丝绸之路沿线旅游气象灾害研究

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永定县旅游气象灾害分析及对策

永定县旅游气象灾害分析及对策

永定县旅游气象灾害分析及对策作者:张惠莲罗小金来源:《安徽农学通报》2013年第09期摘要:气象防灾减灾是旅游安全的重要保障,也是衡量公共气象服务质量的重要指标。

该文就永定县旅游气象服务的现状及存在问题进行阐述和分析,对如何改善旅游气象服务,为地方政府和旅游部门合理开发利用旅游资源,提出了建议与对策。

关键词:旅游气象;灾害性天气;防灾减灾;体系建设中图分类号 S16 文献标识码 A 文章编号 1007-7731(2013)09-156-03永定县是福建土楼的主要聚集区,是旅游大县。

特别是福建客家土楼申报世界文化遗产成功以来,永定县旅游经济增长速度持续攀升。

据统计,2012年永定县共接待游客404.1万人次,比增17.8%;实现旅游总收入28.5亿元,比增23.8%,旅游总收入占GDP的比重从2007年的6.1%上升到2012年的18.5%。

随着我县旅游业的迅速发展,一方面游客更加注重旅游的安全、品质以及舒适度,对旅游气象服务提出了更高的要求;另一方面,旅游气象服务也是衡量公共气象服务质量的重要指标。

本文通过研究本县不利于旅游的灾害性天气和旅游气象服务现状,提出提升旅游气象服务能力的建议与对策,为政府发展旅游经济提供参考。

1 地理气候和旅游资源状况永定县地处闽东南,闽粤边区,位于北纬24°23′~25°06′、东经116°25′~117°05′,总面积2216.3km2。

具有气温适宜,冬短夏长、光热资源充足、雨量丰富、地形小气候突出等特点,属于亚热带海洋性季风气候。

多样的地质地貌,丰富的光、热、降水资源,孕育了永定无比绚丽的自然风光,构成了山、水、洞、林、温泉、古民居等各具特色的自然景观和人文景观,代表景区有世界文化遗产“永定客家土楼”、王寿山国家级森林公园、下洋温泉、仙湖洞等。

但由于永定县地处丘陵山地,地形复杂,境内山峦起伏,沟谷纵横,是暴雨、台风、雷电、冰雹等灾害性天气的多发地,由气象因素引起的山洪、山体滑坡等地质灾害发生发展也较为严重,因此,做好旅游气象服务非常必要。

内蒙古赤峰市2014高三下4月统一考试文综历史试卷

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内蒙古赤峰市2014高三下4月统一考试文综历史试卷24.古时的“时”不以一二三四来算,而用子丑寅卯作标,又分别用鼠牛虎兔等动物作代,以为易记。

下列时段所属的时辰中哪个时段属于“午时”()A. 3时至5时B. 9时至11时C.11时至13时D. 15时至17时25.右图是1953年在新疆维吾尔自治区沙雅于什格提出土的西汉政府授予边礓民族首领的铜质官印的印文,它的出土印证了当时这一地区()A.为西汉王朝的附属国B.受西汉政府的统辖C.与西汉王朝结盟D.与西汉政府有经贸往来26.《中国时尚文化史》记述:西汉中期以降,厚葬之风又裹挟起陵墓祠堂以及“梓宫、便房、黄肠题凑”的竞相兴建,以至官史去世而不述祠堂,反而成为一件违俗的宁。

对于此历史现象的正确认知为()A.厚葬之风凸显了汉中期的国力强盛B.厚葬之风推动儒家思想地位上升C.厚葬之风盛行所造成的社会财富浪费会引发社会问题D.厚葬之风为后世留下了大量宝贵的遗产27.宋朝苻一个老规矩,“官员不入洒肆",官员一旦在洒店杯觥交错,不管公款私款,马上就会遭到御史的弹劾,重则罢官免职,轻则纪律处分。

宋朝还有另一条老规矩就是王公贵族“不得取食味于四方”即不得向各地索要特产和美味作肴。

这些规矩产生的积极作用是()A.遏止了官吏供征暴敛B.形成严密的反腐机制C.君主有效控制了臣属D.便于约束权力的溢用28.据记载,辛亥革命后一哗城市中尽竹政府严令剪辫,不少士绅仍“视无发泝如同仇敌”。

有的城市竞公然成立“保辫会”“复古会”,认为“剪辫即系投洋”,以至于在20世纪20年代“辫发犹所在皆有”。

这一记载在本质上表明()A.辛亥革命对移风易俗无作用B.社会革命与政治革命过程曲折C.剪辨运动缺少广大基层民众的支持D.封建势力在革命后恢复旧有的统治秩序29.毛泽东早年在读泡尔生《伦理学原理》的批语中写进:“吾国宋儒之说与康德同。

”程朱理学与康德思想的相同点是()A.重建人的哲学B.都源于对自然科学的研究和实验C.都追求自由平等D.都强调感性认识30.1989年4月,中央决定对节日礼仪活动进行改革。

