煤矿运输队事故反思(通用6篇)
煤矿运输事故反思报告5篇范文
煤矿运输事故反思报告5篇范文第一篇：煤矿运输事故反思报告检讨书尊敬的各位矿领导：下午好2013年10月4日下午2时许，我队运输班长xxx带领工人xxx、xxx在轨道三段进行提升运输，使用25绞车向下运输物料，25绞车牌板明确注明运输重车为1辆，但现场实际运车数量为5辆。
其中一部运输工具架平板车、四部矿车分别装有喷浆管、少量支护材料、以及2台80开关。
工人xxx/xxx对班长超拉车违规操作未进行提醒及阻止。
轨道三段25绞车设备长期未进行检查维护情况下进行多拉多放，在下放至轨道三段95号点位置，出现钢丝绳断绳，造成跑车事故。
跑车距离160米，沿途多处运输设施损坏变形，未造成人员伤亡。
本次事故属典型超拉车，集体违章作业。
此次事故充分反应了班长孙成高在安全工作方面存在严重的侥幸心理，为图省事，无视井下安全规章制度，无安全责任感。
对矿上及本区队造成极其恶劣的影响。
本次违章事故也充分反应了本人在安全工作上没有做到位，工作用人安排没有细致化。
这次违章的发生一个重要原因是本人的工作中没有跟上领导的安全思想，没有把领导的安全措施落到实处，使之我队没有营造一个良好的安全氛围。
违章并不是因为一时疏忽、一不留神出现的，是长期在安全方面存在侥幸心理，才造成今天的结果。
违章事故既已发生，今后应该如何应对，严格杜绝各类事故的发生，扭转我队不良的安全氛围，这是摆在我队面前必须马上解决的一道难题，真正将我矿的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识，行为上去;真正做到安全重于一切;安全高于一切；安全大于一切，本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训，把压力转变为工作的动力，做到以下几点：1、加强对班组长管理层的培训和教育，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个区队履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。
对班组长要加强培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。
运输事故的反思总结
运输事故的反思总结第一篇：运输事故的反思总结关于“8.1”运输事故的反思2014年8月1日10点30分左右，我矿发生了一起因刮板运输机出现故障导致溜子尾节翻转的运输事故。
这起事故引起我们的反思，作为煤矿管理人员，面对煤矿的每起事故心情都非常沉痛的！这起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全管理工作还没有做到位，职工的安全意识和自我保安能力还有待提高。
在这起事故中，反应出了职工自身的安全素质差，安全意识淡薄，无视安全，或者说，也是我们安全培训、教育不到位。
安全隐患排查、整改不及时，造成了这起事故的发生。
这起事故的发生，给伤者和我们的企业带来了无法弥补的损失，血的教训是惨痛的。
作为煤矿工作的管理者和每一位员工，我们在今后的工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏实的工作作风，严格的管理制度，将“安全第一”的理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来做好我们的每一项工作，保证人身的安全，促进煤矿安全持续健康发展。
同时，结合自身工作实际，认真分析，总结教训，举一反三，针对事故发生的原因查找自己工作的不足，查找我们平时的工作中还存在哪些方面的隐患，通过学习，分析，总结，大家从事故中吸取教训，认清冒险蛮干、侥幸心理、思想麻痹、违章作业的严重后果，更加进一步认识到安全生产的重要性和抓好安全的必要性。
认真分析事故原因，深刻吸取事故教训，在今后的工作中，我们要强化安全现场管理，落实安全管理责任，把安全生产责任落实到每个班组、每个岗位。
一是严把员工入矿标准，矿招收员工必须严格按照“报名登记、医院体检、安全培训、签订劳动合同”的管理程序招收员工，严禁私招滥用。
针对煤矿运输事故的检讨书
尊敬的矿领导：您好！我是XX矿运输队的队长，XX。
今天，我怀着沉重的心情，就近期发生的煤矿运输事故写下这份检讨书，以表达我对此次事故的深刻反省和对矿上、对职工的诚挚歉意。
