聚脲防水层施工工法
聚脲防水施工方案
聚脲防水施工方案1. 背景介绍聚脲防水是一种常用的防水材料，广泛应用于建筑工程中。
本文将介绍聚脲防水的施工方案，包括施工准备工作、施工步骤、注意事项等内容，以帮助施工人员正确高效地完成聚脲防水施工工作。
2. 施工准备工作在开始施工之前，施工人员需要进行以下准备工作：2.1 材料准备聚脲防水施工所需材料包括聚脲涂料、底漆、胶带、刷子、滚筒等。
在施工前需要检查材料是否齐全，确保其质量良好。
2.2 表面处理施工表面需要平整、干净、无油污、无杂质。
如有凹凸不平的地方，需要用适量的水泥进行修补，确保表面光滑。
2.3 温度和湿度控制聚脲防水施工需要在适宜的温度和湿度条件下进行。
一般情况下，温度范围应在5℃-40℃之间，湿度控制在85%以下。
3. 施工步骤聚脲防水施工的步骤包括底漆处理、涂料施工、涂料固化等，具体步骤如下：3.1 底漆处理首先，需要在施工表面上涂刷一层底漆。
底漆的作用是加强涂层的附着力和防水效果。
施工人员需按照底漆的使用说明正确地涂刷在表面上，并等待底漆完全干燥。
3.2 涂料施工在底漆完全干燥后，可以开始涂刷聚脲防水涂料。
在施工过程中，需注意以下几点： - 均匀涂刷：使用刷子或滚筒均匀地将涂料涂刷在施工表面上，避免涂布不均匀。
- 施工厚度：施工人员需根据实际需要控制涂布的厚度，一般应在0.2mm-0.3mm之间。
- 避免漏涂：特别要注意涂料的边缘部分，确保完整覆盖，并避免漏涂。
3.3 涂层固化涂料施工完成后，需要等待涂层完全固化。
在固化期间，需注意以下几点： -避免人员进入：在涂料固化期间，禁止人员进入施工区域，以免对涂层造成损害。
- 避免水和异物进入：固化期间，要保持施工表面的清洁，避免水和异物进入涂层。
4. 注意事项在聚脲防水施工过程中，施工人员需要注意以下事项：•安全防护：施工人员需佩戴防护眼镜、口罩、手套等个人防护装备，确保个人安全。
•环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，避免涂料污染环境。
聚脲防水施工工艺
聚脲防水施工工艺
聚脲防水材料是一种高分子合成材料，具有优异的防水、耐化学腐蚀、耐老化、耐紫外线等特性，因此在建筑工程中广泛应用。
聚脲防水施工工艺一般分为以下几个步骤：
1. 基层处理。
首先要对基层进行处理，包括清理、打磨、修补等，确保基层表面平整、无油污、无松散物等。
2. 底涂处理。
在基层处理后，需要进行底涂处理，即在基层表面涂刷一层聚脲底涂材料，用于增强基层粘结力和防潮性。
3. 防水层施工。
在底涂处理完成后，可以进行聚脲防水层的施工。
将聚脲防水材料按照规定的配比进行混合，然后用刷子、滚筒等工具将其均匀涂刷在基层表面，形成均匀的防水层。
4. 网格布加固。
在聚脲防水层还未干燥时，需要在其表面铺设一层玻璃纤维网格布，用于增强防水层的耐久性和抗拉强度。
5. 面涂处理。
在网格布加固完成后，需要进行面涂处理，即在聚脲防水层表面涂刷一层聚脲面涂材料，用于增强防水层表面的平整度和美观度。
6. 防护层施工。
在面涂处理完成后，可以进行防护层的施工，通常采用聚氨酯涂料、瓷砖等材料进行覆盖，以保护防水层的完整性和稳定性。
需要注意的是，聚脲防水施工工艺需要严格按照材料说明书和设计要求进行施工，确保施工质量和工程安全。
在施工过程中，应该注意防水层的厚度和涂刷均匀度，避免出现漏涂、厚度不均等问题。
同时，施工现场应该保持清洁、干燥，避免杂物、水分等影响施工效果。
聚脲防水涂料施工方法
