运输大巷探测层位设计及安全技术措施
主运输巷设计方案及施工安全技术措施
主运输巷设计方案及施工安全技术措施主运输巷是矿山中最重要的通道之一，负责运输矿石、人员和设备等物品，因此其设计和施工都需要极为慎重和谨慎。
本文将针对主运输巷的设计方案和施工安全技术措施进行详细论述。
一、主运输巷设计方案1. 剖面设计主运输巷应符合煤矿通风规定中的要求，根据矿井采取的采煤方法选择具体剖面。
如果采用液压支架支护，应在设计时预留一定的空间容纳设备和工作人员。
通常情况下，主运输巷的标准尺寸为宽度≥6m、高度≥4m，横截面应呈拱形。
2. 底板设计主运输巷底部必须平整，石头和裂纹必须清理干净。
底部可采用混凝土浇筑或使用石子铺设，确保其光滑平整。
如果需要加强支撑力，可以在底部加装钢架。
3. 支撑设计主运输巷的支撑是设计的重点。
当矿井存在地质波动及有可能发生地质灾害时，必须采取有效的支撑措施保障工人和设备的安全。
一般情况下，液压支架或锚杆支撑都是最理想的支撑方式，但在设计支撑时必须考虑到矿井地质条件和采煤前预测的煤层厚度、硬度、角度和支架的高度等因素。
4. 紧急预案针对可能出现的矿井事故和突发事件，必须制定应急预案和逃生方案，确保煤矿安全生产。
预案要针对性地制定，确保工人和设备在紧急情况下的安全和顺利疏散。
二、施工安全技术措施1. 施工前的准备工作施工前，必须对施工区域进行勘探和分析，制定详细的设计图纸和安全生产方案。
还要对施工人员进行技能培训，确保他们掌握相关操作流程和安全知识，提高施工安全水平。
2. 施工期间的安全管理（1）工作面应保持干燥和光滑，防止地面湿滑导致工人滑倒或滚落的事故。
（2）持续检查和维护设备和支撑，避免设备故障和支撑松动等问题，确保工人和设备的安全。
（3）建立完善的瓦斯检测系统，严格控制瓦斯浓度，避免瓦斯爆炸等事故。
（4）确保充足的通风，清理沟壑和废料等杂物，保证通风道畅通。
3. 施工后的安全处理施工结束后，必须对工作面进行全面的检查和整修，维护好设备和支撑，清除杂物和残留物，确保工作面干净整洁，避免因疏漏导致事故。
运输巷施工安全技术措施
运输巷施工安全技术措施1. 引言运输巷施工是指在地下矿井或隧道等工程中，用于运输物料和人员的通道的建设与维护工程。
由于运输巷施工环境复杂，存在着各种潜在的安全风险，因此必须采取一系列的安全技术措施来保障施工期间的安全。
本文将详细介绍运输巷施工中常用的安全技术措施。
2. 运输巷施工安全技术措施2.1 工程前期准备在进行运输巷施工之前，必须进行充分的工程前期准备工作。
2.1.1 设计阶段在运输巷施工之前，需要进行详细的设计工作。
设计应考虑施工过程中可能遇到的安全隐患，包括地质条件、气体情况等，以便制定科学、合理的施工方案。
2.1.2 勘察阶段在施工前应进行充分的勘察工作，了解地下矿井或隧道的地质、水文等情况，并制定相应的应对措施。
2.1.3 施工准备阶段在正式进行运输巷施工之前，需要进行充分的施工准备，包括运输巷施工设备的检修、保养，安全工器具的准备等。
2.2 施工过程中的安全技术措施2.2.1 通风系统在运输巷施工过程中，必须保证通风系统的正常运行。
通过合理布置通风设备，确保通风系统能够及时对施工区域进行通风换气，保障施工人员的安全。
2.2.2 瓦斯检测与处理在地下矿井或隧道中存在着瓦斯等有害气体，为了保证施工人员的安全，必须进行瓦斯检测与处理。
通过安装瓦斯检测仪器和瓦斯抽排设备，对施工区域进行瓦斯浓度监测和抽排，避免发生瓦斯爆炸事故。
2.2.3 支护系统由于运输巷施工过程中地下环境的复杂性，地下岩体容易受到变形和破裂的影响，因此必须进行支护。
在运输巷施工中常用的支护方式包括钢支撑、喷锚以及拱形支护等，以确保运输巷的稳定。