一、事故经过2023年3月15日，我矿运输队在执行一次物料运输任务时，发生了严重的运输事故。
事故发生在运输巷道，由于运输车超载，导致车辆失控，撞向了巷道侧壁，造成车辆损坏，巷道设施受损，所幸无人员伤亡。
经初步调查，事故原因如下：1. 运输车超载：在此次运输任务中，运输车实际装载的物料超过了规定载重，导致车辆重心不稳，容易失控。
2. 安全意识淡薄：运输车司机在驾驶过程中，未能严格遵守操作规程，安全意识淡薄，对车辆超载问题未引起足够重视。
3. 管理不到位：运输队管理人员对运输车辆的安全检查不到位，对司机的安全教育培训不足，导致事故发生。
二、事故原因分析1. 运输车超载：超载是导致此次事故的直接原因。
运输车超载后，车辆重心不稳，稳定性降低，容易发生意外。
2. 安全意识淡薄：运输车司机在驾驶过程中，未能严格遵守操作规程，安全意识淡薄，是事故发生的间接原因。
3. 管理不到位：运输队管理人员对运输车辆的安全检查不到位，对司机的安全教育培训不足，是事故发生的根本原因。
三、事故教训1. 提高安全意识：通过此次事故，我们深刻认识到安全意识的重要性。
全体员工要时刻绷紧安全这根弦，严格遵守操作规程，确保安全生产。
2. 加强安全管理：运输队要加强车辆的安全检查，确保车辆符合安全标准。
同时，加强对司机的安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
3. 严格执行规章制度：要严格执行矿上的各项规章制度，对违反规定的行为要严肃处理，确保安全生产。
四、整改措施1. 加强车辆管理：对运输车辆进行全面检查，确保车辆符合安全标准。
对不符合安全标准的车辆，及时进行维修或淘汰。
2. 严格执行装载规定：加强对运输车辆的装载管理，严禁超载现象发生。
3. 提高安全意识：加强对全体员工的安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
煤矿事故反思心得体会精选(7篇)
煤矿事故反思心得体会精选(7篇)煤矿事故反思心得体会篇1通过学习集团公司今年以来的几起事故案例，我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性，同时也对自己日常工作进行了深刻的反思。
通过反思，认识到我工作中存在以下主要问题：一、在安全意识方面1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。
虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。
虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面1、管理的针对性不强。
虽然对分管班组进行检查，但工作一多就转移了视线，安全控制力弱化。
2、管理持久力不够。
表现在管理紧一阵、松一阵，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性。
三、在工作作风方面1、存在一定程度的好人主义。
在管理上，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。
没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个环节的失职行为。
没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，出现力度衰减，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策1、强化安全意识。
始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产必须安全，安全促进生产”的辩证关系。
2、理顺管理关系。
认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，增强职工问题意识。
3、切实履行好自己的岗位职责，转变思想跟上安全形势。
将安全防范落实到每一个角落。
对现场检查发现的违章违纪除加强批评教育外，必须严肃考核，消除好人主义和考核避重就轻的现象。
煤矿事故反思心得体会篇2没有安全，就无从谈起生产，没有安全就无从谈起效益。
煤矿单人运输事故检讨书
尊敬的矿领导：您好！我是XX矿X工区的运输工XXX，于XX年XX月XX日，在执行单人运输任务时，因操作失误，导致了一起严重的运输事故，造成了设备损坏，幸无人员伤亡。