气象灾害对我国旅游业的影响

气象灾害对我国旅游业的影响

气象灾害对我国旅游业的影响安徽农业科学.JournalofAnhuiAgri.Sci.2010,38(13】:6977~6980,7118责任编辑夏静责任校对况玲玲气象灾害对我国旅游业的影响杨尚英,胡静(1.陕西省咸阳师范学院旅游系,陕西成阳712000;2.安徽师范大学国土与旅游学院,安徽芜湖241000)摘要运用统计分析,事例引用等方法分析了我国存在的主要气象灾害及各种气象灾害对旅游景观(包括自然景观和人文景观)的破坏,研究了气象灾害对旅游品牌,旅游决策,旅游交通,旅游旺季的各种影响及对旅游产业链的威胁,概括了我国华北地区,华东地区,华中地区,东北地区,东南地区,西南地区的主要旅游气象灾害,提出了防灾减灾的措施.关键词气象灾害;旅游;防灾减灾中图分类号F592.3文献标识码A文章编号0517—6611(2010)13—06977—04 AnalysisontheInfluenceofMeteorologicalDisastersoilChinaTourY ANGShang—yingetal(DepartmentofTourism,XianyangNormalUniversity,Xianyang,Shaanxi712000 ) AbstractMainmeteorologicaldisastersandtheirdestructionontourismlandscape(includin gnatura1landscapeandhumanlandscape)were analyzedbyusingthemethodsofstatisticalanalysisandcitedexamples.theimpactofmeteor ologicaldisastersontourismbrand,tourismdeci—sion.tourismtransport,peaktouristseason,andthethreatontourismindustrychainwerestudi ed,themaintourismmeteorologicaldisastersinNorthChina.EastChina.Centra1China,NortheasternRegion,SoutheastRegion,Southw estRegionweresummarized,andsomecompre—hensivemeasuresofmeteorologicaldisasterforpreventionandmitigationwereputforward.KeywordsMeteorologicaldisasters:Tourism:Disasterpreventionandmitigation 随着社会的发展和人们生活水平的提高,旅游成为一项普遍的社会活动.干旱,雨涝,台风,雪灾等气象灾害不仅直接破坏了旅游资源的本来面貌,更从多方面影响着旅游活动的顺利进行,甚至影响了游客的身心健康.目前,对旅游气象灾害的研究较少,研究重视程度不够,尤其在气象灾害对我国旅游的各方面影响领域,目前仅限于个别地区的探讨,缺乏理论的研究.}大1此,加强对旅游气象灾害的分析研究,制定相应的防灾减灾措施,对于促进旅游业的蓬勃发展,保障人类健康具有积极的作用.1气象灾害对旅游景观的影响广义的旅游灾害是指与旅游业直接相关的各种灾害,其包括旅游地质地貌灾害,旅游气象气候灾害和旅游生物灾害3类,其中旅游气象灾害指南于气象气候因素发生变化而引起的旅游灾害,即由于气象要素(包括气压,气温,湿度,风力,日照,降水等)发生变化对旅游资源,景观造成影响或给旅游活动带来危害的现象.旅游景观的损坏包括自然损坏和人为损坏,自然界中不可抗拒的灾害对旅游景观造成了严重的破坏,有自然界物理作用的缓慢影响,如风化,溶蚀,沙漠化等,也有突发性的灾害影响,如洪涝,干旱,雪灾造成的损害等,因此,某些旅游景观如壁丽,溶洞等,在未被开发时就因自然原因遭致损坏.气象灾害对旅游景观的破坏不容忽视.1.1气象灾害对旅游自然景观的影响无论是山岳风光,河湖泉瀑,生物植物还是风沙戈壁,山地高原等旅游自然景观都无法避免气象灾害的损坏.干旱(短期的异常干旱)可造成空气过分干燥,土壤水分亏缺,危害植物资源生长,影响旅游资源的开发;冰雹天气由于一般伴有暴雨,雷电和大风,来势凶猛,强度大且发生频率高,因而对旅游景观的破坏极为严重;大雾天气除了降低能见度,妨碍旅游交通之外,也会基金项目陕西省科技计划项目:"农业科技示范园与基地建设项目" (2007K034)1);陕西省旅游管理特色专业建设点(110206);成阳师范学院自然地理重点学科建设.作者简介杨尚英(1965一),男,陕西兴平人,副教授,从事应用气象学的研究收稿日期2O10-02-08影响游览的效果和气氛,如观日出日落,彩霞极光,高山宝光,岛群等特定景观时便无法如愿以偿;沙尘暴天气时会有大量的沙尘,使空气污浊,易破坏自然作物和草原,森林景观以及旅游设施,甚至造成人员伤亡;低温,霜冻,雪灾会使植物生长受到抑制,对动物的生存也是一种威胁,高温热害同样会给旅游景区的动物带来危机;暴雨天气常造成严重洪灾,破坏旅游生态环境,在我国,约有2/3的国土面积存在着被不同程度和不同类型的洪涝灾害影响的现象,例如,台风带来的暴雨常会造成山洪突发,江河横溢,景点设施被毁,还会引发泥石流,滑坡,水资源污染,海岸侵蚀等次生灾害,这些灾害都将破坏旅游景观的本来面目.1989年,四川I海螺沟冰川旅游区发生滑坡和泥石流事件,二号旅游营地被毁;2004年,重庆市西部及东部17个县区普降暴雨,导致许多景点的植物景观遭到破坏,旅游设施受损,旅游损失达2.8亿元.1.2气象灾害对旅游人文景观的影响历史古迹革命纪念地和博物馆等旅游人文景观,因其稀缺独特和不可再生的特点,在受到气象灾害的破坏后,产生的后果常常是毁灭性的.例如,山西大同市的云岗石窟,由于当地降雨中的酸性物质过多,已遭受严重的污染和侵蚀,大多佛像的表面都披上了一层黑纱,且风化严重,导致面目全非,龙门,敦煌两大石窟也难逃此劫.贵州省普定县玉真山古寺庙始建于明太祖朱元璋洪武13年,其中玉皇阁于大清光绪13年重建,为历史价值极高的旅游资源,但由于寺庙未安装防直击雷装置使玉真山古寺常年遭受雷击,损坏严重,已逐显破败景象.陕西西安的秦始皇陵原高约120m,如今其高度已降至64.97m,这便是源于200O余年的风雨侵蚀.综上所述,旅游人文资源珍贵稀缺,一旦遭到破坏便不可再生且很难恢复原貌,而各种气象灾害如暴雨,狂风,冰雹等均会对其产生严重影响,应采取各种防治措施保护珍贵的旅游人文资源,使世代人民共享文化瑰宝.2气象灾害对旅游活动的影响气象气候条件是旅游活动的基本条件之一,它影响着旅游活动的进行,适宜的气象条件可为旅游活动提供可能,反之,恶劣的气象条件就会给旅游带来诸多困难.例如,九安徽农业科学华山风景区的海拔较高,自然气候及地域环境较为复杂,局部强降雨(雪),大风,冰雹,寒潮,雷电等突发性气象灾害天气就会威胁游客的生命安全.近年来,全球气候变化频繁,各地域极端性气象灾害增多,加上旅游景区特殊的地理环境影响,灾害性天气给旅游风景区的游客,旅游从业人员及旅游业的发展带来了威胁,下文将从旅游品牌,旅游决策,旅游交通,旅游旺季,旅游产业链五方面分析气象灾害对旅游活动的影响.2.1气象灾害对旅游品牌的影晌气象灾害将对各旅游地的旅游品牌构成沉重的打击(表1),与自然环境脆弱,险象环生的探险旅游地相比,大众市场的旅游胜地遭受的损失更为严重.自2000年以来,华北,西北等地频受沙尘暴席卷,对当地的旅游形象产生了不良影响,对旅游品牌造成了严重冲击.表1我国部分景区气象灾害实例Table1ExamplesofmeteorologicaldisastersofpartofthescenicareainChina2.2气象灾害对游客旅游决策的影响旅游前,人们首先会收集各种旅游地的信息,根据自己的主观偏好做出旅游决定,此过程称为旅游决策行为.旅游者在选择旅游地时会受到感知环境的影响,气象气候影响着旅游者的决策行为,若某一旅游地经常发生气象灾害,人们就会对该旅游地的环境形成较差的印象,例如,暴雨形成区或洪水多发区会给旅游者造成较大的心理压力,人们便很少去该地旅游.2007年,云南省迪庆藏族自治州德钦县的梅里雪山景区发生了严重的雪崩事故,7人受伤,1人死亡,使得很多原本以该景区为目的地的游客改变了行程.近年来,桂林年年发生秋季干旱,严重影响了人民的正常生活,从而也影响了桂林漓江的旅游业发展.2006年海南三亚假日旅游市场的接待人数为13.O3万人,首次出现负增长,同比下降8.88%,旅游总收入2.45亿元,同比下降1.86%,旅游饭店出租率仅为56.82%,这正是源于"十一"黄金周前夕第16号台风"象神"的袭击,琼州海峡被迫停航,致使游客无法由海路进入三亚,从而放弃了出游计划.2.3气象灾害对旅游交通的影响现代旅游业的产生和发展与交通业密切相连,旅游交通的便利程度或可进入性(可达性)程度,不仅是开发旅游资源和建设旅游地的必要条件,也是衡量旅游业发达程度的重要标志.而旅游交通和气象气候条件的关系极为密切.在旅游外部交通方面,航空旅游交通过程中,与跑道方向垂直的强大侧向风将使飞机在起降时滑出跑道,而大雾天气会使飞机无法起降;铁路旅游交通过程中,暴雨会造成水灾,阻断交通,狂风使汽车无法前进,浓雾致使高速公路关闭;而水路旅游交通也会受到飓风和大雾天气的影响.例如,1996年,皖南地区山洪暴发,通往黄山的铁路,公路交通全部中断,黄山风景区变为一座孤岛.2006年,山西南部,陕西中部,安徽北部,河南,湖北均出现大暴雪天气,交通受阻,仅郑州滞留人数就达10余万人,京广,陇海等沿线铁路无法畅通运行,10余万游客滞留北京火车站,而在2007年,新疆地区也多次发生气象灾害(表2),对当地旅游业产生了很大的冲击.旅游内部交通也受到气象气候条件的制约.例如,1995年,江西庐山发生了严重的泥石流,致使上山道路以及从含鄱口至三叠泉景区沿线公路被阻,尤其是从植物园至五老峰路段堵塞严重,旅游列车被迫停运.三峡船闸自2007年5月1日恢复双线通航以来,屡次因大风天气停航,累计影响31个闸次的运行,大量的船泊滞留在三峡坝上太平溪港,茅坪港及曲溪等水域锚地而当年的5月4日因坝上大风达8级以上,大量船舶被迫留港,致使2(DO余名旅客被困在闸室内近5h.综上所述,旅游交通和气象气候密切关联,气象灾表22OO7年新疆发生的旅游气象灾害Table2TravelweatherdisastersofXinjiangin20072月28日28,Feb.3月12日12,Mar5月09日9,May5月18日18,May5月20日20.May13级大风大风大风大风大风乌鲁木齐开往阿克苏的5807次旅客列车倾覆,造成多名旅客死亡发生了大风掀翻火车事件,3名旅客死亡,多名旅客受伤,六百余名旅客被困312国道新疆哈密段被阻13h,造成10余列火车晚点或停运库尔勒发往西安和乌鲁木齐的列车被迫停运,近千名旅客在库尔勒火车站受阻因受较强冷空气影响,新疆部分地区连续数天出现大风天气,南疆铁路线路一度中断,近千名旅客滞留害是影响旅游交通的重要因素之一.2.4气象灾害对旅游旺季的影响旅游旺季时间和空间分布不平衡的原因通常是多方面的,而气象灾害是影响其的最基本因素,旅游业的淡季,平季,旺季更替变化的节律性也是由气候的季节性节律变化引起的.根据邹统钎的研究结果,我国大多数旅游地的季节性特征明显,但其旅游旺季往往又与气象灾害多发季节相冲突,秋冬季通常是我国多数地区的旅游旺季,同时也是洪涝,台风酷热和干旱等重大气象灾害发生的时节J.