安全气囊系统简介
安全气囊系统简介
II
基本种类 Basic Series
III
基本结构 Basic Structure
安全气囊基本构成
• 气囊模块 Air bag module – 气体发生器 Inflator – 气袋 Cushion – 安装结构 Mounting Structure
• 传感器 Crash sensor(s) • 诊断分析单元 Diagnostic unit
• 大气袋 • 小气袋
气袋的结构
• 结构 – 由袋体织物、内部涂层、抗拉限制带（阻尼带）组成
气袋的折叠方式
• 气袋的折叠方式直接影响其打开速度 • 折叠方式有多种：
– 对折式 • 以直线对折为主
– 褶皱式 • 以曲线褶皱为主
– KSS Scrunch fold
• 排气方式多样化 • 漏气特性
– 气袋材料 – 涂层材料 – 泄气孔
安全气囊系统简介
I
系统简介 System Introduction
II
基本种类 Basic Series
III
基本结构 Basic Structure
乘员约束系统
驾驶侧气囊 DAB
乘员侧气囊 PAB
线束 Wire Harness
电控单元 ECU/SDM
安全带 Seat Belt
被动保护系统
1: 气囊控制单元 7: 前排侧气囊 6: 前排正面气囊
气体发生器 Inflator
• 种类 – 烟火式：通过燃烧产生大量气体 – 气体压缩式：将氧气、氩气和氦气高压混合存储在高压罐内 – 混合式：用少量的燃烧物质产生足够的热量，使压缩气体迅速膨胀
发生器作用原理
收到点火指令 点火管点火 助燃剂点燃
产生高温促使气体发生剂点燃 大量气囊过滤后流向气囊
安全气囊有关知识
安全气囊有关知识安全气囊是一种被称为袭击保护系统（SRS）的安全设备，它的主要目的是在汽车发生碰撞时保护乘客免受伤害。
安全气囊在汽车安全性方面发挥着重要作用，已经成为现代汽车的标配之一。
下面将详细介绍安全气囊的原理、类型、工作原理、注意事项等相关知识。
一、原理和类型：安全气囊的原理是通过利用化学反应产生气体，将之储存在汽车内置的气囊中，当汽车发生碰撞时，气囊将迅速充气，扩展出来，形成保护物理屏障。
安全气囊主要分为驾驶员安全气囊、副驾驶员安全气囊和乘客安全气囊。
驾驶员安全气囊位于驾驶员方向盘的中央，副驾驶员安全气囊位于副驾驶员仪表板的前方，乘客安全气囊位于车内乘客区的前方。
除了这些常见的安全气囊之外，还有侧面安全气囊、车顶安全气囊等。
二、工作原理：安全气囊的主要工作原理是化学反应产生气体，将气体填充到气囊中。
传感器将汽车发生碰撞的信号发送给控制单元，控制单元在接收到信号后迅速放电，激发化学燃料产生气体。
气体迅速充满气囊，使之迅速扩展开来，形成保护屏障。
三、注意事项：1、安全气囊是汽车袭击保护系统的一部分，不是独立运行的装置。
因此，在安全气囊的使用中应遵循车辆的正常使用规范和切实维护。
2、安全气囊是一种受控制装置，需要经过一定的成本、维修和替换操作。
因此，在汽车维修和保养中，应特别注意对安全气囊的检查和维修，并定期更换。
3、安全气囊是汽车碰撞保护的最后一道防线，在事故发生时发挥着重要作用。
但是，安全气囊并不能完全防止乘客受伤或死亡。
因此，驾驶员和乘客应始终遵循交通规则，保持安全驾驶习惯，提高安全意识。
4、安全气囊对乘客的保护是有限的，它的设计和功能是根据成人身体的特点和尺寸来设计的。
因此，在安全气囊的使用中应注意乘客的身体特点和姿势，以免误伤乘客。
5、在安全气囊放出后，由于气囊迅速充气和释放气体，会产生一定的声音和灰尘。
因此，在安全气囊放出后，乘车人员应尽量避免吸入气囊产生的灰尘，并及时清理好车辆内部。
安全气囊系统简介
