丰田公司存货管理研究

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丰田汽车零件仓库管理原则

丰田汽车零件仓库管理原则

目视化(Visualization)的未来发展
数字化:利用大数据和人工智能技术,实现仓库管理的智能化和自动化 物联网:通过物联网技术,实现仓库设备、货物和信息的实时监控和管理 绿色环保:采用环保材料和节能技术,降低仓库运营成本,提高环保性能 安全保障:加强仓库安全管理,提高仓库防火、防盗等安全措施,确保仓库安全
标准化(Standardization)
统一管理:所有零 件仓库采用统一的 管理标准和流程
标准化操作:所有 操作人员必须按照 标准化的操作流程 进行操作
标准化工具:所有 仓库使用统一的工 具和设备,确保操 作效率和质量
标准化数据:所有 仓库的数据必须按 照统一的格式进行 记录和存储,便于 管理和分析
品和信息
实施方法:使 用颜色、形状、 标签等视觉元 素,对物品进 行分类和标识
实施效果:提 高工作效率, 减少错误率, 提高仓库管理
水平
实施案例:丰 田汽车零件仓 库的目视化管
理实践
丰田仓库管理原则的优点 与挑战
章节副标题
准时制(JIT)的优点与挑战
优点:提高产品质量,减少 浪费
挑战:对供应链管理要求高, 需要与供应商紧密合作
优点:减少库存,降低成本, 提高生产效率
挑战:对员工素质要求高, 需要员工具备良好的技能和
责任心
自动化(Jidoka)的优点与挑战
优点:提高生产效率,减少人工 成本
挑战:需要投入大量资金进行设 备更新和维护
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
优点:提高产品质量,减少不良 品率
挑战:需要员工具备一定的操作 技能和知识
标准化(Standardization)的优点与挑战
优点:提高效率, 降低成本,提高 产品质量

丰田存货管理概要

丰田存货管理概要

丰田公司管理模式
员工方面:让员工养成热衷于思考问题、解决问题 的习惯,并且作为组织,建立起了能够将这些想法 都活用到工作中的体质。 对待顾客方面:顾客至上原则,a, 提供解决问题的 方法。B,现地现物,亲自拜访 对事业伙伴和供货商:a、寻找坚实的基础,以长 期互惠的方式共同成长。B、能力的提高是重中之 重。C、用本公司的文化来感染供货商


面的开拓 信息技术在企业中的运用,戴尔公司是这次革命 的成功实践者
JIT生产方式以准时生产为出发点,根据"看板"向 前道工序取货。 看板系统是JIT生产现扬控制技术的核心。 JIT 的目标是彻底消除无效劳动和浪费,具体要达 到以下目标: ①废品量最低(零废品)。 ②库存量最低(零库存) ③准备时间最短(零准备时间) ④生产提前期最短。 ⑤减少零件搬运,搬运量低。 ⑥机器损坏低。⑦批量小。
第三,他们已经不需要质检。丰田公司上游厂商给 他的原材料和半成品,到了他们厂根本不需要质检 就直接上线。有的人说,那怎么得了!那怎么不得 了?人家30年的信誉绝对不会出问题,供应商不敢 冒一个厂垮掉的风险,搞一次质量事故,上游供应 厂商对产品质量的要求,比下游提出的要求还要高, 绝不会拿自己企业的生命开玩笑。 第四,不需要量检,当然更不需要检数了。货运车 有“电子别针”一样的设备,进场马上数字就出来 了,根本用不着点数,不会出什么差错。
丰田公司的存货管理
亲爱的组员:
存货管理
存货管理是将厂商的存货政策和价值链的存
货政策进行作业化的综合过程,也是对企业 的存货进行管理,主要包括存货的信息管理 和在此基础上的决策分析,最后进行有效控 制,达到存货管理的最终目的提高经济效益。
2006年仅丰田汽车的关联结算收入就达

