模袋混凝土在防汛墙护坡施工中的应用
模袋混凝土技术在围堰迎水坡面工程中的应用
模袋混凝土技术在围堰迎水坡面工程中的应用作者：姚博来源：《中国科技博览》2014年第01期[摘要]结合天津市永定新河一期治理工程围堰护坡，介绍了模袋混凝土的施工工艺和质量控制措施，并简要阐明施工中应注意的主要事项。
[关键词]模袋混凝土水下护坡施工工艺质量控制中图分类号：TU871.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）01-0000-011.工程概况永定新河位于天津市区北侧，是天津市北部的防洪屏障，西起天津市北辰区的屈家店，东至塘沽区的北塘镇入渤海。
为防止涨潮时的淤沙，永定新河治理一期工程拟在新河河口63+041修建防潮闸。
防潮闸施工采用明渠导流方案，上、下游围堰拦断河床，挡全年洪水。
围堰结构型式主要为水力充填砂袋棱体，上部为填筑土料；围堰砂的迎水坡设复合土工膜防渗；复合土工膜上部采用模袋混凝土防护。
围堰基础采取部分插塑料排水板加固地基的措施，同时在围堰基础铺设砂垫层。
2.模袋混凝土护坡设计该工程下游围堰迎水坡的坡比为1﹕3.5，模袋混凝土的护坡厚度为25cm，用于模袋混凝土的土工袋为由添加抗老化剂的丙纶丝机织而成，土工模袋的型号和规格较多，本工程拟采用280g/m2机织模袋布，其主要性能指标如下表1：表1 土工模袋技术指标用于充填的混凝土强度等级为C20，抗冻标号为F200。
3.主要施工方法3.1 整坡人工进行整坡，要求按设计坡比进行边坡整平，达到表面平整顺直，其坡面不平整度应小于10cm。
3.2 模袋加工及铺设为便于袋子加工，袋布选择较宽布幅，拼接缝制采用锦纶线，拼接处折叠三层，宽度不小于10cm，缝三道线（先缝一道，折叠后再缝两道）。
每个袋子相邻拼接缝的间距应不大于2.0m。
模袋混凝土定位应根据设计要求的结构边线，采用补角法进行定位。
将缝制好的模袋布，平铺在坡面上，然后用φ50钢管穿入模袋布上预先缝好的穿管套内，再用手动葫芦拉住钢管，挂在堤岸上预先打好的钢管桩上，一般按布幅宽度设置手动葫芦，把模袋布下端拉入坡脚，在上部预留3%的拉紧缩率。
模袋混凝土技术在海港边坡防护中的应用
模袋混凝土技术在海港边坡防护中的应用模袋混凝土技术是我国20世纪80年代初从国外引进的一项现浇混凝土新技术，它采用织物模袋做软模具，通过混凝土泵将砂浆或混凝土充灌进模袋成型，起到护坡、护底、防渗等作用。
它具有整体性好、耐久性好、地形适应性强、施工速度快、省工省时，并可以在水下铺设充灌施工等特点，可以应用在道路、水库、河渠、海堤、港湾等工程上，因此在国内应用发展较快[1]。
浙江省舟山市沈家门港海底隧道工程采用模袋混凝土技术队沈家门侧模袋砂围堰进行护坡，有效防止了既有模袋砂围堰体在海水冲刷、小船冲击下的流失，同时对增强了围堰防渗功能，取得了很好的应用效果。
1工程概况舟山市普陀区沈家门港海底隧道工程位于浙江省舟山市普陀区，从沈家门滨港路(新街口)，与水流方向约成90°夹角直线横穿沈家门港至鲁家峙岛(渔具公司方向)上岸，在规划休闲广场西北角进入休闲广场，并向西折转约18.4°后以直通式出入口到达地面。
隧道结构由沈家门侧出入口段及明挖暗埋段、沉管段、鲁家峙侧明挖暗埋段及出入口段组成，近期隧道建筑全长为393.9m，沈家门侧出入口段施工前需对海床实施筑岛围堰。