聚脲防水涂料施工方法聚脲防水涂料是一种具有良好的防水性能的涂料，广泛应用于建筑物的装饰、防水和保护等领域。
该涂料有利于延长建筑物的使用寿命，增加建筑物的装饰性和安全性。
在施工前，应当充分考虑涂料的特性，以确保施工质量和效率。
一、施工前准备1.清洁施工面：对施工表面应进行清洁，去除表面杂质，以保证涂料的粘结力。
2.检查施工面：应对施工表面进行质量检查，以确保施工表面质量合格，并确定施工参数。
3.准备涂料：购买聚脲防水涂料时，应当注意涂料的品质。
涂料用前应搅拌均匀，以保证涂料性能。
4.备垫层：垫层一般用玻璃纤维毯，以保护涂料，提高防水效果。
二、施工方法1.涂刷：将聚脲防水涂料均匀涂刷施工表面，以保证涂料的覆盖度和质量。
涂刷时，应当注意施工表面有无渗漏现象，如有渗漏现象，及时处理，以保证涂料的质量。
2.砂浆处理：对部分特殊施工部位，可用砂浆进行补平处理，以保证涂料的无缝性。
3.垫层施工：在涂料表面垫入玻璃纤维毯，以保护涂料，提高防水效果。
4.涂层干燥：聚脲防水涂料涂刷完毕后，应当充分等待涂层干燥，以确保涂料的强度和附着力。
三、施工后的保养1.水浸：施工后一段时间，应当对表面进行水浸，以保证涂料的粘结力。
2.防火：施工后应当注意现场的防火，防止火灾的发生。
3.防潮：施工后应当注意防止潮湿，以保护涂料，延长使用寿命。
四、安全措施1.使用专业涂料工具：在施工中，应当使用专业涂料工具，以防止施工不当造成的事故。
2.穿戴防护用具：在施工中，施工人员应当穿戴一定的防护用具，以保护身体和健康。
3.满足通风要求：在施工中，应当注意施工室内的通风条件，以达到安全施工的要求。
聚脲防水涂料的施工方法要求施工者对施工技术充分了解，严格按照施工步骤和标准进行施工。
施工过程中，严格管理施工安全，并重视涂料的品质，严格控制施工的质量，以保证排水和防水的效果。
聚脲防水涂料施工方案
聚脲防水涂料施工方案1. 引言聚脲防水涂料是一种常用于建筑物防水的涂料材料，具有良好的耐候性、耐化学性和耐磨损性。
本文档将介绍聚脲防水涂料的施工方案，包括准备工作、施工步骤和施工注意事项。
2. 准备工作在施工之前，需要进行一些准备工作，以确保施工顺利进行。
2.1 材料准备•聚脲防水涂料：根据项目需求选择合适的聚脲防水涂料，并按照厂家的说明进行储存和搅拌•涂刷工具：选择合适的涂刷工具，例如刷子或滚筒等，确保涂料能够均匀地涂布在施工面上•清洁工具：如抹布、毛刷等，用于清洁施工面和处理施工中的污染•防护用具：如手套、口罩等，用于保护施工人员的安全2.2 施工面准备在施工之前，需要确保施工面干燥、平整、无油污和杂质等，以保证涂料的附着力。
•清洁施工面：使用清洁工具清洁施工面，去除灰尘、油污和杂质等•处理表面问题：对于有裂缝或不平整的施工面，需要进行修补和打磨处理，确保施工面平整3. 施工步骤3.1 涂刷底漆底漆的主要作用是增强涂料与施工面之间的粘结力，并提升涂料的附着力和耐水性。
1.使用刷子或滚筒等涂刷工具，均匀地涂布底漆于施工面上2.底漆的用量根据施工面的吸水性而定，一般为1-2遍3.在底漆干燥后，进行涂刷前需要等待一段时间，确保底漆完全干透3.2 涂刷聚脲防水涂料在涂刷聚脲防水涂料之前，需要先对涂料进行搅拌，确保涂料的颜色均匀一致。
1.使用刷子或滚筒等涂刷工具，均匀地涂布聚脲防水涂料于施工面上2.涂刷的厚度根据项目需求来确定，一般建议涂刷2-3遍，确保涂料的防水效果3.在每次涂刷之间需要等待涂料完全干燥，一般为2-4小时4.每一遍涂刷之间，需要交叉涂刷，以确保整个施工面均匀被覆盖4. 施工注意事项在施工过程中，需要注意以下事项，以确保施工质量和人员安全。
