智慧交通平台可行性分析报告(20201126090301)
智能交通可行性分析报告
智能交通可行性分析报告一、背景介绍随着城市化进程的加快，交通拥堵、环境污染等问题日益突出，如何推动智能交通建设成为当今社会亟待解决的问题。
本报告旨在对智能交通的可行性进行分析，探讨其在现阶段的实施情况以及未来的发展前景。
二、智能交通的定义智能交通是指利用高新技术手段，实现交通信息的智能化管理和调度，以提升交通运行效率和安全性的一种交通管理模式。
其核心是通过数据收集、处理和传输来实现交通流量的优化控制和资源的智能配置。
三、智能交通的优势1. 提升交通效率：智能交通系统可以实时监控道路情况，及时调整信号灯配时、车道限行等措施，有效减少交通拥堵情况。
2. 增加交通安全：通过智能监控设备、车辆间通信等技术手段，提高了交通行车的安全性，减少交通事故的发生。
3. 降低环境污染：通过智能信号灯控制、路径优化规划等措施，减少交通拥堵导致的汽车尾气排放，降低环境污染程度。
四、智能交通的实施现状目前，国内外许多城市已经引入了智能交通系统，如智能交通信号控制、智能停车系统、智能公交调度等。
这些系统在一定程度上改善了城市交通状况，得到了用户和政府的认可。
五、智能交通的发展趋势1. 多元化应用：未来智能交通将在智能公交、智能物流、智能停车等领域得到更广泛的应用，为城市交通带来更多的便利。
2. 大数据分析：智能交通系统将通过大数据分析，实现对交通流量、路径选择等方面的精准控制，提高交通系统整体效率。
3. 人工智能技术：结合人工智能技术，智能交通可以更好地进行交通预测、智能驾驶等方面的功能拓展，提升交通管理的智能化程度。
六、智能交通的可行性分析从目前的实施情况和未来发展趋势来看，智能交通具备较高的可行性。
其优势明显，发展潜力大，能够有效提高城市交通运行效率和安全性，对于解决交通问题具有积极的推动作用。
七、结论综上所述，智能交通在当前社会背景下具备较高的可行性和发展前景。
各级政府、企业和市民应积极支持智能交通建设，共同推动智能交通系统的建设和完善，为城市交通的发展贡献力量。
智慧城市交通管理系统可行性分析报告
智慧城市交通管理系统可行性分析报告一、背景介绍随着城市化进程不断加快，城市交通问题日益凸显。
为提高交通效率、减少交通拥堵现象，智慧城市交通管理系统应运而生。
本报告旨在对智慧城市交通管理系统的可行性进行深入分析，为相关部门提供决策参考。
二、市场需求调研根据市场调研数据显示，当前城市交通管理存在诸多问题：道路拥堵、交通事故频发、尾气排放过高等。
而智慧城市交通管理系统能够有效帮助交通部门监控路况、优化信号灯设置、提高交通管控效率。
因此，市场需求对智慧城市交通管理系统的推广前景较为看好。
三、技术可行性分析智慧城市交通管理系统基于物联网、大数据、人工智能等技术，具备实时监控、数据分析、智能调控功能。
以AI智能算法为核心，能够根据车流量数据、道路状况等实时信息，实现快速响应，提高交通运行效率。
同时，先进的通讯技术保障了系统在大规模应用时的稳定性和可靠性。
因此，技术上的可行性得到了有力保障。
四、经济可行性评估投入智慧城市交通管理系统会带来成本支出，包括硬件设备采购、软件开发、人员培训等方面。
但经过成本收益分析，系统运行后可显著减少交通拥堵问题，提高交通效率，减少事故发生率，节约燃料消耗等，从而为城市带来经济效益。
因此，从经济角度看，推广智慧城市交通管理系统具有较好的可行性。
五、政策/法律可行性探讨在推广智慧城市交通管理系统过程中，需要考虑相关政策和法律法规的支持。
政府应当出台有利于智慧城市交通管理系统发展的政策，鼓励企业投入研发和推广应用。
同时，要明确相关法律法规，规范数据采集、隐私保护等问题，确保系统运行合规合法。
因此，在政策/法律层面上，也存在推广智慧城市交通管理系统的可行性。
