《机械设计基础》试题库V带传动
大学机械设计基础考试练习题及答案621
大学机械设计基础考试练习题及答案61.[单选题]一对啮合的大小齿轮，小齿轮齿宽b1与大齿轮齿宽b2的关系为（ ）。
A)b1<b2B)b1=b2C)b1>b2答案:C解析:2.[单选题]在带的线速度一定时减小带的长度,对带的疲劳寿命的影响是( )。
A)降低带的寿命B)提高带的寿命C)无影响答案:A解析:3.[单选题]V带传动用于( )传动。
A)开口传动B)交叉传动C)半交叉传动答案:A解析:4.[单选题]蜗杆传动两轴线( )。
A)平行B)相交C)交错答案:C解析:5.[单选题]斜齿圆柱齿轮的齿数z与法面模数mn不变,若增大分度圆螺旋角b,则分度圆直径d( )。
A)增大B)减小C)不变答案:A解析:6.[单选题]下列滚动轴承中哪类轴承的极限转速最高？ （ ）A)深沟球轴承7.[单选题]与轴承配合的轴段是 （ ）A)轴头B)轴颈C)轴身答案:B解析:8.[单选题]斜齿圆柱齿轮传动强度计算公式中的复合齿形系数，用什么齿数从图中査取？ （ ）A)当量齿数ZvB)齿数zC)假想齿数z答案:B解析:9.[单选题]在以曲柄为原动件的曲柄滑块机构中,最小传动角出现在( )位置。
A)曲柄与连杆共线B)曲柄与滑块导路垂直C)曲柄与滑块导路平行答案:B解析:10.[单选题]一对啮合的蜗轮蜗杆，螺旋线方向（左右旋向）的关系是（ ）。
A)相同B)不同C)不一定答案:A解析:11.[单选题]为使轴上零件能靠紧轴肩定位面,轴肩根部的圆弧半径应( )该零件轮毂孔的倒角或圆角半径。
A)大于B)小于C)等于答案:B解析:12.[单选题]普通标准圆柱蜗杆传动,蜗杆和蜗轮齿根高为( )。
13.[单选题]渐开线齿轮传动的轴承磨损后，中心距变大，这时传动比将（ ）。
A)增大B)减小C)不变答案:C解析:14.[单选题]对轴进行强度校核时，应选定危险截面，通常危险截面为 （ ）A)受集中载荷最大的截面B)截面积最小的截面C)受载大，截面小，应力集中的截面答案:C解析:15.[单选题]212作时只传递转矩,不承受弯矩或弯矩很小的轴称为( )。
机械设计基础试题库判断题4
【答案】√ 132. 链节距越大，承载能力越大，但相应会引起较大的冲击和振动，因 此高速重载时，可选用小节距的多排链。（ ）
【代码】24911032 【答案】√
133. 链传动与齿轮传动同属啮合传动，两种传动的瞬时传动比都能保持 恒定。（ ） 【代码】24511018 【答案】× 134. 链传动传动平稳，一般布置在高速级。（ ） 【代码】24911096 【答案】× 135．滚子链“05B-1×48 GB12431－83”，表示链条的排数为 5 排。（ ） 滚子链“05B-1×48 GB12431－83”，表示链条的排数为 5 排。（ ） 【代码】25011052 【答案】× 136．链节距是链条的主要参数，它反映了链条的结构尺寸和承载能力。（ ） 【代码】24911048 【答案】× 137．滚子链的链节数一般为偶数，以避免使用过渡链节。（ ） 【代码】24911058 【答案】√ 138. 为了使链齿的磨损均匀，链轮齿数一般应取取链节数互为质数的奇 数。（ ） 【代码】24911065 【答案】√ 139. 链传动能在恶劣的环境下工作，所以广泛用于石油、矿山机械中。（ ） 【代码】24611109 【答案】√
140. 滚子链的“24Ａ－2×54 GB12431－83”，表示链条长度为 54mm。（ ） 【代码】25011062 【答案】×
141. 滚子链链节数为奇数时，须使用过渡链节，会引起附加弯曲应力， 应尽量避免。（ ） 【代码】24911075 【答案】√
115. 传动比 i≠1 时，大带轮包角α2 始终是大于小带轮包角α1。（ ） 【代码】24311116 【答案】√
116. V 带传动是依靠与带轮齿的啮合来传递动力，故传递功率较大。（ ） 【代码】22711076 【答案】×
《机械设计基础》习题(含答案)及答案
机械设计基础复习题（一）一、判断题：正确的打符号√，错误的打符号×1．在实际生产中，有时也利用机构的"死点"位置夹紧工件。
( )2. 机构具有确定的运动的条件是：原动件的个数等于机构的自由度数。
( ) 3．若力的作用线通过矩心，则力矩为零。
( )4．平面连杆机构中，连杆与从动件之间所夹锐角称为压力角。
( )5．带传动中，打滑现象是不可避免的。
( )6．在平面连杆机构中，连杆与曲柄是同时存在的，即只要有连杆就一定有曲柄。
( )7．标准齿轮分度圆上的齿厚和齿槽宽相等。
( )8．平键的工作面是两个侧面。
( )910．螺纹中径是螺纹的公称直径。
（）1112．在运动副中，高副是点接触，低副是线接触。
1314151617 ( ) 18．代号为6205( )( )．直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是相等，相等。
带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的加以限制。
4．硬齿面齿轮常用渗碳淬火来得到，热处理后需要加工。
5．要将主动件的连续转动转换为从动件的间歇转动，可用机构。
6．轴上零件的轴向固定方法有、、、等。
7．常用的滑动轴承材料分为、、三类。
8．齿轮轮齿的切削加工方法按其原理可分为和两类。
9．凸轮机构按从动件的运动形式和相对位置分类，可分为直动从动件凸轮机构和凸轮机构。
10．带传动的主要失效形式是、及带与带轮的磨损。
