工作经验总结与反思报告
总结与反思2000字8篇
总结与反思2000字8篇篇1【总结与反思】一、引言在过去的一年中，我在公司的工作中取得了不小的进步，但也存在一些不足。
通过总结与反思，我希望能更好地认识自己，从而在未来的工作中取得更大的成就。
二、工作成绩在过去的一年中，我主要负责公司市场营销方面的工作。
通过团队的努力，我们成功完成了以下工作：1. 完成了公司年度市场营销计划，制定了详细的营销策略，为公司的产品推广和品牌建设提供了有力的支持。
2. 领导了公司市场营销团队，通过培训、激励和协调，提高了团队的整体素质和执行力，为公司的发展提供了有力的人才保障。
3. 积极开拓市场，通过市场调研和数据分析，发现了新的市场机会，为公司的业务拓展提供了有力的支持。
4. 加强了与客户的沟通和合作，通过优质的售后服务和客户关怀，提高了客户的满意度和忠诚度，为公司的口碑建设提供了有力的支持。
三、工作不足在工作中，我也意识到自己存在一些不足：1. 在制定营销策略时，有时过于注重短期效益，忽视了长期效益，导致营销策略不够稳健。
2. 在团队管理上，有时过于严格，缺乏足够的沟通和理解，导致团队成员的积极性受到一定影响。
3. 在市场调研和数据分析方面，有时缺乏足够的敏感性和判断力，导致错过了一些重要的市场机会。
4. 在客户沟通和合作方面，有时过于依赖传统的沟通方式，缺乏足够的创新和拓展意识。
四、反思与总结针对以上工作不足，我进行了深刻的反思和总结：1. 在制定营销策略时，我应该更加注重长期效益，避免过于注重短期效益而忽视长期利益。
同时，我也应该加强与团队成员的沟通和协作，制定更加稳健的营销策略。
2. 在团队管理上，我应该更加注重沟通和理解，关心团队成员的成长和发展，提高团队的整体凝聚力和执行力。
3. 在市场调研和数据分析方面，我应该加强自己的敏感性和判断力，及时发现并抓住重要的市场机会，为公司的业务拓展提供更有力的支持。
4. 在客户沟通和合作方面，我应该更加注重创新和拓展意识，尝试新的沟通方式和合作模式，提高客户满意度和忠诚度。
教师工作总结经验教训反思改进报告
教师工作总结经验教训反思改进报告1.引言作为一名教师，我始终秉持着为学生全面发展服务的初衷，通过不断总结经验、反思教训，力求提升自身的教学水平。
在过去的一段时间里，我遇到了一些挑战和困难，但也收获了宝贵的经验和教训。
本文将从几个方面对我教师工作进行总结、反思和改进，希望能够为自己的成长和未来的教学实践提供有益的借鉴借鉴。
2.自我认知与目标设定在教师的职业成长过程中，自我认知和目标设定是至关重要的。
我意识到在过去的工作中，对自我的认知还不够深刻，目标设定也显得模糊。
因此，在未来的教学实践中，我将加强自我反思，不断探索和发掘自己的优势与不足，明确目标，制定明确的发展计划。
3.课程设计与教学方法我在教学中发现，精心设计课程和采用适当的教学方法对于提高学生的学习积极性和主动性至关重要。
因此，我将在课程设计上更加注重个性化和差异化，提供多样化的学习机会，培养学生的创造思维和问题解决能力。
4.师生互动与关系建立师生互动和良好的师生关系是教学有效性的关键所在。
我希望能够更加注重与学生的互动，在教学中关注个体差异，激发学生的学习兴趣和参与度。
同时，我也将加强与家长的沟通和合作，共同促进学生的全面发展。
5.评估和反馈机制评估和反馈机制是教学的重要组成部分，能够帮助教师了解学生的学习情况和教学效果。
我会加强对学生学习情况的跟踪和评估，及时提供有效的反馈，帮助他们发现自身的问题并加以改进。
6.情感管理与情感教育教师不仅仅是知识的传授者，还承担着培养学生情感能力的重要角色。
在教学实践中，我发现自己在情感管理方面还有待提高。
下一步，我将加强与学生的情感沟通，培养学生的情感认知和情感表达能力。
7.教师专业发展与创新教师作为知识的传播者，必须时刻关注学科前沿的发展和教育改革的动向。
