高速公路冬季施工方案2

龙城高速第六合同段冬季施工方案

根据我标段施工进度计划安排，预制箱梁及部分结构物将在今年冬季继续施工。根据晋中往年的气候特点，将在10月底进入冬季施工。随着冬季的来临，为保护好结构物和砌体混凝土的施工质量，根据龙城公司及第三总监办要求，我单位正在积极做好混凝土冬季施工的各种防护措施。

一、冬季施工的概念

冬季施工是指根据当地多年的气温资料，室外日平均气温连续5天低于5℃时，混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工称为冬季施工。项目部试验室、设有室外温度计，并指定专人负责在早6点，下午2点，晚上10点，零晨3点对室外温度进行观测并做好观测记录，当气温符合冬季施工条件时，必须采取冬季施工方案。

二、冬季施工计划

根据目前施工进度情况，需要采取冬季施工的构造物如下：

1、乌马河大桥20米后张法预应力箱梁。

2、G208跨线桥35米后张法预应力箱梁。

3、乌马河大桥及G208跨线桥盖梁。

4、未施工完成的盖板涵及箱通。

5、A匝道两个跨线桥及3个天桥的钻孔灌注桩及桥梁下部构造。

三、冬季施工要求

1、混凝土抗冻强度要求

⑴用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制水泥混凝土，在抗压强度达到设计强度的40％及5ＭＰａ前，用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到

设计强度的50％前，不得受冻。

⑵基础的地基，在施工时和完工后，均不得受冻，浇注混凝土后应立即保温，直至回填完毕。

2、钢筋的焊接及张拉要求

⑴焊接钢筋应在室内进行，减小焊件温度差；在室外进行时，气温不能低于-20℃，焊接后的接头严禁接触冰雪。

⑵在外界温度低于-5℃条件下进行钢筋闪光对焊或电弧焊时，应调整焊接工艺参数，闪光焊时应采用弱参数，即电源小一些，时间长一些，使焊缝和热影响区缓慢冷却。

⑶当环境温度低于-20℃时，应停止施焊。

⑷冬季冷拉钢筋时，气温一般不能低于-15℃。

⑸钢绞线张拉时，气温不能低于-15℃，预应力张拉设备以及仪表工作油液应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套检验。

3、混凝土的配制和搅拌的技术要求

⑴配制混凝土时，优先选用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5ＭＰａ，水灰比不大于0.5。

⑵掺用外加剂要求

氯盐类（包括氯化钙、氯化钠）防冻剂的掺量由试验室结合水泥品种、混凝土类别、养护条件和工程要求（强度、凝结时间等指标）及施工条件按规范及使用说明通过试验选择最优用量。

对无钢筋混凝土外加剂掺量可为水泥用量的1％--3％，不得超过3％；