11．蜗杆传动对蜗杆导程角和蜗轮螺旋角的要求是两者大小和旋向。
闭式蜗杆传动必须进行以控制油温。
12．软齿面齿轮常用中碳钢或中碳合金钢制造，其中大齿轮一般经处理，而小齿轮采用处理。
13．若要将主动件的往复摆动转换为从动件的间歇转动，可用机构。
14．只传递扭矩而不受弯矩的轴称为，同时承受扭矩和弯矩的轴称为。
15．滑动轴承与轴颈表面直接接触的部分称为。
三、单项选择题1．作用在刚体上的二力平衡条件是( )。
A．大小相等、方向相反、作用线相同、作用在两个相互作用物体上B．大小相等、方向相反、作用线相同、作用在同一刚体上C．大小相等、方向相同、作用钱相同、作用在同一刚体上D．大小相等、方向相反、作用点相同2．下列机构中，不属于间歇机构的是( )。
《机械设计基础》试题库_V带传动
第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题：1．限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
A．正确 B. 错误2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A．正确 B. 错误3．带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。
A．正确 B. 错误4．若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。
A．正确 B. 错误5．在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。
A．正确 B. 错误6．带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
A．正确 B. 错误7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。
A．正确 B. 错误8．适当增加带长，可以延长带的使用寿命。
A．正确 B. 错误9．在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。
A．正确 B. 错误10．链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。
A．正确 B. 错误11．在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。
A．正确 B. 错误12．为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。
A．正确 B. 错误13．齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好。
A．正确 B. 错误二、选择题：1．选取V带型号，主要取决于（）。
A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2．设计带传动时，考虑工作情况系数K A的目的是（）。
A.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。
A.小于40°B.等于40°C.大于 40°4．在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。
A．带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近（）张紧。
A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外6．带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。
机械设计基础试题库单项选择题二
【代码】23211012
【答案】D
34. 下列关于带传动的说法中，错误的是（ ）。
A．小带轮的包角总大于大带轮的包角
B．包角是指带与带轮接触弧对应的中心角
C．带轮包角越大，摩擦力越大 D．两轮的中心距越大，小带轮的包角越大
【代码】24311012
【答案】A
35. V 带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是（ ）。
【代码】22811026
【答案】B
59. 利用摩擦力来传动运动和动力的传动机构是（ ）。
A.带传动
B.链传动
C.齿轮传动
D.蜗杆传动
【代码】22911077
【答案】A
60. 依靠带与轮上的齿相互啮合来传递运动和动力的带传动是（ ）。
A.平带
B.V 带 C.圆带
D.同步带
【代码】22811036
【答案】D
A．减小结构尺寸
B．增大传动比
C．使 V 带侧面更好地与轮槽接触
D．增大运动速度
【代码】23112014
【答案】C
36. 带传动采用张紧装置的主要目的是（ ）。
A．增加包角
B．增大传动比
C．保持初拉力，保证带传动的正常工作 D．增加带速
【代码】24411015
【答案】C
37. 摩擦带传动是依靠（ ）来传递运动和功率的。
A．２
B．4
C．６
D．12
【代码】24211019
【答案】C
53. 标准 v 带型号的选定，主要取决于（ ）和主动轮转速。
A．计算功率 B．带的线速度 C．带的圆周力 D．轴上的扭矩
【代码】23211042
【答案】A
54. V 带横截面的楔角为 40°，在设计三角带轮时，轮槽夹角一般确定为
