滑膜施工监理细则
仓筒体滑模施工工艺实施与监理施工控制要点
仓筒体滑模施工工艺实施与监理施工控制
要点
本文档旨在介绍仓筒体滑模施工工艺的实施和监理施工的控制
要点。
以下是关键的要点：
1. 施工准备阶段
- 在施工前，需要进行详细的工程勘察和设计，确保施工方案
的合理性和可行性。
- 确定施工队伍和工程人员，提供必要的培训和安全教育。
- 准备必要的施工设备和材料，确保施工进展顺利。
- 制定详细的施工计划和时间表，对施工过程进行全面的规划。
2. 施工工艺实施要点
- 在施工过程中，要确保施工现场的安全和秩序，采取必要的
防护措施。
- 确定施工的起点和终点，确保施工的连续性和一致性。
- 严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保施工质量。
- 注意施工过程中的测量和调整，及时发现和解决问题。
- 对施工过程中的质量问题进行监督和检查，确保施工质量达到要求。
3. 监理施工控制要点
- 监理人员需要对施工过程进行全面监督和检查，确保施工按照规范进行。
- 监理人员要及时发现和解决施工中的问题，确保施工质量和进度。
- 监理人员要与施工方保持良好的沟通和协调，及时了解施工进展和问题。
- 监理人员要对施工材料和设备进行检查和验收，确保其符合要求。
- 监理人员要及时记录施工过程中的关键信息和问题，做好相关的文件和报告。
以上是仓筒体滑模施工工艺实施与监理施工控制的要点，通过遵循这些要点，可以确保施工的顺利进行和质量的达标。
滑模施工监理细则(仓).doc可修改原格式下载
滑模施工监理细则(仓).doc可修改原格式范本一：一、项目背景及目的1.1 项目背景1.2 目的二、滑模施工监理的基本要求2.1 设计文件审查2.2 施工方案审查2.3 监理日志2.4 施工进度控制2.5 施工质量控制2.6 安全施工控制三、施工前的准备工作3.1 施工准备3.2 施工管理人员的配备3.3 施工材料的准备四、施工过程中的监理控制4.1 施工流程控制4.2 施工质量控制4.3 施工安全控制五、施工后的监理工作5.1 竣工验收5.2 竣工文件的整理5.3 返工整改5.4 施工质保期的跟踪六、监理报告和记录6.1 监理报告的撰写6.2 监理记录的整理附件：附件一：设计文件审查意见表附件二：施工方案审查意见表附件三：监理日志表法律名词及注释：1. 滑模施工监理：即在施工过程中采用滑模控制的监理方式，通过持续监控和调整施工过程，确保工程质量和进度的有效控制。
2. 设计文件审查：指监理人员对工程设计文件进行全面审查，包括设计方案、施工图纸等，以确保设计合理、符合标准要求。
3. 施工质量控制：指监理人员对施工过程中的质量进行监督和管理，确保施工工艺符合规范要求，保证工程质量。
4. 安全施工控制：指监理人员对施工现场的安全措施进行监督和管理，确保施工过程的安全性，防止事故的发生。
范本二：一、施工监理的基本原则1.1 监理的定义和作用1.2 监理的基本原则二、监理人员的职责和义务2.1 监理合同的签订2.2 监理人员的资格要求2.3 监理人员的职责和义务三、施工前的准备工作3.1 施工准备3.2 施工图纸的审查3.3 施工方案的审查3.4 施工材料的采购和验收四、施工过程中的监理控制4.1 施工进度的控制4.2 施工质量的控制4.3 施工安全的控制五、施工后的监理工作5.1 竣工验收5.2 竣工报告和竣工图纸的整理5.3 保修期的监理六、监理报告和记录6.1 监理报告的撰写6.2 监理记录的整理附件：附件一：监理合同范本附件二：监理人员资格审查表附件三：工程质量验收记录表法律名词及注释：1. 施工监理：指对工程施工进行监督和管理的过程，以确保工程质量和进度的达到预期目标。
实践指南：筒体滑模施工与监理施工控制要点
实践指南：筒体滑模施工与监理施工控制要点1. 筒体滑模施工概述筒体滑模施工是一种广泛应用于高层建筑、电视塔、石油化工设备等领域的施工技术。
其主要特点是通过滑模装置，实现模板的自动提升和滑动，从而达到连续施工的目的。
