汽车维修质量检验形成性考核册答案

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国家开放大学汽车故障诊断技术形成性考核册

国家开放大学汽车故障诊断技术形成性考核册

汽车故障诊断技术作业1一、单项选择题(在每小题的备选答案中,选出一个正确的答案,并将其序号填在括号内.15小题,每题2分,共30分)1、下列选项中,属于汽车发动机功能性故障症状的故障现象是(B).A. 汽缸压力略低B、不能起动C、回火放炮D、水温过高2、下列选项中,属于汽车底盘警示性故障症状的故障现象是(A).A、ABS灯报警B、加速时间偏长C、制动距离偏长D、转向助力油油压偏低3、现行的机动车运行安全技术条件(GB7258)是(C)年版的.A、2015B、2016C、2017D、20184、汽车故障产生的外部原因主要包括环境因素、人为因素和(A)三方面.A、时间因素B、温度因素A、湿度因素D、振动因素5、图1所示为汽车机械装置的故障概率随时间变化的曲线,(B)区域是偶然故障期.A、IB、IIC、IIID、V6、分析汽车的故障码,包括故障码性质、(D)、冻结数据帧和失效安全模式分析.A、读故障码C、记故障码D、清故障码D、设置条件7、数据流中的参数主要有两种形式,即数值参数和(B).A、基本参数B、状态参数C、动态参数D、静态参数8、在发动机完全热车后,发动机冷却液的温度范围应为(B).℃~100℃℃~105℃℃~110℃℃~115℃9.在图2~图5中,(B)可能是爆震传感器波形图.A.图2B.图3C.图4D.图510.在图2~图5中,(C)可能是进气压力传感器频率调制信号波形图.A.图2B.图3C.图4D.图511.常用的传感器模拟器主要输出模拟电压参数范围是(A).~5V ~12V~15V ~20V12.常用的传感器模拟器主要输出模拟电阻参数范围是(C).Ω~1kΩΩ~10kΩΩ~10kΩ~10kΩ13.通过改变负载的试验,使得间歇故障再现是故障征兆模拟试验的一种形式,它包括电气载荷试验和(A)两种.A.机械载荷试验B.工况载荷试验C.模拟加载试验D.满负荷加载试验14.试灯可用于检测电路的通断、短路和(D)故障.A.电阻B.电压C.电流D.虚接15.能够帮助诊断行驶中由轮胎跳动引起的转向盘抖动故障的首选诊断设备是(B).A.车轮动平衡机B.带振动测量车轮动平衡机C.四轮定位仪D.双侧滑试验台二、多项选择题(在每小题的备选答案中,选出不少于两个正确答案,并将其序号填在括号内.多选、少选、错选均不得分.5小题,每小题4分,共20分)1.汽车的综合性能包括汽车动力性、(A、B、C、D)和噪声,以及整车装备完整性与状态等多种技术性能的组合.A.安全性B.燃料经济性C.使用可靠性D.污染物排放2.机件变形的原因主要由(A、B、C)以及内因几方面构成.A.外载荷B.温度C.内应力D.外因3.下例参数中,(A、C、D)是发动机运行的基本参数.A.发动机转速B.汽车车速C.氧传感器的工作状态D.发动机负荷4.数字式万用表除可用来检测电阻、电流和交、直流电压外,有些还具有测试(B、C、D)等功能.A.流量B.频率C.振幅D.脉冲5空调制冷剂回收加注机是集回收、(A、B、C、D)等多功能于一体的机器.A.再生B.抽真空B.C.加注 D.检漏三、判断题(对的画“√”,错的画“×”.10小题,每小题1分,共10分)1.汽车故障指汽车部分或完全失去工作能力的现象. (√)2.汽车的一般故障指不影响行车安全,主要零部件故障,可用备件或随车工具在较短时间内排除的故障. (√)3.工作状况异常指汽车的各个部分出现工作状况不正常的现象,这种现象是能够被直接感受到的. (√)4.磨损指相对运动的零件物质由于摩擦而不断损耗的现象. (√)5.按故障的影响程度,可将故障分为实际故障和潜在故障两种. (×)6.换件诊断法中替换用的备件应是新件. (×)7.故障码分析包括读取故障码和分析故障码两部分. (√)8.在故障诊断议数据流波形显示功能中的信号波形仅代表电压与时间的变化关系.(×)9.因果图分析诊断法是一种分叉表述方法,它以故障现象为结果,以导致该故障的诸因素为原因,用分支分叉的方法绘制成因果相关图. (√)10.可以用听诊法检查点火线圈、电磁阀、导线插接器和搭铁部位是否工作正常.(×)四、简答题(4小题,每小题5分,共20分)1.在汽车故障产生的外部原因中,环境因素有哪些答:主要包括力、能、温度、湿度、振动、污染物等,这些环境因素将以各种能量(机械能、热能、化学能和其他能量)的形式对汽车产生作用并使机件发生磨损、变形、裂纹和腐蚀等各种形式的损伤,最终导致故障的发生.2.汽车故障码的功能有哪些答:(1)检测电子控制系统的故障;(2)将故障码存储在电控单元的存储单元中;(3)点亮故障指示灯,提示驾驶人电控单元已检测到故障,应谨慎驾驶,及时检测维修;(4)启用故障保护功能,确保车辆安全运行;(5)提供故障信息,协助维修人员查找故障.3.燃油输出的参数有哪些答:些类参数主要有喷油脉冲宽度、目标空燃比、燃油短期校正系数、燃油长期校正系数、燃油校正块不同步脉冲、功率加浓、溢流清除、减速调稀、减速断油、加速加浓和起动开关.4.故障诊断前需向用户询问的内容主要包括哪几个方面答:(1)基本情况.了解汽车车型、年款、发动机型号、车身代码、行驶里程;(2)车辆使用情况.了解汽车在什么条件下运行;(3)车辆维护情况.了解汽车是否按规定定期维护以及对哪些项目进行过维护作业;(4)车辆修理情况.了解汽车以前曾出现过何种故障、更换了哪些零部件;(5)车辆故障情况.故障情况主要包括故障产生的条件、故障现象(症状).五、论述题(2小题,每小题10分,共20分)1.常见的汽车故障诊断议的主要功用有哪些答:(1)读取故障码;(2)清除故障码;(3)读取计算机版本信息;(4)读取车辆识别码;(5)读取车辆的数据流;(6)保养灯归零;(7)示波功能;(8)元件动作测试;(9)匹配、设定和编码等功能;(10)在线学习等操作功能.2.常见的汽车故障试验诊断法主要有哪些答:(1)传感器模拟试验;(2)执行器驱动试验;(3)在线式线路的测试试验.汽车故障诊断技术作业2一、单项选择题(在每小题的备选答案中,选出一个正确答案,并将其序号填在括号内.15小题,每小题2分,共30分)1.汽车的车辆识别码(VIN)由(D)位字符组成.A. 14B. 15C. 16D. 172.汽车的车辆识别码(VIN)的第(C)位字符代表出厂年份A. 8B. 9C. 10D. 113.问诊后首先应开始进行(A).A. 读取粉据B. 故障码分析C. 检查线路D. 柝检部件4.一般电按汽油发动机在怠速运转时,测燃油压力,燃油压力值应约为(B)kPa.A. 300B. 350C. 400D. 4505.润滑系统的常四故障有机油压力过低、机油压力过高、机油消耗量过大、(A).A. 