在此，我深感愧疚，特向矿领导和工友们提交这份检讨书，以表达我对自己过失的深刻反省和诚挚的道歉。
一、事故经过当天，我负责将一批煤炭从井下运送到地面。
在运输过程中，由于我对设备操作不熟悉，以及对运输路线的掌握不够准确，导致在运输过程中出现了严重失误。
具体表现为：1. 在装载煤炭时，我没有严格按照规定装载，导致车厢超载，增加了运输过程中的安全隐患。
2. 在运输过程中，我没有注意到前方有一个弯道，加之对设备控制不够熟练，未能及时减速，导致煤炭在弯道处发生洒落。
3. 由于洒落的煤炭堵塞了运输通道，我未及时采取措施进行处理，而是继续运输，导致事故进一步扩大。
4. 在事故发生后，我没有立即停止运输，而是继续盲目操作，最终导致设备损坏。
二、事故原因分析通过认真分析，我认为此次事故的主要原因有以下几点：1. 个人责任心不强。
在执行任务时，我没有充分认识到安全生产的重要性，对工作敷衍了事，导致事故发生。
2. 安全意识淡薄。
我对安全规章制度学习不够，对运输设备操作不熟悉，缺乏安全操作技能。
3. 安全培训不到位。
我所在工区对安全培训重视程度不够，导致我在工作中缺乏必要的安全生产知识。
4. 管理制度不完善。
在运输过程中，缺乏有效的监督检查，对违规操作未能及时发现和制止。
三、整改措施针对此次事故，我深刻反思，并制定了以下整改措施：1. 提高安全意识。
我将认真学习安全规章制度，增强安全意识，时刻将安全生产放在首位。
2. 加强技能培训。
我将积极参加工区组织的各类培训，提高自己的安全操作技能，确保在今后的工作中能够熟练操作设备。
3. 增强责任心。
在执行任务时，我将认真负责，严格按照操作规程进行作业，杜绝违规操作。
4. 积极参与安全监督。
我将主动发现和制止身边的违规操作，为工区的安全生产贡献力量。
煤矿运输事故反思总结_1
煤矿运输事故反思总结煤矿运输事故反思总结篇一我们煤矿工作与大自然做斗争，其的特殊属性决定了有时事故又难以回避。
从全国各地的矿难事故及安全事故不难看出，安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。
每一起事故的发生，都破坏了整体安全环境，同时也打乱了矿井的正常工作秩序，给矿干部、职工造成了巨大的心理压力，也给死者家庭带来顷刻间的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。
事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?我们煤矿战友以血的教训是否能换回我们的良知?从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。
还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为;真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。
只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。
煤矿运输事故反思心得体会范文
煤矿运输事故反思心得体会范文煤矿事故心得体会学习《特别重大生产安全调查处理结果的通报》的通过学习《煤矿特别重大生产安全事故调查处理结果的通报》，我深深地吸取了教训，同时也明确了在今后工作中一定要以：进一步加强做好安全生产的紧迫感使命感责任感，切实改进和加强安全生产工作，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，确保安全生产形势持续稳定为首要工作目标。
经过学习事故调查处理结果的通报，这不但是给我职业生涯前进方向敲响了警钟，更是让我明白了，不论从事各行各业安全是我们保证一切最基本的知识，如果是以我们个人的疏忽不负责任而造成不可预想的重特大事故，我们将定会受到法律制裁和道德谴责，因为一个疏忽你葬送的是一个个鲜活的生命，一个个和美的家庭，毁灭的是国家和集体的财产，想想如果是我们一个失误所造成的后果我们此生当如何偿还为能更好的把握住安全，不但要加强自身的对安全的深刻了解，更要注重安全的落实，不论任务的大小轻重，我们首先要想到的就是我把安全放在第一位，不论是任务安排，技术措施的学习讨论，现场实施情况，都要我们一一的不厌烦的不流于形式的落实下去，并且复查是一定不可少的。