中国优秀旅游城市及历史文化名城福州,近年来已成为夏季高温地区,其各大旅游饭店的营业额便出现明显的"双谷型",即冬季和受高温,台风威胁的夏季均为旅游低谷季节.而在西部地区,冬季可能遭受低温的威38卷13期杨尚英等气象灾害对我国旅游业的影响胁,因而大大减少全年旅游客流总量.例如,大风,沙尘暴天气会给正处于旺季的旅游业造成影响,敦煌月牙泉和鸣沙山景区负责人马生凯表示沙尘暴天气时,大风刮起的沙尘会使游人备感不适,进入景区的游客会因此减少.2.5气象灾害对旅游产业链的威胁旅游业为高关联度的复合型产业,旅游支f十{不仅和交通运输业,餐饮业,旅游景点等部门直接相关,还可起到龙头产业的带头作用.例如,在上海,宾馆业90%的增加值,交通运输业85%的增加值,饮食娱乐业50%的增加值,邮电通讯业25%的增加值,园林文化,宗教行业20%的增加值,商业10%的增加值均来自于旅游业.因此,气象灾害不只危害旅游业本身,也对旅游地域的整个产业链构成严重威胁,一旦旅游业受到气象灾害的影响,该地域的餐饮业,旅馆业,娱乐业,商业都会受到沉重打击,同时,气象灾害对与旅游业密切相关的农业或观光农业的威胁也很大.3我国各旅游区主要的气象灾害不同旅游地区的主要气象灾害不同,吴章文研究表明,湖南桃源洞国家森林公园的旅游气象灾害主要为冰冻,其次为暴雨和洪涝,而阳明山国家森林公同的旅游气象灾害主要为大雨和暴雨,冰冻和雪压,积雪和浓雾.国内其他学者也对不同旅游地的气象灾害做了研究,例如,研究表明,厦门,海南的旅游气象灾害为台风,丹东的旅游气象灾害为暴雨等,龙良碧还曾对重庆市的主要旅游气象灾害做过研究.笔者将以地域为界线,讨论我国各旅游区主要的气象灾害.3.1西北地区西北地区指陕西,甘肃,宁夏,青海,新疆五省(自治)区,其气候主要特征为气温冷热变化剧烈,干旱少雨,多风沙及辐射强度高.由于生态环境十分脆弱,20世纪90年代,两北五省气象灾害的年平均受灾面积为4819.8万hm,成灾面积为1649.06万hm,其中旱灾害占71.9%,风雹灾占9.3%,洪灾占11.3%.对于旅游业来说,西北区的主要气象灾害为干旱,雨涝和多风.我国西北地区主要以广大的黄土高原区和风沙干旱区为主,黄土高原区的气象灾害类型有旱灾,水土流失,暴雨, 滑坡等.旱灾发生频繁,水土流失形成的土壤侵蚀量可达10000~20000t/kin;而灾害严重的大滑坡如黄河上游青海省境内龙羊峡于1943年发生的大滑坡,1983年甘肃省临夏的洒勒山大滑坡,宝成铁路沿线在暴雨季节发生的滑坡等. 风沙干旱区的灾害也十分严重,其影响着交通运输和农,林, 草原的开发,2007年,新疆发生的旅游气象灾害就突出证实了这一点(表2).此外,在冬春季,西北地区高原的冷雪灾害也十分严重,这些均影响着旅游业的发展.而2003年"十一黄金周"期间,西安市由于降水时间较长(表3),导致山岳,游乐景点的客流量仅为81万,同比下降16%,旅游收入为5.28亿元,同比下降8%,形成了旅游负增长的局面.3.2华北地区华北区包括北京,天津二市及河北,山东,河南三省,总面积为53.56×10km,其平原(包括盆地)面积广阔,占全区总面积的59%左右,山地面积占26.5%,丘陵(含台地)面积占11%.华北地区属丁暖温带半湿润,湿润气候,四季分明,降水表3西安市2003年"十一黄金周"天气情况Table3''smri''weatherconditionandpersistenceofdomestic tourismofXianin2O03集巾,夏季雨热同期,平均降水量600~900toni,降水季节分配不均匀,夏季降水占全年的55%一75%,春季降水占10% ~20%.有关资料分析表明,自1976年以来,华北地区春季发生持续干旱,其主要旅游气象灾害为春旱夏涝,次生气象灾害为盐碱和农作物病虫害等:华北地区黄河流域的洪涝灾害十分严重.解放前2000余年间决口达1500余次.此外,海河,淮河也是历史上多发水患的流域.例如,1975年,河南出现特大暴雨,造成淮河流域的特大洪灾,受灾农田达到113.3万hm,经济损失为6O 亿元,旅游损失为12.8万余元.而黄淮海平原是我同范围最广,强度最大和灾情最重的十旱II,受旱面积占全国受旱总面积的46.5%,受灾面积则占50.5%,且水旱迭发,多土地盐碱化和农林病虫害.这些气象灾害成为旅游业的巨大障碍.3.3华东地区华东地区包括上海市,安徽省,浙江省和江苏省,其主要的旅游气象灾害为洪涝,干旱,台风,风暴潮及海啸等.①洪涝.华东大部分地区多洪涝灾害,其中东部沿海,淮河流域平均2~3年就发生1次洪涝灾害.例如,1954年江淮流域的特大洪水中,30万km的地域严重受灾,1888 万人陷入困境,l1万人死亡,经济损失达200亿元;又如1980 年洪涝中,安徽,江苏,浙江3省旅游收入损失共达11亿.②干旱.黄淮平原为全国干旱最严重的地区之一,近30年来,其受旱25~3O次,其中重旱灾害8~l0次,平均每年受旱70d;而长江中下游地区近30年来发生夏旱25次,秋旱8 次,平均每年受旱30d.③台风及风暴潮.1988年,7号台风在浙江省登陆,其41个县受灾,房屋倒塌2万问,死亡160 余人,直接损失1l亿元;而台风有时造成的严重风暴潮,也威胁着游客及当地居民的人身安全.此外,长江下游地区的冻害常使越冬小麦,油菜,柑橘,茶树等植物遭受重大损失,破坏了当地的旅游资源;黄淮平原的盐碱化,黄河与淮河的滩地及人海口滩涂l】3.3万hm 的蝗虫适生区区域,也都严重影响着当地旅游资源的保护与开发.3.4华中地区华中地区足我国典型的季风气候区域,天气气候变化复杂,是气象灾害的多发区,其巾对旅游有重大影响的有暴雨,大风,冰雹,寒潮,连阴雨,高温等原生气象灾害和洪涝,干旱等次生气象灾害.华巾地区暴雨(每小时雨量为16nlIIl或24h雨量为5O安徽农业科学2010生iIlln的降雨)天气较多,且绝大部分出现在每年的5~9月,尤其在6月中下旬前后的梅雨期间常有大暴雨,因而洪涝频繁.据统计,湖北省大范围的洪涝平均5年2次,区域性的洪涝平均5年4次.如1788,1860,1870,1931,1935,1954及1998等年份的长江洪水,1935及1964等年份的汉江洪水等, 且每遇超常暴雨天气还常形成山洪灾害.此外,华巾地区干旱频发.据统计,湖北省1949~1985年期间,干旱灾害持续50d以上的有23年,干旱灾害持续100d或以上的有9年, 而1986,1988,】990,1992,1994,1995,1997,2000及2001年的旱情均较严重.华中地区高温(日最高气温大于或等于35 ℃)灾害也十分明显,其城市气温高于农村,产生热岛效应, 而湖北武汉更为显着,是闻名中外的"三大火炉"之一.据武汉中心气象台对武汉三镇盛夏气候的多次观察,该城市在盛夏时节有2℃左右的热岛强度,1988年,武汉还出现了历史上罕见的酷热天气.同时,华中地区寒潮(最低气温低于5 ℃,24h降温达l0℃以上的强冷空气)灾害严重,如冬季,春季寒潮;而冰雹(直径在0.5eiTl以上的固体降水)灾害每年发生,大风(平均风力达到5级,瞬间风力达7级以上)天气四季均有,连阴雨也时有发生.3.5东北地区东北地区包括黑龙江省,吉林省和辽宁省,面积达78.8×10km,其地表结构为半环状的三带,外带是黑龙江,乌苏里江,兴凯湖,冈们江河鸭绿江流域等低地,紧接着是山地,丘陵地,内部则是广阔的平原.东北地区具有丰富的自然旅游资源,有干山景区,林海雪原,松花湖,兴凯湖以及扎龙,向海,蛇岛等自然保护区,也有长白山,五大连湖,镜伯湖等火山熔岩风景名胜,冰雪资源(滑雪,滑冰,冰雕等)同样十分丰富.东北地区降水丰富,降水变率可达18%一22%,秋季变率可达30%~40%,松嫩平原西部及内蒙古东部的旅游气象灾害通常为旱灾;三江平原及辽松平原的低洼地区有涝灾,对旅游业影响较大,松花江, 嫩江,辽河区也容易出现洪涝灾害.东北地区冬季降雪较多,是我国降雪最多的地区,由于降雪量大,季节性冻土现象普遍存在,因而夏季冷害冰霜等成为其严重的旅游气象灾害.此外,在次生气象灾害中,森林火灾也不容忽视,例如, 1987年大兴安岭地区火灾的过火面积为101万hm,损失了70万hm的森林和3000万m以上的合林木,受灾人数5.6万以上,直接经济损失达5亿元(不含林木损失).3.6东南地区东南地区包括福建省,广东省,海南省,台湾省,香港特别行政区和澳门特别行政区,土地面积达37.6 ×10km,其地处东南沿海,背靠大陆腹地,面临太平洋.东南地区不仅拥有丰富的自然旅游资源更是我国人文旅游资源的富集地,其大部分处于南亚热带地区,闽江口,南岭以北少部分地区处于巾亚热带.因为濒邻热带海洋,水气来源充分,其多数地区年降水量为1400~2000l'nlD_,其中不少地方降水量超过2300mffl,多雨洪涝便成为重大灾害之一.而暴雨是华南常见的降水形式,80%以上的暴雨强度在90~150mm/d.东南地区台风频繁.袭击我国的台风80%均是在华南登陆,台风带来的暴风骤雨引发了华南地区的水灾和风灾, 给当地的旅游业造成了很大的损失.例如,1973年,在琼海登陆的台风为历年破坏最大的灾害,给当地人民的生命财产造成了重大的威胁.3.7西南地区西南地区由重庆,四川,云南,贵州和广西(市,自治区)5省组成,面积达137.69×10km,是全国年总辐射量最低的区域.两南地区的气象灾害对其旅游业有重要的影响.西南地区是全国自然灾害的多发地区之一.邹盛贵等研究表明,青藏高原区以寒冻,大风,积雪,冻土灾害为主;甘阿高原区以寒冻,大风,积雪灾害为主;甘孜山原区以寒冻, 大风灾害为主;盆西中,高山区,川东山(地)盆(地)区和盆地低山丘陵以干旱,洪涝灾害为主;盆北秦巴中,低山区低温,洪涝灾害为主;盆南东巫山一大娄山中,低山区和川滇横断山高,中山区干旱,洪涝,低温灾害为主;JII滇西部高山峡谷区以干旱灾害为主;金沙江下游区,云贵高原区和桂东丘陵区以f旱,低温灾害为主;滇西南山原区以冬旱夏涝灾害为主;云南高原区以低温灾害为主;贵州高原区以多雾,低温灾害为主;黔桂低山区以低温为主;广西盆地区以干旱,洪涝为主;滇桂岩溶峰丛巾以低山丘陵区和佳中丘陵区以干旱为主;桂南平原区以台风,海潮灾害为主….4防灾减灾的对策4.1建立先进的灾害监测,预警系统应在旅游气象灾害发生之前,捕捉,监控各种细微的气象迹象变动,利于预防或为采取适当应对措施争取时间.而灾害预警对于预防或识别重大灾害风险事件尤为必要,此,各旅游地应依据灾害风险的类别,风险系数大小等,选择性地进行重点监控,以取得事半功倍的效果.4.2加强气象灾害状态的分析和预测全面调查各地区的主要旅游气象灾害,分析各旅游气象灾害的活动强度,频次, 危害程度和风险程度,建立旅游灾害灾情统计指标体系和评价方法,把旅游气象灾害纳入社会调查统计系列,在此基础上,了解各旅游地在各种概率条件下可能发生的最大气象灾害,以确定可供采取的对策和减灾措施".4.3提高减灾意识,因灾制宜应强化防灾意识,实施对旅游者的旅游灾害意识宣传教育,积极做好减灾工作,例如,扩大城市绿化覆盖率,减少人为热和温室气体的排放,增加城区喷水洒水设施,增大城市下垫面对太阳辐射的反射能力以减少高温热害,减少大气巾烟尘和城市建设中粉尘的排放, 采用人工消雾等措施减少浓雾灾害;绿化造林,减少水土流失,提高旅游者的安全意识和自救能力等.除了积极防御之外,对罕见的旅游气象灾害还应加以充分利用,可将其作为一种新型的旅游资源进行开发,以便推动旅游业的持续发展.。