沈家门侧海堤表层主要由块石、碎石、沙砾组成，为新近填海物质，层厚2.0～5.6m，以下依次为粉质粘土、淤泥、淤泥质粉质粘土、含粘性土圆砾。
场地地表水主要为沈家门港内的海水，海水潮汐类型为正规半日潮型，落潮历时略大于涨潮历时，港区实测最大潮流速0.88m/s，大潮时平均流速0.403m/s,小潮时平均流速0.277m/s。
模袋混凝土断面形式如图1。
2护坡方案设计2.1模袋混凝土的配合比设计机织模袋混凝土护坡采用泵送方法施工，要求所用混凝土或水泥砂浆除具有可泵性外，还要具有适宜的流动性，使之在模袋内能顺利流淌扩散，充满整个模袋，不发生分离。
因此，对其材料的配合比和外加剂的应用比一般泵送混凝土要求更高。
必要时应根据具体工程情况通过试验确定。
模袋混凝土护坡水下应用
模袋混凝土护坡水下应用摘要：模袋混凝土施工技术是一项从国外引进的现浇混凝土技术，采用织物模袋做软模具，通过混凝土泵将砂浆或混凝土充灌进模袋成型，起到护坡、护底、防渗等作用。
使用模袋混凝土护坡能够更好的保证施工后整体效果的美观，同时也能减少对护坡维修费用。
本文对水下模袋混凝土施工工艺及施工中要注意的问题进行分析，为后期工程提供借鉴，同时能促进其在水工工程的应用。
关键词：水下模袋混凝土；护坡施工；施工工艺模袋混凝土是通过高压泵把混凝土或水泥砂浆灌入模袋中，混凝土或水泥砂浆的厚度通过袋内吊筋袋、吊筋绳（聚合物如尼龙等）的长度来控制，混凝土或水泥砂浆固结后形成具有一定强度的板状结构或其他状结构，能满足工程的需要。
土工模袋作为一种新型的建筑材料，可广泛用于江、河、湖、海的堤坝护坡、护岸、港湾、码头等防护工程。
1 模袋混凝土的施工特点和适用范围模袋混凝土施工采用一次喷灌成型，施工简便、速度快；在水工工程施工中，采用模袋混凝土充灌施工技术能够更好的保证施工安全性和可靠性，同时不需要进行断航截流，也不需要修建疏水引流设施，同样也是不用填筑围堰；其能适应各种复杂地形，特别在深水护岸、护底等不需填筑围堰，可直接水下施工，机械化程度高，所护坡面积大、整体性强、稳定性好，使用寿命长。
模袋生产流程非常简单，而且已经形成了机械化施工的情况，同时施工成本也非常低。
模袋混凝土技术在施工项目中进行应用效果非常好，因此，其在交通、水利以及堤坝防护工程项目中都得到了很好的应用。
模袋混凝土施工技术在建筑施工中的软土地基处理中也能够进行应用，而且效果也很好。
2 工艺原理模袋具有一定的透水性，在混凝土或水泥砂浆灌入以后，多余的水分通过织物空隙渗出，可以迅速降低水灰比，加快混凝土的凝固速度，增加混凝土的抗压强度。
模袋成型效果非常好，能够保证可以在坡面、曲面或者是水下进行混凝土的浇筑作业。
模袋的两侧都有模袋隔离布，能够更好的起到伸缩缝的作用，防止工程因为气候的变化出现裂缝的问题。
土工模袋砼在丙村水电站左岸汛期防护中的应用
土工模袋砼在丙村水电站左岸汛期防护中的应用1、工程概况丙村水电站位于梅县丙村镇上游，主要建筑物有挡水坝、泄水闸、电站厂房及船闸等，左岸有梅坎铁路通过。
工程分两期施工，一期枯水期低水围堰维护右岸厂房、7孔半泄水闸施工，并开挖左岸滩地船闸基础至58.0m，同时向左拓宽河床形成宽约40m的明渠，进行一期工程导流。
导流明渠在施工过程中，由于各种原因，如征地不够，导致开挖边坡由1：1改为1：0.4，上游边坡坝上0-135处存在一冲沟，受河水冲刷影响，明渠边坡上游出现塌方，同时，开挖的边线距离梅坎铁路最小距离仅25m，严重威胁着梅坎铁路及附近村民的安全，因此，在汛期到来之前，做好左岸边坡的防护尤为重要。