工作要常抓不懈要紧抓不松，现结合本岗位工作需要，谈下安全工作要紧抓的几点要求：一加强安全培训，提高职工安全技术素质，建设一支高素质的职工队伍，是煤矿实现安全生产的根本保证。
企业的生产必须有高素质员工队伍为依托，企业应配备专门安全培训人员，对各类可能出现的三违要编撰专门的培训教材，教材要简单明了易懂，培训方式要定期不定期相结合。
二加强现场管理，落实一项措施，胜过十句口号。
现场管理工作一直是企业安全生产的软肋，推行安全责任监控和安全信息监控，对各个岗点地点的不安全隐患实行动态循环控制，努力消除人的不安全行为物的不安全状态和环境的不安全因素。
严格落实值班跟班责任制，对于发生事故采取措施不及时，延误时机或因其他失职渎职行为而影响安全工作的有关人员，坚决严肃查处。
煤矿安全事故反思6篇
煤矿安全事故反思6篇煤矿安全事故反思篇一今天是3月28日，余家岭煤矿事故再次引起了我们的反思，作为煤矿工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛！每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。
在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。
事故，相信谁都会应此痛心疾首！也许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章！给他，他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，而他也不能像以前养活妻儿老小，还要靠别人来养活他，这是多大的折磨？这是多大的痛苦，他自责，他懊悔！在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为之所以会出现疏漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。
作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。
我们在学习的。
同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认真坚持“一个活动，两个交底”，平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。
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煤矿运输队事故反思(通用6篇)第一篇:煤矿运输队事故反思第二篇:煤矿运输队事故反思第一篇：煤矿运输队月份工作总结在6月份的安全生产中，我队以科学发展和安全发展安全零事故理念为指导，认真贯彻落实安全第一，预防为主，综合治理的方针，坚持隐患的落实与治理，确保矿上的运输安全与效率。
6月份主要的工作有：(一)职工思想教育方面利用周一、周三学习时间，认真贯彻落实矿各项会议安排及领导讲话精神，切实加强了全队干部职工自身业务和安全知识学习，在加强全队干群思想修养和道德规范上下功夫，提境界、强业务、保安全。
通过学习河南煤矿安全零理念的管理模式，进行了不违章从我做起的安全教育活动，大力推进安全文化建设，营造良好的安全生产氛围，使职工的文明程度显著提高、行为进一步得到规范。
(二)手指口述岗位描述方面本月我队加大了对手指口述、岗位描述的抽查与考核力度，每个班前都坚持抽查3名员工。
对每个员工的的情况进行详细的记录并纳入工分考核，有不过关的第二天继续抽查，绝不放过任何一个不过关的人员。
经过这段时间来的努力，现在每个职工基本上都能够把手指口述工作法贯彻到实际工作中。
(三)争树增提方面今年，集团公司开展了争树增提竞赛活动。
6月份，我队再一次认真学习和贯彻了该活动的精神，进一步推进作风转变和风气塑造.搞好宣传工作，要求广大职工在实际工作中，找差距、找不足。
对于队伍工分分配问题，重新定位，重新分配，做到公平、公正、公开.(四)隐患排查与治理方面本月着重落实隐患的排查与治理，加强矿井机电和提升运输管理，充分利用日检、月检时间，严格检修质量，减少故障误时，确保了矿井正常生产。
我队严格按照国家有关规定，对机电设备进行日检、月检，保证检修时间，指定专人负责，严格检修质量验收标准，强化设备使用、回收和维修管理，确保设备处于完好状态，杜绝了拼设备带病运转现象，故障误时明显减少。