宁波舟山港气象灾害风险及服务效益评估

宁波舟山港气象灾害风险及服务效益评估

第37卷第1期2021年2月热带气象学报JOURNAL OF TROPICAL METEOROLOGYVol.37,No.1Feb.,2021孔扬,赵昶昱,王科,等.宁波舟山港气象灾害风险及服务效益评估[J].热带气象学报,2021,37(1):82-90.文章编号:1004-4965(2021)01-0082-09宁波舟山港气象灾害风险及服务效益评估孔扬1,赵昶昱2,王科3,徐建红4,周宜航4,薛国强1,钱燕珍1(1.宁波市气象服务中心,浙江宁波315012;2.宁波市气象台,浙江宁波315012;3.宁波舟山港股份有限公司,浙江宁波315040;4.宁波市海事局,浙江宁波315100)摘要:近年来海洋经济和港口快速发展,港口吞吐量不断增长,气象灾害对港口的安全生产和经济效益影响日益显著。

对港口气象风险及气象服务效益的评估不仅能促进公众对气象事业的认知,也是各部门制定相关工作规划的重要参考。

采用国际减灾战略风险评估模型,基于1974—2019年气象数据和2013—2019年港口险情事故数据,讨论浙江省宁波市舟山港不同重现期下的灾害危险性、承载体脆弱性、自然灾害风险指数。

采用对比分析法构建服务效益评估模型,基于致灾因子综合强度指数、港口管制数据、码头计划兑现率数据、气象监测数据,对模型进行量化。

评估结果表明,2016年、2019年港口自然灾害风险偏高。

2017年以来,气象服务通过提高作业效率、增加作业时间,为港口产生上亿元的服务效益。

提出的评估技术已在宁波业务应用,对类似港口有一定借鉴。

关键词:气象服务;气象灾害;风险评估;效益评估;港口中图分类号:S166文献标志码:ADoi :10.16032/j.issn.1004-4965.2021.008收稿日期:2020-03-06;修订日期:2020-11-08基金项目:宁波市“科技创新2025”重大专项(2019B10025);宁波市自然科学基金(2019A610450)共同资助通讯作者:赵昶昱,女,江苏省人,工程师,从事灾害性天气预报服务技术研究。

加强“一带一路”沿线国家气象灾害风险防范的对策和建议

加强“一带一路”沿线国家气象灾害风险防范的对策和建议

论坛FORUM气象灾害以及由气象因子导致的水文、海洋、地质灾害在“一带一路”沿线国家普遍较多,灾害严重威胁区域内基础设施的安全。

因此,开展沿线国家自然灾害风险评估、重特大自然灾害监测预警体系建设、防灾减灾援助等相关国际合作十分必要。

加强“一带一路”沿线国家气象灾害风险防范的对策和建议■ 孔 锋 申丹娜 吕丽莉 王一飞中亚地区油气管线建设而言,由于气候干旱,土壤荒漠化,面临广泛分布的盐碱土、砾石戈壁、沙漠、流动沙丘等地质灾害,也面临强风、强降雨、大温差等气候灾害。

“一带一路”域内气候恶劣、昼夜温差大、冻融交替循环,且饱受崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害的影响,给水电工程的建设带来巨大的困难。

“一带一路”防灾减灾国际合作的现状与重要性“一带一路”沿线国家与我国气象防灾减灾的合作较为薄弱,沿线多数国家对灾害形成机理、风险分析、监测预警、工程防治缺乏系统的研究,科学认识与防治技术储备极为缺乏,同时受政治、社会、文化、宗教等因素的影响,在防灾减灾标准、机制等方面存在很大差异。

各国目前的技术水平与减灾机制难以满足气候变化、地震活跃和工程扰动加剧条件下日益增长的减灾需求,尤其是跨境巨型灾害,往往牵涉到多个国家,某一国家难以单独负担巨型灾害的减灾任务。