安全气囊系统简介安全气囊系统简介一、背景介绍1.1 安全气囊的定义1.2 安全气囊的发展历程1.3 安全气囊的作用与意义二、安全气囊系统组成2.1 感应器模块2.1.1 加速度传感器2.1.2 触发器2.2 控制单元2.3 气囊模块2.3.1 气囊装置2.3.2 气体装置2.3.3 气囊包装材料三、安全气囊系统工作原理3.1 碰撞感应3.2 触发信号发出3.3 控制单元工作3.4 气囊充气3.5 气囊缓解碰撞力量3.6 安全气囊系统复位四、安全气囊系统的应用领域4.1 汽车安全气囊系统4.2 摩托车安全气囊系统4.3 飞机安全气囊系统4.4 其他领域的安全气囊系统应用五、安全气囊系统的优缺点5.1 优点5.2 缺点六、安全气囊系统相关的法律名词及注释6.1 安全坐椅相关法律名词- 安全气囊装置安全法- 安全气囊装置审查法- 安全气囊弹性标准6.2 安全气囊系统相关法律名词- 安全气囊装置法规- 安全气囊装置测试依据- 安全气囊装置维护规程附件：- 安全气囊系统的技术规范- 安全气囊系统的测试数据本文涉及的法律名词及注释：- 安全气囊装置安全法：指对汽车安全气囊装置的使用、设计和制造进行管理和监督的法律法规。
- 安全气囊装置审查法：指对汽车安全气囊装置的设计、制造、销售等进行审查和监督的法律法规。
- 安全气囊弹性标准：指安全气囊装置充气速度、充气量等相关参数的弹性要求标准。
- 安全气囊装置法规：指对安全气囊装置的制造、销售、安装、使用等方面进行规范的法律法规。
- 安全气囊装置测试依据：指对安全气囊装置进行测试时所依据的法律法规或技术规范。
- 安全气囊装置维护规程：指安全气囊装置的维护和保养工作的规程和标准。
安全气囊系统的结构与组成
安全气囊系统的结构与组成
安全气囊系统是现代汽车安全保护系统的重要组成部分，它能够在车辆发生碰撞时迅速充气，保护驾驶员和乘客的安全。
安全气囊系统由多个部件组成，下面我们来详细了解一下安全气囊系统的结构与组成。
1. 气囊
气囊是安全气囊系统的核心部件，它是由特殊材料制成的，能够在碰撞时迅速充气，形成一个保护空间，减少驾驶员和乘客的伤害。
气囊通常分为驾驶员气囊和乘客气囊两种，驾驶员气囊位于方向盘上方，乘客气囊位于仪表板前方。
2. 气囊控制模块
气囊控制模块是安全气囊系统的“大脑”，它能够感知车辆的碰撞情况，并在必要时控制气囊充气。
气囊控制模块通常位于车辆的中央控制台或座椅下方。
3. 碰撞传感器
碰撞传感器是安全气囊系统的另一个重要部件，它能够感知车辆的碰撞情况，并将信息传输给气囊控制模块。
碰撞传感器通常位于车辆的前部、侧部和后部。
4. 电气连接器
电气连接器是安全气囊系统的连接部件，它能够将气囊控制模块、碰撞传感器和气囊连接在一起，形成一个完整的安全气囊系统。
电气连接器通常位于车辆的底部或中央控制台。
5. 安全带预紧器
安全带预紧器是安全气囊系统的辅助部件，它能够在车辆发生碰撞时迅速拉紧安全带，保护驾驶员和乘客的安全。
安全带预紧器通常位于安全带的锁扣处。
安全气囊系统是由气囊、气囊控制模块、碰撞传感器、电气连接器和安全带预紧器等多个部件组成的。
这些部件相互配合，形成一个完整的安全保护系统，能够在车辆发生碰撞时迅速充气，保护驾驶员和乘客的安全。
因此，在购买汽车时，我们应该重视安全气囊系统的配置，选择具有完善安全气囊系统的汽车，为自己和家人的安全保驾护航。
安全气囊系统简介
安全气囊系统简介安全气囊系统简介⒈概述安全气囊系统是现代汽车中一项重要的 pass。
它通过检测车辆发生碰撞时的撞击力和方向，自动触发和充气来保护车辆乘员免受撞击带来的伤害。
本文介绍了安全气囊系统的工作原理、各个部件以及使用注意事项。
⒉工作原理安全气囊系统基于电子传感器，当车辆发生撞击时，传感器会立即检测到撞击并向气囊控制模块发送信号。
