检查井常见损害及防治
市政工程道路检查井质量病害原因及防治措施
市政工程道路检查井质量病害原因及防治措施摘要：主要介绍了城市道路施工中，造成检查井质量病害状况的原因，提出如何提高施工质量的措施。
关键词：工程道路检查井病害原因防治措施一、前言：近年来，随着城市化建设的加快，市区路网密度不断增加，市政道路建设以日新月异为速度飞速发展。
市政工程建设项目是一项综合性很强的工程，它不光要满足城市交通发展的需要，而且还要满足城市排水的需求，随着市政道路排水管道的建设，再加上各种条件的限制，城市道路检查井在主干道上设置的越来越多，而检查井井盖四周的路面开裂、破损、沉陷以及井盖下沉成为了越来越普遍的现象。
其主要现象为道路竣工通车后，沥青路面先围绕井盖边缘10-20cm的位置上发生一道环形裂缝，随着车辆荷载的反复作用，裂缝逐渐增宽，条数也不断增加，直至发展为井周路面龟裂、井盖或井周路面出现下沉现象，严重时还会出现路面局部塌陷现象。
这不仅影响了道路的使用功能，减少了道路的使用年限，需且还会给道路交通安全带来突发隐患。
二、质量状况成因分析：1．随着市政工程设计要求的不断提高，在雨、污水管线设计上普遍增加了对井周回填质量上的控制，部分设计图上甚至提出了检查井四周0.5米范围内在地下水位以上采用6%石灰土回填，在地下水位以下采用4%水泥土回填的要求。
但在施工过程中，特别是在综合管线检查井施工的过程中，检查井的修筑通常是在道路主体施工单位路基成型后再开挖的，井四周的回填为了节省成本，往往就地取材，将开挖土方就地回填，对填料土不再另加水泥或石灰进行适当处理，没有按照主体道路施工图中的设计要求进行回填，回填料普遍较差，引起了检查井周边的沉陷。
2．回填后的密实度偏低，在施工时，由于主体施工单位管理的不到位，或综合管线多家施工多家管理时的相互推托，对井周下沉危害的严重性认识不足，或现场施工人员操作时责任心不强，未严格执行分层回填，分层夯实，分层检测的制度。
再加上开挖面过窄引起的井壁四周的施工作业面偏小，采用蛙式电动夯夯实时无法达到规定要求的密实度。
分析城市市政道路检查井病害及防治措施
分析城市市政道路检查井病害及防治措施城市市政道路中的检查井在道路建设和维护中起到了非常重要的作用。
它们用于排水、通风和检修管线，保障道路的正常使用和维护。
在长时间的使用中，检查井也会出现一些病害，导致其功能的减弱甚至无法正常使用。
下面将对常见的检查井病害进行分析，并探讨相应的防治措施。
常见的检查井病害主要包括以下几种：1. 井盖沉陷：由于车辆经过或周围土壤沉陷等原因，井盖会出现部分或全部沉陷。
这种情况下，井盖不平，车辆行经会出现颠簸，给驾驶员和乘客带来不便甚至危险。
2. 井壁破损：由于长时间的使用和周围环境的冲刷，检查井的井壁可能会出现破损或渗漏。
这将导致井内的水土泥沙对周围土壤产生侵蚀，造成道路基础的松散和下沉。
3. 进水堵塞：检查井进水口可能会被杂物、垃圾等堵塞，导致雨水无法顺利进入井内，增加了城市排水系统的负荷，从而引发城市内涝。
4. 管线堵塞：检查井内的管线可能会被泥沙、杂物等堵塞，影响道路排水功能的正常运行，甚至引发道路积水。
对于以上病害，我们应采取相应的防治措施：1. 井盖沉陷问题可以通过定期巡查和维护来解决。
市政部门应该建立完善的检查井维护制度，对井盖进行及时的检查和修复，确保其平整牢固。
2. 井壁破损问题可以通过加固井壁进行解决。
对于井壁渗漏的情况，可以采用表面修补或者整体更新的方式进行修复，确保检查井的密封性和稳定性。
3. 进水堵塞问题可以通过加强清洁和排污措施来解决。
市政部门应定期清理进水口附近的杂物和垃圾，同时加大对市民的宣传力度，提高市民清洁意识。