2.2.4 施工材料与设备在运输巷施工中，选用合适的施工材料和设备对提高施工安全有着重要作用。
施工材料应具有良好的抗压、抗剪强度，以及良好的耐腐蚀性能。
施工设备应具备稳定可靠的性能，且要经过定期检修和维护，确保其正常运行。
3. 结论运输巷施工安全技术措施的实施对于施工期间的安全非常重要。
大巷运输安全技术措施
及时更新陈旧、损坏的运输设备，确保设备 的安全性能。
完善制度
完善大巷运输安全管理制度，明确各岗位的 职责和操作规程。
加强监管
加强对大巷运输的监管力度，确保各项安全 措施得到有效执行。
05
结论
大巷运输安全技术措施的总结
大巷运输安全技术措施的重要性
大巷运输是矿井生产的重要环节，其安全技术措施对于保障人员安全、提高生产效率具有 重要意义。
应对性安全技术措施
事故发生时的应急处理
01
立即停车
一旦发生事故，运输车辆应立即停 车，并开启紧急信号灯。
保护现场
保留事故现场的证据，如照片、视 频等，以便后续调查和分析。
03
02
疏散人员
确保所有人员迅速离开事故现场， 避免二次伤害。
联系救援
立即联系相关救援部门，如消防、 医疗等，寻求专业救援。
04
警示标识
在危险区域或交叉口设置明显的警示标识，提醒驾驶 员注意安全。
紧急停车系统
在关键位置设置紧急停车按钮，以便在紧急情况下迅 速停车。
安全管理制度和操作规程
01
制定安全管理制度
明确各级管理人员和操作人员的 安全职责，建立完善的安全管理 制度。
02
操作规程制定
03
安全检查制度
根据运输设备和环境的特点，制 定详细、可行的操作规程，规范 驾驶员的操作行为。
02
建立视频监控系统，对大巷运输过程进行实时监控，及时发现
和处理安全隐患。
定期对监控系统进行检查和维护，确保其正常运行。
03
紧急救援预案
1
制定紧急救援预案，明确救援流程和责任人。
2
配备必要的救援设备和人员，确保在发生事故时 能够迅速展开救援。
12204运输巷探老空区安全技术措施
12204运输、辅运巷探老空区安全技术措施根据矿井采掘计划，12204运输、辅运巷已掘进2143m,距井田保安煤柱剩余150m,为了防止相邻矿井小窑开采，遗留下采空区积水有毒、有害气体，造成人员伤害；经矿研究决定：为了保证探老空区安全，特制定安全技术措施：一、风险辨识与管控措施1、有毒有害气体探到井田内老空区有毒有害气体成分；安排专职瓦斯员检查中、两侧探孔的有毒有害气体浓度，若出现超限等异常情况时，立即停止作业，撤出人员，加强通风。
待CH4%浓度低于1％，C02浓度低于1.5%,CO 浓度低于24PPm时，方可进入工作面。
二、施工方法1、施工探老空区：1）12204运输、辅运巷距150m时，采用型号：ZYJ-400/260架柱式液压回转钻机，配套Φ42x1000mm钻杆100根，Φ65mm钻头一次性打眼探老空区（探到保安为止），钻孔施工完成，采用配套压风管连接供风进行彻底清除孔眼内煤粉，确保钻孔畅通。
三、探孔设计探孔眼一次布置3个孔，长度分别是80m，允许掘进50m，超前距30m；当巷道掘进至距西部停掘位置150m时，按照探孔设计进行作业。
探孔距煤层底板900mm；钻孔钻进角度与煤层角度一致，分别布置在工作面左右两帮位置。
1#左外斜孔：距工作面煤层底板900mm，距左帮625mm，方位角为266°,垂直倾角0°；2#中孔：距工作面煤层底板900mm，巷道正中，方位角为270°,垂直倾角为0°；3#右外斜孔：距工作面煤层底板900mm，距右帮625mm，方位角为274°,垂直倾角为0°。
详见附图：钻孔平面布置图。
四、钻进工作1、由技术人员依据设计参数现场标定探孔位置、方位、倾角、深度和钻孔的数量等。
未经技术部门同意不得擅自更改钻孔参数。
2、按设计选择配套的Φ42×1000mm钻杆、Φ65mm钻头施工。
