螺杆压缩机(空压讲义机)培训
螺杆式空压机培训教材
螺杆式空压机培训教材一、空压机的组成结构：1、电气部份：电机、控制系统、操作面板；2、压缩机部份：主机头、进气控制器、单向阀、断油阀、最小压力阀、电磁阀；3、冷却器部份A风冷：冷却风扇、油气冷却器、空气冷却器、温控阀；冷却器部份B水冷：油冷却器、后冷却分离器器、空气冷却器、温控阀、排污阀、通风扇。
二、主机头转子结构及工作原理1、主机结构：机体内平行配置一对相互啮合的螺旋形转子（阴转子和阳转子），转子两端轴承实行轴向和径向定位；2、螺杆机主要特点：可靠性高，运行寿命长；操作简单，维护方便；动平衡性好，可平稳高速运行，压力平稳无脉冲。
3、工作原理：螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。
空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。
由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。
由於气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。
当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。
阴阳转子与机体构成的容积变化产生吸气——输送——压缩——排气四个连续的工作过程。
3.1、吸气过程：螺杆式空压机的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。
螺杆空压机培训教材ppt课件
螺杆压缩机常见故障排除
• 故障现象:机组排气压力过高 ·进气阀故障； ·液压缸故障； ·负载电磁阀(1SV)故障； ·压力设置太高； ·压力传感器故障(Intellisys控制机组)； ·压力表故障(继电器控制机组)； ·压力开关故障(继电器控制机组)。
螺杆压缩机的日常保养
每日保养内容： 1.检查空滤芯和冷却剂液位； 2.检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； 3.检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机 予以更换； 4.检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必 须清洗油冷却器； 5.检查记录，若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极 限1BAR)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯 ； 6.检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷 凝水排放，必须停机清洗水分离器；
吸附式干燥机的保养
每年保养内容： 1.关闭连接干燥机进/出口的截至阀，完全打开旁通管 路，彻底将干燥机系统降压，打开干燥剂充填口，采 样检查干燥剂，如果干燥剂被油污染和粉碎，请更换 干燥剂。 2.拆下并检查出口单向阀。维修和根据情况进行更换。 3.拆下并检查进口气动阀和再生排气阀，清洗和替换磨 损的阀座和密封圈。 4.检查气动阀门气缸是否泄漏或密封件是否磨损。 5.维修检查升压阀门。 6.维修检查控制气路电磁阀。 7.校准露点探头(若配有露点仪)。 8.检查消声器是否被油或粉尘堵塞，回压超过0.35bar 应更换。
螺杆压缩机的日常保养
每月保养内容： 1.检查油冷却器表面，必要时予以清洗； 2.清洗后冷却器； 3.清洗水分离器； 4.检查所有电线连接情况并予以紧固； 5.检查交流接触器触头； 6.清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘； 7.清洗回油过滤器；
螺杆压缩机的日常保养
每季度保养内容： 1.主电机加注润滑脂； 2.清洁主电机和风扇电机； 3.更换冷却剂； 4.更换油过滤芯； 5.清洁油冷却器； 6.检查最小压力阀； 7.检查传感器。
螺杆压缩机用户培训
螺杆压缩机培训教材
2018/12/8
按排气压力分类
名 称 排气压力（表压） 风 机: 1.通风机 ＜15kPa 2.鼓风机 0.15～0.2MPa 压缩机: 1.低压压缩机 ＞0.2～1.0 MPa 2.中压压缩机 ＞1.0～10 MPa 3.高压压缩机 ＞10～100 MPa 4.超压压缩机 ＞100 MPa 按排气压力分类时，压缩机进气压力为大气压力或小 于0.2Mpa。对于进气压力高于0.2 Mpa的压缩机，特 称为“增压压缩机”。化工厂中常用的循环气压缩机 （循环泵）即为增压压缩机的一种。
螺杆压缩机培训教材
2018/12/8
4.2设计时应考虑的因素