我将积极参与专业培训和教研活动，提升自己的学科素养和教学能力，不断探索教学创新的方法和路径。
8.团队合作与资源共享教师工作不是个体的孤独奋斗，而是需要与同事合作和共享资源。
个人报告总结反思(优秀8篇)
个人报告总结反思(优秀8篇)个人报告总结反思(优秀8篇)个人报告总结反思要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的个人报告总结反思样本能让你事半功倍，下面分享【个人报告总结反思(优秀8篇)】，供你选择借鉴。
个人报告总结反思篇1一年的工作也是结束了，回顾过去的这一年，我也是在公司任职有一年多了，这是我毕业后的头一份工作，同时也是我了解社会的开始，在这我积极的学习，去认真的做好工作也是让我得到成长，同时也是在岗位做出了一些小小的成绩，在此也是就过去这一年个人所做的一个工作来总结下。
经历了这一年，我也是感受到，的确公司的经营并不是那么的容易，同时也是和同事们的交流之中知道这一年的工作做得比以往也是辛苦更是不易，但我也是头一次工作所以很多的方面不是那么的了解，虽然不易，但是对于我来说其实都是一样的，毕竟之前也是不知道轻松的工作是怎么样的，而我也是积极的去学习，去团结同事们，面对困难去积极的克服而我的一个冲劲也是被领导看到，给予了认可，同时自己也是在和同事们的一个交流里面学习到很多可以说很有用的一个技巧，这些让我开展工作也是更为的顺利，当然成绩有一些同时也是让我更看到自己的能力有很大提升的空间，对于工作，从开始的陌生到而今我都是可以去教导新人，我知道这是付出了努力，以及同事们的帮助才能让我做到这样的程度，可以说很是感谢同事们平时对于我工作的一个支持还有对于我的问题来解惑。
这一年所开展的工作，对于我来说是新的，同时也是让我意识到，能力在岗位上的重要性，以前的时候我对于自己很是自信，但是真的尝试做了也是知道自己还有很长的路要去走同时也是不能骄傲，一年虽然做了一些成绩，但是这也是自己应该做到的，而是更要谦虚的来学习来让自己对于工作更为了解才行，只有经验以及能力上去了，那么在岗位上才会是作出更多的一个成绩来的。
同时面对疫情，我也是配合一起做好了防护，我知道这不但是能给自己安全，也是可以在公司更好的开展工作，不会由于疫情而无法开展，虽然也是有一段日子是在家里工作的，但是我也是没有松懈，反而是这种方式让我知道，工作的方式是有很多种，更为重要的是作出一个成果来，而不仅仅是过程，努力后如果没有好的成绩那么之前的付出也是白费了。
工作总结的经验教训与反思总结
工作总结的经验教训与反思总结在工作中，每个人都会经历各种各样的经验和教训，这些经验和教训，对我们的工作水平和职业生涯的发展都有着深远的影响。
在这篇文章中，我将分享我在工作中得到的经验教训和反思总结。
一、充分理解工作任务在工作中，我们首先要做到的是充分理解工作任务。
有时候，我们可能会觉得某项任务很简单，就轻忽了对其的重视。
然而，当我们开始具体执行时，才发现我们对任务的理解不够深入，导致了工作效果不佳。
因此，对于每项任务，我们应该耐心地仔细分析、理解，确保自己对任务的目标和要求有清晰的认识。
二、合理规划工作时间工作中，时间管理是一个非常重要的因素。
为了保证工作的高效进行，我们应该合理规划和安排自己的工作时间。
在制定工作计划时，我们要根据任务的紧急程度和重要性来确定优先级，并合理分配时间。
同时，要预留一定的时间用于应对可能的意外情况，避免因时间不足而导致工作无法按时完成。
三、良好的沟通与协作在工作中，良好的沟通与协作能力对于团队的成功至关重要。
无论是和同事间的合作，还是和上级的沟通，我们都需要主动表达自己的想法和意见，倾听他人的建议，并尽量避免冲突和分歧。
通过有效的沟通与协作，我们可以更好地解决问题，提高工作效率，共同完成目标。
四、持续学习和提升在现代社会，只有不断学习和提升才能跟上时代的步伐。
