第五章波形梁护栏
波形梁护栏安装施工方案
波形梁护栏安装施工方案1. 简介波形梁护栏，是一种常用于道路、高速公路等交通场所的防护装置，具有经济实用、施工简单、防护效果好等优点。
本文主要介绍波形梁护栏的安装施工方案。
2. 施工前准备在进行波形梁护栏的安装施工之前，需要做好以下准备工作：2.1. 设计方案波形梁护栏的设计应符合国家或地区的相关规定，进行现场调查后绘制技术图纸，确定护栏的型号和数量，并进行预算。
2.2. 材料准备施工前需要准备好波形梁护栏、防腐涂料、螺栓、连接片、垫片等配件，确保数量充足，并按照规定进行材料验收。
2.3. 人员安排波形梁护栏的安装施工需要专业的施工人员进行操作，为确保安全和施工质量，应按照要求进行人员安排。
2.4. 设备准备在施工前需要准备好所需的设备，如起重机、铣床、电钻、焊接机等工具设备，确保施工顺利进行。
3. 施工步骤波形梁护栏的安装施工一般分为以下步骤：3.1. 固定基础根据设计方案，确定波形梁护栏的固定点和固定方式，在固定点挖出深度不小于50cm的基础孔，放入钢筋骨架，注入底漆混凝土，等待固结后，即可进行下一步施工。
3.2. 安装支架根据地形、车流量等情况，确定波形梁护栏的支架间距和位置，根据设计方案确定支架的型号和数量，安装支架并调整支架的水平度和垂直度。
3.3. 安装波形梁根据设计方案和现场情况，确定波形梁的长度和数量，将波形梁抬升至支架位置进行调整和固定。
在进行波形梁连接时，需要坚持“梁面对碰，螺栓对口”的原则，并认真检查是否牢固。
3.4. 安装连接片和垫片安装波形梁连接片和垫片时，应按照设计方案和规定进行操作，并严格按照螺栓扭矩要求进行拧紧，以确保连接牢固。
3.5. 防腐涂料处理在安装完毕后，对所安装的波形梁护栏进行防腐涂料处理，以确保其长期使用。
4. 施工注意事项波形梁护栏的安装施工需要注意以下事项：4.1. 安全施工在进行波形梁护栏的安装施工时，必须坚持安全第一的原则，严格遵守相关安全规定和操作规程，做好安全措施。
波形梁钢护栏说明书
波形梁钢护栏说明书第一篇：波形梁钢护栏说明书波形梁钢护栏使用说明书一、波形梁护栏的结构波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定。
1、波形梁护栏板均采用3/4mm厚波形梁护栏板，立柱采用Φ114/140×4.5圆钢管立柱。
2、护栏板与立柱连接，采用六角形防阻块连接。
3、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于 1.3m 的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱，其立柱基础1.5m 范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及无法打入立柱的路段，采用钻孔施工法。
4、护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。
5、波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(Q235)，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定。
6、拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料采用45 号钢，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB3632～36331995)的规定。
7、防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB6725—2002)的规定。
8、立柱埋置于混凝土中时，混凝土用材料应符合交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2002)的规定。
9、波形梁板，端头、托架、防阻块、立柱、螺栓、反光膜等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合《公路波形梁钢护栏》(JT／T 281-2015)。
10、波形梁护栏、立柱、端头及连接件表面采用热浸镀锌的防腐处理措施，波形梁本次设计外观整体为银色。
紧固件采用热浸镀锌的防腐处理措施，镀锌过程中应注意对螺纹部分的保护。
11、波形梁护栏及立柱表面采用热浸镀锌的防腐处理措施均应符合国家标准GB／T18226—2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》等有关规定，通过交通部交通工程检测检验验收合格。
12、波形梁护栏的所有冷弯型钢构件均应采用热浸镀锌处理，热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB470)中所规定的0号锌或l号锌。
波形梁护栏施工方案
波形梁护栏施工方案一、施工前准备1.1 项目背景波形梁护栏是一种常见的道路护栏，广泛应用于高速公路、市政道路、桥梁和隧道等场所，起到保护行车安全的作用。
施工方案的制定和施工前的准备工作对于项目的顺利进行至关重要。
1.2 施工人员组织根据施工任务的复杂程度和施工量的大小，合理组织施工人员，确保施工进度和质量。
一般组织包括：项目经理、技术员、机械操作人员、普工等。
1.3 施工材料准备•波形梁：选择符合国家标准的波形梁材料，并按照施工方案要求进行数量购买。
•混凝土：根据设计要求购买标号合适的混凝土。
•钢筋：购买规格合适的钢筋，数量根据设计要求确定。
•混凝土施工所需的辅助材料：胶结剂、脱模剂、膨胀剂等。
二、施工步骤及要点2.1 地基准备在施工区域清理草木、杂物等，并进行土地开挖和平整。
根据设计要求设置地基标高和控制线，并进行检查确认。
2.2 钢筋加工及固定根据设计要求进行钢筋的加工和固定。
主要步骤包括：1.按照设计图纸要求，将钢筋加工成预定形状，并严格按照图纸要求检查尺寸和位置。
2.打设钢筋固定模板，并将钢筋固定在模板上，确保固定牢固。
2.3 模板制作及安装根据设计要求制作模板，并进行安装。
模板的制作可采用木模板、钢模板等，具体选择根据实际情况确定。
模板安装要求牢固，确保混凝土浇筑过程中不变形。
2.4 混凝土浇筑在模板安装完成后，进行混凝土的浇筑。