•使用合适的涂刷工具，确保涂料均匀涂布于施工面上•确保涂料搅拌均匀，避免出现颜色不一致和材料分层的情况•按照厂家的说明和要求进行涂刷，不要超过建议的涂刷厚度•在施工过程中，使用防护用具保护施工人员的安全，尤其是眼睛和皮肤5. 总结聚脲防水涂料的施工方案包括准备工作、施工步骤和施工注意事项。
屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料施工工法
屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料施工工法屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料施工工法一、前言屋面防水对于建筑物的稳定性和使用寿命起着至关重要的作用。
而屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料是一种常用于屋面防水的施工工法。
本文将详细介绍该工法的工艺原理、施工工艺、质量控制、安全措施以及经济技术分析。
二、工法特点屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料具有以下特点：1. 高弹性：该工法采用的聚脲防水涂料具有良好的弹性，能适应建筑物由于温度变化引起的屋面收缩、伸长等变形。
2. 耐磨性强：聚脲防水涂料表面硬度高，能够抵抗各种外力的磨损，保护建筑物屋面不受物理损害。
3. 耐候性好：该涂料具有优异的耐候性，能够在阳光、雨水和紫外线的影响下长期保持稳定，不会出现老化、脱层等现象。
4. 施工方便：该工法的施工过程简单，不需要大量施工人员和机械设备，可以快速完成施工任务。
三、适应范围该工法适用于各类屋面的防水工程，特别适用于屋面面积较大、屋面结构变化较多的建筑物。
适用于民用住宅、商业建筑、公共建筑等各类建筑项目。
四、工艺原理屋面高弹耐磨喷涂聚脲防水涂料施工工法的理论依据和实际应用是基于以下技术措施：1. 基层处理：对屋面基层进行清洗、修补、除锈等处理，保证基层完好、干净，提高涂料的附着力和防水效果。
2. 防水层施工：采用专用的高弹性聚脲防水涂料，通过喷涂或刷涂的方式将涂料均匀覆盖在屋面上，形成连续、致密的防水层。
3. 防水层加固：根据实际情况，可以在防水层上适当添加植绒、增强网等材料，提高防水层的抗拉强度和耐磨性。
4. 防水层保护层施工：在防水层表面涂刷特殊的涂料，形成耐候、耐磨、耐侵蚀的保护层，提高防水层的使用寿命和防水效果。
五、施工工艺1. 基层处理：清洗屋面、修补裂缝、除锈等，确保基层平整、干净。
2. 防水层施工：将聚脲防水涂料按照规定比例搅拌均匀后，采用喷洒或刷涂的方式施工。
3.防水层加固：根据需求，在防水层表面铺设植绒、增强网等材料，并加固固定。
天冬聚脲防水涂料施工工艺
天冬聚脲防水涂料施工工艺天冬聚脲防水涂料是一种常用的防水材料，适用于建筑物屋面、地下室、厕所等各种场所的防水施工。
下面将详细介绍天冬聚脲防水涂料的施工工艺。
一、准备工作1. 确定施工区域：根据需要进行防水的区域，确定施工范围。
2. 清理基层：清除基层表面的尘土、油污等杂物，确保基层干净整洁。
3. 检查基层状况：检查基层是否存在裂缝、凹陷等问题，必要时进行修补。
二、基层处理1. 基层处理前的湿润处理：在施工前，对干燥的基层进行湿润处理，以提高涂料与基层之间的粘结力。
2. 基层处理：根据需要，在基层表面刷涂底漆，增强底漆与基层之间的附着力。
三、涂料施工1. 涂布方式选择：根据具体情况选择适合的涂布方式，可以采用刷涂数遍或滚涂数遍的方法。
