汽轮机原理第五章习题2
汽轮机原理
《汽轮机原理》思考题杨建明康松编东南大学动力工程系2000年10月第1章汽轮机级的工作原理1．何谓滞止参数？喷嘴和动叶的滞止参数如何计算？2．叶栅通道的速度系数代表了什么意义？影响速度系数大小的主要因素有哪些？3．反动度的意义是什么？汽轮机的级按反动度的大小如何分类？在叶栅通道结构上又是如何实现反动度设计的？4．速度系数、能量损失系数和喷嘴及动叶损失系数三者间的关系如何？5．什么是级的热力过程线？它在分析级的能量转换、认识级工作过程中有何特别作用？6．什么是速度三角形，其意义是什么？7．何谓轮周功率？何谓轮周功？何谓理想能量？轮周功在级热力过程线上如何表示？8．什么是余速损失？什么是余速利用系数？影响余速利用的主要因素有哪些？9．何谓速比？何谓假想速比？10．轮周效率的意义是什么？影响轮周效率的因素有哪些？11．什么是最佳速比？为什么会存在最佳速比？当余速利用后，轮周效率与速比之间的关系发生了哪些主要变化？12．最佳速比与反动度的关系怎样？对相同容量的汽轮机，为什么冲动式的级数一般少于反动式？13．何谓单列级？何谓复速级？它们各自有何优缺点？14．何谓流量系数？流量系数的大小有何特点？15．对汽轮机弯曲形渐缩叶栅通道，最大出口汽流速度能否超过音速？为什么？16．何谓叶栅通道的临界压比？在叶栅通道汽流速度和通流量计算中，临界压比计算有何特别意义？17．叶栅通道的最大出口流速和通过的最大流量是否出现于同一前后压比？为什么？18．何谓叶栅出口汽流偏转角？在什么工况下发生？19．喷嘴调节汽轮机，为什么调节级总为冲动式？20．何谓盖度？其主要起什么作用？21．为什么冲动式汽轮机总会有一定的反动度？22．为什么要采用长扭叶片？23．长扭叶片有哪些主要特点？24．何谓轮周损失？何谓级内损失？两者间的关系怎样？25．什么是叶高损失？其物理意义是什么？采取何种措施减小叶高损失？26．决定叶片高度的主要因素有哪些？27．什么是二次流损失？如何减小二次流损失？28．何谓撞击损失？主要发生在何种情况？29．何谓冲角？正、负冲角是如何定义的？30．何谓扇形损失？采取何技术措施可消除或减小扇形损失？31．叶轮摩擦损失的机理是什么？对冲动级和反动级，此项损失有何差别？32．什么是部分进汽度？为什么要采用部分进汽？33．部分进汽损失的机理是什么？如何减小部分进汽损失？34．什么是湿汽损失？产生湿汽损失的机理有哪些？如何减小湿汽损失？35．什么是漏汽损失？冲动级和反动级在此项损失上有何不同？36．试述级理想焓降、理想能量、轮周功率、级内功率的关系，它们在级热力过程线上如何表示？37．什么是级内效率？它与轮周效率的关系又怎样？38．冲动级和反动级在级焓降和级内损失方面存在哪些主要差别？论文：①冲动级与反动级的优劣之比较②最佳速度比与反动度、动叶出口绝对汽流角的关系第2章多级汽轮机1．为什么要采用多级汽轮机？多级汽轮机有何显著优点？2．何谓重热现象？何谓重热系数？重热系数的大小主要与哪些因素有关？3．多级汽轮机计及重热后，级数是增多还是减少？为什么？4．对冲动式中间再热汽轮机，为什么级的平均反动度随蒸汽膨胀流程逐级增大？5．为什么一次中间再热机组高压缸叶栅通道的平均直径变化不大，但低压缸变化较大？6．为什么一次中间再热汽轮机的焓降是逐级增大的？7．试分析一次中间再热汽轮机高、中、低三个汽缸相对内效率的大小分布和各自级内损失的特点。
《汽轮机原理》习题及答案word资料73页
《汽轮机原理》目录第一章汽轮机级的工作原理第二章多级汽轮机第三章汽轮机在变动工况下的工作第四章汽轮机的凝汽设备第五章汽轮机零件强度与振动第六章汽轮机调节模拟试题一模拟试题二参考答案第一章汽轮机级的工作原理一、单项选择题1.汽轮机的级是由______组成的。
【 C 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】A. C1<C cr B. C1=C crC. C1>CcrD. C1≤C cr3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？【 B 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度CcrD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的？【 D 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
【 C 】A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu【 A 】A. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定7.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是：【 A 】A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处D. 喷嘴背弧处8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？【 D 】A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置9.火力发电厂汽轮机的主要任务是：【 B 】A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中【 C 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低；C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为【 D 】A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s12.下列哪个说法是正确的【 C 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对13.冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有______关系。