机油变质B. 机油泄漏C. 机油温度高D. 机油液面高6.进行自动变速器液面高度检查时,挡位应在(A)挡.A. PB. RC. DD. N7.电控自动变速器失速试验是为了检查发动机输出功率的大小、(B)和自动变速器的离合器及制动器是否打滑.A. 油压是否正常B. 变矩器性能的好坏C. 换挡的平顺性D. 挡位是否正确8.传动系统的主要故障现象是异响和(D).A. 变形B. 弯曲C. 干涉 C. 抖动9.能引起离合器打滑的原因是(A).A. 离合器踏板的自由行程不足B. 离合器分离轴承异响C. 离合器踏板的自由行程过大D. 自动变速器第一轴弯曲或磨损过大10.车辆做定位时可检测到的定位参数有后轮前束、后轮外倾角、轴距、转向20°时的前张角、推力角和(B)等.A. 转向盘角度B. 左右轴距差C. 转向拉杆松旷量D. 转向控制臂变形量11.电子稳定控制系统一旦有故障,将会出现(C)故障现象.A. 制动失灵B. 制动跑偏C. 故障指示灯点亮D. 制动距离长12.汽车悬架系统常见的故障主要有(A)、连接件间松旷,橡胶件损坏和部件变形等.A. 异响B. 转向沉C. 转向轻D. 油如耗减少13.减振器失效的车辆在不平路面上行驶时,易引起(B)现象.A. 加速性差B. 车身强烈振动C. 转向不灵D. 制动变差14.带有电控悬架的汽车可实现对(C)的控制.A. 车速B. 制动距离C. 车身高度D. 转向系统15.如胎冠两肩磨耗、胎壁擦伤,应首先检查(D)是否正常.A. 四轮定位B. 轮胎规格C. 轮辋变形D. 轮胎气压二、多项选择题(在每小题的备选答案中,选出不少于两个正确答案,并将其序号填在括号内.多选、少选、错选均不得分.5小题,每小题4分,共20分)1.在维修问诊环节,询问故障发生时环境主要包括时间点、(B、C、D)和道路情况.A. 车速B. 气温C. 湿度D. 气候2.电气参数测量常使用的设备和工具有电路元件测试表、(A、B、C)、直流电流钳.A. 万用表B. 模拟与逻辑信号记录仪C. 示波器D. 尾气分析仪3.汽车故障诊断中的数据来源和获取手段有(A、B、C).A. 直接感觉B. 故障诊断仪C. 各种仪器的直接测量D. 仪表的读值4.汽车故障诊断是在基本路径的方向引导下,由故障现象确认、(A、B、C)、故障点确认、故障排除验证等故障诊断基本步骤组合而成.A. 原因分析B. 初步诊断方案确认C. 测试分析D. 数据分析5.自动变速器做油压测试的目的是检查(A、B、D)压力.A. 油泵B. 调压器C. 冷却管路D. 油路三、判断题(对的画"√",画的画"×".10小题,每小题1分,共10分)1.汽车故障的基本检查包括人工直观查和简单仪表两部分. (√)2.汽车系统之间采用网络控制管理后,不易出现由线路引起的网络故障.(√)3.数据采集中常用的方法有串取和并取两种形式. (√)4.数据的真值是客观存在的,不依测量手段不同而变化,按照测量原理讲,真值一般是无法直接得到的. (√)5.在记录相关的数据时,应有规范的记录格式,最主要的是数据的单位可以不标注.(×)6.车辆使用说明书是汽车故障诊断的技术资料之一. (√)7.常见的发动机进气压力传感的输出信号都是电流信号. (×)8.现在很多车辆的点火正时都是由发动机控制模块进行控制的,需人工进行调整.(×)9.发动机异响主要是由内部件机件磨损松旷、调整不当或使用不当引起的.(√)10.前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾. (√)四、简答题(4小题,每小题5分,共20分)1.汽车故障原因分析所需要的资料包括哪些答:(1)机械与液压原理结构图;(2)控制单元、传感器、执行器元件位置图;(3)控制单元、传感器、执行器插接图及标准参数表;(4)控制原理图表2.在汽车故障诊断中,数据的作用是什么答:(1)验证对故障初步诊断的正确性;(2)捕捉疑点——针对没有故障码的故障;(3)捕捉偶发故障的原因;(4)捕捉故障发生的过程;(5)捕捉多因—果的原因点;(6)验证修理后的结果.3.在汽车故障诊断中,常用的数据分析方法有哪些答:(1)值域分析法;(2)时域分析法;(3)因果分析法;(4)关联分析法;(5)比较分析法.4.在哪些情况下需要做车辆的四轮定位答:方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位,或者轮胎单边磨、波状磨损、块状磨损、偏磨,以及用户驾驶时,车辆偏浮、颠簸、摇摆等现象.五、论述题(2小题,每小题10分,共20分)1.常用的汽车故障修复方法有哪些答:(1)更换;(2)重新安装调整;(3)维护和润滑;(4)装面修复工艺;(5)添加;(6)疏通堵塞、封堵渗漏;(7)清除焦垢;(8)除锈清氧化;(9)恢复形状、调整位置、加强紧固;(10)重新调整、恢复归零以及重新匹配;(11)修理破损、清理烧蚀、去除氧化、重新焊接以及局部更换线路;(12)更换或清理接触点. 2.自动变速器换挡冲击过大的故障原因有哪些答:(1)发动机怠速过高;(2)节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,或主油路调压电磁阀有故障,使主油路压力过大,液压系统工作不良;(3)单向节流阀漏装,蓄压器活塞卡滞,不能起减振缓冲作用;(4)蓄压器调压阀,各相关调压阀有故障;(5)主油路油压电磁阀、蓄压器油压电磁阀等油压电磁阀或线路有故障;(6)节气门拉索调整不当,真空或节气门阀的真空膜片、软管破裂或松脱;(7)油路泄漏、换挡执行元件打滑;(8)节气门位置传感器或线路有故障;(9)锁止阀或锁止电磁阀或线路有故障(如锁止时换挡冲击过大);(10)控制单元及线路有故障或汽车其他部位(如传动系统)有故障.汽车故障诊断技术作业3一、单项选择题(在每小题的备选答案中,选出一个正确答案,并将其序号填在括号内.15小题,每小题2分,共30分)1.诊断与排除充电不稳的故障时,先检查发电机的(B).A. 接线是否牢靠B. 传动皮带是否松动、打滑C. 型号和规格D. 法兰盘是否变形总线采用两条线缠绕在一起,两条线上的电位是相反的,如果一条线的电压是5V ,另一条线上的电压就是(A)V, 两条线的电压总和等于常值.A. 0B. 2C. 4D. 53.在判断汽车多路信息传输系统是否为链路故障时,一般采用(C)或汽车专用光纤诊断议来观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符.A. 万用表B. 故障诊断仪C. 示波器D. 车上仪表4.为了避免信号反射,在两条CAN 总线上连接着电阻值各为120Ω的终端电阻,两个终端电阻并联形成一个(A)Ω的等效电阻.A. 60B. 120C. 180D. 2405.