2020年(建筑工程管理)悬浇(挂篮)施工技术方案

2020年(建筑工程管理)悬浇(挂篮)施工技术方案
2020年(建筑工程管理)悬浇(挂篮)施工技术方案

(建筑工程管理)悬浇(挂篮)

施工技术方案

常山县常山大桥改建工程

主桥上部结构(挂篮)悬浇箱梁施工技术方案

第一章工程概况

1.1、编制依据

(1)、《招标文件》;

(2)、《工程合同承包书》;

(3)、《常山县常山大桥改建工程两阶段施工图设计》;

(4)、《常山县常山大桥改建工程技术交底》(衢州市交通设计有限公司)(2011.01);

(5)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);

(6)、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004);

(7)、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025-86);

(8)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》

(JTG D62—2004);

(9)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005);

(10)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005);

(11)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);

(12)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);

(13)、浙交(2010)236号文件(浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全施工方案管理办法)(试行);

(14)、桥梁施工工程师手册(第二版)(人交版);

(15)、《路桥施工计算手册》(人交版);

(16)、《结构力学》、《材料力学》(高教版);

(17)、《常山县常山大桥改建工程实施性施工组织设计》(已批复);

(18)、建设工程强制性标准和规范条例;

(19)、现场的实地调查情况;

(20)、施工所需水、电、道路的实际调查情况;

1.2、概述

常山大桥改建工程位于常山县常山港上,分别与白马路、城东新区规划线位相接,连通205国道及常山老城区和城东新区。该桥跨越常山港。常山港上已形成了定阳北路的金川大桥,G320国道的富足山大桥两座桥梁,常山大桥位于两座桥梁的中间,建成之后将与周边常山港景观一道形成常山县一道靓丽的风景线,该桥全长347.72m(其中引桥长

度109.72m、主桥长度为238m)。

常山县常山大桥改建工程特大桥为预应力连续箱梁矮塔斜拉桥,主特大桥全长238m,桥上部为(65+108+65)m三跨预应力混凝土变截面单箱三室连续箱梁;墩顶处梁高4.456m,跨中及边跨梁端高2.556米,梁高及梁底宽度变化段的截面高度、底板厚度按1.6次抛物线变化。箱顶宽28.6米,两侧悬臂外挑5.0米,墩顶处箱底宽16.436米, 直线段箱底宽16.643米~17.600米;箱梁外侧腹板采用斜腹板,斜率为3.063:1; 墩顶处腹板厚110厘米,变跨支点处腹板厚100厘米。

1.3、气象、水文

测区所在地属亚热带季风气候,夏季长,冬季短,四季分明。初夏有梅雨,盛夏有伏旱,夏秋有台风,深冬有寒潮。冬夏季风交替明显,气候温和湿润。多年平均气温为16.0~19.0℃,一月最冷,平均气温为4.5~5.3℃,七月最热,平均气温为27.6~28.2℃。年平均降水量859.9mm,年最大降水量1221.99mm,年最小蒸发量804mm,无霜期较长。夏秋之间有台风、暴雨、冰雹等,易引起洪涝、山体滑坡等地质灾害。

1.4、主要工程数量

主桥主要工程数量:C50砼悬臂浇箱梁:7151.09m3,拌制混凝土用的粗、细骨料及水的质量应符合《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。钢绞线φS15.2㎜:310.62t,符合GB/T5224-2003标准的高强低松弛标准强度钢绞线.fpk=1860MPa。JL32精轧螺纹钢:41.09t,精轧螺纹钢筋技术标准应符合《预应力混凝土用钢筋》(JIS G3109)或同水平标准的规定。R235钢筋4.8004t:HRB335钢筋1224.328t,D6、D10冷轧钢筋焊接网44.509t,钢板、型钢39.44t,锚具M15-9型208套、M15-12型460套、M15-12PT型68套、M15-15型172套、M15-15PT型44套、JLM锚具3792套、BM15-3型500套、BP15-3型500套,波纹管SBG-50型5388.8m、SBG-80型4867.7m、SBG-90型15658.0m、SBGB-60型13020.6m、锚垫板、钢板27.427t,槽钢32C12.822t。

第二章总体施工平面布置

2.1、施工现场平面布置

常山大桥供水、供电、水上施工便道、便桥方案均同“常山大桥下部构造施工组织设计”。

2.2、主要机械设备配备:

1)4#主墩~5#主墩共二个“T”构,每个“T”构配置:

一套挂篮(共配置二套挂篮)、塔吊QTZ80型(共配置2台)

2)配置二台HBT80E-1813和HBT60-13-90S砼托泵,供4#主墩~5#主墩T构砼输送。

3)配置4台JC6型混凝土(6m3)搅拌车运输混凝土。

4)砼采用自拌砼。

2.3、主要机械设备施工现场布置:

第三章施工组织

3.1、施工队伍组织

65m+108m+65m箱梁悬臂浇筑施工是本工程施工的重点之一,因其施工周期长、常山港上高空作业难度较大。为优质高效地完成悬臂浇筑施工任务,保证项目施工总体目标的实现,本工程由生产副经理和桥梁高级工程师负责现场施工管理,由经理部下属的桥梁施工队组织施工,项目经理部对进场的人员、机械、设备、物资、材料统一管理、统一指挥、统一调度。项目经理部管理层设五部二室,即工程部(下设测量组和施工现场管理组)、安全部、质检部、机材(财)部、试验室、综合办公室、经理、总工室;副经理、副总工室。依照目前的条件及施工进度,所有人工、机具均按照两套挂篮基本同时施工的需求量配备。悬浇箱梁施工计划投入的人员和主要机械设备如下表:

根据施工进度情况,主要机械设备项目经理部配置和购置,部份已从我公司调入或租用,施工机械设备均采用公路运达施工现场。进场施工机械设备见下表:

主要机械设备表

3.3、材料组织

本工程主要材料有钢筋、钢铰线、水泥、砂、石料、及拌制混凝土用的各种外加剂和油料等。我项目部根据阶段性施工计划安排附近地区就近采购,以大厂产品、有国标准的质量合格为选择标准。油料供应为常山县境内的就近的油料加油站为供应点。

3.4、进度计划安排

根据现场施工进度及总体计划进度安排,主桥上部挂篮悬浇梁施工计划安排如下:

(1)4号墩0号块钢筋混凝土、预应力施工在2011年09月18日开始施工,到2011年10月25日完成;5号墩0号块钢筋混凝土、预应力施工计划在2011年10月10日开始施工,到2011年11月10日完成。

(2)挂篮拼装:计划在2011年10月26日开始4号墩挂篮拼装,11月11日开始5号墩挂篮拼装,11月5日和11月16日完成挂篮的拼装和加载预压工作。

(3)挂篮悬浇施工:

①4号主墩挂篮悬浇计划2011年11月开始1号块挂篮悬浇施工至2012年9月底完成13号块挂篮悬浇施工。

②5号主墩挂篮悬浇计划2011年11月开始1号块挂篮悬浇施工至2012年10月15日完成13号块挂篮悬浇施工。

(4)边跨现浇施工:

①3号墩边跨现浇箱梁施工计划2012年7~8月完成。

②6号墩边跨现浇箱梁施工计划2012年8月~9月完成。

(5)合龙段施工:

①4号墩边跨合龙段挂篮悬浇施工计划2012年10月10日完成。

②5号墩边跨合龙段挂篮悬浇施工计划2012年10月25日完成。

③中边跨合龙段挂篮悬浇施工计划2012年11月10日完成。

第四章悬臂箱梁施工技术方案

4.1、65m+108m+65m连续悬臂(箱梁)浇筑施工程序

主要施工程序简图:

0#块→1#、2#、3#块→…→12#块

→边跨合拢14#块→

13#块0#、1#→2#…12#→中跨合拢14#块→落架成桥

4.2、箱梁0#块施工

0#块施工作为下一道工序中挂篮的拼装平台,在0#块施工时,预埋挂篮的底部走道必须预埋锚固设施,预固设施要有专业设计,预埋件安装位置准确,并符合施工规范要求,为挂篮悬浇施工打下良好的基础。

4.2.1、0#块支架设计概述

支架是固定在承台上以承担0#块模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构,其设计荷载考虑:混凝土自重、模板支架重量、人群机具重量、风载、冲击荷载等,支架采取箱梁悬浇施工临时支承架系统;钢结构柱及型号钢支架承重系统,4号和5号主墩墩身的纵向两侧各设置7个80㎝×80㎝×942㎝(938㎝)方柱支撑架,钢桩采用角钢B型∠150㎜×150㎜×12㎜,四周采用扁钢B型材料焊接而成、其间距为1520㎜、1532㎜,钢柱项和底面设置为1000㎜×1000㎜×25㎜钢板联接,钢柱底部均于承台顶面锚件联接。钢柱顶部设置两根工字钢2Ⅰ45B型双拼,长度为18米,横梁承重,横梁上面设置大砂箱28只和小砂箱192只(大砂箱φ24㎝×24.8㎝、小砂箱φ12㎝×14㎝、),纵向四个大砂箱上,纵向设置7根纵梁,纵梁长度为12米,纵梁采用2Ⅰ25B型双拼联成整体性。纵向每四只小砂箱上,纵向设置48根纵梁,纵梁长度为12米,纵梁采用Ⅰ25B型钢联成整体,横向采用12号槽钢联接、间距为80㎝一道。所以0号块中间部位承重全部以48根Ⅰ25B纵梁和7根2Ⅰ45B纵梁来受力系统,属于型钢支承钢支架系统,(具体详见符后0号块支撑支架设计图)。0号块中部底模板采用铺设10*10cm的松木方档,方木档上铺设18mm厚的优质竹胶板为箱梁底模。两侧翼板5米现浇采用钢管支架承重系统,支架采用φ48㎜×3.5㎜钢管,钢管支架搭设纵、横向间距为50㎝×50㎝,其步距及剪刀撑搭设、按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2001)执行;两侧翼板横向5米和纵向12米段,采用加工厂加工的钢模板拼装而成,每块钢模板宽度为1.5米,每侧设置8块钢模板。钢架及钢管支架设计,具有足够的强度和刚度。支架搭设加固和箱梁底模板及两侧翼板拼设完成后先进行预压,其预压总量为0号块混凝土体积等荷载的1.2倍,以消除非弹性变形、测定实际弹性变形值,为控制标高立模提供依据。

