内支撑土方开挖方案
深基坑土方开挖、内支撑施工方案(专家论证)
深基坑土方开挖、内支撑施工方案(专家论证)一、引言在城市建设和基础设施建设中，深基坑土方开挖和内支撑施工是一个至关重要的环节。
本文旨在针对深基坑土方开挖和内支撑施工方案进行专家论证，探讨如何在实际施工中更好地保障工程质量和安全。
二、深基坑土方开挖方案1. 土方开挖方法深基坑的土方开挖是整个工程中的首要任务，其施工方法的选择直接影响着后续工程的进展。
在选择土方开挖方法时，需要考虑地质情况、周边环境以及施工设备等因素。
常见的土方开挖方法包括机械挖掘、爆破拆除和手工挖掘等。
2. 土方开挖安全措施在进行深基坑土方开挖时，必须严格遵守相关安全规范，采取有效的安全措施确保施工人员和周边建筑的安全。
这包括施工现场的封闭管理、安全警示标识的设置、定时检查和维护施工设备等。
三、内支撑施工方案1. 内支撑类型选择内支撑是保障深基坑结构稳定的关键措施。
常见的内支撑类型包括钢支撑、混凝土支撑和钢混支撑等。
在选择内支撑类型时，需要充分考虑土层情况、开挖深度和周边环境等因素。
2. 内支撑施工安全控制内支撑施工是深基坑工程中的重要环节，需要严格控制施工过程中的安全风险。
在内支撑施工过程中，应加强现场监督、设立安全防护措施、确保支撑结构的稳定等。
四、专家论证深基坑土方开挖和内支撑施工是复杂的工程环节，需要专家的深入研究和论证。
通过专家的理论支持和实践经验，可以进一步完善土方开挖和内支撑施工方案，提高工程质量和安全性。
五、结论综上所述，通过专家的论证可以有效提高深基坑土方开挖和内支撑施工方案的可行性和科学性，为城市建设和基础设施建设提供更好的技术支持。
以上是深基坑土方开挖、内支撑施工方案的专家论证文档。
希望能对相关领域的研究和实践有所启发。
土方开挖和内支撑梁施工方案
土方开挖和内支撑梁施工方案一、土方开挖方案1.施工前准备工作（1）查看设计图纸和工程方案，了解开挖区域的地质条件、地下管道等情况。
（2）制定施工方案，并征得设计、监理和相关部门的同意。
（3）组织施工人员进行安全教育和培训，确保操作人员具备相应的技术和安全意识。
2.土方开挖工作（1）清理施工区域，清除杂物和障碍物。
（2）标定开挖线，并测量开挖深度和宽度，按照设计要求进行开挖。
（3）采用适当的开挖方式，如手工开挖、机械开挖等。
（4）将开挖的土方储存或运输至指定位置，避免对施工区域造成堆积物的影响。
（5）定期检查开挖过程中的土方稳定性和边坡情况，确保施工安全。
3.地下管道处理（1）在开挖过程中，及时发现地下管道，并进行标记和保护。
（2）如果需要改道或拆除地下管道，应采取适当的措施，如挖掘周围土方，关停管道，修复和恢复工作等。
4.排水处理（1）根据实际情况，确定排水设施的位置和类型，如井口、管道等。
（2）在开挖过程中，采取适当的排水措施，防止坑内积水。
5.安全措施（1）设立施工现场标志和警示牌，引导施工人员和周边人员注意安全。
（2）进行斜坡坡度的控制和支护，确保坡体稳定。
（3）在开挖过程中，设立警戒线，避免非施工人员进入开挖区域。
（4）设立防护栏杆，保护施工人员的安全。
1.施工前准备工作（1）查看设计图纸和工程方案，了解内支撑梁的位置和尺寸要求。
（2）制定施工方案，并征得设计、监理和相关部门的同意。
（3）组织施工人员进行安全教育和培训，确保操作人员具备相应的技术和安全意识。
2.支撑梁制作与安装（1）根据设计要求和施工图纸，制作支撑梁的模板。
（2）在施工现场，按照设计要求进行支撑梁的安装和调整。
（3）注意支撑梁的垂直度和水平度，确保其稳定和牢固。