具体操作步骤如下：1.按照设计要求进行混凝土搅拌，并配合使用适量的水和混凝土外加剂，确保混凝土质量。
2.将混凝土均匀倒入模板内，使用振动棒进行振捣，去除气泡并确保混凝土密实。
3.对混凝土进行养护，保持湿润，防止混凝土开裂。
2.5 护栏安装待混凝土养护完全干燥后，进行护栏的安装。
主要步骤包括：1.根据设计要求，将护栏组件放置在预留位置，并使用螺栓进行固定。
2.校正护栏的位置和倾斜度，确保安装的牢固和水平。
2.6 清理与验收施工完成后，及时清理施工现场，保持道路干净整洁。
波形梁护栏施工方案
波形梁护栏施工方案波形梁护栏是一种常见的交通设施，它通过安装在道路两侧的护栏来保护行人和车辆的安全。
下面是一份关于波形梁护栏施工方案的介绍。
一、施工前的准备工作：1. 确定施工位置和长度：根据设计要求和实际情况确定波形梁护栏的施工位置和长度。
2. 预备材料和工具：准备好所需的波形梁、立柱、连接件以及其他所需的材料和工具。
3. 确定施工队伍：根据工程规模和施工时间确定所需的施工队伍。
二、施工步骤：1. 尽量在早晨或清晨进行施工，以避免高温天气对人员施工的影响。
2. 地基准备：根据设计要求，将波形梁的立柱埋入地基中，并确保其水平、垂直。
3. 安装波形梁：将波形梁安装在立柱上并与立柱连接，使用螺栓或焊接来固定连接。
4. 检查和修正：及时检查安装的波形梁和立柱是否符合设计要求，如有偏差，及时进行修正。
5. 补充固定：对已经安装好的波形梁和立柱进行补充固定，以保证其牢固性和稳定性。
6. 安装防撞装置：在波形梁护栏的两侧加装防撞装置，以提高安全性能。
7. 清理施工现场：在施工完成后，及时清理现场，保持道路畅通。
三、施工注意事项：1. 施工人员必须穿戴符合安全要求的工作服和个人防护装备，如安全帽、手套、护目镜等。
2. 施工过程中严禁吸烟、明火和大声喧哗，保持施工现场的安全与整洁。
3. 使用合适的施工设备和工具，并进行必要的维护和保养，以确保施工质量和安全。
4. 定期对已安装的波形梁护栏进行检查和维护，保持其良好的使用状态。
总结：波形梁护栏施工方案包括施工前的准备工作、施工步骤和施工注意事项。
通过科学合理的施工方案和规范的施工流程，可以确保波形梁护栏的质量和安全性能。
同时，施工人员要严格按照要求进行施工，并注意施工现场的安全和整洁，以达到良好的工程效果。
第五章 波形梁护栏
第五章波形梁护栏第一节构造第5.1.1条波形梁护栏的分类应符合表5.1.1的规定。
波形梁护栏的分类表5.1.1注：Am级的横隔梁间距为2m；Sm级的横隔梁间距为1m。
图5.1.4-1圆头式端头结构图（无防阻块、圆形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-2圆头式端头结构图（有防阻块、圆形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-3圆头式端头结构图（无防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-4圆头式端头结构图（有防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-5地锚式端头结构图（无防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-6地锚式端头结构图（有防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-7地锚式端头结构图（无防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-8地锚式端头结构图（有防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm第5.1.2条设置于路侧的波形梁护栏，按防撞等级可分为A级和S级。
S级护栏属于加强型，适合于路侧特别危险的路段使用。
S级护栏的立柱中心间距为2m。
第5.1.3条路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小。
立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm；当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm，见图5.1.3-1～图5.1.3-4。
第5.1.4条路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。
路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式。
逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。
路侧波形梁护栏圆头式端头结构处理见图5.1.4-1～图5.1.4-4，地锚式端头结构见图5.1.4-5～图5.1.4-8。
第5.1.5条路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。
波形梁护栏施工方案
波形梁护栏施工方案概述波形梁护栏是一种常见的道路安全设施，其主要功能是保护车辆和行人不受路侧障碍物的伤害。
本文将依次介绍波形梁护栏施工的材料准备、施工方案及注意事项。
材料准备1. 波形梁：波形梁是波状的金属护栏材料，在施工前需检查其质量和完整性。
2. 护栏立柱：护栏立柱是支撑波形梁的重要组成部分，选用耐腐蚀、强度高的材料。
3. 固定螺栓：用于固定波形梁和护栏立柱的螺栓，确保护栏的稳定性。
4. 施工工具：包括电钻、螺丝刀、锤子等，用于施工和固定波形梁和护栏立柱。
施工方案1. 施工前准备：在施工现场的两侧铺设警示线，确保施工区域的安全。
清理施工路段的垃圾和杂物，保持施工现场的整洁。
2. 安装护栏立柱：确定护栏立柱的位置，用电钻打孔，然后将立柱插入孔中。
使用固定螺栓将立柱固定在地面上，确保其稳定。
3. 安装波形梁：将波形梁插入护栏立柱上的扣孔处，确保波形梁与立柱之间的连接紧密。
使用螺栓将波形梁和立柱固定，以提供更大的稳定性。
4. 检查和调整：完成波形梁的安装后，检查各个连接点是否牢固，波形梁是否平直。
如有需要，进行适当的调整，以确保护栏的质量。
5. 清理现场：施工完成后，清理施工现场，将废弃材料和工具妥善处理。
确保施工现场的安全和整洁。