《汽轮机原理》习题与答案
《汽轮机原理》目录第一章汽轮机级的工作原理第二章多级汽轮机第三章汽轮机在变动工况下的工作第四章汽轮机的凝汽设备第五章汽轮机零件强度与振动第六章汽轮机调节模拟试题一模拟试题二参考答案第一章汽轮机级的工作原理一、单项选择题1.汽轮机的级是由______组成的。
【 C 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】A. C1<C cr B. C1=C crC. C1>CcrD. C1≤C cr3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力pcr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？【 B 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度CcrD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度Ccr4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的？【 D 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
【 C 】A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu【 A 】A. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定7.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是：【 A 】A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处D. 喷嘴背弧处8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？【 D 】A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置9.火力发电厂汽轮机的主要任务是：【 B 】A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中【 C 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低；C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为【 D 】A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s12.下列哪个说法是正确的【 C 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对13.冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有______关系。
《汽轮机原理》习题及答案_DOC
【B 】
A. 采用扭叶片
B. 减少喷嘴组数
C. 在叶轮上开孔
D. 在动叶非工作弧段加装护罩
32. 纯冲动级内能量转换的特点是
【B 】
A. 蒸汽只在动叶栅中进行膨胀
B. 蒸汽仅对喷嘴施加冲动力
C. 喷嘴进出口蒸汽压力相等
D. 喷嘴理想焓降等于动叶理想焓降
33. 汽在叶片斜切部分膨胀的特点包括
【B 】
A. 蒸汽汽流方向不变
24. 在圆周速度相同的情况下，作功能力最大的级为
【C 】
A. 纯冲动级
B. 带反动度的冲动级
C. 复速级
D. 反动级
25. 在各自最佳速比下，轮周效率最高的级是
【D 】
A. 纯冲动级
B. 带反动度的冲动级
C. 复速级
D. 反动级
26. 蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是
【A 】
A. 喷嘴后压力小于临界压力
4．级的轮周效率 答： 1kg 蒸汽在轮周上所作的轮周功与整个级所消耗的蒸汽理想能量之比。
5．滞止参数 答：具有一定流动速度的蒸汽，如果假想蒸汽等熵地滞止到速度为零时的状态， 该状态为滞止状态，其对应的参数称为滞止参数。
6．临界压比 答：汽流达到音速时的压力与滞止压力之比。
7．级的相对内效率 答： 级的相对内效率是指级的有效焓降和级的理想能量之比。