3.浇筑混凝土（1）在安装好支撑梁后，进行混凝土浇筑。
（2）选择适当的混凝土浇筑方式，如随意倒灌、钢管倒灌等。
（3）根据混凝土的固结时间和强度要求，进行养护和加固处理。
基坑工程钢筋混凝土内支撑施工工法
基坑工程钢筋混凝土内支撑施工工法基坑工程是指在城市建设中，为了进行土方开挖，深基础施工或地下结构施工以及进行地下设施施工而对地下土质进行开挖的一种工程。
基坑工程的钢筋混凝土内支撑是保证基坑结构安全稳定的重要工序之一，也是施工过程中的关键环节。
本文将详细介绍基坑工程钢筋混凝土内支撑施工工法，包括工程前的准备工作、支撑结构的种类和设计原则、内支撑施工步骤以及施工中的注意事项。
一、工程前的准备工作在进行基坑工程钢筋混凝土内支撑施工前，首先需要进行一系列的准备工作，主要包括：1.基坑周边环境调查：了解周边建筑物、道路、管线等情况，确定基坑对周边环境的影响和保护措施。
2.地质勘察：对基坑周边区域进行地质勘察，了解地下水位、土层情况等，为基坑设计和支撑结构设计提供依据。
3.设计支撑结构：根据基坑的深度、土质条件、周边环境等因素，设计合理的支撑结构，并进行验算。
4.材料选型和采购：根据支撑结构设计要求，确定支撑用的钢筋混凝土的材料和规格，并进行采购。
二、支撑结构的种类和设计原则基坑工程的支撑结构种类繁多，根据基坑深度、土质条件等因素选择不同的支撑结构，并且必须严格按照设计规范和要求进行设计和施工。
支撑结构的设计原则主要包括：1.安全性：支撑结构的设计必须满足基坑稳定和安全要求，能够承受土压力和地下水压力，并且在施工过程中保持稳定。
2.经济性：支撑结构应根据实际情况进行合理设计，既要满足工程安全的要求，又要尽可能减少支撑工程造价。
3.可施工性：支撑结构的设计不仅要考虑到基坑结构的稳定性，还要考虑施工的方便性，保证施工过程顺利进行。
常用的支撑结构包括明挖法的桩基支撑、钢支撑及混凝土支撑和暗挖法的法板支撑、土钉支撑、搅拌桩加固支撑等。
三、内支撑施工步骤内支撑结构是指支撑结构中的混凝土结构，主要包括支撑墙、支撑柱以及横向支撑构件等，它们承担着支撑土体和承受支撑结构上部荷载的作用。
内支撑的施工一般包括以下步骤：1.基坑开挖前的准备工作：在进行内支撑施工前，需要对基坑进行开挖前的支撑结构设置、土方开挖及土方运输等工作，将基坑的开挖面确定在设计位置，确保安全。
春之眼基坑内支撑支护土方开挖与施工方案
春之眼基坑内支撑支护土方开挖与施工方案基坑支撑支护是在开挖基坑时，采取一系列的措施和手段，以确保基坑的稳定，防止坍塌和地面塌陷。
春之眼基坑的地质条件复杂，属于软土地质，因此需要谨慎选择支撑支护方案，以确保开挖和施工的顺利进行。
1.基坑开挖方案:根据春之眼基坑的地质条件，首先对基坑进行勘探和评估，确定地下水位及地质状况，并分析土层的类型、厚度、稳定性等参数。
根据调查结果，采用下边开挖、逐层开挖的方式进行开挖，避免一次性大面积开挖引起的不稳定。
2.支撑支护方案:在开挖过程中，为了保证基坑的稳定，需要采取适当的支撑支护措施。
根据春之眼基坑的地质条件和开挖深度，建议采用以下两种支撑支护方式：（1）桩墙支护：根据地质勘探结果和地下水位，确定桩墙的位置和间距。
使用钢筋混凝土或钢制桩作为支撑，钢筋混凝土桩墙与地下土体形成整体结构。
桩身倾斜，适用于软土地质条件下的开挖。
（2）锚杆支护：在开挖过程中，采用预应力锚杆支撑系统作为降低基坑变形和抵抗土压力的手段。
锚杆的数量、直径和间距可根据地质勘探结果和开挖深度确定。
通过锚杆与地下土体相互作用，形成一个整体支撑结构，使基坑获得足够的稳定性。
