乐驰安全气囊系统维修手册
乐骋乐风维修手册四十六：安全带
- 中性皂液
- 软刷或布
z 避免让安全带接触利刃和破坏性的物体。避免弯 折或损坏安全带锁扣或锁板的任何部分。如果安 全带有切口或损坏，则应进行更换。
z 只能使用正确的安全带固定螺栓。将正确的安全 带固定螺栓 / 螺钉紧固至正确的扭矩值。参见 “紧固件紧固规格”。 开始手动紧固安全带固定 螺栓，确保螺栓直线拧紧。
两点腰部式后排中座安全带
两点腰部式后排中座安全带是连续的单条编织带。编织 带从固定板绕经锁板，进入单卷收器。
安全带
9-17
操作和功能检查
z 避免锋利物体和破坏性的物体接触安全带。
z 避免弯曲或损坏锁扣或者锁板的任何部分。
z 不要对安全带进行漂白或染色。只能用中性皂液 清洗安全带。
z 在安装安全带固定螺栓和螺钉时，先用手拧紧螺 栓和螺钉，以免螺纹对不准。
保护装置
5. 拉出后排座椅旋钮并折叠后排座垫。 6. 拆卸安全带和螺栓。
1248404
安装程序
特别注意事项：参见 “告诫和注意事项”中的 “紧固 件的特别注意事项”。 1. 用螺栓安装后侧行李区中的安全带卷收器。
紧固
将安全带卷收器螺栓紧固至 38 牛 z 米 （28 磅英 尺）。
1248402
2. 用螺栓安装安全带。
1543541
9.1.5.6 儿童保护装置箍带固定钩的更换 （五门）
拆卸程序
1. 打开箍带固定钩检修盖。 2. 拆卸螺栓和箍带固定钩。
1543542
9-16
安全带
保护装置 安装程序
特别注意事项：参见 “告诫和注意事项”中的 “紧固 件的特别注意事项”。 1. 用螺栓安装箍带固定钩。
汽修专业中的车辆安全气囊系统维护和维修技巧
汽修专业中的车辆安全气囊系统维护和维修技巧引言：车辆安全气囊系统是现代汽车重要的安全装置之一，它能在车辆发生碰撞时起到保护驾驶员和乘客的作用。
因此，对于汽修专业的人员来说，掌握车辆安全气囊系统的维护和维修技巧是非常重要的。
一、车辆安全气囊系统的组成部分（150字）1. 安全气囊：安全气囊是车辆安全系统的核心部分，它能在碰撞时迅速膨胀，保护驾驶员和乘客免受撞击的伤害。
2. 智能传感器：智能传感器用于感知车辆碰撞的力度和方向，它会根据碰撞的情况触发安全气囊的展开。
3. 内部线路：内部线路是将各个组成部分连接起来的重要部分，它确保了安全气囊系统的正常运行。
二、车辆安全气囊系统的维护（400字）1. 定期检查：定期检查安全气囊系统的状态，包括安全气囊的展开情况、传感器的工作状态和内部线路的连接情况。
一般来说，每一到两年就应该进行一次全面的检查。
2. 保持干燥：安全气囊系统中的许多部件对湿气非常敏感，因此保持车辆内部的干燥非常重要。
可以通过定期清洁座椅、地毯和车顶内衬来保持车内的干燥。
3. 避免撞击：安全气囊系统只能在发生碰撞时触发，因此尽量避免车辆发生碰撞，保持良好的驾驶习惯和道路安全意识。
4. 定期更换零件：根据汽车制造商的要求，定期更换安全气囊系统中的关键零件，如气囊模块和传感器。
三、车辆安全气囊系统的维修技巧（600字）1. 安全气囊系统故障的诊断：当车辆安全气囊系统出现故障时，首先要进行故障诊断。
可以通过专业的故障诊断仪来读取存储在车辆故障码中的信息，以确定具体的故障原因。
2. 零部件的更换：根据故障的原因，确定需要更换的零件，如气囊模块、传感器或内部线路。
在更换零件时，要注意确认零件的质量和适合性，避免使用劣质零件。
3. 故障排除和维修：根据故障码的信息，对故障进行进一步排查和维修。
可能的故障原因包括传感器线路连接不良、控制单元故障等。
在维修过程中要注意安全，避免触电和误伤。
4. 系统的复位和测试：在维修完成后，进行安全气囊系统的复位和测试。
乐骋乐风维修手册四十三：固定车窗
8.17 固定车窗8.17.1 规格8.17.2 示意图和布线图8.17.1.1 紧固件紧固规格应用规格公制英制车门玻璃螺钉7 牛z米62磅英寸后门外模压件螺钉 1.5 牛z米 13磅英寸导轨螺栓7 牛z米 62磅英寸车外后视镜总成螺钉 4.5 牛z米 40磅英寸后视镜装配螺钉 1.2 牛z米 11磅英寸8.17.2.1 固定车窗示意图标图标图标含义告诫：在安全气囊系统部件或安全气囊系统线路上或其附近进行维修操作时，必须先解除安全气囊系统。
参见“安全气囊系统解除和启用区域”。
不遵守正确的操作规程，可能会导致安全气囊系统(SIR)部件充气、造成人身伤害或对安全气囊系统(SIR)进行不必要的修理。
