减速器壳体机械加工工艺及工装设计开题报告
减速机壳的机械加工工艺及夹具设计
减速机壳的机械加工工艺及夹具设计减速机壳是一种重要的机械零件，其机械加工工艺及夹具设计对于保证产品质量和生产效率具有重要作用。
下面将从减速机壳加工工艺和夹具设计两个方面进行详细阐述。
一、减速机壳的机械加工工艺1.铣削加工：减速机壳多采用铸造或锻造的方法制造，因此，在进行铣削加工之前，首先需要进行外形的修整。
然后，根据零件的具体要求，采用合适的刀具进行多道次的铣削加工，包括平面铣削、凹槽铣削、孔的铣削等。
2.钻削加工：减速机壳中存在一些多孔的部位，需要进行钻削加工。
在进行钻削之前，需要进行定位和固定，可以采用夹具或者定位销来完成，以确保钻削的准确性。
在进行钻削加工时，需要选择合适的刀具和切削参数，以保证孔的质量。
3.螺纹加工：减速机壳中可能存在一些需要进行螺纹加工的部分，包括内螺纹和外螺纹。
在进行内螺纹加工时，可以采用螺纹攻丝或螺纹铰刀进行加工；在进行外螺纹加工时，可以采用螺纹车削或螺纹铣削进行加工，具体选择方法需根据零件的具体要求进行确定。
4.精加工：在完成以上的基本加工后，还需要进行一些精加工工艺，如磨削、切割、冲击等，以进一步提高零件的精度和表面质量。
二、减速机壳的夹具设计夹具是机械加工过程中用于固定和定位工件，以保证加工的准确性和稳定性的工具。
减速机壳作为一个较大的零件，夹具的设计对于实现高效、稳定的加工具有重要影响。
1.定位夹具：用于将减速机壳在加工过程中固定在正确位置。
可以采用行星轮系、定位销等方法来进行定位。
2.支撑夹具：用于支撑减速机壳并防止其变形。
可以采用下料台、支撑块等方法来提供支撑。
3.夹紧夹具：用于夹持减速机壳，以确保加工过程中的稳定性。
夹紧夹具的设计应该兼顾刚度和灵活性，以适应不同形状和尺寸的减速机壳。
4.定位销：用于确定减速机壳在夹具中的正确位置。
定位销的设计应该能够确保减速机壳的位置准确，可靠。
5.定位尺：用于检测减速机壳的尺寸和位置，以进行调整和修正。
定位尺的设计应具有足够的精度和稳定性。
减速箱体零件的工艺规程编制及夹具设计开题报告
本科毕业设计（论文）通过答辩中北大学毕业设计(论文)开题报告学生姓名：学号：专业：设计(论文)题目：减速箱体零件的工艺规程编制及夹具设计指导教师:系主任：毕业设计（论文）开题报告1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写2000字左右的文献综述：文献综述减速箱体零件的工艺规程编制及夹具设计，箱体零件是机器或部件的基础零件,它把有关零件联结成一个整体,使这些零件保持正确的相对位置,彼此能协调地工作。
因此,箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量,进而影响机器的使用性能和寿命.因而箱体一般具有较高的技术要求[1]。
1 引言由于机器的结构特点和箱体在机器中的不同功用,箱体零件具有多种不同的结构型式,其共同特点是:结构形状复杂,箱壁薄而不均匀,内部呈腔型;有若干精度要求较高的平面和孔系,还有较多的紧固螺纹孔等[2][3]。
箱体零件的毛坯通常采用铸铁件，因为灰铸铁具有较好的耐磨性,减震性以及良好的铸造性能和切削性能,价格也比较便宜.有时为了减轻重量,用有色金属合金铸造箱体毛坯在单件小批生产中,为了缩短生产周期有时也采用焊接毛坯[4]。
2 箱体零件的结构工艺性箱体的结构形状比较复杂，加工的表面多，要求高，机械加工的工作量大，结构工艺性有以下几方面值得注意：（1）本箱体加工的基本孔可分为通孔和阶梯孔两类，其中通孔加工工艺性最好，阶梯孔相对较差[5]。