在工作中，我们应该时刻保持学习的态度，积极参与各种培训和学习机会，提高自己的专业技能和知识水平。
通过持续学习与提升，我们可以更好地适应工作的要求，提升个人竞争力，并在职业生涯中取得更好的发展。
五、善于总结和反思在工作中，我们要善于总结和反思。
每次完成一个项目或任务后，我们都应该对自己的工作进行积极的总结和反思，找出存在的不足和问题，并制定相应的改进措施。
通过不断总结和反思，我们可以从中获得宝贵的经验教训，提高自己的工作能力。
六、保持积极的工作态度积极的工作态度是完成工作的关键。
在工作中，我们可能会遇到各种困难和挑战，但只要我们保持积极的态度，坚持努力和耐心，就一定能够克服困难，取得成功。
年终总结工作经验8篇
年终总结工作经验8篇篇1年终总结工作经验——我在成长中的学习与反思时光荏苒，岁月如梭。
回首过去的一年，我倍感充实和收获。
作为公司的一员，我在各个项目中得到了锻炼与成长。
在这里，我将围绕年终总结的主题，梳理我的工作经验，反思成长历程，展望未来发展。
一、工作内容概述在过去的一年里，我参与了多个项目的策划与执行工作。
具体内容包括市场调研、项目方案设计、文案撰写、项目推广等方面。
我与团队成员紧密合作，共同完成了公司的年度目标。
二、重点成果与优势分析在诸多工作中，我取得了一些显著的成果。
首先，在市场调研方面，我成功收集了大量行业数据，为公司决策提供了有力的支持。
其次，在项目方案设计环节，我提出了多个创新性的想法，使项目更具市场竞争力。
此外，我还积极撰写了多篇高质量的文案，成功提升了公司的品牌影响力。
我的优势在于较强的文字表达能力和逻辑思维能力。
在工作中，我能够准确把握项目定位，快速提出切实可行的方案。
同时，我还具备良好的团队协作能力，能够与各部门紧密配合，共同完成任务。
三、遇到的问题与解决方案在工作中，我也遇到了一些问题。
首先，面对复杂的市场环境，我需要进一步提高数据分析的能力。
针对这一问题，我计划加强学习，掌握更多的数据分析技能。
其次，在项目执行过程中，有时会出现沟通不畅的情况。
为了解决这个问题，我将加强与团队成员的沟通，提高团队协作的效率。
四、自我评估/反思回顾过去一年的工作，我深感自己的成长和进步。
在策划、执行、团队协作等方面都有了明显的提升。
然而，我也意识到自己在某些方面仍有不足，如数据分析能力和项目管理能力。
为了进一步提高自己的综合素质，我将加强学习与实践，不断提升自己的专业能力。
五、未来计划与目标展望未来，我将继续发挥自身优势，为公司的发展贡献自己的力量。
首先，我将加强学习，提高自己的专业技能和知识水平。
其次，我将积极参与公司的项目策划与执行工作，为公司创造更多的价值。
最后，我将努力提升自己的团队协作能力，与团队成员共同实现公司的目标。
年终总结工作中的成功经验与问题反思
年终总结工作中的成功经验与问题反思一、目标明确，任务分解在过去一年的工作中，我取得了一些成功经验。
首先，我学会了设立明确的目标和制定合理的计划。
通过设立明确的目标，我能够更好地理解自己的工作职责，并且能够将大的任务分解成小的步骤，逐步实现。
这样，我能够更高效地进行工作，避免了任务的冗余和重复。
二、团队合作，协同努力其次，我深刻认识到团队合作的重要性。
在过去的一年中，我积极参与团队活动，与同事们共同解决问题、分享经验。
通过与团队的合作，我学到了很多新的知识和技能。
同时，我也意识到团队合作能够让工作更加高效，能够将每个人的优势进行合理的分配和利用，从而提升整个团队的绩效。
三、学习能力，持续提升另外，我始终保持学习的态度，持续提升自己的能力。
在过去一年中，我积极参加各类培训和学习机会，不断提高专业知识和技能。
通过学习，我能够更好地适应工作的变化，不断优化自己的工作方式。
同时，学习也使我更加热爱我的工作，能够更好地解决工作中的问题。