2、明渠边坡防护设计与施工2.1丁坝的设计与施工为改变水流流向，减小汛期洪水对边坡的直接冲刷，于坝上0-075～坝上0-150处设一丁坝，丁坝左侧接明渠开挖边坡，右侧接一期纵向低水围堰。
丁坝采用大块石碾压填筑，块石块度大于40cm，底部宽度为14.6m，高度为4m，顶部宽度为5m，满足坝顶通车要求，丁坝断面见图2。
由于施工临设全部集中在右岸，因此，在梅江水位较低(约▽60高程)时，利用一期低水纵向围堰储存的厂房开挖块石料，由一期纵向围堰(坝上0-75)斜向上填筑一条可供行走的石渣路与左岸明渠边坡(坝上0-150)相接，考虑到在施工期间，一期上横围堰还不能破除，必须在石渣底部埋设涵管(管径1.2m，一节1.0m)，每排10m，共10排，石渣路施工期间面上可以过水，左岸护脚和护坡结束后，选用大块石对道路加高扩宽成丁坝设计断面。
2.2模袋砼护坡设计与施工由于明渠开挖边坡由设计的1：1改为1：0.4，整个边坡头重脚轻，在水流的影响下，边坡脚必然形成掏刷，针对这一问题，对开挖边坡脚进行块石压脚处理，对边坡进行石渣覆盖，护脚和护坡的迎水面均采用模袋砼进行防冲。
压脚块石设计边坡为1：1.2，底宽10.5m，填高4m;护坡石渣填筑于压脚块石上，设计边坡为1：1.2，底宽6.3m，顶宽1.5m，填筑至▽68高程，护坡底设一宽1m的检修马道。
模袋混凝土技术在水利工程中的应用
模袋混凝土技术在水利工程中的应用摘要：本文结合工程案例，对模袋混凝土护岸工程中的应用技术展开了探讨，以期在以后的工程中取得更好的工程和实际效益。
关键词：护岸工程；模袋混凝土；设计；施工0前言模袋混凝土技术具有整体性好、耐久性好、地形适应性强、施工速度快、省工省时、可以在水下铺设充灌施工等特点，可以应用于道路、水库、河渠、海堤、港湾等工程。
模袋混凝土大致可分为两大类:①大面积素混凝土刚性的板形结构；②可适应地基变形的小块混凝土用铰链连接的铰链式结构。
目前在我国江、河、湖、海和港口、码头的堤坝护岸护坡采用的模袋混凝土多属于前种形式，也就是本文所要讨论的内容。
1工程概况某河段护岸工程全长68km，流域面积965km2，流域内山区、平原交错。
河上游多为山丘区，占流域面积30％，降雨后山水、高地水抢占河槽，形成径流快，汇水快而猛。
如果本工程采用常规的砌块护坡形式，施工难度较大，特别是坡脚护底需要先修筑围堰才能正常施工。
这样就需要进行优化设计，研究适合工程环境和施工条件的最佳施工方案。
通过考察学习和课题研究，经过方案比较，认为模袋混凝土技术适合该段护岸工程施工，并且在沿江31km的护岸建设中应用了该项技术，取得了良好的工程效果和显著的经济效益。
2模袋混凝土护坡工程设计根据工程的性质、防护目的、地形条件、水文地质、水流条件以及工程的重要性等综合因素考虑选用模袋的类型，通过分析，模袋护坡编织布模袋的选择采用无反滤排水点型模袋（NP型)，模袋混凝土的厚度为15cm。
抗滑稳定安全系数满足要求。
为增加模袋护坡的抗滑稳定性，除了在水下坡脚水平段设置不小于2m 长的模袋混凝土进行锚固外，还在坡顶滩地平台上设置不小于1m长的模袋混凝土。
同时，在整理冲坑时特别注重土体的碾压、夯实以及坡度的控制，加强了模袋护坡的抗滑稳定性。