筒体滑模施工具有提高施工效率、保证施工质量、降低施工成本等优点。
2. 监理施工控制要点2.1 施工准备阶段1. 审查施工方案：监理单位应认真审查施工单位提交的筒体滑模施工方案，确保方案的合理性、安全性和可行性。
2. 检查施工设备：监理单位应检查施工单位所使用的滑模设备、模板、支撑系统等是否符合设计要求和相关标准。
3. 人员培训：监理单位应确保施工单位对从事筒体滑模施工的人员进行专业技术培训，使其掌握相关知识和操作技能。
2.2 施工过程中1. 现场巡查：监理单位应加强对施工现场的巡查，确保施工过程中的安全、质量和进度控制。
2. 模板安装与调整：监理单位应监督施工单位按照设计要求进行模板的安装与调整，确保模板的稳定性和垂直度。
3. 滑模装置运行：监理单位应检查滑模装置的运行情况，包括提升、滑动、停止等环节，确保其正常运行。
4. 施工缝处理：监理单位应监督施工单位合理处理施工缝，防止裂缝的产生。
5. 施工质量检测：监理单位应定期对施工质量进行检测，包括混凝土强度、模板垂直度等，确保施工质量符合设计要求。
2.3 施工结束阶段1. 验收：监理单位应组织对筒体滑模施工结束后的工程进行验收，确保工程质量符合相关标准和设计要求。
2. 资料归档：监理单位应要求施工单位及时提交相关施工资料，包括施工记录、检测报告等，以便进行资料归档。
3. 安全与环保措施1. 监理单位应监督施工单位制定并落实施工现场的安全防护措施，确保施工过程中的人员安全。
2. 环保措施：监理单位应要求施工单位采取有效措施，减少施工过程中的噪音、粉尘等对环境的影响。
4. 沟通与协调1. 监理单位应与施工单位保持良好的沟通，及时解决施工过程中出现的问题。
滑升模板施工质量监理细则
滑升模板施工质量监理细则滑升模板施工质量监理细则一、质量标准：（一）依据标准：应符合国家标准：GBJ113-87《液压滑动模板施工技术规范》；行业标准：JGJ3-91《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程》（二）允许偏差：1、滑模装置各种构件制作的允许偏差：名称内容允许偏差（MM）钢模板表面平整度1长度2宽度-2侧面平直度2连接孔位置0.5围圈长度-5弯长度3MM2弯曲长度＞3MM 4连接孔位置0.5提升架高度3宽度3围圈支托位置2连接孔位置0.5支承杆弯曲小于(2/1000)L直径-0.5丝扣接头中心-0.25注：L为支承杆加工长度2、滑模装置组装的允许偏差：项目允许偏差(MM)模板结构轴线与相应结构轴线位置3围圈位置偏差水平方向3围圈位置偏差垂直方向3提升架的垂直偏差平面内3提升架的垂直偏差平面外2安放千斤顶的提升横梁相对标高偏差5考虑倾斜度后模板尺寸的偏差上口-1考虑倾斜度后模板尺寸的偏差下口+2千斤顶安装位置的偏差提升架平面内5千斤顶安装位置的偏差提升架平面外5圆模直径、方模边长的偏差5相邻两块模板平面平整偏差2提升架横梁水平度平面内2提升架横梁水平度平面外2操作平台水平度203、滑模施工工程结构的允许偏差：项目允许偏差(MM)轴线间的相对位移5，10圆形筒壁结构直径偏差该截面筒壁直径的1%并不得超过40 标高每层+10标高全高+30垂直度每层(全高层高小于或等于5M) 5垂直度每层(全高层高大于5M)层高的0.1%垂直度全高(高度小于10M)10垂直度全高(高度大于或等于10M) 高度的0.1%并不得大于50尺寸偏差+10，-5表面平整(2M靠尺检查) 抹灰8表面平整(2M靠尺检查) 不抹灰5门窗洞口及预留洞口的位置偏差15预埋件位置偏差20JGJ3-91《钢筋混凝土高层建筑结构设计施工规程》4、受力钢筋的混凝土保护层厚度(从钢筋的外边缘算起)：墙、板不应小于20MM连续变截面筒壁不应小于30MM 梁、柱不应小于30MM5、门窗框安装的允许偏差：项目允许偏差(MM)中心线位移10框正侧面垂直度3框对角线长度3。
滑模监理细则
滑模监理细则滑模监理细则1. 引言本文档旨在规范滑模监理的实施流程和操作要求，确保项目的顺利进行。