矿井提升运输管理方面，严格落实了各种安全防护设施，强化监督管理，坚持正常使用，提高设备的运行效率，并做好生产环节协调工作。
7月份工作安排：1、继续在深化职工安全教育上下功夫。
安全工作只有起点，没有终点，一时一刻也不能放松。
随安全周期的拉长，要时刻防范麻痹松懈意识在职工思想中滋生。
从安全理论和企业文化的高度来武装充实职工的头脑，使职工的思想境界上升到一个新的高度，提高按章作业的自觉性。
2、继续利用周一、周三的培训学习时间，加大对职工安全与纪律的整顿，特别是对地面纪律的整顿，杜绝空岗、脱岗、串岗、盗窃行为的发生。
3、抓好建党90周年系列活动，搞好建党90周年的歌唱比赛活动。
抓好争树增提竞赛活动的进一步学习与落实，加大宣传力度，务求每个职工都能时刻接受该活动的信息，并参与到该活动中来。
总的来说，本月我队无论是在安全生产还是职工思想教育工作方面都取得了令人满意的成绩。
虽然在某些方面还存在着或多或少的一些问题，但是我相信在今后的工作和教育中必定能克服各种各样的困难，在各方面逐渐改善。
要在安全管理上下功夫，在制度上加强管理落实，落实必须要有执行力，为矿上打造一个更好更完美的运输团队而努力奋斗。
第二篇：煤矿运输队月份工作总结在6月份的安全生产中，我队以科学发展和“安全发展”“安全零事故”理念为指导，认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持隐患的落实与治理，确保矿上的运输安全与效率。
6月份主要的工作有：（一）职工思想教育方面利用周一、周三学习时间，认真贯彻落实矿各项会议安排及领导讲话精神，切实加强了全队干部职工自身业务和安全知识学习，在加强全队干群思想修养和道德规范上下功夫，提境界、强业务、保安全。
通过学习河南煤矿“安全零理念”的管理模式，进行了“不违章从我做起”的安全教育活动，大力推进安全文化建设，营造良好的安全生产氛围，使职工的文明程度显著提高、行为进一步得到规范。
（二）手指口述岗位描述方面本月我队加大了对“手指口述、岗位描述”的抽查与考核力度，每个班前都坚持抽查3名员工。
对每个员工的的情况进行详细的记录并纳入工分考核，有不过关的第二天继续抽查，绝不放过任何一个不过关的人员。
经过这段时间来的努力，现在每个职工基本上都能够把“手指口述”工作法贯彻到实际工作中。
（三）争树增提方面今年，集团公司开展了“争树增提”竞赛活动。
6月份，我队再一次认真学习和贯彻了该活动的精神，进一步推进“作风转变”和“风气塑造”.搞好宣传工作，要求广大职工在实际工作中，找差距、找不足。
对于队伍工分分配问题，重新定位，重新分配，做到“公平、公正、公开”.（四）隐患排查与治理方面本月着重落实隐患的排查与治理，加强矿井机电和提升运输管理，充分利用日检、月检时间，严格检修质量，减少故障误时，确保了矿井正常生产。
我队严格按照国家有关规定，对机电设备进行日检、月检，保证检修时间，指定专人负责，严格检修质量验收标准，强化设备使用、回收和维修管理，确保设备处于完好状态，杜绝了“拼设备”带病运转现象，故障误时明显减少。
矿井提升运输管理方面，严格落实了各种安全防护设施，强化监督管理，坚持正常使用，提高设备的运行效率，并做好生产环节协调工作。
7月份工作安排：1、继续在深化职工安全教育上下功夫。
安全工作只有起点，没有终点，一时一刻也不能放松。
随安全周期的拉长，要时刻防范麻痹松懈意识在职工思想中滋生。
从安全理论和企业文化的高度来武装充实职工的头脑，使职工的思想境界上升到一个新的高度，提高按章作业的自觉性。
2、继续利用周一、周三的培训学习时间，加大对职工安全与纪律的整顿，特别是对地面纪律的整顿，杜绝空岗、脱岗、串岗、盗窃行为的发生。
3、抓好建党90周年系列活动，搞好建党90周年的歌唱比赛活动。
抓好“争树增提”竞赛活动的进一步学习与落实，加大宣传力度，务求每个职工都能时刻接受该活动的信息，并参与到该活动中来。
总的来说，本月我队无论是在安全生产还是职工思想教育工作方面都取得了令人满意的成绩。
虽然在某些方面还存在着或多或少的一些问题，但是我相信在今后的工作和教育中必定能克服各种各样的困难，在各方面逐渐改善。
要在安全管理上下功夫，在制度上加强管理落实，落实必须要有执行力，为矿上打造一个更好更完美的运输团队而努力奋斗。
六月份工作总结暨七月份工作安排运输队201某年6月21日第三篇：2022年煤矿运输队工作思路2022年工作思路我作为北翼井运输队队长，通过参加集团公司机电处组织的检查团，对六对矿井的参观检查感触颇深，参观回来后，我经过认真思考认为队2022年的工作应按以下思路进行：一、安全方面：1、制定信号工、把钩工、皮带司机、推车工、班组长、皮带维护工、人车跟车工、轨道维修工等各工种的岗位责任制、交接班制度、操作规程。