193868.17.2.2 除雾器示意图C12975218.17.3 部件定位图8.17.3.1 固定车窗部件视图后窗和车顶天线1456616C图标(1)车顶天线(2)后窗除雾器仪表板保险丝盒图标(1)后雾灯继电器(2)转向信号/危险警告闪光灯(3)刮水器继电器(4)闪光继电器(5)鼓风机继电器(6)驻车/空档位置（PNP）继电器(7)除雾继电器(8)仪表板保险丝盒1495957C12345678仪表板部件图标(1)多功能报警模块(2)点火钥匙报警开关(3)除雾器开关(4)时钟(5)组合仪表(6)收音机(7)右侧高频扬声器（左侧相似）(8)点烟器(9)刮水器开关(10)鼓风机开关(11)喇叭开关(12)前照灯开关14566378.17.3.2 固定车窗连接器端视图除雾继电器连接器零件信息z AK 36905z9路继电器F针脚导线颜色电路号码功能86D-BU（深蓝色）193后除雾继电器控制（不带空调）86D-BU（深蓝色）193后除雾继电器控制（带空调）85BK（黑色）450接地87PU（紫色）293后除雾元件供电电压电压30OG/D-GN（橙色/深绿色）1142蓄电池正极电压1497842后窗除雾器（接地）连接器零件信息z KET MG 630063z1路 250系列（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A BK（黑色）850接地后窗除雾器（正极）连接器零件信息z KET MG 630063z1路 250系列（黑色）针脚导线颜色电路号码功能A PU（紫色）293后除雾元件供电电压146707214670728.17.4 诊断信息和程序8.17.4.1 诊断起点－固定车窗查阅系统的“说明与操作”，开始系统诊断。
汽车安全气囊系统电路故障的检修实训手册
项目三汽车安全气囊系统电路故障的检修实训一、实训目的与要求1、掌握汽车安全气囊系统电路故障诊断与排除方法；2、掌握汽车专用万用表的使用方法；二、使用教具、仪器设备和工、量具1、汽车电工维修常用工具、万用表。
2、汽车安全气囊系统实验台架、小汽车一台。
三、实训内容和步骤3-1 实验台架电路不通电1．检查开关电源供电电源线是否正常；2．检查开关电源的指示灯是否是绿色，如果是橙色，表明开关电源损坏或者安全气囊系统有短路现象。
可以拆下开关电源12V输出电源线，如果绿色灯点亮，表明安全气囊系统有短路现象；如果橙色仍亮，表明开关电源已经损坏，更换开关电源；3，如果开关电源亮绿色灯，系统没有通电的迹象，检查12V保险是否烧断，或者线路有接触不良现象。
3-2 安全气囊系统故障分析1.读取故障码故障码按顺序从最小码到最大码，由组合仪表上的故障指示灯(检查发动机)灯闪烁次数读出。
故障码读出条件：1)电源电压在11V以上。
2)节气门处于全关闭状态，怠速接点IDL接通(ON)。
3)变速器换档杆置空档位置(P或N档)。
4)将点火开关转到ACC或ON位置并等待大约20秒钟。
5)跨接诊断座中端子Tc与E1。
6)组合仪表上“SRS”灯闪烁读取故障码。
注意：不能接错端子，以免造成故障。
7)点火开关置ON(接通)，但发动机不起动。
当上述条件满足时，组合仪表上的“SRS”指示灯闪烁。
如果没有故障，“SRS”指示灯将以每秒闪烁两次的频率连续闪烁，如图所示。
当有故障时，故障指示灯闪烁频率发现变化，以0.5s的频率闪烁。
闪烁的第一个数字是两位故障码的第一位数，间歇1.5s后，闪烁的第二个数为第二位数。
如果有两个以上故障码，每个故障码之间间歇2.5s。
全部故障码显示完毕间歇4.5s，再重复显示全部码，如图所示。
2.故障码的清除：清除故障码1）故障码11-22的清除拆下蓄电池负极线或ECU-B保险丝10s以上即可清除。
2）故障码31的清除使用上述方法不能清除，更换SRS ECU。
SPARK乐驰使用手册
SPARK乐驰使用手册CHEVROLETS P A R K只代表你!用户手册Owner Manual沈阳SPARK乐驰汽车用品网(东海渔郎)淘宝店铺：服务热线：忠告《用户手册》和《保养及保修手册》明确了上汽通用五菱汽车股份有限公司与用户之间就有关产品的质量保证责任、售后服务方面权利和义务产生和中止的约定。
请务必在使用本公司产品前认真阅读《用户手册》与《保养及保修手册》。
S P A R K 轿车用户手册感谢您选择了上汽通用五菱汽车股份有限公司为您精心制造的SPARK轿车。
SPARK轿车采用了高新技术，性能优良。
选择SPARK轿车，证明您对汽车的性能和款式都有极高的要求。
请通读本手册，因为其中的信息可让您了解如何正确操控SPARK 汽车，并从中获得最大程度的驾乘享受。