（2）箱体的内端面加工比较困难，结构上应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过之孔加工前的直径，当内端面的尺寸过大时，还需采用专用径向进给装置。
（3）为了减少加工中的换刀次数，箱体上的紧固孔的尺寸规格应保持一致[6]。
3 拟定箱体加工的工艺路线（1）定位基准的选择定位基准有粗基准和精基准只分，通常先确定精基准，然后确定粗基准[7]。
（2）精基准的选择根据大批大量生产的变速器箱体通常以顶面和两定位销孔为精基准，机盖以下平面和两定位销孔为精基准，这种定位方式很简单地限制了工件六个自由度，定位稳定可靠；在一次安装下，可以加工除定位面以外的所有五个面上的孔或平面，也可以作为从粗加工到精加工的大部分工序的定位基准，实现“基准统一”；此外，这种定位方式夹紧方便，工件的夹紧变形小；易于实现自动定位和自动夹紧，且不存在基准不重合误差[8]。
基于AUTOCAD减速器箱体开题报告
题目: 基于AUTOCAD减速器箱体及输出轴的工艺设计指导教师:系部名称: 机电工程系专业班级:学号:姓名:日期:一、选题的目的、意义和研究现状主要目的:通过对减速器箱体及输出轴的工艺设计的分析，使其维修方便、经济和安全等。
意义：便于维修人员及现场操作人员了解减速器箱体及其附件、润滑及封、输出轴的加工过程的规律性，以发挥对本型号及相关类型减速器箱体及其附件、输出轴等进行维修、操作、保养的指导作用。
研究现状：减速器在各行各业中十分广泛的使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。
当前减速器普遍存在着体积大，重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。
日本住友重工研制的FA型高精度减速器，美国Alan-Newton公司研制的X-Y式减速器，都为目前先进的齿轮减速器。
当今的减速器是向着大功率、大传动比、小体积、高机械效率、大传动比、小体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。
二、研究方案及预期结果（设计方案或论文主要研究内容、主要解决的问题、理论、方法、技术路线及论文框架等）主要研究内容：本次设计内容主要分析减速器箱体及其附件、润滑剂密封、输出轴的加工过程的设计。
预期结果：通过对箱体及其附件、润滑及密封、输出轴的加工过程的设计的分析，可以学会合理采用机械方面的资源，充分发挥所学机械知识，使维修、保养更方便，最大限度地延长其工作寿命，提升自己在工作中的技术水平。
论文框架：一．摘要三．箱体及其附件的设计四．润滑及密封的设计五．输出轴的加工过程的设计六．设计小节七．参考文献三、研究进度材料搜集（初稿、附稿）设计对象的分析：翻阅相关资料 09/03/19-09/03/22 摘要09/03/23-09/04/05 箱体及其附件的设计 09/04/06-09/04/17 润滑及密封的设计 09/04/18-09/04/29 输出轴的加工过程 09/04/30-09/05/18 设计小节 09/05/19-09/05/22四、主要参考文献主要参考文献：1.《机械制图》2.《机械设计基础》3.《机械设计课程设计》4.《机械设计课程设计指导书》五、指导教师意见指导教师签字：。
差速器主外壳机械加工工艺工装设计开题报告
差速器主外壳机械加工工艺工装设计开题报告毕业设计(论文)开题报告题目差速器主外壳机械加工工艺工装设计专业名称机械设计制造及其自动化班级学号 078105235学生姓名曾威指导教师王细洋填表日期 2011 年 3 月 12 日一、选题的背景及意义随着机械制造业的不断发展，社会对生产率的要求也越来越高，因此，大批量生产成为时代的需求，而组合机床就可以满足这一需求，我们有必要来研究他，另外，箱体是机器设备中的基础件和基准件，它和一些轴承、轴、齿轮等零件组装在一起，并使这些零件之间保持准确的相互位置。