六、结论及建议综合以上分析，智慧城市交通管理系统具备良好的市场需求、技术支持、经济效益和政策法律基础，推广的可行性较高。
建议相关部门积极推动智慧城市交通管理系统的研发、应用与推广，以提升城市交通运行效率，改善市民出行体验，为城市可持续发展注入新的动力。
可行性分析在城市中建设智慧交通系统的可能性
可行性分析在城市中建设智慧交通系统的可能性智慧交通系统是指通过利用现代信息技术手段，对城市交通运行情况进行监测管理和优化调度，以提高交通运输效率、减少交通拥堵、改善交通安全和环境质量的一种交通管理模式。
在城市快速发展的背景下，建设智慧交通系统已成为实现城市可持续发展的重要措施之一。
本文通过对智慧交通系统的可行性分析，探讨了在城市中建设智慧交通系统的可能性和必要性。
一、市场需求的支持城市交通拥堵和交通事故频发已成为困扰城市发展的重要问题。
智慧交通系统的建设可以通过交通数据的采集、分析和管理，为城市交通提供精准的监测和调度，实现交通流量优化、减少交通事故发生率。
同时，智慧交通系统还可以通过智能导航、停车导引等服务功能，提升市民出行体验，满足市民个性化的出行需求。
市场需求的支持为智慧交通系统的建设提供了有力的条件。
二、技术条件的保障建设智慧交通系统需要依托先进的信息与通信技术。
目前，随着物联网、人工智能、云计算等技术的不断发展，为实现智慧交通系统提供了技术保障。
例如，通过智能感知设备的部署，可以实时采集交通数据，并通过云计算进行数据分析和处理；通过人工智能技术，可以实现交通情报的智能识别和预测；通过物联网技术，可以将交通设备、车辆和用户进行有效的连接和协同。
技术条件的保障使得智慧交通系统的建设具备了可行性。
三、政策支持的保证政府的政策支持对于智慧交通系统的建设非常重要。
政府可以出台相关政策和规划，指导智慧交通系统的建设和发展。
例如，可以出台优惠政策，吸引企业投资和参与智慧交通系统的建设；可以加大对智慧交通领域科研和创新的支持力度，提高技术水平和应用能力。
政策支持的保证为智慧交通系统的建设提供了有力的保障。
四、可行性分析的综合考虑在进行智慧交通系统的可行性分析时，需要综合考虑市场需求、技术条件和政策支持等因素，以确保建设的可行性和可持续发展。
在市场需求方面，可以通过市场调研、需求分析等方法，明确智慧交通系统在城市中的受欢迎程度和推广前景。
智能交通系统的可行性分析报告
智能交通系统的可行性分析报告一、引言智能交通系统是指利用计算机、通信、控制技术等现代信息技术对城市道路交通进行有效管理和监控，以提高交通运输效率，减少交通事故，改善交通环境。
本报告旨在对智能交通系统的可行性进行分析，以评估其在我市的实施前景。
二、智能交通系统的优势1. 提高交通运输效率。
智能交通系统可以实现交通信号灯的智能控制、路况监测、车辆导航等功能，以优化路况，减少交通拥堵，提高道路通行效率。
2. 减少交通事故。
通过智能交通系统的实时监控和预警功能，可以及时发现交通安全隐患，减少交通事故发生的概率。
3. 改善交通环境。
智能交通系统可以减少车辆拥堵和行驶时间，降低排放物的排放量，改善城市交通环境，提高市民的出行体验。
三、智能交通系统的适用性分析1. 市场需求。
随着城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显，市民对交通出行的需求不断增加，智能交通系统的推出符合市场需求。
2. 技术支持。
我市已具备发展智能交通系统所需的成熟技术支持和基础设施条件，包括先进的通信网络、监控设备和软件系统等。
3. 政策支持。
政府对交通管理和城市建设高度重视，通过出台相关政策扶持措施，鼓励智能交通系统的建设和应用。
四、智能交通系统的实施风险分析1. 技术风险。