本手册适用于LZW7080型轿车。
上汽通用五菱汽车股份有限公司二○○三年十一月上汽通用五菱汽车股份有限公司以其独特的经营理念和优秀的企业文化成为汽车工业的又一骄子。
我们坚持以理想的车型、适中的价格来满足客户的需求。
在这里，先进的技术和管理经验得以运用，各种文化得到充分的尊重和理解。
因为我们怀着一个共同的目标，就是把拥有最好的雪佛兰汽车的美好体验带给我们的客户。
19 ，第一辆雪佛兰汽车问世。
从此，作为通用汽车公司的旗舰产品，雪佛兰以不断创新和先进技术驰骋世界汽车工业90余年。
我们始终将客户对安全、质量、舒适和技术的追求做为我们创造世界一流汽车的基石。
90余年来，雪佛兰汽车屡获世界殊荣。
在美国，雪佛兰被评为最持久耐用的汽车。
迄今为止，雪佛兰汽车的生产和销售遍及世界60多个国家。
6月4日，上汽五菱汽车股份有限公司和通用汽车公司在南宁国际大酒店签署合资协议，11月18日正式成立上汽通用五菱汽车股份有限公司，总投资2.3亿美元，上汽占50.1%的股份、通用占34%的股份、五菱占15.9%的股份。
上汽通用五菱汽车股份有限公司为“上汽通用五菱汽车”和“SGMW”标志、“雪佛兰”和“CHEVROLET”标志，以及“LZW”产品名称的合法使用者，并由上汽通用五菱汽车股份有限公司与通用汽车公司所立的合约予以确认。
上海通用五菱 乐驰 SPARK维修手册 电路图——原厂
上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》63二．SPARK 车身电器系统1．SPARK 电路图说明 （1）如何读电路图数字时钟线路D照明线路继电器大灯开关前右停车指示灯泡组件名称至头灯线路图2-1(2)． 线路图各部分说明:图示位置说明A 电源供给线： 30.15a. 15c.Ka.58. B保险丝号码:Ef20: 引擎室保险丝盒内第#20号保险丝 F2： 车内保险丝盒第#2号保险丝C 线路接头: C203上的第1号端子D 时钟电路E 照明继电器电路F 大灯开关电路 G线路颜色辨别 H接地点: G102上汽通用五菱《SPARK车身电气系统》64(3). 电源供给线路功能识别符号电源供给情况30 电瓶电压(B+)15 点火开关在“II”与“III”位置时通电15A 点火开关在“II”(IGN2)位置时通电15C 点火开关在“I”与“II”位置时通电Ka 仅当钥匙插入时通电.58 大灯开关在第一，第二段(照明电路) 时通电31 接地线(4). 利用配线颜色识别缩写颜色缩写颜色Br 棕色Sb 浅蓝色G 绿色R 红色V 紫色L 蓝色P 粉红色Y 黄色W 白色Gr 灰色Or 橙色 B 黑色Lg 浅绿(5). 如何检查末端连接插头----------以C901第4针为例：固定卡销6针插头第4针接头(油箱配线)图2-2上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》652. 引擎室内保险丝及继电器盒COOLING FAN HIGH SPEED RELAY: 冷却风扇高速继电器MAIN RELAY: 主继电器 IGNITION RELAY: 点火继电器A/C COMP RELAY: 空调压缩机继电器 ILLIMINATION RELAY: 照明继电器COOLING FAN LOW SPEED RELAY: 冷却风扇低速继电器FRT FOG RELAY: 前雾灯继电器 HEAD LAMP RELAY: 大灯继电器HORN RELAY: 喇叭继电器车内保险丝及继电器盒BLINKER UNIT: 闪光继电器 WIPER RELAY: 雨刷继电器REAR FOG LAMP RELAY: 后雾灯继电器OVER SPEED WARNING BUZZER : 超速报警蜂鸣器（未装备）(3) 电源分配线路电瓶上汽通用五菱《SPARK车身电气系统》66上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》67二. SPARK 车身电气系统电路图1.电瓶,点火开关,起动机,发电机电路.点火开关插头及管脚分布:A1—A12: 仪表插头 IGNITION SWITCH----点火开关 B1---B14: 仪表插头 GENERATOR----发电机上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》682. 大灯控制电路(带水平调节功能):大灯继电器左大灯插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》693. 