市政基础设施建设与管理的调研报告word精品模板
市政基础设施调查报告

市政基础设施建设调查报告市政基础设施、公用事业的建设是对国民经济发展具有全局性、先导性影响的基础行业,它包括城市道路广场、排水与污水处理、防洪、照明等市政工程业,城市供水、供热、供气、公交等公用事业,城市园林、绿化等园林绿化业,城市市容、环卫保洁垃圾清运处理、公共厕所等市容环境卫生事业。
近年来,我县经济持续快速发展,使我县市政公用基础设施的服务功能得到了较大提高,城市环境发生了显著变化,城市形象和品味得到了显著提升,在一定程度上缓解了制约我县经济发展。
但是,我县的城市功能还不够完善,相比先进县市的“瓶颈”还有较大的差距,城市人居环境需要进一步改善和提高。
我县城市基础设施建设基本情况:1、城市道路基本情况全县城市道路共132条,总长50余公里,面积64万平方米,其中,古城区道路104条,长10公里,面积4万平方米,新城区道路28条,长40公里,面积60万平方米。
2、城市排水基本情况全县城市排水管网长 4.6万米,排水检查井661座,集水井931座。
3、城市路灯基本情况全县城市路灯2661盏,路线总长73公里,路灯总功率462千瓦。
4、城市供水基本情况祁县自来水公司供水管网总长109公里,供水能力9600m3/d,日供水量4500m3/天。
5、城市绿化我县建城面积已达11.8平方公里,绿化覆盖面积354万平米,绿化覆盖达到30%。
6、燃气方面我县目前共有六家有资质企业,洁源天然气目前已铺设主支管网86余公里,日供气量达每天6万立方。
7、环卫方面祁县环卫所担任县城87万平方米清扫和每天300立方米清运任务,有大型洁扫车一辆、简易洁扫车两辆,洁运车18辆。
为深入学习实践科学发展观,着力解决好与科学发展观不相适应、不符合的思想认识,切实加强贯彻落实科学发展观的自党性和坚定性,更好的服务于经济社会发展,根据局里统一安排部署,我们向社会各界发放征求意见表7份,收回7份。
综合汇总如下:根据我县总体规划,至2020年我县城区将有13万人口,建城区面积达到13.57平方公里,县城的发展将更加重视,我县的规划将变为实际行动,对城市的各项基础设施建设形成巨大的需求,要满足这些需求仅靠政府资金投入是十分有限的,要学习外地先进做法和成功经验,须发挥政府、企业、个人、外资等各个方面的投资积极性,多方面拓展融资渠道,建立更加多元化的城市基础设施融资体制。
基础设施建设调研报告(7篇)

基础设施建设调研报告(7篇)基础设施建设调研报告(通用7篇)基础设施建设调研报告篇1中央在一号文件中指出:“要突出加强农业基础建设,积极促进农业稳定发展、农民持续增收,努力保障主要农产品基本供给,切实解决农村民生问题,扎实推进社会主义新农村建设”。
从上述要求可以看出,今年中央把着力改善农业农村基础设施条件作为推进新农村建设的重中之重,为我们基层争取项目和资金,加大投入提供了有力的政策依据。
作为乡镇政府,贯彻落实上述要求,必须广泛凝聚各方力量,不断加大农业项目的争取力度,以项目建设的大突破,带动农村基础设施条件的大改善,促进产业增效,农民增收,这不仅是履行政府执政为民基本职责的需要,也是解决当前农村“三最”问题的现实途径。
一、镇农业基础设施建设的主要成效近几年来,镇以改造增效为目标,以项目建设为抓手,积极向上争取,全力组织实施,在项目建设上取得了一定成效。
一是工作氛围基本形成。
镇村两级组织抓项目的机遇意识、主动意识明显增强;积极申报争取项目的热情普遍高涨;广大群众参与、支持、服务项目建设积极性主动性不断提高,全镇上下抓项目建设的工作合力基本形成。
二是建设力度不断加大。
落户我镇并得到实施建设的项目越来越多,规模越来越大,投资额度越来越高。
仅年,全镇用于镇内农村基础设施建设的项目投资就达到1753.5万元。
全年硬化乡村公路40公里,新建末级渠系9公里,改造土地5300亩,完成安全饮水工程2处,解决3000余名群众吃水问题。
卫生院综合楼、司法所、福利院、村委会改扩建和村级无线广播网络等一系列工程相继建成并投入使用。