因此，箱体的加工质量将直接影响机器或部件的精度、性能和寿命，我们有必要对他进行研究。
机械制造毕业设计涉及的内容比较多，它是基础课，设计基础课以及专业课的综合，是在学完机械制造技术基础(含机床夹具设计)和全部专业课，并进行了毕业实习的基础上进行的，是我们对所有课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
二、国内外研究概况及发展趋势制造业是国民经济的支柱产业，是国家创造力、竞争力和综合国力的重要体现。
它不仅为现代工业社会提供物质基础，为信息与知识社会提供先进装备和技术平台，也是实现具有中国特色军事变革和国防安全的基础。
当今世界正在发生的深刻变化，对制造业产生了深刻的影响，制造过程和制造工艺也有了新的内涵。
传统制造业不断吸收机械、信息、材料等方面的最新成果，并将其综合应用于产品开发与设计、制造、检测、管理及售后服务的制造全过程。
21世纪的制造业呈现出高技术化、信息化、绿色化、极端化、服务增值等特点和趋势。
在高技术的带动下，制造技术出现了前所未有的新进展，制造技术及制造工艺的高技术化应用体现在以下几个方面。
(1)微加工成为常规制造技术。
制造业的常规性尺度由微米级精度下移1到2个数量级，亚微米及纳米级制造将成为主流。
(2)特种加工技术广泛应用。
与传统的机械加工相比较，特种加工技术利用非机械能进行加工，例如激光加工、电花加工、电解加工、电化学加工等，将成为常规的制造手段，使有些原来难加工或不能加工的零件加工成为可能。
减速器箱体工艺规程及夹具设计开题报告
毕业设计（论文）开题报告题目：减速器箱体加工工艺及夹具设计的重要组成部分，是决定机械性能的最重要因素。
由于各产业对机械的性能要求不同而又许多专业性的机械设计。
其中箱体是机器的基础零件，箱体零件的加工质量之间影响机器的性能、精度和寿命。
在机械制造生产的过程中用来安装工件使之固定在正确位置上，完成其切削加工、检验、装配、焊接等工作，所使用的工艺设备统称为夹具。
夹具的作用可以归纳为以下四个方面：（1）保证加工精度夹具可精确确定工件、刀具和机床之间的相对位置，可以确保加工精度。
（2）提高生产效率夹具可以快速地将工件定位和加紧，减少辅助时间（3）减少劳动强度采用机械、气动、液压等加紧机构，可以减轻劳动强度。
（4）扩大机床的工艺范围利用机床夹具，可使机床的加工范围夸大，例如在卧室车床刀架出安装镗孔夹具，可以对箱体进行镗孔加工。
3.课题研究意义我们这次毕业设计的课题是减速箱箱体机械加工工艺设计与夹具设计，其生产纲领是10000件/年，即大批大量生产，则将涉及大批量加工的工艺规程设计、生产线设计、各类型组合机床设计、随行夹具和专用夹具设计等，与机械设计制造及其自动化有比较全面的相关的知识体系。
机械制造工艺与夹具是机械制造业的基础，是生产高科技产品的保障。
离开了它，就不能开发制造出先进的产品和保证产品质量，不能提高生产率，降低成本和缩短生产周期。
加之通过毕业设计实习调研，完成该课题可对我们大学四年期间所学的知识进行一次较为全面的专业训练，可以培养我们掌握如何运用过去所学的知识去解决生产中实际问题的方法，增强从事本专业实际工作所必需的基本能力和开发研究能力，为我们以后走上工作岗位打下一个良好的基础。
我国的装备制造业尽管已有一定的基础，规模也不小，实力较其他发展中国家雄厚。
但毕竟技术基础薄弱，滞后于制造业发展的需要。
在将我国建。
