铁路专用线施工现场平面布置图
区段站布置图
货运业务设备的配置
货场位置选择方案图
货场位置选择比较表
评价指标
货源、货流 地方运输条件
便于取送 行车量 装卸量
交叉干扰 远期发展
投资影响 环境
Ⅰ-站同左
Ⅱ-站同右
方便客户
Ⅲ-站对右
Ⅳ-站对左
方便铁路
自然条件
货场位置的选择
单线铁路区段站的货场宜设于站房同侧，咽喉结构简单的一端 双线铁路区段站
单线铁路横列式区段站布置图
到发场与调车场横列
客车到发线紧邻正线
站对右位 置
次要
驼峰
牵出线
+
调车场
+
牵出线
旅客列车接发 无改编货物列车接发
改编货物列车接发 编组场直接发车
机车出入段（预留线） 转线作业
货场取送作业 牵出线与旅客列车通路
作业进路
旅客列车接发 无改编货物列车接发 改编货物列车接发 编组场直接发车 机车出入段 转线作业（迂回线） 货场取送作业 牵出线与旅客列车通路
无改编中转列车技术作业
适用条件
到发场、牵出线、调车场
改编中转列车技术作业
机务段的位置
客、货机车交路
车辆段设备
货场、专用线取送
货场
扣修车作业
工业企业接轨
单线铁路横列式区段站布置图 双线铁路横列式区段站布置图 双线铁路纵列式区段站布置图 双线铁路客货纵列式区段站布置图
区段站布置图的分析
无改编列车到发线 改编列车到发线
新建
运营
改建
分析及选择区段站布置图的步骤 区段站基本布置图的分析 区段站布置图的选择
主要内容
分析及选择区段站布置图的步骤
分析研究收集的相关资料
铁路车站信号平面布置图设计—信号机设置
小结
1、信号平面图包括的内容
2、集中区的划分 3、信号机设置：进站信号机设在什么位置？
出站信号机设在什么位置？ 调车信号机设在什么位置？ 4、信号机、道岔、轨道电路编号
调车信号机的设置
调车信号机的设置
原则：最大限度的满足调车作业的需要。
布置调车信号机的顺序： ①防护信号机; ②转线信号机; ③平行作业时的阻拦信号机； ④减少距离的折返信号机及无岔区段的防护信号机。
调车信号机的设置
• 1、在尽头线、机车出库线、机待线、岔线、牵出线、及编组线等通向集 中区入口处，都应设 调车信号机进行防护。通常机车出入库、机车走行线、距离比较长的牵出线、通向厂矿企业的 专用线用高柱，且禁止灯光用列车的禁止灯光，特别是通向正线的应加安全线。有货物站台的 货物线不长时及其他用途的调车信号机，可用矮型。• 信号机ຫໍສະໝຸດ 置• （二）调车信号机的设置
原则：最大限度的满足调车作业的需要，一般信号机：道岔为1：1.1。 布置调车信号机的顺序：①防护信号机;
②转线信号机; ③平行作业时的阻拦信号机、减少走行距离 的折返信号机及无岔区段的防护信号机; ④特殊情况时用的调车信号机。
• 信号机设置
• （二）调车信号机的设置
• 信号机设置
• （一）列车信号机的设置
1、进站信号机：
③非闭塞区段用的预告信号机 距进站信号机不少于800M。 （制动距离）但当主体或预 告信号显示不足400M时，其 距主体信号机不少于1000M。
• 信号机设置
• （一）列车信号机的设置
2、出站信号机的布置： ①有发车进路的股道设出站信号机，兼调车作业的设出站兼调车，有两 个方向出站的设双方向出站信号机。 ②车站内凡有发车作业的到发线上，均设出站信号，考虑因素，最大限 度地利用股道有效长。设于距警冲标不少于3.5M，不大于4M的地方。 ③正线或线群上应设高柱。侧线矮型，若为弯道可设复示器。
施工总平面布置原则
施工总平面布置原则施工总平面布置施工总平面布置是建筑工程中非常重要的一环。
以下是施工总平面布置的原则、依据、内容和设计步骤。
1.施工总平面布置的原则1) 在满足施工需要前提下，尽量减少施工用地，不占或少占农田，施工现场布置要紧凑合理。
2) 合理布置起重机械和各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。
3) 科学确定施工区域和场地面积，尽量减少专业工种之间交叉作业。
4) 尽量利用永久性建筑物、构筑物或现有设施为施工服务，降低施工设施建造费用，尽量采用装配式施工设施，提高其安装速度。
5) 各项施工设施布置都要满足有利生产、方便生活、安全防火和环境保护要求。
2.施工总平面布置的依据1) 建设项目建筑总平面图、竖向布置图和地下设施布置图。
2) 建设项目施工部署和主要建筑物施工方案。
3) 建设项目施工总进度计划、施工总质量计划和施工总成本计划。
4) 建设项目施工总资源计划和施工设施计划。
5) 建设项目施工用地范围和水电源位置，以及项目安全施工和防火标准。
3.施工总平面布置内容1) 建设项目施工用地范围内地形和等高线；全部地上、地下已有和拟建的建筑物、构筑物及其他设施位置和尺寸。
2) 全部拟建的建筑物、构筑物和其他基础设施的坐标网。
3) 为整个建设项目施工服务的施工设施布置，它包括生产性施工设施和生活性施工设施两类。
4) 建设项目施工必备的安全、防火和环境保护设施布置。
4.施工总平面图设计步骤1) 把场外交通引入现场。
