空气压缩机组
各类型空气压缩机优缺点功能解析
各类型空气压缩机优缺点功能解析1. 活塞式空气压缩机当活塞式空气压缩机的曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。
活塞式空气压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到更大时为止，进气阀关闭;活塞式空气压缩机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。
当活塞式空气压缩机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。
总之，活塞式空气压缩机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。
活塞空气压缩机的优点(1)不论流量大小，都能得到所需要的压力，排气压力范围广，更高压力可达320MPa(工业应用)，甚至700MPa，(实验室中);(2)单机能力为在500m3/min以下的任意流量;(3)在一般的压力范围内，对材料的要求低，多采用普通的钢铁材料，加工较容易，造价也较低廉;(4)热效率较高，一般大、中型机组绝热效率可达0.7~0.85左右;(5)气量调节时，适应性强，即排气范围较广，且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和制冷量要求;(6)气体的重度和特性对空气压缩机的工作性能影响不大，同一台空气压缩机可以用于不同的气体;(7)驱动机比较简单，大都采用电动机，一般不调速，可维修性强;(8)活塞空气压缩机技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验;活塞空气压缩机的缺点：(1)结构复杂笨重，易损件多，占地面积大，投资较高，维修工作量大，使用周期较短，但经过努力可以达到8000小时以上;(2)转速不高，机器体积大而重，单机排气量一般小于500m3/min;(3)机器运转中有振动;(4)排气不连续，气流有脉动，容易引起管道振动，严重时往往因气流脉动、共振而造成管网或机件的损坏;(5)流量调节采用补助容积或旁路阀，虽然简单、方便、可靠，但功率损失大，在部分载荷操作时效率降低;(6)用油润滑的空气压缩机，气体中带油需要脱除;(7)大型工厂采用多台空气压缩机组时，操作人员多或工作强度较大。
压缩机组简介介绍
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注
以上内容仅供参考，具体细节请咨询专业人士。 Nhomakorabea03
压缩机组的特点及优势
压缩机组的特点及优势
• 压缩机组是一种将气体压缩的设备，它通常由多个压缩级组成 ，能够将气体压力提高到较高的水平。压缩机组广泛应用于各 种工业领域，如石油、化工、电力、冶金等，以及各种气体压 缩场合，如天然气输送、工业气体制造等。
吸气阀
汽缸
控制气体进入汽缸的开关，由阀座、阀片 、弹簧和升程限制器组成。
转子在汽缸内旋转，将气体吸入并压缩。
转子
排气阀
由主轴和叶片组成，叶片将主轴和汽缸分 隔成若干个空间，转子旋转时，叶片将气 体带入汽缸进行压缩。
控制压缩气体排出的开关，由阀座、阀片 、弹簧和升程限制器组成。
压缩机组的工作原理图解
压缩机组的型号及参数
型号
根据不同的分类方式，压缩机型号也有所不同，如功率、流 量、压力等参数。
参数
包括流量、压力、功率、效率等，是衡量压缩机性能的重要 指标。
不同类型压缩机组的特点及用途
活塞式压缩机
适用于大流量、中低压力的场合，如制冷、 气体压缩等。
离心式压缩机
适用于中高流量、低压力的场合，如空气压 缩、制冷等。
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压缩机组的工作原理
压缩机组的工作流程
吸气过程
气体通过吸气阀进入气缸 ，气缸内的转子旋转，由 于离心力的作用将气体压 入汽缸的下一级。
压缩过程
转子继续旋转，气体不断 被压缩，压力逐渐升高。
排气过程
当转子旋转到一定位置时 ，压缩气体通过排气阀排 出汽缸，完成一个吸气、 压缩、排气的过程。
空气压缩机
液压缸
回油过滤器
最小压力阀
主机
SE 安全阀
止逆阀
空滤器
5SV
进气阀
2ATT 1ATS 散热器 A TCV C
10SV
油分离筒体
1ATS 3APT
油过滤器
B 状态：机器加载
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谢 谢 !!