四、沟通能力，有效表达另一个成功经验是我提升了自己的沟通能力。
在过去的一年里，我积极参与各类会议和讨论，学会了与同事和上级进行有效的沟通和交流。
通过良好的沟通，我能够更好地理解他人的需求和意见，也能够更好地表达自己的观点。
这样，我能够更好地与团队协作，解决工作中的问题。
五、自我管理，高效工作另外，我也学会了更好地管理自己的时间和工作。
过去一年中，我使用了一些时间管理工具，优化了工作流程。
我制定了合理的工作计划，并且努力控制自己的工作时间，提高工作效率。
通过自我管理，我能够更好地完成工作任务，提高工作的质量和效果。
六、反思问题，持续改进然而，在工作中也存在一些问题和挑战需要继续改进。
首先，我发现有时候在制定工作计划时过于乐观，没有给自己留下足够的缓冲时间。
这导致在工作的后期，我常常面临时间紧迫的情况，影响了工作的效果。
因此，我需要更加合理地评估任务所需的时间，并且制定更为严谨的计划。
工作总结的工作经验和自我反思
工作总结的工作经验和自我反思一、工作经验的总结在过去的一段时间里，我有幸参与了一项具有挑战性的工作，并从中获得了一些宝贵的工作经验。
首先，我学会了如何有效地组织自己的工作。
通过合理安排工作计划和制定优先级，我能够更好地利用时间，提高工作效率。
其次，我加强了团队合作能力。
与团队成员紧密合作，共同解决问题并完成任务，不仅加强了团队凝聚力，也实现了工作目标。
此外，我还学会了如何与领导进行高效沟通，及时反馈和汇报工作进展，确保工作顺利进行。
总而言之，这段工作经历让我从多个方面得到了锻炼与提升。
二、自我反思的总结在工作中，我也发现了一些需要改进的地方，并进行了自我反思。
首先，我意识到自己在某些情况下可能过于自信，导致对他人的建议和意见不够重视。
因此，我应该学会更加开放地接受来自他人的批评和建议，以提高自己的工作能力。
其次，我也发现自己在某些情况下处理问题时可能过于急躁，缺乏耐心和细致。
因此，我需要学会冷静思考，细致入微地解决问题，以提高工作质量。
此外，我还发现自己有时候工作压力过大，没有充分保护好自己的身心健康。
因此，我需要学会更好地平衡工作和生活，保持良好的工作状态和心态。
三、总结通过这段工作经历和自我反思，我深刻地认识到自己的优点和不足之处，并下定决心改进自己，提升自己的工作能力。
在以后的工作中，我将更加注重团队合作，积极参与并贡献自己的力量。
我也会更加认真对待每一项工作，准确把握工作的重点，力求做到尽善尽美。
同时，我也会更加注重个人养护，合理安排工作和生活，保持积极健康的状态。
最后，我衷心希望通过自身的努力和成长，为公司的发展做出更大的贡献。
总结与反思工作中的经验与教训
总结与反思工作中的经验与教训在工作中，总结与反思是一项至关重要的任务。
通过总结与反思，我们可以回顾过去的工作，发现其中的成功经验和不足之处，并从中汲取教训，以便在未来的工作中更加出色。
本文将总结与反思工作中的经验与教训，希望能对读者有所启发和借鉴。
一、总结工作中的经验在工作中，我们经历了许多挑战和困难，也积累了许多宝贵的经验。
以下是我总结出的几点经验：1.树立正确的价值观和工作态度。
在工作中，不仅要注重完成任务，更要注重如何做好任务。
始终坚持诚信、责任和奉献的价值观，保持积极向上的工作态度，才能够在工作中取得满意的成果。
2.培养良好的沟通能力。
在团队合作中，良好的沟通是非常重要的。
要学会倾听他人的意见，善于与他人合作，及时解决问题和化解矛盾。
只有通过良好的沟通，才能够顺利完成工作任务。
3.不断学习和提升自己。
在现代社会，知识更新非常快。
要想在工作中处于领先地位，就必须不断学习，积极提升自己的专业技能和综合素质。
勇于承担工作中的挑战，不断突破自己的舒适区。
二、反思工作中的教训在工作中，也会遇到各种各样的问题和困难。
以下是我反思出的几个工作中的教训：1.缺乏有效的时间管理。
在工作中，时间管理至关重要。