3、清水钻进时，要保证足够的水量，不准干钻，为防止埋钻，钻具下至距孔底1～2米时，立即送水，孔口返水后，方可钻进。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书运输大巷及主提升运输安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共7 页运输大巷及主提升运输安全技术措施为保证一采区2660运输大巷及主提升运输安全，特制定本措施，请严格遵照执行。
一、一般规定1、2660运输大巷运输采用架线机车运输，除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称“四超”）物料以外，禁止人力推车。
2、2660运输大巷的交叉道口、必须安设声光语音报警装置，并保证其灵敏可靠，每班接班时由机运队机车工试验，并将试验结果汇报机运队。
3、架线电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业，遇交叉道口和弯道处必须减速鸣笛，及时提醒来往行人。
4、2660运输大巷禁止在弯道处会车，会车必须在直巷内，并注意来往行人。
5、任何时候、任意地点出现矿车掉道，必须保护现场并立即汇报调度室，由调度室通知一采区安全管理办公室派人赶赴现场，查明原因，制定措施，指挥处理，处理时必须有专人监护并使用复轨器。
二、牵引车数规定1、2660运输大巷运煤线路自主井下部车场到五煤仓处，在此段线路上运行７吨架线机车3台。
其中：1台机车在2660技改巷口处调车和向主井车场拉运矸石车辆。
２台机车在2660运输大巷五煤仓至主井车场运送煤车。
2、2660运输大巷车辆组列时，煤车、矸石车必须分别组列，不得混编。
组列时，煤车按24辆；矸石车按1２辆，最少不低于：煤车16辆、矸石车8辆。
从煤仓至主井车场、从2660技改口至主井车场中途第 2 页共 7 页不解列；零星材料车辆可挂在组列的列车后方，但不得超过4辆。
３、主井提升煤车每钩串车8辆，矸石车每钩串车4辆，下放时按提升车数的对应数下放，最少不低于4辆。
４、地面甩车场装运材料的矿车（水泥、砂子等）及其它材料车每钩串车4辆。
（紧急情况1辆）5、超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。
6、运输及存车方式：（1）五煤仓口１列车装车（24或16辆），主井车场１列车调车组列（24或16辆）。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
运输大巷及主提升运输安全技术措施随着全球化进程的加速，物流运输逐渐成为国际贸易和经济发展的重要支撑。
然而，随着运输业的不断发展，也带来了越来越多的运输安全问题，尤其是在大型物流运输中，运输安全问题尤为突出。
为了加强运输安全，提升运输大巷及主提升运输安全技术措施显得尤为必要。
一、运输大巷及主提升运输安全技术措施的现状目前，随着科技和信息化的进步，对运输安全的要求也越来越高。
运输大巷及主提升运输安全技术措施，已经成为当前运输业的一个新热点。
在国内，一些危险品运输企业已经开始引进先进的导航系统、车载安全监测设备等设备，以提升运输安全技术能力和管理水平。
而在国外，包括欧洲、美洲等发达国家，运输大巷及主提升运输安全技术措施的应用已经成为运输业的规范。
二、运输大巷及主提升运输安全技术措施的必要性1.提高运输安全水平随着运输业的发展，各种新型交通工具层出不穷，运输安全问题日益突出。
因此有必要对运输大巷及主提升运输安全技术措施，以提高运输安全水平，避免意外事故的发生。
2. 节省成本实现运输大巷及主提升运输安全技术措施，可以帮助运输企业降低成本。