年,我们围绕年初__届二次人代会确定的20__万元农村项目建设目标任务,目前已落实到位了覆盖8个村的6大农村基础设施建设项目,总投资达2100万元以上,大部分项目已正式启动或正在施工。
三是工程质量不断提高。
建立健全了项目建设的运行机制,坚持高标准、严要求,加强全过程监管,确保项目建设质量,得到上级业务主管部门的充分肯定。
市政基础设施建设情况的调查报告

市政基础设施建设情况的调查报告一、市政公用设施建设、维护情况:市政管理处自97年以来,累计完成水泥砼路面工程8万平方米,修建排水暗渠4800米,铺设人行道板10000平方米,修建绿化带3300平方米,修建贯入式沥青路面3200平方米。
目前,市政管理处承担着全县15.5公里沥青路面、19.3公里水泥路面、5.6万㎡人行道、7.3公里排水、429盏路灯、263座雨水井、350座检查井的维护工作。
二、存在问题1、我县镇内有沥青路面15.5公里,主要街路为XX大街、西大街、河南街、一道街和二道街。
经实际测量,一道街、二道街、西大街北路的破损坑槽为1754平方米(不含河南街、国防路、西大街南路)主要原因是路面老化。
2、我县镇内有水泥砼路面19.3公里,主要街路为次干路和巷路,目前有22条街路破损严重, 经实际测量,破损面积为8342平方米。
主要原因:一是路面老化,二是排水不畅造成(如广益路),三是工程施工造成(如联合路)。
3、我县镇内有主次干路排水7.3公里, 雨水井263座、检查井350座,目前经实际调查,除XX大街东部的部份新建管网外,其余管网及其附属设施全部濒临阻塞。
主要原因:一是部份管网建设期早,规格小,不能满足需求,二是虽然定期对雨水井、检查井清掏维护,但由于资金匮乏,不能对主干渠破路清掏及改造。
4、我县镇内有串灯40盏,高压钠灯163盏,高压汞灯105盏,礼花灯11盏,景观灯110盏,目前部份照明设施陈旧、老化。
主要原因:资金匮乏,维护经费不足。
三、对策及建议将市政人员及维护资金列入财政补贴范围内,极积参与市场竞争,加大市政维护投资力度,确保基础设施维护、管理工作稳步发展。
四、今后发展思路加快市政公用行业改革,促进市政行业投资多元化,运作市场化,管理规范化,促进市政公用设施的维护、管理走上良性循环、可持续发展的轨道。
最新关于卫辉市城市基础设施建设情况的调研报告

关于卫辉市城市基础设施建设情况的调研报告------住建局副局长基础设施,是现代化城市建设的重要基础,也是一个城市文明和进步的标志。
按照市委市政府对我市城建工作的要求,结合我局工作实际,采取听取相关部门情况介绍、座谈研讨,深入供热外网建设、城区次干道改造等施工现场等重要场所、区域实地察看等形式,对我市道路、、供排水以及城市、绿化等基础设施建设情况进行了调研,并形成了调研报告。
现将有关情况报告如下:一、基本情况2018年,市委、市政府紧紧围绕河南省百城提质建设目标,不断加强城市基础设施建设,先后实施了5项重点市政工程,城市功能、品位得到了显著提升。
实施道路改造工程,2018年至今共累计投资2亿余元,改造城区主次干道2条,特别是投资5500万元,开工建设了比干大道(建设路-健康路)道路工程以及投资1400万开工建设了xxx工程。
目前,城区共有道路44条,道路总长度100419米,使城区道路等级明显提升,极大方便了市民出行。
以创建省级园林城市为契机,全面科学进行城区绿化,2018年开工建设了xx湖A、D区,建成区内所有植被的垂直投影面积7.74平方公里,建成区绿化覆盖率36.01%,绿地面积达6.67平方公里,人均公共绿地面积达8.5平方米;。
实施供排水管网改造工程,累计铺设和改造供水、排水管网5千余米,供水面积20余平方公里,承担全市十余万人生产生活用水。
二、存在问题虽然,我市市政基础设施逐年得到完善,但与城市建设、发展水平相比还有较大差距,城市基础建设总体上仍面临着不少困难和问题。
主要有以下几个方面。
(一)建设资金投入不足。
