让空间回归市民——上海外滩滨水区景观改造设计
上海杨浦滨江公共空间二期设计景观建筑设计 大观景观设计 + 原作设计工作室
上海杨浦滨江公共空间二期设计景观建筑设计| 大观景观设计+ 原作设计工作室项目名称：杨浦滨江公共空间二期设计项目地点：上海市杨浦区安浦路（丹东路-渭南路）项目规模：67000平方米设计公司：上海大观景观设计有限公司（大观景观）+ 原作设计工作室（原作）委托方：杨浦区浦江办/杨浦滨江投资发展有限公司建成时间：2017年10月背景与挑战位置/特色/现状/挑战/机遇/工作模式基地位于上海母亲河——黄浦江的两个轮渡站之间，属于杨浦滨江南段二期，拥有近1.2公里的水岸线。
大约一个世纪前，杨浦滨江沿线就已经有了服务于上海的电厂、自来水厂、煤气厂等市政设施，除此之外还有大量与纺织和制造相关的工厂，十分繁华。
▲杨浦滨江南段二期鸟瞰工业发展持续促进了周边产业相关人口的增加以及大量居住区的建设。
随着改革期的产业转型，多数工厂关闭或外迁。
但大多数居民们却习惯了熟悉的环境，选择留下，如今杨浦区的人口密度已经超过2万人/平方公里，社区老龄化趋势也开始显现，人们对公共开放空间的需求更为迫切。
然而，后工业时代遗留下的空置工厂建筑与废弃码头，阻挡了来自周边社区的人们走入江边，也切断了沿江而行的步行动线。
另一个大的挑战是防汛体系。
基于上海是一个人口超过3000万人的高密度城市，黄浦两岸执行了千年一遇的防汛标准，防汛墙顶部要比周边地坪高出2-3米，导致无法看到江面。
▲场地原貌2015年，上海发起了一个三年计划，以实现中心城区黄浦江岸线的全部贯通，创造一个连续的公共开放空间。
在杨浦滨江，这一工作由浦江办负责协调，包含土地置换与谈判，规划与导则的编制，以及建设管理。
在更早的10年前，设计师团队就已经开始配合前期的分析与研究工作，并将工作成果作为最终设计的依据。
▲全新的、连续的公共开放空间三道与健康生活内容/对于项目的意义/对于使用者的意义/未来的发展滨江漫步道、跑步道与自行车道组成了上海中心城区黄浦江两岸的绿道系统，被简称为“三道“。
031滨水公园-徐汇滨江贯通工程SWA景观设计-SWA(87页)
定位 • 概念
ID • CONCEPT
• 以生态为基底 • 以创新空间体验为场地特征 • 系统串联 • 打造西岸理想生活实验室
水上巴士远景建议
N
2016.11
徐汇滨江贯通工程景观方案最终汇报
WEST BUND SOUTH END LANDSCAPE COMPETETION FINAL PRESENTATION
5 徐浦大桥下运动场地 Sports Court Under Xupu Bridge
城市T台实验室 LAB URBAN RUNWAY
1 生态停车场 Parking
2 雨水花园 Rain garden
3 城市“T”台 Urban T Runway
4 生态教室 Eco-Pavilion
5 滨水大道 Waterfront
定位 • 概念
ID • CONCEPT
• 以生态为基底 • 以创新空间体验为场地特征 • 系统串联 • 打造西岸理想生活实验室
突破常规，激发想象
INNOVATION
挖掘场地记忆，唤醒新能量
FROM PAST TO FUTURE
2016.11
生态涵养修复，人与自然共生
ECO-FRIENDLY
徐汇滨江贯通工程景观方案最终汇报
WEST BUND SOUTH END LANDSCAPE COMPETETION FINAL PRESENTATION
N