例如，一些高端的运输安全管理系统，可以帮助企业及时监测运输车辆的运行状态，提高运输车辆的利用率，降低运输成本。
3. 增加企业竞争力拥有科技先进、运输安全可靠的大巷及主提升运输安全技术措施，可以协助运输企业实现科技创新，提升企业竞争力。
通过提高运输服务的品质和水平，可以在市场上建立优势地位，提高企业的盈利能力。
三、运输大巷及主提升运输安全技术措施的策略1. 引进创新技术通过引进创新技术，例如，GPS能够实时监控车辆的行驶轨迹，及时报警；车载安全监控设备可以检测车辆的状态，包括疲劳驾驶、高速行驶等，避免交通事故的发生。
此外，运输企业还可以在运输车辆上安装气压感应器、承重感应器等，利用实时监测数据，提高车辆的运输效率和安全性。
2. 完善管理系统完善管理系统，是提升大巷及主提升运输安全技术措施的另一个途径。
运输巷先探后掘专项安全技术措施
运输巷道开挖前勘探的特殊安全技术措施为加强1033运输巷掘进工作面安全生产工作，坚持物探先行、钻探验证的手段，探明1033运输巷掘进工作面前方地质构造、煤层赋存、瓦斯、地层含水情况保证井巷安全掘进，专门制定了开挖前勘探的特殊安全技术措施。
第一节勘探后钻井技术参数及相关要求一、超前勘探钻井位置及施工顺序超前钻探每循环探70m，掘进面前方的控制范围70m，巷道周边控制范围均为30m。
每循环允许掘进40m，安全超前距离为30m。
二、钻孔布置和参数根据巷道及煤岩层倾角，共布置三排5个孔，随附钻孔布置参数表。
三、钻井结果处理每班施工完毕后其探测结果必须填写小班探水记录并交与通风科，每孔施工完毕后探测结果汇报技术科，为调整孔位和开采部署提供准确依据，为矿长决策提供可靠合理的技术数据。
第二节开挖前勘探安全技术措施一、地下安装1. 在现场安装前，首先清理好施工场地，施工场地顶板安全可靠，有足够的施工空间，通风良好，有水源、电源。
电源660V，有额定负荷大于18.5KW的防爆开关和电缆，以及足够长的供水胶管和三通。
检查各油管连接是否正确；检查个连接螺栓是否拧紧，立柱是否锚固牢固，操作手把置于中位；电动电动机，检查电机的旋转方向是否与齿轮箱上校准的旋转方向一致。
检查冷却水或水压是否正常，其中压风排渣时，压力不低于0.4Mpa，流量为150-200L/min；冷却水流量＞50L/min,水压不小于0.3Mpa。
⒉钻机安装顺序(1)钻机运到指定地点后，将各组件按部件进行组装，然后分别将泵站、操作台放置在有利于安全操作和监控所有部门工作的位置，又便于搬运的位置；(2)泵站油箱内加46#抗磨液压油，电动机接线，接冷却水管和洗孔水管；根据液压系统连接所有橡胶软管，胶管应有标记，以免接错位置，连接前必须检查快换接头，要求清洁无渣屑，并且动作灵活；(3)根据钻孔的位置、方位角，调整主机的位置和方位，并用立柱锚固主机，将控制台上的推进油管连接到机架底座上平衡阀组的相应接头上。
运输巷先探后掘专项安全技术措施
运输巷先探后掘专项安全技术措施一、背景运输巷是地下矿山的重要组成部分，它承载着运输矿石、物料、人员的重任。
然而，在运输巷内由于潜在的危险性，如瓦斯、火灾、坍塌等，很容易对人员和设备造成安全隐患。
因此，在巷道建设中，必须采取一系列的专项安全技术措施，以确保安全生产。
二、运输巷先探后掘专项安全技术措施2.1 巷道探测技术巷道探测技术是运输巷建设中的基础工作，这些技术通常使用激光扫描仪、红外线热成像仪、地震仪等专业仪器设备进行。
通过对巷道地质及巷道内环境的全面探测，可以预先发现可能存在的隐患和安全隐患，更好的规划巷道建设方案和安全监测方案。
2.2 预防瓦斯爆炸瓦斯是地下矿山中的重要危险源之一。
对于巷道中的瓦斯，可以采用一些特殊工艺来进行预防措施。
例如，在巷道中设置气体管道，对巷道中的瓦斯进行排放和处理，或者采用高铝水泥浇灌砌成砖墙和顶板以防止瓦斯渗透和积聚。