设计螺杆式压缩机的基本原则是必须综合考虑各方面参数，只有合理选取各 个参数，才能使机器具有良好性能。设计时应考虑的参数有： a 圆周线速度和转速 B 转子直径 C 相对长度 D 导程及扭转角 E 间隙 螺杆式压缩机转子之间以及转子与机体之间的间隙，是影响机器可靠性与经 济性的一个重要因素。减少间隙可提高容积效率，且能够减少泄露，使排气温 度降低，同时也可减少单位排气量所消耗的功率。但过小的间隙，往往会使转 子之间有咬死的危险。 在确定间隙的时候，应综合考虑以下几个方面的因素： 转子和机体受气体加热而引起的热膨胀； 转子受到气体压力差作用而引起的弯曲变形； 轴承，增速齿轮等零部件正常工作所必需的间隙； 转子，机体，轴承，增速齿轮等零部件由于加工及安装所产生的误 差。 上述第一和第二个因素是比较主要的。间隙一般是根据以有机器的实际运 转效果和积累的经验数据来选取的。如对于中，小转子直径的压缩机，当转子 材料为钢或球墨铸铁，机壳材料为铸铁时：主动转子齿顶与从动转子齿谷之间 的间隙约为0.08～0.20毫米；主动转子与从动转子两齿侧面之间的间隙约为 0.06～0.15毫米，转子齿顶与机壳内圆之间的间隙约为0.15～0.25毫米；转子 与机壳的端面间隙吸气端为0.8～1.2毫米，排气端为0.03～0.10毫米。
螺杆压缩机培训教材ppt课件
螺杆压缩机操作
二、螺杆压缩机空气流程 螺杆压缩机进气精密过滤器
螺杆压缩机进气阀
出口球阀
冷却风机
三、螺杆压缩机润滑油流程
油气分离器
冷却风机
最小压力阀 油过滤器
主机 油气分离器
机头
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螺杆压缩机操作
四、螺杆压缩机油气流程
空气 油气混合 油 冷凝水
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螺杆压缩机操作
五、油气分离系统介绍
➢ 压缩机油分离系统的重要系统。
螺杆压缩机操作
物流部 液体成品作业区 刘兵
螺杆压缩机操作
一、螺杆式压缩机压缩原理
1. 吸气过程： 螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩机室可以充分吸气，而螺杆式的压缩机并
无进气与排气组，进气只靠一个进气调节阀的开启、关闭来调节，当转子转动时，主副转 子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之间自 由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排除出，排气完了时，齿沟乃出于真空状态， 当转至进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟间的空气被封闭，以上 也叫“吸入”。 2. 封闭及输送过程
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螺杆压缩机操作
六、螺杆压缩机操作
➢ 开机前检查
1. 检查、清理、确认空压机箱所有过滤网干净、清洁，保证空压机运行良好通风环境。 2. 检查油气分离器中润滑油的容量，油位计中油面在上限和下限中间之上为最佳。 3. 检查系统中所有阀门及各螺纹连接状态状态。加油口螺栓已经拧紧，润滑油各接管螺
纹拧紧，油气分离器下方的泄油阀确认关闭。 4. 检查供气管路是否疏通，所有螺栓，接头是否紧固。 5. 检查机组几个自动保护项目的设定值是否符合相关要求。 6. 检查低压配电柜上的各种仪表指示是否正确，电器接线是否完好，接地线是否符合标
螺杆压缩机基础培训课件
绿色环保与节能要求
环保与节能标准的不断提高
随着全球环保意识的不断提高，螺杆压缩机的环保和节能标 准也将不断提高，以减少对环境的影响和降低能源消耗。
采用清洁能源
未来螺杆压缩机将更多地采用清洁能源，如太阳能、风能等 ，以减少对环境的污染和破坏。
应用领域拓展与展望
应用领域的不断拓展
螺杆压缩机在未来的应用领域将不断扩大，不仅局限于传统的气体压缩领域 ，还将拓展到石油、化工、食品、制药等领域。
总结词：润滑系统故障可能导致压缩机磨损和损 坏，影响压缩机的正常运行。
详细描述
润滑油不足：检查润滑油的油位，及时补充润滑油 。
润滑油变质：更换变质的润滑油，清洗润滑系 统。
润滑系统堵塞：检查润滑系统的管路和轴承等 部位是否有堵塞，及时清理或更换损坏的部件 。
润滑系统温度过高：检查润滑系统的冷却器、 油泵等部件是否正常工作，确保润滑系统的温 度在正常范围内。
指压缩机吸入口处的气体压力。
转速
指压缩机主轴的旋转速度。
功率
指压缩机消耗的电力或液体力。
压缩机的工作流程
吸气过程
螺杆旋转，将吸气口处的气体 吸入。
压缩过程
螺杆将气体带入压缩腔，通过 减小容积进行压缩。
排气过程
压缩后的气体从排气口排的维护与保养
压缩机的定期检查
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02
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每日检查
每日需对压缩机的液位、 温度、进出口压力等参数 进行检查，并记录相关数 据。
每周检查
每周需对压缩机的冷却系 统进行检查，包括冷却液 的液位、颜色、清洁程度 等。
每月检查
每月需对压缩机的空气滤 清器进行检查，并清理尘 埃。
压缩机的保养项目
更换润滑油
螺杆空压机专业培训
2.管道壁厚 管道壁厚δ 取决于管道内气体压力。 中、低压管道 通常采用碳钢,合金钢无缝钢管和焊接钢管,其壁厚可近似按薄壁圆筒 公式计算.