由于县级财力相对薄弱、资金筹措难等原因,我市市政基础设施投资主要还是依靠上级,投融资渠道单一。
虽然近年来国家和地方政府不断加大投资力度,但仍不能满足我市经济发展和基础设施建设需求。
(二)基础设施配套不够。
虽然,近几年城市基础设施建设资金投入较大,但建设起点相对较低,特别是道路、排水、排污等还没有形成健全完善的网络,垃圾收集存放等基础设施无法满足城市发展需要,影响了城市整体形象、功能提升。
XXXX年关于我区基础设施建设的专题调研报告(可编辑).doc

XXXX年关于我区基础设施建设的专题调研报告(可编辑)我区基础设施建设专项调研报告为落实胡锦涛总书记“总体规划”和“一圈两翼”发展战略做出了“一极两区”的战略定位。
作为“一小时经济圈”主城核心区的重要组成部分,我区应加快发展,充分发挥“引领引领”作用。
基础设施作为建设“一极两区”的战略平台,具有非常重要的基础地位和关键作用。
因此,加强基础设施建设十分重要和紧迫。
1 、掌握基础设施建设现状(1)主要成果。
硬件环境得到了显著改善。
行政中心的顺利搬迁拓展了城市发展的新格局。
从* *到* *,城市建成区面积由平方公里扩大到平方公里,整个地区的城市化率由年提高到年。
重庆至武汉高速公路* *段竣工通车及取消年票费。
襄渝铁路二线通车,遂渝铁路、环高速公路、中央高速公路、**嘉陵江大桥、佳悦大桥等重点交通项目加快推进。
嘉陵江航道实现昼夜航行。
以’’为重点的对外交通骨干网基本形成。
“十五”以来,新建(改)建了城市道路,日供水能力为1万立方米。
已建成* *污水处理厂和同兴生活垃圾处理厂。
变电站总数已达到10,000伏。
三条总长200公里的长输天然气管道相继建成。
该区域主要供气管道的最大日供气能力为10,000立方米。
建设覆盖整个地区的现代通信基础设施,实现每个村庄的社会电话、电视。
生态建设取得显著成效。
坚持生态环境保护和建设* *年,公司拒绝引进总投资超过1亿元的污染企业。
先后实施了“清洁能源”工程、“五管齐下工程”和“蓝天、碧水、宁静、绿地”四大行动“城区和通家溪镇”建设“基本无煤区”。
城市地区的空气质量显著改善。
达到二级及二级以上的天数和比例逐年增加。
空气污染指数达到* *的天数占全年总天数的%,在主要城市的九个区中排名第一。
深入保护饮用水源,综合治理二级河流污染。
马鞍山河流域综合整治启动。
碧北河+谭亮河流域治理前期工作基本完成。
辖区集中式饮用水源水质达到国家三级水质标准,合格率为%,地表水环境质量满足功能区水质要求。
卫辉市城市基础设施建设情况的调研报告

卫辉市城市基础设施建设情况的调研报告卫辉市城市基础设施建设情况的调研报告「篇一」城市土地是城市建设的载体,又是城市建设的重要资源,城市建设就是在合理利用城市土地的基础上为城市居民提供基本生活环境。
利用好城市土地是为城市居民提供方便、良好的生活环境,保持城市的可持续发展,形成地方特色的重要保证。
如果一个城市在建设时没有最好地利用好城市土地资源,没有保护好城市土地资源,从小处说就不能形成自己特色的城市面貌,而只是大众城市的克隆,从大处说就是浪费了不可再生的土地资源,破坏了自己的土地结构面貌,而形成的城市环境也不可能是生态的、适宜人类居住的、可持续发展的城市环境,而且后期的城市维护管理费用会大大提高。
如何提高城市土地利用率,建设一个有地方特色的、生态的城市,是城市建设管理的重点。
要使城市建设合理、快速高效地进行,需要解决好以下的几个问题和争取相关部门的支持。
一、城市建设与土地管理的不协调。
加快城镇建设是促进地方经济发展的重大举措之一,而强化土地管理又是我国的基本国策之一。
我国现在虽然已形成了比较配套的城镇建设和土地管理法规体系。
然而随着形势的变化和各地的实际情况千差万别,城镇建设与土地管理之间存在着一些不相协调的地方,这主要表现在以下两个方面:一是土地利用规划与城镇发展规划不够协调。
这就是现有建设需求同土地供给的矛盾,也是两个规划在编制过程中部门缺乏沟通衔接的问题。
