中国航海学会倡议：加快推进航海文化建设
定稿：航海教育意见[1]..
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浙江国际海运职业技术学院关于进一步加快航海教育改革发展的意见航海教育改革发展是学校打造“海字号”高职院校，进一步明确办学目标和办学方向，全力促进航海教育品牌建设的需要；是充分满足STCW公约2010年修正案要求，确保培养符合国家和国际法规要求及国际航运业需要的高素质船员的需要。
为进一步加强航海专业建设，从整体上提高航海教育的水平，促进学校走内涵发展的道路，现就进一步加快航海教育改革发展，提高航海教育质量提出的如下意见：一、现状与发展（一）航海专业建设取得较大成效，专业品牌效应日益显现学校航海专业已有二十年的发展历史，1990年，在原香港特区行政长官董建华先生的倡议下，舟山航海学校成立。
在舟山市人民政府、香港董氏集团的关心和大力支持下，教育和管理工作快速发展，1998年建立了ISO9001：1998教育质量管理体系，是我国第一所建立教育质量管理体系的中等职业学校；1999年，建立了中华人民共和国船员教育和培训质量管理体系；2002年-2003年，船舶驾驶专业和轮机管理专业分别被评为浙江省示范专业，2004年，舟山航海学校被评为国家级重点职业技术学校。
2006年，浙江国际海运职业技术学院正式建院；2009年，学校顺利通过教育部人才培养工作评估，成为浙江省第一所通过新一轮高职院校人才培养工作评估的学校。
目前，航海技术、轮机工程技术被评为浙江省特色专业，航海技术实训基地、轮机工程技术实训基地成为省高职高专院校第一批示范性实训基地建设点，航海技术专业核心课程教学团队被评为省级教学团队。
学校是香港船东会与中国大陆航海院校联络及合作网络七所院校之一，是国际海事组织下的国际航海教师协会等国际非政府组织成员，也是中华人民共和国履行《STCW 95公约》的履约院校之一。
学校多次组织参加亚洲船东论坛船员委员会会议、希腊波斯尼亚海事展、深圳国际海事论坛等海内外重大的海事活动。
2009年，学校入围“亚洲海事颁奖典礼”教育及培训奖候选名单；2010年，入围首届中国国际海事颁奖典礼教育及培训奖候选名单。
航海英语“课程思政”教学体系设计与实践
航海英语“课程思政”教学体系设计与实践◎ 井燕 余炎窈 韦纪安 北部湾大学海运学院摘 要：以北部湾大学航海技术专业的核心必修“航海英语课”为例，以省级“一流课程”建设为契机，从课程思政内涵、建设现状、建设思路、建设举措四个方面推进专业英语课程思政建设路径，通过搭建“多元化+可视化+个性化”的教学资源、甄选“语言+专业+思政”的教学内容、运用“讲+演+做+论+查”的教学方法、构建“两平台+三阶段+BOPPPS”的教学模式、规范课程思政评价标准等措施，将课程思政有机融入到专业英语课教学全过程。
关键词：航海英语；课程思政；教学体系设计1.课程思政的内涵与研究现状作为新时代背景下教育领域的一种育人理念和思想政治教育中的一条实践途径，“课程思政”是指将思想政治教育通过基础课程和专业课程的内容融入到教学过程中，使各类课程与思想政治理论课形成协同效应，互为补充，构建全员、全程、全课程育人格局。
从本质上来讲，立德树人是课程思政的精髓和根本所在。
从目标上而言，课程思政应与思想政治理论课同向同行且要发挥互补、协同作用，以提高教书育人的整体效果。
从内容和范围上来讲，课程思政的主体包括通识课、专业课、公共课、选修课等在内的所有课程。
从政策上来讲，教育部印发了以《高等学校课程思政建设指导纲要》为代表的一系列政策，鼓励各高校结合本校办学定位、专业特色和课程特点，深入挖掘思想政治教育资源，改进教学方法，探索创新思政建设的模式与方法，将课程建设目标融入到课程教学过程中。