在设计施工总平面图时，必须从确定大宗材料、预制品和生产工艺设备运入施工现场的运输方式开始。
当大宗施工物资由铁路运来时，必须解决如何引入铁路专用线问题；当大宗施工物资由公路运来时，必须解决好现场大型仓库、加工场与公路之间相互关系；当大宗施工物资由水路运来时，必须解决如何利用原有码头和要否增设新码头，以及大型仓库和加工场同码头关系问题。
2) 确定仓库和堆场位置。
当采用铁路运输大宗施工物资时，中心仓库尽可能沿铁路专用线布置，并且在仓库前留有足够的装卸前线，否则要在铁路线附近设置转运仓库，而且该仓库要设置在工地同侧。
施工平面布置图
施工平面布置图平面布置必须有效安排、充分利用场地的使用空间，科学规划现场施工道路，最大限度减少和避免对周边环境及人员生活工作的影响，满足安全生产、文明施工、健康生活和环境保护的要求。
做好对平面的分配和统一管理，协调各专业对平面的使用，并对施工区域和周边各种公用设施加以保护。
第一节、施工现场临时平面布置原则11．1．1、临时平面布置原则在满足施工的条件下，尽量节约现场办公占地和仓库用房占地；满足施工需要和文明施工的前提下，尽可能减少材料堆放场地；在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料需要的前提下，最大限度地减少场内运输，特别是减少场内二次搬运；在平面交通上，要尽量避免装修、安装等单位相互干扰；要服从业主单位的统一协调和管理，制定符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。
各种生产生活的设施应便于人员的生产生活。
满足安全防火、劳动保护的要求。
第二节、临时设施11．2．1、现场办公室和材料仓库的布置根据现场建筑平面，结合施工场地现状，以及业主的要，在施工现场将不考虑设置办公室、现场仅根据实际施工需要设置材料堆场、临时加工场地等临建设施。
现场楼层还将根据临时用电用水，以及消防的需要，布置临时供电供水线路，和消防器材。
现场办公室安排在甲方指定办公用房内，主要是项目管理的集中地，便于贴进施工现场进行管理和协调工作。
在现场要考虑一个材料综合仓库，主要放置零星材料、机具设备和贵重物品，便于材料搬运及管理。
油漆仓库也设在现场内，与综合仓库分开搭设，主要考虑到油漆材料属易燃易爆物品，应做好通风防火工作，并派专人看管，有效地预防和控制意外事故的发生。
用于工程上的材料，我公司将会和材料供应商协商材料的进场时间、进场数量。
只有当前需要用到工程的材料，根据项目部的总体进场时间要求，进行组织进场。
材料的进场计划必须满足当前施工的需要，避免材料在现场的堆放。
以上布置是施工前期安排，随着施工进度的深入，当某个部位需要搬离时，再根据现场情况，进行合理调整。
铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则(标准版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则(标准版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则(标准版)1前言为保障铁路运输危险化学品专用线、专用铁路运输和装卸作业安全，提高企业安全生产管理水平，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《危险化学品安全管理条例》、《铁路运输安全保护条例》等有关法律、法规、标准和规范，结合本市实际情况，制定本办法。
2安全评价目的和基本原则安全评价目的是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，保障铁路运输危险化学品专用线（专用铁路）安全，提高其本质安全程度和企业安全管理水平。
安全评价基本原则是指具备化学品制造业和铁路运输业安全评价资质的安全评价机构科学、公正和合法地自主开展安全评价。
3适用范围本办法适用于我市行政辖区内铁路运输危险化学品专用线（专用铁路）及附属设施（以下简称铁路专用线）的安全预评价、安全验收评价和安全现状评价。
本办法规定了铁路专用线安全评价的前提条件、程序、内容和要求。
4评价依据4.1法律、法规和规范性文件《中华人民共和国安全生产法》（国家主席令第70号）《中华人民共和国铁路法》（国家主席令第32号）《中华人民共和国消防法》（国家主席令第6号）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号）《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（国务院令第352号）《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）《铁路技术管理规程》（铁道部令第2号）《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》（公安部令第61号）《仓库防火安全管理规则》（