控制模块根据信号的强度和方向判断触发哪个气囊，并在数毫秒内触发气囊充气，以减轻乘员在撞击中的伤害。
⒊主要部件安全气囊系统由以下几个主要部件组成：a) 撞击传感器：用于检测车辆撞击时的撞击力和方向。
b) 气囊控制模块：接收传感器信号并根据需要触发气囊充气。
c) 安全气囊：充气后提供乘员头部和身体的保护。
d) 安全带预紧器：在气囊充气前迅速拉紧安全带，以提供更好的保护。
e) 系统电源：供应系统所需的电能。
⒋注意事项使用安全气囊系统时，需要注意以下几点：a) 保持正确的坐姿：驾驶员和乘员应正确坐在座椅上，保持与安全气囊的距离。
b) 系好安全带：安全气囊系统是安全带的补充而非替代，因此仍然需要系好安全带。
c) 儿童安全座椅：在安装儿童安全座椅时，应遵循制造商的指导，并根据其要求关闭气囊。
d) 维护和检修：定期检查安全气囊系统的工作状态，注意更换维护周期到期的部件。
⒌附件本文档涉及的附件详细如下：a) 安全气囊系统示意图b) 撞击传感器安装说明c) 安全气囊系统维护日志表⒍法律名词及注释在本文所涉及的内容中，包含以下法律名词及其注释：a) 法律名词1：注释1b) 法律名词2：注释2c) 法律名词3：注释3。
安全气囊系统
置稳压电路。
3、SRS指示灯
SRS指示灯是安全气囊系统指示灯的简称。SRS指示灯又称为SRS警告灯或SRS警示灯。SRS指示灯安装在驾驶室仪表盘面膜的下面，并在面膜表面的相应位置制做有图形或 SRS、AIR BAG等字样表示。
（1）信号处理电路
信号处理电路主要由放大器和滤波器组成。其功用是对传感器检测的信号进行整形、放大和滤波，以便SRS电脑能够接收、识别和处理。
（2）备用电源电路
安全气囊系统有两个电源：一个是汽车电源（蓄电池和交流发电机）；另一个是备用电源(BACK UP POWER)。备用电源又称为后备电源或紧急备用电源。备用电源电路由电源控制电路和若干个电容器组成。在单安全气囊系统的控制组件中，设有一个电脑备用电源和一个点火备用电源。在双安全气囊系统的控制模块中，设有一个电脑备用电源和两个点火备用电源，即两条点火电路各设一个备用电源。点火开关接通10s之后，如果汽车电源电压高于SRS电脑的最低工作电压，那么电脑备用电源和点火备用电源即可完成储能任务。
4、气囊组件
气囊组件由充气元件和气囊组成，均安装在方向盘内或工具箱上端，不可分解。充气元件由电爆管、点火药粉及气体发生剂组成。充气元件的功用是给气囊充气。气囊由尼龙布制成，内表面敷有树脂。
安全气囊系统和空调系统
安全气囊系统和空调系统1. 安全气囊系统1.1 简介安全气囊系统是一种车辆 pass系统，即碰撞安全处理系统，通过传感器监测车辆发生碰撞的情况，当发生碰撞时，安全气囊会迅速充气，形成保护作用，减轻乘车人员受伤的程度。
安全气囊系统包括多个组件，如传感器、控制装置和气囊装置。
其中，传感器负责检测碰撞信号，控制装置接收传感器信号并决定是否充气，气囊装置则负责充气和保护乘车人员。
1.2 传感器安全气囊系统中的传感器通常有碰撞传感器和侧撞传感器两种。
碰撞传感器通过检测前方碰撞来触发充气，而侧撞传感器则监测车身侧面碰撞。
传感器会采集到的信号发送给控制装置进行处理。
1.3 控制装置控制装置是安全气囊系统的核心部件，负责接收传感器信号并决定是否充气。
控制装置通常由微处理器和相关电路组成，可以根据传感器信号判断碰撞的严重程度和类型，并在需要时触发气囊充气。
1.4 气囊装置安全气囊充气后，能够迅速充满，并在产生巨大的气压的情况下迅速放气。
气囊通常由高强度的织物制成，可以承受冲击力。
在充气后，气囊能够为乘车人员提供额外的保护，减轻碰撞时对人体的伤害。
2. 空调系统2.1 简介空调系统是车辆内部的温度和湿度调节系统，能够使车内环境保持一个舒适的温度和湿度。