要合理安排自己的工作时间，不要让一些琐事占据过多的时间，导致工作进度延迟。
要学会合理安排时间，提高工作效率。
2.沟通不畅导致问题的发生。
沟通是工作中的一项重要技能，但有时候可能会出现沟通不畅的情况，导致问题的发生。
要加强与同事之间的沟通，及时交流和反馈，避免沟通不畅所带来的问题。
3.缺乏团队合作意识。
在团队合作中，个人的力量是微不足道的，只有通过团队的努力，才能够取得更大的成功。
要加强团队合作意识，积极与他人协作，互相支持，共同完成工作目标。
三、改进工作的措施和计划在总结和反思的基础上，我制定了一些改进工作的具体措施和计划：1.加强时间管理。
合理安排工作时间，合理分配各项任务的时间和优先级，提高工作效率。
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工作经验总结报告急急流年，滔滔逝水，不知不觉中参加工作已经二十六年，今天公司布置的任务是写个总结，这个不错，以前还真的没有认真总结过。
一、公司的生产管理模式。
三一重工所采用的是固定员工模式，跟国营厂差不多。
有利于提高重复性生产工作效率，质量得到保障。
三一的缺点是，对于新产品和小批量产品成本很高。
泰富的产品都是小批量的，三一的产品是中大批量的。
大型国营船厂在九十年代实现了艰难改革，有的成功了，有的破产了。
依据成功的经验如下。
公司仅配备管理人员（生产管理，行政，研发，工艺，质量等），不养工人(仅有核心技术工位是正式工人)。
绝大部分一线工人都是劳务队管理，即包工不包料，服从生产进度安排和质量管理。
劳务队的工资按报检完工的定额如实发放，劳务队自带资金用于前期费用支出。
公司的业务具有竞标的性质，大大减少了生产成本，而且会自动下降工时成本。
公司会养一部分熟练工人，用于难于控制项目，如铸钢件、高强钢焊接的高级焊工，数控下料工，钢板预处理线，行车起重，车、铣等机加工，主机安装钳工等。
既可以保证关键部件的质量，并防止核心机密外泄，又不用操心由于业务不足而裁员的事，还可节省管理成本。
季节性业务的公司，更需要劳务公司的配合。
劳务队模式在江浙一带很流行，大的劳务公司有三千人，有自己的工艺人员和质检人员，大劳务公司会同时在不同的公司有施工队承担生产任务。
有些公司需要借助劳务公司的能力才能完成一些特殊的工程。
总之，船厂的利润太低，整个行业被逼而行成一种低成本运营模式，值得重工行业研究。
二、公司的技术工艺管理方面1、三一有工艺纪律检查制度，违反工艺纪律的人要受到处罚和通报批评。
因为违反工艺纪律，有可能造成大面积质量事故。
2、三一重工比较重视工艺技术的不断改进。
因为技术革新，增值降成本是企业生存的基础。
3、三一也重视工艺的保密。
三一在开会时说过一个故事，三一组织了一个团队去美国卡特参观学习，美国人带他们参观了设计院，还可以看图纸，但是，生产车间不让看，总装车间可以隔着玻璃看看，但不可以进入。
在国外，工艺工程师工资比设计工程师的工资高些。
只要是卖出去的产品，就不存在设计上的保密。
图纸都可以测绘，材料的化学成分也可以做光谱分析。
但是，采用什么样的工艺做出产品，这才是企业的核心竟争力。
我个人认为，重工行业的核心技术主要是两块，第一块，结构焊接的内在质量（卡特挖机的焊缝表面质量比三一挖机差很多，焊缝表面鱼磷状根本未打磨，但很少有开裂的现象，内在质量可能卡特的更好）。
第二块，机电一体化计算机控制程序，三一的泵车和三一的挖机，我知道因为液压控制的电脑程序问题，困扰很久，花了大价钱研发并得以解决，并将其列入一级工艺机密，只有高管和专职工程师掌握。
为提高核心竞争力，三一将工艺所升级为工艺研究院。
有工艺纪律检查制度（罚），还有工艺改进奖励制度（奖）。
如果工人通过自己的方法使工作效率提高，半年内不减少工时定额。
三一有几个车间是保密的，就是焊后热处理、臂架机加工车间，本公司的员工也不能随便进出，平时都是关门的。