在此背景下，国内的专家学者纷纷对课程思政展开研究。
笔者通过中国知网用“课程思政”为主题进行文献搜索，共检索出36826条结果。
1）从时间上来看，从2019年1月至今，检索出35420条结果且数量呈爆发式增长，这也验证了我们国家大力倡导的课程思政建设行动取得了丰硕的成果，高等教育和基础教育领域内的课程思政是近几年的研究热点并在持续升温；2）从内容上来看，以微观研究为主，多集中在某一门课程对课程思政的教学设计与实践，课程涵盖文科、工科、理科、农科、医科，涉及到通识课、基础课、专业课、实践课、选修课等；3）从研究主体上看，高等教育、职业教育、基础教育均有参与其中，这也印证了我们国家倡导的“构建全员、全程、全课程育人格局”取得了显著成效。
展示博物馆的教育力量——浅谈中国航海文化的弘扬与传播
The Culture of Navigation 文化博览0 引 言国际博物馆协会（ICOM）将2022年“5·18国际博物馆日”的主题定为“博物馆的力量”（The Power of Museums），强调21世纪的博物馆拥有巨大的潜力和影响力，拥有实现可持续发展的力量、数字化与可及性创新的力量，通过教育进行社区建设的力量，博物馆可以将世界变得更美好。
博物馆作为教育者和文化中介，在展现其力量方面起着越来越不可替代的作用。
19世纪美国著名的博物馆学家乔治·古德（George Goode）说过：“博物馆不仅仅在于它拥有什么，而在于它以其有用的资源做了什么。
”如何不断探索、努力破题对传统文化的创造性转化、创新性发展，依托馆藏品优势和资源禀赋，向公众传递蕴含在文物中的历史魅力、人文情怀、文化韵味，为传统文化永葆青春活动与生命力，创造新时代文化新辉煌，是博物馆极为重要的工作。
自1905年张謇创建中国第一座现代博物馆以来，我国博物馆已经走过了百余年的发展历程。
博物馆在当代中国社会的角色变得越来越活跃，功能越来越复合，在彰显城市文化特色、塑造城市文化形象、增强城市文化软实力、助力城展示博物馆的教育力量——浅谈中国航海文化的弘扬与传播曾凌颂（上海中国航海博物馆, 上海 201308）摘 要：上海中国航海博物馆开馆12年以来，已发展保护、传承、弘扬中华航海文化，宣传、普及航海科技知识的重要阵地，在服务国家战略、赋能创新发展、满足人民美好生活、聚合优质资源、开展国际交流等方面进行了创造性转化、创新性发展，成为根植上海、立足全国、面向世界的重要公共文化空间，进而生动诠释了2022年“5·18国际博物馆日”主题“博物馆的力量”的内涵。
关键词：航海文化；教育力量；弘扬；传播市经济社会发展中发挥着独特而重要的作用。
同时，在日益深化的国际交流中，博物馆在中华优秀文化走出去、走进去的进程中，也凸显其“民间使者”的独特优势。
翟墨领航：2015重走海上丝绸之路
翟墨领航：2015重走海上丝绸之路作者：王锐丽来源：《珠江水运》2015年第02期2014年12月16日下午，翟墨领航2015重走海上丝绸之路召开全球发布会。
据悉，活动为响应习近平主席提出的关于“加快推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设”的宏伟战略，展现中国“亲诚惠容”的外交政策和民族胸怀。
该活动由“单人帆船环球航海中国第一人”、“国家海洋局海洋公益形象大使”翟墨发起，并领航，于2015年驾驶60英尺远洋大帆船重走600年海上丝绸之路。