滑模监理是指通过建立滑模模型和引入滑模控制策略来监控和调节工程施工过程中的关键参数，以确保施工的质量和安全。
2. 滑模监理的基本原理2.1 滑模模型的建立在滑模监理中，首先需要建立滑模模型，包括工程的各个子系统的物理方程和约束条件。
根据实际情况，选择合适的数学模型来描述工程施工过程中涉及的各个物理现象。
2.2 滑模控制策略的引入基于滑模模型，引入滑模控制策略来监控和调节工程施工过程中的关键参数。
滑模控制通过在限制平面内引入滑动模式，来实现对系统状态的控制，提高系统的鲁棒性和稳定性。
3. 滑模监理的实施流程3.1 预处理在开始滑模监理之前，需要对工程项目进行预处理，包括确定监测点的位置和数量，选择合适的监测设备，以及进行基础数据采集和处理。
3.2 滑模模型的构建根据工程的实际情况和要求，建立滑模模型，并验证模型的有效性和可行性。
确保模型能够准确地描述工程的物理过程和行为。
3.3 滑模控制策略的设计根据滑模模型，设计适用于工程施工过程的滑模控制策略。
策略应能够实时监测和调节工程的关键参数，提高施工的质量和安全水平。
3.4 监测和调节根据滑模监理的要求，对工程的关键参数进行实时监测和调节。
通过监测数据的采集和分析，及时发现问题并采取相应的措施进行调整和修正。
3.5 结果评估4. 附件本文档所涉及的附件如下：附件1：滑模监理的详细数据记录表附件2：滑模模型的构建示例附件3：滑模控制策略的设计案例5. 法律名词及注释本文档所涉及的法律名词及注释如下：1. 滑模监理：通过引入滑模模型和滑模控制策略，监控和调节工程施工过程中的关键参数，确保施工的质量和安全。
滑模监理是一种现代化的监理手段，具有较高的效果和效率。
2. 滑模模型：建立在工程实际情况基础上的数学模型，用于描述和分析施工过程中涉及的各个物理现象。
3. 滑模控制策略：基于滑模模型，引入滑模控制策略来监控和调节工程施工过程中的关键参数。
浅圆仓筒体滑模施工工艺及监理施工管理要点
浅圆仓筒体滑模施工工艺及监理施工管理要点1. 引言本文档旨在介绍浅圆仓筒体滑模施工工艺及监理施工管理要点。
滑模施工是一种常用于混凝土结构建设中的施工工艺，通过滑模模板来实现浅圆仓筒体的施工。
2. 滑模施工工艺要点2.1 材料准备在进行滑模施工之前，需要准备好施工所需的材料，包括滑模模板、混凝土、钢筋等。
确保材料质量符合相关标准要求，并进行必要的检测和验收。
2.2 滑模模板安装将滑模模板按照设计要求进行安装，确保模板的平整度和垂直度满足要求。
在安装过程中，要注意模板的固定和支撑，以确保施工过程中的稳定性。
2.3 浇筑混凝土在滑模模板安装完毕后，开始进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑前，要对混凝土进行配比和搅拌，确保混凝土的质量和均匀性。
在浇筑过程中，要控制浇筑速度和浇筑厚度，以保证施工质量。
2.4 模板拆除待混凝土达到设计强度后，可以进行滑模模板的拆除工作。
在拆除过程中，要注意保护混凝土表面，避免损坏结构。
3. 监理施工管理要点3.1 施工质量监控监理人员应对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合相关标准和要求。
包括材料质量的检查、施工工艺的控制、施工过程的记录等。
3.2 安全管理监理人员应重视施工安全管理，确保施工过程中的安全性。
包括施工现场的安全防护、施工人员的安全培训和监督等。
3.3 进度管理监理人员应对施工进度进行管理，确保施工按时完成。
包括施工计划的编制、施工进度的跟踪和控制等。
3.4 质量验收监理人员应对施工质量进行验收，确保施工质量符合设计要求和相关标准。
包括施工成果的检查、试验和验收等。
4. 结论本文档简要介绍了浅圆仓筒体滑模施工工艺及监理施工管理要点。
在施工过程中，需要严格按照施工工艺要求进行操作，并进行全程监控和管理，以确保施工质量和安全。
滑升模板施工安全监(二篇)
滑升模板施工安全监1滑模平台在提升前应对全部设备装置进行检查，调试妥善后方可使用，重点放在检查平台的装配、节点，电气及液压系统。
