胜动燃气发电机组操作使用

胜动燃气发电机组操作使用
胜动集团客户培训科
Ⅰ、机组对燃气、机油、 冷却水的要求
一、机组对燃气的要求
燃气在使用前应经过预处理，如过滤、气液分离、稳压等，温度 过高还应用冷却器冷却，保证燃气中无液态成分。不同燃气处理流 程不同。
若气源压力不足，机组虽能正常起动，但有可能达不到标定功率。 用户在选购机组前，应提供气体成份、压力，以便公司提供优化、 适宜的产品 为了更好的服务用户，胜动集团专门成立了燃气处理研究所，为 用户提供燃气处理工艺流程及燃气处理设备选型方面的免费技术咨 询。咨询电话：0546-8772280
二、机组对机油的要求
（2）按API质量分类法， ①“S”系列代表汽油发动机用油； ②“C”系列代表柴油发动机用油； ③当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。 如"S"在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动 机。
每个系列的油品按英文字母顺序排列，分为若干级别。从“SA” 一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机 油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越 高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
例如：壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SL级，而壳牌 红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这 说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
二、机组对机油的要求
2、机油牌号的选择
机油牌号选择的一个重要依据是机组运行环境温度。工作温度或 环境温度高时选择粘度较大的机油。新发动机各零部件配合间隙小， 可选用较小粘度的机油。随着使用时间的延长，当发动机各零部件 配合间隙大时，需选用较大粘度的机油以得到良好的密封效果，此 时选用的机油粘度比间隙小时高一档为好。
若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极， 而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀 物，增加对发动机的腐蚀和磨损。
一、机组对燃气的要求
3、机组对瓦斯的要求 在距离机组燃气进气调压阀前1m内， ①瓦斯温度≤40℃； ②瓦斯压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min； ③瓦斯中甲烷体积含量不低于9%，变化速率≤2%∕min； ④对于甲烷体积含量小于30%的瓦斯，甲烷与氧气体积含量之和 不低于28%，氧气体积含量不低于16％； ⑤杂质粒度≤5μm，杂质含量≤30mg/Nm3。 ⑥硫化氢含量不大于200mg/m3。
若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极， 而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀 物，增加对发动机的腐蚀和磨损。
一、机组对燃气的要求
6、机组对秸秆气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前1m内， ①秸秆气温度≤40℃； ②秸秆气压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min； ③H2S≤200mg/Nm3； ④NH3≤20mg/Nm3； ⑤焦油含量≤20mg/Nm3； ⑥杂质粒度≤5μm，杂质含量≤30mg/Nm3； ⑦秸秆气中水份含量≤40g/Nm3； ⑧气体热值≥4.2MJ/Nm3。
（5）打开机油放油阀，将油底壳内的残余物放净。
重要！若一次冲洗不净，可反复冲洗。
（6）彻底清洗离心滤清器、机油滤清器，更换机油滤芯。
（7）清洗呼吸器及滤网。
（8）从呼吸器处重新加注清洁的新机油。
重要！用于冲洗润滑系统的煤油或柴油必须经过沉淀、过滤等 处理后方可再次使用。
三、机组对冷却水的要求
1、冷却水的作用和指标要求 冷却水质量的好坏，不仅直接影响发动机的冷却效果，而且对其 使用寿命也有较大影响。不合格的冷却水容易产生水垢，甚至堵塞 水道，对零部件产生严重腐蚀作用，破坏密封元件（如水封）的密 封性等。因此，在使用中应严格控制冷却水的质量。 机组高、低温内循环冷却水均应采用清洁、略呈碱性的软化水。 主要指标要求 硬度：0.7～5.3me/L ；
若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极， 而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀 物，增加对发动机的腐蚀和磨损。
一、机组对燃气的要求
5、机组对发生炉煤气的要求 在距离机组燃气进气调压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min； ③H2S≤200mg/Nm3； ④NH3≤20mg/Nm3； ⑤焦油含量≤50mg/Nm3； ⑥杂质粒度≤5μm，杂质含量≤30mg/Nm3； ⑦发生炉煤气中水份含量≤40g/Nm3； ⑧气体热值≥4.2MJ/Nm3。
如果可燃气体中含硫，燃料中的硫燃烧后生成硫酸窜到机油中， 使机油中酸值增加，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和 磨损。所以，要求机油有较高的碱值，以中和硫燃烧后生成的酸， 克服硫的危害。