理想生活实验室 LAB FUTURE
场地分析及平面
SITE ANALYSIS AND LAYOUT
2
场地现状
EXSITING
测绘平面
+6.2
+4.5
+4.5
+6.2
浅议桥下空间重构
北京亮马河滨水区景观改造工程
总结词
生态环保，提升亲水性
详细描述
北京亮马河滨水区景观改造工程注重生态环 保，通过恢复滨水区的自然环境，提升了亲 水性。在桥下空间，设置了生态湿地和观景 台，使游客可以近距离观赏湿地生态和河流 美景。此外，还增加了步行道、自行车道和 休息区等设施，方便市民休闲和娱乐。
杭州西湖湖滨步行街景观改造工程
与周围环境相协调
桥下空间的设计应与周围环境相协调，提升整体美感。
精心设计空间布局
通过合理的空间布局，营造出宜人的景观效果，使人们在其中感受到美的享受。03桥下来自间重构方法绿化景观设计
01
02
03
植被选择
根据桥下空间的环境特点 ，选择耐阴、适应性强、 观赏性高的植物，如蕨类 、藤本植物等。
景观层次
总结词
传承历史，打造特色景观
详细描述
杭州西湖湖滨步行街景观改造工程注重传承 历史和文化，打造了具有杭州特色的景观。 在桥下空间，设置了观景平台和休息区，使 游客可以欣赏西湖美景。同时，还增加了灯 光秀和水上表演等娱乐活动，为市民和游客 提供了丰富的文化体验。此外，步行街的建
筑风格也体现了杭州的历史和文化特色。
功能性原则
满足交通需求
桥下空间应合理规划，满足不同交通工具的需求，提高交通 效率。
提供足够的停车设施
在有需要的地方设置足够的停车设施，方便使用者停车。
舒适性原则
提供舒适的休息场所
在桥下空间设置舒适的休息场所，供人们休息和放松。
控制噪音和污染
控制桥下空间的噪音和污染，提高使用者的舒适度。
美观性原则
公共艺术装置
艺术装饰
通过装置艺术、雕塑等形式，将公共艺术与桥下空间相结合，提升空间的艺术氛围。
城市滨水空间景观设计案例分析2
案例二：北京朝阳公园滨水空间景观设计
总结词
生态与功能的结合
详细描述
北京朝阳公园滨水空间景观设计注重生态保护和功能完善。设计通过植被恢复、湿地保护和生态驳岸等手段，提 升了滨水空间的生态环境质量。同时，还设置了休闲设施、运动场地和亲水平台，满足了市民的多样化需求。
案例三：广州珠江滨水空间景观设计
总结词
创新设计理念
强化生态修复
促进绿色出行
加强区域合作
随着科技的进步和社会的发展 ，应不断创新景观设计理念和 方法。借鉴国际先进经验，结 合本土实际情况，探索适合未 来城市发展的滨水空间景观设 计模式。
针对当前城市滨水区普遍存在 的生态退化问题，应加大生态 修复力度。通过植被恢复、湿 地保护等措施，提高滨水区的 生态环境质量，为市民提供更 加宜居的环境。
感谢观看
人文化设计趋势
历史文化的传承
滨水空间的景观设计将更加注重 对当地历史文化的挖掘和传承， 通过景观元素、公共艺术等方式， 展现城市的历史脉络和文化特色。
人性化空间设计
以满足市民需求为导向，创造舒 适、安全、便捷的滨水空间，提
供多样化的活动场所和设施。
社区参与与互动
鼓励社区居民参与滨水空间的规 划、设计和管理，增强景观与市
民之间的互动性和归属感。
多元化设计趋势
01
02
03
多维度设计
滨水空间的景观设计将融 合自然、文化、艺术等多 个维度，呈现出更加丰富 和多元的景观面貌。
创新性设计
鼓励设计师发挥创意，探 索新颖的设计理念和手法， 打造具有独特魅力和吸引 力的滨水空间。
适应性设计
根据城市发展需求和环境 变化，灵活调整和优化景 观设计方案，保持滨水空 间的活力和生命力。