2平台内，外吊脚手架使用前，应一律安装好轻质牢固的安全网，并将安全网靠紧筒壁，经验收后方可使用。
3为了防止高空物体坠落伤人，筒身内底部，一般在2.5m高处搭设保护棚，应十分坚固可靠，并在上部铺一层6~8mm钢板防护。
4避雷设备应有接地线装置，平台上振动器、电机等应接地。
5通信设备除电铃和信号灯外，还应装备3~4台步话机。
6滑升模板在施工前，技术部门必须做好确实可行的施工方案及流移示意，操作人员必须严格遵照执行。
7滑模在提升时，应统一指挥，并有专人负责量测千斤顶，升高时出现不正常情况，应立即停止滑升，找出原因并制定相应措施后方准继续滑升。
8滑模施工设计时，必须注意施工过程中结构的稳定和安全。
9滑模施工中，应设置可靠的梯子或在建筑物内及时安装楼梯供操作人员上下。
10采用降模法施工现浇楼板时，各吊点应加设保险钢丝绳。
11滑模施工中，应严格按施工组织设计要求分散堆载，平台不得超载且不应出现不均匀堆载的现象。
12施工人员必须服从统一指挥，不得擅自操作液压设备和机械设备。
13滑模施工场地应有足够的照明，操作平台上的照明采用36v安全电压。
14凡患有高血压、心脏病及医生认为不适于高空作业者，不得参加滑模施工。
15应遵守施工安全操作规程有关规定。
滑升模板施工安全监（二）[施工安全监理范本]第一章概述1.1 本次施工安全监理的目的本次施工安全监理的目的是确保施工期间的人员、设备和环境的安全，预防和化解施工过程中可能发生的安全事故，减少施工风险，保障工程顺利进行。
1.2 监理范围及责任本次施工安全监理范围包括施工场地的安全管理、施工人员的安全培训、施工设备的安全操作，以及施工过程中的安全隐患排查和整改，在施工期间监督施工方的安全管理工作，并提出必要的建议和要求。
1.3 监理目标和任务根据《中华人民共和国建设监理条例》和相关规定，本次施工安全监理的目标是提前发现和预防施工过程中可能存在的安全隐患，确保工程施工期间的安全。
监理细则(筒仓滑模)
—009中盐昆山有限公司年产60万吨纯碱迁建项目工程监理实施细则（筒仓滑模）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）： 专业监理工程师：总监理工程师： 日期： 江苏省建设厅监制筒仓滑模监理实施细则1. 工程概况（1）工程名称：中盐昆山有限公司年产60万吨纯碱迁建项目（2）建设单位：中盐昆山有限公司（3）设计单位：中国天辰工程有限公司（4）勘察单位：常州市基础工程公司（5）监理单位：上海化工工程监理有限公司（6）施工单位：中国化学工程第十三建设有限公司（7）工程概况：本工程为中盐昆山有限公司年产60万吨纯碱迁建项目原料贮运（I标段）标段（210）中的四个（1#、2#、3#、4#筒仓）筒仓立壁圆形厚度。
筒仓基础采用桩与承台筏板基础，厚2.500m ,承台面标高-4.500m，筒仓外径为22.00m；仓壁厚为500mm。
筒仓壁起点为基础顶面-4.500m，仓壁顶标高为+40.00m。
仓壁混凝土强度等级C35，单个仓壁混凝土约1381.6m³；四个均采用单独滑模施工，标高从±0.000滑升至40.000m。
筒仓内设有卸料口，板厚度为500mm，单个仓壁砼3.14*22*0.5*40=1381.6m³。
2. 编制依据1) 工程地质勘察报告；2) 筒仓滑模施工组织设计（附专家论证报告）；3) 《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2001）4) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）5) 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）6) 《滑动模板施工技术规范》（GB50113-2005）7) 《液压滑动模板施工安全技术规范》（JGJ65-89）8) 《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001）9) 