸效率c).CQD条款装卸时间的术语１）日（day）：２）工作日（working day：WD）３）晴天工作日（Weather Working Day: WWD）４）24小时晴天工作日（Ｗeather working days of 24 hours）５）连续２４小时晴天工作日（Weather working days of 24 consecutive hours）关于WWD的变形：①WWD，SHEX；晴天工作日，星期天和节假日除外。
②WWD，SHEX，UU；晴天工作日，除非已使用，则计入③WWD，SHEX，EIU；晴天工作日，即使已使用，也不计入。
④WWD，SHINC ：晴天工作日，星期天和节假日包括在内。
SHEX：Sunday, Holiday Except UU: UNLESS USEDSHINC: Sunday,Holiday ,Including EIU: Even If used.三、装卸时间的起算1.递交NOR的条件a).船舶必须抵达合同中指定的港口泊位。
b).做好装卸准备c).按规定方式递交准备就绪通知书给承租人。
*WWWW：WIBON；WIPON；WFPON；WCCONWIBON——Whether in berth or not 不论靠泊与否；WIPON——Whether in port or not 不论抵港与否；WFPON——Whether in free pratiquce or not 不论通过检疫与否WCCON——Whether custom cleared or not 不论清关与否P211 金康合同中，如果12：00以前递交NOR，当日13：00起算装卸时间；若在12：00以后办公时间内交，下一个工作日6：00起算notice time 。
如果租船人在通知时间工作，是否要计算？除非写明“通知时间若使用则要计算（Unless used, If used ,actral time to accownt）否则提早装卸不影响合同中的通知时间。
NOR能否在LAY CAN （可装卸时间）之前递交？除非租约有明确规定，通知书只能在LAY CAN 之内递交（这种规定不常见）外，一般可提前递交，但所递交的NOR 须保证起算时间落在LAY CAN之内，否则视为无效递交，实际的装卸时间只能等到LAY CAN才开始计算。
四．滞期时间的计算：①.按同样的日(per like day)②.一旦滞期，永久滞期(once demurrage, always on demurrage)速遣时间的计算①.节省全部时间(all time saved,ATS)②.节省全部工作时间(all working time saved,AWTS)③.不同计算方法之间的比较第六节责任终止与货物留置P203内容：责任中止、货物留置、共存理论等重点：①金康76第8条的规定②金康94第8条的规定两者的区别一、责任中止条款的含义承租人在装货港将货物装船，并支付了运费，亏舱费和装货港的滞期费后，即解除进一步履行合同的义务。
对卸货港产生的滞期费等费用，承运人应通过货物留置向收货人收取。