城市有机更新案例
城市有机更新案例城市有机更新是指在城市发展过程中，通过对旧城区的改造和再利用，使其逐渐恢复活力并与周围环境相协调的发展模式。
下面列举了十个城市有机更新的案例。
1. 伦敦金丝雀码头（Canary Wharf）项目：伦敦金丝雀码头曾是一个废弃的港口区，经过有机更新后，成为了一个现代化的商业金融区，拥有高楼大厦、购物中心、文化设施等，成为了伦敦的新地标。
2. 巴黎勒芒区（Le Marais）项目：巴黎勒芒区是一个历史悠久的地区，经过有机更新，保留了原有的历史建筑和街道布局，同时引入了新的商业和文化设施，使其成为了一个繁华的时尚区。
3. 纽约高线公园（High Line Park）项目：纽约高线公园是一个废弃的高架铁路，经过有机更新后，被改造成了一个城市公园，成为了市民休闲娱乐的热门去处。
4. 上海外滩（The Bund）项目：上海外滩是一个具有历史意义的滨江区域，经过有机更新，保留了原有的历史建筑风貌，并引入了新的商业和文化设施，成为了上海的标志性景点。
5. 柏林普伦茨劳贝格区（Prenzlauer Berg）项目：柏林普伦茨劳贝格区是一个曾经的工业区，经过有机更新，保留了原有的工业建筑，并改造成了一个艺术区，吸引了众多艺术家和创意人才。
6. 东京涩谷区（Shibuya）项目：东京涩谷区是一个繁华的商业区，经过有机更新，改造成了一个现代化的购物和娱乐中心，成为了东京的时尚潮流中心。
7. 芝加哥密歇根大道（Michigan Avenue）项目：芝加哥密歇根大道是一个历史悠久的购物街区，经过有机更新，保留了原有的历史建筑，并引入了新的商业设施，成为了芝加哥的商业中心。
8. 华盛顿特区西南区（Southwest Waterfront）项目：华盛顿特区西南区是一个废弃的港口区，经过有机更新，改造成了一个现代化的滨水区，拥有酒店、商业设施、公共广场等，成为了华盛顿的新地标。
9. 温哥华雅芳区（Yaletown）项目：温哥华雅芳区是一个曾经的工业区，经过有机更新，保留了原有的工业建筑并改造成了一个现代化的住宅区，成为了温哥华的时尚居住区。
滨水景观案例
滨水景观案例滨水景观是指河流、湖泊、海岸等水体周围的景观环境，其独特的地理位置和丰富的自然资源为城市增添了独特的魅力。
在城市规划和建设中，滨水景观的设计和建设已经成为了重要的一环。
下面，我们将介绍一些成功的滨水景观案例，希望能够给大家带来一些启发和借鉴。
首先，我们来看看上海外滩的滨水景观。
外滩作为上海的标志性景点，其滨水景观的设计非常出色。
在外滩的设计中，充分考虑了江边的地理环境和历史文化，保留了一些老建筑，同时也建设了现代化的滨水步行道和观景平台。
这样的设计既保留了历史文化的韵味，又为市民和游客提供了一个休闲娱乐的场所，非常成功。
其次，我们来看看杭州西湖的滨水景观。
西湖是中国著名的风景名胜区，其滨水景观的设计注重了自然与人文的结合。
在西湖的设计中，没有过多的人工痕迹，而是尊重自然，保护环境。
同时，也建设了一些可以让人们近距离接触湖水的平台和观景点，让人们在自然中感受到舒适和放松。
这样的设计让西湖成为了一个休闲度假的胜地，吸引了大量游客。
最后，我们来看看悉尼港的滨水景观。
悉尼港是澳大利亚最大的天然港口，其滨水景观的设计充分考虑了城市发展和环境保护的平衡。
在港口的设计中，注重了城市与海洋的连接，建设了许多滨水公园和休闲广场，让市民和游客可以在海边尽情享受阳光和海风。