发布会宣布“翟墨领航2015重走海上丝绸之路”活动将于2015年3月18日从中国启航，由翟墨领航，以原路寻迹、探访和共说海上丝绸之路为主线，重新装载茶叶、陶瓷、农作物、绘画、摄影等友谊“使者”，全程途经东南亚、印度洋群岛、非洲、西亚和欧洲众多国家和城市，穿越台湾海峡、南中国海、马六甲海峡、印度洋、阿拉伯海、阿曼湾、波斯湾、亚丁湾、红海、苏伊士运河、爱琴海、地中海等世界著名的原生态文化圈，总航程逾万海里，是中国人在“一带一路”宏伟构想与战略背景下，顺应和平、发展、合作、共赢的时代潮流，首次以帆船航海为媒介，通过举办中国画展、中国古代陶瓷艺术展、中国影像展、中国茶艺展等艺术交流活动，以图文资料、纪录影片、艺术作品多种形式展现寻访和交流成果，同时还将与2015年世博会结合，开展上海与米兰，泉州与威尼斯等友好城市的丝路交流活动，并携本次活动成果参与中国馆的馆展活动。
翟墨领航2015重走海上丝绸之路，是一次串联起整个海上丝路沿线文化、体育、艺术、经贸、科考、旅游、探险等多领域、多学科的综合探访和交流行动。
翟墨领航2015重走海上丝绸之路，旨在通过开展形式多样的海洋经济文化交流活动，加强与海上丝路沿线各国的互联互通，推动中国与海上丝路沿线国家的现代海洋产业新型发展，生动呼应国家“一带一路”战略构想，为打造丝路沿线互利共赢的“利益共同体”和共同发展繁荣的“命运共同体”深情鼓与呼。
杨传堂：加快实现由海运大国向海运强国迈进
杨传堂：加快实现由海运大国向海运强国迈进
本刊编辑部
【期刊名称】《中国水运（上半月）》
【年(卷),期】2014(000)011
【摘要】10月31日，全国海运发展推进会在上海召开。
此次会议是全面贯彻落实国务院《关于促进海运业健康发展的若干意见》的精神，进一步明确实施方案，强化具体政策措施，加快实现我国由海运大国向海运强国迈进的大会。
【总页数】1页(P5-5)
【作者】本刊编辑部
【作者单位】本刊编辑部
【正文语种】中文
【相关文献】
1.杨传堂部长解读海运强国基本内涵
2.凝心聚力深化改革加快推进海运强国建设——交通运输部水运局局长宋德星解读《关于促进海运业健康发展的若干意见》
3.我国为何是海运大国而非海运强国
4.从海运大国走向海运强国
5.海运大国与海运强国辨析
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7月11日航海日航海精神主题班会课件PPT
7月11日航海日航海精神主题班会
目录
1、中国航海日由来。 2、中国航海日意义。 3、中国航海史。 4、中国航海事业。
1、中国航海日由来。
1、中国航海日由来。
郑和七下西洋拉开了人类走向远洋的序幕。2005年7月11日，是中国航 海家郑和下西洋600周年纪念日，当天，中国航海日正式启动。 航海日当天，各地会举行多种庆祝活动，相干船舶都要统一鸣笛一分钟。 2024年7月11日，是第二十个"中国航海日"。
2、中国航海日意义。
2、中国航海日意义。
意义一：六百年前，明朝航海家郑和带领庞大舟师七下西洋，拉开了 人类走向远洋的序幕。
六百年前，明朝航海家郑和带领庞大舟师七下西洋，拉开了人类走向远洋的序幕。 郑和下西洋的历史之久、规模之大、航程之远与抵达国家和地区之多，是当时世界上 任何国家都无可比拟的，比欧洲航海家哥伦布、达伽马的远洋航行时间早了半个多世纪。 当代美国史学家路易斯·利瓦塞斯这样评论：郑和船 队在世界历史上是一支举世无双的舰队。 第一次世界大战之前没有可以与之相匹的舰队。英国科技史权威李约瑟博士则写道： 世界上第一个远洋舰队由郑和带领，27800名汉人分乘208艘船舰，驶向三大洋。
1、中国航海日由来。
航海日设立背景。
航海事业关乎国家兴盛。