《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-2007）10) 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）11) 《工程测量规范》（GB50026-2007）12) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）13) 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）14) 住建部建质（2009）87号 危险性较大的分部分项工程安全管理办法15) 《建设工程施工安全监理规程》DG/TJ08-2035-200816) 其他现行相关发律、法规、规章、工程建设强制性标准和设计文件；17) 已批准的安全监理方案；3. 相关的强制性标准要求《滑动模板工程技术规范》GB50113—20055.1.3 滑模装置设计计算必须包括下列荷载：1 模板系统、操作平台系统的自重（按实际重量计算）；2 操作平台上的施工荷载，包括操作平台上的机械设备及特殊设施的自重（按实际重量计算），操作平台上施工人员、工具和堆放材料等；3 操作平台上设置的垂直运输设备运转时的额定附加荷载，包括垂直运输设备的起重量及柔性滑道的张紧力等（按实际荷载计算）；垂直运输设备刹车时的制动力；4 卸料对操作平台的冲击力，以及向模板内倾倒混凝土时混凝土对模板的冲击力；5 混凝土对模板的侧压力；6 模板滑动时混凝土与模板之间的摩阻力，当采用滑框倒模施工时，为滑轨与模板之间的摩阻力；7 风荷载。
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第一章工程概况本工程为宁夏宝丰能源集团有限公司选煤厂扩建工程——原煤仓，该工程是一个直径（内径）=18m的单体筒仓，总高度（檐口）为39.500m，单仓仓顶结构层（仓顶标高）高度为29.600m，仓壁顶环梁QL-2（600x2500）顶标高为29.600m，筒壁漏斗环梁QL-1（600x2746）顶标高为12.128m，筒壁、仓壁直径（内径）均为18m，即筒壁、仓壁壁厚均为300mm，基础为筏板返梁式基础，筏板返梁顶标高为-1.000m，基础底标高(垫层顶标高)为-3.500m。
在筏板返梁基础顶面设有筒壁，在筒壁上均匀对称布置6对共计12根NZ2内墙扶壁柱（其中有四对共计8根扶壁柱间门柱）NZ2扶壁柱从-1.000m到QL-1（600x2746）梁底结束，仓顶室为框架结构共两层，从29.600至34.100为第一层，从34.100至39.500为第二层。
第二章筒壁、仓壁滑模施工方案本工程筒壁、仓壁均采用滑模施工，整个筒壁及仓壁从组装到滑升一直到拆除共分三个阶段进行。
第一阶段：组装阶段筏板返梁基础施工完毕，待房心回填土及室外回填土回填完,在标高-1.000处在返梁基础顶面沿筒壁周长根据扶壁柱的位置在扶壁柱间均匀对称布置共计48套液压滑升设备（每套设备由一个千斤顶，一座门字架，一根爬杆两根辐射拉杆和一根供油高压油管组成,先安装门字架，然后组装内外平台，内外模板围圈，内外加固围圈，组装模板，双层中心拉杆，柔性滑升中心圈；安装千斤顶，插爬杆，上述工作结束后，由项目部派专业人员，在专业安全员，质检员的监督下开始辅内外平台木板；内外吊架竹架板，穿内外平台；内外吊架水平护栏筋，挂内外平台；内外吊架安全网，建议内外平台防护应采用硬防护；待多方验收合格后开始滑升。
）第二阶段：滑升阶段1、从-1.000开始滑升，滑升到9.382m处停止浇筑混凝土，同时停止滑升，这时将模板内的混凝土上表面浇筑严格控制在9.382m.2、这时整个土建人员以钢筋工为主开始安装14a 14b开口箍筋，同时穿4根22筋，穿完上述钢筋后认真检查其位置无误后开始滑升。
3、滑升过程中派足够的钢筋工边滑边及时将14a 14b箍筋弯起部分扒出，边滑边安装主筋，滑过后边将主筋弯起部分扒出。