2、组织职工学习各种制度、操作规程。
3、加强全队职工的安全培训工作。
4、每月“三、十三、二十三”号为安全知识培训日，月底25日进行安全知识培训考试，考试成绩纳入工资进行考核，培训教材由队统一进行安排（附全年安全培训计划）。
5、坚持“三九”会议制度，会议内容主要是：1）总结十天来安全工作中存在的漏洞和不足，安排部署下十天的安全工作。
2）把十天来发生在本队的三违人员家属请到会议现场，进行讲解违章作业的危害和因违章作业而造成的伤害。
3）发动职工对全队十天来存在的隐患进行查找，书面写出交队，由队统一进行整理和排除隐患。
隐患排查工作做到十天一小结，月底一总结。
4）由队制定一份违章和违纪的处罚标准和遵章守纪、工作成绩突出的奖励办法。
二、生产方面：1、保证各地区的车辆供应，同时满足井下生产检修所需的材料供应。
2、队分工时将对每班下达生产任务通知单，当班班长下班后向队交当班生产任务完成情况报表，并且报表必须由当班跟班队长的签字，无签字的视为当班无工效。
3、运输队全体职工必须无条件满足各科室、各队提出的各种力所能及的服务。
4、各地区的卫生始终要求保持在天天都是检查日、班班都有检查团的良好状况，各工作地区不能有任何灰尘、浮煤、杂物的现象存在，始终保持地面的光、平、净。
卫生工作要求队长、班长、职工人人做到：看到杂物、纸屑就捡，看到浮煤、灰尘就扫就洒水，任何人都不能有推拖现象发生。
5、开工后将组织班组长学习“白国周”班组管理法。
三、安全质量标准化方面：1、全井取消单开岔道（除掘进工作面），全部更换标准岔道。
对主、副井一坡三挡进行更换，保险梯应与绞车闭锁，阻车器更换成风动与绞车闭锁。
2、副井提升巷道床更换成30公斤道轨和水泥枕木，上下乘人车处、候车处进行装修，全巷道安装照明，巷道壁和顶进行粉刷和写规程或涂画安全宣传画。
3、一水平扩修好后，进行整条巷道装修铺设轨道或铺设皮带。
4、主井提升巷扩修好后，若是铺设皮带，建议对巷道进行装修，若铺轨道时，则按标准化铺设。
5、主、副下山平台和提升巷，也按主、副井的标准进行整修。
四、考核办法：制定：1）班组长考核办法2）工资考核办法3）班组考核办法4）副队长考核办法5）职工违章违纪考核办法五、职工的素质提高1）全队加强安全文化建设，努力提高全队职工的安全文化素质。
2）强化职工的行为规范，制定职工在矿行为准则。
3）严厉处罚职工之间存在的打骂、斗殴和搞不团结现象。
4）加强井口职工责任意识的教育，使井口职工充分认识到平地的安全保卫也是我运输队工作的重中之重，是每位井口职工的责任。
对以上工作思路是我在2022年的工作安排。
在反“三违”方面将全面彻底的执行我矿制定的《处罚条例》、《关于加强管理的若干规定》和我井制定的《三违处罚标准》。
在安全工作方面我将彻底改变以前怕得罪人、当老好人的思想，将狠下心对违犯规章制度的人员不论是亲戚、朋友、熟人、同事都要严格执行我矿的处罚规定，那怕是让职工骂着走，也绝不会对职工的违章违纪行为进行纵容。
我还将要求我队的管理人员严格执行队制定的违纪处罚规定，平时要对职工在操作中都认为无事环节当做有事来抓，把职工认为是小事情、没什么、小问题的当做大事情、有什么、大问题来防，彻底把小的违章行为消灭在萌芽状态，使我队能够做到“三违”可免、隐患可除、事故可防。
在各位领导的大力支持和帮助下，我相信我队一定能够建设成一支“无违章”、“无隐患”、“无事故”的安全队伍。
北翼井运输队2022年1月13日第四篇：运输队2022年工作总结22222222运输队2022年工作总结尊敬的各位领导、亲爱的工友们大家好！2022年以来，运输队按照我矿的总体部署和安排，深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作理念；以质量标准化为中心，并牢固树立为生产一线服务意识，较好的完成了矿里交给的各项工作任务，也促进各场所持续稳定的开展工作。
现将运输队2022年工作总结如下:一、出货量及出勤（1-11月）海潮队出勤4246君朝队出勤4303郭瑞队出勤4411考核出货量485160吨净提升量450888吨二、队内制度、安全情况及现场管理1、健全全队项规章制度，完善了各岗位工种安全管理制度，并强化落实，制止员工不安全行为发生，全年无轻伤以上人身事故。