智能交通系统的建设依赖于各种技术设备和系统的稳定运行，存在技术风险和故障隐患，需要具备强大的技术支持和应急处理能力。
2. 安全风险。
智能交通系统涉及大量用户信息和交通数据的采集和处理，存在信息泄露和网络攻击等安全风险，需要加强网络安全防护和隐私保护。
3. 投资风险。
智能交通系统的建设需要大量的资金投入，存在投资回报周期长、运营风险高等问题，需要科学合理的投资规划和风险控制。
五、智能交通系统的可行性建议1. 加强政府引导。
政府部门应加大对智能交通系统建设的政策支持和资金扶持，促进各方合作，共同推动智能交通系统在我市的实施。
2. 健全监管机制。
建立智能交通系统的规范标准和监管机制，加强对系统运行和数据安全的监督，确保系统有效运行和用户权益保护。
智慧交通解决方案项目可行性分析报告
智慧交通解决方案项目可行性分析报告一、项目背景随着城市化进程的加速和人口的快速增长，交通拥堵、交通安全、环境污染等问题日益严重，给人们的生活和工作带来了极大的不便。
为了有效解决这些问题，提高交通运输效率和服务质量，智慧交通解决方案应运而生。
智慧交通是指在交通领域中充分利用物联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术，实现对交通系统的全面感知、智能决策和高效管理。
二、项目目标本项目的目标是通过建设智慧交通系统，实现以下几个方面的提升：1、提高交通运输效率，缓解交通拥堵，减少出行时间和成本。
2、提升交通安全水平，降低交通事故发生率。
3、优化交通资源配置，减少能源消耗和环境污染。
4、提高交通管理的科学性和智能化水平，增强应急处置能力。
三、市场需求分析1、交通拥堵问题严重城市交通拥堵已经成为制约城市发展的重要因素之一。
据统计，我国大城市的平均通勤时间超过 1 小时，严重影响了人们的工作和生活质量。
因此，对于能够有效缓解交通拥堵的智慧交通解决方案有着迫切的需求。
2、交通安全形势严峻交通事故给人们的生命和财产带来了巨大的损失。
通过智慧交通系统的建设，可以实现对交通状况的实时监测和预警，提高交通安全管理水平，降低交通事故的发生率。
3、环保要求日益提高交通运输是能源消耗和环境污染的主要来源之一。
智慧交通解决方案可以通过优化交通流量、推广新能源汽车等方式，减少能源消耗和尾气排放，符合国家环保政策的要求。
4、政府政策支持国家和地方政府对于智慧交通的发展给予了高度重视和大力支持，出台了一系列相关政策和规划，为智慧交通解决方案的推广和应用提供了良好的政策环境。
四、技术可行性分析1、传感器技术通过在道路、车辆等设施上安装传感器，可以实时采集交通流量、车速、路况等信息，为智慧交通系统提供数据支持。
目前，传感器技术已经相对成熟，能够满足智慧交通系统的需求。
2、通信技术5G 通信技术的发展为智慧交通系统的数据传输提供了高速、稳定的网络支持。
智慧交通系统可行性研究报告
智慧交通系统可行性研究报告
智慧交通系统是一种基于先进技术的智能交通方式，它可以自动检测
路况，管理交通信号和协调分配资源，缩短通行时间，缓解拥堵问题，降
低交通事故的发生率，提高交通安全水平。
它能够实时监测各个路口的通
行情况，以及通过相机检测驾驶员的驾驶行为，以及对道路的交通流量进
行分析，并且可以根据此种情况调整路口信号灯的配置，以达到最有效的
管理效果。
智慧交通系统的可行性研究要聚焦于探讨系统的有效性，具体表现在
两个方面：一是系统的技术性，即智慧交通系统对技术方面的要求，如处
理器的性能，传感器的精度，数据传输系统等；二是系统的应用性，即智
慧交通系统在实际应用中的可行性，如城市的道路状况，车辆的使用率，
交通管理形式，道路通行质量等。
针对技术性的检查，可以采用现有的技术方案，根据不同的使用环境，分析技术参数的特点和要求，判断系统是否适用于该环境；另外，还可以