机械设计基础——武汉理工大学
一、单选( 每题参考分值2.5分)1、设计V带传动，限制带轮最小直径是为了限制（）。
A. 小轮包角αB. 带的弯曲应力C. 带的长度D. 以上皆不是正确答案：【B】2、标准斜齿圆柱齿轮，其标准参数指的（）。
A. 端面B. 法面C. 斜面D. 平面正确答案：【B】3、平面低副所提供的约束为（）。
A. 3B. 2C. 1D. l或2正确答案：【B】4、机构具有确定运动的条件是（）。
A. 自由度>1B. 自由度<1C. 自由度=1D. 自由度≧1且等于原动件数正确答案：【D】5、滚动轴承的基本额定寿命是指________的轴承发生点蚀,________的轴承未发生点蚀破坏前的总转数或工作小时数。
（）A. 5%,95%B. 10%,90%C. 20%,80%D. 50%,50正确答案：【B】6、一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时，两轮的（）总是相切并相互作纯滚动。
A. 基圆B. 分度圆C. 齿顶圆D. 节圆正确答案：【D】7、凸轮机构中，若从动件的运动规律是等速运动规律，则该机构将产生（）冲击。
A. 刚性B. 揉性C. 不产生冲击D. 无穷大冲击正确答案：【A】8、对心直动尖顶盘状凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用的措施是（）。
A. 增大基圆半径B. 改用滚子推杆C. 改变凸轮转向D. 减小滚子半径正确答案：【A】9、标准直齿圆柱齿轮不根切的最小齿数是（）。
A. 20B. 17C. 23D. 20正确答案：【B】10、曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，（）死点位置。
A. 不存在B. 曲柄与连杆共线时为C. 摇杆与连杆共线时为D. 曲柄与机架共线时为正确答案：【B】11、标准直齿圆柱齿轮不根切的最小齿数是（）。
A. 20B. 17C. 23D. 30正确答案：【B】12、渐开线齿轮传动的轴承磨损后，中心距变大，这时传动比将（）。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 可能增大也可能减小正确答案：【C】13、平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆的长度之和，最短杆为机架，这个机构叫做（）。
《机械设计基础》试题(4)
5. 对于两级斜齿圆柱齿轮传动，应使中间轴上的两个斜齿轮的旋
向。
6. 滚动轴承主要失效形式是
和。
7. 在蜗杆传动中，一般蜗杆头数取Z1= ，蜗杆头数越少，自锁
性越 。
8. 普通螺纹联接承受横向外载荷时，依靠
承载，螺栓本身
受 _____________作用，可能的失效形式为
。
9. 平键联接中， 面是工作面，楔形键联接中， 面是工作
A、弹簧线径d与中径D； B、自由长度H0与弹簧线径d；
C、弹簧中径D与弹簧线径d； D、弹簧外径D2与弹簧线径d。
11. 在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴相对位移以及可缓和
冲击、吸收振动的是
。
A、凸缘联轴器； B、齿式联轴器； C、万向联轴器；D、弹性柱 销联轴器。
12. 用于薄壁零件联接的螺纹，应采用 。
2. 在铰链四杆机构中，如果以最短构件为机架，则可能存在一个
曲柄。 （ ）
3. 硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断，不会产生齿面点蚀。
（）
4. 矩形螺纹用于传动，而普通三角螺纹用于联接。
（
）
5. 对于只有一个圆销的外槽轮机构，槽轮的运动时间一定小于静
止的时间。（ ）
6. 滚动轴承内座圈与轴颈的配合，通常采用基轴制。
15. 联轴器和离合器均可联接两轴，传递扭矩，两者的区别是
。
16. 验算非液体摩擦滑动轴承的pv值是为了防止
；验算轴承速
度v是为了防止
。
2. 判断题（正确的在题后括号内划“√”，错误的划“×”，每
小题1分，共15分）
1. 一个平键联接能传递的最大扭矩为T，则安装一对平键能传递的
最大扭矩为2T。
（）
机械设计基础简答题及答案
《机械设计简答题》试题库与齿轮等啮合传动相比较，带传动的优点有哪些？答案 1.因带有良好的弹性,可缓和冲击及振动,传动平稳, 噪声小.2.靠摩擦传动的带,过载时将在轮面上打滑,起到安全保护作用3.可用于两轮中心距较大的场合4.传动装置结构简单,制造容易,维修方便,成本较低.与齿轮等啮合传动相比较，带传动的缺点有哪些？答案 1.靠摩擦传动的带传动,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动,使传动比不稳定,不准确.2.带的寿命短,传动效率低, V带传动的效率约为0.95.3.不能用于恶劣的工作场合.V带传动的主要参数有哪些？答案小带轮直径d,小带轮包角,带速v,传动比i,中心距a,初拉力F,带的根数z,带的型号等.带传动中，以带的形状分类有哪几种形式？答案平带,V带,多楔带,圆带和活络带传动.按材料来说，带的材料有哪些？答案棉织橡胶合成的,尼龙橡胶合成的和皮革等.带传动的打滑经常在什么情况下发生？答案当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现,此时主动轮转动无法传到带上,则带不能运动,带传动失去工作能力,此时打滑情况发生.