所以，一般人都不知道泵车臂架焊后有一个热处理的工序。
船厂的高等级焊加工，是在分厂由本部员工施工的，合格后运到船台。
三、公司人事管理.1、三一有一个值得学习的部门，就是监事会。
专门对内部人员职业道德进行监督，几乎所有员工都是监督范围之内。
所以，三一大胆启用人才，既放权，又监督。
如果管理人员不能拍板做事，业务暴增后效率上不去，如果没有监督机制，以权谋私就会泛滥成灾。
2、船厂对于电焊工的管理比较先进。
电焊工管理：电焊工和冷作装配工必须持证上岗，这是劳动局的要求，主要是安全方面的培训上岗证。
完全是个学生也可以拿到上岗证，这个证与焊工的操作水平无关。
电焊工必须要考级别证，电焊工等级证代表他具有施某种焊的资格。
例如：“CO2Ⅱ级”焊工证，就是可以施工CO2电弧焊的立向板对接焊，或者是横向板对接焊。
并且注明当时考试时所用的母材厚度，焊线直径，药芯焊丝还是实芯焊丝等情况。
电焊工通过学习理论及考试，再进行试板焊接考试，考官会评测焊工的动作规范，焊前预备工作，过程中打磨，测温等标准动作，最后对焊接件焊缝表面的目测和内部质量拍片检查。
一个焊工经过正规考试后，会加深对焊接理论的理解，并知道规范动作是如何做的。
是否考过焊工证差别很大，因此，我建议泰富的焊工必须持焊工等级证上岗，工艺所或者质检部培训焊工，并举行考试，然后按泰富的标准发证。
这样可以很快就有一支能打硬仗的焊工队伍。
四、关于设计思想到现场施工的衔接作为设计院，是从客户的使用要求出发来设计产品。
而作为工厂，是把设计院的图纸变成实物。
所以设计师所考虑的是性能和强度。
工厂的工程师是考虑场地、加工设备、工艺水平、原材料尺寸等具体事项。
我们公司的图纸是自已的设计院出的，更应该保持畅通的沟通渠道，因为我们常做单件产品，这样需要沟通的得更频繁。
在正式图纸出来之前，工艺所需要一段时间来审图，如果工艺上很难达到的设计，只要沟通到位，就是可以更改的。
设计师可以用多种方法达到同一目的，如果正式图纸已经下发，各部门已经备料并开始施工，再修改图纸就很不妥了。
工艺所最体现水平的就是预审图纸并及时发现问题。
我以前在船厂上班，作为技术项目经理（总工）带领一个工程师团队负责一个系列的LPG船，在设计院的图纸送BV船级社审图之前，这是工作最紧张也是最重要的时刻，我要求每个工程师都要加班来审图，只要生产有问题的东西都要提出来，如发现图纸不符合规范要求的，不符合成本要求的也会提出来沟通。
首先是分工，结构焊接，电器安装，管系泵阀，轮机，内装外装。
电气方面：LPG船在危险区域防护等级要求最高，线路防护需要密封和防静电，电气图纸没有标识清楚，可能买回来的设备就不可用；轮机方面，在不同航区，不同国家对排污有不同的要求，主机，停泊发电机，主发电机的用油和排污证书要求不同，一旦忽略就是大问题，完工的船拿不到证书导致前功尽弃！船东弃船后还要罚款，出口订单式生产，变成只能在国内找买家；救生设备，各种通道出口，都有规范要求，设计院有时会弄错方向或规格，工厂在报检时被发现错误，现场修改，这就是浪费，类似的悲剧每天都在各地上演。
结构方面审图1、一条船的钢板材料有时会超过一百种规格，有的板材一张的量也没有，有的只用两三张，对于工厂的采购来说，这是灾难性的，采购成本和采购周期，生产管理难度都将加大。
我会提取一些用量小的非标板厚做代换申请，例如：厚度11.5mm的板用量只有两三张，12mm要用几百张，就申请12mm代替。
如果D级板数量很少，同厚度的E级板用得比较多，我会要求设计院统一用高等级的E级板代替。
2、3000吨以下船的滑油循环舱内空间比较小，20 000吨以上就比较大，设计院在设计时有时会参照大船的结构来设计小船，只是修改型材参数，导致施工无法进行，部分地方会无法焊接，打磨，涂装，检验。
我会要求将型材结构改舱壁结构。
省材料，省人工，易施工。