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机空 组气 组压 成缩
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6
空压机工作原理
双螺杆压缩机通过两个按 一定传动比反向旋转又相 互啮合的螺旋型转子转动 做功压缩空气。 工作过程分为吸气过 程、压缩过程、排气过程 三阶段，由于阳螺杆具有 四条螺旋性凸齿，它与阴 螺杆的六条螺旋形凹槽相 啮合，所以，在运行过程 中吸气、压缩和排气三个 阶段是同时连续进行的， 在转子回转一周的时间内 ，有多个基元容积相继排 气。
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干燥塔工作原理
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干燥塔基本操作
• 吸附式干燥机在本机面 板上应始终设定为启动， 操作可在联控柜液晶屏 实。干燥机只能手动起 停，实际应用始终处于 运行状态。
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1SV N.C.
6SV N.O. 3SV N.O.
后冷却器
水分离器与 疏水阀
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空气压缩机组用途
用途: 为平台提供公用气和仪表气 • 空压机压缩空气进入公用气罐，再经过过滤干燥进入仪 表气罐。仪表气主要用于给现场气动执行器提供气源， 或者给控制盘进行正压通风；公用气的下一级的主要用 户是仪表气罐，其次是软管站，软管站给用户提供临时 用气。 • 他们的区别主要是仪表气要求更高，需要含水更少；公 用气必须首先要保证给仪表气罐提供充足的气量，在满 足仪表气罐之后，在有能力情况下才提供给软管站气量， 给额外的用户使用气源。
6万等级空分装置配套空压机组设备选型建议书
6万等级空气压缩机组选型建议书一、空气压缩机组简介空气压缩机为空分装置的动力设备。
空分装置将空气低温分离得到氧、氮等产品，从本质上说是通过能量转换来完成的，而空分装置的能量主要是由原料空气压缩机输入的。
相应地，空气分离所需要的总能耗中绝大部分是空气压缩机组的能耗，本压缩机是煤制天然气工程中功率最大，制造周期最大，投资最大的设备。
空气压缩机组由蒸汽轮机、空气压缩机及其辅助设备组成，汽轮机蒸汽冷凝采用空冷。
二、空压机组设计参数此数据为参考数据，最终以空分制造厂家数据为准三、设计基础条件和公用工程条件3.1设计条件大气温度：℃大气压力：92.76 kpa相对湿度：58%冷却水温度：30℃大气含氧量：20.95%(vol)3.2公用工程条件3.2.1新鲜水温度常温压力0.45MPa(G)3.2.2循环水供水温度30℃压力0.40MPa(G)回水温度40℃压力0.25MPa(G)污垢热阻 3.44x10-4m2 K/W。
3.2.3电源电压10 kV 200 kW 电机380 V < 200 kW 电机频率50 Hz3.2.4事故电源电压：380V/220V(±5%)三相四线，频率：50Hz±0.5 Hz3.2.6冷凝液输出界区蒸汽冷凝液压力≥0.45MPa(G)温度低于饱和温度30℃3.2.7仪表空气压力：0.7 MPa(G)温度：﹤40℃质量：干燥无尘油含量<10mg/Nm3露点：操作压力下-40℃3.3现场条件3.3.1装置位置中国新疆。
3.3.2气象资料本区属大陆干旱荒漠气候，年温差和昼夜温差较大，夏季气候炎热，冬季气候严寒。