因此,涉灾国家应建立科学、高效、多层次的减灾合作机制,提升共同应对灾害的能力,保障“一带一路”建设安全,真正形成“一带一路”利益、命运和责任共同体。

鉴于“一带一路”沿线国家国际减灾合作面临的形势,在“一带一路”倡议框架下,充分利用沿线各国的双边、多边合作机制以及科技合作机构与机制,创新防灾减灾合作机制,建“一带一路”区域孕灾环境复杂,气候多样,由气象因子导致的各类自然灾害频发。

加之“一带一路”区域人口密集,重特大自然灾害严重威胁着区域内居民生命和财产安全。

因此,统筹国内、国际两个大局,为推进“一带一路”倡议的顺利实施,必须加强该区域的防灾减灾工作。

“一带一路”区域面临严峻的自然灾害风险“一带一路”区域是世界上自然灾害种类最多、灾害危险最大、灾情最为严重的地区之一。

影响长白山夏季旅游的气象条件分析与对策研究

影响长白山夏季旅游的气象条件分析与对策研究

影响长白山夏季旅游的气象条件分析与对策研究发布时间:2021-06-10T14:51:17.647Z 来源:《探索科学》2021年4月作者:王淇1 李楠1 金席宇1 杨亚清1 郑紫嫣1 薄万福2 [导读] 长白山是我国著名的旅游景区,旅游业是该地区的重要支柱产业,而气候因子是影响旅游业稳定发展的的主要因子之一。

本文主要根据长白山气象观测资料,探究了对长白山夏季旅游造成影响的雷暴、大风、降水等气象条件进行分析,并给出相关服务对策,以供同行参考。

1、吉林省长白山气象局王淇1 李楠1 金席宇1 杨亚清1 郑紫嫣1 1336132、吉林省长白山池北区气象局薄万福2 133613摘要: 长白山是我国著名的旅游景区,旅游业是该地区的重要支柱产业,而气候因子是影响旅游业稳定发展的的主要因子之一。

本文主要根据长白山气象观测资料,探究了对长白山夏季旅游造成影响的雷暴、大风、降水等气象条件进行分析,并给出相关服务对策,以供同行参考。

关键词:长白山;夏季旅游;气象条件;对策引言近年来,随着人们生活水平的提升,旅游领域发展也越来越火爆。

而旅游业与气候条件之间联系密切,气象条件是影响旅游安全以及游客旅游体验的重要因子,适宜的气象条件有利于旅游活动的开展,而灾害性天气则会常常会引发一些旅游安全问题[1]。

长白山景区属于东亚大陆边缘,濒临太平洋的强烈褶皱带,地处吉林省的东南部延边州安图县二道白河镇池北区,地理坐标处于东经127°42’55”E~128°16’48”,北纬41°41’49”~42°51’18”之间。

?长白山景区属于受季风影响的温带大陆性山地气候,不仅具备普通山地气候的特点,而且具备垂直气候变化特征。

总的气候特点:冬季漫长寒冷,夏季短暂温凉,春季风大干燥以及秋季多雾凉爽。

年降水量处于700~1400mm 之间,6~9月份降水占全年降水量的60%~70%;年均温度处于-7.0℃~3.0℃范围内;长白山主峰气候的特点为:气压低、云雾多、风力。

丝绸之路经济带山地灾害危险性分析

丝绸之路经济带山地灾害危险性分析
带来重大损失。
山地灾害危险性受到多种因素的 影响,包括地质条件、气象条件 、人类活动等,需要采取综合措
施进行防范和治理。
通过对丝绸之路经济带山地灾害 危险性的分析和评估,可以为当 地政府和有关部门提供科学依据
,有效减少灾害损失。
研究不足与展望
当前研究主要集中在山地灾害的防范和 治理方面,对于灾害预警和应急响应等
01
整合气象、地质、水文等部门资源,实现信息共享,提高预警
监测的准确性和时效性。
建设智能化预警监测系统
02
应用先进技术手段,如物联网、大数据、人工智能等,实现对
山地灾害的实时监测和智能分析。
完善预警监测网络布局
03
在重点区域和地段,加强监测站点建设,实现对山地灾害的全
域覆盖。
完善灾害应急管理体系
健全应急管理法律法规
地震是山地另一种重要的地质灾害。丝绸之路经济带沿线的部分地区位
于地震活跃带,如喜马拉雅地震带,因此地震危险性不容忽视。
水文灾害危险性分析
洪水危险性
山区的降雨和冰雪融化容易导致洪水发生。在丝绸之路经济带沿线的河流流域,特别是那些具有陡峭地形的区域 ,洪水危险性较高。
水土流失危险性
长期的水土流失会导致土地退化、河流淤积等问题。丝绸之路经济带沿线的部分地区存在严重的水土流失现象, 对农业生产和生态环境造成威胁。
制定和完善山地灾害应急管理相关法律法规,明确各级政府和相 关部门的职责和义务。
建立应急指挥协调机制
成立由多部门组成的应急指挥中心,实现跨部门、跨区域的协调联 动。
加强应急救援队伍建设
建立专业应急救援队伍,配备先进救援装备,提高应急救援能力和 水平。
提高公众防灾减灾意识

中亚阿拉木图与乌鲁木齐寒潮气候变化特征对比分析

中亚阿拉木图与乌鲁木齐寒潮气候变化特征对比分析

中亚阿拉木图与乌鲁木齐寒潮气候变化特征对比分析段均泽;毛炜峄;张同文;刘精【摘要】利用1951-2016年阿拉木图与乌鲁木齐的逐日气象观测资料,对比分析中亚区域两个主要城市的寒潮气候变化特征.结果表明:(1)阿拉木图和乌鲁木齐的年寒潮过程频数分别为6.1次和4.2次,阿拉木图的寒潮过程较频繁;阿拉木图的寒潮过程年内分布呈单峰型,峰值在11月和12月,而乌鲁木齐的过程频数年内分布呈双峰型,分别出现在4月和11月;阿拉木图的冬半年寒潮过程初日和终日均比乌鲁木齐偏早9d.(2)1951-2006年,阿拉木图和乌鲁木齐的年寒潮过程频数均呈线性减少趋势,阿拉木图的减少趋势更加显著;阿拉木图与乌鲁木齐的寒潮过程异常偏多年主要出现在1980年之前;阿拉木图的年寒潮过程频数存在21 a显著周期,乌鲁木齐存在39 a显著周期.(3)乌鲁木齐的寒潮过程最低气温低于阿拉木图,但是阿拉木图的寒潮过程降温幅度强于乌鲁木齐;56 a来,阿拉木图和乌鲁木齐的寒潮过程降温幅度的年累计值的变化率分别为-8.1℃/10 a和-5.9℃/10 a,相比而言,阿拉木图的寒潮过程强度的减弱趋势更加显著.【期刊名称】《沙漠与绿洲气象》【年(卷),期】2018(012)004【总页数】6页(P1-6)【关键词】寒潮过程;气候特征;对比;阿拉木图;乌鲁木齐【作者】段均泽;毛炜峄;张同文;刘精【作者单位】新疆气候中心,新疆乌鲁木齐830002;中亚大气科学研究中心,新疆乌鲁木齐830002;新疆气候中心,新疆乌鲁木齐830002;中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所,新疆乌鲁木齐830002;新疆气候中心,新疆乌鲁木齐830002;中亚大气科学研究中心,新疆乌鲁木齐830002;中国气象局乌鲁木齐沙漠气象研究所,新疆乌鲁木齐830002;中亚大气科学研究中心,新疆乌鲁木齐830002【正文语种】中文【中图分类】P425.54寒潮通常会造成剧烈降温,有时还伴有大风、暴雪等一系列灾害天气,是中高纬地区的主要气象灾害,给当地的农牧业生产、交通运输以及公众生活等带来诸多不利影响[1-3]。