pd i c 2[ ] p
(a)
式中，p 为管内气体压力(MPa)，当压力不高时，分母中的 p 可近似取为零值,以简 化计算；[σ ]为管材的许用应力(MPa)，常用管材的许用应力值列于表 2 中；υ 为焊接系 数，无缝钢管υ =1，直缝焊接钢管υ =0.8，螺旋缝焊接钢管υ =0.6，c 为附加壁厚，包括 壁厚偏差 c1， 腐蚀裕度 c2 及管子加工减薄量 c3， 为简便起见， 通常当δ >6mm 时 c≈0.18， δ ≤6mm 时 c=1mm。 当管子被弯曲时，管壁应适当加厚，可取
螺杆空压机培训
螺杆机系统流程
图一
图二
流程图介绍： 加载过程中， 外界输入的电能通过电机转变为转动的机械能， 电机和机头间多彩联轴器 传递运动，机头内阴阳转子的转动产生真空度，从而与外界有压力差，自然状态下的空气在 压力差下经由空气滤清器，进气阀进入机头，进而被压缩。 压缩后的高温高压油气混合物进入油气分离器中， 在物理旋转的作用下大部分油液下降 到油气分离器的下端， 油气分离芯将高温高压气体中残余的油雾分离出并凝聚在油分芯的底 部， 这部分油液经回油管回到机头的轴承端参与油气压缩。 更加纯净的高温高压空气打开最 小压力阀，经过后冷却器冷却作用，最后输出到机械外围，一般要接冷干机和储气罐。 油气分离罐底部有高温油液和水份，其中水份由于密度大，所以会在最底部，这部分水 可以通过定期打开机器的排污阀排出。 高温油液会在油气分离器中的压力下流经温控阀， 并 经冷却器冷却至适当的温度，再经过油过滤器，滤掉管路中的铁屑等杂质，最后进入机头的 吸气端，与常温常态气体一起压缩，这有助于吸收压缩过程中机器产生的大量热量，并对机 头内部进行润滑，密封，吸噪等一系列作用。 最小压力阀出来的气体通过压力传感器作用于气路控制部分开形成反馈。正常加载时， 管路上的压力没有达到压力设定上限，进气阀按实际打开，各电磁阀在得电状态，即常开电 磁阀关闭， 常闭电磁阀打开， 此时控制气体迫使进气阀打开， 加大机头吸气量； 放空阀关闭。 当管路中的压力达到设定上限时，也就是用气量减小，机器暂时不需要加载，此时压力传感 器会传递信号使各电磁阀失电，回到自然状态，常开电磁阀打开，常闭电磁阀关闭。进气阀 关闭，进气量随之减小，油气罐中的压力不足以维持最小压力阀的打开压力，最小压力阀因 此关闭， 油气罐中的气体经由放空阀释放到进气阀前端， 极少部分由节流小口吸回机头以保
螺杆压缩机空压机培训-PPT精选
弹簧垫圈
输出
进气
起动/加载 小于4bar
ON-LOAD 加载
OFF-LOAD
卸
载
停机 - 无空气压力
气路
后冷
气路
后冷:
冷却离开机组的压缩空气 使得多达70% 的水含量至冷凝析出
后冷 C.T.D.
85ºC
环境 20ºC
28/32ºC
水分离器
作用： 将气路中的冷凝水外排 进一步降低压缩空气中的水分等杂质
设定，若压力开关的压力改变，调节压 力应重新设定
压力调节器
膜片
方头螺钉
保护螺帽
（内有调节螺钉）
锁紧螺帽
液压缸
作用:控制蝶阀动作 属易损件,控制模式的选择是否恰当,
将直接影响液压缸的使用寿命.