毕业设计(论文)开题报告涡轮减速器箱体机械加工工艺规程及钻床夹具设计
本科毕业设计开题报告
题目：涡轮减速器箱体机械加工工艺规程及钻床夹具设计院（系）：机械工程学院
班级：机制08-1 班
姓名：
学号：
指导教师：
教师职称：教授
黑龙江科技学院本科毕业设计开题报告
华大学开发了计算机辅助组合夹具夹具设计系统。
随着CAFD技术的进一步发展和现代生产的需求，对组合夹具的设计和构形自动化、智能化提出了更高的要求[16]。
3、研究/设计的目标：
3.1涡轮减速器箱体加工工艺设计的目标
涡轮减速器箱体的主要技术要求是对孔和平面的精度和表面粗糙度的要求，支撑孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度，孔与孔的轴线之间的相互位置精度（平行度、垂直度），装配基准面与加工时的定位基准面的平面度和表面粗糙度，各支承孔轴线和平面基准面的尺寸精度、平行度和垂直度。
加工时，按照先粗后精，加工面再加工孔的原则进行加工，这样才能加工出质量合格、符合技术要求的零件。
3.2钻床夹具设计的目标
夹具的设计则应在满足基本使用功能的基础上，尽量保证涡轮减速器箱体各部分的加工精度。
尽量优化、简化夹具结构，降低生产成本。
对夹具体以下有几点要求：1）有适当的精度和尺寸稳定性
2）有足够的强度和刚度
3）结构工艺性好
4）在机床上安装稳定可靠。
4、设计方案（研究/设计方法、理论分析、计算、实验方法和步骤等）：
4.1涡轮减速器箱体机械加工工艺的设计方案
本题目加工涡轮减速器箱体零件如图1所示：
图1 零件图。
减速箱机械加工工艺及钻夹具设计开题报告
开题报告题目：减速箱机械加工工艺及钻夹具设计一、选题的依据及意义：减速机广泛地应用在各行各业，它是一种重要且不可缺少的机械传动装置。
其箱体在整个减数机组成中起着支撑和连结作用，它是机器或箱体部件的基础件，它将机器或箱体部件中的轴、轴承、套和齿轮等零件按照一定的相互关系装联在一起，且按一定的传动关系协调地运动。
因此，箱体的加工质量的好坏，不但直接影响箱体内各零部件的装配精度和传动精度，而且还会影响整个机器的寿命和使用性能。
为了能以较高效率完成对给定的零件的加工，且更加精确地确定轴、齿轮、轴承、套等零件位置、增加减速箱的使用寿命、提高减速箱的质量从而展开该研究课题。
本次设计将要进行减速箱机加工艺规程和专用夹具的设计，充分综合运用机械制造工艺学、机械零件工艺规程设计、专用夹具设计等相关课程知识理论及生产实践的经验去分析和解决减速器箱体在机械加工工艺过程中遇到的各种问题，并且让自己所学的专业知识得到进一步巩固和深化理解。
让自己更进一步地学习机械加工工艺规程设计一般常用的方法，熟悉和掌握常用的箱体设计、专用夹具设计、计算方法，提高分析问题、解决问题的能力，并且通过相关零件的计算和绘图，学会使用标准、手册、图册和查阅有关技术资料等，最终培养和提升零件机械加工工艺设计及专用夹具设计的基本技能。
二、国内外研究现状及发展趋势（含文献综述）：1.减速箱的箱体综述：减速箱体类零件是机器或箱体部件的基础零件，它将机器或箱体部件中的轴、轴承、套和齿轮等零件按正确的相互位置关系装联成一个整体，且按预定的传动关系协调地运动或传递动力⑴。
因此，减速箱体加工质量的好坏是决定其装配质量、机器运动精度和工作精度、机器的使用性能以及寿命。
通常机床的主轴箱、汽车的变速箱、减速器箱体、机床的进给箱等是常见的减速箱体类零件。
减速箱体类零件有着形状各异、尺寸不一的特点，但其结构均仍有共同点：形状复杂、体积较大、薄壁且容易变形、内部呈腔形、有精度要求较高的面和孔系。
毕业设计开题报告-减速器下箱体及夹具设计