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江西农业学报㊀2019,31(1):92 97ActaAgriculturaeJiangxi㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀http://www.jxnyxb.comDOI:10.19386/j.cnki.jxnyxb.2019.01.16丝绸之路沿线旅游气象灾害研究杨尚英,李娟鸽㊀㊀收稿日期:2018-07-08基金项目:陕西省重点学科建设基金(SZXKY1207)㊂作者简介:杨尚英,男,教授,主要从事旅游及应用气象相关研究㊂(咸阳师范学院经济管理学院,陕西咸阳712000)摘㊀要:利用1981 2010年我国丝绸之路沿线城市的各种气象灾害数据,系统地分析出近30年丝绸之路沿线东段㊁中段㊁西段城市各种气象灾害的年代际时空变化特征,得出东段地区旅游气象灾害主要有暴雨㊁高温㊁大风天气,中段地区旅游气象灾害主要有冰雹㊁沙尘暴天气,西段地区旅游气象灾害主要有高温㊁冰雹㊁沙尘暴㊁大风天气㊂关键词:丝绸之路;气象灾害;时空分布中图分类号:P429㊀文献标志码:A㊀文章编号:1001-8581(2019)01-0092-06StudyonTourismMeteorologicalDisastersalongSilkRoadYANGShang-ying,LIJuan-ge(CollegeofEconomicManagement,XianyangNormalUniversity,Xianyang712000,China)Abstract:ByusingthedataofallkindsofmeteorologicaldisastersinthecitiesalongtheSilkRoadofChinafrom1981to2010,thispapersystematicallyanalyzedtheinter-decadaltemporalandspatialchangecharacteristicsofvariousmeteorologicaldisastersintheeastern-section,middle-sectionandwestern-sectioncitiesalongtheSilkRoadinnearly30years.Itwasconclu⁃dedthat:themaintourismmeteorologicaldisastersintheeastern-sectionregionincludedtorrentialrain,hightemperature,andgale;themaintourismmeteorologicaldisastersinthemiddle-sectionregionhadhailandsandstorm;themaintourismmeteoro⁃logicaldisastersinthewestern-sectionregionhadhightemperature,hail,sandstorm,andgale.Keywords:SilkRoad;Meteorologicaldisaster;Temporal-spatialdistribution㊀㊀旅游气象灾害是指由于气象气候因素发生变化而引起的旅游灾害,即由于气象(包括气压㊁气温㊁湿度㊁风力㊁日照㊁降水等)发生变化对旅游资源㊁景观造成影响或给旅游活动带来危害的现象[1]㊂到目前为止对旅游气象灾害的研究报道不少,对丝绸之路沿线各地旅游气象灾害研究也有报道[2-3],但关于丝绸之路旅游气象灾害系统性研究目前尚未见报道,基于此,本文对丝绸之路沿线旅游气象灾害作了系统的研究㊂1㊀数据来源及研究方法数据来源于中国气象数据库等,采取综合分析法,以Excel为分析工具,对西北丝绸之路旅游气象灾害分布时间㊁空间进行研究㊂由东至西从1981 2010年统一研究丝绸之路沿线城市各旅游气象灾害,从而得出丝绸之路东段㊁中段㊁西段城市主要的旅游气象灾害时空分布㊂2㊀丝绸之路沿线旅游气象灾害2.1㊀暴雨灾害分析暴雨直接影响人们的正常生活,造成出行受阻,引起城市内涝㊂对于旅游业来说更是严重的灾害,会阻碍人们外出旅游,破坏旅游设施,导致经济受损㊂在丝绸之路沿线由东至西气候特征逐渐变为干旱半干旱地区,降水量也逐次减少,从而暴雨次数也逐次减少㊂丝绸之路沿线东段城市西安㊁宝鸡㊁天水等地区暴雨较多,中段城市兰州㊁张掖㊁嘉峪关㊁敦煌等地区暴雨较少,西段城市乌鲁木齐㊁阿克苏㊁喀什地区相对比中段城市多,如图1所示㊂西安位于关中平原的中部,在关中属于少暴雨地区㊂如将降水量大于50mL定位暴雨日的话,在近30年中至少有20多次[4]㊂秦岭山脉对南气流具有阻挡作用,背风面暴雨的发生是比较少的,在不同天气条件下,秦岭山脉也具有抬升㊁加强辐合上升气流的作用,容易发生暴雨㊂暴雨会影响旅游者对旅游地的选择以及对旅游时间的推迟,西安旅游最佳时期及黄金周的最大影响之一为暴雨,暴雨的破坏力极大,直接对旅游者的生命财产安全造成影响,以及对旅游地具有一定的破坏作用㊂2002年西安五一黄金周连续下雨5d,旅游收入比2001年减少9.4%,旅游者直接减少7.5%[2],然而无暴雨或降水量比较少的年份,西安旅游异常火爆㊂宝鸡是丝绸之路沿线的重要旅游城市之一,旅游气象灾害发生频繁,从多年的统计数据来看,宝鸡的暴雨发生次数明显增多,发生的时间提前,结束的时间推迟,出现暴雨历时短,强度增大且降水集中,具有很不明显的突发性暴雨特点[5],一般暴雨发生在4 10月之间,7月最多,10月最少,大暴雨一般出现在5 9月,然而在这几个月内也是宝鸡旅游最为宝贵的时间段,对当地的旅游业有很大的挑战㊂天水地区1961 2006年暴雨出现了114站次,大暴雨出现了1站次㊂天水地区降水量呈现东多西少,20世纪60年代㊁80年代㊁21世纪初大雨及暴雨比较多,而70年代㊁90年代出现的比较少[6],严重制约着当地旅游业的快速发展㊂据历史资料显示,兰州近30年来洪涝灾害最少有75次,平均每年有2 3次,一般来说洪涝是由暴雨引起的,暴雨的特点主要有季节性㊁局域性㊁时间段㊁灾害率高㊁日变化明显等[7]㊂张掖㊁嘉峪关㊁敦煌等地年暴雨频次相对较少,主要是因为处于西北干旱地区,气候干燥㊁缺雨㊁太阳辐射强,因此,暴雨对当地的旅游业造成的灾害也比较少㊂由图1可知,丝绸之路沿线东段地区西安㊁宝鸡㊁天水等城市暴雨是主要的旅游气象灾害之一,在中段地区兰州㊁张掖㊁敦煌等城市暴雨对旅游业不足以造成比较大的灾害,然而在西段地区乌鲁木齐㊁阿克苏㊁喀什等城市暴雨却又明显增多,能对当地旅游业造成一定的灾害㊂暴雨在全年出现频次中以7 9月最多,其他月份较少㊂因此,暴雨影响旅游业发展主要就在这几个月,加强对这几个月暴雨的预报及做好防范措施将有效地减少暴雨对旅游业的损害㊂2.2㊀高温灾害分析高温炎热天气对人体消耗很大,对于在户外工作者面临着中暑的危险,也对一些企业生产设备造成高温损坏,持续高温对一个城市的供水造成紧张局面[8]㊂丝绸之路沿线各地高温天气有所不同㊂西安由于每年环流形势的变化从而造成天气气候特点的差异,高温的开始和终止日期就相差比较大㊂西安高温天气一般开始于4月,终止大概在9月,在7月最多,主要高温季节在夏季6 8月,高温日数占整年高温日数的95%㊂4月平均高温日数大概在1d左右,5月平均高温日数在1.3d左右,6月高温日数显著增多,平均高温日数在8.5d左右,占全年31%,7月是一年中高温日数最多的月份,平均高温日数10.9d,占全年的40%,8月高温日数逐渐减少,平均日数在6.4d左右,9月平均高温日数在0.2d左右㊂西安在丝绸之路上占有举足轻重地位,具有独特的人文历史资源和相当丰富的自然资源,西安文化旅游和生态旅游给西安经济发展创造了很高的价值,但是高温天气严重制约着人们的旅游出行计划,对旅游业造成了不利影响㊂通过对1981 