3.3.2.1气温年平均气温︒C绝对最低温度: -44︒C绝对最高温度: 42︒C最冷月平均温度(一月): -17.4︒C最热月平均温度(七月): 22.7︒C3.3.2.2风向和风速年平均风速 3.3m/s（10米处）历史最大风速24m/s（10米处）基本风压Pa年主导风向及频率西南偏西12%年次主导风向及频率西11% 西南11%3.3.2.3降雨量年平均降雨量: 193.7mm年平均蒸发量: 1211.7mm3.3.2.4湿度年平均相对湿度: 58%3.3.2.5气压平均大气压: 92.76kPa最低大气压: 89.96kPa最高大气压: 95.63kPa3.3.2.6雪最大积雪深度390mm最大冻土深度1410mm3.3.2.7地震烈度7度3.3.2.8平均海拔高度720～750m 3.3.3大气分析数据（疆内参考数据，最终以本地区数据为准）O2: 20.95%(vol)CO2: 500ppm(vol)SO2237mg/m3(vol)NH3: 0.2mg/m3NO x: 100mg/m3(vol)CO: 5.0ppm(vol)CH4: 3.5ppm(vol)C2H2: 1.0ppm(vol)CnHm 8.0ppmH2S: 0.01mg/m3(vol)TSp(灰尘): 100mg/Nm3四、空气压缩机组主要设备情况1、空压机：设计参数：正常值·流量(干燥) 350000Nm3/h·进口压力0.09276MPa(A) ·进口温度33℃·相对湿度58%·排气压力（止回阀后）0.6MPa(A)·排气温度120℃·冷却水进口温度30℃·冷却水出口温度40℃2、空气增压压缩机型式：离心式设计参数：正常值·进口流量199000Nm3/h·进口温度30℃·进口压力0.56MPa(A)·相对湿度0%·中抽1流量37000Nm3/h·中抽1压力 1.05MPa(A)·中抽2流量68500Nm3/h·中抽2压力 2.8MPa(A)·出口流量93500Nm3/h·排气压力（止回阀后）7.22MPa(A)·排气温度≤40℃·冷却水进口温度30℃·冷却水出口温度40℃3 、驱动用蒸汽轮机型式：凝汽式汽轮机设计参数正常值蒸汽进口流量180t/h（暂定）蒸汽温度535℃蒸汽压力8.83MPa(G)额定功率 50000KW4 、汽轮机空气冷却器自然条件下设计风速： 3.2m/s散热量：98118KW风机：156.8KW*6台电机：185KW*6台电动葫芦：10KW*2台供货范围：全套，包括风机系统、散热系统、防冻系统及恶劣天气下的应急系统等。
无油空气压缩机静音箱机组操作说明
AEON-QP13-D11无油空气压缩机静音箱机组操作说明
一． 工作原理简介
设备通电后，空气压缩机运转，空气由滤清器吸入，经汽缸活塞压缩后，压缩空气通过管路单向阀储存在储气罐中。
调整调压阀打开球阀，便获得稳定压力的压缩空气。
机组开启、停止、运转由压力开关控制，压力表分别显示储气罐和排出空气压力数值。
二． 操作说明及注意事项
1．本设备机组使用电源为220V；开机前必须首先核实电源电压无误后，才能通电运行。
2．空气压缩机仅勇于抽取自然状态空气，不能抽吸其他带压或含污染、腐蚀有害气体。
3．空气压缩机、气缸体、缸盖、排气管路均有较高温度，操作者应小心，不得靠近和触摸以免烫伤，空气压缩机排出压缩气流均有较高温度和压力，应防止高压气流损伤。
4．本机为无润滑油空气压缩机，在使用过程中严禁加注任何润滑油。
5．空气压缩机有热保护器，当其电流过高时，热保护器会处于保护状态，空气压缩机突然停机，待温度下降后，按动保护器往复按钮，可恢复正常启动。
6．严禁空气压缩机正常工作时，带压、带电拆卸、紧固、维修空气压缩机零部件。
7．空气压缩机发现漏气，异常声响时，应立即断电停止运转，故障排除后才能通电运行。
8．空气压缩机严禁带压启动。
9．非指定人员不得拆卸、维修、调整一面造成空气压缩机零件损坏。
10．空气压缩机组应定期由放水阀排除储气罐中的水份。
11．干燥塔中的干燥剂使用寿命为4000小时，应按时更换干燥剂。
编制：审核：。
空压机运行规程
空压机运行规程1 技术规范1.1 概述美国寿力（SULLAIR）公司LS32-450L AC型空压机是由电动机驱动的单级容积式，油润滑螺杆压缩机。