为了防止模袋混凝土护坡因侧翼、顶部、坡址等边界侵蚀破坏，上下游侧向边界(包括临时边界)必须开沟，把部分模袋混凝土埋入沟中。
模袋混凝土护坡在工程中的应用
模袋混凝土护坡在工程中的应用近年来，模袋混凝土在沿海堤防、河岸护坡工程中得到广泛应用，文章结合工程实例阐述膜袋混凝土护坡施工的工艺流程，同时对施工中应注意的问题进行了说明，供类似工程参考。
标签：模袋混凝土；护坡；施工工艺1 工程概况模袋混凝土护坡是***工程中的一道工序，长度为3.45公里，混凝土袋选用CX型，填充厚度200mm。
混凝土袋的技术指标：单位面积重量为500g/m2，经向抗拉强度>220N/5cm，玮向撕裂强度>550N，CBR顶破强度>4000N，垂直渗透系数为1.0x10-2～5.0x10-3cm/s。
混凝土强度等级为C20，坍落度宜为180mm～200mm，骨料粒径不大于15mm，每50m长的模袋混凝土护坡组成一个单元工程。
模袋混凝土施工断面示意图如图1所示。
2 模袋混凝土工程的施工工艺2.1 模袋施工工艺流程2.2 准备工作2.2.1 测量放样。
本工程采用全站仪及水准仪，根据设计图纸要求将标准断面段和异形断面段全部布测，排体中心线控制点和坡顶控制点用木桩和钢筋固定。
放线定位包括：堤肩线定位、堤脚线定位、坡边线定位。
2.2.2 水下抛石平整。
采用长臂钩机配合潜水员按设计要求分区分段进行抛石面平整，平整完成后进行水下地形测量并进行隐蔽工程验收，验收合格后立即进行模袋混凝土施工。
2.3 工艺试验模袋混凝土正式施工前，按设计要求和水下铺灌法工艺方法进行模袋混凝土工艺试验，总结出不同混凝土充填压力下对混凝土充灌质量和速度的影响，以获得最佳控制参数，以便正式施工时参照。
2.4 模袋加工本工程砼模袋采用一种土工织物，形状为长方形，其宽度根据护面长度确定，同时考虑3%富余量；长度不小于5m，同时加充灌口，充灌口的布设为2m×2m，袖口长40cm，直径为30cm左右。
2.5 模袋铺设2.5.1 铺设前的准备工作。
为保证模袋铺设得拉紧和平整，需要对模袋卷模，首先在其上下缘的管套中穿入钢管，将模袋卷在钢管上，为了模袋铺放就位准确，卷模袋要从模袋的内、外坡脚端向坡顶卷起。
模袋混凝土护坡技术在施工中的应用
工 艺流 程
３２操 作 要 点 。
施 工 时要提 前 掌握 海潮 情 况 ，做 削坡 处 理 时在 高
图 １ 唐 山滨 海 大 道 工 程 临 时 防 护 工 程 施 工 结构
潮 位潮 水 开始退 潮 前施 作 ， 顶部 管袋 开 始削 坡 ， 着 从 随 海 水逐 步退 潮 ， 工逐 步 向下层 管袋 削 坡 ， 施 海水 退 潮 至
模 袋 上 套 管 灌 入 口模 袋
模 袋 Ｆ 管 套
袋 混凝土 的施 工和 彩色 混凝 土块 的铺 设 。 根 据 管袋 围堰 边坡 的吹填 实 际情 况 ，按 规 定 的坡 度 整平 外 边坡 ，对 于 少数 管袋 吹 填突 出部分 采取 削 坡 的 办 法 ， 将 多 出 的 管 袋 砂 切 除 ， 坡 时 高 度 预 留 即 削 ２ ｍ沉 降量 ， 预 留线 外 削 坡 ， 格 后 再将 外 侧 管 袋 ０ｃ 在 合
数 １ ～ ｌ ｍ ｓ ０ １ ／。 ｃ
发 区 至曹 妃 甸段 第 ８标 段 主要 是 海上 施 工 。 该工 程外 边 坡 防护 分 为初 期 防护 和 永久 防 护 。初袋 混凝 土 相 结合 的复 合结 构 形式 ，而模