采用现有的相关技术，尝试与现有系统进行交互，评估它们之间的相互协
调性，提出技术上的建议，帮助系统达到最佳状态。
应用性的检查。
智慧交通系统建设可行性分析报告
智慧交通系统建设可行性分析报告一、引言智慧交通系统的建设旨在通过应用物联网、人工智能等技术手段，提高道路交通管理的智能化水平，降低交通事故率，改善交通拥堵状况，增加出行便利度。
本报告旨在对智慧交通系统的建设可行性进行深入研究和分析。
二、背景分析1. 交通拥堵问题随着城市化进程的加速推进，交通拥堵问题日益凸显，给人们的出行带来了极大困扰。
长时间停车、低速行驶不仅影响了人们的生产生活效率，还导致了能源的浪费和环境的污染。
2. 交通事故高发当前，道路交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了巨大的威胁和损失。
传统交通管理模式已经无法满足日益增长的出行需求，智慧交通系统的建设可以有效减少交通事故的发生。
三、需求分析1. 提高交通流畅性通过智能化的信号控制系统，根据不同道路的流量和时间分配合理的交通信号，降低拥堵情况，提高交通流畅性。
2. 减少交通事故率通过智能的交通监控系统，实时监测道路上的交通情况，及时发现交通事故隐患并迅速处理，从而降低交通事故发生率。
3. 提升出行便利度通过智能导航系统，为用户提供多种出行方案，引导其选择最优方案，减少出行时间和成本，并提供实时路况信息，辅助用户调整出行计划。
四、技术可行性分析1. 物联网技术物联网技术可实现各个交通设备的互联互通，实时收集并传输大量的交通数据，为智慧交通系统提供必要的数据支持。
2. 人工智能技术人工智能技术可以通过大数据分析和预测算法，对交通流量进行准确预测和实时调度，提高道路交通系统的管理效率。
3. 大数据技术利用大数据技术，对交通流量、道路拥堵情况、交通事故数据等进行实时分析和挖掘，为交通改善和管理提供科学依据。
五、经济可行性分析1. 投资收益智慧交通系统的建设虽然需要一定的投资成本，但通过减少交通拥堵和交通事故的发生，提高交通系统的效率，将带来巨大的社会经济效益。
2. 降低运营成本通过智能化的交通管理手段，减少人工投入和能源消耗，降低了交通系统的运营成本。
智能交通系统建设可行性报告
智能交通系统建设可行性报告一、引言随着人口的增加和城市化进程的加快，交通拥堵和交通事故等问题越来越严重。
为了解决这些问题，智能交通系统的建设成为一种新的解决方案。
本报告将全面评估智能交通系统建设的可行性，并提出相关的建议。
二、背景介绍智能交通系统是通过将传感器、通信设备和计算机等技术应用于交通管理中，实现交通流量监控、智能信号控制和车辆导航等功能的系统。
智能交通系统可以提高交通安全性、减少交通拥堵、优化能源利用以及改善用户体验等。
三、可行性分析1. 技术可行性智能交通系统所需的技术已经相对成熟，并且在一些地方已经开始得到应用。
例如，交通监控摄像头、车辆识别系统和导航设备等技术已经在一些城市的道路上得到广泛应用，并取得了积极的效果。
2. 经济可行性智能交通系统的建设需要投入大量的资金，包括设备采购、系统建设和运维等方面的费用。
然而，由于智能交通系统可以提高交通效率，减少交通事故等，从长远来看，它能够为城市带来经济效益。
因此，在经济可行性方面，智能交通系统具备一定的优势。
3. 环境可行性智能交通系统的建设有助于减少交通拥堵，从而减少了车辆在路上的行驶时间和排放量。
此外，通过智能信号控制和路径优化，可以减少交通事故的发生，从而减少了环境污染的产生。
因此，在环境可行性方面，智能交通系统也具备较高的可行性。
四、建设方案1. 建设目标智能交通系统的建设目标是提高交通效率，减少交通事故，优化能源利用以及提升用户体验。