3、船的龙骨必须是连续的，遇舱壁需要先贯穿，再做水密补板。
但LPG 船有气罐的鞍座，几千吨一个气罐鞍座受力很大，规范要求必须是连续的。
两个都要连续显然是不可能的。
因此，一般将龙骨断了，先保证鞍座。
但是鞍座材料必须是Z向钢，鞍座腹板承受来自龙骨的Z向拉应力。
但是Z向钢在市场上没有现货，定制特麻烦，而且不能保证工期。
我是先问采购部能买到些什么，挑一个高强度等级的如DH32,或DH36来代替。
这个相对容易些。
设计者计算合要求就行。
4、散货船舱口角隅要求强度增加，一般会设计挖补一块厚板，但是，从总的成本来看，我更喜欢铺一块小的整体的高强板，减少了成本，施工省事。
5、吊机座是常见问题，每条船上都有吊机，杂物5吨，只要求挖补底板，我会要求换一截厚板，大吊机有专门的加强图，我就会要求生产设计，加强结构和船的普通结构全盘考虑，底座和船体做成整体。
抓斗式挖泥船有个特大廻转吊机，这个圆形底座必须要和船体一块做。
散货船的克令吊，吊机底座必须穿过主甲板，直接焊到下层平台。
否则，任何的角焊缝都不能保证甲板的Z向受力。
6、船舶的分段划分，首先考虑工厂起重能力，再考虑板材规格，然后施工方便，不单是结构焊接方便，还要考虑电器轮机专业施工方便。
总之，一套适合现场施工的图纸，与需要改来改去的图纸相比，差别太大了。
老工艺工程师审图相当重要。
工艺所是设计院的客户，对客户的要求设计院会尽量满足。
五、个人职位总结因为我应聘的岗位是焊接工艺工程师，就焊接和冷作装配工艺方面谈一些个人见解。
1.反变形：我第一年到公司上班，是在车间当铆工，这个与我的专业是对口的，学习使用氧割烘枪，手工电弧焊机。
第二年做船体结构助理工程师，当时单独负责一个新造船项目。
当时船体胎架图是我设计的，我运用大学所学的工艺知识，把胎架做了85mm的反变形，而这种做法以前都没人见识过，所以，当胎架做好后，全厂议论纷纷，全部是反对意见。
差一点被人把胎架拆了。
这是我一生中所受到的印象最深的委屈。
后来施工结束，变形量与反变形相互抵消，船的线型很漂亮，终于得到大家的认可。
在大型的焊接件施工中，如果合理使用反变形施工工艺，可以提高产品质量并减少施工成本和缩短工作周期。
2.焊接方法：a,在船体结构中，有许多地方的焊接是很难施工的。
往往就是操作工人弄虚作假的地方，这些地方就是最关键的，是隐患。
这些地方完工后就不能进去检验了。
作为焊接工程师，就可以引进不同的焊接工艺来解决，如CO2陶瓷衬垫（或钢衬垫）焊，单面焊双面成型工艺。
b,对于大型钢构件，多层多道焊会引起构件严重的焊接变形，火工校正的费用高效果差，如果引进CO2陶瓷衬垫焊打底，埋弧自动焊盖面施工工艺，就可以减少焊接变形，如果再用压铁固定工艺，焊后变形就很小了。
基本不需处理。
这种工艺是从船舶行业发展起来的。
3.焊接材料：正确的焊接材料是关键，如果焊接材料用错，会造成大面积的不合格，受潮的焊接材料，最容易造成大面积反工。
4.焊前处理：如果对接焊的坡口有浮锈，积露，杂物等，焊缝就会有气孔，这些气孔往往是内部的，细小的，如果表面出现气孔，说明焊前铁锈很严重，有时整条焊缝需要反工。
5.焊接天气：浓雾（包括下雨）露天不许施对接焊，以前遇到过三十几米的埋弧自动焊缝，出现密密麻麻的小气孔。
造成全部返工，被法国船级社严重警告。
6.钢板处理：作为一家有品味的重工企业，我建议钢材在下料之前，进行一道钢板预处理工艺，这就是抛丸除锈+镀锌底漆，镀锌底漆也叫车间底漆，钢材不需要去除底漆即可施焊（有油漆不许施焊）。
大量减少焊前打磨工作量及油漆前处理工作量，还可提高焊接质量，毕竟焊前处理需要工人自觉。
7.钢材分级识别：如果能做钢材预处理，对于CCSB，16Mn等材料，用不同颜色的车间底漆加以区别，以利于采用特殊的焊接工艺。
8.焊后处理：重要部件焊缝，受循环应力焊缝，低温环境受力部件的焊缝，铸钢件，锻件的对接焊缝，需要焊后消氢处理（焊后保温）。