带传动时，带的横截面上产生那些应力？答案拉应力,离心应力和弯曲应力.在V带传动中，拉力差与哪些因素有关？答案主动轮包角,当量摩擦系数,带轮楔角,材料摩擦系数有关.带传动为什么要限制带速，限制范围是多少？答案因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利,但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5~25m/s范围为宜.带传动中，小带轮的直径为什么不宜太小？答案因带轮的直径愈小,带愈厚,则带的弯曲应力愈大,对带传动不利,所以带轮直径不宜过小.V带传动的主要失效形式有哪些？答案主要失效形式有打滑,磨损,散层和疲劳断裂.带传动的设计准则是什么？答案设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命.V带传动设计计算的主要内容是确定什么？答案带的型号,根数,基准长度,带轮直径,中心距和带轮的结构尺寸,以及选用何种张紧装置.V带的型号有哪几种？答案型号有Y,Z,A,B,C,D,E七种带传动中，增大包角的主要方法有哪些？答案加大中心距和带的松边外侧加张紧轮，可提高包角.带传动中，为什么常设计为中心距可调节？答案一是调整初拉力,提高带的传动能力.二是可加大中心距,增大包角,提高传动能力.三是便于维修.带传动中的工况系数K与哪些主要因素有关？答案K与带传动中的载荷性质,工作机的类型,原动机的特性和每天工作时间有关.带传动为什么要核验包角？答案小带轮包角愈大,接触弧上可产生的摩擦力也越大,则带传动的承载能力也愈大,通常情况下,应使包角大于120o.为什么要控制初拉力的大小？答案初拉力过小,极限摩擦力小,易打滑;初拉力过大,磨损快，增大压轴力.在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施？答案可采用如下措施:1)增大中心距; 2)控制传动比; 3)增设张紧轮装置.与带传动相比较，链传动有什么优点？答案由于链传动是啮合传动,故传动比准确,工作可靠性好,承载能力大,传动尺寸较紧凑,可以在恶劣条件下工作(如工作高温,多尘,易燃等)，压轴力较小.与带传动相比较，链传动有什么缺点？答案链传动的瞬时传动比不恒定，噪声较大.与齿轮传动相比较，链传动有什么优点？答案链传动的中心距较大、成本低、安装容易。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题：1．限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。
A．正确B.错误2．同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
A．正确B.错误3．带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。
A．正确B.错误4．若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。
A．正确B.错误5．在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。
A．正确B.错误6．带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。
A．正确B.错误7．带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。
A．正确B.错误8．适当增加带长，可以延长带的使用寿命。
A．正确B.错误9．在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。
A．正确 B.错误10．链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。
A．正确 B.错误11．在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。
A．正确 B.错误12．为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。
A．正确 B.错误13．齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好。
A．正确 B.错误二、选择题：1．选取V带型号，主要取决于（）。
A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2．设计带传动时，考虑工作情况系数K A的目的是（）。
A.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3．V带的楔角为40°，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）。
A.小于40°B.等于40°C.大于40°4．在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。
A．带传动B.链传动C.齿轮传动5．用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近（）张紧。
A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外6．带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。