2. 第一遍涂布：将天冬聚脲防水涂料均匀涂布在基层上，注意不要漏刷、漏涂。
3. 第二遍涂布：在第一遍涂布干燥后，进行第二遍涂布，确保整个施工面的覆盖均匀。
4. 涂料厚度控制：根据要求，控制每遍涂料的厚度，通常为0.8mm-1mm左右。
5. 涂布间隔时间：每遍涂布之间的间隔时间通常为24小时，确保前一遍的涂料充分干燥。
四、防水层处理1. 防水层接缝处理：对于需要连接处的防水层，采用专用胶带或胶粘剂进行接缝处理，确保连接处的密封性。
2. 防水层修补：检查施工过程中是否存在漏刷、漏涂数等问题，如有必要进行修补。
五、完工验收1. 完工验收前检查：对施工完成后的防水层进行检查，确保无明显缺陷和破损。
2. 完工验收标准：根据相关规范和要求进行验收，确保防水层的质量符合要求。
3. 完工验收报告：记录完工验收情况，包括施工日期、施工面积、涂布次数等信息。
六、注意事项1. 施工环境要求：施工过程中要确保环境温度适宜，避免雨水等外界因素对施工造成影响。
2. 施工人员要求：施工人员应具备相关的防水涂料施工经验和技能，严格按照操作规程进行施工。
3. 施工材料储存：储存防水涂料时应注意避免阳光直射和高温环境，以免影响其质量。
聚脲涂料施工方案
水箱聚脲涂料施工方案编制单位：**********有限公司聚脲防水层施工方案1.聚脲防水层施工工艺喷涂聚脲弹性体技术是在聚氨酯反应注射成型技术的基础上发展起来的，结合了聚脲树脂的反应特性和RIM技术的快速混合、快速成型的特点。
采用这种工艺技术，通过调整反应体系中材料的配比得到不同性能和不同固化时间涂层，不同柔性、韧性到硬度较大的耐冲击磨损涂层，其固化时间可以调节，从几秒到很长时间。
喷涂聚脲弹性体技术的关键主要有两方面，一是氨基聚醚、液态胺扩链剂与异氰酸酷的反应原理及其工业化，二是喷涂所需要的专业化设备。
1.1 设备选择由于A ，R组分的化学活性极高，混合后粘度会迅速增大，ＳＰＵＡ物料的固化速度极快, 如果没有适当的混合及成型设备，这一反应是不可控制的。
设备概括起来有五方面：1）平稳的物料输送系统；2）精确的物料计量系统；3）均匀的物料混合系统；4）良好的物料雾化系统；5）方便的物料清洗系统。
具体为H-35主机1台，GX-7-400喷枪1把，抽料泵2支，洗枪罐1个，加热保温管18～93米；10公斤、0.8立方米空压机1台，10公斤、0.8立方米油水分离器1台，5吨保温集装箱车1辆，10～15KW 发电车1辆。
1.2 操作方法喷涂设备由H系列主机和GX-7系列喷枪组成。
施工时将主机配置的2支抽料泵分别插入装有A、R原料桶内，借助主机产生的高压（24Mpa）将原料推入喷枪混合室，进行混合、雾化后喷出。
在到达基层的同时，涂料几乎已近凝胶，5～10s后，涂层完全固化。
一次喷涂厚度为1.5mm左右，反复喷涂达到设计厚度（间隔5s以上），涂层总成膜厚度不小于3-4mm。
1.3 工艺流程施工工艺流程：施工准备→基层处理→涂环氧底涂料（基层处理剂）→验收→细部节点喷涂→喷涂聚脲涂料→收头边缘喷涂→验收1.3.1基础处理：水箱表面必须喷砂（金钢砂）除锈，达到Sa3级。
1.3.2涂环氧底涂料（基层处理剂）：聚脲涂装成功与否主要取决于表面处理质量。
屋面聚脲防水施工方案及流程