公安部令第6号）《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字〔2004〕56号）《铁路运输危险化学品有关问题协调会议纪要》（安监管司办字〔2003〕25号）《关于印发〈危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）〉的通知》（安监管危化字〔2004〕43号）《关于印发〈安全评价通则〉的通知》（安监管技装字〔2003〕37号）《关于印发〈安全预评价导则〉的通知》（安监管技装字〔2003〕77号）《关于印发〈安全验收评价导则〉的通知》（安监管技装字〔2003〕79号）《关于印发〈安全现状评价导则〉的通知》（安监管规划字〔2004〕36号）《劳动部关于颁发〈爆炸危险场所安全规定〉的通知》（劳部发〔1995〕56号）《铁路危险货物运输管理规则》（铁运〔2008〕174号）《铁路环境保护规定》（铁计〔1997〕46号）4.2主要标准、规范《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）《工业企业总平面设计规范》（GB50187-93）《铁路工程设计防火规范》（TB10063-2007）《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）《工业企业标准轨距铁路设计规范》（GBJ12-87）《工业企业厂内铁路、道路运输安全规范》（GB4387-2008）《常用化学危险品贮存通则》（GB15603-1995）《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）《石油库设计规范》（GB50074-2002）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94，2001年版）《危险化学品名录》（2002版）《剧毒化学品目录》（2002版）《铁路工程建设设计暂行规定》（铁建函〔1996〕431号）《石油化工企业设计防火规范》GB50160-20084.3被评价单位提供的相关文件、资料5安全评价程序5.1准备阶段1）明确评价范围，进行现场调查，收集国内外相关法律法规、技术标准及评价项目的资料，重点收集以下资料：（1）企业概况（2）铁路专用线概况：含选址、地质、气象、水文、周边环境、专用线基本情况、货物运输量、装卸作业、车辆运输、通讯信号、储存设施、公用工程、建（构）筑物、劳动保护、消防、环保、人员配备、安全生产管理等。
施工现场总平面图布置方案
施工现场总平面图布置方案施工现场总平面图绘制方案施工总平面图是拟建项目施工场地的总布置图。
它按照施工方案和施工进度的要求，对施工现场的道路交通、材料仓库、附属企业、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而正确处理全工地施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。
一、施工总平面图设计的内容(一)建设项目施工总平面图上的一切地上、地下已有的和拟建的建筑物、构筑物以及其他设施的位置和尺寸。
(二)一切为全工地施工服务的临时设施的布置位置，包括:(1)施工用地范围，施工用的各种道路;(2)加工厂、制备站及有关机械的位置;(3)各种建筑材料、半成品、构件的仓库和生产工艺设备主要堆场、取土弃土位置;(4)行政管理房、宿舍、文化生活福利建筑等;(5)水源、电源、变压器位置，临时给排水管线和供电、动力设施;(6)机械站、车库位置;(7)一切安全、消防设施位置。
(三)永久性测量放线标桩位置许多规模巨大的建筑项目，其建设工期往往很长。
随着工程的进展，施工现场的面貌将不断改变。
在这种情况下，应按不同阶段分别绘制若干张施工总平面图，或者根据工地的变化情况，及时对施工总平面图进行调整和修正，以便符合不同时期的需要。
二、施工总平面图设想的原则(1)尽量减少施工用地，少占农田，使平面安置紧凑合理。
(2)合理组织运输，减少运输费用，保证运输方便通畅。
(3)施工区域的划分和场地的确定，应符合施工流程要求，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。
(4)充分利用各种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务，降低临时设施的费用。
(5)各种生产生活设施应便于工人的生产生活。
(6)满足安全防火、劳动保护的要求。
三、施工总平面图设想的依据(1)各种设计资料，包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置。
(2)建设地区的自然条件和技术经济条件。
(3)建设项目的建筑概况、施工方案、施工进度计划，以便了解备施工阶段情况，合理规划施工场地。
铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则(正式版)
铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：___________________日期：___________________铁路危险货物铁路运输专用线安全评价导则温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
1 前言为保障铁路运输危险化学品专用线、专用铁路运输和装卸作业安全,提高企业安全生产管理水平, 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《危险化学品安全管理条例》、《铁路运输安全保护条例》等有关法律、法规、标准和规范, 结合本市实际情况, 制定本办法。
2 安全评价目的和基本原则安全评价目的是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针, 保障铁路运输危险化学品专用线（专用铁路）安全, 提高其本质安全程度和企业安全管理水平。
安全评价基本原则是指具备化学品制造业和铁路运输业安全评价资质的安全评价机构科学、公正和合法地自主开展安全评价。
3 适用范围本办法适用于我市行政辖区内铁路运输危险化学品专用线（专用铁路）及附属设施（以下简称铁路专用线）的安全预评价、安全验收评价和安全现状评价。
本办法规定了铁路专用线安全评价的前提条件、程序、内容和要求。
4 评价依据4.1 法律、法规和规范性文件《中华人民共和国安全生产法》（国家主席令第70号）《中华人民共和国铁路法》（国家主席令第32号）《中华人民共和国消防法》（国家主席令第6号）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）《铁路运输安全保护条例》（国务院令第430号）《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（国务院令第352号）《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）《铁路技术管理规程》（铁道部令第2号）《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》（公安部令第61号）《仓库防火安全管理规则》（公安部令第6号）《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字〔2004〕56号）《铁路运输危险化学品有关问题协调会议纪要》（安监管司办字〔2003〕25号）《关于印发〈危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）〉的通知》（安监管危化字〔2004〕43号）《关于印发〈安全评价通则〉的通知》（安监管技装字〔2003〕37号）《关于印发〈安全预评价导则〉的通知》（安监管技装字〔2003〕77号）《关于印发〈安全验收评价导则〉的通知》（安监管技装字〔2003〕79号）《关于印发〈安全现状评价导则〉的通知》（安监管规划字〔2004〕36号）《劳动部关于颁发〈爆炸危险场所安全规定〉的通知》（劳部发〔1995〕56号）《铁路危险货物运输管理规则》（铁运〔2008〕174号）《铁路环境保护规定》（铁计〔1997〕46号）4.2 主要标准、规范《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）《工业企业总平面设计规范》（GB50187-93）《铁路工程设计防火规范》（TB10063-2007）《铁路线路设计规范》（GB50090-2006）《工业企业标准轨距铁路设计规范》（GBJ12-87）《工业企业厂内铁路、道路运输安全规范》（GB4387-2008）《常用化学危险品贮存通则》（GB15603-1995）《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）《石油库设计规范》（GB50074-2002）《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140-2005）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94, 2001年版）《危险化学品名录》（2002版）《剧毒化学品目录》（2002版）《铁路工程建设设计暂行规定》（铁建函〔1996〕431号）《石油化工企业设计防火规范》GB50160-20084.3 被评价单位提供的相关文件、资料5 安全评价程序5.1 准备阶段1）明确评价范围, 进行现场调查, 收集国内外相关法律法规、技术标准及评价项目的资料, 重点收集以下资料：（1）企业概况（2）铁路专用线概况：含选址、地质、气象、水文、周边环境、专用线基本情况、货物运输量、装卸作业、车辆运输、通讯信号、储存设施、公用工程、建（构）筑物、劳动保护、消防、环保、人员配备、安全生产管理等。