通过挠性联轴器联接，采用电气自动控制系统，同附属设备用管道，导线连接在一起，安装在底架上，组成一个集动力、控制为一体的完整空气压缩机箱式机组。
该空气压缩机组由以下几个系统组成：（1）压缩机主机系统（2）电动机系统（3）进气系统（4）排气系统（5）冷却润滑系统（6）监控系统1.2 工作原理在螺杆式压缩机里，通过两根带螺旋槽的转子（阳转子和阴转子）啮合压缩空气，两根转子的轴线相互平行，安装在高强度铸铁的气缸体里，气缸体的两个端面对角位置上开有排汽口。
阴转子的齿槽同阳转子啮合，又被阳转子带动，一旦齿槽间啮合线在端面的啮合点进入吸气口，则开始吸气。
在转子旋转吸入气体的同时，大量的润滑油被喷入（压缩机体）齿槽密封腔内与气体直接混合。
随着转子的转动，啮合线向排汽端延伸，空气体积不断缩小，因而气体被压缩。
当阳转子齿到达排汽口时，压缩空气同润滑油一起被排出，油气混合汽通过逆止阀进入油分离器，在那里润滑油从空气中分离出来，回到油循环系统（被冷却后再次喷入压缩机），而空气经后冷却器、干燥器、储气罐进入压缩空气管网。
此过程分三个阶段：（1）吸气阶段；（2）压缩阶段；（3）排气阶段。
从以上过程可以看出，螺杆压缩结构简单、不存在往复力，由于转子连续高速运转，因此排出气体稳定、无脉冲现象，具有噪音小、自动化程度高等特点。
1.3 主要技术规范美国寿力（SULLAIR）公司空压机（1）机组型号：LS32-450L AC（2）机组类型：喷油螺杆压缩机（3）机组配置：单级齿轮传动（4）控制方式：电—气动（5）排气量：65.8m3/min（6）排气压力：7—7.6Bar（7）排气温度：<113℃（8）机组外型尺寸（长×宽×高）：4200×2210×2498mm（9）机组重量：10500kg（10）主电机型号：Y4002-4SL（11）主电机功率：336KW（12）主电机电压：6000V（13）主电机转速：1485rpm（14）干燥器型号：AF-60SA（15）额定流量：65m3/min（16）工作压力：0.45-1.0Mpa（17）干燥器操作控制电压：220V1.4 面板介绍1.4.1 美国寿力（SULLAIR）公司空压机1.4.1.1 键盘介绍“O”，停机——手动停机和消除报警信号。
空气源热泵机组压缩机故障分析
空气源热泵机组压缩机故障分析1.压缩机启动困难或无法启动这可能是由于电源故障（包括供电不足、电缆接触不良等）导致的。
在发现机组无法启动时，首先要检查电源是否正常，并检查电线和插头是否正常连接。
如果仍无法解决问题，可能需要检查电控板或压缩机本身的故障。
2.压缩机运转过程中发出异常噪音当压缩机在运转过程中发出异常噪音时，可能是由于压缩机内部零部件损坏导致的。
压缩机内部的运转装置和活塞可能会因长时间使用或使用环境恶劣而磨损。
解决这个问题可能需要更换损坏的零部件。
3.压缩机运行时发热量过大压缩机在运转时会产生一定的发热量，但如果发热量过大可能是由于压缩机内部过载、润滑剂不足或阀门故障等原因引起的。
需要先排除压缩机过载的可能性，检查压缩机的润滑系统是否正常运作，并检查阀门是否正常。
4.压缩机功率不足如果压缩机运行时输出的功率不足，可能会导致机组无法提供足够的供暖或供冷能力。
这可能是由于压缩机内部损坏、制冷剂不足、冷凝器或蒸发器故障等原因引起的。
解决这个问题可能需要更换压缩机或进行维修。
5.压缩机漏氟压缩机运行时如果发现系统压力下降，可能是由于压缩机内部出现漏氟现象。
这可能是由于密封件老化、管道连接不紧密、制冷剂泄漏等原因引起的。
需要检查系统中是否存在制冷剂泄漏的迹象，并及时修复漏点。
总之，空气源热泵机组压缩机的故障可能会导致整个系统无法正常工作。
对于故障的原因和解决方法，建议请专业的空气源热泵维修人员进行检查和维修，以确保设备能够正常运行。
同时，定期的维护和保养也能有效延长压缩机的使用寿命。
螺杆式空气压缩机运行常见故障分析及处理