3.施工步骤：（1）开挖准备：确定基坑开挖的范围和深度，并进行标志和防护措施。
清理基坑内的杂物和垃圾，并进行排水处理，降低地下水位。
（2）支撑支护：根据土方开挖的进度，进行桩墙和锚杆的施工。
首先进行桩墙的打桩和固结，然后进行锚杆的钻孔、灌浆和张拉。
在施工过程中，及时检测和监控支撑结构的变形和土压力的变化。
（3）土方开挖：根据支撑支护的稳定情况，按照逐层开挖的原则进行土方开挖。
在每一层土方开挖后，及时进行基坑的排水和清理，防止土体液化和堆积。
（4）开挖监控：在整个施工过程中，要进行开挖的监控和记录。
通过测量土压力、位移和沉降的变化，及时发现问题并采取相应的措施。
（5）施工安全：在施工过程中，严格遵守安全操作规程，进行安全教育和培训。
配备足够的安全设备和防护措施，确保工人的人身安全。
内支撑施工工艺及方法
内支撑施工工艺及方法
一、施工工艺
(1)、施工主体结构管桩；
(2)、基坑开挖到内支撑底面;
(3)、钢筋混凝土内支撑与冠梁整体浇筑施工;
(4)、待内支撑达到设计强度要求后土方开挖至坑底。
二、施工方法及技术措施
(1)、支撑立柱为新打的钻孔桩。
(2)、现浇钢筋混凝土的支撑、腰梁、立柱的相互交汇点, 钢筋应保证有足够的锚固长度。
(3)、混凝土支撑上按要求埋设应力测试点，当发现支撑受力接近设计值并有增加趋势时，应及时加固现有支撑或增加新的支撑。
(4)、钢筋混凝土内支撑的爆破拆除，宜在浇注时预埋塑料管，拆除时在塑料管中装填炸药爆破。
埋管可采用硬脂塑料管,直径宜大于40mm，长度宜为构件高度的2/3，沿构件中心线埋设，管距宜为构件宽度的1/2。
土方开挖专项施工方案4
土方开挖专项施工方案4
本方案旨在规范土方开挖施工，确保项目顺利进行。
以下为详细施工方案：
一、施工前准备
1.对开挖区域进行勘察，确定地质情况和水文特征。
2.制定安全生产计划，配备必要的安全设施和人员。
3.确保施工机械设备完好，进行必要的维护保养。
4.制定土方开挖计划和施工进度安排。
二、开挖施工
1.根据土方开挖计划，按照先浅后深、逐层开挖的原则进行工作。
2.采用合适的机械设备进行土方开挖，保证施工效率和质量。
3.在开挖过程中根据实际情况及时调整施工方案，确保安全、高效地完
成工程。
三、土方处理与运输
1.对开挖的土方进行分类、堆放或运输处理，严禁乱倒乱填。
2.根据施工进度和需要，配备足够的运输车辆和设备，确保土方的及时
运输和处理。
四、施工效果评估
1.结合土方开挖施工实际情况，进行效果评估，总结经验教训。
2.对施工过程中存在的问题进行分析，并提出改进建议，为下一步施工
提供参考。
五、安全与监督
1.严格遵守安全生产规定，加强安全教育和培训。
2.设立专门的监督组织，对土方开挖施工过程进行监督和检查，确保施
工安全、质量。
以上为土方开挖专项施工方案4，希望能够有效指导实际操作，确保施工质量和安全。
深基坑土方开挖、内支撑施工方案
深基坑土方开挖、内支撑施工方案目录第一章工程概况 (1)一、工程概况 (1)二、周边概况及地质、水文情况 (1)三、支护设计概况 (2)四、降排水设计概况 (2)第二章、编制依据 (7)一、编制依据 (7)二、编制说明 (8)第四章、施工准备 (9)一、生产准备 (9)二、技术准备 (9)三、主要材料计划 (10)四、劳动力计划 (10)五、施工机械计划安排 (11)第四章、施工部署 (12)一、基坑总体施工流程： (12)二、详细施工顺序与安排 (12)第五章、SMW工法桩施工方案 (14)一、基本概况： (14)二、施工工艺流程 (14)三、施工顺序 (15)四、施工技术参数 (15)五、施工工艺概述 (15)第六章、立柱桩格构柱施工方案 (20)一、施工工艺 (22)二、立柱桩施工 (22)三、格构柱制作与安装 (23)四、混凝土浇筑 (24)五、空孔回填 (24)六、施工保证措施 (25)第七章、基坑降排水施工方案 (27)第八章冠梁、支撑梁施工 (28)一、冠梁施工方案 (28)二、混凝土内支撑梁施工方案 (30)第九章土方开挖施工方案 (34)一、施工分段与施工组织 (34)三、土方开挖工艺流程： (34)四、土方开挖方法： (34)五、土方开挖要求 (36)六、对工程桩及支护结构的保护措施 (36)七、基坑土方开挖安全措施 (37)八、土方开挖注意事项 (38)第十章基坑监测方案 (39)第十一章施工进度计划 (43)第十二章、施工进度的保证措施 (43)第十三章、施工安全、文明施工保证措施 (45)第十四章基坑施工应急预案 (46)一、安全事故应急救援组织机构及职责 (46)二、应急措施 (48)第十五章重大环境因素和危险源分析 (50)第十六章周边建筑及地下管线保护措施 (51)第十七章台风暴雨等季节施工应急预案 (52)一、雨季施工措施 (52)二、台风应急措施 (52)第一章工程概况一、工程概况本工程位于某市马尾区亭江镇境内，本次施工项目为亭江鑫区三期工程12#~17#楼（6栋18层住宅楼、1栋2层商业中心），12#~17#楼设有一连体地下室，地下一层，地下室高度4.75m，地下室顶板标高+0.000m,底板面标高-4.75，底板厚300mm，底板底设100mm厚垫层。
深基坑内支撑基坑开挖施工(精彩图集)
深基坑内支撑基坑开挖施工（精彩图集）一、基坑开挖施工准备①建筑物位置的标准轴线桩、水平桩及灰线尺寸，已经过复核。
②决定挖土方案，包括开挖方法、挖土顺序、堆土弃土位置、运土方法及路线等。
③障碍物和地下管道已进行处理或迁移。
④排水或降水的设施准备就绪。
1 工艺流程放线挖土、挖基坑周边地面截（排）水沟修边坡维护坡面挖土至坑底面设计标高挖基底周边排水沟、基底找平。
2 施工注意事项①基坑开挖，在有水平标准严格控制基底的标高，标桩间的距离3m，以防基底超挖。
②在地下水位以下挖土，必须有措施、有方案。
③土方工程一般不宜在雨天进行。
在雨季施工时，工作面不宜过大。
应逐段、逐片地完成，并应切实制订雨季施工的安全技术措施。
④为减少对地基土的扰动，机械挖土应在基底标高以上保留200~300mm左右，以后用人工挖平清底。
所有预留厚度应在基础施工前用人工挖除。
二、深基坑开挖及降水开挖总体方案①考虑场区外周边施工环境因素，合理确定基坑开挖时间。
②确定季节性变化对地下水位影响，为优化基坑土方开挖方案创造条件。
施工期间场地的地下水位变化范围的准确测定，为进一步优化本工程深基坑开挖方案提供了可靠依据。
③本工程深基坑开挖及降水开挖方案的优化原则。
通过上述对本工程场内外施工技术条件及对施工期间场地内地下水位实际变化论证，从有利于连续作业、便于施工、技术可靠、经济合理等方面出发，在多方案比较的基础上，确定了地下水位以上基础土方采用正常大开挖方案；地下水位以下深基坑集群的土方采用轻型井点降水开挖方案。
④通过轻型井点降水系统将地下水抽至专用水箱后，采用离心泵将专用水箱内的井水排至自然地坪以上。
1 基坑开挖施工采取分步开挖、分步支护的方法，按设计要求进行开挖。
开挖完毕后，采用小型机具或铲等进行切削清坡，以保证坡面平整并达到设计坡度。
2 基坑降水①根据工程地质勘查资料，基坑开挖深度范围内各土层均属于含水率在32～49%之间的饱和淤泥质土。