胜动燃气机一般情况下推荐使用长城润滑油公司为“胜动”牌内 燃机专供的润滑油，牌号可选择15W40CD（北方地区）、40CD （ 南 方 地 区 ） 或 更 高 级 别 （ 如 1 5 W40CF-4） 的 柴 油 机 油 。 15W40CD柴油机油的温度适用范围为-20℃-40℃，用户应根据机 组实际运行环境选择适合的机油牌号，但不同牌号的机油不得混合
随着机组使用时间的延长、发动机工况恶化，应逐渐缩短机油的 更换周期。
注意：每次更换机油应同时更换机油滤清器滤芯，清洗离心滤清 器、呼吸器及滤网。
5、添加机油的正确方法
（1）每次向发动机添加新机油前，应先对呼吸器及滤网进行清 洗，必要时可换上专用的清洁的滤芯。
二、机组对机油的要求 （2）从呼吸器处加注新机油。
注意：
应按照说明书的要求添加相应牌号、相应数量（发动机油底壳的 储油量约180L）的机油。机油添加不宜过多，也不宜过少。
机组初次运行时，加油应接近油尺上刻线。由于油道、油冷器、 机油滤清器是空的，发动机运行后部分油填补到油道、油冷器、机 油滤清器会导致油底壳油面降低，如加油少了，机油泵吸不到油或 临界吸油，机油压力表将显示零或机油压力示值波动。
4、换油周期的规定与建议
（1）规定
机组初次投入使用，持续运行50h后，进行第一次换油；机组 再持续运行250h后，进行第二次换油；此后，机组每运行约 500h换一次机油。有条件的用户可通过检测机油换油指标来确 定换油时间。机油换油指标如下表所示。
二、机组对机油的要求 （2）建议
为降低用户运行成本，建议用户初次运行机组时，第一个50h、 250h、500h按照规定更换机油，主要目的是在机组磨合后清洗主 油道。（更换掉的机油根据一般经过滤等相关处理还可继续使用。） 再运行500h后，每隔100-200h对机油品质进行一次化验，根据化 验结果确定机油是否需要更换，由此制订出当地环境条件下本电站 的机油更换周期。
若可燃气体中含硫成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而 且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物， 增加对发动机的腐蚀和磨损。
二、机组对机油的要求
1、机油的分类方法 粘度分类法——国际上广泛采用SAE(美国汽车工程师学会)分类 法 质量分类法——国际上广泛采用API(美国石油学会)分类法 （1）按SAE法粘度分类法， ①冬季用油有6种，牌号为：0W、5W、10W、15W、20W、 25W。符号W代表“冬季Winter”，W前的数字越小，其低温粘 度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。 ②夏季用油有4种，牌号为：20、30、40、50。数字越大，其 粘度越大，适用的最高气温越高。 ③冬夏通用油有16种，牌号为： 5W／20、 5W／30、 5W／40、 5W／50、 10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、 15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、 20W／20、20W／30、20W／40、20W／50，代表冬用部分 的数字越小、代表夏季部分的数字越大者，适用气温范围越大。
机组正常运行过程中，加油至油尺上、下刻线之间即可。机油添 加过多，会导致烧机油、结积碳，重者可造成发动机的进排系统无 规律的放炮。
6、更换机油的正确方法
重要！更换机油应在刚停机、机油中杂质尚未沉淀时进行。
二、机组对机油的要求
（1）打开油底壳的机油放油阀，将油底壳内残余的机油放净。
（2）清洗呼吸器及滤网、离心滤清器、机油滤清器，更换机油 滤芯。
若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极， 而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀 物，增加对发动机的腐蚀和磨损。
一、机组对燃气的要求
7、机组对油母页岩气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前1m内， ①油母页岩气温度不超过40℃； ②油母页岩气压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min； ③H2S≤200mg/Nm3; ④NH3≤20mg/Nm3; ⑤焦油含量≤50mg/Nm3； ⑥杂质粒度≤5μm，杂质含量≤30mg/Nm3； ⑦油母页岩气中水份含量不高于40g/Nm3； ⑧气体热值≥4MJ/Nm3。
一、机组对燃气的要求
2、机组对沼气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前1m内， ①沼气温度≤40℃； ②沼气压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min； ③沼气中甲烷体积含量不低于40%，变化速率≤2%∕min； ④H2S≤200mg/Nm3； ⑤NH3≤20mg/Nm3； ⑥杂质粒度≤5μm，杂质含量≤30mg/Nm3； ⑦沼气中水份含量≤40g/Nm3。 对于甲烷体积含量30～40%的沼气需要机组特殊配置，选另一 型号的产品。
（2）更换一套新的机油滤清器滤芯。
二、机组对机油的要求 （3）将气缸盖上罩壳打开，用煤油或柴油冲洗缸盖（多余的煤
油或柴油将从回油道流回油底壳）。
（4）将手摇机油泵或电动预供油泵与油底壳相连的胶皮管卸掉， 插入煤油或柴油桶中，手动泵油或按下“预供油”按钮，向机体主 油道内泵煤油或柴油，以达到冲洗油道、瓦槽内污物的效果。
对于超出规定范围的气体需与厂商沟通，根据气体成份核实是否 可行。