车载网络控制采用广播式传递方式,当某个控制单元或传感器发生故障后,调取故障码,总是显示同一条数据线上(C)传感器有故障.A. 某一个B. 最前一个C. 最后一个D. 相邻的两个6.进行空调性能测试时,将发动机转速控制在(B)r/min.A. 700~800B. 1 500~2 000C. 2 000~2 500D. 2 500~3 0007.如车外温为27℃,按图1提供的标准,其出风口的温度在(B)℃时表示空调的制冷效果良好.A. 4B. 8C. 16D. 208.当对纯电动汽车的高压电部分的维修工作要由(B)名或更多工作人员完成时,尽可能经常相互沟通.A. 1B. 2C. 3D. 49.普锐斯混合动力汽车电池系统的组成部分主要包括动力电池组、12V辅助蓄电池、蓄电池ECU、电池组冷却系统、检修塞和系统(D).A. 整流器B. 发动机C. 起动机D. 主继电器10.下列选项中,不属于普锐斯混合动力汽车的动力电池管理系统常见的故障是(B).A. 动力电池管理模块本身故障B. 动力电池插头故障C. 动力电池组总成冷却系统故障D. 内部电池电压故障11.在纯电动汽车全部断电或部分断电的电气设备上工作,必须完成下列措施:断电,挂锁,(C ),放电,悬挂标示牌,装设遮栏,有监护人.A. 初检B. 连接诊断仪C. 挡位D. 记录12.当汽车故障发生时,可参考的仪表指示值有转速、水温、车速和(B ).A. 燃油表B. 机油液位C. 挡位D. 里程13.汽车动力CAN 的传递速率为(C ).A. 20kbit/sB. 500kbitC. 1 Mbit/sD. 10Mbit/s14.在汽油发动机故障诊断中初步检测的项目是(A ).A. 使用故障诊断仪检测到故障码B. 读取蓄电池的电压C. 测量燃油压力D. 检查点火正时15.诊断维修过程中,经常会出现更换了某个系统的各个主要零部件,甚至总成件后,故障现象仍未解决,可能原因是(B).A. 测试数据过于准确B. 故障现象发生的条件未考虑全面,有可能存在遗漏C. 测试工具或设备过多D. 依赖于相对应的新知识、诊断方法的掌握二、多项选择题(在每小题的备选答案中,选出不少于两个正确答案,并将其序号填在括号内.多选、少选、错选均不得分.5小题,每小题4分,共20分)1.汽车电源系统常见的故障现象有蓄电池自行放电、(B、C、D)、充电不稳等.A.充电指示灯亮B. 不充电C. 充电量过小D. 充电量过大总线上常见的通信故障有(A、B、C、D).A. CAN—H 或CAN –L 通信线路短路B. CAN –H 或CAN –L 通信线路断路C. 某个控制单元中的通信部件故障D. 某个控制单元的供电故障3.汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范(JT/T 774——2010)中要求的制冷系统性能检测条件包括(A、B、C、D).A. 打开车窗、车门B. 打开发动机盖C. 强冷D. 风机转速最高4.出现电击后的急救时,应做到(A、B、C、D).A. 抢救受伤人员时,首先确保电气系统已断电B. 使用不导电的物体(如木制物品)将暴露的带电电缆从受伤人员身上移开C. 保持安全距离,以避免电弧放电的危险D. 如果受伤人员失去意识,则关掉电源流,帮助受伤人员恢复呼吸及心血管循环.5.纯电动汽车高压电系统可能出现的故障主要在高压电源控制管理系统、(A、B、D )、空调系统等部位.A. 电动机及控制系统B. 整车控制系统C. 高压电池D. 充电系统三、判断题(对的画"√",错的画"×".10小题,每小题1分,共10分)1.汽车发动机是主要电源,蓄电池是辅助电源,它们是串联工作的.(×)2.在一般情况下,汽油发动机的正常静态电压应以大于为正常.(√)数据传递终端实际是一个电容器. (×)4.由通信线路的短路、断路和线路的物理性质引起的通信信号衰减或失真,都会引起多个电控单元无法工作或电控系统错误动作. (√)5.数据总线的两根导线相互短路,将导致网络部分失效. (×)6.系统控制单元发生故障后,可能会造成某个子系统工作不正常. (√)7.一般规定36V 以下的电压为安全电压,人体可以直接接触. (×)8.电工特种作业操作证是人员在高电压车辆上进行所有作业的最高资格要求.(×)9.安全用具和一般防护安全用具两大类. (√)10.混合动力汽车由于具有发动机和电力双重动力结构因此,在其故障诊断过程中,既要检查发动机的动力系统,又要检查电力驱动系统. (√)四、简答题(4小题,每小题5分,共20分)1.汽车电源系统的性能测试应包含哪几个状态的参数答:(1)静态电压;(2)起动电压.起动发动机期间的电压;(3)怠速时的电压.检查发动机的发电高电压值;(4)高怠速时.检查发动机的发电高电压值;(5)起动电流.怠速时和高怠速的充电电流.2.对高电压车辆进行操作时的安全注意事项有哪些答:(1)切勿触摸高电压电缆或元件,勿将工具放在电压电缆或元件上;(2)禁止在高电压元件附近使用切削工具,锋利的或带有尖锐边缘的工具作业,或进行热源作业,如焊接、软焊、热空气和热黏合;(3)高电压线路不得严重弯曲或扭结;(4)出现电击的急救:使用不导电的物体将暴露的带电电缆从受伤人员移开;立即呼叫救援服务.3.进行汽车综合故障诊断时,要求问询的故障基本症状包括哪些答:(1)车主及汽车的基本情况;(2)故障发生状况;(3)发动机(汽车)工况;(4)故障发生的指示值;(5)故障发生的间隙时间;(6)故障发生的环境;(7)故障指示灯状态;(8)维修养护情况.4.对发动机系统的故障进行综合诊断主要应包括哪些内容答:(1)发动机不能起动或起动困难;(2)发动机会怠速不良;(3)发动机运转或动力不足;(4)发动机油耗过大,排放超标;(5)发动机有异响;(6)发动机润滑系统工作不良;(7)发动机冷却系统故障.五、论述题(2小题,每小题10分,共20分)1.汽车故障诊断中对诊断参数的选择具有哪些要求答:(1)灵敏性.诊断参数的灵敏性指诊断对象的技术状况,从正常状态之前的整个使用时期内,诊断参数相对技术状况的变化率;(2)单值性.诊断参数值与技术参数值是一一对应的;(3)稳定性.诊断参数的稳定性指多次测试冋一个技术状态参数时,测出的诊断参数值的重复一致性;(4)信息性.反映出汽车技术状况的准确信息;(5)方便性.诊断参数的方便性指诊断对象进行测试的难易程度;(6)经济性.诊断参数的经济性指对诊断对象进行检测时费用高低程度.2.进行汽车空调性能检测时应满足的条件有哪些答:(1)车辆停放在阴凉处,将干湿球温度计放置在空调进风口位置;(2)打开车窗、车门;(3)打开发动机盖;(4)打开所有空调出风口、调节到全开;(5)设置空调控制器;(6)外循环位置:①强冷、②A/C 全开、③风机转速最高、④若是自动空调,则应设为手动并将温度设定为最低值;(7)将干湿球温度计探头放置在空调出风口内50mm 处.。