A.带进入小带轮处B.带离开小带轮处C.带进入大带轮处7．某带传动中主动轮传递的转矩为70N·m。
已知主动抡的直径为200mm，初拉力为800N，则紧边拉力为（）。
A.950B.1150C.15008．传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是（）。
A.出现于绕在带轮上的带体B.均匀地分布在整根带各处C.不均匀的分布在整根带各处9、带传动不能保证精确的传动比，其原因（）。
A、带容易变形和磨损B、带在带轮上打滑C带的弹性滑动D、带的材料不遵守胡克定律10、带传动的设计准则为（）。
A保证带传动时，带不被拉断B保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损C保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度11、普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减少而（）。
A、增大B、减少C、不变12、V带轮槽楔角φ与V带楔角θ之间的关系（）。
A、φ＝θB、φ>θC、φ<θ13、设计V带传动时发现V带根数过多，最有效的解决方法是（）。
A、增大传动比B、加大传动中心距C、选用更达截面型号的V带14、带传动中紧边拉力为F1。
松边拉力为F2。
则其传递的有效圆周力为（）。
A、F1+F2B、(F1-F2)/2C、(F1+F2)/2D、F1-F215、要求单根V带所传递的功率不超过该单根V带允许的功率P0，这样，带传动就不会发生（）失效。
A、弹性滑动B、疲劳断裂C、打滑和疲劳断裂D、打滑E、弹性滑动和疲劳断裂16、在普通V带传动中，从动轮的圆周速度低于主动轮，则v2<v1,其速度损ε表示。
ε值随所传递的载荷的增加而（）。
失常用滑动率()1/2v-=1vvA、增大B、减少C、不变17、设计V带传动时，如小带轮包角过小（<1200），最有效的解决方法是（）。
A、增大中心距B、减少中心距C、减小带轮直径18、带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距，则小带轮上的包角（）。
A、减少B、增大C、不变19、带传动在工作时产生弹性滑动是由于（）。
A、包角太小B、初拉力F0太小C、紧边拉力与松边拉力不等D、传动过载20．链传动人工润滑时，润滑油应加在（）。
A.紧边上B.链条和链轮啮合处C.松边内、外链板间隙处21．当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取（）。
A．大节距的单排链B.小节距的单排链C.两者均可22．滚子链传动时，滚子的作用是（）。
A.缓和冲击B.减小套筒与轮齿间的磨损C.提高链的极限拉伸载荷23．链条磨损会导致的结果是（）。
A.销轴破坏B.链板破坏C.套筒破坏D.影响链与链轮的啮合24．链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（）。
A.为减小速度波动B.避免传动比过大C.避免磨损时过早脱链25、链传动人工润滑时，润滑油应加在（）A、紧边上B、链条和链轮啮合处C、松边上26、链传动中，p表示链条的节距，z表示链轮的齿数。
当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）。
A、增大p和zB、增大p，减小zC、减小p和zD、增大z，减小p27、链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是（）。
A、磨损均匀B、抗冲击能力大C、减少磨损与胶合D、瞬时传动比为定值28、当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取（）。
A、大节距的单排链B、小节距的多排链C、两者均可29、链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了（）。
A、减少传动的运动不均匀性和载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止润滑不良时加速磨损30、链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小，这主要是由于（）。
A这种传动只用来传递小功率B、链的质量大，离心力也大C、啮合传动不需很大的初拉力D、在传递相同功率时圆周力小31、滚子链传动中，滚子的作用是()。
A、缓和冲击B、减少套筒与轮齿间的磨损C、提高链的极限拉伸载荷D、保证链条与轮齿间的良好啮合32、链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动（）。
A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节33、链条磨损会导致的结果是（）。
A、销轴破坏B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、套筒破坏D、影响链与链轮的啮合，导致脱链。
34、链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（）。