4.2.2、0#块支架设计图

4号承台预埋0号块固结构件、钢支撑架平面图

2根45号b 型工字钢

2根45号b 型工字钢

2根25号b 型工字钢

4.2.3、0号块施工支架验算;

4.2.3.1、0号块施工荷载的组成;

A、墩身4m内(梁高4.456m)中横梁18.6m实腹板计算荷载:

1)荷载组合计算:

①、浇筑混凝土自重: 77.92m2×26KN/m3=2025.92 (KN/m)(包括钢筋重量)

②、模板荷载: 18.6m×0.5KN/m2=9.3 (KN/m)

③、施工人员及设备荷载: 18.6m×2.5KN/m2=46.5(KN/m)

④、浇筑、振捣混凝土时产生的荷载:18.6m×2KN/m2=37.2(KN/m)

Σq标=①+②+③+④=2118.92(KN/m)

q计=1.2×(①+②)+1.4 ×(③+④)=2559.45(KN/m)

B、中间继段(梁高4.3m~4.456m)18.6m内空腹板计算荷载:

1)荷载组合计算:

①、浇筑混凝土自重: ((32.54m2+37.78m2)÷2)×26KN/m3

=914.16 (KN/m)(包括钢筋重量)

②、模板荷载: 18.6m×0.5KN/m2=9.3 (KN/m)

③、施工人员及设备荷载: 18.6m×2.5KN/m2=46.5(KN/m)

④、浇筑、振捣混凝土时产生的荷载:18.6m×2KN/m2=37.2(KN/m)

Σq标=①+②+③+④=1007.16(KN/m)

q计=1.2×(①+②)+1.4 ×(③+④)=1225.33(KN/m)

C、18.6米实、空腹板段(梁高4.2m~4.3m)计算荷载:

1)荷载组合计算:

①、浇筑混凝土自重: ((32.54m2+28.06m2+73.2m2)÷3)×26KN/m3

=1739.4 (KN/m)(包括钢筋重量)

②、模板荷载: 18.6m×0.5KN/m2=9.3 (KN/m)

③、施工人员及设备荷载: 18.6m×2.5KN/m2=46.5(KN/m)

④、浇筑、振捣混凝土时产生的荷载:18.6m×2KN/m2=37.2(KN/m)

Σq标=①+②+③+④=1832.4(KN/m)

q计=1.2×(①+②)+1.4 ×(③+④)=2215.62(KN/m)

4.2.3.2、0号块工字钢(I25b)托架内力计算;

4.2.3.2.1、荷载计算

共62根Q345 I25b工字钢,承担均布荷载,如下所示

每根工字钢承担均布荷载为2559.45/62=41.28 KN/m,如下所示:

4.2.3.2.2、内力计算

采用结构分析软件SAP2000软件进行计算,模型图如下:

荷载图如下:

计算得弯矩图如下:

最大弯矩为53.4KN·m

计算得剪力图如下:

最大剪力为70.11KN

计算得挠度图如下:

跨中最大挠度为1.55mm,悬挑端最大挠度为6.87mm

反力计算如下:

支座从左至右反力依次为:131.51KN, 115.29KN, 115.29KN, 131.51KN 4.2.3.2.2.1、构件验算

1.应力验算

由以上计算所得内力,构件最大弯矩为53.4KN·m

I25b工字钢W=422200mm3

,满足。

2.挠度验算

由上文计算得跨中最大挠度为1.55mm

1.55/3000=1/1935<1/400 满足。

得悬挑端最大挠度为6.87mm

6.87/1600=1/233<1/200 满足。

4.2.3.2.2.2、构件验算

1.应力验算

由以上计算所得内力,构件最大弯矩为25.4KN·m

I25b工字钢W=422200mm3

,满足。

2.挠度验算

由上文计算得跨中最大挠度为0.788mm

0.788/3000=1/3807<1/400 满足。

得悬挑端最大挠度为3.30mm

3.30/1600=1/485<1/200 满足。

4.2.3.2.3、砂箱承重压应力计算及试验;