有答案 《汽车车身修复》形成性考核(出版)2007031233

有答案 《汽车车身修复》形成性考核(出版)2007031233

汽车车身修复技术作业 1一. 填空题(每空1分,共30分)1.常用的展开做图方法有平行线展开法、放射线展开法和三角线展开法等。

2.求一般位置的线段实长的方法有直角三角形法、直角梯形法、旋转法和换面法等。

3.矫正是指消除金属板材、型材的不平、不直或翘曲等缺陷的工艺。

4.弯曲工艺有角形弯曲和弧形弯曲两种形式。

5.制筋的目的是为了增强零件强度,提高承受载荷,抵抗变形的能力和增加美观。

6.钢材的预处理主要包括表面处理、软化处理和处理。

7.滚弯可分预弯、对中、滚卷、矫卷等4个过程8.常用的三视图是指主视图、俯视图和左视图9.落压成形的冲压方法通常有压缩法、压延法和混合法。

10.画相贯线的方法有素线法、纬线法和球面法三种。

二、判断题(对的划√,错的划×,每题1分,共20分)1.断面形状为曲线,下料的展开长度应以里皮的展开长度为准。

( X )2.施工图的比例是2:1。

( X )3.天圆地方构件常用的展开方法是三角线法。

( V )4.拔缘是收边和放边的一种特殊形式。

( V )5.火焰矫正时火焰能率越强则矫正效果越好。

( V )6.压延系数越小,每次压延的变形程度越小,所需的压延次数也越小。

( X )7.薄钢板是指厚度小于4mm的钢板。

( V )8.火焰矫正的加热位置应该是材料弯曲部分的内侧。

( X )9.压延间隙指的是压延模的单边间隙。

( V )10.二氧化碳气体保护焊通常采用直流反接法。

( X )11. 镀锌板为有色金属。

( X )12. 对于表层生锈的钢材,在使用前应进行除锈处理。

( V )13. 平行线展开法也可展开锥面。

( X )14. 三角线展开法可以展开一切可展曲面。

( V )15. 放样图的比例是1:1。

( V )16. 常用的咬接为卧式单扣,它的加工余量为板厚的3倍。

( V )17. 无论弯曲半径的大小如何变化,中性层的位置不变。

( V )18. 板件弯曲时,弯曲线方向不允许与板料轧制形成的纤维方向平行。

2023年秋国开汽车维护与保养形考作业1

2023年秋国开汽车维护与保养形考作业1

2023年秋季国家开放大学《汽车维护与保养》形成性考核作业参考答案第一次形考试题1.汽车车身的刚度越大越好。

( )判断题(3分)A.对B.错正确答案: B2.钣金作业是为了恢复车身原来的形状,为涂装施工奠定良好的基础( ) 判断题(3分)A.对B.错正确答案: A3.车身表面严重腐蚀的钣金件和涂层需进行及时的维修或更换。