2010年间高温日数的时空分布研究可以得到有效的预防措施,使得高温天气对西安旅游业的损害减到最低㊂图1㊀1981 2010年间丝绸之路沿线地区暴雨灾害分布㊀㊀宝鸡地区属于暖温带以及半湿润的大陆性季风气候,宝鸡也是气象灾害多发区㊂宝鸡境内地形复杂多变,高温天气时空分布有很大的差异㊂在20世纪80年代高温日为9.6d/年,90年代高温日为17.7d/年,2000 2010年间高温日为24.6d/年,现在高温日处于逐渐增多的趋势,宝鸡高温日一般出现在4 9月,强高温出现在5 7月初,强高温8月以后就逐渐减少[9]㊂宝鸡也是丝绸之路上重要的城市之一,有着丰富的人文历史旅游资源,也有许多自然景观㊂高温日会影响旅游者对这些景观的游览,会给当地经济造成一定的损失㊂天水市有重要的历史人文资源,也有丰富的39㊀1期㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀杨尚英等:丝绸之路沿线旅游气象灾害研究自然资源,被誉为中华民族和中华文明的发祥地,天水的气候变化和西北的气候变化相符合㊂近100多年全球的气候逐渐变暖,气温升高,天水地区的年平均气温在20世纪60 80年代属于冷期,然而在进入90年代以后,渐呈现出暖期,尤其是在进入2l世纪开始,气温变暖的趋向已非常显著㊂兰州是中国内陆的中心地带,这座城市有着一些重要的名胜景点,随着多数游客到此转乘,变成了交通枢纽中心,北上可以到达新疆㊁宁夏㊁内蒙地区,西进可以到达青藏,南下可以到达四川㊂兰州四周环山,黄河由西向东而流,依山傍水,平均海拔在1500m左右,具有盆地城市的特征㊂兰州地处内陆,大陆性季风气候明显,太阳照射时间长,光能储存量大,气候干燥,昼夜温差大,每年日照数在2600h左右,每年平均气温9.1ħ,兰州高温天气相对较少,对旅游业不会造成很大的危害㊂张掖市是中国重要的历史名城,是古丝绸之路重镇,也是重要的旅游城市㊂张掖属于我国的干旱地区,植被覆盖率低,7月最热,1月最冷,每年6 9月是全年最佳旅游季节,张掖高温天气很少,对旅游业影响不大㊂嘉峪关市在甘肃省西北部地区,河西走廊的中段,北纬39ʎ10ᶄN 39ʎ59ᶄN,东经97ʎ25ᶄE 98ʎ30ᶄE,总面积1298km2,境内平均海拔1700m,地势平坦,戈壁滩和荒漠占总面积的91.3%左右,属温带干旱气候,年降水量85.7mm,蒸发量2148.8mm,其周边都存在热岛,到夏季地表温度高,对动㊁植物生存影响大,高温天气严重影响着当地旅游业的发展,需增加植被覆盖率,加强生态环境建设,减少热辐射㊂乌鲁木齐地理位置处于大陆的最西边,天山北边,与准噶尔盆地南部相接,乌鲁木齐对于新疆经济的发展具有重要地位,也是世界上干旱区最大的城市之一,缺水比较严重,干旱灾害性极高,地表温度高,夏季高温天气比较多,直接影响人们外出旅行㊂1981 2010年乌鲁木齐ȡ35ħ高温天气日数是98d,乌鲁木齐市有很多的旅游资源,高温炎热造成的干旱使得一些自然资源退化,影响观光者前来旅游㊂喀什地区的高温天气有东边热南边凉的分布特点,这和地理分布有关,靠东地区的巴楚县与塔克拉玛干沙漠盆地最为接近,受到沙漠气候影响很大,气温日较差和年较差就很大,成为全喀什地区之首㊂喀什地区1981 2010年ȡ35ħ高温天气日数是110d,通过研究发现高温天气是喀什地区主要的旅游气象灾害之一㊂图2表明,1981 2010年丝绸之路沿线东段城市ȡ35ħ高温天气比较多,中段城市ȡ35ħ高温天气相对较少,而西段城市ȡ35ħ高温天气较多,地表温度高,水分蒸发量大,极为干旱㊂由此可得出,高温天气对丝绸之路沿线东段和西段城市旅游业影响较大㊂图2㊀1981 2010年丝绸之路沿线地区ȡ35ħ高温天数2.3㊀沙尘暴灾害分析沙尘暴天气可造成建筑物倒塌,农作物受损,河流湖泊水质变浑浊,动物或植物死亡,企业的连续运行受到制约,运输或电力系统中断㊂在丝绸之路上由东至西天气逐步干旱,植被逐渐变少,土壤稀松,只要有风很容易会被刮起,影响当地的天气㊂对1981 2010年丝绸之路沿线城市沙尘暴的研究得出:东段城市沙尘暴比较少,对旅游业造成的灾害也比较少,中段城市沙尘暴的出现频次最高,可成为旅游气象灾害的主因,西段城市沙尘暴对旅游业的影响也较大,如图3所示㊂西安30年来浮尘天气最多,多达136d,平均每年出现4.5d,扬沙是117次,年均为3.9次,沙尘暴是7次,年均为0.23次[10]㊂1981 2010年西安市总共发生沙尘天气有244d㊂各种沙尘天气主要发生在3 5月,其中4月最多,占全年沙尘日数的22.6%,12 2月占19.5%,6 11月占23.1%,9月占1.2%㊂沙尘暴直接影响旅游者的出行,对旅游景观也会造成破坏,在冬季和春季干旱的北方地区,地面植被覆盖率不足,强冷空气会导致沙尘暴天气,甘肃㊁蒙古等地区属于沙尘暴的主要发源地㊂宝鸡地区毗邻甘肃东部,很容易受甘肃地区沙尘暴的影响㊂近年来宝鸡地区常出现沙尘天气,并且沙尘暴显现出逐年增加的态势,对宝鸡的旅游资49江㊀西㊀农㊀业㊀学㊀报㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀31卷源产生不利影响㊂天水市处在半湿润气候区,气候温和,自然植被良好,生态环境优越,适合居住㊂自1980年以来沙尘天气逐渐增多,天气透明度差,绿色植被退化,使得旅游资源被破坏,旅游黄金时期缩短,在一定程度上会导致人文历史旅游业收入的下降㊂兰州市处于黄河河谷地区,周围群山环绕,狭长的盆地与周围高山有很高的高度差,从多年的统计数据来看,兰州沙尘暴天气比较少,但是破坏力大,将兰州本来很少的旅游资源逐步缩减,一些有名的名胜古迹由于受到沙尘暴的影响,前来参观的人群愈来愈少㊂甘肃省民勤县处于河西走廊东部,地势四周比较高,中部比较低,形成盆地地势,盆地东边㊁西边㊁北边三面被特格里沙漠与巴丹吉林沙漠所包围[11],这里的沙尘暴异常频发㊂对旅游资源相对贫乏的地区来说,沙尘暴无疑是雪上加霜㊂在丝绸之路沿线城市中西段城市,如库尔勒㊁乌鲁木齐㊁阿克苏㊁喀什等地区,沙尘暴天气对旅游影响非常大,只要有沙尘暴的出现人们只能闭门不出,更谈不上去旅游㊂对此,这些地区想要大力发展旅游业,则必先治理好沙尘暴,要植树造林㊁种草,增加地表植被覆盖率防止水土流失,保护好自然环境,使旅游业的发展不受气象灾害的影响㊂图3㊀1981 2010年丝绸之路沿线地区沙尘暴出现频次2.4㊀冰雹灾害分析冰雹随机性很强,产生时间㊁地点和强度等非常难以准确地做出预报㊂西安地区的冰雹主要出现在5 8月,2002年5月西安有些地区出现了直径10cm左右的冰雹[12],年平均有4个冰雹日,对西安的旅游业有一定的影响㊂西安旅游业在5 8月已经处于黄金期阶段,因此不得不关注冰雹对旅游业产生的灾害㊂冰雹虽然一年中出现的次数较少但破坏力不容小觑,会阻碍交通,影响人们的出行,耽误旅游的最佳时期,也会对电力系统造成损害,使得旅游景区游客数下降㊂对宝鸡地区近30年间冰雹发生进行分析,60年代冰雹具有减少的趋势,70 80年代中期冰雹具有增加的趋势,80年代中期以后至90年代冰雹又有减少的趋势[13]㊂宝鸡渭北地区年均冰雹日有2.43d,对宝鸡地区的旅游业有一定的损害作用㊂冰雹的出现虽然时间短,地域有局限性,但来势很猛,强度很大㊂天水地区处于甘肃东南地区,北部是黄土高原,南部是秦岭山脉,海拔高度在760 2710m之间㊂1971 2010年40年数据分析很明显看出冰雹日与海拔的关系很大,海拔越高冰雹日越多㊂天水地区的旅游主要时间段在4 10月之间,然而在这几个月里也是天水地区冰雹的主要发生时期,旅游业的发展一定程度上也受到天气的影响㊂经过统计表明天水地区40年间的年均冰雹日数为6.4d[14]㊂定西地区的冰雹天气大多出现在雷阵雨天气中,根据1981 2010年资料统计,一般在3 