施工的总平面布置原则
施工总平面布置英文词条名：1．施工总平面布置的原则（1）在满足施工需要前提下，尽量减少施工用地，不占或少占农田，施工现场布置要紧凑合理。
（2）合理布置起重机械和各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。
（3）科学确定施工区域和场地面积，尽量减少专业工种之间交叉作业。
（4）尽量利用永久性建筑物、构筑物或现有设施为施工服务，降低施工设施建造费用，尽量采用装配式施工设施，提高其安装速度。
（5）各项施工设施布置都要满足：有利生产、方便生活、安全防火和环境保护要求。
2．施工总平面布置的依据（1）建设项目建筑总平面图、竖向布置图和地下设施布置图。
（2）建设项目施工部署和主要建筑物施工方案。
（3）建设项目施工总进度计划、施工总质量计划和施工总成本计划。
（4）建设项目施工总资源计划和施工设施计划。
（5）建设项目施工用地范围和水电源位置，以及项目安全施工和防火标准。
3．施工总平面布置内容（1）建设项目施工用地范围内地形和等高线；全部地上、地下已有和拟建的建筑物、构筑物及其他设施位置和尺寸。
（2）全部拟建的建筑物、构筑物和其他基础设施的坐标网。
（3）为整个建设项目施工服务的施工设施布置，它包括生产性施工设施和生活性施工设施两类。
（4）建设项目施工必备的安全、防火和环境保护设施布置。
4．施工总平面图设计步骤（1）把场外交通引入现场在设计施工总平面图时，必须从确定大宗材料、预制品和生产工艺设备运入施工现场的运输方式开始。
当大宗施工物资由铁路运来时，必须解决如何引入铁路专用线问题；当大宗施工物资由公路运来时，必须解决好现场大型仓库、加工场与公路之间相互关系；当大宗施工物资由水路运来时，必须解决如何利用原有码头和要否增设新码头，以及大型仓库和加工场同码头关系问题。
（2）确定仓库和堆场位置当采用铁路运输大宗施工物资时，中心仓库尽可能沿铁路专用线布置，并且在仓库前留有足够的装卸前线，否则要在铁路线附近设置转运仓库，而且该仓库要设置在工地同侧。
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铁路专用线施工现场平面布置图
4.1布置原则：
根据本标段范围内各专业工程量及其分布，以及考虑沿线地形地貌状况、综合工期要求及我单位施工队伍的构成，在平面布置上，本着节约用地，减少交通干扰和环境污染的原则，充分考虑统筹规划，合理布局，根据工程量大小安排临时工程项目，详见施工平面布置图。
4.2项目部及作业队驻地位置及临时用地面积
驻地布置在满足施工需要的前提下，按尽量少占地的原则以及根据现场情况租用和自建相结合进行安排，驻地位置根据各自工作内容及生活资源分布情况合理选择。
根据现场情况：项目部设在该标段的生产指挥，项目部设职工宿舍，办公室、试验室、食堂、会议室、娱乐室、卫生室等生活及办公设施，具体详见平面布置图。
4.3各施工队临时设施布置
钢筋加工场设在DK4+200，主要负责该标段所有进场钢材的加工及制作绑扎任务。
预制场设在DK4+200，集中预制本标段所有的混凝土预制构件。
预制场地面积约为2000m2，全部作硬化处理。
4.4混凝土搅拌站
设在DK4+200，本标段设1个混凝土搅拌站，搅拌站设一座50m3/h的拌合楼，配备6m3混凝土罐车6台。
钢筋加工厂、混凝土预制场及混凝土拌合站集中设在DK4+200，占地总面积约为6000m2 ，该临时设施设职工宿舍、拌合站及施工队办公室、职工食堂、会议室、工地试验室、文化娱乐室、浴室、厕所等生活临时设施以及拌合站堆料场、钢筋加工棚，设备料堆场及维修场、蓄水池、小型材料库房、配电室等生产设施。
第一、二施工区段临时设施
第一施工区段临时设施设置在DK0+00，与拌合站相邻，占地面积为2000 m2，第二施工区段临设设置在DK6+400，占地面积为2000 m2，轨排铺设队在施工后期进入工地，与各施工区段临时设施设置在一起，以减少临设占地面积，设施工队生活办公设施以及机械维修和停车场，
4.5 临时道路
沿线路修建一条临时施工便道，修建便道时尽可能地利用原有的道路，少占耕地，以即能满足工程施工的要求，又要节约土地资源为原则，修建临时道路时，采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染和其它原因造成对环境及水土的破坏，做好水土保持工作。
4.6 临时用电
施工、生活用电尽量利用当地电力干线，就近引入。
在用电量较大的预制场设变压器及配电室。
涵洞小型工点尽量就近接电或采用自备发电机解决。
凡接电处均设配电箱，实
行三级配电二级保护。
4.7 施工及生活用水
本标段混凝土施工及生活用水在各水源点接入，距水源点较远的施工点采用水车拉运方法解决，施工现场设水箱储水。
路基土方施工用水主要以洒水车拉运到现场的方法解决。
4.8 临时通信
项目部安装固定电话及因特网与外界联系，各工程队全部采用移动电话来解决通讯联络问题。