屋面聚脲防水施工方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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聚脲防水层施工工法————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：高速铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层施工工法中铁十九局集团有限公司闵树梁曲久彬刁金昌张兴春刘旭峰1、前言中铁十九局集团第一工程有限公司在京沪高速铁路天津特大桥的施工中，根据客运专线桥面防水体系设计文件及施工技术要求，采用喷涂聚脲防水材料进行防水体系的施工，针对这项新工艺和新材料，我们通过多次技术论证和方案比较，突破我国铁路桥梁混凝土桥面聚脲防水层施工的现有模式，通过采用抛丸机进行基面处理、选用环氧类底涂、两次喷涂（纯）聚脲材料等综合施工工艺完成了京沪高速铁路天津特大桥防水体系的施工。
该项喷涂聚脲防水层施工技术在中国铁建总公司组织的工法关键技术评审会上通过专家组的鉴定，鉴定结果认定该技术获得了较好的经济和社会效益，对同类工程具有借鉴意义，该成果达到国内先进水平。
将此项施工技术进行总结，经整理形成工法。
2、工法特点2.1通过抛丸提前暴露桥面混凝土缺陷，同时达到梁面迎水面的宏观纹理和微观纹理要求，使之适合各种防水涂装、铺装工艺。
2.2 通过环氧类底涂来粘结混凝土基层与聚脲涂层，并且利用底涂良好的渗透力能够封闭混凝土基层的水分、气孔以及修正基层表面的微小缺陷，减少聚脲涂层喷涂后出现的针孔现象。
2.3 通过两次喷涂（纯）聚脲防水涂料，彻底的去除防水层的针孔现象，保证防水层的使用质量。
2.4通过在聚脲防水涂料暴露部位的表面喷涂脂肪族聚氨酯面层，起到耐磨、装饰、防变色、防紫外线老化、防粉化，防护聚脲防水层的作用。
2.5采用本综合施工工艺具有技术可靠、经济合理、操作简便，劳动强度低、施工安全可靠、工后污染小、对环境影响较小等优点。
2.6 喷涂聚脲防水层使用年限符合与无砟结构相同寿命（使用年限60年）的要求，由于其高寿命的特点避免了多次重复喷涂、修补，符合节能要求。
3、适用范围本工艺适用于高速铁路及客运专线桥梁混凝土桥面防水体系的施工。
4、工艺原理4.1采用抛丸暴露桥面混凝土缺陷，同时达到梁面迎水面的宏观纹理和微观纹理要求，减少桥对各种防水涂装、铺装工艺的影响。
4.2 采用底涂来粘结混凝土基层与聚脲涂层，利用其良好的渗透力封闭混凝土基层的水分、气孔以及修正基层表面的微小缺陷，减少聚脲涂层喷涂后出现的针孔现象，同时能够保证混凝土基层及聚脲涂层有很好的粘结作用。
4.3 采用（纯）聚脲防水涂料两次喷涂，第一次薄涂，可充分暴露缺陷及孔洞，使用专用慢反应聚脲进行修补及堵漏，彻底的去除防水层因混凝土梁面缺陷及孔洞引起的针孔现象，保证防水层的使用质量。
4.4京沪高速铁路要求防水层使用60年以上，由于聚脲防水涂料具有易老化、易变色的缺陷，因此采用抗老化、抗腐蚀等性能较好的脂肪族聚氨酯面层喷涂在聚脲防水涂料暴露部位的表面，解决聚脲防水涂料易老化、易变色的缺陷。
5、施工工艺流程及操作要点5.1 施工工艺流程见图5.1-1《施工工艺流程图》图5.1-1 施工工艺流程图 施工基面验收修补 不合底涂验收修补 不合喷涂聚脲防验收修补 不合施工脂肪族验收、施工结合合合5.2 施工操作要点5.2.1基面处理施工及修补1、试抛：通过试抛来确定抛丸机的丸料规格、走行速度和丸料流量。
2、抛丸吸尘器中收集的杂质和灰尘需集中处理，不得随意倾倒。
3、抛丸粗糙度要达到有效创面大于95%，粗糙度SP3--SP4。
4、抛丸处理不到的区域，使用角磨机处理，应注意不得产生打磨划痕，打磨完毕后注意收集灰尘，保证梁面干燥清洁。
5、基面清洁：利用吸尘器将梁端凹台处的灰尘和杂物清理干净。