城镇建设以总体规划为依据,由城镇建设管理部门负责制定,而城市土地利用规划是土地管理部门负责制定的,双方在制定规划时如没能充分交流,两个规划必有不相协调的部分,这就会为今后在建设管理上造成不利影响。
如土地利用规划中划定的基本农田保护区有些在城镇发展用地控制区内,有的甚至在近期建设用地范围。
这样,使科学合理的建设行为实施起来比较困难,特别是事关经济发展大局的重点项目,往往因征地影响速度和效益。
二是土地管理与建设规划管理步调不够一致。
法律法规对土地管理和建设规划管理程序都有比较明确的规定,但是实际执行过程中由于部门之间相互配合不力,导致两个方面的管理时常脱节,给城市建设和土地管理造成影响,不能保证城市建设有序进行,或者造成办事效率低下影响建设速度。
市政基础设施建设情况的调查报告

市政基础设施建设情况的调查报告
一、区域基础设施状况
按照当地的调查数据显示,区域总体基础设施建设的水平良好,公共
交通设施完善,道路交通畅通,桥梁完好,水利设施建设有力,地下照明
比较先进,环境卫生较清洁。
公共交通系统在区域发展中发挥着重要作用,地铁线路包括全区域的地铁,每晚运行时间长达12小时,便于市民的出行,新建地铁站设计美观整齐,站台设施完善,设有电梯、楼梯,以及可
供行人搭乘的平台。
道路网络也得到了较好的发展,大街小巷乌杂不少,
接驳城市快速路,以及市郊公路的建设,大大缩短了城市出行的时间,改
善了市民的出行体验。
此外,桥梁的建设也得到了良好的发展,新建桥梁
完整,桥面整齐,桥墩坚固,可负荷大量车辆过往,满足了城市的车辆出
行需求。
二、水利设施建设
水利设施是市政基础设施建设的重要组成部分,在区域基础设施建设
中也起着重要作用。
我市市政基础设施调研报告

我市市政基础设施调研报告我市市政基础设施调研报告一、调研目的和背景近年来,我市快速发展,市政基础设施建设成为推动城市发展的重要保障。
为了全面了解我市市政基础设施的现状,发现存在的问题,并提出合理的改进措施,我们进行了一次市政基础设施的调研。
二、调研方法我们采用了实地走访、问卷调查和数据分析等多种方法进行调研。
通过实地走访,我们深入到市政基础设施项目工地,观察施工进展情况和现场管理;通过问卷调查,我们了解居民对市政基础设施的使用情况和满意度;通过数据分析,我们分析了市政基础设施的投资额、建设速度等数据指标。
三、调研结果根据我们的调研数据,我市市政基础设施建设总体上取得了较大成就,但仍存在一些问题和亟待解决的挑战。
1. 城市道路建设:市区道路承载能力不足,交通拥堵问题日益突出。
部分道路建设工期长、施工质量不高,需要加强工程管理和监督。
2. 水电管网建设:部分地区供水、供电和输气压力不稳定,给居民生活带来不便。
建设和维护成本较高,需要采取有效措施提高效率和降低成本。
3. 公共交通设施:公共交通网络尚未完善,部分地区缺乏公交站点。
公交车辆数量不足,导致出行需求无法满足。
需要加大公交车辆投放力度,优化线路规划。
4. 城市环境卫生设施:部分地区存在垃圾分类不到位、垃圾清运不及时等问题。
城市公厕不足,不便民众就近解决生活需求。
需要完善垃圾分类系统和加强卫生设施建设。
四、改进建议基于我们的调研结果,我们提出以下改进建议:1. 道路建设:加强工程管理和监督,严格把控工期和施工质量,确保道路建设质量。
2. 水电管网建设:加强设施维护,提高供水、供电和输气质量。
采取合理的定价政策,降低居民生活成本。
3. 公共交通设施:增加公交车辆投放力度,优化线路规划,加强公交站点建设,提高公共交通服务水平。
4. 城市环境卫生设施:加强垃圾分类宣传教育,完善垃圾分类系统,提高垃圾处理效率。
增加城市公厕数量,便利民众就近解决生活需求。
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市政基础设施建设与管理的调研报告
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关于某区市政基础设施建设和管理情况的调研报告