详见图34、整个滑升系统将要滑到12.128处时，提前将4根三级22号筋穿在14a 14b箍筋内，并反吊在14a 14b箍筋下，待滑升模板底部滑过12.128m时，及时将14a、14b的主筋弯起部分扒出，暗梁部分滑升结束。
5、从12.128m一直滑到QL-2（500x2600）环梁底，整个滑升结束第三阶段：滑模设备拆除阶段滑升到顶后，滑模专业人员在塔吊的配合下平稳、安全拆除滑模设备。
滑模模具及设备一览表编号名称型号数量备注1 爬杆￠482 千斤顶6吨3 门字架4 内外平台￠485 内外吊架L50X36 内外平台水平钢管￠487 内外平台木板厚度=50㎜8 内外平台护栏立杆∠50X39 内外平台护栏水平筋￠1010 内外平台护栏密目网11 内外模板钢托I812 内外模板围圈I1013 内外模板200X120014 内外吊架竹架板250X300015 内外吊架∠50X316 内外吊架护栏水平筋￠1217 内外吊架安全网密目网18 滑升辐射拉杆￠1219 滑升中心盘钢板厚度=6㎜20 降模围圈I1421 降模牛腿I2022 开字架加固圈I10第三章滑模施工技术设计一、滑模装置设计1、本工程滑模装置主要由模板系统、操作平台系统、液压提升系统、及施工精度控制系统组成。
其中模板系统：由2012、1012定型钢模板，模板与模板连接采用模板U型环连接，模板与围圈用12#铁丝捆绑；模板里外各4道围圈（4道[10围圈、4道[8加固围圈）；48个1100mm×1800mm “门”字架（门架立柱采用[14槽钢、横梁为2根[12槽钢）。
操作平台系统：由48对[14槽钢辐射梁；48根φ28圆钢斜拉杆；2.8 m高、半径为3m中心毂圈（上下毂圈为[16槽钢、40根[14槽钢上下毂圈连系杆)、吊脚手架。
液压提升系统：爬杆采用48根φ48×3.2钢管作支撑（48根￠48*3.2钢管爬杆29.6m高，钢管每节长6m，内穿￠38*3.5无缝钢管焊接浇筑在筒壁中，不在取出）；48个GYD-60型千斤顶。
施工精度控制系统：每根爬杆上安装一个限位器；在每个仓外垂直轴线上外平台下共吊四个10Kg的线锤控制中心位移.构件制作的允许偏差名称内容允许偏差（mm）钢模板高度±1宽度－0.7~0 表面平整度±1 侧面平直度±1 连接孔位置±0.5围圈长度－5 弯曲长度≤3m ±2 弯曲长度＞3m ±4 连接孔位置±0.5提升架高度±3宽度±3 围圈支托位置±2 连接孔位置±0.5支承杆弯曲小于（1/1000）L φ48×3.5钢管直径－0.2~+0.5 椭圆度公差－0.25~0.25对接焊缝凸出母材＜+0.252、操作平台骨架系统。
从-4.400m至9.600m内外平台采用内挑三角架和外挑三角架（材料由8#槽钢和6.3#槽钢）采用焊接和螺栓连接，外平台宽1500mm，内平台宽1500mm，用M16螺栓与提升架连接，内外平台下挂设内外脚手架，内、外平台顶面外侧布置1.2m角铁防护栏杆。
标高2.7以下滑模系统中所有提升架与中心圈用ф16拉杆和花篮丝连接成整体网架结构；标高2.7m至仓顶滑模系统中提升架与中心箍圈用48对[14槽钢辐射梁和48根φ28斜拉杆连接成整体刚性平台结构。
3、液压提升系统，根据滑模施工规范及有关规定，主要采用GYD-60型千斤顶及高压油路，主管（φ16）、支管（φ8）高压油路系统，YH-36型液压控制台，支承杆采用ф48×3.2钢管作支撑杆。
4、施工精度控制系统（1）水平度的观测水平度的观测可采用水准仪等设备。
在模板开始滑升前，用水准仪对整个操作平台各部位千斤顶的高程进行观测、校平，并在每根支撑杆上以明显的标志（如红色三角）画出水平线。
当模板开始滑升后，即以此水平线作为基点，不断按每次提升高度（20～30cm）或以每次50cm的高程，将水平线上移和进行水平度的观测。
以后每隔一定的高度，均须对滑模装置的水平度进行观测与检查、调整。
（2）滑模的限位挡控制法滑升过程中由于各种力的影响，平台可能发生倾斜和扭转，在滑升20—30个行程时（约60—90cm高）需观察一次，发现异常，立即纠正。