( )判断题(3分)A.对B.错正确答案: A4.大多数的金属腐蚀属于化学腐蚀。

( )判断题(3分)A.对B.错正确答案: A5.当汽车涂膜有老化现象时应及时修补以免造成更严重的腐蚀。

( )判断题(3分)A.对B.错正确答案: A6.酸雨落在漆膜表面后,通常会形成一种类似于水滴蒸发后留下的痕迹,并使漆层褪色。

( )判断题(3分)A.对B.错正确答案: A7.透明涂层只能保护涂料中的色素不发生褪色现象,但酸雨仍能在透明涂层上形成圆形侵蚀。

( )判断题(3分)A.对B.错正确答案: A8.PH为7,表示其酸碱度等于蒸馏水,为中性。

( )判断题(3分)A.对B.错正确答案: A9.水不能作为涂料中的溶剂。

( )判断题(3分)A.对B.错正确答案: A10.可以用洗衣粉或者是肥皂对车进行清洁。

()判断题(3分)A.对B.错正确答案: B11.待喷涂车辆在喷漆室外完成遮盖清洁粘尘后,方可进入喷漆室喷涂。

()判断题(3分)B.错正确答案: A12.喷涂作业所需要的涂料应一次性带进,作业中途避免出入喷漆室。

()判断题(3分)A.对B.错正确答案: A13.为加快面漆的干燥速度,可增加固化剂的添加比例。

()判断题(3分)A.对B.错正确答案: B14.研磨是去除车漆表面遗留的痕迹。

()判断题(3分)A.对B.错正确答案: B15.磨擦材料的颗粒大小不同在对漆面护理作用中的作用相同。

()判断题(3分)A.对B.错正确答案: B16.漆面浅划痕处理主要设备及用品: (),抛光剂,()保护剂,其他用品。

汽车修理质量检验形成性考核册作业三答案

汽车修理质量检验形成性考核册作业三答案

汽车修理质量检验作业3答案一、根据GB 3798—1983 标准,写出汽车大修竣工出厂技术条件中的主要性能要求。

答:GB 3798—1983标准中要求大修竣工出厂汽车的主要性能应符合下列要求:1、发动机启动容易,各运转工况正常、无异响;2、传动机构工作正常、无异响;离合器、变速器操纵轻便;3、转向机构操纵轻便、工作正常、无异响;4、制动性能符合规定;5、动力性、经济性、滑行性能符合规定;6、排放性、噪声符合规定要求。

(P60-61)二、根据GB 3799—1983 标准,写出汽车发动机大修竣工技术条件中的技术要求内容。

答:GB 3799—1983标准要求大修竣工发动机的技术条件应符合下列规定:1、装用的零配件质量应符合原设计规定或修理技术条件;发动机附件应装配齐全、性能良好;发动机各部件装配质量符合规定;2、发动机外表应按规定涂漆,涂漆颜色、质量符合规定;发动机应按规定加注符合要求的润滑液、冷却液等工作液;3、发动机性能符合规定:(1)启动性(2)各工况运转平稳性(3)动力性(4)经济性(5)排放性(6)异响(7)密封性等。

(P72)三、根据GB/T 18344—2001标准,写出汽车维护的分级和周期。

GB/T 18344—2001标准规定汽车维护的分级为:日常维护、一级维护、二级维护三个等级。

日常维护的周期是出车前、行车中、收车后;汽车一、二级维护周期的确定,应以行驶里程为基准依据:主要依据车辆使用说明书的有关规定,同时依据汽车使用条件的不同,由省级交通行政主管部门规定。

对于不便使用行驶里程统计、考核的汽车,可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。

其时间间隔可依据汽车使用强度和使用条件的不同,参照汽车一、二级维护里程周期确定。

(P80)四、根据GB/T 15746.1—1995标准,写出下列术语的含义。

1、汽车大修基本检验技术文件答:在汽车大修过程中,为保证汽车修理质量,汽车修理企业所填制的、必要的修理检验单证。

国家开放大学最新《汽车维修企业管理》形考任务(1-7章)试题与答案解析

国家开放大学最新《汽车维修企业管理》形考任务(1-7章)试题与答案解析

国家开放大学最新《汽车维修企业管理》形考任务(1-7章)试题与答案解析(红色标注选项为正确答案,请用Ctrl+F进入查找答案)第1章(1讲)作业试题1正确得分 1.00/1.00 分标记试题试题正文危险品运输车辆维修企业,必须具备一类汽车维修(大型货车维修)的经营资质条件。

选择一项:对错正确答案是:“对”。

试题2正确得分 4.00/4.00 分标记试题试题正文简述一般常见的汽车维修企业(不含销售汽车的企业)组成部门有哪些?选择一项:a.主要由以下部门组成:管理部门、业务接待(前台)部、配件部、财务部、客服部、人力资源和行政部等。

b.主要由以下部门组成:管理部门、业务接待(前台)部、技术部、配件部、财务部、客服部、人力资源和行政部等。

c.主要由以下部门组成:管理部门、业务接待(前台)部、技术部、财务部、客服部、人力资源和行政部等。

d.主要由以下部门组成:业务接待(前台)部、技术部、配件部、财务部、客服部、人力资源和行政部等。

正确答案是:主要由以下部门组成:管理部门、业务接待(前台)部、技术部、配件部、财务部、客服部、人力资源和行政部等。

试题3正确得分 4.00/4.00 分标记试题试题正文按《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)的规定,将汽车维修企业分为:(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。