一汽丰田零件库存管理

一汽丰田零件库存管理
③ 处理人为需求
原则上,经销店是不用现有库存来供应人为需求的。这是因为现有库存是对过去实际需求进行分析而预测 出来的库存,其中没有包含人为需求的因素。如果没有注意这一点,很有可能在发生实际需求时,库存无法 正常供应。
订货方式:经销店应将人为需求以F/O的形式向FPD发出订货(如:服务周备货,大客户采购等)。
3万种 9万种 15万种
15万种 3%
9万种 7%
丰田汽车零件库存管理
第三章 Just In Time的库存管理方式-零件周期
零件的生命周期
零件生命周期图 某一零件需求
存多少?
活跃期
建立库存 新车型上市
何时买? 买多少?
退出库存 存活期
存多久? 停止订货
老车型淘汰
丰田汽车零件库存管理 第三章 Just In Time的库存管理方式
丰田汽车零件库存管理
第一章 零件管理概述-供应率/在库月的计算
即时供应率的指标: 1、零件件号即时供应率 从库存宽度的角度反映零件供应状况
件供 件 供 号应 数 应
A√ 5 5
2、零件件数即时供应率
从库存宽度和深度两个角度全面衡量零件 供应状况
B√ 6 4 C√ 3 3 D√ 3 1
3、零件施工单即时供应率
(3)客观的分析L/S的记录,合理的加入到MAD的计算中去。 ※L/S― Lost Sales,即流失的业务。 对于非库存零件或库存不足零件,有时客人会取消订货。这时要把它记录下来, 考虑取消的项目是否需要增加库存量,如果是非库存项目,就要考虑是否需要纳入库存项目。 没有库存
不买了!
无论是B/O需求,还是L/S需求,我们在统计计算MAD时都需要视具体 情况而定,对于那些非常规的B/O和L/S需求,我们要谨慎统计。