注意事项1. 施工团队必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括头盔、安全鞋和手套等。
2. 施工前需对现场进行全面的安全评估，并采取相应的安全防护措施。
3. 确认护栏立柱的深度和固定牢固度，以保证护栏在使用过程中的稳定性。
4. 波形梁护栏的高度、间距和长度需根据道路特性和当地法规确定。
5. 在施工过程中，严禁违反相关安全规定，如施工人员不得随意攀爬护栏、玩耍或扔掷物品。
结语波形梁护栏是道路上常见的安全设施，它起到保护车辆和行人的重要作用。
在施工过程中，准备好材料并遵循施工方案，同时注意安全事项，可以确保护栏的质量和稳定性。
希望本文对波形梁护栏施工方案有所帮助。
波形梁护栏设置规范
波形梁护栏设置规范篇一：护栏设置规范细则一，路侧波形梁防护栏的设置1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S 级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。
2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段.护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱,5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.二，中央分隔带波形梁防护的设置1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am 级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段.2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm.4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整.6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理.分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。
波形梁钢护栏规范
波形梁钢护栏规范篇一：护栏设置规范细则一，路侧波形梁防护栏的设置1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S 级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。
2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段.护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱,5、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.二，中央分隔带波形梁防护的设置1、设置于中央分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am 级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中央分隔带内有重要构造物,并需要限制护栏横向位移的路段.构造上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽,中央带内的物较多,并在中央分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄,中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段.2、中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.3、当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在中央分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm.4、中央分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整.6、设置于中央分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理.分设型波形梁护栏,其端头应与中央分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。
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第五章波形梁护栏第一节构造第5.1.1条波形梁护栏的分类应符合表的规定。
波形梁护栏的分类表5.1.1注：Am级的横隔梁间距为2m；Sm级的横隔梁间距为1m。
图5.1.4-1圆头式端头结构图（无防阻块、圆形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-2圆头式端头结构图（有防阻块、圆形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-3圆头式端头结构图（无防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-4圆头式端头结构图（有防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-5地锚式端头结构图（无防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-6地锚式端头结构图（有防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-7地锚式端头结构图（无防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.4-8地锚式端头结构图（有防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm第5.1.2条设置于路侧的波形梁护栏，按防撞等级可分为A级和S级。