同时，也注重了海洋环境的保护，采取了一系列措施来减少污染，保护海洋生态。
这样的设计使得悉尼港成为了一个宜居的城市，吸引了大量的居民和游客。
通过以上的案例，我们可以看到，成功的滨水景观设计需要充分考虑地理环境、历史文化和自然生态，同时也要注重人文关怀，为市民和游客提供一个舒适、宜居的环境。
希望这些案例能够给大家带来一些启发和借鉴，让我们在未来的城市规划和建设中，能够更好地利用滨水资源，打造出更加美丽和宜居的城市。
滨水区道路景观规划设计的原则及步骤
滨水区道路景观规划设计的原则及步骤廖礼鹏;邱毅敏【摘要】滨水区道路景观是滨水区环境的主导型构成要素，它连接滨水区的各个功能区及节点构成整体秩序，成为滨水区景观环境的骨架。
合理的道路设计从景观角度来看，均有利于组成连续空间以丰富人们的观感，并创造令人耳目一新的景色。
【期刊名称】《广东建材》【年(卷),期】2012(028)004【总页数】3页(P41-43)【关键词】滨水区;道路景观;景观规划;设计【作者】廖礼鹏;邱毅敏【作者单位】佛山市华材职业技术学校;广州市园林科学研究所【正文语种】中文【中图分类】U4滨水区道路景观是滨水区环境的主导型构成要素，它连接滨水区的各个功能区及节点构成整体秩序，成为滨水区景观环境的骨架。
合理的道路设计从景观角度来看，均有利于组成连续空间以丰富人们的观感，并创造令人耳目一新的景色。
本章内容主要介绍了滨水区道路景观的特点、类型以及设计原则，为探索滨水区道路景观规划设计的具体方法明确方向。
1 城市滨水区的概念滨水区，意为水边、海边、湖边，作为城市与江、河、海接壤的区域，它既是陆地的边沿，也是水的边缘。
滨水区由于自然景观的优势，为城市人文景观的形成提供了良好的环境背景，水面使优美的建筑群天际轮廓线在波光闪烁的光影中充分展示，形成城市中最有魅力的地区，结合滨水绿化带设计的林荫漫步道，滨水步道成为受人欢迎的公共开放空间。
滨水区在城市中具有自然山水的景观情趣和公共活动集中、历史文化因素丰富的特点，并具有导向明确、渗透性强的空间特征，是自然生态系统与人工建设系统交融的城市开放空间。
滨水区景观设计的核心内容，即是对滨水区自然要素“人化”的过程，通过对滨水区这一中介景观的组织与构成，使宏观的“城市山水”伸入微观的人居坏境。
其中“人化”在尊重滨水区特有自然规律的前提下，以开发滨水区景观为主导，并以其生态效益、经济效益、社会效益为核心，通过滨水区的景观有机融入城市整体景观设计之中，使尊重自然和人的活动达到统一和谐的境界。
重塑城市公共客厅上海外滩滨水区综合改造工程
交通的日益拥堵，公共活动空间的局促，城市快速机动交通向滨水空间的挤占，高高的防汛墙对行人视线的隔绝，以及“亚洲第一弯”（上海市延安高架外滩下匝道）对景观整体性的破坏，这些问题都摆在了上海最重要的城市风景线——外滩的面前。
借2010年世博会在上海举办的契机，2007年8月，上海市政府启动了“外滩综合改造工程”，通过实施外滩通道建设、滨水区改造、截渗墙改造、新延东排水系统改造、公交枢纽和地下共建开发等6大工程项目，对外滩实施一体化、全方位的系统改造，并确立其50年不变的风貌。
外滩滨水区综合改造工程，作为整个综合改图05重塑城市公共客厅上海外滩滨水区综合改造工程Re s h a p in g t h e Ur b a nP u b lic P la z a The Com pre he nsive Re nova tion of the Wate rfront Are a of Wa ita n, Sha ngha i 造最重要的一部分，北起苏州河口，西至中山东一路、中山东二路西侧建筑界面，南至十六铺客运中心北侧边线，东至黄浦江岸线，岸线总长度为1.8km，总面积约14.7hm2。