2.3 防范火灾火灾是地下矿山的重要安全隐患之一，由此引发的爆炸和烟雾会对人员和设备造成严重影响。
为了防范火灾的发生，可以采用一些措施，如：对巷道进行全面覆盖改进，设置自动灭火系统和排烟系统、预先铺设消防传递设备和完善消防应急方案等。
2.4 巷道支护技术在地下开采过程中，巷道的稳定性是十分关键的。
对于巷道支护技术，可以采用钢筋网、岩爆网等支撑材料，或者在巷道支撑材料基础上设置防震软连接设备。
这些措施不仅能加强巷道的支撑能力，还能起到防护矿工和道路设施的作用。
2.5 巷道通风排烟技术巷道通风排烟技术是地下矿山中非常重要的技术措施。
这些技术包括巷道空气流量和流速的计算和调节，瓦斯等有害物质的排放和处理等。
通过对巷道通风排烟系统的完善设计和实施运营，能有效地保证巷道内空气流通和矿工的呼吸安全，同时还可以控制瓦斯等有害气体的浓度，为安全生产提供保障。
三、总结以上所述是针对运输巷先探后掘专项安全技术措施的一些建议和措施，通过对工程中的巷道探测技术、预防瓦斯爆炸、防范火灾、巷道支护技术和巷道通风排烟技术的综合应用能够更好地提高工程的安全性、可靠性和长期运行的经济性，保证巷道工程的顺利开展。
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运输大巷探测层位设计及安全
技术措施
Detection layer design and safety technical measures of transportation roadway
运输大巷探测层位设计及安全技术
措施
使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
一、工程概况
白坪煤业公司西翼开采二期工程运输大巷设计由二1
煤层顶板进入L7
灰岩后掘进31采区轨道上山，运输大巷掘进至2#交岔点向西80m处，预计距二1
煤层顶板法向距40m，目前岩层岩性为泥岩及砂质泥岩，设计在2#交岔点向西50m处施工层位控制探查孔，为探查清楚二1 煤层厚度、倾角、层间距，给下步揭煤提供探查资料。
编制白坪煤业公司西翼开采二期工程运输大巷探测层位设计及安全技术措施如下。
二、钻孔设计
1、运输大巷探测层位布置钻孔设计参数（附平剖面图）设计钻孔参数
孔号
方位（°）
倾角（°）
孔深（m）
设计要求
备注
1
#176
-30
40
探至二1
煤层即可
2
#266
-45
30
探至二1
煤层即可
其中1
#孔、2
#孔均开孔于二1
煤层顶板砂质泥岩，终孔二1
煤层，均采用无芯钻进，水排岩粉，钻孔直径96mm。
2、钻探设备
钻机采用ZDY-4000S液压钻机，钻杆ø73mm，长度1m/根，准备钻杆100根；ø93mm钻头4个。
3、钻场
利用运输大巷轨道南侧做钻场，宽度2.6m。
三、安全技术措施
1、施工准备工作
（1）施工前必须由安检部门负责对施工队伍的人员、资质按集团公司规定进行审查，符合集团公司相关规定后，由项目部技术人员组织学习贯彻安全技术措施，经考试合格后方能上岗施工。
（2）施工前施工队负责将钻场及以外5m范围内巷道清理平整好，并在挖一个1.5m×1.5m×1.2m的排水沉淀池，安装好相应的排水泵，保证撤退路线畅通。
（3）钻场安装一部直通调度的电话，保持井上下联系畅通。
（4）钻机运输时捆扎牢靠紧固，起吊时钻机下方严禁站人，悬挂导链要用专用绳头固定牢靠。
（5）钻机由钻探工组装，钻孔孔号、方位等参数由西翼风井测量人员现场按设计参数标定，未经设计人员同意不准私自变更设计参数。
（6）钻机安装时由施工队负责将巷底清理好，钻机支架固定牢固，钻机钻架下要垫道木或方木，柱腿用钢丝绳捆扎牢固，液压管路捆扎悬挂好，防止打钻时柱倒伤人。