1)荷载组合计算:

以箱梁总体积混凝土方量和施工荷载组成如下;

①、浇筑混凝土自重: 663.5m3×2.6KN/m3

=1725.1 (t)(包括钢筋重量)②、模板荷载: 28.6m×12m×0.5KN/m2×10-1=17.16 (t)

③、工字钢荷载:62根×12m×42.01㎏/m×10-3=31.26 (t)

④、施工人员及设备荷载: 28.6m×12m×2.5KN/m2×10-1=85.8(t)

⑤、浇筑、振捣混凝土时产生的荷载:

28.6m×12m×2KN/m2×10-1=68.64(t)

Σq标=①+②+③+④+⑤=1927.96(t)

q计=1.2×(①+②+③)+1.4 ×(④+⑤)=2344.44(t)

2)、砂箱承重压力

每只砂箱承重压力为:

2344.44(t)÷(48×4+7×4)只=10.66(t/只)

砂箱尺寸:

小砂箱φ12㎝×14㎝

砂箱壁厚1cm

I=5270022mm4

i=39mm

,强度及稳定性满足要求。

注:0号块施工时大小砂箱需承重0号块全部施工荷载,砂箱经过压力试验,大小砂箱压力值为138t。砂箱压力试验数据为:砂箱内装石英砂10㎝厚后,进行压力试验达到138t时,砂的压实系数为1.0㎝。

4.2.3.2.4、纵梁工字钢(2Ⅰ45b)承载力验算;

1)荷载组合计算:

以箱梁总体积混凝土方量和施工荷载组成如下;

①、浇筑混凝土自重: 663.5m3×2.6t/m3

=1725.1 (t)(包括钢筋重量)

②、模板荷载: 28.6m×12m×0.5KN/m2×10-1=17.16 (t)

③、工字钢荷载:62根×12m×42.01㎏/m×10-3=31.26 (t)

④、砂箱荷载:192只×0.0124t/只+28只×0.084t/只=4.74(t)

⑤、施工人员及设备荷载: 28.6m×12m×2.5KN/m2×10-1=85.8(t)

⑥、浇筑、振捣混凝土时产生的荷载:

28.6m×12m×2KN/m2×10-1=68.64(t)

Σq标=①+②+③+④+⑤+⑥=1932.7(t)

总荷载=1.2×(①+②+③+④)+1.4 ×(⑤+⑥)=2350.12(t)

每道纵梁受承重的总荷载为;

2350.12t÷4=587.53t/道

q计=587.53t÷18m×10=326.41KN/m

按简支梁计算:

工字钢Ⅰ45b计算跨径取I=2850㎜(取大值间距为2.85m),按简支梁进行计算;

Ⅰ45b工字钢计算参数;

截面抵抗矩wx=1500400㎜2

截面惯性矩Ix=337590000㎜2

回转半径ix=174.1mm

自重87.45kg/m×(18.0m×2根)×10-2=31.9KN/m

σ=q/W=((326.41÷2)÷18.0+31.9) ×28502)÷8)÷(1500400)

=27.72N.mm2≤[σ]

f=5ql4/384EI =5×(((326.41÷2)÷18.0)+31.9)×28504/(384×2.1

×105×337590000)=0.099mm≤2.85/800=3.56mm

因此,2×Ⅰ45b型工字钢的强度、刚度满足要求。

4.2.3.2.5、钢柱承载力验算;

1)荷载组合计算:

以箱梁总体积混凝土方量和施工荷载组成如下;

①、浇筑混凝土自重: 663.5m3×2.6t/m3

=1725.1 (t)(包括钢筋重量)

②、模板荷载: 28.6m×12m×0.5KN/m2×10-1=17.16 (t)

③、纵梁工字钢荷载:62根×12m×42.01㎏/m×10-3=31.26 (t)

④、砂箱荷载:192只×0.0124t/只+28只×0.084t/只=4.74(t)

⑤、横梁工字钢荷载:87.45kg/m×(18.0m×4根)×10-3=6.3(t)

⑥、施工人员及设备荷载: 28.6m×12m×2.5KN/m2×10-1=85.8(t)

⑦、浇筑、振捣混凝土时产生的荷载:

28.6m×12m×2KN/m2×10-1=68.64(t)

Σq标=①+②+③+④+⑤+⑥+⑦=1939.0(t)

总荷载=1.2×(①+②+③+④+⑤)+1.4 ×(⑥+⑦)=2357.69(t)

每道横梁受承重的总荷载为:2357.69t÷4=589.43t/道

每根钢柱承重计:q计=589.43t÷7×10=842.05KN

验算强度和应力及稳定性方柱的有效截面由4根Q345B

L150×150×12角钢组成,其截面特性

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