空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、蒸发器风扇和控制装置组成。
通过循环制冷剂的方式，空调系统能够将热量排出车外，达到调节车内温度的目的。
2.2 压缩机压缩机是空调系统的核心部件，负责将制冷剂进行压缩，提高其压力和温度。
压缩机一般由电动机驱动，通过连杆机构和曲轴将电动机的旋转运动转换为制冷剂的往复运动。
2.3 冷凝器冷凝器是空调系统的热交换器，通过与外界空气接触，将压缩机产生的热量传递给外界空气，使制冷剂的温度得以降低。
冷凝器一般位于车辆的前部，充分利用车辆行驶时的风力进行散热。
2.4 蒸发器蒸发器是空调系统的另一种热交换器，通过与车内空气接触，吸收车内热量并使空气降温。
安全气囊系统知识
安全气囊系统知识1. 引言安全气囊是现代汽车中的一项重要安全装置，它在车辆发生意外时起到了保护驾驶员和乘客的作用。
本文将介绍安全气囊系统的工作原理、构成和维护保养等相关知识。
2. 工作原理安全气囊系统主要由两部分组成：气囊和感应装置。
当汽车发生碰撞时，感应装置可以检测到碰撞的强度和方向，并迅速向气囊发送信号。
气囊接收到信号后会迅速充气，在短时间内形成一种保护性的气垫，从而减少驾驶员和乘客在碰撞中受伤的可能性。
3. 安全气囊系统的构成安全气囊系统通常由以下几个部分组成：3.1. 驾驶员气囊驾驶员气囊位于驾驶员方向盘前方，是最常见的气囊类型。
在发生碰撞时，驾驶员气囊可以迅速充气，从而保护驾驶员的头部和胸部，减轻碰撞带来的冲击。
3.2. 乘客气囊乘客气囊位于前排乘客侧的仪表板上方。
和驾驶员气囊类似，乘客气囊也可以在碰撞发生时迅速充气，保护乘客的头部和胸部。
3.3. 侧面气囊侧面气囊一般安装在车辆的侧门内侧，主要用于保护驾驶员和乘客在侧撞中的安全。
它可以在侧面碰撞时充气，减轻碰撞力量对驾驶员和乘客身体的伤害。
3.4. 面部气囊面部气囊是近年来才出现的一种新型气囊，主要用于保护驾驶员和乘客的脸部和头部。
它可以在碰撞发生时充气，有效降低头部和颈部受伤的风险。
4. 安全气囊系统的注意事项在保养和维护安全气囊系统时，需要注意以下几个问题：4.1. 定期检查安全气囊系统需要定期检查，以确保其正常工作。
建议每年进行一次全面的检查，包括气囊的膨胀情况、感应装置的敏感性以及相关电路的连接状态等。
4.2. 避免拆卸一旦安全气囊系统发生故障需要维修，应该交由专业技术人员进行处理。
非专业人士不应该随意拆卸安全气囊或相关部件，以免造成不必要的风险。
4.3. 避免猛击在日常使用中，应该避免车辆受到猛击或严重碰撞。
如果不小心发生碰撞，应该及时检查安全气囊系统，并在需要时维修或更换相关部件。
5. 总结安全气囊系统是现代汽车中必不可少的重要安全装置。
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安全气囊应该
• • • • • • • 及时展开 提供合理的保护范围 在设计寿命期间内性能稳定 承受正常使用过程中的冲击 重量（成本）最小化 易制造 易保养
安全气囊不应该
• • • • • 对人造成伤害 造成其它车内部件弹射 对车内其它部件造成损伤 燃烧、软化 在使用寿命期内破碎、开裂、断裂或变形 等现象 • 在制造、运输或安装过程中散架或部件分 离
判断点火的条件
• 三个基本数据：
– 瞬间加速度（减速度）达到30g（重力加速度） – 该减速度的持续时间 – 车行速度在20-25km/h – 当上述条件都满足时，即发送点火指令。
• 传感器 Crash sensor(s) • 诊断分析单元 Diagnostic unit
气体发生器 Inflator
• 种类