“航海日”是由政府主导、全民参与的全国性法定活动日。 既是所有触及航海、海洋、渔业、船舶工业、航海科研教育等有关行业及其从业人员和海军官兵 的共同节日,也是宣扬普及航海及海洋知识,增强海防意识,增进社会和谐团结的全民族文化活动。 地球上的水域面积占了三分之二，一个国家的兴盛与航海事业密不可分。
仓郑和航海节”， 太仓 表提出了设立“航 为“航海日”。他们在建议书
是郑和下西洋的起锚地。 海 节 ” 的 建 议 和 提 中说：当我们在异国他乡作为
热点预测04 构建新型大国关系,建设人类命运共同体-2023年高考历史热点押题预测
【热点聚焦】
世界不同国家有不同的崛起之路，或以贸易取胜，或以军事取胜；世界大国崛起具有不同的 条件，其兴衰实质反映了世界经济、政治格局的演变。
近年来国际局势动荡不安。朝鲜核问题、伊朗核问题、乌克兰危机、叙利亚危机、也门动荡、 伊拉克恐怖袭击连连、“伊斯兰国”威胁中东和平……政治动荡来源于社会矛盾、经济停滞和政 治不满。一些国家或地区进入了政治动荡的恶性循环，地区局势动荡不安。美国“重返”亚太动 作频频，一时搅得亚太风起云涌、惊涛骇浪，引起国际社会密切关注。
2．全球化构成了当今世界的基本关系结构，但全球化是一把双刃剑，随着全球化不断向纵深发展， 也出现了各种“反全球化”的声音。从唯物史观角度对此较为合理的理解是（ ） A．人类整体朝着命运共同体方向迈进 B．逆全球化将改变世界历史发展潮流 C．经济全球化发展趋势已经基本结束 D．世界政治多极化格局将会不断加强 【答案】A 【详解】根据材料“全球化是一把双刃剑，随着全球化不断向纵深发展，也出现了各种‘反全球化’ 的声音。”可知，唯物史观认为，生产力决定生产关系，经济基础决定上层建筑，人民群众是推动 社会发展进步的决定力量。全球化构成了当今世界的基本关系结构，虽然出现了各种“反全球化” 的声音，但全球化仍然在不断向纵深发展，人民群众推动历史的进步，人类会朝着命运共同体方向 迈进，A项正确；世界历史发展潮流是全球化，逆全球化只是全球化发展过程中的阻碍，根本无法改 变历史发展的趋势，排除B项；经济全球化发展趋势已经基本结束，说法错误，全球化的趋势正在发 展中，且不断向纵深发展，排除C项；材料中描述的是经济全球化趋势，而不是政治多极化格局，排 除D项。故选A项。
2．（2022·北京卷）2004年7月，“为中国和非洲喝彩——中华文化非洲行”活动在南非开幕。在一个月 的时间里，中国组派多个艺术团赴11个非洲国家访问演出。这是中国在非洲大陆首次举办的大规模、综合 性中国文化活动，是中非合作论坛框架内的重要举措。这一活动（ ） A．是中国重视发展周边关系的具体实践 B．掀起了中国与非洲国家的建D．有利于“金砖国家”合作机制的深化
临港航海博物馆知识竞答题目
临港航海博物馆知识竞答题目1.我国国务院于2005年4月25日批复，同意自2005年起，每年为航海日。
A:7月6日B:7月11日C:7月22日2.我国“航海日”同时也作为在我国的实施日期。
A: 世界航海日B:世界海事日3.“航海日”是由_向国务院申请设立的。
A:交通部B:中国航海学会4.国际海事组织的宗旨和工作目标是_A.航运更安全B.海洋更清洁C.航运更安全、海洋更清洁5.中国在国际海事组织理事会中的会员地位是A.常任理事国B.A类理事国6.我国船队总运力目前在世界各国船队中排名__。
A.第一B.第二C.第三7.我国港口集装箱吞吐量在全世界排名_A.第一B.第二8.当前国际航海界高度关注并致力解决的问题是A.增进海上人命和财产安全B.防止船舶污染海洋C.增进海上人命和财产安全，以及防止船舶污染海洋9、_____年，意大利人哥伦布横渡大西洋到达美洲，发现了新大陆，是地理大发现时代的伟大成就，影响了人类文明发展进程。