点击你认为正确的选项组合)①汽车维护企业②汽车整车维修企业③汽车综合小修业户④汽车专项维修业户选择一项:a.①②③④b.①②③c.①③④d.②③④正确答案是:②③④第1章(2讲)作业试题1正确窗体顶端试题1正确得分 2.00/2.00 分标记试题试题正文汽车维修企业中的发动机专修业户其主要的经营项目为选择一项:a.火花塞的更换b.曲轴修磨c.缸垫的修复d.机油的更换正确答案是:曲轴修磨试题2正确得分 2.00/2.00 分标记试题试题正文对于一类、二类汽车维修企业的开业条件中,要求检验人员至少应配备选择一项:a.1名b.2名c.4名d.3名正确答案是:2名试题3正确得分 1.00/1.00 分标记试题试题正文连锁经营模式有直营连锁和特许连锁经营。

汽车车身修复技术形成性考核册答案

汽车车身修复技术形成性考核册答案

汽车车身修复技术形成性考核册答案作业1一、填空题1、平行线、放射线、三角线2、直角三角形、直角梯形、旋转、换面3、不平、不直、翘曲4、角形、弧形5、零件强度、承受载荷、变形6、表面、软化、整形7、预弯、对中、滚卷、矫卷8、主试图、俯视图、侧视图9、皱纹、死皱、变薄10、素线、纬线、球面二、判断题1×、2×、3√、4√、5√、6×、7√、8×、9×、10、11×、12√、13×、14√、15√、16×、17×、18√、19√、20、三、简答题1、解释什么是放样图?答:有何作用?放样图就是依照施工图把工件的实际形状和大小画到施工板料或纸板上的图形。

2、解释什么是最小弯曲半径?答:最小弯曲半径是指用压弯方法可以得到的零件内边半径的最小值。

3、解释什么是后拖量?答:是指在氧气切割的过程中,在切割面上的切割氧气流轨迹的始点与终点在水平方向上的距离。

4、解释什么是中性层?答:板料在弯曲后,内层材料因受压而缩短,外层材料因受拉而伸长,在拉伸与压缩之间长度不发生变化的一层材料叫中性层。

5、解释什么是压延系数?答:压延系数是指每次压延后,圆筒形件直径与压延前毛料或半成品直径的比值四、分析题:1、试述三角线、放射线、平行线三种展开法的适用范围及相互的关系。

答:三角线展开法能展开一切可展曲面。

平行线展开法只限于展开素线相互平行的形体表面。

放射线展开法只限展开素线交汇于一点的形体表面。

平行线法和放射线法只是三角线法的特殊情况。

2、简述氧气切割的条件。

答:氧气切割的条件,首先要有燃料。

一般选用的燃料有乙炔,丙烷,还有各种金属切割气。

并且要达到一定温度。

整个氧气切割过程可分为互有关联的4 个阶段:1)起割点处的金属表面用预热火焰加热到其燃点,随之在切割氧中开始燃烧反应。

2)燃烧反应向金属下层传播。

3)排除燃烧反应生成的熔渣,沿厚度方向割开金属。

《汽车维修质量检验》试卷及答案

《汽车维修质量检验》试卷及答案

宿迁市宿豫区职教中心函授站《汽车维修质量检验》课程考试试卷主办高校专业名称考试日期姓名得分一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)1.汽车制造厂对汽车使用说明方法书中公布使用性能参数、机构参数、调整参数和使用极限等是()A国家标准B企业标准C行业标准2.对运输车辆实行“定期检测、强制维护、视情况修理”的制度是()中提出的。

A GB1718344B 交通部门13号部令C JTL71983.当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的()时,说明汽车的动力性变差。

A 90%B 75%C 50%4.汽车诊断参数中,()属于工作过程参数。

A振动B自由行程C制动减速度5.保证测试诊断参数的在外条件基本相同,是为了保证参数()A灵敏性B信息性C稳定性6.可提供总成及机构中配合零件之间或独立零件的技术状况的参数属于()A伴随过程参数B几何尺寸参数C工作过程参数7.与发动机曲柄连杆机构有关的诊断参数是()A气门间隙B气缸压力C发动机功率8.诊断参数测量值若在()范围内,则诊断对象技术状况虽然发生变化,但尚属正常,无需修理按要求维护即可继续运作。

A初始值B许用值C极限值9.当斩断参数测量值处于()范围内时,表明诊断对象技术状况良好无需维护便可继续运行。

A初始值B许用值C极限值10.国产汽车的二级维护周期在()范围。

A1200~2000km B10000~15000km C50000~80000km11.在不解体(或反拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况查明故障部位、故障原因,进行的检测分析和判断是()A汽车检测B汽车诊断C汽车维护12.()是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。

A汽车检测B汽车诊断C汽汽车维护13.发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断数中的()类。

A工作进程参数B伴随过程参数C几何尺寸参数14.诊断参数测量值超过()后,诊断对象技术状况严重恶化,汽车须立即修理。

A初始值B许用值C极限值15.按照国家规定的车检法规定期检测车辆中与安全和环保有关的项目,认保证汽车安全行驶并将污染降低到允许限度的检车站属()A安全检测站B维修检测站C综合检测站二、填空题(每空1分,记20分)1.汽车检测按检测目的分为和综合性能检测两大类。

汽车维修质量检验形成性考核册答案

汽车维修质量检验形成性考核册答案

作业1一、填空题1、与汽车维修质量相关的法律有《产品质量法》、《计量法》、《标准化法》、《经济合同法》、《消费者权益保(艹)》。

(目录1.1.1―1.1.5)2、汽车维修企业中计量管理工作包括:建立计量器具管理台帐;严格使用法定计量单位;定期计量检定;服从计量行政管理部门的计量监督检查。

(P4)3、《标准化法》中规定的标准制定可分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。

(P5)4、《汽车维修经济合同实施细则》中规定,修车时企业要向托修方提供维修汽车的有关资料及使用的注意事项,按规定收取维修费用,并向托修方提供维修工时、材料明细表等。