丰田零库存管理

丰田零库存管理

丰田零库存管理丰田零库存管理如果不懂就说出来,如果懂了,就笑笑别说出来贪婪是最真实的贫穷,满足是最真实的财富幽默就是一个人想哭的时候还有笑的兴致你这个问题提的非常好尽管我知识浅薄,但仍愿意就此问题提出自己的观点,仅供您参考!根据我个人的学习以及对一些资料的研读,总结认为丰田“零库存”实现的主要前提:一是其环环相扣的拉式生产模式的运用,二是它的独创利器——看板管理在支撑着拉式生产模式的实践,三是其带人字旁的自动化作业方式造就的高效率为零库存下的准时、高效提供了切实保障所谓拉式生产,即“由后一道工序在需要的时刻到前一道工序去领取需要数量的特定零部件,而前一道工序则只生产所需要领取的数量” 因此,在丰田的车间,看不到分门别类堆积在物架上的零部件,也见不到其他工厂“零部件搬运工往来穿梭”的繁忙景象而支撑这一切的,就是生产中非常重要的一环:看板方式根据拉动式生产的实际情况,把生产计划下达给最后的组装线,在指定的时间生产指定数量的指定车型,组装线便依次向前一道工序领取所需要的各种零部件在这过程中,“用于领取工件或者传达生产指令的媒介”就是为拉动式生产而量身定做的“看板方式”当然,拉式生产和看板方式实践的基础在于人,以及人所创造的“带人字边的自动化”,它表现出丰田的另一个生产理念:先进的设备只是起点,人才是品质的最终保障至于实现准时化生产以及零库存的前提和必要条件,目前企业界总结的几条我认为可以借鉴:一、零库存主要形式 1.委托保管方式接受用户的委托,由受托方代存代管所有权属于用户的物资,从而使用户不再保有库存,甚至可不再保有保险储备库存,从而实现零库存受托方收取一定数量的代管费用这种零库存形式优势在于:受委托方利用其专业的优势,可以实现较高水平和较低费用的库存管理,用户不再设仓库、同时减去了仓库及库存管理的大量事务,集中力量子生产经营但是,这种零库存方式主要是靠库存转移实现的,并未能使库存总量降低日本宫山售药及我国天津通讯广播器材公司就是采用这种方式实现零库存的2.协作分包方式即美国的“——”方式和日本的“下请”方式主要是制造企业的一种产业结构形式,这种结构形式可以以若干分包企业的柔性生产准时供应,使主企业的供应库存为零;同时主企业的集中销售库存使若干分包劳务及销售企业的销售库存为零在许多发达国家,制造企业都是以一家规模很大的主企业和数以干百计的小型分包企业组成一个金字塔形结构主企业主要负责装配和产品开拓市场的指导,分包企业各自分包劳务、分包零部件制造、分包供应和分包销售例如分包零部件制造的企业,可采取各种生产形式和库存调节形式,以保证按全企业的生产速率,按指定时间送货到主企业,从而是使主企业不再设一级库存,达到零库存的目的主企业的产品(如家用电器、汽车等)也分包给若干推销人或商店销售,可通过配额、随时供给等形式,以主企业集中的产品库存满足各分包者的销售,使分包者实现零库存 3.轮动方式轮动方式也称同步方式,是在对系统进行周密设计前提下,使各个环节速率完全协调,从而根本取消甚至是工位之间暂时停滞的一种零库存、零储备形式这种方式是在传送带式生产基础上,进行更大规模延伸形成的一种使生产与材料供应同步进行,通过传送系统供应从而实现零库存的形式 4.准时供应系统在生产工位之间或在供应与生产之间完全做到轮动,这不仅是一件难度很大的系统工程,而且,需要很大的投资,同时,有一些产业也不适合采用轮动方式因而,广泛采用此轮动方式有更多灵活性、较容易实现的准时方式准时方式不是采用类似传送带的轮动系统,而是依靠有效的衔接和计划达到工位之间、供应与生产之间的协调,从而实现零库存如果说轮动方式主要靠“硬件”的话,那么准时供应系统则在很大程度上依靠“软件”5.看板方式是准时方式中一种简单有效的方式,也称“传票卡制度”或“卡片”制度,是日本丰田公司首先采用的在企业的各工序之间,或在企业之间,或在生产企业与供应者之间,采用固定格式的卡片为凭证,由某一环节根据自己的节奏,逆生产流程方向,向上一环节指定供应,从而协调关系,做到准时同步采用看板方式,有可能使供应库存实现零库存 6、水龙头方式是一种像拧开自来水管的水龙头就可以取水而无需自己保有库存的零库存形式这是日本索尼公司首先采用的这种方式经过一定时间的演进,已发展成即时供应制度,用户可以随时提出购入要求,采取需要多少就购入多少的方式,供货者以自己的库存和有效供应系统承担即时供应的责任,从而使用户实现零库存适于这种供应形式实现零库存的物资,主要是工具及标准件 7.无库存储备国家战略储备的物资,往往是重要物资,战略储备在关键时刻可以发挥巨大作用,所以几乎所有国家都要有各种名义的战略储备由于战略储备的重要,一般这种储备都保存在条件良好的仓库中,以防止其损失,延长其保存年限因而,实现零库存几乎是不可想象的事无库存的储备,是仍然保持储备,但不采取库存形式,以此达到零库存有些国家将不易损失的铝这种战略物资做成隔音墙、路障等储备起来,以备万一在仓库中不再保有库存就是一例 8.配送方式这是综合运用上述若干方式采取配送制度保证供应从而实现零库存二、零库存的可能实现形式1.即进即售。

丰田库存级别管理制度范文

丰田库存级别管理制度范文

丰田库存级别管理制度范文丰田库存级别管理制度一、概述丰田公司作为全球知名的汽车制造企业,拥有庞大的供应链系统和广泛的销售网络。

为了高效运营和管理库存,丰田公司建立了库存级别管理制度。

该制度旨在确保库存水平能够满足市场需求,同时最大限度地降低库存成本和库存风险。

本文将详细介绍丰田库存级别管理制度的内容和运作机制。

二、库存级别分类根据产品特性和市场需求状况,丰田公司将库存分为A级、B 级和C级三个级别。

其中,A级库存是指对销售和生产至关重要的关键零部件,B级库存是指量大且有一定销售需求的零部件,C级库存是指库存量较小且销售需求弱的零部件。

三、库存管理原则1. A级库存管理原则A级库存是丰田公司生产和销售的关键零部件,对整个供应链运作至关重要。

为了确保A级库存能够及时满足市场需求,丰田公司采取以下管理原则:(1)年度计划制定:根据市场需求和销售预测,制定每年的A级库存计划,包括库存量、采购计划和供应商协商等内容。