袋 混 凝土 的主要 作用 为 防风 浪 、 冲 刷 ， 抗 在施 工 过 程 中 保 护 路基 。待 路基 沉 降稳 定之 后 ， 工 永久 防 护 ， 久 施 永 防护 形式 为混 凝土 预 制栅栏 板 与混凝 土 预制块 。 海上 路 基模 袋 混凝 土 护 坡施 工 技术 经 过 在本 工 程 中 的使用 ， 得 了可靠 的经 验 数据 ， 取 为今 后 我 国海 中修
１整 坡 、 垫 层找平 。边坡 防护 施工主 要 以人工 施 ） 砂 工 为 主 ， 工 前 对 边坡 进 行 放 样 、 线 ， 工完 毕 采 用 施 挂 施 坡 度 仪 检 测 ， 足 边 坡 １： 满 ２的 要 求 ， 以利 于 后 续 模
模袋混凝土护坡在水利工程中的应用
模袋混凝土护坡在水利工程中的应用摘要：在现阶段的水利工程施工过程中，预制混凝土砌块护坡应用十分普遍，有利于提高水利工程的施工质量，增强波浪拍打的能力，并且有效的提高工程施工的效率，进而有效的保证工程整洁及环保。
本文主要对我国水利工程实际情况进行分析，借鉴了国外混凝土砌块护坡的成熟技术，逐渐在我国水利工程中应用混凝土砌块护坡的技术，增强我国的堤坝防洪及保护能力，以提高工程技术的水平有着十分重要意义。
关键词：水利工程；模袋混凝土；护坡应用前言：由于堤坝迎面坡面波浪的冲击较为严重，水位上涨及下降、水流冲刷对堤坝造成严重损坏，并且部分堤坝泄洪的能力不强，水土流失的现象也是十分严重。
因此，我们必须重视模袋混凝土护坡施工应用。
下面就对模袋混凝土护坡施工在水利工程中的应用进行探讨。
一、案例工程概况分析在A省的一个水库工程位于M电站下游的2.0km处，按照水库的输水工程出口施工导流、施工场地的需要，修建永久性的河流改道工程。
出口引河工程的全长为1155m，其中桩号0+600+900段，为保证隧道出口水流流入原河道，只作为施工期的围堰，在主体的工程完工之后便进行拆除的工作。
除此之外，考虑环保的要求，工程美观等多方面的因素，该段采用了模袋混凝土护坡的方式，模袋混凝土的厚度通常都在150mm，下设有两布对其进行反滤及防渗。
二、模袋混凝土的护坡施工设计分析1、模袋型式选择护坡混凝土模袋应根据工程的性质、防护目的、地形条件、水文地质、水流条件以及工程的重要性等综合考虑选用的类型。
按加工工艺的不同，通常将模袋分为机制模袋、简易模袋。
机制模袋主要是工厂生产定型的产品，后者则是用手工缝制的。
本工程所选用的厚型无过滤点机制模袋。
2、护坡厚度的确定模袋混凝土护坡主要承受着风浪荷载，在冬季寒冷地区，冰推力的作用下，构造要求需在10cm以上。
本工程的模袋护坡基础埋入了混凝土中，不会存在着下滑的问题。
在冬季施工中，地下水位通常都会低于河道水位，也不会存在着渗透的问题。
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模袋混凝土在防汛墙护坡施工中的应用
摘要：本文主要着重介绍在大泖港上游河道防洪工程（一期）3标防汛墙施工中
模袋混凝土护坡的施工技术、施工方法。
关键词：防汛墙；模袋混凝土；护坡
前言
模袋混凝土是20世纪80年代从日本引进的一项新技术，是应用土工模袋作
为柔性模板，将流动性细石混凝土利用混凝土输送泵压入模袋内，在灌注压力作