(P7)5、获得二类维修经营业务许可的企业,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作;(P8)6、二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;7、质量检验员应具备高中以上文化水平,具有达到JT/T27.18要求的汽车维修工中级技术等级证书和机动车驾驶证,并达到JT/T27.1规定的中级汽车驾驶员水平。

(P11)8、汽车维修质量检验的工作步骤为明确汽车维修质量要求、测试有关技术性能参数、将测试结果同标准要求作比较、判定维修质量结果是否合格、对判定结果给出结论。

(P16)9、汽车维修检验,按检验方式可分为自检、互检、终检(或专职检验)。

(P16-17)10、汽车维修质量检验是指采用一定的检验测试手段和检查方法,测定汽车维修过程的质量特性。

(P16)二、选择题123456 A A B B A BB本帖隐藏的内容三、名词解释1、答:汽车维修质量是汽车维修服务活动是否满足与托修方约定的要求,是否满足汽车维修工艺规范及竣工质量评定标准的一种衡量。

(P15)2、答:汽车维修质量管理是为保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动的总称。

(P18)3、答:汽车维修质量控制指为保证和提高汽车维修质量, 满足汽车技术状况要求,所采取的维修技术活动。

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作业1一、填空题1、与汽车维修质量相关的法律有《产品质量法》、《计量法》、《标准化法》、《经济合同法》、《消费者权益保(艹)》。

(目录1.1.1―1.1.5)2、汽车维修企业中计量管理工作包括:建立计量器具管理台帐;严格使用法定计量单位;定期计量检定;服从计量行政管理部门的计量监督检查。

(P4)3、《标准化法》中规定的标准制定可分为国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。

(P5)4、《汽车维修经济合同实施细则》中规定,修车时企业要向托修方提供维修汽车的有关资料及使用的注意事项,按规定收取维修费用,并向托修方提供维修工时、材料明细表等。

(P7)5、获得二类维修经营业务许可的企业,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作;(P8)6、二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;7、质量检验员应具备高中以上文化水平,具有达到JT/T27.18要求的汽车维修工中级技术等级证书和机动车驾驶证,并达到JT/T27.1规定的中级汽车驾驶员水平。

(P11)8、汽车维修质量检验的工作步骤为明确汽车维修质量要求、测试有关技术性能参数、将测试结果同标准要求作比较、判定维修质量结果是否合格、对判定结果给出结论。

(P16)9、汽车维修检验,按检验方式可分为自检、互检、终检(或专职检验)。

(P16-17)10、汽车维修质量检验是指采用一定的检验测试手段和检查方法,测定汽车维修过程的质量特性。

(P16)二、选择题1 2 3 4 5 6A AB B A B B本帖隐藏的内容三、名词解释1、答:汽车维修质量是汽车维修服务活动是否满足与托修方约定的要求,是否满足汽车维修工艺规范及竣工质量评定标准的一种衡量。

(P15)2、答:汽车维修质量管理是为保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动的总称。

(P18)3、答:汽车维修质量控制指为保证和提高汽车维修质量, 满足汽车技术状况要求,所采取的维修技术活动。

(P18)4、答:为实施汽车维修质量全面管理,将管理工作的各项内容分别落实到一定的责任机构和责任人,由承担汽车维修各项管理责任的责任机构和责任人所形成的管理系统叫汽车维修质量管理体系。

(P22)四、问答题1、答:根据国家计量法的要求,汽车维修企业在购置计量器具时,一定要认准所购产品应具有生产许可证和计量检定合格证,购置进口计量器具时,也应注意其是否符合计量检定要求。

计量器具在使用中要注意:(1)保持计量器具的清洁和测量准确度;(2)定期将计量器具送计量检定机构检定;(3)不使用准确度有误的计量器具。

(P4)2、答:根据《经济合同法》的有关规定,为加强汽车维修行业管理,维护汽车维修经营活动的正常秩序,保障承、托修双方当事人的合法权益,交通部会同国家工商行政管理局联合发布《汽车维修合同实施细则》,其主要内容有:适用范围;合同的实施与监督检查;合同文本的主要内容;双方责任和义务;合同纠纷处理等等。

(P6-7)3、答:交通部令2005年第7号令规定1) 获得一类维修经营业务许可的企业,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作;2) 获得二类维修经营业务许可的企业,可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作;获得三类维修经营业务许可的企业,可以分别从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修及车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡和修补、四轮定位检测调整、供油系统维护和油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、车辆装潢(蓬布、坐垫及内装饰)、车辆玻璃安装等专项工作。

(P8)4、答:JT/T 425—2000 《汽车维修业质量检验人员技术水平要求》规定,对质量检验员的技术水平有以下要求:1) 应系统了解有关汽车维修质量管理规章和相关法律、法规;2) 熟知质量检验员的岗位职责和职业道德规范;3) 掌握汽车维修质量检验的基本原理、技术标准、规范和方法;4) 独立完成并可指导维修工进行相关工种或过程的质量检验工作;5) 达到规定的理论水平要求和操作技能要求。

(P11)5、答:JT/T 425—2000 《汽车维修业质量检验人员技术水平要求》规定,对质量总检验员的技术水平有以下要求:1) 应系统了解有关汽车维修质量管理规章和相关法律、法规;2) 熟知质量总检验员的岗位职责和职业道德规范;3) 熟练掌握汽车维修质量检验的基本原理、技术标准、规范和方法;4) 独立完成并可指导他人完成汽车维修全过程的各项质量检验工作;5) 达到规定的理论水平要求和操作技能要求。

6、答:JT/T 425—2000 《汽车维修业质量检验人员技术水平要求》规定,对质检人员理论水平有以下要求:(1) 了解汽车维修质量管理相关的法律、法规;行业规章、管理制度及汽车维修质量管理知识;熟悉汽车维修质量检验员岗位职责与严格执行职业道德规范。

(2) 具有汽车维修质量检验基础知识、技术档案知识以及质量分析知识。

(3) 具有汽车整车和各总成部件的检验、检测与故障诊断知识。

(P11)7、答:汽车维修质量可分解为:服务质量和技术质量两个方面。

服务质量是汽车维修服务全过程的服务质量,包括维修业务接待、维修进度、维修经营管理的质量水平;(4) 技术质量是汽车维修作业的生产技术质量, 具体是指维修竣工汽车满足相应竣工出厂技术条件的一种定量评价。

