负序电流汇总
正序负序零序电流
正序电流、负序电流和零序电流正序、负序、零序的出现是为了分析在系统电压、电流出现不对称现象时，把三相的不对称分量分解成对称分量（正、负序）及同向的零序分量。
只要是三相系统，就能分解出上述三个分量（有点象力的合成与分解，但很多情况下某个分量的数值为零）。
对于理想的电力系统，由于三相对称，因此负序和零序分量的数值都为零（这就是我们常说正常状态下只有正序分量的原因）。
当系统出现故障时，三相变得不对称了，这时就能分解出有幅值的负序和零序分量度了（有时只有其中的一种），因此通过检测这两个不应正常出现的分量，就可以知到系统出了毛病（特别是单相接地时的零序分量）。
下面再介绍用作图法简单得出各分量幅值与相角的方法，先决条件是已知三相的电压或电流（矢量值），当然实际工程上是直接测各分量的。
由于上不了图，请大家按文字说明在纸上画图。
从已知条件画出系统三相电流（用电流为例，电压亦是一样）的向量图（为看很清楚，不要画成太极端）。
1）求零序分量：把三个向量相加求和。
即A相不动，B相的原点平移到A相的顶端（箭头处），注意B相只是平移，不能转动。
同方法把C相的平移到B相的顶端。
此时作A相原点到C相顶端的向量（些时是箭头对箭头），这个向量就是三相向量之和。
最后取此向量幅值的三分一，这就是零序分量的幅值，方向与此向量是一样的。
2）求正序分量：对原来三相向量图先作下面的处理：A相的不动，B相逆时针转120度，C相顺时针转120度，因此得到新的向量图。
按上述方法把此向量图三相相加及取三分一，这就得到正序的A相，用A相向量的幅值按相差120度的方法分别画出B、C两相。
这就得出了正序分量。
）求负序分量：注意原向量图的处理方法与求正序时不一样。
A相的不动，B相顺时针转120度，C相逆时针转120度，因此得到新的向量图。
下面的方法就与正序时一样了。
通过上述方法大家可以分析出各种系统故障的大概情况，如为何出现单相接地时零序保护会动作，而两相短路时基本没有零序电流。
什么是正序电流和负序电流和零序电流
什么是正序电流和负序电流和零序电流?正序、负序、零序的出现是为了分析在系统电压、电流出现不对称现象时，把三相的不对称分量分解成对称分量（正、负序）及同向的零序分量。
只要是三相系统，就能分解出上述三个分量（有点象力的合成与分解，但很多情况下某个分量的数值为零）。
对于理想的电力系统，由于三相对称，因此负序和零序分量的数值都为零（这就是我们常说正常状态下只有正序分量的Array原因）。
当系统出现故障时，三相变得不对称了，这时就能分解出有幅值的负序和零序分量度了（有时只有其中的一种），因此通过检测这两个不应正常出现的分量，就可以知到系统出了毛病（特别是单相接地时的零序分量）。
下面再介绍用作图法简单得出各分量幅值与相角的方法，先决条件是已知三相的电压或电流（矢量值），当然实际工程上是直接测各分量的。
由于上不了图，请大家按文字说明在纸上画图。
从已知条件画出系统三相电流（用电流为例，电压亦是一样）的向量图（为看很清楚，不要画成太极端）。
1）求零序分量：把三个向量相加求和。
即A相不动，B相的原点平移到A相的顶端（箭头处），注意B相只是平移，不能转动。
同方法把C相的平移到B相的顶端。
此时作A相原点到C相顶端的向量（些时是箭头对箭头），这个向量就是三相向量之和。
最后取此向量幅值的三分一，这就是零序分量的幅值，方向与此向量是一样的。
2）求正序分量：对原来三相向量图先作下面的处理：A相的不动，B相逆时针转120度，C相顺时针转120度，因此得到新的向量图。
按上述方法把此向量图三相相加及取三分一，这就得到正序的A相，用A相向量的幅值按相差120度的方法分别画出B、C两相。
这就得出了正序分量。
3）求负序分量：注意原向量图的处理方法与求正序时不一样。
A相的不动，B相顺时针转120度，C相逆时针转120度，因此得到新的向量图。
下面的方法就与正序时一样了。
通过上述方法大家可以分析出各种系统故障的大概情况，如为何出现单相接地时零序保护会动作，而两相短路时基本没有零序电流。
chapter10-3 牵引变电所负序电流
s s pe
p 1
n
j p
s s pe
p 1
n
j (2 p p )
p 1,2, n ，为端口 p 的视在功 s p U pi p ， 其中，