上海市政工程设计研究总院园林景观设计研究院负责项目的实施方案和深化方案，并明确了历史保护建筑作为外滩“主角”的地位，滨水区谦逊、简洁、与历史建筑融为一体的主要设计原则，两者共同形成富有亲和力与场所感的城市空间。
随着“亚洲第一弯”的拆除，新外滩通过在地下建设一条双层６车道快速通道，将地面原先的双向11车道缩减为4条机动车道和2条备用车道，把外图03图04图05图01拓宽后的滨水步道较以前更开阔，可容纳更多的游人，并且在沿线建筑的最佳观赏点设置停留节点。
Fig.01The expand ed wa terfront promen ade ca n a ccommo date more v isitors tha n b efore a nd sets up sta ying no des alo ng th e b uildin gs where visitors c an enjo y wo nderful views.图02总平面图Fig.02Ma ster pla n 图03-05剖面图Fig.03-05Se ctions图01滩从繁忙的交通功能中解脱出来。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
侧 建 筑界 面 ，南至 十六 铺客 运 中心 北侧 边界 ， 至 黄浦江 岸 线 总用 地 面５２ ： 学回 日期：２ １－６ １ ０ １０—６ ０ ｔ０， ９ －
Ａｂ ｔａ ｔ ｈ Ｉｕ ｄａ ｌｎ ｍａ ｋｏ ｈａ ｈ ｉａ ｓｒ ｃ ：Ｔ ｅ ￣ ｎ ｓａ ａ ｄ ｒ ｒＳ ｎｇ ａ， ｎｄｉ ｔｗｄ ｅ ｓ ｔｅ ｃ ａ ｇ ｓａ ｄ ｈｓｏｙ ｏ ｈ ｎ ａ Ｉ ｒ ｅ ｏｍ ｃ ｔｈ ０１ ｈ ｎ ａ ￣ ｓ ａ ｈ ｈ ｎ ｅ ｎ ｉｔｒ ｆＳ ａ ｇｈ ｉ ｎｏ ｄ ｒｔ ｄ ｃ ｔｅ ２ ０ Ｓ ａ ｇｈ ｉ Ｗｏｒ ｘ ，ｈ ｕａ ｒａ ｈｄ ｔｅｌ ｎ ｓａ ｅｔ ｌ Ｅ ｐｏ ｔｅ Ｂ ｄ ａ ｅ ａ ｈ ａ ｄｃ ｐ … ｄ ｎ “ Ｔ ｍｎ ｒ ａ ０ｎ ｈｅｔ ｓｏ￣ ａ ｏｎ ∞ ｄｏ ｅｕ ｉｇ ｔｅｗａｅｆ￣ ｕ ｉ ｐ ｃ 。 ｐｏｐｅａ ｄ ｎ ｒｔｒ ｎ ｈ ｔｒｒｎｌ ｂｌ ｓ ａ ｅｌ ｅ ｌ ｓ ｎ ｐ ｃ
政造 本狞将 演水空问 咧 ￣＂ 的柳 袤．此次 改造试 图探寻滨 水空问 骷观 设计的新思 路 ． ＩＪ ｔ 在设 ｛理念 综ｆ 考虑 了 体的ｍ 貌 、寞 ｔ ｝
通 、 观、功能等 疗而的附索 蚺
“
潴逊 ’ 的设计 手法 ． 分尊重外 滩现状 生风貌 ， 充 在宅 问柑 ｌ 台丁城市 缝
Ｒｉｅ ｎ ｉ ， ｎ ｎ ￣ ｃ ｄｔ ｉ ｌｔ ｆｔｅ Ｂｕ ｖ ｒａ ｄｃｔ ａ ｄ ｅ ｈ ｙ ｅ ｈｅｖｔ ｉ ｏ ｈ ａ … ａ ｙ ｄ ｔｅ— ｈ ，ｏ ｍｅ ｌｔｅｃｔＴｎｓａ ｄｔ ｒ ｔ ｔ ａ ｈ ｉｉｅ ｎ ｏｕｉ ｓｍ ｕｔ ｅｎ ｅ ｓ Ｌａ ｄ ｃｐｅｌ ｓ ｌｐｌ ｅ ｄ ｎ ｓａ ｉ … ｍ… Ⅻ １ｍａ ｅ ｄ