A.1485B.1492C.152110、年，葡萄牙人麦哲伦向西作环球航行，也载入世界航海史册。
A.1492B.1519C.153011、郑和七次下西洋前后共年。
A. 27年B. 28年C. 29年12、郑和第一次下西洋起止时间是_年。
A.永乐三年(1405年) ~永乐五年(1407 年)B.永乐一年(1403年) ~永乐三年(1405 年)13、明代不同时期“西洋”地理范围所指不同。
郑和下西洋时，“西洋”指今A.太平洋B.大西洋C.印度洋14.郑和下西洋船队大部分船舶集结在_史称为起锚出海港。
A.南京B.上海C.太仓浏家港15.郑和充分利用我国东南沿海和南洋的自然条件，即_____，自然的给子和恩赐，对郑和船队远航成功起到了关键作用。
A.即下半年由东北方刮向西南方向的东北信风，次年春天由西南方刮向东北方向的西南信风。
B. 即下半年由西南方刮向东北方向的西南信风，次年春天由东北方刮向西南方向的东北信风。
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７ ５
证 书 职位 而获 得” ， 公约修 正 案要求 的船员 职务 晋升
海 上服 务 资历应 该 是“ 从 事 国际航 行 、 与 申请 证 书相 关 的见 习 经历 （ 因此 仅对 ５ ０ ０ ＧＴ或 以上船 舶 的 负责 航 行 值 班 的 高 级船 员 要 求 ， 见图 ２ ） 、 不 明确 船 舶 吨
在沿 海航 区的船舶 上任 职” ， 这一 规定 适用 于所 有从 事无 限航 区航 行 的 船 员 。 由以 上 对 比可见 ， 从 我 国 严格 、 广 泛 的船 上 见 习制度 来看 ， 我 国 的海 上服 务资
历 要 求 能 够 全 面 地 满 足 公 约 的要 求 。
参 考 文 献
２０１ １ ．
２ ０ １ ０年水 路公 路 统 计 年 报 ［ Ｒ］ ． 北京 ： 中 华 人 民 共 和 国 交 通 运输 部 ， ２ ０ １ １ ．
中国船员管 理年报 ［ Ｇ ］ ． 北京： 中 华 人 民共 和 国 海 事
局， ２ ０ １ ０ ．
［ ［ ［ ［ ［ ［ ［ ［ ［
除 明确对 有 关 修 正案 和新 规 则 的理 解 外 ， 建议 为Ｓ Ｔ Ｃ Ｗ 履 约 而进 行 的 下 一 步工 作 应 包 括科 学设 计 和 匹配《 中华人 民共 和 国海船船 员考试 大 纲 、 评估 大纲 》 ， 明确 并统 一海 上服务 资历要 求 中船舶 吨位要
求和见 习制 度等 。
共 和国海事局 ， ２ ０ １ １ ．
年修 订 的 Ｓ ＴＣ Ｗ 公 约 马尼拉 修正 案 》 。这 种 证 明方 式 和结果 可 以恰 当地体 现在 我 国今后 递交 国际海事
组织 的履 约报 告 中去 。
中华人民共和国海船船员适 任考试 和发证 规则 Ｉ ｓ ］ ．
北京 ： 中华 人 民共 和 国交 通 运 输 部 ， ２ ０ １ ２ ． 阮 巍． “ １ １规 则 ” 海 上 服 务 资 历 相 关 新 规 定 的 探 讨
作 为一般 性 的公 约符合 性验 证指 导 ， 提 出“ 提炼
公约 履约 核心 要点 、 国内规 则覆 盖公 约 的最 低标 准 ” 的验 证方 法 ， 但 这 种 方 法 的有 效 性 仍 依 赖 实施 验 证 者 的公约 和 国 内规 则 的专业 性程 度 。
［ Ｊ ］ ， 航 海教育研究 ， ２ ０ １ ２ （ ２ ） ： ９ － ｉ ｉ ．
度 和 实 践综 合 研 究 Ｉ － Ｒ］ ． 广州： 中 华 人 民共 和 国 广 东
海事局 ， ２ ０ １ １ ． 阮巍 ， 等． 国际海事 组织 Ｓ Ｔ Ｃ Ｗ７ ８ ／ ９ ５公 约 综 合 研 究