钻探工检查钻机各部件安装是否正确、灵活可靠，若有问题要及时处理。
2、通风、供电及瓦斯检查
（1）施工中保证施工地点及巷道正常通风，打钻期间供水压力不小于2MPa。
（2）项目部机电人员负责对施工地点的机电设备防爆性能检查与监督管理工作，对查出问题进行处理，保证供电安全，杜绝电气失爆。
（3）项目部机电人员负责在打钻地点5m范围内安装一部专用电话，确保井上下通讯畅通，保证钻探涉及区域通讯正常、排水畅通。
（4）机电人员负责钻机接火和供电安全可靠，杜绝失爆和供电不稳定现象，确保打钻期间供电正常。
（5）开钻前及钻探期间由项目部机电人员负责对钻机及附近区域电气设备的供电系统进行防爆性能和供电安全进行检查，杜绝供电不稳定、不可靠。
（6）施工地点必须悬挂瓦斯和CO便携仪，瓦斯便携仪悬挂于孔口下风侧0.8m~1m范围内，CO便携仪悬挂于孔口下风侧1m范
围内。
（7）钻探前由瓦检员负责检查打钻地点的瓦斯和气体情况，浓度达到0.5%时不得开钻，并及时向调度室汇报，采取相应措施进行处理。
（8）钻进期间，瓦检员要检查孔口瓦斯和CO情况，发现孔口瓦斯浓度升高或CO浓度超过规定等异常情况要立即停止钻进，并向调度室汇报。
（9）当钻机或其它设备出现故障需要维修时，必须切断电源，开关闭锁，检查钻场附近及巷道内瓦斯浓度。
严禁瓦斯超限作业，严禁带电作业。
3、其他注意事项
（1）所有钻探人员都必须严格按照《煤矿安全操作规程》进行操作，严格遵守各项规章制度和安全技术措施，熟知避水灾、瓦斯灾害路线。
（2）进入施工地点前首先由项目部安检人员负责检查巷道支护、瓦斯及有害气体情况，支护不合格或有害气体出现异常要先进行处
理，严禁人员进入打钻施工现场。
（3）钻探前要在钻场5m范围内配备不少于2台灭火器，不少于50Kg黄土及0.3m³消防沙，并确保灭火器性能完好，能正常使用。
（4）钻孔要安设孔口管及控制闸阀，固管要牢固可靠，符合有关规定才能开钻。
孔口管规格为ø108mm，每根1m，两头车子母丝扣。
（5）钻探时，钻探工不得离开操作台，施工地点必须悬挂瓦斯和CO便携仪，当钻场瓦斯浓度达到0.5%时要停止钻进，开关闭锁；钻场瓦斯浓度达到0.8%时撤出作业人员。
（6）打钻时要轻压慢进，打完一杆连接一杆，禁止一次连接两杆；旋转部两侧严禁站人，以免旋转部伤人。
（7）打钻人员佩戴自救器、安全帽，扎紧领口袖口，防止因保护不到位钻机伤人。
（8）钻探工操作时要观测油压及钻进压力，防止压力过大卡死钻头。
（9）钻探时必须采取水压排粉，严禁风力排粉。
钻尾供水水管
接头要连接牢固，以免掉落伤人；开机前必须先开水阀冲洗岩粉，当钻孔孔内返水正常时才能开始钻探。
（10）钻探记录必须真实、详细、完整，钻探工下班后钻探记录必须交到技术部，由地质专业人员及时分析上图，打完一孔即上图分析，形成成果资料归档管理，技术人员实行跟班，现场交接班，压死钻杆，造成废孔。
（11）钻孔终孔后，施工队通知项目部，由项目部组织相关人员进行现场验收，确认是否达到设计要求，达不到设计要求或不经验收不得撤钻，验收人员要在验收单上签字。
（12）对验收达不到设计要求的钻孔，必须重新设计补孔。
补孔要由技术部地质专业人员设计，贯彻到班组再进行施工。
（13）钻孔达到设计要求探清二1
煤层厚度、岩柱间距以后用黄土进行封孔，封孔长度不少于2m。
四、避灾路线
1、避水灾路线：
运输大巷钻场2#交岔点充电硐室风井底地面。
2、避火、瓦斯灾害路线
运输大巷钻场2#交岔点充电硐室风井底地面。
3、排水路线
运输大巷钻场沉淀池运输大巷2#交岔点充电硐室风井底腰泵房地面
4、钻场以外人员避灾路线按照相关作业规程规定的避水灾、瓦斯灾害路线。
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