从渗透系数看，含水率较大的土层水平方向渗透系数要比铅直方向渗透系数大得多，若按常规施工方法即仅在井管末端设置滤管，则仅能抽取局部土层内水平向渗透水。
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厦门轨道交通1号线董任站北侧地块（±0.00以下部分）配套项目内支撑土方开挖方案江西建工第一建筑有限责任公司2017年09月15日目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)1、工程概况 (2)2、基坑周边环境条件概况 (2)3、水文地质条件及支护设计情况 (3)三、施工注意事项 (4)四、施工重点与难点 (5)4.1本工程施工重点与难点 (5)4.2相应的对策措施 (5)五、施工总体部署 (6)1.1基坑土方开挖顺序 (6)1.1.1基坑土方开挖条件 (6)1.1.2第一阶段土方开挖及支撑施工 (6)1.1.3第二阶段土方开挖 (6)1.1.4第三阶段土方开挖 (7)1.1.5第四阶段土方开挖 (7)1.2土方开挖及支撑施工注意事项 (7)六、挖土工程质量保证措施 (8)七、基坑临边防护 (9)八、深基坑应急预案及管线保护措施 (9)8.1深基坑应急预案 (9)8.2管线保护措施 (10)8.3基坑及轨道盾构监测及保护措施 (11)8.4格构柱及降水井管保护措施 (12)一、编制依据✧本工程地质勘察报告✧本工程基坑围护设计图✧对地铁结构影响安全评估报告二、工程概况1、工程概况厦门轨道交通1号线董任站北侧地块（±0.00以下部分）配套项目位于厦门市集美区杏锦路西侧。
本次开挖部分1号楼及周边裙房部分为两层地下室，单层地下室面积约3775m2。
塔楼基础形式为桩筏基础，地下室及裙楼基础为桩承台基础，工程桩为旋挖钻孔灌注桩（后压浆），工程设计±0.00=4.8m，基坑呈规则矩形状，基坑底边线承台外边线外扩1.0m，则基坑底边线总开挖面积约4055m2，支护周长284.4m。
基坑开挖深度见下表。
本工程基坑支护有效使用期12个月。
2、基坑周边环境条件概况基坑周边环境条件为：场区内原建筑物拆除已整平至3.00m左右，场地周边相关的建筑物等环境情况如下：场地东北侧为杏锦路，靠杏锦路在地下室连线往外3～5m左右还有架空线路，地下有多种电力、通讯、供水等管线（道）等分布。
西南及东南侧红线外为混凝土路面小路，宽约6m。
西北侧红线外为民房和厂房，距红线30m左右有北溪引水干渠。
场地内有自南向北走向的已建成地铁工程穿越，地铁工程采用盾构法施工，地铁盾构结构距本次开挖基坑边最小距离6.44m，离主体结构最近距离为8.73m，基坑距车站最近距离4.2m。
3、水文地质条件及支护设计情况3.1工程地质条件根据勘察报告，与本次基坑支护设计有关的地层资料如下：3.2水文地质条件场地地下水主要为赋存于1-1杂填土和中砂层的孔隙中的孔隙潜水和4-4中砂层中的微承压孔隙水，其次为各粘性土层中的孔隙潜水和赋存于基岩中的裂隙水。
本场地勘察深度内各粘性土层和各种风化状况下的基岩均为弱透水层，富水性差，总的水量不大，1-1杂填土为中等透水层和4-1-1中砂层为强透水层，富水性中等，均为潜水；4-4中砂层为强透水层，上部微透水层淤泥质粘土覆盖，具承压性。
上部孔隙水主要靠大气降水、地表水及地下水侧身径流补给，并通过蒸发及地下水侧向径流等方式排泄，地下水总体流向东南，承压水越层补给和排泄。
勘察时测得的混合地下水位为-0.14～1.46m，4-4中砂承压水位标高实测为-4.5m。
勘察期间属丰水期。