用下多余的水分挤出，若干单体混凝土模袋体通过模袋内预设的高强度绳索联结
形成整体，上部的混凝土压载体能有效地抵御水流的冲刷，而底部与河床相贴可
防止土颗粒被水流带走，起到护坡作用。
相比于传统的护坡方式具有施工简便，
效率高。
且地形适应强、整体性以及稳定性好，并且寿命长。
节省费用具有水下
施工方便等优势，在堤防、水运工程中得到广泛运用。
一、工程概况
大泖港上游河道防洪工程（一期）的工程范围属上海市水利分片的浦南西片，位于金山区和松江区。
大泖港上游河道防洪工程（一期）3标段施工区域位处金
山区枫泾镇秀州塘北岸，工程起讫桩号XZTN4+101.36～XZTN9+172.99，堤防长度5071.63m。
本标段墙前防护采用膜袋砼，总长共420m。
二、施工方案
1、测量放线
模袋混凝土施工前先进行测量放线，再根据设计图纸要求开始进行理坡工作，以保证模袋砼成品的平整度，并将高程点在相应位置的钢钎或者竹竿上进行标识。
2、铺设模袋砼
（1）模袋的加工是一种新型土工织物，其基本结构为两层高强机织布制作，外层具有透水性，采用全丙纶高强机织布制作，两层机织布之间每隔15cm有1
组拉筋（化纤绳）相连，拉筋的长度根据模袋砼设计厚度而定，不同的坡度、不
同的材料指标其袋体的膨胀系数不同。
一般砼模袋需要加工成长方形，其宽度根
据护面具体长度确定，同时考虑8%富于亮以备充灌时收缩量的储备；长度一般
不小于5m，同时，根据砼的流动性，为了加快浇注速度，需要加充灌口，一般
充灌口的布设为6mｘ6m，袖口长为40cm，直径20cm左右。
（2）模袋铺放前的准备模袋卷筒为了保证模袋铺设得平整和拉紧，一般需要对模袋进行卷制，在其上下缘管套中穿入钢管，一般将混凝土模袋卷在直径50
钢管上（钢管长度比模袋两侧各长出50cm左右，以便于操作），为了模袋铺放
就位准确，模袋是自上而下铺在坡面上，因此，卷模袋是从模袋的内、外坡脚端
向坡顶卷起。
需要注意的事项如下：①将模袋两个侧边卷齐，以便在铺放过程中掌握模袋边线的就位位置。
②将模袋卷紧，卷紧的模袋卷儿不但直径较小，便于人工搬运和铺放，而且模袋卷中封存空气较少，缩短了其浸水下沉所需时间。
（由于模袋布质地致密，模袋卷儿下水后，内部封存的空气不能一下子排出，模
袋卷儿由于浮力较大而漂浮在水面上，要等其被水浸透下沉后，才能开始水下的
铺放工作，一般需要20-30min）。
（3）将卷好的模袋运至铺放地点，按设计坡肩端位置加纵向收缩量（袋长度的按模5％-10%考虑确定模袋坡肩端位置）。
（4）为保证模袋砼之间拼缝严密，新铺放的模袋与已充灌完成的模袋砼相邻之间应有不小于30cm的搭接宽度，在确定的位置将模袋卷儿放置好后，即可人
工缝制连接模袋。
（5）该工程模袋砼开始施工时，斜坡堤堤身存在水位过深，这直接影响到模袋砼施工。
由于水下负压较大砼在水下流动性变小，无法到位，需配有经验的潜
水员定时水下施工摸排。
（6）铺放作业将卷好的模袋按设计位置在坡面上展开，在打开过程中应使模袋始终保持向下拉紧的状态，操作者不但要向下滚动模袋卷，而且要随时向下拉
紧模袋，另外，还应注意使模袋与已有模袋混凝土之间的搭接宽度始终控制在
30cm，这样不仅保证了拼缝严密，而且保证了新铺模袋位置相对于已有模袋砼不
发生偏斜，使模袋边线与堤轴线之间的垂直关系能很好地承袭下去。
最先施工的
一块模袋边线在设计里程位置用经纬仪测放1根钢管作为模袋边线位置的参照物。