螺杆式空气压缩机运行常见故障分析及处理摘要：螺杆式空气压缩机是一种高速旋转容积式压缩机，它减少了工作量并压缩了气体。
它有两个高速旋转螺杆转子，没有其他运动部件，一个旋转式压缩机（如离心压缩机）。
螺杆式空气压缩机具有振动小，噪音低，效率高，无易损件，单级压比大，运行管理成本低的机器和往复式压缩机（如活塞式压缩机）的优点。
关键词：螺旋杆空气压缩机、故障分析引言1设备工作原理螺杆式空气压缩机的工作过程分为四个过程：吸入，密封和输送，压缩和排气。
压缩机通过进气过滤器吸入环境空气，使其进入压缩机主体，阴阳转子移动来改变主机的音量，同时，腔室内部连续喷射油，润滑并冷却产生热量的螺杆。
石油和天然气混合物，加热和增压的油气混合物通过排气止回阀进入油分离器，主机腔中的大部分油与油分离器中的压缩空气分离，然后冷却并返回主机进行回收。
当空气分离器中的空气达到要求的最低压力时，最小压力阀打开，高温压缩空气进入后冷却器进行冷却，并获得我们需要的压缩空气。
2.有油螺杆式空气压缩机的故障分析与排除2.1螺杆式空气压缩机工作状态。
2.1.1温控阀故障。
温控阀的作用是控制螺杆空压机润滑油的温度。
当油温低于设定的临界值时，油不会通过油冷却器回流注入主机，当油温逐渐升高，直至超过设定的临界值时，温度控制阀打开，让润滑油通过，油冷却器冷却后再循环至主机。
2.1.2冷却水温过高、冷却水流不足、冷却器芯子堵塞。
为了在冷却器中长时间保持良好的传热效果并延长冷却器的使用寿命，必须使用清洁的冷却水。
具体要求如下：冷却水应接近中性，即氢离子浓度的pH值应在6.5--9.5之间。
有机物质和悬浮的机械杂质应低于25 mg / L，临时硬度Q100（硬度10相当于1升含有10毫克CaO或7.19毫克氧化镁的水），冷却水的温度应为Q30°C；如果高于32°C，则应分别设置进出水管的空冷和油冷，并且不能串联，流入压力应大于或等于0.2MPa且小于0.5MPa。
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推力轴承
转Байду номын сангаас螺杆
增速齿轮
球轴承
吸气
封闭
排气
压缩
• 吸气过程：随着转子的运动， 齿的一端逐渐脱离啮合而形 成了齿间容积，随着阳转子 的齿不断地从阴转子的齿槽 中脱离出来，齿间容积不断 地扩大，在其内部形成了一 定的真空，此时该齿间容积 与吸气口连通，气体便在压 差作用下流入其中。随着转 子的旋转齿间容积达到最大 值时，齿间容积与吸气口断 开，吸气过程结束。 • 封闭：吸气过程结束的同时 阴阳转子的齿峰与机壳密封， 齿槽内的气体和油被转子齿 和机壳包围在一个封闭的空 间中，即封闭过程。
冷冻式干燥机
• 冷冻式压缩空气干燥机是根据空气冷冻干燥原理，利用 制冷设备使压缩空气冷却到一定的露点温度，析出相应 所含的水份，并通过分离器进行气液分离，再由自动排 水阀将水排出。从而达到冷冻除湿的目的。 • 设备具体分为空气系统及制冷系统。
空 气 系 统
制 冷 系 统
空气系统
风冷式前置冷却器，蒸发器，气水分离器。 • 较高温度的饱和的压缩空气流入风冷式前置冷 却器散热后流入热交换器与从蒸发器排出来的干冷 空气进行热交换，降温后进入制冷系统蒸发器。 • 换热后的压缩空气通过蒸发器与制冷剂热交换， 压缩空气中的热量被制冷剂带走，空气中的水蒸气 冷凝成液态水滴并随气流进入气水分离器，分离器 中分离的水从自动排水器排出。 • 温度较低的干冷空气则流经空气热交换器与刚 进入的湿饱和空气进行热交换，使本身温度得到提 高，确保了出口空气管路不结露，从而在排气口得 到含水量较低、相对湿度也较低的干燥压缩空气。
双螺杆空压机
• 结构 • 螺杆空压机的压缩空气产生于 两根螺杆（阳转子和阴转子） 的啮合。它的基本结构如图所 示。
•