(2)预测准确性管理:通过与销售团队密切合作,不断优化销售预测模型,提高预测准确性,确保A级库存的准确配备。

(3)供应商管理:与A级库存供应商建立长期稳定的合作关系,定期评估供应商绩效,确保供应商能够按时交付高质量的产品。

2. B级库存管理原则B级库存是丰田公司生产和销售的中等规模的零部件,对供应链的正常运作有一定影响。

为了有效管理B级库存,丰田公司采取以下管理原则:(1)定期审查库存:定期审查B级库存水平,分析市场需求变化和库存周转率,根据实际情况进行库存调整。

(2)销售推动措施:通过销售团队提供市场需求信息,积极推动B级库存产品的销售,降低库存风险。

(3)供需协调管理:与供应商保持密切联系,根据市场需求和供应能力,协商库存采购和供应计划,确保库存和需求之间的平衡。

3. C级库存管理原则C级库存是丰田公司生产和销售的小规模零部件,销售需求较弱。

为了最大限度地降低C级库存的成本和风险,丰田公司采取以下管理原则:(1)库存优化管理:定期分析C级库存产品的销售情况和周转率,削减低销售量的库存,提高库存利用率。

Inventorymanagement丰田汽车零件库存管理

Inventorymanagement丰田汽车零件库存管理

Inventorymanagement丰⽥汽车零件库存管理
对⼀个企业⽽⾔,当库存与需求相协调,才能做到以最低的库存量实现⾼供货能⼒。

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1.库存管理的逻辑图
2.库存管理的KPI指标
3.JIT库存管理模式
4.仓库保管七原则
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丰田公司的JIT管理——案例

丰田公司的JIT管理——案例
即时制管理(JUST-IN-TIME)
基本思想:在必要时间,对必要的产品 从事必要数量的生产或经营,因而不存 在生产、经营过程中产生浪费和造成成 本上升的库存,即所谓的零库存。
核心:在需要的时候及时运抵目标场所, 从而达到加速商品流转,最大程度压缩 库存,及时进行商品补货,以最终提高 企业的服务水准。包括即时采购和即时 销售。
务及合理的价格来赢得市场,而丰田生产 系统(TPS)可以做到。
.
7
TPS的宗旨在于通过消除浪费来实现成本降 低,消除浪费的根本是防止过度生产。过 度生产所产生的浪费不仅仅是仓储所占用 的资金,而且还表现为仓储空间的占用。 货物搬运过程中要使用各种设备、人员的 额外雇佣、库存管理系统的使用等费用。 所以TPS的一个精髓是保持零库存,从根本 上消除浪费,杜绝过度生产。
.
6
1985年,丰田公司在美国肯塔基投资80 亿美元建成丰田美国汽车生产厂 (TMM).TMM创立以来,提出了“为 更多的人们创造出最佳汽车”的口号,在
无瑕疵的基础上生产出能满足不同需求的
汽车,并且在最佳的时间将不同类型的汽
车以合理的价格传递给所需要的顾客。为 实现这个目标,TMM必须寻求一种全新 的资源以多品种、优良的质量、及时的服
JIT管理的第一步。
.
5
丰田公司为充分发挥JIT的作用创造了两个条件:
1、使产品规格相对地变化较少。 2、使零部件供应商及其装配厂尽量靠近销售市
场。 丰田公司从推行JIT管理中获得了两大好处: 1、减少了供装配用的零部件的库存量,从而减
少了库存所占用的流动资金和仓库空间,并 避免了一些备用品因搁置而受到的损坏。 2、提高了库存的周转次数,减少了其等待装配 的时间。
Hale Waihona Puke .11. 即时采购

有关丰田库存管理调查分析

有关丰田库存管理调查分析

丰田生产理念的历史之源
第二次世界大战后,丰田生产方式的创始人大野 耐一面对日本汽车制造业的劳动生产率与美国相 差近10倍这一严峻的现实,提出了唯一的解决办 法是“思想意识的转变”这一理念,这一理念奠 定了以超常规著称于世的、最具革命性的生产管 理方式——丰田生产方式的基石:杜绝浪费。
企业当中存在着难以数计的各种各样的浪费。大野耐一把 生产现场中的浪费归纳为以下七种: 1.生产过剩的浪费 2.停工等待的浪费 3.搬运的浪费 4.加工过程本身的浪费 5.库存的浪费 6.动作的浪费 7.制造不良的浪费
超过生产产品所绝对必要的最少量的设备、材料、零件和工作时间的 部分,都是浪费。在生产过程中,只有褓上改变物料的活动才能增加 价值。加工零件,增加价值;装配产品,增加价值;油漆包装,也增 加价值。但是,很多我们常见的活动并不增加价值。点数不增加价值 ,库存不增加价值,质量检查也不增加价值。搬运不仅不增加价值, 反而会减少价值。这些不增加价值的活动,却增加了成本,因而都是 浪费。浪费是应当不断消除的。




