模袋下的搭接土工布是缝衬在模袋上的，土工布的搭接也是在铺放过程完成的，
为保证搭接可靠，每隔1～1.5m处，将模袋下衬的土工布与上一块模袋砼的搭接
土工布缝在一起，这样有效避免了波浪扰动。
模袋铺至坡脚后，坡顶处用砂袋进
行压载，然后将坡肩端的手动葫芦打紧，模袋铺放即完成。
（7）模袋砼充灌
①充灌混凝土工艺流程（车泵送砼）混凝土搅拌车运至现场一泵车接管一泵
软管插入模袋灌口内一绑扎固定一灌注一质量检验。
②充灌混凝土压力控制和充灌疏导混凝土灌注速度控制在10～15m³/h，出
口压力以0.2~0.3MPa为宜。
软管的管口应穿过灌口进入模袋内，以便泵压力直接作用于模袋内的混凝土，减小灌口承受的反作用力。
充灌时，2名潜水员扶住泵
软管，以防其有较大的摆动，同时掌握灌口混凝土压力，当该处混凝土压力持续
上升时说明混凝土在模袋中流动减慢，此时应适当降低泵车的充灌速度，当发现
模袋内砼流动受阻时，可采取用脚踏式的方法进行疏导；如果灌口处砼压力已升
得很高，或上升速度很快，应停止充灌，进行检查并采取措施。
如果阻塞就发生
在灌口处，可将泵管拆走，将阻塞的石子或混凝土从灌口内掏出，或用一木杆将
阻塞物捣散疏通后，再继续充灌，这种情况往往是混凝土离析造成的，或因为混
凝土含有大石子造成的。
③充灌混凝土顺序充灌混凝土的顺序采取自下而上逐排口逐仓充灌（每排3
个灌口），每排的充灌顺序为：由模袋搭接的一侧开始向另一侧逐口充灌，采用
这样的充灌顺序实际上是几条模袋轮流交替充灌，同一次连续充满一条模袋后再
充灌下一条模袋。
一个灌口充灌完成后，即将灌布套内混凝土清除，将布套塞进
灌口并缝合灌口，然后将模袋表面冲洗干净，这种处置灌口的方法，可使模袋表
面平整美观，对于水下的灌口，可以只简单地将布套绑扎封闭。
④充灌混凝土注意事项混凝土的流动性是混凝土在模袋内的流动所要求的，
不同坍落度的混凝土在模袋中的流动表现为不同形态，坍落度为21cm-22cm的混
凝土在模袋中，由灌口向四周呈辐射状流动。
这种情况下，混凝土主要是在泵压
力推动下强制移动，混凝土压力由灌口向四周，随着离灌口距离的增加而迅速减小，随着模袋中充灌砼范围的扩大，充灌的难度增大，需要不断进行踩踏疏导，
坍落度在23cm以上的砼进入模袋后是由灌口直接向下流动，然后自下而上将模
袋充满，这种情况下，砼在模袋内主要是靠自重流动的，充灌作业极其简便质量
也有充分保证。
⑤模袋混凝土充灌过程中主要应注意和解决的问题
a、为防止堵塞事故，应随时检查混凝土级配和坍落度；防止过粗骨料进入和
堵塞管道；防止泵入空气，造成堵管或者气爆；充灌应连续，停机时间一般不得
超过20min。
b、泵送与充灌操作人员之间应随时联系，紧密配合，充灌到位后及时停机，以防充灌过程产生鼓包或鼓破。
出现鼓胀时，应及时停机，查找原因并处理。
c、随时检查模袋固定是否牢固，以防充灌过程中模袋下滑。
灌完一片后，移动设备，按上述步骤进行下一片的充灌施工。
应特别注意两片间的联接、靠紧。
三、结束语
模袋混凝土护坡施工能适应各种复杂地形，特别在深水护岸、护底等不需填筑围堰，可直接水下施工，护坡面面积大、整体性强、稳定性好，使用寿命长，满足了工程护坡的要求，在河道护坡中已得到了广泛的应用。
参考文献
[1]模袋混凝土护坡在大泖港上游河道防洪（一期）工程中的应用《中国水运》.范轴.。