6、缺陷修补处理：利用刮板、刮刀对残余孔洞、凹坑补填环氧修补材料。
7、（基层处理剂）底涂施工底涂是涂装在混凝土表面，起到封闭针孔、排除气体、增加聚脲与基层附着力的一种涂层材料。
底涂是用来粘结混凝土基层与聚脲涂层，应有良好的渗透力能够封闭混凝土基层的水分、气孔以及修正基层表面的微小缺陷；同时能够与混凝土基层及聚脲涂层有很好的粘结作用。
利用短毛滚刷、细齿大刮板、除泡滚涂刷无溶剂环氧型底涂。
要求涂刷均匀，无漏涂和明显缺陷。
基层处理完毕并检查合格后，进行第一遍底涂施工。
采用低粘度专用底涂料辊涂或刷涂（细部），不漏涂、不堆积。
基层缺陷检查和修补：检查：第一遍底涂干燥后（约4小时），基层仍存在的洞眼、针孔处眼观会比平整处颜色发暗黑。
对洞眼处进行修补，必须仔细检查，做到无洞眼、针孔。
如有必要进行第二遍底涂施工。
在缺陷修补完成并干燥后进行第二遍底涂施工，大面辊涂，细部刷涂。
二次底涂完成后，进行仔细质量检查，重点仍然是洞眼，如有用修补腻子赌严，合格并验收方可进行喷涂施工。
5.2.2喷涂（纯）聚脲弹性防水涂料喷涂过程是控制材料成膜质量的关键，不但要求使用良好成熟的喷涂设备，更重要的是施工人员对各种材料的熟知及了解。
要抓好过程控制，聚脲施工喷涂容易修复难，一旦返工损失将无法计算。
去除针孔：第一遍喷涂应采用薄喷！并使用专用慢反应聚脲修补料逐一堵孔，因为这是除去针孔的最后一次机会。
对于针孔要在喷涂之后马上检查，使用专用慢反应聚脲进行修补及堵孔，在确认无任何问题时方可进行下道喷涂。
1、喷涂(纯)聚脲防水涂料施工时，环境温度在10-35℃且相对湿度在75%以下。
2、喷涂施工前检查基层处理状况及设备状况，确认达到施工要求方可施工。
3、基层处理剂（底涂）施工后，喷涂（纯）聚脲的时间间隔不应超过生产厂商的规定，否则应重新施工基层处理剂。
4、喷涂施工前检查A、B两组份物料是否正常，B料应充分搅拌，严禁向涂料中添加稀释剂。
5、每工作日正式喷涂前应先进行试喷涂一块500mm×500mm（厚2mm）的试块，由施工技术主管现场进行质量评价，当试喷的涂层质量达到要求后，固定工艺参数，方可正式进行喷涂施工。
6、喷涂（纯）聚脲防水涂料，应根据施工可操作性、施工时间情况确定喷涂方式，即：机械喷涂或人工喷涂。
一般原则为：以机械喷涂为主，以人工喷涂为辅，大面积喷涂时，宜采用机械喷涂方式；边角部位宜采用人工喷涂，如采用人工喷涂施工，喷枪宜垂直于待喷基层，距离要适中，移动速度要均匀；喷涂顺序为先难后易、先上后下，宜连续作业，一次多遍、纵横交叉喷涂至设计要求；（泄水孔、侧向挡块及剪力齿槽部位要做好节点处理，并预先做好盖板）。
7、对于桥面喷涂聚脲防水层两次施工间隔在3小时以上，需搭接连结成一体的部位，第一次施工应预留出15～20cm操作面同后续防水层进行可靠的搭接；施工后续防水层前，应对已施工的防水层边缘20cm宽度内的涂层表面进行清洁处理，保证原有防水层表面清洁、干燥、无油污及其它污染物；采用专用粘结处理剂对原有防水层表面15cm范围内做预处理，在4～24小时之内喷涂后续防水层，后续防水层与原有防水层搭接宽度至少为10cm。
8、喷涂作业时，如发现异常情况，应立即停止作业，检查并排除故障后方可继续施工。
9、施工现场应有施工记录，内容包括：施工时间、地点、工程项目；环境温度、湿度、露点；打开包装时A、B两份物料的状态；喷涂作业时A、B两份物料的压力；喷涂作业时A、B两份物料的温度；材料、设备及施工的异常情况；施工完成面积及各项材料使用量。