A、大齿轮齿数Z2是小齿轮齿数Z1的整数倍B、Z2=Z1C、Z2=Z1，中心距是节距p的整数倍D、Z2=Z1，a=40p35、链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（）。
A、为了减少速度波动B、避免传动比过大C、避免磨损时过早脱链36、应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据（）来选择链条的型号和润滑的方法。
A、链条的圆周力和传递功率B、小链轮的转速和计算功率C、链条的圆周力和计算功率D、链条的速度和计算功率37、链传动张紧的目的是（）。
A、使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B、使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率C、避免链条垂度过大时齿数啮合不良D、避免打滑38、链传动中心距过小的缺点是（）。
A、链条工作时易颤动，运动不平稳B、链条运动不均匀性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小，链条磨损快D、链条铰链易发生胶合三、填空题1、带传动中，传动带所受的三种应力是（）应力，（）应力和（）应力。
最大应力等于（），它发生在（）处，若带的许用应力小于它，将导致带的（）失效。
2、带传动中，打滑是指（），多发生在（）轮上。
即将打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为（）。
3、带传动的传动比不宜过大，若传动比过大，将使（），从而使带的有效拉力值减小。
4、控制适当的预紧力是保证带传动正常工作的重要条件，预紧力不足，则（）；预紧力过大则（）。
四、简答题1.带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期张紧？有哪些张紧方法？带传动有哪些优缺点？2.带传动的紧边与松边有何关系？3.平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么？4.最大应力包括哪几部分？出现在何处？5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时，带速是落后还是超前轮速？6计算带许用功率时，为什么要对基本额定功率进行修正？7.对小带轮的包角有何限制？可采取哪些措施可增大包角？8.链传动有哪些特点？传动范围如何？链传动有哪些优缺点？9.链传动的主要参数是什么？为什么链条的节数最好取偶数？而链轮齿数最好取奇数？10.链传动的布置原则如何？参考答案一、判断题：1、A2、B3、B4、A5、A6、B7、A8、A9、A10、B11、B12、A13、A二、选择题1、A2、C3、A4、A5、C6、A7、B8、B9、C10、C11、B12、C13、C14、D15、C16、A17、A18、B19、C20、C21、B22、B23、D24、C25、C26、D27、A28、B29、A30、C31、B32、D33、D34、C35、C36、B37、C38、C三、填空题1、拉应力；离心拉应力；弯曲应力；σ1+σc+σb；带的紧边开始绕上小带轮；疲劳2、带预带轮之间发生显着的相对滑动；小；F1/F2=e fa3、小带轮包角过小4、运动是易跳动和打滑；带的磨损加剧、轴受力大。
四、简答题：1.带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期张紧？有哪些张紧方法？带传动有哪些优缺点？答：带以一定的预紧力紧套在两个带轮上，由于预紧力的作用，带和带轮的接触面上就产生了正压力。
主动轮和带产生的摩擦力驱使带运动，带和从动轮相对运动，产生摩擦力，带作用在从动轮上的摩擦力带动从动轮运动。
在带传动中，常用的有平带传动，V带传动，多嘁带传动和同步带传动等。
各种材质的带都不是完全的弹性体，在变应力的作用下，经过一定的时间的运转后，就会由于弹性变形而松弛，使传动能力降低。
为了保证带传动的能力，应定期检查，如果发现不足时，必须张紧，才能正常工作。
带传动的优点：带传动结构简单，传动平稳，造价低廉，以及缓冲共振，还可以对电机过载保护。
缺点：带易磨损，寿命短，产生弹性打滑，不能保证精确的传动比。
2.带传动的紧边与松边有何关系？答：紧边拉力和松边拉力二者的临界值的关系为：F1=F2*e^(f*α)3.平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么？答：V带大，当量摩擦系数大。
4.最大应力包括哪几部分？出现在何处？答：最大应力包括拉应力，弯曲应力，离心应力。
带中可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上小带论处。
5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时，带速是落后还是超前轮速？答：由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，称为带传动的弹性滑动，弹性滑动是带传动的固有现象。
落后。
6计算带许用功率时，为什么要对基本额定功率进行修正？答：考虑到传动比不等于1时，带在大带轮的弯曲应力较小，固在寿命相同条件下，可增大传递的功率。
7.对小带轮的包角有何限制？可采取哪些措施可增大包角？答：带轮的包角一般大于等于120度，至少大于90度。