率模值。 由上述推导，可得如下结论： 结论1：各端口负荷在三相系统造成的负序功率，不
仅与各端口负荷的功率因数角 （负荷性质）有关，
p 1,2, n
经变换可得 iAp
Bp i
Cp i
，利用叠加原理即可求得 n
T
个单相端口电流共同作用时的原边三相电流
iA 1 1 1 iB 3 1 a 2 i 1 a C 0 1 n j p 2 a K pi p e p 1 a n j p K pi p e p 1
供电系统
为基准相量，则有 若取 U A
U A
U B
U C
1
T
0
a
2
a U A
T
1 3 。 j120 其中， 为算子， ae j a 2 2
与高压侧线电压 3U 之比 设牵引侧端口电压 U p A
为 K p，即 K p
Up 3U A
,
p 1 , 2 , , n
电力系统 牵引变电所 牵引负荷
牵引变电所原边高压侧电力系统的相电压、
和 i 、 、U A 、 iB 、 iC 。设牵 相电流分别记为U U C A B
引变电所牵引侧有n个端口，且其电气量分别记
， 为 ip 、 U p 1,2, n 。可见，牵引变电所是联结 pபைடு நூலகம்
两侧系统的变换单元。 假设电力系统足够强大，能够提供三相对 称的电压源。
转子负序电流
负序电流任意一组不对称的三相正弦电压或电流向量都可以分解成三组对称的分量，一组是正序分量，相序与原不对称正弦量的相序一致，即A-B-C的次序，各相位互差120°。
一组是负序分量，相序与原正弦量相反，即A-C-B，相位也差120°。
另一组是零序分量，三相的相位相同。
提出这三种分量的目的是为了分析问题的方便。
通常，同步发电机既发有功，也发无功，这种状态称为迟相运行，或称为滞后，此时发出一感性无功功率；但有时，发电机送出有功，吸收无功，这种状态称为进相运行。
发电机转子的旋转方向和旋转速度,与三相正序对称电流所形成的正向旋转磁场的转向和转速一致,即转子的转动与正序旋转磁场之间无相对运动,此即"同步"的概念。
当电力系统发生不对称短路或负荷三相不对称(接有电力机车、电弧炉等单相负荷)时,在发电机定子绕组中就流有负序电流。
该负序电流在发电机气隙中产生反向(与正序电流产生的正向旋转磁场相反)旋转磁场,它相对于转子来说为2倍的同步转速,因此在转子中就会感应出100Hz的电流,即所谓的倍频电流。
该倍频电流主要部分流经转子本体、槽楔和阻尼条,而在转子端部附近沿周界方向形成闭合回路,这就使得转子端部、护环内表面、槽楔和小齿接触面等部位局部灼伤,严重时会使护环受热松脱,给发电机造成灾难性的破坏,即通常所说的"负序电流烧机",这是负序电流对发电机的危害之一。
另外,负序(反向)气隙旋转磁场与转子电流之间,正序(正向)气隙旋转磁场与定子负序电流之间所产生的频率100Hz交变电磁力矩,将同时作用于转子大轴和定子机座上,引起频率为100Hz 的振动,此为负序电流危害之二。
发电机承受负序电流的能力,一般取决于转子的负序电流发热条件,而不是发生的振动,即负序电流的平方与时间的乘积决定了发电机承受负序电流的能力。
零序、正序、负序电流
当前世界上的交流电力系统一般都是ABC三相的，而电力系统的正序，负序，零序分量便是根据ABC三相的顺序来定的。
正序：A相领先B相120度，B相领先C相120度，C相领先A相120度。
负序：A相落后B相120度，B相落后C相120度，C相落后A相120度。
零序：ABC三相相位相同，哪一相也不领先，也不落后。
系统里面什么时候分别用到什么保护？三相短路故障和正常运行时，系统里面是正序。
单相接地故障时候，系统有正序负序和零序分量。
两相短路故障时候，系统有正序和负序分量。
两相短路接地故障时，系统有正序负序和零序分量。
1、零序电流:在三相四线电路中，三相电流的相量和等于零，即Ia+Ib+IC=0 如果在三相四线中接入一个电流互感器，这时感应电流为零。
当电路中发生触电或漏电故障时，回路中有漏电电流流过，这时穿过互感器的三相电流相量和不等零，其相量和为：Ia+Ib+Ic=I(漏电电流）这样互感器二次线圈中就有一个感应电压，此电压加于检测部分的电子放大电路，与保护区装置预定动作电流值相比较，如大于动作电流，即使灵敏继电器动作，作用于执行元件掉闸。
这里所接的互感器称为零序电流互感器，三相电流的相量和不等于零，所产生的电流即为零序电流。