S级护栏属于加强型，适合于路侧特别危险的路段使用。
S级护栏的立柱中心间距为2m。
第5.1.3条路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小。
立柱外边缘到路肩边缘的最小距离规定为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25cm；当土路肩宽度为50cm时，不应小于14cm，见图图。
第5.1.4条路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。
路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式。
逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段，顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设。
路侧波形梁护栏圆头式端头结构处理见图图，地锚式端头结构见图图。
第5.1.5条路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。
护栏防阻块分为A型、B型两种。
A型适用于圆形立柱，见图5.1.5-1；B型适用于槽形立柱，见图。
第5.1.6条路侧护栏应安装于坚实的土路肩中，设置于土中的路侧波形梁护栏的典型构造见图、图。
当护栏立柱遇到第条（二）情况时，应把护栏立柱设置于混凝土基础中，其构造见图、图。
有条件时，宜采用抽换式护栏立柱。
第5.1.7条设置于中央分隔带的波形梁护栏，按防撞等级可分为Am级和Sm级。
Sm级护栏属加强型，适合于在中央分隔带内有重要构造物，并需要限制护栏横向位移的路段。
构造上有分设型和组合型两种。
分设型护栏适合于中央分隔带相对较宽，中央带内的物较多，并在中央分隔带下埋设有管线的路段。
组合型护栏适合于中央分隔带宽度较窄，中央带内构造物不多或埋设管线较少的路段。
图5.1.5-1A型防阻块构造图尺寸单位：mm图5.1.6-3设置于混凝土中的路侧波形梁护栏构造图（无防阻块、圆形立柱）尺寸单位：cm第5.1.8条中央分隔带波形梁护栏的横断布设应根据中央分隔带的宽度和断面形式确定。
按分设型布设时，不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内。
分设型护栏的横断布设见图。
当分设型护栏设置在有路缘石的中央分隔带内，波形梁护栏应有防阻块。
而且在中央分隔带内布设比较紧张时，波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm（图5.1.8-1c））。
中央分隔带采用组合型波形梁护栏时，护栏立柱的中心线与公路中线重合。
当公路中线位置内有构造物、地下管线时，护栏立柱的中心线可以向一侧偏移，或把组合型改变成为分设型，以便绕过中心线位置的构造物。
组合型波形梁护栏由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件组成，其构造见图 5.1.8-2。
立柱可采用圆形或槽形等型钢制造。
横隔梁由两根槽钢组成，分别安装在立柱两边。
横隔梁的两端分别与波形梁板相连。
两边波形梁的最大组合宽度为100cm，亦可根据中央分隔带的宽度作适当调整。
第5.1.9条设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏应进行端头处理。
分设型波形梁护栏，其端头应与中央分隔带线形相一致。
在一定长度（例如16m）范围内，波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄，一般呈抛物线形，立柱间距为2m，圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致，一般为25cm。
分设型波形梁护栏的端头布设见图5.1.9-1～图。
组合型波形梁护栏的端头布设见图图。
第5.1.10条交通分流处三角地带的护栏，其构造应与路侧波形梁护栏相一致，并应根据三角地带的线形和地形进行布设。
其设置的最短长度为：靠高速公路主线一侧的两端8m范围内和靠匝道一侧的两端8m范围内应采用加强型（S级），在加强型护栏的中间接6跨A级护栏，并用圆头把三角区两侧护栏连接起来。
其布设见图图。
在条件允许时，应在危险三角区范围设置防撞垫。
图5.1.9-2分设型护栏的端头构造图（有防阻块、圆形立柱）尺寸单位：cm图5.1.9-3分设型护栏的端头构造图（无防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.9-4分设型护栏的端头构造图（有防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.10-1三角地护栏布设图（无防阻块、圆形立柱）尺寸单位：cm图5.1.10-2三角地护栏布设图（有防阻块、圆形立柱）尺寸单位：cm图5.1.10-3三角地护栏布设图（无防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm图5.1.10-4三角地护栏布设图（有防阻块、槽形立柱）尺寸单位：cm第5.1.11条波形梁护栏的横梁中心高度，从路面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm。
当设有路缘石时，横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm。
当波形梁护栏有防阻块时，其中心高度不变。
第5.1.12条波形梁护栏的立柱一般埋入土基，其埋深规定如下：一、当护栏立柱埋置土中且无路缘石时，立柱埋深不应小于110cm（见图5.1.3-1、2和图、2）。
当护栏立柱埋置土中且有路缘石时，立柱埋深不应小于125cm（见图5.1.3-1、2和图、2）。
当中央分隔带采用组合型波型梁护栏，立柱埋置于土中时，其埋置深度不应小于110cm （见图5.1.8-2）。
二、当护栏立柱在遇到下列情况时，可采用混凝土基础埋置方法：1.立柱置于桥梁、通道、涵洞等无法打入的地方；2.立柱下方遇有地下管线、石方路段；3.其它特殊情况。
立柱埋置于混凝土中的深度一般不应小于40cm。
为维修养护的方便，可采用法兰盘装配式的连接方式。