通过智能交通系统，我们可以实现道路的智能监控、智能信号控制和智能车辆导航等功能，从而达到这些目标。
2. 建设步骤（1）系统规划和设计：确定系统的整体架构和功能，包括道路监控、信号控制、导航和车辆识别等。
（2）设备采购和安装：购买和安装相应的设备，如摄像头、传感器和信号控制装置等。
（3）系统集成和测试：将各个设备和功能进行集成，并进行系统的测试和调试。
（4）运维和维护：确保智能交通系统的正常运行，并进行日常的系统维护和故障排除。
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智慧交通平台建设可行性分析报告1. 概述................................................................... 3..1.1. 必要性分析 ...................................................... 3.1.2. 建设思路与原则 ................................................... 5.1.3. 建设目标 ......................................................... 6.2. 需求分析............................................................... 8..2.1. 总体需求 ......................................................... 8.2.1.1. 提高政府部门管理水平的需求 (8)2.1.2. 提高政府部门服务水平的需求 (8)2.1.3. 提高交通系统安全性的需求 (8)2.1.4. 加强运维工作规范化管理的需求 (8)2.2. 功能需求 ......................................................... 9.2.2.1. 提高交通管理能力的需求 (9)2.2.2. 出行者信息服务需求 (9)2.2.3. 车辆运营管理需求.......................................... 1.02.2.4. 交通运输安全监管需求....................................... 1.02.2.5. 行政执法及稽查管理需求..................................... 1 12.2.6. 智能化应急指挥的需求 (11)3. 总体规划与设计......................................................... 1.24. 项目建设效果 (13)5. 项目实施计划 (14)1. 概述XX是生态涵养发展区，生态环境优良，全县林木绿化率达到74%,空气质量连续多年在国家领先，是全国生态文明试点县、国家生态县，国家园林县城，青山绿树碧水蓝天成为绿色的闪亮名片，是全国首批国家旅游标准化示范县和全国首个国家级旅游综合改革示范县，新能源和可再生能源十分丰富，占能源消耗比重达25%是首批国家绿色能源示范县、新能源和可再生能源示范区。
1.1. 必要性分析1、’十二五’规划推进交通运输信息化建设的需要为推动交通运输信息化建设，全面提高交通运输智能化、现代化水平《交通运输“十二五”发展规划》和《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》，明确了公路水路交通安全应急、出行服务、市场监管、决策支持等方面的信息化建设任务和重点，充分体现了发展现代交通运输业的要求。