2、零序电抗：零序参数(阻抗)与网络结构,特别是和变压器的接线方式及中性点接地方式有关。
一般情况下,零序参数(阻抗)及零序网络结构与正、负序网络不一样。
对于变压器,零序电抗则与其结构(三个单相变压器组还是三柱变压器)、绕组的连接(△或Y)和接地与否等有关。
当三相变压器的一侧接成三角形或中性点不接地的星形时,从这一侧来看,变压器的零序电抗总是无穷大的。
因为不管另一侧的接法如何,在这一侧加以零序电压时,总不能把零序电流送入变压器。
所以只有当变压器的绕组接成星形,并且中性点接地时,从这星形侧来看变压器,零序电抗才是有限的(虽然有时还是很大的)。
对于输电线路,零序电抗与平行线路的回路数,有无架空地线及地线的导电性能等因素有关。
发电机负序电流产生原因、危害及管控
发电机负序电流产生原因、危害及管控针对2015年9月#3机频发转子一点接地报警（2015年共发生过4次报警，2016年共15次报警），故本次#3机组C修时，请专业厂家（东方恒运电机有限公司），抽出#3机转子后进行彻底检查，具体检查情况详见《如何防范发电机负序电流的产生技术探讨交流会会议纪要20170803》。
最终确定为#3机转子一点接地故障根本原因是发电机存在较大的负序电流分量，在转子阻尼环及槽楔接缝处流过较大的负序电流产生电弧灼伤槽楔，产生的铝屑导致转子动态接地。
对此特编制此文件，供大家学习！1、什么是负序电流？负序电流如何产生？负序电流的危害有哪些？发电机正常运行时发出的是三相对称的正序电流。
发电机转子的旋转方向和旋转速度与三相正序对称电流所形成的正向旋转磁场的转向和转速一致，即转子的转动与正序旋转磁场之间无相对运动，此即“同步”的概念。
当电力系统发生三相不对称短路或负荷三相不对称时，在发电机定子绕组中就流过负序电流，该负序电流在发电机气隙中产生反向（与正序电流产生的正向旋转磁场方向相反）旋转磁场，它相对于转子来说为2倍的同步转速，因此在转子中就会感应出100HZ的电流，即所谓的倍频电流，该倍频电流的主要部分流经转子本体、槽锲和阻尼条，而在转子端部附近沿周界方向形成闭合回路，这就使得转子端部、护环内表面、槽锲和小齿接触面等部位局部灼伤，严重时会使护环松脱，给发电机造成灾难性破坏，即通常所说的“负序电流烧机”，这是负序电流对发电机的危害之一。
另外，负序（反向）气隙旋转磁场与转子电流之间，正序（正向）气隙旋转磁场与定子负序电流之间产生的100HZ的交变电磁力矩，将同时作用于转子大轴和定子机座，引起频率为100HZ的振动，引起金属疲劳和机械损伤。
此为负序电流危害之二。
汽轮发电机承受负序电流的能力，一般取决于转子的负序电流发热条件，而不是发生的振动。
2、负序电流如何产生，运行方面如何防止？产生原因：1）、发电机正常运行时当电力系统发生三相不对称短路或负荷三相不对称时；2）、发电机与系统并列时，发生非全相合闸，存在单相或两相运行情况；3）、发电机与系统解列时，发生非全相合闸，存在单相或两相运行情况；措施：1）、若在并机时发生非全相开关本体非全相未跳闸应停止加负荷，应立即通过硬手操或DCS上“故障分闸”按钮将故障开关分闸一次，维持励磁系统运行及汽轮机转速3000r/min,若远方分闸不成功，立即就地打掉该开关。
牵引供电系统负序电流
牵引供电系统负序电流研究负序电流意义：近20多年来，电力牵引由于具有马力大、速度快、能耗低、效率高、环保等特点，在使用电力牵引的区段内，运输能力明显提高，运输成本大为降低，同时，电力牵引机车在机车性能、工作条件等方面较内燃机车更好，是我国铁路牵引动力今后的发展方向。
因此电气化铁路在我国得到了快速的发展，电力牵引负荷总功率及其在整个铁道运力中所占比重也随之得到迅速增加。
但由于电力机车负荷是大功率的不对称负荷，具有复杂多变的运行状态且运行状态随机性很大。
投入运行会产生大量的负序电流，通过牵引变电站注入电力系统，会给系统带来严重的负序危害，影响电网电能质量。
对电力系统的稳定、安全、经济运行构成了一定威胁。
随着电气化铁路牵引负荷的迅速增长，研究其负序特性进而抑制其负序危害已越来越引起人们的重视。
负序电流对电力系统的影响：电气化铁路牵引负荷是电力系统的主要不平衡负荷，并且具有非线性、大功率、分布广、大波动性的特点，在电力系统中产生大量的负序分量，影响系统及设备的安全稳定与经济运行。