4. 管线堵塞问题可以通过定期清理和疏通来解决。
市政部门应该组织专业的排水工作人员，定期对检查井的管线进行清理和疏通，确保道路排水系统的畅通。
除了以上措施，还应加强对井盖、井壁等部位的材料选用和工艺质量的控制，确保其耐久性和使用寿命。
在城市建设和道路维护中，要重视检查井的设置和布局，合理规划井盖的数量和位置，避免过多或过少，确保道路安全和通行的顺畅。
沥青路面检查井病害成因及预防改善措施
沥青路面检查井病害成因及预防改善措施摘要：目前，随着经济的快速发展，新型城镇化建设步伐的加快，城市沥青道路在其发展进程中起到关键作用。
沥青路面中的检查井作为道路设施中最常见但又最重要的一种构筑物，对外观、与沥青路面的平整度等要求越来越高，以保障道路通行的舒适性及安全性。
因此，分析检查井病害成因及预防改善措施已刻不容缓。
关键词：检查井、道路、病害一、检查井概述检查井作为城市道路排水管网最常见但又最重要的附属构筑物之一，绝大多数位于道路车行道上，因此，检查井自身质量的好坏及与路面衔接的好坏直接影响沥青路面的结构以及行车舒适和安全。
这些质量问题被形象的称为马路“肚脐眼”。
现在常用的检查井种类主要分为雨水检查井、污水检查井、通信及电力检查井等，根据功能特点设置在路面不同位置，主要是为了给管线维护单位人员检查运行情况和管道堵塞时为疏通工作提供操作空间。
目前，检查井病害已经逐渐成为各地道路无法避免的问题，众多的检查井中由于各种因素造成的检查井与路面衔接高程不一致，如井口沉降、破损、井口处路面裂缝、松散、脱落等问题已成为管理部门的棘手问题，反复维修，耗工耗财，且效果不理想。
此问题即影响道路的使用寿命及性能，又带来安全隐患，还影响城市美观。
二、常见检查井病害类型检查井最常见的病害类型分为四种：检查井凸出、检查井凹陷、检查井周边开裂、检查井盖和边框破损。
三、检查井病害原因分析检查井病害产生的原因多种多样，情况复杂，关联性强，同一种病害很多情况下是由多种因素引起的，受施工选材、施工工艺、施工质量、交通状况、后期养护等诸多因素综合影响。
经过长期的分析及总结，归纳出检查井病害产生的原因主要有一下几个方面：1、设计方面目前我国的检查井及其周边范围内各种材料的刚度和强度存在相当大的差异，检查井以刚性材料为主，抗压性能好，沥青混凝土路面属柔性材料，抗压性能不是太好，路面在完工通车后，随着车载的反复作用，路面会产生一定的沉降量。
检查井常见损害防治
检查井常见损害及防治摘要：城市道路上各类管网的检查井损害给道路工程质量埋下了许多隐患，若处理不好就会引起道路铺装下沉、龟裂，破损，造成井框与路面高程差值过大等现象。
本文分析了检查井损坏的成因，给出了检查井损坏治理的相关方法。
关键词：检查井损坏损坏防治随着城市交通的高速发展，检查井井盖、井座是重要的市政设施之一，井盖、井座的损坏程度从一个侧面反映出一个城市的文明程度，同时，也反映了一个城市市政设施的管理水平和重视程度。
井盖、井座损坏的原因成为道路施工及养护不可回避的重要问题。
因此，本文对检查井损坏和对行车安全影响及检查井损坏的防治对策进行了简要的剖析。
一、检查井病害成因分析1、检查井自身工艺铸铁井盖、井座在城市中使用率是比较高的，根据国家《给水排水标准图集》s1可知，其标准的灰铸铁件应为ht150。
实际情况中有的井盖、井座抗拉强度偏小，小于150n／mm ；有的井盖、井座灰铁中碳(c)元素含量过大，则铁件较脆，抗拉强度相应降低；有的井盖、井座相对厚度较薄，根据s1图集可知，其井盖厚度为17mm(重型)、7mm(轻型)，可是，实际上有的井盖小于上述厚度。
正是由于厚度减小，使得灰铸铁的抗拉强度相对降低。
井盖、井座上面的荷载超过设计荷载的压力。