在压缩机的主机中平行地配置着一对相互啮合的螺 旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子（从横截面 看），称为阳转子或阳螺杆；把节圆内具有凹齿的转子 （从横截面看），称为阴转子或阴螺杆。一般阳转子作 为主动转子，由阳转子带动阴转子转动。转子上的球轴 承使转子实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。转 子两端的圆锥滚子推力轴承使转子实现径向定位，并承 受压缩机中的径向力和轴向力。在压缩机主机两端分别 开设一定形状和大小的孔口，一个供吸气用的叫吸气口； 另一个供排气用的叫排气口。
• 看空压在加载时的油位是否在3份2以上，一定要在加载 时看。如果在停机.卸载时看油位不准确，因为管道里都 没有油，油都回到油气桶里所以你看过去很多 • 温控阀作用：空压机开机时油温度很低，温控阀闭合， 油就无法通过扇热器冷却“空压机温度不能长期低于75 度一下，低于了会有很多冷凝水，冷凝水多了自动排水 阀，排不及时，冷凝水会和油混到一起去润滑轴承，想 想看水去润滑轴承，轴承会变什么样子”当空压机温度 到80度以上时温控阀就会自动打开，油就通过扇热器冷 却，温度下降。
•压缩：随着转子的旋转， 齿间容积由于齿的啮合减 少，密封在齿间容积中的 气油混合物占据的体积也 随之减少，导致气体压力 升高，实现气油混合物的 压缩。压缩一直持续到齿 间容积与排气口连通之前。 排气：齿间容积与排气口 连通后开始排气过程，具 有压力的气油混合物通过 排气口被排出，这一过程 持续到齿末端的型线完全 啮合为止，气体通过排气 口被完全排出，封闭的齿 间容积的体积将变为零。
空气压缩机组
系统组成 • 空气压缩机2台（1备1用） • 1立方储气罐1台 • 冷干机1台 • 前过滤器、后过滤器、精过滤器各1个
系统流程图
系统流程
• 双螺杆空压机通过双转子不停的旋转啮 合，不断向储气罐输入较潮湿的压缩空气。 在储气罐稳压后，压缩空气经精密过滤器进 入冷干机，在冷干机内经过制冷除湿输出含 水量低、相对湿度也较低的干燥压缩空气。
进排气系统、喷油及油气分离系统、冷却系统
• 在进排气系统中，自由空气经过进气过滤器滤去尘埃、杂 质之后，进入空压机的吸气口，并在压缩过程中与喷入的润 滑油混合。经压缩后的油气混合物被排入油气分离桶中，经 油气分离，再经过最小压力阀、后部冷却器和气水分离器被 送入使用系统。
• 在喷油及油气分离系统中，当空压机正常运转时，油气分 离桶中的润滑油依靠空压机的排气压力和喷油口处的压差， 来维持在回路中流动。润滑油在此压差的作用下，经过温控 阀进入油冷却器，再经过油过滤器除去杂质微粒后，大多数 的润滑油被喷入空压机的压缩腔，起到润滑、密封、冷却和 降噪的作用；其余润滑油分别喷入轴承室和增速齿轮箱。喷 入压缩腔中的那一部分油随着压缩空气一起被排入油气分离 桶中，润滑油被分离出来继续循环。还有一部分分离出来的 润滑油经过回油管返回到空压机的吸气口等低压端。
制冷系统
• 压缩机，风冷式冷凝器，蒸发器。 • 压缩机将从蒸发器内输出的气态制冷剂（吸 收了空气的热量）压缩，变为高温高压气态 制冷剂，通过压缩机提供的动力进入风冷冷 凝器后热量被吸收变为低温液态制冷剂，经 膨胀阀进入蒸发器，吸收空气热量变为气态 后回到压缩机完成循环。
双螺杆空压机
• 本机组属于电机驱动单级双螺杆喷油压缩机。 由主机和辅机两大部分组成 • 主机包括双螺杆空压机主机及电机 • 辅机包括进排气系统、喷油及油气分离系统、 冷却系统、控制系统和电气系统等。
双螺杆空压机
•工作原理：空气从进气口吸 入，充满封闭的齿间容积， 转子通过旋转的啮合使封闭 的齿间容积缩小，将其内的 空气压缩，向转子排气口端 推进。随着转动压缩空气从 转子排气口端排出。 随着转子旋转，每对相 互啮合的齿相继完成相同的 工作循环。不断循环，不断 产生脉动空气。 •螺杆压缩机的工作循环可分 为吸气过程、封闭过程、压 缩过程和排气过程。