根据场地地形地貌、地层条件及区域资料，平水期地下水水位可能下降1.0～2.0m，即年水位变幅在2.0～4.0m左右。
据相关资料，场地处历史最高水位约1.50m和近3年最高地下水位约1.00m。
3.3基坑支护设计情况本工程二层地下室基坑侧壁安全等级为一级，侧壁安全系数为1.10，采用降水井、止水帷幕结合集水明排方式控制基坑内地下水位。
基坑二层地下室区域采用灌注+一道内支撑支护。
（1）围护桩采用以旋挖桩为主，冲孔配合的施工方式。
灌注桩径800～1000mm，间距1200mm，桩长9.8～20.3m，桩身混凝土强度C30，桩身混凝土保护层厚度50mm，围护桩、立柱桩孔底沉渣≤50mm。
立柱桩桩径1000mm，有效桩长不少于21m，或以桩端进入全风化花岗岩不少于6m。
（2）立柱井字桁架由四根L160×16的角钢和-150×10×468的缀板焊接而成，柱断面尺寸520×520mm，缀板间距500mm。
（3）二重管高压旋喷桩桩径≥800mm，间距1200mm，1-1剖面桩长7.0m；4a-4a、4b-4b、5-56-6剖面≥13.0m，且穿透中砂层进入下一土层不少于2m。
采用P•O42.5R普通硅酸盐水泥，水泥用量≥400kg/m。
（4）桩间二次挡土采用100mm厚C20细石混凝土喷面，内挂8@200×200mm钢筋网。
钢筋网与灌注桩的锚固采用20化学植筋，L=400mm，水平间距1200mm、竖向间距600mm。
（5）底板处素混凝土传力带强度及厚度同楼板；钢筋混凝土传力短柱截面尺寸400×400mm，混凝土强度及厚度同楼板，与地下室外侧墙同时浇注，主筋锚入墙内不小于400mm，植入桩内不小于300mm。
（6）冠梁顶挡墙采用100厚C25钢筋混凝土墙，内配A8@150水平竖向钢筋。
（4）本次开挖区域共布置9口降水井，降水井钻孔外直径219mm，井管内径140mm，采用钢管制作，深度约21.5～25.0m，以保证有足够的降水漏斗。
井管随开挖深度变化调节，施工至设计开挖面位置后，坑底以上井管可截断。
距井口一定深度用粘土封口，防止地表水灌入。
三、施工注意事项1、施工前应与建设单位、监理单位联系配合，核实现况，做好基坑开挖过程中的监测工作和周边环境协调；2、土方外运应严格按照规程操作，以确保工程质量；3、严格控制土层开挖基底标高，严禁扰动基底土层；4、施工机械、车辆严禁碰撞工程桩、立柱桩、降水井；5、严格接受建设及监理单位的技术监督、检查。
四、施工重点与难点1#楼基坑土方开挖外运工程，施工快慢将直接影响到工程的总体施工目标，在土方施工开挖前明确施工重点及难点所在并采取相应的措施进行应对。
4.1本工程施工重点与难点1、本工程地处城市主干道周边，场地狭小，对于扬尘防治要求高且经常受周边重大活动举办影响，土方外运压力大。
2、整个基坑支护及土方开挖工程的施工阶段为秋季，以往年经验，秋季台风对本地区影响较大且本地块处于周边场地低洼处易积水，不利于施工。
3、本次开挖区域大部分土层均为淤泥层，开挖及外运难度较大，将会影响工期进度。
4、邻近地铁盾构及车站结构，基坑变形要求高，对土方开挖的部署及进度要求高，影响施工进度4.2相应的对策措施1、利用2#楼预留土台位置进行场地内临时堆土，加大扬尘防治投入，按要求配备洗车机、雾炮车、过水池及围墙喷淋设施，安排专人负责场地内裸露土方覆盖及道路清扫。
2、a、对周边排水沟排水情况进行梳理，确保场地周边排水顺畅；b、场地周边砌筑挡水墙，按百年一遇要求进行设置，场地出入口处配置防洪沙袋，遇到暴雨等情况迅速安排工人对出入口进行堆叠；c、现场配备足够的油布、雨具、抽水泵、柴油发电机及水带等物资；d、项目部密切关注天气变化，随时掌握雨情并安排排水沟清理，合理安排施工流程；3、施工现场配备充足的钢板、换填渣土及沙袋，确保机械施工安全。