根据s1图集，其铸铁井盖设计荷载为汽——15重。
可是，城市中行使的大吨位车辆载重往往大于设计吨位，在经过井盖后，往往使其遭受破坏。
2、检查井自身施工工艺检查井与路面顺接不平顺的主要原因在于施工工艺，施工方面原因有以下几点：(1)井周回填质量不好，检查井井室周围回填、碾压的质量也会直接影响到检查井及其周围道路的使用情况。
在城市道路施工中，对土质要求是相当严格的。
施工中若遇到松软地基、流沙等特殊地质变化时，要与设计、监理单位现场确定处理措施，换填成好土或2：8灰土。
有的施工单位质量意识不强，受利益的驱动，该换土的不换土，使土体形成空洞和空隙，当受到地面荷载作用时就会引起地面下沉。
分析城市市政道路检查井病害及防治措施
分析城市市政道路检查井病害及防治措施
随着城市建设的不断发展，市政道路的建设也越来越重要，而市政道路的顺畅与否对
城市交通和居民出行、生活质量都具有非常重要的影响。
而检查井作为市政道路的重要部分，确保道路畅通和排水设施的正常运行，因此，其正常运行和维护也显得特别重要。
市政道路检查井病害的种类：
1.检查井盖丢失：检查井盖被其他车辆撞坏或盗走，这种病害比较常见，很容易影响
到人们的行走和驾驶安全。
2.检查井盖下陷：由于连续经济区域的不平坦地形，以及土地流失等原因，可能导致
检查井盖下陷，这样的话，内部管道可能会被扭曲或损坏，甚至会发生严重的交通事故。
3.检查井管道斑点：检查井管道老化和电解腐蚀可能导致管道出现疏松细裂纹，进而
产生斑点。
4.检查井井筒为灰质：由于物体不断进入，或者推垮结构，可能会导致井筒灰质堆积，这会大大影响排水设施的正常运行。
然而，针对市政道路检查井病害，也有很多有效的防治措施，能够有效地减少对城市
生活造成的影响。
1.防护技术的使用：通过使用现代物理等技术手段，如钢筋加固技术，能够有效地防
止检查井盖和井筒的下沉和丢失。
2.定期检查和保养：对于检查井的管道和井筒，需要定期检查和清洗，以便及时发现
并进行防治。
3.多样化的建筑手段：在设计和建设市政道路的时候，可以使用多样化的建筑手段，
如设计凸起式检查井盖，并在道路边缘设置缓斜线，从而减少碰撞并且能够很好地保护检
查井。
分析城市市政道路检查井病害及防治措施
分析城市市政道路检查井病害及防治措施城市市政道路检查井是城市的重要组成部分，起着重要的作用。
但是，在长时间的使用过程中，由于各种因素的影响，道路检查井也会出现各种病害，影响市政设施的正常运行。
本文将会分析城市市政道路检查井病害及防治措施。
一、检查井铸铁盖板变形检查井铸铁盖板变形是指盖板的凸起、凹陷、翘曲等变形现象。
主要原因有：道路施工不严格按照设计施工，土方填筑不均匀等。
引起这种情况的原因很多，因此必须采取针对性的防治措施。
1.合理施工。
在铸铁井盖和检查井建设过程中，必须严格按照设计施工，确保填土均匀，避免施工不规范或工艺不严格造成的铸铁井盖变形。
2.定期维护。
道路检查井的维护不仅是保证市政设施正常使用的前提条件，也是检查井变形现象得以有效控制的保障。
二、检查井井圈脱落检查井井圈脱落的原因，可能是老化或使用时间过久导致铁件脱落，也可能是盗窃者将井圈盖起来，然后将铁件强行撬开，造成了井圈脱落。
1.定期检查。
检查卫生人员应负责每年对检查井进行周检，检查井盖大小、位置是否正常，以及井圈是否有部分脱落等。
2.加强管理。
随着盗窃现象的加剧，管理部门应更好的加强包装、箱体防盗措施，使公共设施不被盗窃。
三、检查井井壁破裂木质检查井在长时间的抗腐蚀性能下会逐渐衰弱，木头也会开裂。
这时就会对城市造成不利影响，给人们出行带来安全问题。
1.更换材料。
现在的检查井大多采用混凝土、钢筋等材料，具有一定的防水、抗压和耐用性，更适合现代城市环境的要求。