ｔｅ ｏｉ ｎ ｌ ｎｅ ｌ ｎ． ｎ ｅ ｉｎｃ ｎ ｅ ｌｃ ｎ ｉｅｉ ｇｏｖ ￣ｌ ｓ ｅ ｔ ｓ ｏｔ ｔ ｎ ａ ｄ ｃｐｅａ ｄ ￣ｎ ｔｏ ｔｅｂ ａ ｗ ｉ ｈ ’ｕｍｉｉ ’ ｈ ｒ ｇｉａ ｔｎｌ ｉ ｏ ａ ｄ ｄ ｓｇ ｏ ｃ ｐ ｏ ｓｄ ｒｎ ｅ ｌ ｔ ￣ｎ ｐ ｒａｉ ｌｎ ｓ ａ ｎ ｇ ｃ ｉｎｏｌ ｈ ｕ ｙｌ ｏ ｄ ｔ ｉｅ ’ ｈ ｈ ｌｔ ’ ｙ
让 空间 回 归市 民一 上 外滩 区 改 计 海 滨水 景观 造设
Ｔ ｅｔ ｒ ｈｅＳｐａ ｅ ｔ ｈ ｂｉ — Ｌ ｎ ｃ Ｄ ａ ｓ ｏ ｍａ ｉｎ Ｄ ｓｉｎ ｏ ａ ｇｈ ｉ ｎ ａ ｅ ｒ ｎ ｏ Ｒ ｕｎｔ ｃ ｏ ｔ ｅ Ｐｕ ｌ ｃ ａ ｄｓ ａ ｅ Ｔｒ ｎ ｆ ｒ ｔ ｅ ｇ ｆＳｈ ｎ ａ ｏ Ｂｕ ｄ Ｗ ｔ ｒ ｏ ｔ ｆ
上 海 外滩 滨 水 区位 于 上 海市 中 心地 带 ， 上 海 最具 有 标 志性 的 城市 是 景 观 区域 ，是 城市 中心 最重 要的 公 共活 动空 间
闻 名于 世
能 发 展 ，实现 社 会
迎 接 ２ ０ 博会 的 顺利 ０１ 世
召 开 ，上 海市 决定 在外 滩 区域建 设 外滩地 下 通道 将 地面 的 交通 空间 释放 为 市 民公共 活 动空 间 ，这 为提升 外
ｄ ｓｇ ｍｅｈ ｄｔ ｎ ｏ ｉｅｉｇ ｈ ｗ ￣ｓ ｃ ｂ ｉｔｒｃｆａ ｕ ｆ１ｅ Ｂｕ ｄ ｈ ｐ ｃ ａｏｕ ｔｅ ｇｈ ｎ ｄ ｔｅｃ ｎｔｃ Ｉ ￣Ｈｕ ｎ ｕ ｅｉ ｎ ｔｏ ｄｃ ｎｓ ｒ ｏ ｍ ａ ｄ ｎ ｐｅｔＩｅ ｈｓｏｉ ｅ ｔ ￣ｓｏ ｂ ｎ ｔｅｓ ａ ｅｌｙ ｔ ｒ ｎ ｔｅ ｅ ｈ ｏ ａ ｌ ｓ ｏｆ ｂ ａ ｇｐ
浓 缩了 中国 近代 政治 、经
提 供 了机遇 与 条件 。 此次外 滩 滨水 区改 造北 起苏 州 河口 ，藕 至中 山东 一路 、中山 东二 路西
济 、社 会文 化 的发 展和 变迁 国 际经 济 金 融 贸 易 、 航运 中 心 的 发展 战 略 注入 了强 劲的 活 力 外滩 区域 正在 进行 以求 重 塑功 能 ，重 现风 貌 ，建 立一 个 富 有 特色
吴
威／ ＷＵ
摘
耍：外 滩作为 ｌ ｑ ： 形象地怀 ，见征 ｒ 海的蜜迁 与Ｊ史 海
为迎接 Ｉｅ Ｏ０ｔ ： Ｚ ｌｔ啡会的 召开 外 濉区域进行 ｒ 趺走 规模的± 观 ｔ ＂ Ｌ ｝
奚 文沁 ／ ｉ ｎｑ Ｘ Ｗｅ －ｉ ｎ
奚 东帆 ／ Ｉ ｏ ｇ ｆ ｘ ｎ ａ Ｄ ｎ
浦江 的联系 ，提
升了外滩 区域的活 力．满足 丁『民和游客 的多重需 嚣，使外滩成 为 ｌ Ｉ 姆市 一重要 的城市 观兜点 ＊ 健 埘：风 鲢目林 ；外濉；滇水 空间 ；回归市 ；蟥观改造 文章螭 号：ｉｏ ６４ ０ｉ ７Ｏ ２—４ ｏｏ ６６（ ｉ） 一 ０２０ ２ ０ 巾嘲分 类号：Ｔ ８ Ｕ９６ 文献 标志鹃 ：Ａ
Ｓｈ ｎ ｈ ｉＢ ｄ ｅ ｏ ｎ ｎ ｔｅ ｍｐ ｔ ｒｈｇ ｌ ｔ ｆｔｅｃｔ ｌｎ ｓ ａｅ ｎ ｘ ｌ ｅ ｈ ｅｗ Ｉｃ ｏ ｗａ ｅｆｏ ｔ ｐ ｃ ａ ｄ ｃ ｐ ａ ｇ ａ ｕａ ｂ ｃ ｍｉｇ ａ ｏｈ ｒｉ ｏｒ ｉｈｉ ｈ ｉ ａ ｄ ｃ ｐ ａ ｄｅ ｐｏｒｄｔｅ ｎ ｅ ｇｈ ｏ ｙ ｄ ｆ ｔｒｒ ｎ ａ ｅＩｎ ｓ ａ ｅ ｓ
ｄ ｓｇ ｅ ｉｎ Ｋ ～ ｄｓ ｌｎ ｓ ａ ｅａｃ ｉ ｃｕ ｅ ｂ ｎ ｗａｅａｏ ｔｓａ ｅ ｒｌ ￣ ｔ ｈ ｕ ｉ：ａ ￣ ａ ｅｔ ：ａ ｄ ｃ ｐ ｒｈｔ ｔｒ ； ｕ ｄ； ｔｒ ｎ ｐ ｃ ；ｅ ｕ ｅ ｏｔｅｐ ｂｌ ｌａ ｃ ｄ ｐ … ｍ… ０ １
１ 项 目背 景