目前国外的减速器以德国, 丹麦和日本处于领先地位。特别是在材料和制造工艺方面占据优势, 减速器工作可靠性好, 寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主体积和质量问题还未解决好。
国内的减速器多以齿轮传动, 蜗杆传动为主但普遍存在差动功率与质量比小或者传动比大而机械效率过低的问题。另外, 材料品质和工艺水品还有许多弱点。特别是大型减速器问题更突出, 寿命短大多数需要进口。而我国传统的减速器生产方式是按照单台设备要求进行设计与制造, 由于零部件差异大, 互换性差, 生产期长, 制造成本高, 跟不上国际同类产品的步伐。
[5]薛铜龙.机械设计基础.北京:电子工业出版社, 2010
[6]施平.机械工程专业英语.哈尔滨: 哈尔滨工业大学出版社, 2011
[7]成大龙.机械设计手册.北京:化学工业出版社, 2000
[8]龚定安, 蔡建国.机床夹具设计原理.西安:陕西科学技术出版社, 1985
[9]孔已德.机床夹具图册.北京:机械工业出版社, 1983
根据生产的需要减速器箱体的改革势在必得，箱体是减速器的基础零件，它把减速器的有关部件的轴，套，齿轮等相关零件连接成一个整体，以传动转矩或改变转速来完成规定的运动。故箱体的加工质量，直接影响减速器的性能，精度和寿命。而夹具的使用可以有效的保证加工质量，提高生产效率，降低生产成本，扩大机床的工艺范围，减轻工人的劳动强度，保证安全生产等，所以对减速器箱体的机械加工工艺及夹具设计的课题有着十分重要的意义。
[10]杨惠英.机械制图.北京：清华大学出版社, 2008
[10]杨惠英.机械制图.北京: 清华大学出版社，2008
[10]杨惠英.机械制图.北京：清华大学出版社，2008
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指导教师意见
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减速器壳体机械加工工艺及工装设计开题报告本科生毕业论文(设计)开题报告书
题目减速器壳体机械加工工艺
及工装设计
学生姓名
学号
专业班级
指导老师
2010年 12 月 15日论文(设计)题减速器壳体机械加工工艺及工装设计目课题目的、意义及相关研究动态:
1、设计任务
在此次设计中，我将对减速器壳体加工工艺及孔进行工艺分析，提出几种可能的机械加工工艺方案，经过分析论证后确定适合于给定生产条件的最佳方案后拟定其详细的工艺规程，确定各工序尺寸、工序加工余量、加工工时等，选择其加工设备并设计指定减速箱箱体零件中互成90?孔系的镗床专用夹具。
(1) 设计减速箱箱体零件的机械加工工艺规程，包括机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡;
(2) 设计减速箱箱体零件中互成90?孔系的镗床专用夹具，包括夹具装配图和零件图;
(3) 撰写毕业设计说明书，其内容包括箱体零件分析、工艺规程设计和镗床夹具设计。
2、设计目的
毕业设计的目的是为了全面复习、综合运用大学四年所学的基本理论、基础知识和专业技能，促进理论与实践、学习与研究的紧密结合，从而使基本理论深化，使基础知识扩展，使专业技能延伸。
通过本次毕业设计，使学生进一步理解和掌握零件的工艺设计理论和规律以及夹具设计原理和方法，得到工程基本训练，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，为毕业后从事工程技术和科研工作奠定基础。
此外，通过文献检索、英文翻译和计算机绘图，提高学生运用计算机和英语的实际能力。