正常运行的电力系统是三相对称的，表现为电源电势、网络结构和网络元件参数、负荷均三相对称，以及各运行参数三相对称。
无论电源、网络、负荷任一部分的三相对称性遭到破坏，系统的对称运行状态即受破坏，就会出现电压或电流的不对称。
由对称分量法可以将三相不对称电流分解为正序电流、负序电流和零序电流。
负序电流对电力系统元件具有巨大的影响和危害，主要表现在:1、负序电流对发电机的影响。
负序电流对发电机影响最大的是转子的附加损耗与发热，其次就是附加振动。
转子的附加损耗与发热方面，负序电流在定、转子气隙中建立一个以同步转速旋转、方向与转子转向相反的旋转磁场，它同步转速切割转子，在转子表面各部件（如大齿、小齿、槽楔、护环等）上感应2倍工频电流。
由于转子结构不对称，2倍工频电流在转子上分布不均匀，一般大齿的导磁性能较好，故大齿上感应的电流较大，小齿和槽楔上的电流相对要小些，而且在集肤效应和大齿上横向槽作用下，造成在转子表面和大齿横向槽两侧的电流密度较大，容易出现局部温度升高和过热。
正序、负序、零序电流的关系及相关保护
正序、负序、零序电流的关系及保护对称分量法零序、正序、负序的理解与计算1、求零序分量：把三个向量相加求和。
即A相不动，B相的原点平移到A相的顶端箭头处。
注意B相只是平移不能转动。
同方法把C相的平移到B相的顶端。
此时作A相原点到C相顶端的向量些时是箭头对箭头这个向量就是三相向量之和。
最后取此向量幅值的三分一。
这就是零序分量的幅值方向与此向量是一样的。
2、求正序分量：对原来三相向量图先作下面的处理，A相的不动B相逆时针转120度C相顺时针转120度因此得到新的向量图。
按上述方法把此向量图三相相加及取三分一这就得到正序的A相用A相向量的幅值按相差120度的方法分别画出B、C 两相。
这就得出了正序分量。
3、求负序分量注意原向量图的处理方法与求正序时不一样。
A相的不动B相顺时针转120度C相逆时针转120度因此得到新的向量图。
下面的方法就与正序时一样了。
对电机回路来说是三相三线线制Ia+Ib+Ic=0三相不对称时也成立。
当Ia+Ib+Ic≠0时必有一相接地对地有有漏电流对三相四线制则为Ia+Ib+Ic+Io=0成立只要无漏电三相不对称时也成立因此零序电流通常作为漏电故障判断的参数。
负序电流则不同其主要应用于三相三线的电机回路在没有漏电的情况下即Ia+Ib+Ic=0三相不对称时也会产生负序电流负序电流常作为电机故障判断注意了Ia+Ib+Ic=0与三相对称不是一回事Ia+Ib+Ic=0时三相仍可能不对称。
注意了三相不平衡与零序电流不可混淆呀三相不平衡时不一定会有零序电流的同样有零序电流时三相仍可能为对称的。
这句话对吗?前面好几位把两者混淆了吧正序、负序、零序的出现是为了分析在系统电压、电流出现不对称现象时把三相的不对称分量分解成对称分量正、负序及同向的零序分量。
只要是三相系统一般针对三相三线制的电机回路就能分解出上述三个分量有点象力的合成与分解但很多情况下某个分量的数值为零。
对于理想的电力系统由于三相对称因此负序和零序分量的数值都为零。
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对称分量法
将一组不对称的三相相量分解为三组对称的三相分量向 量和。
A B C
A B C
ACB
A B C
对称分量法
将一组不对称的三相相量分接为三组对称的三相分量向 量和。
对称分量法
将一组不对称的三相相量分接为三组量分接为三组对称的三相分量。
对称分量法
将一组不对称的三相相量分接为三组对称的三相分量。
对称分量法
正序、负序、零序对称分量与原来三相不对称相量是一 一对应关系。
负序电流
负序的产生，是由三相负荷的不平衡引起。正是三相 负荷的不平衡，才导致中性点偏移，系统中出现负序电 压、负序电流。 负序电流的存在反映了三相负荷的不对称。 电流不对称系数：
IK I = ? 100% I+
负序的危害
负序电流是有害的，应设法予以消除或减弱。 1、引起三相对称电压产生的瞬时或连续性损耗， 包括变压器绕组与铁心中的损耗； 2、由于瞬时或连续性的不对称负载电流，尤其通 过中点的电流，会使电压的稳定性受到影响，如 电压不对称、中点电压偏移，影响设备稳定运行， 在变压器中会产生漏磁及使铁心励磁 。