工序 1
工序2 工序3 无检查收货
工序 4
工序5
检查
1·防止产生不合格零件
良品 出货
供应商
2·防止流出不合格零件
*在每一道工序内确保质量
零库存的缺点
• 1、一旦供应链被破坏,或企业不能在很短的时间内根据 客户需求调整生产,企业生产经营的稳定性将会受到影响, 经营风险加大。
丰田“零库存”实现的主要前提
一是其环环相扣的拉式生产模式的运用。 二是它的独创利器——看板管理在支撑着拉式生产模
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江西省高等教育自学考试工商企业管理专业本科毕业论文丰田公司存货管理研究论文作者:准考证号:作者单位:指导教师:主考学校:完成时间:目录一、存货理论概述 (1)(一)存货及存货管理的含义 (1)1、存货的含义 (1)2、存货管理的含义 (1)(二)存货管理的方法 (1)1、经济订货批量(EOQ)模型 (2)2、即时制(JIT)采购 (2)3、ABC分类法 (2)二、丰田公司存货管理的问题 (3)(一)内部控制体系的不完善 (3)(二)经济预测的不完善 (4)(三)采购效率还需提升 (4)(四)存货管理的相关配置需要改善 (5)三、丰田公司存货管理方法的改进建议 (5)(一)调节内部存货控制 (5)(二)做好存货管理的经济决策 (6)(三)优化采购效率 (7)(四)优化存货管理中配置的创新服务 (7)四、总结 (8)参考文献 (9)丰田公司存货管理研究【摘要】随着社会市场经济的不断发展和完善,存货管理在现代的企业中占据越来越大的分量,它关系着一个企业是否能持久健康的发展。

本文通过介绍存货的含义及成因来强调存货管理的重要性。

以此来详细地分析目前丰田公司存货管理存在的现状和问题,结合所学知识提出合理的解决建议及措施。

通过对丰田公司存货管理研究来阐述加强企业内部控制的重要性以及与时俱进不断创新存货管理方法的必要性。

【关键词】存货采购计划内部控制存货决策丰田公司作为一家世界十大汽车工业公司之一,随着销售业务和扩展项目不断的在世界各国拓展,资金的健康循环和良好的经营收益是丰田公司立于不败之地,增强自身竞争力的有力基础。

但随着科技化的迅速发展,以及竞争同行的不断兴起和扩大,加速了全球范围的经济化步伐,竞争力不断在加大,丰田公司对外的竞争优势已不再是仅仅停留在规模和品牌效益上,而是对自身存货的管理的好坏,将直接影响到该公司是否能基于不败之地长久发展的重要因素。

因此对于丰田公司存货管理的研究是非常有必要的。

一、存货管理的概述(一)存货及存货管理的含义1、存货的含义存货是指企业在正常生产经营过程中持有的、以销售的产成品或商品,或为了出售仍然处于生产过程中的产品,或在生产过程、劳务过程中消耗的材料、物料等。

企业中的存货需要同时满足下列条件的,才能予以确认为存货:第一:与该存货有关的经济利益很可能流入企业;第二:该存货的成本能够可靠地计量。

即存货是作为一项企业资产存在的。

2、存货管理的含义存货管理就是为了保证企业生产经营的正常运行,降低存货成本,增加获利能力,对存货进行决策、规划、控制等的工作的总称。

企业的存货管理,主要包括存货的信息管理和在此基础上的决策分析和管理,最后进行有效控制,达到存货管理的最终目的提高经济效益。

存货管理是将厂商的存货政策和价值链的存货政策进行作业化的综合过程。

因此,进行存货管理的目的就是尽力在各种成本与存货效益之间做出权衡,达到俩者的最佳结合。

(二)存货管理的方法1、经济订货批量(EOQ)模型经济订货批量(EOQ)模型就是通过平衡采购进货成本和库存持有成本,确定一个最佳的订货数量来实现最低总库存的方法。