2014年8月
**区城乡建设局局长 **
为进一步推动我区城乡建设和管理工作,切实解决人民群众和社会普遍关注的热点、难点问题,建立健全长效的城乡建设管理机制、着力促进我区市政基础设施建设不断提档升级。
今年城建重点项目确立伊始,我协同局属相关科室采取“听、看、查、访”的方式,对我区北梁棚改市政道路基础设施建设、城区道路管护情况、城市地下管网建设等事关城乡建设领域中的重点工作进行了系统的调查研究,现将调研情况报告如下:
一、我区重点市政基础设施建设和管理的基本情况
近年来,区政府及其相关部门紧紧围绕牢固树立科学发展观,着力打造“宜商、宜居、宜游”的三宜新东河目标,在增强城市功能、提升城市品位、改善人居环境条件、提高市政基础设施管护等方面做了大量工作,全区市政基础设施建设成效明显,管护水平显著提高。
(一)城区道路网逐步完善、辖区交通状况进一步改善
按照“打通大动脉、连接小动脉、促进微循环”的总体思路,以“五横八纵”为主线,打通连接青、昆区的交通干道,完善东河区道路网布局,在2013年城建工作重点项目中,完成东脑包路、利郎路、工业区东路等道路建设3274米,2014年计划实施工的业区东路、站北路、利郎路、副食品厂路、东脑包路、康复路、东河村北路、耐火厂路南段等16条道路建设21451米。
截止6月底,已有11条道路开工建设,剩余5条道路计划于8月中旬前实施开工建设。
随着道路交通网的完善,道路通行能力逐步提高,道路交通资源组合效率和整体优势得到进一步发挥,为全区经济发展创造必要条件。
(二)加快推进城建和管理工作,促进社会和谐健康发展
积极探索我区城乡建设和管理的长效机制,进一步提高城乡建设和管理的精细化、标准化水平,使城市环境更加整洁、优美有序,保障充分,城乡建设和市政管理维护整体迈上新台阶。
一是市政管网得到升级改造,2013年铺设雨水管线2680米,污水管线建设2600米,新建2处污水泵站,进一步增强了安置区周边的服务功能。
特别是借助北梁棚户区改造项目的落实和推进,使城市道路、水、电、气、暖等市政设施得到了系统推进和建设,彻底解决了居民行路难、吃水难、用电难、取暖难的问题。
二是城市景观环境不断升级,2013年全年完成植树18773株,植花灌木45189丛,植绿篱1537平米,植地被61386平米;完成街头广场景观节点工程,顺利实施了通顺街、东河一号桥等五处节点方案设计,重点打造了保利罗兰香谷市民广场和王大汉村广场两处景观节点广场;创造和谐美好的城市景观。
三是保持对区管市政基础设施的巡查力度,重点加强对无人管理的道路及小街巷的巡查维护,及时更换破损和丢失的井盖、雨水篦子,有效避免了事故的发生。
2013年全年共更换井盖50套,收水篦子70个,维修灯杆3基。
四是对破损的道路、便道进行维修。
去年共维修便道2000余平方米、铺设树侧石200延长米、路侧石200延长米,整修、铺装破损路面1000平方米。
二、存在主要问题
通过基层走访、基层调研,发现我区城乡市政基础设施建设和管理上依然存在突出问题,尽管纵向比较成绩不小,但横向比较仍有差距。
特别是在市政重点工程建设中依然存在一些亟待解决的问题,需要引起高度重视并采取有效措施加以解决。
(一)融资渠道单一,市政基础设施建设资金严重不足。
由于我区财力问题,区财政对市政基础设施的投资远远不能满足市政建设的需求,我区目前市政基础设施投资渠道主要依赖于区政府拨付资金,导致投融资金渠道单一,资金缺口已成为市政重点工程快速发展的重要障碍。
(二)道路建设管理能力有待加强,管理体制亟待突破。
随着我区市政基础设施建设尤其是道路建设力度的加大,任务重、专研人员少,已难以适应逐步加大的道路建设需求;加之东河区市政道路管护分别由我局和市建委市政工程管理局两家单位分管,其中39条市政道路及设施为市管,87条市政道路及设施为区管,另有大量小街巷在管理权属不明的情况下由东河区政府来管理,这种管理体制在实际操作管护中带来诸多不便,管理体制亟待突破。
(三)拆迁工作任重道远,由此衍生出的新情况、新问题需要加以重视。