2.及时清洗和检查。
每年进行一次检查表明了城市对公共设施的重视，也可以通过定期清洗井内的物质，以及检查井壁上是否有破裂现象等。
四、检查井积水在一些城市环境恶劣的地区，大量的雨水会通过排水管道流向检查井，使检查井不能正常工作，甚至对安全造成威胁。
1.改善环境。
首先改善环境问题，没有可靠的城市排水系统或者道路破损、杂草丛生、垃圾乱堆等环境也会影响到排水系统的正常运行。
2.检查和维护。
分析城市市政道路检查井病害及防治措施
分析城市市政道路检查井病害及防治措施城市市政道路是城市交通系统的重要组成部分，道路的运行状况直接关系到交通安全和市民出行的便利程度。
而市政道路中的检查井是道路排水系统的关键设施之一，位于道路上的各个位置，负责接收、检查和排放道路附近的雨水和污水。
由于长期以来的使用和自然环境的影响，检查井往往会出现各种病害，影响道路的正常运行。
本文将分析城市市政道路检查井的常见病害及防治措施。
检查井的井盖是道路上最常见的设施之一，也是最容易出现病害的部分。
常见的病害包括井盖下陷、破损、松动等。
井盖下陷可能是由于井盖下面的基础松动或地面沉降导致的，若不及时修复会对道路交通安全带来很大隐患；井盖破损可能是由于车辆碾压、物体砸击等外力作用导致的，若不及时更换可能会导致井盖抬起，造成车辆行驶的危险；井盖松动可能是因为井盖与下面的井圈没有固定好，若不及时加固可能会导致井盖偏移甚至掉入。
防治这些病害的措施主要包括定期巡查，发现问题及时维修或更换井盖，加强井盖的固定装置等。
检查井的井筒也是容易出现病害的部分。
井筒是检查井的主体部分，负责接收和排放雨水和污水，长期以来容易受到流体的侵蚀和水压的冲击，导致井筒出现病害。
常见的病害包括井筒渗漏、井筒破损等。
井筒渗漏可能是由于井筒周围的防水层破损导致的，若不及时修复可能会导致井筒周围地基松动，影响道路的稳定性；井筒破损可能是由于井筒的材质老化或外力作用导致的，若不及时更换可能会导致井筒坍塌，使排水系统无法正常工作。
防治这些病害的措施主要包括定期巡查，发现问题及时维修或更换井筒，加强井筒与周围地基的连接，提高井筒的耐久性。
城市市政道路检查井的病害主要包括井盖、井圈、井筒和进水口的各种问题，对道路的正常运行和市民的出行安全都有着重要影响。
相关部门应加强巡查力度，及时发现问题并采取相应的维修和更换措施，确保检查井的正常运行。
应加强井盖、井圈、井筒和进水口等设施的设计和材质选择，提高其抗压、防水和耐久性，降低病害发生的概率，提高城市市政道路的整体质量。
分析城市市政道路检查井病害及防治措施
分析城市市政道路检查井病害及防治措施城市市政道路的检查井是连接下水道、排水系统和雨水淋浴系统的重要组成部分。
由于长时间的使用和外部环境的影响，检查井易受到各种病害的影响。
本文将分析城市市政道路检查井的常见病害及相应的防治措施。
一、常见病害1. 检查井井盖移位：由于车辆经过或施工等原因，井盖可能会发生移位。
这会导致井盖不平整，存在安全隐患。
2. 检查井井盖压沉：由于车辆压力过大或井盖老化等原因，井盖可能会压沉。
这样不仅会损坏井盖本身，还可能影响井盖的密封性能。
3. 井壁渗漏：检查井的井壁可能会出现渗漏现象，主要是因为井壁龟裂或井壁与井盖之间存在间隙。
这会导致井底地面积水和井底结构受损。
4. 检查井底部沉降：由于施工标准不达标或其他原因，检查井的底部可能会出现沉降现象。
这样会导致管道连接部位失稳，影响整个排水系统的正常运行。
二、防治措施针对上述常见病害，可以采取以下防治措施：1. 加强井盖的固定：可以加大井盖与路面之间的固定力度，确保井盖不易移位。
可采用增加井盖的自重或增加固定螺栓的数量来实现。