Ｅ ｏ ］ ． 广州 ： 中 华 人 民共 和 国 广 东 海 事 局 ， ２ ０ １ ０ ． Ｓ ＴＣ Ｗ 公 约 马尼 拉 修 正 案 ［ ｓ ］ ． 国际 海 事 组 织 ， 英 国伦
吴燕平 、 韩 会 民． Ｓ Ｔ Ｃ Ｗ 公约 马尼拉修 正案下构 建 中 国 海船 船员 发证 体 系研 究 ［ Ｊ ］ ． Ｓ Ｔ Ｃ Ｗ 信 息 与研 究 ， 国
际 海 事 研 究 委 员 会 船 员 分 委会 ， ２ ０ １ ０ （ ２ ０ ） ： ６ １ — ７ ２ ．
中 国航海 学 会倡 议 ： 加 快 推 进 航 海 文 化 建 设
Ｓ ｈ ｉ ｐ ｐ ｉ ｎ ｇ Ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ａ ｎ ｄ Ｍａ ｒ ｋ ｅ ｔ Ｒｅ ｖ ｉ ｅ ｗ， Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ｏ ｆ
Ｓ ｈ ｉ ｐ ｐ ｉ ｎ ｇ Ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ ｓ ａ ｎ ｄ Ｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ［ Ｒ］ ． Ｇｅ ｒ ｍａ ｎ ，
４ 结 语
［
ห้องสมุดไป่ตู้１
］
２
］
３
］
４
］
５ ６ ７ 阮巍 ， 等． Ｓ Ｔ Ｃ Ｗ２ ０ １ ０公 约 修８正 案 下９中 国 船 员 发 证 制
］ ］ ］ ］ ］ ］
船员 适 任 标 准 、 船 员 证 书 及 其 发 证 制 度 是 《 Ｓ Ｔ Ｃ Ｗ 公约及其修正 案》 的核 心 。从 这 些 核 心 方 面评 述新 规则 ， 验 证 对《 Ｓ ＴＣ Ｗ 公 约 新 修 正案 》 的 总 体符 合程 度 ， 旨在 进一 步理 解新 规则 、 进一 步清 晰 了
敦， ２ ０ １ ０ ．
解我 国履 行《 Ｓ ＴＣ Ｗ 公 约新 修 正 案 》 的程 度 ， 并 为履
约 的适 当性提 供 一 种 证 明 。上 述 的 分 析研 究 表 明 ，
我 国的新 船 员考试 培训 发 证 规则 全 面满 足《 经 ２ ０ １ ０
Ｓ ＴＣ Ｗ 公 约马尼拉 修正 案释 义［ Ｇ］ ． 北京 ： 中华 人 民
位 要求 ” 。而新 规 则 在其 附件 中注 明 ： “ 海上 服务 资 历 须在 参 加 岗位适 任 培 训 前 取 得 ， 其 中 申请 无 限航 区适任 证 书职 务晋 升所 要求 的海 上服 务资 历至 少有 ６ 个 月 是在 无 限航 区 的船 舶 上 任 职 ， 其余 时 间可 以
２ ０ １ ３年 ５月 ２ ８日， 在第 六届 航 海 历史 与 文化 研 究专 业 委员 会 工作 会议 和 中国航 海 历史 与文 化 建设 工 作 研讨 会 上 ， 中 国航 海学 会 发布 了《 关 于加 快推 进 中国航 海文化 建设 的倡 议 书 》 ， 号 召为 推进 我 国航海 事业 的 发展 ， 提 升 国家航 海软 实力 与竞争 力 ， 增强 中华 民族 的海 洋意识 和航 海 观念 ， 实现建 设海 洋强 国的伟 大 ” 中国 梦” 而 振奋 精神 、 开 拓创新 。 《 倡议书》 呼吁 ， 要牢 固确 立“ 向海 而兴 ， 背海 而衰 ” 的海洋 意识 和航海 理念 ， 兴起 航海 文化 建设新 高潮 ； 坚 持 走具 有 中 国特色 的航海 文 化发展 道 路 ， 坚 持 为人 民服务 、 为社 会 主义服 务 的方 向 ， 坚持 百花 齐放 、 百家争 鸣