2、促进区域协同发展的需要基于行之有效的区域合作平台，建设“新丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”、推动长江经济带和京津冀协同发展三大战略的战略构想，是我国当下经济发展的时代背景。
如何促进区域整体协同发展，调整优化城市布局和空间结构，构建现代化交通网络系统，推进交通信息化建设，跨地区协同指挥，实现互联互通、优化出行结构、实现交通数据信息共享，提高出行信息服务水平，提高应急联动协调能力，构建统一的交通运行监测与应急指挥平台成为必不可少的关键环节。
3、城市全路网、多交通运行方式之间统一监管与服务的需要a）各交通相关部门之间形成信息孤岛，缺乏信息共享近十几年来交通信息化发展迅速，已建立了大量实用的专项业务管理信息系统和政府部门的办公业务系统，这些系统为行业信息化建设奠定了基础，但是，由于受当时认知、技术水平、部门分割所限，大多数系统在建设时仅仅是为满足自身业务管理需要而解决某些局部的应用，从业务应用和数据关联上缺总体规划和设计协调，硬件平台、技术标准、数据采集手段各异，存在数据异构、重复采集、共享困难、统计口径不一等问题，造成网络背景下分散独立的“信息孤岛”，使得各个部门、单位之间形成了一条条“数字鸿沟”，大量数据得不到充分利用，无法满足综合业务管理、公众信息服务和政府决策数据支持的需要。
因此，研究和建设跨部门、跨业务的集数据采集、处理、共享交换和综合利用多种功能为一体的交通数据中心已成为当前交通信息化工作的重中之重。
数据挖掘、利用率低，没有统一数据格式规范和标准，共享兼容性差。
b）缺乏决策支持能力现有数据远不能满足交通规划设计、交通需求管理等需求，交通运行分析指标体系未建立，尤其在重大突发事件、节假日交通流量的疏散等需要应急指挥与协调联动的情况下，没有综合综合交通运行监测与应急指挥平台，无法为决策者提供决策支持。
c）信息服务能力差建立统一信息服务标准，提供全覆盖动态出行信息服务。
对各自业务领域的专注导致信息服务内容不够丰富，缺乏交互信息。
通过综合交通公众信息服务平台，可以汇集综合交通数据，面向公众，利用出行门户网站、手机APR交通广播、道路诱导屏等多渠道，发布道路交通、市内公共交通、省际客运等全方位的交通出行信息，为出行者提供全面、准确、及时地信息服务，提高公众出行效率。
d）各交通部门协调联动性差目前，城市各指挥中心之间仍然是简单的设备组合，实质性的相互集成与信息共享实现程度低，影响了整体效益的发挥。
在重大活动期间，只能依靠成立临时的交通保障机构来应对缺乏综合运输保障协调指挥机构的现状。
由于缺乏常态化的综合交通中心、人员和信息化支撑系统，无法实时掌握综合交通运行状况和根据具体情况进行高效协调指挥；无法实现及时预警和高效处理。
1.2. 建设思路与原则1、以人为本，注重实效把以人为本作为智慧交通发展的价值取向，把满足经济社会和人民群众的交通运输需求作为智慧交通建设工作的出发点和落脚点，从解决交通运输发展中出现的实际问题入手，从满足广大人民群众迫切需求和提高行业管理水平出发，注重实效，急用先行，致力于通过科技创新，提供更加经济、高效、可靠和便捷的运输服务，促进资源的公平共享，惠及全社会。
2、技术成熟、标准安全注意技术先进性与成熟性之间的平衡，在关键技术选择上要与国家、省、市的相关规划衔接，既要有一定的技术前瞻性，又要成熟可靠。
同时，注重智慧交通标准体系建设，为系统的互联互通、共建共享打下坚实地基础。
在建设中还要作好安全体系的设计，按照建管并重的原则，强化信息安全管理，建立健全有关安全管理制度，确保系统的可靠性、稳定性和安全性。
3、统筹规划，分步实施智慧交通建设是一个长期持续的过程，要坚持规划先行、统筹安排，分步实施，防止各自为政、重复建设。
既要与省、市交通信息化规划衔接，又要符合宁海县经济社会及交通行业发展的实际要求。