在经济订货模型中是以只涉及一种产品,年需求量已知,而且在整个周期内是连续的,一年中的需求发生平滑,需求比例是一个合理的常数,各个批量单独运送接数,货物脱销,市场反应速度等其他成本忽略不计。

经济订货批量模型包括基本经济订货批量模型和数量折扣下的经济订货量。

基本经济订货批量模型是在上述前提假定的基础上假定:产品价格和运费不会因数量不同有折扣。

2、即时制(JIT)采购即时制采购又称标准化采购,是一种很理想的采购模式,是在20世纪90年代,从即时制(JIT)生产发展而来的,它的基本思想是“彻底杜绝浪费”,“只在需要的时间,按需要的量,生产所需要的产品”,这种生产方式的核心是追求一种无库存生产系统,或是库存量达到最小的生产系统,它的核心就是在恰当的时间恰当的地点以恰当的数量,恰当的质量采购恰当的物品。

3、ABC分类法ABC分类法,全称应为ABC分类库存控制法,又称物资重点管理法。

其基本原理是根据库存物资中存在着少数物资占用大部分资金,而相反大多数物资却占用很少资金,利用库存与资金占用之间这种规律,对库存物资按其消耗数量,价值大小,进行分类排队;将数量少价值大的一类称为A类,特数量大价值小的一类称为C类,介于A与C类中间的为B类,然后分别采用不同的管理方法对其控制,即为ABC分类法。

对A类物资,应列为物资管理的重点对象,实行定期订购的控制方式,对库存盘点、来料期限、领发科等要严格要求。

对C类物资,则定为物资管理的一般对象,采用比较粗放的管理方法.即定量订购的控制方式,可以适当加大保险储备量。

对B类物资,企业可根据自己物资管理的能力和水平,选择综合或连续、定期的控制方法。

二、丰田公司存货管理的问题丰田汽车公司是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,隶属于日本三井财阀。

是日本最大的汽车公司,也是世界十大汽车工业公司之一。

丰田公司创立于1933年,具有丰厚的企业文化内涵,把企业文化和人力资源管理结合起来,使得丰田公司的企业教育取得了很大的成果。

较高的教育水平和企业人才培训体系的建立,是企业乃至社会经济飞速发展的基础。

早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。

丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。

其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

丰田公司作为存货管理的第一人(JIT技术的创造者),不仅在20世纪七八十年代丰田公司渡过第一次能源危机中起到突出作用,而且更适应了20世纪末以来汽车消费市场需要的多样化、个性化需求而建立的一种体系及为此生产体系服务的物流体系。

这样无疑使得丰田公司加快了全球化发展的步伐,促进了丰田公司的经济增长及长久稳定的发展状态。

但近几年来,随着全球市场经济的不断变化,丰田公司的存货管理体系还不够完善,仍存在着一些问题,阻碍着丰田公司进一步的对外经济发展。

主要存在以下问题:(一)内部控制体系的不完善作为汽车行业的佼佼者,20世纪80年代,丰田公司就首创的适时制的生产管理方式,并取得了一定的辉煌成绩。

即时制的生产方式,其核心思想是由于市场需求拉动生产,并与精益化生产相结合,实现零存货,零次品的目标,适时制本身是一种先进的生产方式,可以在产品质量,企业灵活性等方面带来传统生产方式难以比拟的优势,并曾帮助丰田公司成功实现成本减半战略并树立了良好的企业形象。

但丰田公司未能根据适时制的特点对内部控制重点进行调整,对于制造单元布局的控制,供应商选择和合作的控制以及对买方市场沟通渠道的控制都不足,这就导致了2009年以来的一系列刹车门事件。