5.2.3脂肪族聚氨酯面层施工京沪高铁要求防水层使用60年以上，芳香族聚脲易黄变、粉化和失色，不宜在轨道板以外的部位长期暴露使用。
根据经验，芳香族聚脲表面可以使用脂肪族聚氨酯或其他耐候性面漆。
根据性价比和京沪的实际情况，京沪高铁选用了脂肪族聚氨酯面层方案（中灰色）。
1、喷涂脂肪族聚氨酯面层可在喷涂最后一道（纯）聚脲弹性防水涂料后立即进行，以保证面层和聚脲防水层之间良好的粘结。
如与（纯）聚脲弹性防水涂层喷涂时间间隔较短（≤3h），则应对图层接茬表面进行打磨、清理后直接进行二次喷涂脂肪族聚氨酯面层涂料，如果喷涂时间较长（＞3h），则应对涂层接茬表面进行打磨、清理后，然后涂刷层间搭接粘结剂，待表面干后再涂脂肪族聚氨酯面层涂料，应使涂层连续、致密、均匀；在桥面混凝土喷涂聚脲防水材料时应连续施工，在梁端处应施作收边处理，使用角磨机将聚脲喷涂层边缘修平。
从而防止卷边现象发生。
2、脂肪族聚氨酯面层施工前，应对相应区域（纯）聚脲防水层表面进行清洁处理，保证（纯）聚脲防水层表面干燥、无灰尘、油污和其他污染物。
脂肪族聚氨酯面层与（纯）聚脲防水层连接方案，也可根据现场粘结拉拔实验后确定。
3、脂肪族聚氨酯面层施工可采用喷涂或辊涂，边角沟槽以刷涂施工。
4、涂层完全固化前且在规定时间内，严禁人和车辆通行。
5.3 劳动组织高速铁路桥梁混凝土桥面聚脲防水层施工每个工序各工种配备情况见表5.3-1《喷涂聚脲防水层施工劳动力组织表》表5.3-1喷涂聚脲防水层施工劳动力组织表喷涂聚脲防水层施工队长技术人员安全员抛丸人员基面修补人员底涂人员聚脲施工人员普工2 4 2 4 20 25 10 106、材料与设备由于考虑不同施工工艺要求配置相关机械，施工机械设备配备表见表6-1《主要机械设备配备表》。
表6-1主要机械设备配备表序号设备名称型号规格单位数量备注1 抛丸机BLASTRAC2-20DT 台 22 聚脲喷涂设备E-xp2 台 2 美国固瑞克公司3 自动喷涂车8.8m 台 24 发电机75KW 台 25 高压吹尘机ST403A 台 26 角磨机GWS 5-100 台107 吸尘器台 2 与抛丸机配套设备7、质量控制7.1 质量控制标准严格按照科技基〖2009〗117号《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》进行施工。
7.2 质量控制措施7.2.1加强原材料检查，特别是聚脲材料的A组分和B组分的成分及物理性能检验。
7.2.2加强喷涂聚脲防水涂料、修补腻子、底涂、搭接剂的进场经验。
7.2.3宜用自动喷涂设备进行喷涂，机械无法达到的部位用人工喷涂。
7.2.4特殊部位如防护墙、侧向挡块、泄水孔等做好收边处理。
7.2.5现场进行现场试膜实验、基层处理检验、底涂检验、厚度检验、粘结强度检测、不透水性检测、脂肪族聚氨酯面层检验、可行驶载重车时间检验。
7.2.6尽量避免冬季、雨季施工，确保基材干燥、洁净。
7.2.7风力超过三级时禁止施工，或采取必要的防护措施。
8、安全措施8.1 执行标准8.1.1严格执行国家有关安全的法律法规，安全生产责任制度、安全教育培训制度、安全防护制度、安全评比制度、机械设备安全管理制度。
8.1.2特殊工种严格执行《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-85）。
8.2 安全措施8.2.1在施工开始前应对各种机电设施进行全面安全检查。
临时用电必须符合有关标准和当地供电局的有关安全运行规程，施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。