2. 定期检查井盖：每年定期检查井盖的状况，包括井盖的平整度和密封性能等。
及时修复或更换老化严重的井盖。
3. 加强井壁的维护：检查井的井壁龟裂或井壁与井盖之间存在间隙时，应及时进行修复。
可以使用环氧树脂等高强度材料进行填充和修复。
4. 加强井底的支撑：对已经出现沉降的井底，可采用加固井底或重新回填的方法进行修复，确保井底恢复正常高度。
5. 定期清理井内杂物：定期清理井内的积水和杂物，保持井内的干燥和通畅。
可以有效减少井内结构受损的可能性。
城市市政道路检查井的病害主要包括井盖移位、井盖压沉、井壁渗漏和井底沉降等。
针对这些问题，可以采取加强井盖固定、定期检查井盖、加强井壁维护、加强井底支撑和定期清理井内杂物等防治措施。
这些措施有助于确保检查井的正常使用，并提高城市市政道路的排水系统的运行效能。
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检查井常见损害及防治
摘要：城市道路上各类管网的检查井损害给道路工程质量埋下了许多隐患，若处理不好就会引起道路铺装下沉、龟裂，破损，造成井框与路面高程差值过大等现象。
本文分析了检查井损坏的成因，给出了检查井损坏治理的相关方法。
关键词：检查井损坏损坏防治
随着城市交通的高速发展，检查井井盖、井座是重要的市政设施之一，井盖、井座的损坏程度从一个侧面反映出一个城市的文明程度，同时，也反映了一个城市市政设施的管理水平和重视程度。
井盖、井座损坏的原因成为道路施工及养护不可回避的重要问题。
因此，本文对检查井损坏和对行车安全影响及检查井损坏的防治对策进行了简要的剖析。
一、检查井病害成因分析
1、检查井自身工艺
铸铁井盖、井座在城市中使用率是比较高的，根据国家《给水排水标准图集》s1可知，其标准的灰铸铁件应为HT150。
实际情况中有的井盖、井座抗拉强度偏小，小于150N／mm ；有的井盖、井座灰铁中碳(C)元素含量过大，则铁件较脆，抗拉强度相应降低；有的井盖、井座相对厚度较薄，根据s1图集可知，其井盖厚度为17mm(重型)、7mm(轻型)，可是，实际上有的井盖小于上述厚度。
正是由于厚度减小，使得灰铸铁的抗拉强度相对降低。
井盖、井座上面的荷载超过设计荷载的压力。
根据s1图集，其铸铁井盖设计荷载为汽——15重。
可是，城市中行使的大吨位车辆载重往往大于设计吨位，在经过井盖后，往往使其遭受破坏。
2、检查井自身施工工艺
检查井与路面顺接不平顺的主要原因在于施工工艺，施工方面原因有以下几点：
(1)井周回填质量不好，检查井井室周围回填、碾压的质量也会直接影响到检查井及其周围道路的使用情况。
在城市道路施工中，对土质要求是相当严格的。
施工中若遇到松软地基、流沙等特殊地质变化时，要与设计、监理单位现场确定处理措施，换填成好土或2：8灰土。
有的施工单位质量意识不强，受利益的驱动，该换土的不换土，使土体形成空洞和空隙，当受到地面荷载作用时就会引起地面下沉。
有的施工单位在冬季施工时回填冻土块，由于冬季土体受冻后体积增大，在天气变暖土体解冻以后，水分流失使土体产生孔隙，当受到地面荷载作用后引起地面下沉。
(2)检查井基座的砼底板和灰土基础没有施工好，检查井基座的砼必须符合
设计要求，最低砼强度等级不得低于Cl 5，素砼井基础的最小厚度不得小于 1 5cm，浇注完后要给砼一定的养护时间，当砼强度达到设计强度的70％时，方可进行下道工序。
(3)检查井井圈缺乏足够的水泥砂浆和水泥混凝土固结牢固，经车辆碾压后活动移位，致使井圈路面结构破裂。
(4)施工工艺不当，随着机械化施工程度的提高，道路基层的施工全部采用机械摊铺。