11月期间都能发生冰雹天气,30年年均冰雹日数9.1d㊂河西走廊是古丝绸之路的重要路径,由东至西有1000km,有很多的名胜古迹和历史重要事件发生地㊂河西走廊的冬天和春天常常会有寒潮气候的出现㊂在夏季风的侵入下能够形成降雨天气,气候比较干燥㊁冷热变化非常剧烈,风沙很多㊂主要景点有莫高窟㊁榆林窟㊁海市蜃楼㊁三危圣境㊁西千佛洞㊁阳关国家森林公园㊁玉门关雅丹魔鬼城,河西走廊的东部近30年间的统计显示年平均冰雹日数为8.2次[3]㊂对许多古遗址㊁景观造成破坏,很大的冰雹也会打伤游客,给该地区的旅游业造成了相当不利的影响,冰雹天气会破坏这些古迹和秀美的景区㊂阿克苏地区位于新疆西部,有雪山㊁湖泊㊁美丽的大草原㊁塔里木河㊁盐水沟㊁雅丹地貌,具有相当丰富的旅游资源㊂阿克苏地区强冰雹天气不少,年均冰雹日数在7次左右,平均每年有4.72次强冰雹的发生,可以说对当地的旅游具有很大的威胁㊂喀什地区在近30年来冰雹发生频次波动比较大,20世纪80年代共发生了39次冰雹,90年代共发生了54次冰雹,2001 2008年间共发生了13次冰雹㊂喀什旅游资源比较多而又很具特色,有香妃墓㊁石头城㊁盘橐城㊁丝绸之路博物馆等,冰雹天气的发生会在一定程度上影响着这些著名景59㊀1期㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀杨尚英等:丝绸之路沿线旅游气象灾害研究区的游客接待量㊂冰雹对丝绸之路沿线城市旅游影响比较大的是中段地区,其次是西段地区,再次是东段地区㊂2.5㊀大风灾害分析大风具有极其强悍的破坏力,吹倒农作物,刮倒一些建筑物,甚至危害人的生命安全,大风也有很强的摩擦力,从而会风化一些石雕建筑㊂在人们旅游时,刮起大风会影响人们的心情,影响游客的正常旅行行程,延误出行时间,新疆地区的大风甚至可以刮倒火车㊂因此,大风灾害对旅游业的影响不得不关注㊂在丝绸之路沿线中从东到西天气气候不一,大风成因也不一,有些地区,如西安大风天气出现时间可能对当地旅游业不会造成损害,而有些地区,如新疆大风天气则直接阻碍旅游业的发展㊂丝绸之路沿线有许许多多的旅游资源一旦受到气象灾害造成的损失将无法估量,大风天气对丝绸之路沿线城市的旅游有严重的影响㊂在丝绸之路沿线城市中不同地区近30年来年平均大风日就不同,如图4㊂西安属于温带季风气候,冬天受西伯利亚的强冷空气的影响,主要以冬季风为主,偏西偏北风向为主,风力很大,但西安旅游业的黄金阶段主要在春末到初秋,所以对旅游业的不利影响不大㊂兰州属于温带大陆性气候,冬天没有极寒天气,夏天没有酷暑天气,是温带半干旱气候地区㊂大风主要发生在2 9月,对兰州的旅游业也是很大的挑战㊂兰州天气比较干旱,刮起大风很容易形成沙尘天气,影响游客视线,阻碍交通运输,破坏一定的旅游资源㊂甘肃河西地区地质表层疏松沙尘很容易被大风吹起,河西地区也是我国主要的大风形成地区,并且一般在干旱季节会伴有大风天气,导致沙漠化蔓延,沙尘随风飘走,飘落在大半个中国㊂大风天气直接影响着河西走廊的旅游景观,阻碍了游客的行程,使人们望而兴叹㊂库尔勒地区80%的大风天气是由冷空气绕流向东灌造成的,主要是偏东和东北方向,风速很强,最大风速可以达到30m/s,一般大风持续时间在5d左右,大风天气对罗布泊㊁楼兰古城㊁加买清真寺㊁大峡谷等风景地区影响较大㊂20%风向是偏西和偏西南方向,是空气对流造成的,风速也很大,可达到20m/s㊂新疆乌鲁木齐在丝绸之路沿线城市的西段,气候干燥,地表植被覆盖率较少,每年都有很多的冷空气侵入,在天山山脉的影响下很容易出现大风天气,影响着当地的农业㊁工业㊁旅游业的发展㊂对乌鲁木齐近30多年的统计数据来看,乌鲁木齐年平均风速为2.5m/s[15]㊂并且发现大风出现最多的月份是4月,7月和9月出现的次数最少㊂乌鲁木齐主要大风天气集中在冬季和春季,其中丝绸之路滑雪场㊁红山㊁一号冰川㊁新疆地质矿产陈列馆等景观项目会受到大风天气的严重影响,使人们不能登山㊁冰川探险㊂阿克苏春天大风天气较多,并且由于近年来植被减少,大风天气逐年递增,阿克苏地区大风风向多为西北风和西风,春天风速最大,秋天风速最小,年平均风速为1.5m/s,历史最大风速为18.5m/s[16]㊂阿克苏有托木尔峰㊁天山神秘大峡谷㊁塔克拉玛干沙漠㊁克孜尔千佛洞等旅游资源,一旦有了大风,则会吹起沙尘制造沙尘暴,阻碍人们的出行㊂近30年丝绸之路沿线中东段城市西安等地区大风天气灾害对旅游业有一定影响;中段地区大风天气对旅游业在不同程度上造成了灾害;而西段城市新疆地区所受大风日比较多,对旅游业的冲击是最大的,可成为主要的旅游气象灾害之一㊂图4㊀近30年来丝绸之路沿线大风日分布3㊀结论丝绸之路沿线对中国旅游业的贡献相当大,国家大力发展西部地区经济,旅游业也是重要的环节㊂旅游业的稳定发展可以带动当地经济的快速发展,甚至有些地区经济发展的主要来源就是旅游业,然而旅游业的发展主要靠旅游资源来支撑,旅游资源一旦遭受破坏旅游经济必然会受影响,一般旅游资源被破坏主要的原因是气象灾害㊂丝绸之路由东至西经过了许多城市,并且天气状况各不相同㊂通过上述研究可得出在东段地区旅游气象灾害主要有暴雨㊁高温㊁大风天气,暴雨主要发生在6 9月,高温主要出现在6 8月;在中段地区旅游气象灾害主要有冰雹㊁沙尘暴天气,冰69江㊀西㊀农㊀业㊀学㊀报㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀31卷雹主要发生在夏季,沙尘暴出现在春夏两季;西段地区主要的旅游气象灾害有高温㊁冰雹㊁沙尘暴㊁大风天气,高温主要出现在夏季,冰雹主要出现在春夏两季,沙尘暴和大风主要出现于春季㊂这些灾害对旅游业的不利影响不得不引起重视,研究出年平均次数,主要爆发季节,从而制定出相应的防范措施可以减少旅游业的受损程度㊂参考文献:[1]杨尚英,胡静.气象灾害对我国旅游业的影响[J].安徽农业科学,2010,38(13):6977-6980.[2]雷向杰,张文静,赵晓萌.降水对西安黄金周旅游影响的模拟评估研究[J].西北大学学报(自然科学版),2013,43(1):134-138.[3]刘德祥,白虎志,董安祥.中国西北地区冰雹的气候特征及异常研究[J].高原气象,2004,23(6):795-803.[4]周丽峰,詹维泰.西安地区暴雨气候分析[J].陕西气象,1998(3):10-11.[5]刘引鸽.近30年来宝鸡夏季旱涝分析研究[J].宝鸡文理学院学报(自然科学版),2003,23(3):221-223.[6]郭慧,黄涛,邓茂芝,等.甘肃天水地区45a来强降水与洪涝灾害特征分析[J].冰川冻土,2007(5):808-812.[7]张炜,王学良.兰州地区洪涝灾害特征及气象成因分析[J].甘肃科技,2006,22(7):72,11.[8]詹维泰.西安高温天气气候分析[J].陕西气象,1993(40):37-38,43.[9]李建芳,庞翻,李建军,等.宝鸡高温天气的气候特征[J].陕西气象,2007(3):30-32.[10]王式功,董光荣,陈惠忠,等.沙尘暴研究的进展[J].中国沙漠,2000,20(4):349-356.[11]何金梅,张杰,王勇.甘肃民勤春季沙尘天气的气候特征[J].干旱气象,2008,26(3):39-43.[12]刘勇,张科翔,周丽峰,等.2002年陕西冰雹特点及雷达回波特征[J].陕西气象,2003(1):14-16.[13]刘引鸽,韩景卫.宝鸡渭北冰雹地理分布及减灾对策[J].灾害学,2006,21(2):47-49.[14]李晓鹤,蒲金涌,袁佰顺,等.甘肃省天水市近40a冰雹分布特征[J].干旱气象,2013,31(1):113-116.[15]王江.近55年新疆乌鲁木齐大风的气候变化特征[J].科技传播,2011(21):57,40.[16]张莉.阿克苏地区春季灾害性大风的分析及预报[J].新疆气象,2003(3):15-17.(责任编辑:周军)79㊀1期㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀杨尚英等:丝绸之路沿线旅游气象灾害研究。

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