4、合理安排施工进度，加强施工期间基坑变形情况监测及对地铁结构影响监测，确保基坑安全状况处于可控状态。
五、施工总体部署针对深基坑特点，基坑土方开挖必须做到合理划分施工区域，土方施工应遵循分层、对称、均衡开挖的原则，使基坑对称卸载。
为减少基坑底曝露时间，土方开挖至设计标高时必须做到“见底覆砼”，钢筋砼压顶梁、支撑梁的强度达到设计强度80%后方可开挖基坑。
合理组织场内交通，第一阶段及第二阶段土方开挖采应用铺设坑内道路，自卸汽车直接进入基坑内装土外运，减少坑内机械翻土量，提高机械利用效率，加快施工进度，确保工期。
第三及第四阶段土方开挖采用小挖机在坑内挖土及盘土到堆土点后采用长臂挖机进行盘运至地面装车运走。
1.1基坑土方开挖顺序场地平整→第1阶段土方开挖冠梁与内支撑施工→内支撑达到设计强度第2阶段土方开挖至-7.3m→第三阶段土方开挖至地下室底板底标高-9.80m→开挖裙楼筏板及承台土方→第四阶段开挖主楼筏板、电梯基坑及集水坑土方至-11.05~14.05m→施工地下室结构。
1.1.1基坑土方开挖条件为确保基坑及周边环境的安全。
在具备以下条件时，方可进行土方开挖工作：(1)、围护结构施工及支撑结构施工完毕，同时其强度达到设计强度要求；(2)、基坑内水位已降至开挖面以下不少于50cm；(3)、基坑监测数据反映各项指标正常；(4)、已制定抢险措施，遇紧急情况能立即进行有效处理；(5)、设备机械人员已就位，开挖方案已制定并经业主、监理审批。
1.1.2第一阶段土方开挖及支撑施工第一阶段土方开挖采用大挖机开挖，将整个基坑范围内土体进行大面积开挖，从自然地面开挖至-3.4m（相对高程，下同），随挖随施工第一道内支撑、冠梁。
1.1.3第二阶段土方开挖待第一道钢筋混凝土支撑强度达到设计强度的80%后开始第二阶段土方开挖，本次开挖采用盆式开挖，本次土方开挖深度超过3m，因此必须进行分层开挖，分三次完成：首先土方开挖盆中心部分土体分层开挖至-4.4m；其次，采取两级放坡开挖：即以距周圈围护体20m范围内土体作为盆边土，按1：1.5比例放坡开挖至－4.4m标高，留置2m宽放坡平台后，以1：1.5放坡开挖盆中部分土体到－7.3m，保证开挖面高差控制在3m以内。
1.1.4第三阶段土方开挖待基坑降水及喷锚施工达到设计要求且基坑监测情况正常后开始第三阶段土方开挖。
本次土方需开挖至裙房地下室底板及承台设计标高处，因此分两层开挖完成：首先将土方开挖留设的盆边部分土体及预留车道挖至-9.8~10.65m，人工捡底200mm，挖土标高-10.0～-10.85m。
本次盆中部分土体开挖到基底标高后随即浇筑底板混凝土垫层。
因本基坑西北角靠近地铁盾构结构较近，为确保地铁盾构结构安全，本阶段开挖预留西北角土方待主楼筏板基础土方一并开挖。
1.1.5第四阶段土方开挖待裙房底板及承台基础垫层施工完成及地下室基坑沟底排水沟施工完成后，开始第四阶段坑中坑土方开挖，本次土方开挖主要是将第三阶段土方开挖留设的部分土体、1#主楼筏板基础、电梯基坑及消防集水坑分层开挖至设计标高，留200mm人工捡底。
此次土方开挖仍然分两层完成。
人工捡底到设计标高后随即浇筑底板混凝土垫层。
具体挖土顺序及施工分区见后附图。
1.2土方开挖及支撑施工注意事项（1）挖土过程中加强基坑监测，发现异常立即通知建设及监理单位，共同研究处理方案。
（2）基坑土方开挖时，一次开挖的深度不宜过大，严禁一次开挖到底，挖出的土严禁堆放在基坑边缘。