(P15)8、答:汽车维修质量检验是指采用一定的检验测试手段和检查方法,测定汽车维修过程中和维修后的质量特性,然后将测定的结果同规定的汽车维修质量评定参数标准相比较, 从而对汽车维修质量作出合格或不合格的判断。

(P16)9、答:进行汽车维修质量检验的目的是为了对企业的汽车维修过程实行全面质量控制,或为管理部门实施行业质量监督。

(P16)10、答:汽车维修质量检验的方法分为两类: 一是传统的经验检视方法,二是借助于各种量具、仪器、设备对其进行参数测试的方法。

前者带有较大的盲目性;后者通过定量的测试和分析, 能准确地评价和掌握汽车技术状况。

(P16)11、答:汽车维修质量管理的职能有:(1) 制定汽车维修质量方针和目标(2) 对汽车维修质量进行控制(3)建立汽车维修质量保证(P18)12、答:维修质量管理制度主要有以下几方面:(1) 汽车维修质量检验人员的培训、考核及持证上岗制度(2) 汽车维修质量检验制度(3) 汽车维修配件、辅助原材料检验制度(4) 计量管理制度(5) 汽车维修技术档案管理制度(6) 汽车维修竣工出厂合格证制度(7) 汽车维修竣工出厂质量保证期制度(8) 汽车维修质量返修制度(答:维修质量管理制度主要有以下几方面:(一)行业质量管理方面a) 开业资格许可制度b) 从业人员从业培训、考核及持证上岗制度c) 维修质量管理制度:包括:出厂合格证制度、质量保证期制度、检验制度、质量抽查制度等(二)企业质量管理方面(1)汽车维修质量检验制度、(2)配件管理制度(3)设备管理制度…)作业2一、填空题1、汽车维修检验,是指汽车维护与修理生产活动中各个环节的质量控制工作。

(P29)2、汽车维护是为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。

(P29)3、汽车维护按作业范围可分为日常维护、一级维护和二级维护。

(P29)4、汽车一级维护的目的是使汽车继续保持良好的技术状况(尤其是安全性能),减少磨损,保证机件的正常运行。

5、汽车一级维护竣工检验由质量检验员承担。

6、汽车二级维护的目的是为了维持汽车各总成、部件具有良好的工作性能,确保汽车的安全性,动力性和经济性。

7、汽车维护检验是对汽车维护全过程实施质量控制的检验。

8、客车整车大修的送修标志以以车箱为主,结合发动机总成; 符合大修条件。

(P34)9、汽车修理进厂检验包括汽车外部检视和汽车行驶检验。

10、发动机修理中,气缸修理进程检验包括气缸的磨损检验和气缸修理后的技术性能要求检验。

二、选择题12345三、简答题1、答;质量检验工作是保证汽车维护质量、关系到经一级维护出厂的汽车是否具有良好的技术状况、可靠的安全性能,充分发挥汽车的运输效能,延长汽车使甩寿命的目的。

(P29)2、答;汽车二级维护检验的原则要求是(1)汽车二级维护前必须进行汽车技术状况的检测评定(2)汽车维护检验应贯穿在汽车维护全过程中(3)汽车二级维护实行竣工上线检测制度(P30)3、答:一级维护竣工检验项目有以下各部分1)各部清洁工作(各滤清器、通风装置等2)各液面高度;3)连接部位的紧固状况;4)离合器踏板、制动踏板的自由行程;5)轮胎状况;6)各部密封状况。

(P31)4、答:汽车二级维护竣工检验的特点为:1)汽车二级维护竣工检验是对汽车各项技术性能的一次综合性检验;2)汽车二级维护竣工验由仪器仪表测试、人工感观检视和路试三部分组成,其中,凡有量化要求的竣工检验项目都必须借助于检测仪器3)汽车二级维护竣工检验体现了整车性能和对环境保护的要求。

如发动机功率测定、制动性能测定和排放污染物测量、车外噪声级测量。

(P34)5、答:汽车修理进厂检验的行驶检验内容1) 汽车行驶检验前应先启动发动机,检验发动机运行情况:察听有无异常响声,各级运转速度是否稳定,排气是否有异常现象,机油压力和冷却水温度是否正常。

2) 汽车起步中,检查离合器是否有打滑、发抖和分离不彻底现象。

变速器是否有挂档困难或发响现象。

3)汽车在行驶中检验制动性能是否良好,转向是否灵活,有无跑偏现象,变速器是否跳档;车速高时,传动轴和后桥是否有不正常响声,各轴承及密封部位是否有渗漏或发热现象。

汽车通过以上检查后,经分析判断,确定修理项目。

(P36)6、答:传动机构工况检验要求为:(1)离合器应接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠、无异响。

(2)变速器换档轻便、准确可靠,无异响,正常工况下不得过热。

(3)传动轴及中间轴承应工作正常,无松旷、异响;中间轴承不得过热。

(4)差速器、主减速器应工作正常、无异响,正常工况下不得过热。

(P41)7、答:汽车大修竣工检验单的内容应包括:进厂编号、托修方、承修单位、牌照号、厂牌、车型、底盘号码、发动机型号及号码、汽车装备状况、汽车改装改造状况、汽车修竣后技术状况、检验记录、检验结论、检验员签章及日期等。

(P48)8、答:根据《汽车运输业车辆技术管理规定》的规定,汽车修竣出厂应符合下列规定:(1)送修汽车或总成修竣检验合格后,承修单位应签发出厂合格证,并将技术档案、维修技术资料和合格证移交托修方。

(2)汽车或总成修竣出厂时,不论迭修时的装备(附件)状况如何。

均应按照有关规定配备齐全。

发动机应安装限速装置。

(3)接车人员应根据合同规定,就汽车或总成的技术状况和装备情况等进行验收,如发现有不符合竣工要求的情况时,承修单位应立即查明,及时处理。

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