大 灯 及 后 雾 灯 电 路:大灯继电器去ECM28端子插头及管脚分布:LIGHT SWITCH----灯光开关 W/O FRT FOG----不带前雾灯W/FRT FOG----带前雾灯上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》704. 前 雾 灯 电 路配备前 后雾灯仅配备 前雾灯仪表插头及管脚分布:LIGHT SWITCH----灯光开关 W/O FRT FOG----不带前雾灯W/FRT FOG----带前雾灯上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》715. 外 部 灯 光插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》726. 转 向 及 紧 急 信 号 电 路插头及管脚分布:7. 刹车灯电路插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》748. 点 烟 器 及 时 钟 电 路插头及管脚分布:9. 喇叭电路喇叭继电器插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》7610. 雨 刷 及 清 洗 电 路雨刷马达插头及管脚分布:11. 车内照明灯电路顶灯插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》7812. 后 风 挡 除 霜 电 路除霜器插头及管脚分布:13. 前门电动玻璃电路左前玻璃电机右前玻璃电机插头及管脚分布:14. 中控门锁电路左前中央门锁开关插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK车身电气系统》8015. 音响电路右前左前左后右后插头及管脚分布:16. 组合仪表中英对照表:Airbag 气囊Temp Gauge水温表High Beam远光灯Battery 电瓶Fuel Gauge 燃油表Low Fuel 低油位指示ABS 防抱死指示Engine Oil 机油指示Brake 制动指示Seat Belt 安全带指示Cluster Lamps 仪表灯Door Open 开门指示Reed Switch 磁簧开关Right Turn 右转向Left Turn 左转向Rear Fog 后雾灯FRT Fog 前雾灯Coolant Temperature Sensor 水温传感器Generator 发电机Fuel Tank Unit 油箱Oil Pressure Switch 油压开关Brake Fluid Switch 刹车油位开关Seat Belt Switch 安全带开关Door Contact Switch 门开关Instrument Cluster 仪表Speedometer 车速表Parking brake switch 驻车制动开关Charging warning lamp 充电指示灯上汽通用五菱《SPARK车身电气系统》82上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》83M/T 组 合 仪 表 电 路 (一)插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》84M/T 组 合 仪 表 电 路 (二)插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》85M/T 组 合 仪 表 电 路 (三)插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》86M/T 组 合 仪 表 电 路 (四)插头及管脚分布:上汽通用五菱《SPARK 车身电器系统》8717. SPARK 仪表管脚说明（适用于自排车辆）插头A （14脚）黑 插头B （14脚）白 管脚 线颜色 功能 管脚线颜色 功能A1 棕/白 照明灯电源 B1 兰/黄 右转向指示信号 A2 黑 接地 B2 深兰左转向指示信号A3 橙 电源 B3 棕 Air Bag 指示灯 A4 白 门开关信号 B4 白 充电指示灯 A5 紫 驻车开关信号 B5 棕/绿 机油压力信号 A6 棕/黄 刹车油位开关信号B6黑接地A7 空脚 B7 黄 安全带 A8 红/黄点火电源B8 绿/灰 ABS 指示灯 A9粉/黑 A/T 故障灯B9红/黄点火电源 A10 兰 O/D OFF 指示灯 B10紫 燃油油位信号 A11 黄 前雾灯信号 B11棕/白 发动机故障灯 A12 绿/灰 远光灯信号 B12红 燃油液位报警 A13 棕 车速信号输入 B13绿/黑 水温表信号 A14 黑接地B14黑接地上汽通用五菱《SPARK 车身电气系统》8819. 安 全 气 囊AIRBAG 安全气囊:安全气囊连同安全带是作为一个安全保护系统来被应用的。