负载电磁阀 (1SV)
进气蝶阀
液压缸
调节电磁阀 (2SV)
压力调节器
进气蝶阀
作用:控制进气量
在压缩机运行一段时间仍亮，说明需更 换滤芯 空气滤清器维修指示灯—如该指示灯亮 ，应清洁或更换滤芯 自动起动-停机指示灯—说明压缩机已自 动停机并且还会自动起动
压缩机不能起动
有无控制电
有
压
无
检查熔丝 1RD 及 2RD 是否断，如 断查明原因
控制继电器
有
ICR 有无动
作
无
控制继电器
否
两端有无电
温控阀 (AMOT)
BYPASS
B
旁通
C
COOLER 油冷却器
A
AIREND 主机
温控阀 (AMOT)
旁通
B
C
冷却器
A 主机
FILTERS
螺杆压缩机基础培训课件
结构简单、可靠性高、维护方便 、适应性强等。
工作原理
01
02
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螺杆转子转动
螺杆压缩机工作时，螺杆 转子在机壳内相对运动， 形成一系列密封容积变化 ，从而实现气体压缩。
吸气与压缩
随着转子的转动，密封容 积逐渐减小，气体被压缩 并排出机外。
密封与润滑
螺杆压缩机采用特殊的密 封和润滑系统，确保高效 稳定运行。
统等。
更换磨损件
定期更换磨损件，如轴 承、密封件等，确保机
器正常运行。
清洁与保养
定期清洁螺杆压缩机及 其周边设备，保持设备
整洁、无尘。
记录与报告
对日常维护工作进行记 录，及时报告异常情况
。
常见故障及排除方法
压缩机无法启动
检查电源是否正常、启动电容是 否损坏等，根据具体情况进行排
除。
压力不足或过高
检查压力调节阀是否正常、气路是 否堵塞等，根据具体情况进行排除 。
循环经济
推动螺杆压缩机的再制造和回收利用，实现资源 的循环利用，降低对原材料的需求和废物的产生 。
国际合作
加强国际合作，共同研发和应用绿色环保的螺杆 压缩机技术，推动全球可持续发展。
THANKS
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润滑系统
油泵
用于向螺杆压缩机内部提供润滑油。
油路
润滑油的输送管道，将润滑油输送到 需要润滑的部件。
控制系统
控制柜
用于控制螺杆压缩机的启动、停止、运行等操作。
传感器
用于监测螺杆压缩机的运行状态和参数，如压力、温度、流量等。
03
螺杆压缩机的操作与维护
操作规程
启动前检查
确保螺杆压缩机处于良好的工 作状态，检查润滑油、冷却水
螺杆式空压机培训资料
螺杆式空压机培训资料螺杆式空气压缩机空压机的全称是空气压缩机；一台根据双螺杆（也称阴阳转子）转动使气体产生容积变化的工作原理设计的机器，它能把自然空气吸入再经过内部几道过程完成工作，最终排出满足压力要求的压缩空气，此机器谓螺杆式空气压缩机。
空压机的工作压力压力单位的表示形式很多，这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位；①工作压力，国内用户常称排气压力。
工作压力是指空压机排出气体的最高压力；②常用的工作压力单位为： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；③一般性，用户通常把压力单位称为:Kg（公斤），1 bar = 1 Kg。
空压机的容积流量①容积流量，国内用户常称排气量。
容积流量是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状态的量。
②容积流量单位为：m3/min（立方/分钟）或 L/ min（升/分钟），1m3（立方）= 1000L（升）；③一般性，常用的流量单位为：m3/min（立方/分钟）；④容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。
空压机的功率①一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率；②功率的单位为：KW（千瓦）或HP（匹/马力），1KW ≈ 1.333HP 。
工作压力（排气压力）的选型：当用户准备选购空压机时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力，（该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，根据距离的长短在1-2 bar之间适当考虑压力余量）。
当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。
因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。
如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。
容积流量的选型：①在选择空压机容积流量时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2（即放大20%余量）；②新项目上马可根据设计院提供的流量值进行选型；③向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行选型；④空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型；合适的选型，对用户本身和空压机设备都有益处，选型过大浪费，选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。
螺杆压缩机培训资料课件
轴承与轴承密封
轴承用于支撑螺杆转子，并确保其正常旋转，轴承密封 则用于防止气体泄漏。
润滑系统
润滑系统用于向螺杆压缩机各摩擦部位提供润滑油，以 减小磨损和摩擦阻力。
冷却系统
冷却系统用于降低螺杆压缩机各部件的温度，防止过热 和性能下降。
螺杆压缩机的日常维护
清洁冷却系统
定期清洁冷却系统，保持冷却 效果良好，防止过热和性能下 降。
定期更换滤芯
定期更换空气滤芯和机油滤芯 ，防止杂质和颗粒物进入压缩 机内部。
检查润滑油位
定期检查润滑油位，确保油位 正常，防止因缺油而导致的磨 损和过热。
检查气体管道
检查气体管道是否漏气或堵塞 ，确保气体流动顺畅。
定期检查
定期对螺杆压缩机进行全面检 查，包括各部件的磨损、松动 和泄漏等。
螺杆压缩
汇报人：任老师 2023-12-31
目 录
• 螺杆压缩机概述 • 螺杆压缩机的组成与维护 • 螺杆压缩机的操作与调试 • 螺杆压缩机的能效与优化 • 螺杆压缩机的发展趋势与展望
螺杆压缩机概述
01
螺杆压缩机的定义与工作原理
螺杆压缩机的定义
螺杆压缩机是一种利用螺杆转子旋转来压缩气体、输送气体的机械设备。
化油气分离等。
螺杆压缩机在未来的应用前景
工业领域
螺杆压缩机在工业领域的应用将越来越广泛，特别是在化工、制 药、食品等需要大量气体供应的行业中。
新能源领域
随着新能源行业的快速发展，螺杆压缩机在风力发电、太阳能利用 等领域的应用也将逐渐增多。
城市供气
随着城市化进程的加速，城市供气需求不断增加，螺杆压缩机将成 为城市供气的主力设备之一。
螺杆压缩机的发展
05