少
数群众缺乏对市政基础设施建设重要性的认识,以个人为中心,消极对待执法局承担的征拆工作,造成拆迁不及时,不能按照计划推进征地拆迁工作,导致市政基础设施建设推进速度缓慢,一定程度上延缓了工程进度。
同时,东河区作为老城区,市政基础设施建设相对落后于其他几区,底子薄、基础差,历史欠账多,破损道路维修改造工程相对较多、征拆难度大。
(四)市区景观环境品位、格调提升空间依然很大。
市区景观环境是城市品位和形象的“第一张名片”,近年来,我区不断加强对市区景观环境的重塑和再造,但市容环境“脏乱差”问题依然突出,与三宜新东河建设目标依然存在很大差距,距离创造出令人愉悦的城市生态,营造出特定的城市文化氛围,烘托出城市文化底蕴和内涵的要求相差很大。
三、进一步加强市政基础设施建设和管理的建议
加强市政基础设施建设和管理工作,既是学习实践科学发展观的需要,也是加快东河区市政基础设施发展,提高城市品位,推动全区经济社会发展的需要。
为进一步加强市政基础设施建设和管理工作,提出以下建议:
(一)加大宣传教育力度,提高全民现代化城市意识和大局意识。
市政基础设施是建设现代化城市的重要基础,是建设三宜新东河和实现东河区“1427”发展战略的奠基工程,只有不断完善市政基础设施,才能逐步推进现代化城市进程;然而建设现代化城市需要全社会的共同努力和全民的支持参与,因此,一是要通过多种宣传方式,宣传市政基础建设的重要性和相关政策、法律、法规,以征得全民对市政基础设施建设的理解和支持;二是认真做好拆迁户的思想工作,鼓励他们树立整体、大局意识,确保施政惠民工程的顺利实施。
三是完善征拆补偿规定。
针对我区破损道路维修改造工程相对较多、征拆难度大的问题,我们主要在简化手续办理程序及征拆两方面争取上级政策倾斜。
首先,在法律、法规允许的范围内,争取适当简化维修、改造工程的手续办理程序,从而加快工程进度,提高工程效率。
其次,我们积极向市政府呼吁将拆迁安置补偿政策向我区适当倾斜,根据我区实际,制定相应拆迁安置补偿的优惠政策,既为城市建设疏通障碍,同时也使百姓得到实惠。
(二)努力拓宽融资渠道,改变市政基础设施建设主要依靠区财政投资的状况。
针对我区基础设施相对薄弱、城市建设资金不足的问题,努力争取项目、资金落实的城市建设工作措施,从而逐步改善我区基础设施条件、不断提升我区城市建设管理水平。
一是争取项目。
积极与上级主管部门联系沟通,及时了解并认真研究市级建设投资倾向及项目具体内容,结合我区实际,组织专业人员进行项目设计,制定出科学、可行的项目建设计划进行上报,争取列入市本级建设计划加以实施。
同时,进一步转变作风,积极服务招商引资项目,为项目实施创造良
好的建设条件。
二是争取资金。
围绕国家、自治区重点支持的项目,主动出击,跟踪落实,加大政策性资金争取力度;同时,广泛吸纳各类资本,不断拓宽项目融资渠道,广泛动员社会力量参与城市建设,实行项目同建、资金联筹、资源共享,推动城市建设深入开展。
(三)进一步充实市政基础设施管理队伍,探索新型管理模式,不断提高管理水平。
一是要结合我区实际,配齐配强市政基础设施建设管理队伍,提高规范、专业化水平。
二是进一步理顺城市建设管理体制,今年年底前组织相关科室进一步摸清我区市政道路管辖权限和范围,细化管理措施,提高管护水平,避免权责不清导致市政设施管护水平低下。
三是要坚持建管并重原则,调动和发挥各有关部门的作用,密切配合,齐抓共管,形成合力。
四是借鉴其他区先进的管理方法,积极探索和改革城市管理的新机制和新模式,不断提高科学化管理水平,为我区市政基础设施建设和管护能力提供强有力的保障。
(四)抓重点工程,优化人居环境。
一是按照“提升城市品位,建设三宜新东河”的总体部署,构建路平、灯亮、排水畅的街巷环境;精心构筑主要景观道路的城市夜景亮化体系;按照点线面相结合的原则,加强街道、单位、居民区和乡镇绿化。
二是继续对“三无”小街巷进行综合治理改造。
重点推进北梁棚户区、北梁新区市政公用设施改造和建设,同步规划建设广场、公园,不断提升宜居水平。