为了搞好本次毕业设计我在学校图书馆和网络上查阅了一系列相关的国家标准和有关文献资料，对减速器壳体的机械加工工艺规程设计及其工艺工装设计有了一个较为深刻的认识和理解。
这次设计有利于将所学知识综合应用于实践并在实践中加深巩固对所学知识的理解，培养自己的动手能力。
在这次设计中，将训练和提高我的夹具设计方面的能力，着重培养综合运用所学知识和独立分析、设计、解决实际生产问题以及其它一些综合能力，同时养成良好的工作态度、工作作风。
此外，还可进一步熟悉相关标准和规范和应用有关设计手册、编写技术文件的写作能力。
3、具体要求
(1) 通过毕业实习和调查研究，了解零件在产品中的作用，熟悉零件和产品的设计要求;
(2) 收集有关课题资料和查阅中外专业文献，撰写毕业设计开题报告1份;
(3) 完成零件的机械加工工艺规程设计，填写机械加工工艺过程卡1份和机械加工工序卡1套;
(4) 完成零件上互成90?孔系的镗床专用夹具设计，绘制夹具装配图1张和零件图1套，其绘图工作量不少于折合成A0幅面图纸3张; 课题的主要内容(观点)、创新之处:
(1) 设计减速箱箱体零件的机械加工工艺规程，包括机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡;
(2) 设计减速箱箱体零件中互成90?孔系的镗床专用夹具，包括夹具装配图和零件图;
本设计的创新之处:
1 工艺简练，加工工序集中;
2 加工质量好，加工精度高，成本低。
研究方法、设计方案或论文撰写提纲:
根据导师提供的设计课题图，进行毕业设计课题安排:
1. 在拿到课题的一两周内查阅与减速器箱体的相关的资料。
2. 到相应工厂进行毕业调研;考察该零件的工艺规程和生产类型以及减
速器箱体的加工工艺路线过程;最后撰写一份调研报告。
3. 零件分析:1)零件的作用;
2)零件的工艺分析;
3)零件加工的主要问题和工艺过程设计分析。
4 工艺规程设计:1)确定毛坯的制造形式;
2)基面的选择;
3)制定工艺路线;
4)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定;
5) 确定切削用量及基本工时;
6)时间定额计算及生产安排。
5选择合理方案编制一套机械加工工艺过程卡和工序卡片.。
6专用夹具设计。
7总结课题成果，撰写设计论文。
8 绘制设计图纸。
完成期限和预期进度:
1. 毕业实习与毕业设计调研阶段:(3 ~4周):
完成毕业实习、、英文文献翻译、调研报告、毕业设计资料查找等工作。
2. 毕业设计开题报告阶段:(1~2周):
完成开题报告并提交指导老师审改。
3. 毕业设计主要工作阶段:(10周):
完成详细设计，撰写毕业设计说明书、绘制图纸并进行毕业答辩准备。
资格审查，论文修改阶段:(1周)
主要参考资料:
主要参考资料
[1] 倪小丹，杨继荣 .机械制造技术基础[M]. 北京 :清华大学出版社, 2007
[2] 杨叔子.机械加工工艺师手册[M]. 北京 :机械工业出版社 , 2002 [3] 王先逵 .机械制造工艺学[M]. 北京 :机械工业出版社, 2001 [4] 李益民.机械制造工艺设计简明手册[M].北京: 机械工业出版社, 1999 [5] 杨继荣，肖伟跃，车晓毅.现代制造工艺理论与方法[M] .湖南文理学院出版(湘常新出准字(2006)第044
号,2006
[6] 濮良贵，纪名刚.机械设计[M].北京:高等教育出版社, 2001 [7]《现代机械传动手册》编辑委员会. 现代机械传动手册.北京:机械工业出版社，2002
[8] 贾沛泰，高长庆.国内外常用金属材料手册[M].南京:江苏科学技术出版社,1999
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