混凝土基础的尺寸、法兰盘的连接强度，应根据不同情况由计算确定。
有条件时，宜采用抽换式护栏立柱。
第5.1.13条波形梁、立柱、防阻块、横隔梁、端头等构件应符合交通部颁发的有关产品标准的规定。
一、波形梁的形式和尺寸应符合图5.1.13-1和表的规定。
波形梁应由钢板或带钢经冷弯加工成型，一次冲孔完成。
在波形梁搭接部分，可采用等截面，也可采用变截面。
表5.1.13-1代号 B m H h1h2 E r1r2r3αβθt尺寸(mm) 310 96 85 83 39 14 24 24 10 55°55°10°3二、立柱用型钢制造，其形状和尺寸应符合图5.1.13-2和表的规定。
表5.1.13-2圆形立柱（mm）槽形立柱（mm）D t B h B T фф114 125 25 5 18 注：当重型车辆占有率高、失控车辆越出行车道会发生严重交通事故的危险路段，可采用φ140×的圆形立柱第5.1.14条中央分隔带开口处活动护栏的构造见图。
活动护栏的设置高度应与中央分隔带波形梁护栏的设置高度保持一致。
第二节材料第5.2.1条材料规格路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定。
一、波形梁、立柱、横隔梁、端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢（Q235），其技术条件应符合《碳素结构钢技术条件》（GB700—88）的规定。
二、拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料可采用20MnTiB，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB3632～3633—83）的规定。
三、防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》（GB6725—86）的规定。
四、立柱埋置于混凝土中时，混凝土标号不应小于15号。
混凝土用材料应符合现行交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—89）的规定。
第5.2.2条材料防腐一、所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应作防腐处理，一般可采用热浸镀锌处理。
镀锌时应符合表5.2.2的规定。
热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》（GB470—83）中所规定的0号锌或1号锌。
护栏构件镀锌量表5.2.2二、螺栓、螺母等紧固件在采用热浸镀锌后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。
在条件允许的情况下，螺栓螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术。
三、活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同，采用热浸镀锌方法时，镀锌量规定为600g/m2。
第三节施工第5.3.1条一般规定一、护栏的安装一般应在路面施工完成后进行，但设置于立交桥、小桥、通道上的护栏立柱，其基础应作预先处理。
二、安装护栏之前应作出详细的施工组织设计。
三、无论采用何种方法安装护栏，施工操作都应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
第5.3.2条立柱放样一、立柱应根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。
二、立柱放样时可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
三、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。
如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
第5.3.3条立柱安装一、立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。
二、立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
三、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工时应精确定位。
当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。
四、无法采用打入法施工时，可采用开挖法埋设立柱。
埋设立柱时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超出15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。
岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。
五、立柱可采用钻孔法进行安装。
立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。
六、铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同的材料回填并压实。
七、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
八、护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的座标进行安装。
第5.3.4条波形梁安装一、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。
波形梁拼接方向见图5.3.4。
二、波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
三、波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。
当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。