对上级部门或兄弟县市已有的建设成果，积极地推广应用，对已列入上级规划的，要积极地试点应用。
4、资源整合，协调发展智慧交通发展的关键是资源共享、业务协同。
应结合市局信息资源整合的契机，要从顶层设计入手，构建体系完善、架构合理的智慧交通体系架构。
在保持系统开放性和兼容性、满足不同业务需求的同时，强化资源整合，按照统一平台、统一标准、信息共享的原则统筹建设，消除信息孤岛。
同时还应加强对信息化工作的组织和协调，构建行之有效、运转顺畅的内部协调机制，构建各单位、各部门相互配合，凝聚发展合力，共同、促进交通运输信息化发展的良好机制。
1.3. 建设目标在智慧交通总体定位的指导下，围绕缓解城市交通拥堵、提升公交服务能力、交通网格化管理、提高综合运输协调能力等重点工作，以应用效能提升为主题，以提高管理的精细化、服务的精准化为核心，以构建各级协同工作平台为抓手，搭建综合交通运行监测与协调联动框架，形成一体化多方式公众信息服务体系，建设覆盖全面的信息监测体系、可视化的交通监控指挥体系、协同共享的电子政务体系、方便实用的交通信息服务体系，最终建成新型的、智慧的综合交通运输系统，提高交通运输系统的运行效率和服务水平，为公众提供畅通、安全、绿色、舒适的出行服务，为“智慧交通” 建设奠定基础。
具体目标如下：1、建设权威、全面、实时的综合交通数据资源中心在梳理行业应用系统和政务管理系统各类数据资源的基础上，建立完善的数据标准规范和信息资源目录，并对数据进行有效整合，建立综合数据库，为公众服务、企业运营和政府管理提供全面数据支持；建设共享交换平台，实现系统内部、行业之间、与上级部门之间的数据共享交换。
2、建设城市综合交通运行监测体系梳理构建覆盖路网（城市路网、国省干线、高速公路）、市内交通方式（地面公交、出租汽车、公共自行）、城际交通方式（公路客运、铁路客运）的综合交通运行监测警体系。
确定各领域的交通运行监测指标，形成综合交通运行监测指标集，从而实现城市交通全面监测和预警。
3、建设及时高效的综合交通应急指挥与协调联动体系建立交通与旅游、气象、民航、铁路、交管等多家单位的信息报送和共享机制，提供一站式数据服务。
建立日渐完备的突发事件应急指挥和联动协调机制，包括对交通运输安全事故、突发公共事件、交通战备保障、重大节假日运输量激增时期等事件的应急指挥。
4、建设科学智能的综合交通辅助决策支持体系汇集交通基础数据、交通历史数据、交通动态数据，通过数据挖掘、交通预测、仿真分析等技术，实现综合交通运行统计分析和趋势预测，实现日报、周报等中观分析，为大型活动、重大建设项目、重大政策交通影响评估提供决策支持。
5、建设一体化的综合交通公众信息服务体系通过网站、手机APR路侧设施、公共媒体等多种方式，向公众提供面向整个出行链的门到门、无缝隙、一体化综合出行信息服务，提供道路交通、市内公共交通、省际客运等全方位的交通出行信息，提高公众出行效率。
6 建设综合交通运维管理体系，实现对综合交通运行监测与应急指挥中心平台信息化系统群，进行全方位运行维护实现对底层的被管理对象各外场设备、应用服务系统、通讯系统、信号系统运转状态的实时采集、监测和管理。
实现进行统一的数据分析和故障事故告警，并且按照服务台、运维流程管理、日常巡查管理、合同流程管理、知识库管理、告警阈值管理、流程设计引擎、系统用户管理进行分类。
实现综合运行视图、设备运行、性能预警趋势、运维服务保障、运维质量分析等不同方面的展现。
2. 需求分析2.1. 总体需求2.1.1. 提高政府部门管理水平的需求政府管理部门的职能主要包括交通设施规划、建设、运营管理、行业监管、交通管理等。
通过智慧交通系统的建设，实现上述工作的信息化和智能化，可以极大地提高政府部门的管理水平和工作效率，并提升政府部门的形象。