影响丰田公司的前进步伐。

还有丰田公司依据适时制生产方式过分强调战略扩张和成本消减,影响内部控制执行效果。

过去十多年来,丰田公司迅速在世界范围内扩大规模,大量海外建厂,其海外生产的车辆由2000年的175万辆增至最高峰的2007年的430万辆。

对于扩张规模和速度的追求影响了企业内部控制的执行。

(二)经济预测的不完善一个企业对于未来的经济文化以及政治的预测也很重要,这不仅关系到企业的生产链,也关系着一个企业的采购及存货管理的决策。

由于钓鱼岛问题,中日关系相对恶劣使得丰田汽车在内的日系汽车厂商在中国市场的销售已经直线下滑,库存大量增加,不得不联手低价促销,使得成本大大增加,损失在逐步扩大。

不仅如此许多4S店销售人员均称,进店的消费者明显减少,并且由于一些意向消费者取消预订,即便厂商联手大力促销,也未挽救丰田在华的销量颓势。

丰田公司因此受到严重的经济损失和中国的大部分销售市场。

中国市场在丰田全球销售市场中占比达到10%,有分析认为,中日关系的恶化无疑将会影响丰田汽车全球目标的达成。

在经历这场微妙的中日外交危机之后,留给丰田的仍然是充满变数的未来。

据统计,2010年1月份,丰田汽车在美国市场销量同比下降15.8%,市场份额环比下降4.1个百分点至14.1%。

同时,因丰田事件,影响到三井产业集团农业事业部的业务扩展计划,三井产业公司总裁决定暂停三井农药株式会社部分产品在中国大陆的上市计划。

(三)采购效率还需提升企业只有以严格采购,销售制度,规范存货采购,消耗销售环节,建立供应,销售方的信息档案加强对其信誉、资质等级管理进一步明确各职能部门的岗位职责,严格执行部相容岗位分离的原则,发挥存货内部控制制度的相互牵制作用。

才可以强化采购效率。

虽然到目前为止,汽车是一种运输用的机械产品,而不是电子产品。

在机械产品的生产上,丰田汽车把协调式生产方式的优势发挥到了极限,谁还能对丰田汽车致力于完善协调式生产方式进行质疑呢?但是随着经济技术的不断发展,汽车的电子化正在飞速的发展,也许用不了几年,汽车也将会和电视机、电脑一样成为电子产品。

而在电子产品的生产上,需要的是与协调式生产方式完全不同的模块化生产方式。

协调式生产方式不仅可能会无用武之地,而且还有可能成为企业发展的绊脚石。

所以丰田公司想长久立于不败之地,必须学会与时俱进,根据科学技术来不断提升存货的采购效率。

这是一个不断发展的缓慢过程。

(四)存货的配置需要改善2009年以来,丰田公司大规模的汽车召回,使得丰田公司的库存管理陷入一定的瘫痪状态,存货管理成本急速增加和仓库的紧张运行,以及存货管理不当的折旧促销,将直接影响到丰田公司的企业经济效益。

由于企业的资源有限,对所有库存品种均给予相同的重视和管理是不可能的,因此要将管理的重点放在重要的库存物资上,根据库存物资的重要程度不同进行分类管理和控制。

因此丰田公司必须首先改善本公司的存货管理配置,才可以更好的分类管理库存物资,争取更科学化更科技化更效率化的管理仓库存货,建立完善的仓库体系。

三、丰田公司存货管理方法的改进建议(一)调节内部存货控制丰田公司作为以大宗物资为主的工业型企业,做好本企业的存货管理内部控制与制约体系非常的重要,这不仅表现在日常的存货管理上,更体现在在存货采购之前的经济预测以及销售预测,从而控制好存货管理量,做好有关存货管理的分工与决策。

对于丰田公司只有做好了有关存货的经济和销售预测,才能使得采购决策更为成熟,从而依据科学的存货管理方法,使得企业经营成本降低从而提高经营效益。

就算丰田公司出现几轮的汽车召回事件,只要做好预测准备,就不会使得非正常存货储备量挤占了正常的存货储备量,从而使得本企业的人工管理费用大大增加,经济损失扩大。

因此只有做好存货管理预测,才能尽可能的控制流动资金占用额,但在日常存货管理中尽量降低库存占用量,减少进货量,从另一方面影响了正常生产经营所需要的合理存货储备量。

所以好的存货管理预测对于企业更好的存货管理至关重要(二)做好存货管理的经济决策大量的实践证明,企业的盛衰,成败,生存,发展,首先取决于企业采取的方针,决策是否正确。

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