– 烟火式：通过燃烧产生大量气体 – 气体压缩式：将氧气、氩气和氦气高压混合存 储在高压罐内 – 混合式：用少量的燃烧物质产生足够的热量， 使压缩气体迅速膨胀
发生器作用原理
• 翻车的成因往往由多种因素构成
– – – – – 车型：较高较瘦的车（SUV/小货车） 车速：40%的致命翻车都与严重超速有关 酒精：50%以上的翻车都与酒精有关 地点：75%的翻车发生在郊区限速55m/h的地方 驾驶疲劳：一直开直道或在大拐弯时
分类比较
类型 DAB PAB SAB 安装位置 方向盘内 仪表板内 座椅靠背车 门侧或车门 上 沿车顶围的 内饰板后 容积 45L~60L 90~160L 10~20L 总成质量 约1 KG 约3.5 KG 约0.7 KG 展开时间 约30 ms 约30 ms 约8 ms
CAB
9-12L
约1.5 KG
< 30 ms
I II
系统简介 基本种类
System Introduction Basic Series Basic Structure
III 基本结构
安全气囊基本构成
• 气囊模块 Air bag module
– 气体发生器 Inflator – 气袋 Cushion – 安装结构 Mounting Structure
收到点火指令 点火管点火 助燃剂点燃 产生高温促使气体发生剂点燃 大量气囊过滤后流向气囊
气袋 Cushion
• 大气袋 • 小气袋
气袋的结构
• 结构
– 由袋体织物、内部涂层、抗拉限制带（阻尼带） 组成
气袋的折叠方式
• 气袋的折叠方式直接影响其打开速度 • 折叠方式有多种：
– 对折式
• 以直线对折为主
– 褶皱式
• 以曲线褶皱为主
– KSS Scrunch fold
气袋的排气方式
• 排气方式多样化 • 漏气特性
– 气袋材料 – 涂层材料 – 泄气孔
电控单元 ECU/SDM
• 定义
– 对所接收的减速信号进行分析，判断是否需要 点火。
• 基本功能
– 接收、分析传感器产生的信号识别碰撞事故 – 启动点火算法程序，适时发出点火指令 – 对系统进行故障诊断处理
气袋 Cushion
气体发生器 Inflator 紧固件 Fastner
PAB典型结构
线束 Wire Harness 气体发生器 Inflator 保持架 Retainer 壳体 Housing 紧固件 Fastner 门盖 Cover 气袋 Cushion
翻车
• 翻车的死亡率
– 与其它形式碰撞相比，高达33% – 2002年有超过1万人死于翻车事故，其中72%人未系安 全带
安全气囊系统简介
Air Bag System Introduction
I II
系统简介 基本种类
System Introduction Basic Series Basic Structure
III 基本结构
乘员约束系统
驾驶侧气囊 DAB 乘员侧气囊 PAB 线束 Wire Harness
电控单元 ECU/SDM
I II
系统简介 基本种类
System Introduction Basic Series Basic Structure
III 基本结构
安全气囊的分类
• 按安装位置：
– 驾驶员侧安全气囊 DAB – 乘员侧安全气囊 PAB – 侧撞安全气囊 SAB – 气帘 CAB
DAB典型结构
标牌 Emblem 饰件 Trim 门盖 Cover 保持架 Retainer 壳体 Housing
安全带 Seat Belt
被动保护系统 1: 气囊控制单元 7: 前排侧气囊 6: 前排正面气囊 5: 前端碰撞感应器 8: 帘式侧气囊 9: 后排侧气囊
作用过程
安全气囊的使用
• 安全气囊的正确使用可以大幅度降低头部 伤害指标，以分散对乘员的冲击力。
作用过程演示
碰撞前瞬间 气囊点爆 气袋完全充满