为了保证机械摊铺的顺利进行，使得检查井的砌筑高度不能一次到位，而是先做到与路基平，然后临时覆盖，再进行道路基层材料的摊铺、碾压。
在碾压或基层全部做完后，再将掩埋的检查井挖出抬升至要求的标高。
这样，在升起部分井桶周围的回填材料的密实度就出现了问题，在回填部位的周围都是碾压密实的路基，由于压实路基的支撑作用，检查井周围的回填材料很难达到要求的压实度，人工夯实也无法满足要求。
二、检查井病害治理办法
1、提高管理及施工人员的质量意识和责任心。
在充分认识到检查井周边下沉给整体工程质量造成不良影响的基础上，施工中应采取有效的管理措施，如：把全程质量控制责任落实到个人，对施工中从砌筑、回填、夯实、碾压等各施工工序严格检查验收，发现问题逐级追究责任；对操作人员进行技能培训，考核合格后上岗；施工前作详细清楚的技术交底，使其循规作业。
2、根据夯实机具的不同，虚铺厚度也不同。
蛙式夯虚铺厚度为24cm，立式夯虚铺厚度为20cm。
在管道胸腔、管顶以上25cm 的回填中，立式夯的压实效果明显。
每层的夯实遍数，应根据要求的压实度、压实工具、虚铺厚度、含水量等，经现场试验确定，一般在含水量接近最佳含水量的情况下，夯夯相连5～6遍即可。
回填土必须层层检测压实度，试验人员要客观地对待每一组土样，因在回填中难免有一些小石子之类的杂质，影响压实度的评定。
检查井边缘、沟槽边缘等薄弱部位要多抽查。
每层的压实厚度、压实遍数应严格控制。
3、检查井周边回填土要杜绝回填碎砖、瓦块、渣土垃圾等。
在检查井周边回填时要分层回填，每层回填厚度控制在25～30cm，并用平板振动夯夯实，直至路面的基础高度。
检查井周边回填土禁用碎砖、瓦块、渣土垃圾等。
填料中的淤泥、树根、草皮及其腐殖物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。
条件允许的情况下检查井周边可采用水泥稳定砂砾分层回填，确保回填质量和压实度。
冬季施工时，管顶以上50cm 范围以外可均匀掺入冻土，其数量不能超过填土总体积的1／5，且浆块尺寸小于l00ram}灰土回填时应在槽外拌和好后回填，严禁在槽内拌合。
控制填料的最佳含水量，遇地下水或雨后施工必须先排水，再分层随填随压密实，杜绝带水回填或水夯法施工。
针对井壁与井周边灰土、无机料基层压实后强度等级不同，检查井周围(环距井壁外60～80cm范围内)可采用掺加定量水泥的方法增加填料强度。
碾压时，检查井周围应配以小型机具，如蛙式夯、立式夯保证死角及薄弱区域压实。
应视施工环境温度采取相应的封闭式湿润养护，时间一般在5～7h为宜。
4、灌浆料应选用具有早强、高强、易流动和微膨不收缩的材料，其设计强度应在c3O以上，灌筑高度不应小于6cm。
5、最好采用预制钢筋混凝土做检查井井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与整个车行道一次成型，能有效避免检查井周边路面沉陷和破损。
6、为了便于摊铺机工作，保证道路平整度，应在沥青混凝土面层摊铺前，将井圈标高调整到低于设计路面高程1～2cm，待沥青摊铺碾压完后，马上调整井圈，使其与路面平顺接合。
7、设计上要充分考虑检查井井底基础的抗压强度，因为检查井井墙白重过大，特别是埋深较大的检查井，建议设计上可考虑井底采用钢筋混凝土做基础。
8、施工单位应做好围挡。
在进行道路维修的时候，大都不允许封闭施工，来往车辆较多，所以给检查井、雨水井维修带来很多不便，有时井的标高已放好，又遭到车辆的碾压破坏，须重新调整。
三、结语
检查井是城市道路设施中的重要组成部分，要彻底解决检查井周路面损害这一质量通病，需要建设单位、施工单位、设计单位一起努力，从设计、施工、维护多方面管理，才能取得良好的效果。