CK1安全气囊维修手册
1、维护注意事项为了安全操作，在操作之前请阅读以下维护注意事项。
1）在进行安全气囊系统维护时，应该按本章指示的顺序及事项进行操作。
2）一定要使用本章规定的实验仪器和专用工具进行操作。
3）维护下述零件时，如果部件出现问题，一定要更换新零件。
(1)安全气囊控制单元（ECU）(2)时钟弹簧(3)驾驶员侧前安全气囊总成4）当安全气囊系统线束有异常状态时，应更换新件见图1。
如果线束有异常情况下，按表 1修正或更换。
图1ECU端子描述5）维护操作时应将蓄电池的负极连接拆掉后，等待60s之后进行。
另外拆下的负极用绝缘胶带缠好以便绝缘。
ECU内的电容器，在蓄电池断电后，为使在一定时间内让安全气囊展开，要保持一定的电能。
如果不等一段时间进行操作，可能会因为安全气囊误展开而引起重大的伤害事故。
6）在喷漆操作时，因为太热可能造成影响时，应把ECU、安全气囊总成、时钟弹簧总成等部件取下来放好。
(93℃以上时)当安全气囊系统维修好之后一定要使用诊断扫描仪清除故障代码，以使警告灯正常工作。
2、测试仪器3、故障处理3.1故障诊断基本流程●现存故障的故障码DTC 和历史故障的故障码DTC 可能同时存在。
注意● 在装新的CK1安全气囊系统电子控制单元后，安全气囊系统警告灯在点火开关ON 状态下将闪亮6秒后永久熄灭，这表示CK1安全气囊系统工作正常。
此时系统不需要检修，除此之外的情况应该进行系统诊断和检修● 如在点火开关ON 状态下安全气囊系统警告灯不亮，检修警告灯相关电路，然后，再进行操作使之进入工作状态。
CK1安全气囊警告灯的检查（1） 将点火开关置于ON 位置时，确认警告灯是否点亮。
（2） 点亮-熄灭六次后，确认警告灯是否永久熄灭。
（3） 除上述之外需进行诊断检查。
3.2 系统诊断安全气囊控制器（HAE2.5） 将执行一系列循环诊断测试来检查气囊系统的功能是否准备就绪。
这个检验会防止约束系统误起爆和同时确保碰撞中必要的起爆。
安全气囊系统的维修
安全气囊系统的维修—、安全气囊的维修1、检修时应注意事项不按照正确顺序进行维修，可能使气囊系统或座椅安全带收紧器在维修中意外工作，导致严重事故。
另外，如果维修气囊或座椅安全带收紧器系统时出错，气囊和座椅安全带收紧器不能工作。
维修前（包括拆卸、安装、检查或更换部件），必须仔细阅读以下内容，然后按照有关修理手册所述正确程序去进行。
（1）E型气囊和E型座椅安全带收紧器系统的故障现象难以确认，所以，进行故障分析排除时，故障代码就成为最重要的信息来源。
一定要先校核故障代码，然后再脱开蓄电池（仅限M型气囊系统和M型座椅安全带收紧器系统）。
（2）如果车辆安装有E型气囊和E型座椅安全带收紧器系统，维修工作必须在点火开关拧至LOCK位置，负极（-）电缆从蓄电池脱开90s之后开始（仅限M型气囊系统和M型座椅安全带收紧器系统）。
图64 脱开蓄电池的负极中央气囊传感器总成安装有后备电源，所以，如果维修工作在负极（-）电缆从蓄电池脱开后90s之内进行，气囊和座椅安全带收紧器可能张开。
当负极（-）电缆从蓄电池上脱开后，时钟和音响系统的储存内容以及其他系统的储存内容都将消失，若音响系统具有防盗功能，并且已输入防盗密码，则音响系统的防盗功能被触发。
所以在开始工作之前，应将音响存储系统的储存内容做好记录，并弄清楚音响系统是否输入防盗密码，用户是否知道这一密码。
在工作结束之后，应使音响系统重新设置如前，并把时钟调准。
有些车型具有方向盘电动式倾斜和伸缩、电动式座椅、电动式车外后视镜及电动式肩带系统，而且都具有记忆功能，因而不可能把所有的记忆内容都记录下来。
所以维修工作完成后必须向用户作解释，请用户自行调整和重新设置记忆内容。
绝不可为了保留各系统的存储内容而外接本车以外的电源。
（3）在安装有M型气囊和M型座椅安全带收紧器系统的车辆上工作时，可能产生很强的震动，必须先将传感器锁定（仅限E型气囊系统和E 型座椅安全带收紧器系统）。
（4）方向盘气囊总成和座椅安全带收紧器不能受到震动或接近磁铁（仅限E型气囊系统和E型座椅安全带收紧器系统）。