平台得相对高差在20mm以上时，应将较低处的千斤顶多滑升一个行程，其他部位的千斤顶不动，即可调平。
应该及时注意的是平台倾斜应随时发现随时调平，相对高差在20—30mm之间，能使较底部位的千斤顶多滑一个行程即可，不能连续多滑一个行程，以防损坏其他千斤顶，特别是临近较低部位的千斤顶，相对高差小于20mm 时可暂时不调正，但要注意平台上堆放的荷重，通过平衡平台上的荷重也能予以解决。
预防水平偏差的方法是在支承杆上安装限位器，限位器安在同一标高度，每次滑升时千斤顶都升到限位挡体处，这种方法不仅可以保持滑模系统水平上升，并可有意识地制造升差，进行垂直偏差的调整。
（3）滑模施工的垂直度控制每个仓在仓外垂直轴线上,外平台下采用4个垂球进行控制。
每滑升两次（约500mm）校对一次，及时观测垂直变化情况。
二、垂直提升设备根据滑模施工技术要求和气候情况，每昼夜滑升高度300Omm至6000mm的混凝土量和相应的钢筋等材料运送量是选配垂直提升设备的重要条件之一，二是满足混凝土坍落度的要求，三是滑模设备拆除需要。
根据现场实际情况，现场安装已台塔吊,提升最大高度为混凝土浇筑采用56米砼泵车泵送浇筑。
为了便于人员上下，在原煤仓北部搭设一座人行斜道。
三、对混凝土的要求1、设计标号:混凝土设计标号为C302、混凝土应用硅酸盐水泥或普通硅盐水泥配制。
3、滑升速度及混凝土出模强度。
根据气候情况拟定每昼夜24小时连续作业，滑升速度应大于150mm/h，一般每天应大于3000mm，混凝土的早期强度宜在6-8小时达到0.3Mpa。
4、对混凝土配合比试配要求。
混凝土坍落度控制在：120-180mm，初凝时间控制在2小时左右，终凝时间控制在6小时左右。
混凝土全部采用商品混凝土。
第四章滑模施工在施工前应先行检查基础的实际尺寸和位置与设计尺寸和位置的误差不得超过以下数值:基础中心点对设计坐标的位移土l5mm。
一、滑模设备检修1、液压控制台:试运行使其正常。
2、千斤顶空载爬行试验使其行程达到一致。
3、油管、针形阀进行耐油试验。
二、滑模装置的组装安装提升架——安装内外围圈——绑扎竖向钢筋和提升横梁以下的水平钢筋——安装模板——安装操作平台内吊架——安装液压提升系统——插入支承杆——安装外吊架及安全网(滑升2m以后)。
三、平台上物料的堆放平台上物料的堆放应满足以下要求:1、平台上物料堆放不应太多，必须均匀堆放。
2、提升时平台上人员不能集中在某一个地方，应分散。
3、空滑期间平台上不能堆放物料，施工人员尽量减少。
四、滑升程序分初滑升、正常滑升和末滑升三个阶段，进入正常滑升后如需暂停滑升 (如停水、停电或风力在六级以上等)，则需采取停滑措施 (停滑施工缝做成"V"形)。
1、初滑升连续浇筑2-3个分层，高600-700mm，当混凝土强度达到初凝至终凝之间，即底层混凝土强度达到0.3—0.35 Mpa时，即可进行试滑升工作。
初滑升阶段的混凝土浇筑工作应在3小时内完成。
试滑升时先将模板提起5Omm，即:干斤顶提升1-2行程，当混凝土出模后不坍落，又不被模板带起时(用手指按压可见指痕，砂浆又不粘手指)，即可进行初滑升，初滑升阶段一次可提升200-300mm。
2、正常滑升每浇筑一层混凝土，提升一次，依次连续浇筑，连续提升。
采用间歇提升时，提升速度大于120mm/h。
正常气温下，每次提升模板的时间，应控制在1小时左右，当天气炎热或因某种原因混凝土浇筑一圈时间较长时，应每隔20-30分钟开动一次液压控制台，提升1-2个行程。
3、末滑升滑升至接近仓顶部时，最后一层混凝土应一次浇筑完毕，混凝土必须在一个水平面上。
4、停滑方法在最后一层混凝土浇筑后4个小时内，间隔半小时提升一次，直到模板与混凝土不再粘结为止。
5、支承杆空滑加固当采用空滑方法处理洞口，予留孔，环梁时或滑升至筒壁顶标高空滑时，应对支承杆进行加固处理，加固方法采用二根直径大于φ2Omm的短钢筋X字焊在支承杆和筒壁竖筋与水平钢筋上。
五、钢筋施工钢筋施工应参照规范，按图施工，绑扎钢筋速度应满足滑模滑升速度的要求。
1、钢筋长度水平筋不大于700Omm，竖向筋不大于600Omm。