（5）扇形损失：汽轮机的叶栅安装在叶轮外圆周上，为环形叶栅。当叶片 为直叶片时，其通道截面沿叶高变化，叶片越高，变化越大。另外，由于喷嘴出 口汽流切向分速的离心作用， 将汽流向叶栅顶部挤压， 使喷嘴出口蒸汽压力沿叶 高逐渐升高。 而按一元流动理论进行设计时， 所有参数的选取， 只能保证平均直 径截面处为最佳值， 而沿叶片高度其它截面的参数， 由于偏离最佳值将引起附加 损失，统称为扇形损失。
燃气轮机与联合循环-完整可编辑-课后题答案-第五单元
第五单元1、端差： 节点温差： 接近点温差：2、余热锅炉排烟温度选择时，除了考虑余热锅炉的效率还要考虑联合循环的总效率，不仅 要考虑热经济性，更要考虑包括整体投资因素在内的技术经济性，同时还受到烟气酸露点温度的限制。
实践：对含硫燃料，一般选150℃～200℃，对天然气，一般取100℃左右3、余热锅炉总体结构有立式和卧式两种。
卧式的的优点是烟气流动损失小，管束容易布置、易于配置脱硝装置和补燃系统、钢结构少、易于满足高地震地区的要求。
缺点是占地面积大，且因部件尺寸大而对制造、运输和安装有较高要求。
立式的优点是占地面积小，部件尺寸小，缺点是钢结构件多，配置脱硝装置和补燃系统困难。
4、因为多压汽水系统可以把燃气轮机的排烟温度降低到110----130℃的水平，对于燃烧硫分很少的天然气机组，其排烟温度可降至80----85℃。
研究表明，三压联合循环的效率比双压联合循环的效率大约可提高1%；双压和三压采用再热后，联合循环的效率均可提高0.8----0.9%.5、余热锅炉除氧——与低压汽包一体化常规煤粉电站的除氧----回热抽气除氧。
6、排烟温度越低，余热锅炉的效率越高。
7、a.是否采用多压汽水系统；b.是否对主蒸汽进行再热；c.蒸汽参数选取什么值；d.是否采用独立的除氧器。
8、联合循环汽轮机不同于常规汽轮机的地方是有;a.联合循环汽轮机的系统类型众多，彼此之间的参数有很大差别。
b.联合循环汽轮机的主蒸汽压力一般低于同功率常规汽轮机的主蒸汽压力。
原因：余热锅炉侧延期的平均温度远远低于常规锅炉侧的平均温度，其传热过程受到节点温差的严格控制，在一定的节点温差下，若果锅炉侧压力过高，锅炉的排烟温度就不可能被降低到较低的值。
c.联合循环汽轮机一般无回热抽气，而常规汽轮机一般有回热抽气。
∆t T T gw g w =-49∆t T T x g s=-7∆t T Tw s w =-79、联合循环的汽轮机一般采用滑压运行方式，原因：降低出力可以使余热锅炉的排烟温度降低，效率和产汽量提高，同时也可以使汽轮机的排汽湿度不至于过大。
《汽轮机原理》习题及答案
《汽轮机原理》目录第一章汽轮机级的工作原理第二章多级汽轮机第三章汽轮机在变动工况下的工作第四章汽轮机的凝汽设备第五章汽轮机零件强度与振动第六章汽轮机调节模拟试题一模拟试题二参考答案第一章汽轮机级的工作原理一、单项选择题1.汽轮机的级是由______组成的。
【 C 】A. 隔板+喷嘴B. 汽缸+转子C. 喷嘴+动叶D. 主轴+叶轮2.当喷嘴的压力比εn大于临界压力比εcr时，则喷嘴的出口蒸汽流速C1【 A 】A. C1<C crB. C1 =C crC. C1>C crD. C1≤C cr3.当渐缩喷嘴出口压力p1小于临界压力p cr时，蒸汽在喷嘴斜切部分发生膨胀，下列哪个说法是正确的？【 B 】A. 只要降低p1，即可获得更大的超音速汽流B. 可以获得超音速汽流，但蒸汽在喷嘴中的膨胀是有限的C. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速等于临界速度C crD. 蒸汽在渐缩喷嘴出口的汽流流速小于临界速度C cr4.汽轮机的轴向位置是依靠______确定的？【 D 】A. 靠背轮B. 轴封C. 支持轴承D. 推力轴承5.蒸汽流动过程中，能够推动叶轮旋转对外做功的有效力是______。
【 C 】A. 轴向力B. 径向力C. 周向力D. 蒸汽压差6.在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu【 A 】A. 增大B. 降低C. 不变D. 无法确定7.工作在湿蒸汽区的汽轮机的级，受水珠冲刷腐蚀最严重的部位是：【 A 】A. 动叶顶部背弧处B. 动叶顶部内弧处C. 动叶根部背弧处D. 喷嘴背弧处8.降低部分进汽损失，可以采取下列哪个措施？【 D 】A. 加隔板汽封B. 减小轴向间隙C. 选择合适的反动度D. 在非工作段的动叶两侧加装护罩装置9.火力发电厂汽轮机的主要任务是：【 B 】A. 将热能转化成电能B. 将热能转化成机械能C. 将电能转化成机械能D. 将机械能转化成电能10.在纯冲动式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中【 C 】A. 相对速度增加B. 相对速度降低；C. 相对速度只改变方向，而大小不变D. 相对速度大小和方向都不变11.已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40 kJ/kg，该级的反动度为0.187，则喷嘴出口的理想汽流速度为【 D 】A. 8 m/sB. 122 m/sC. 161 m/sD. 255 m/s12.下列哪个说法是正确的【 C 】A. 喷嘴流量总是随喷嘴出口速度的增大而增大；B. 喷嘴流量不随喷嘴出口速度的增大而增大；C. 喷嘴流量可能随喷嘴出口速度的增大而增大，也可能保持不变；D. 以上说法都不对13.冲动级动叶入口压力为P1，出口压力为P2，则P1和P2有______关系。
汽轮机原理 第五章 汽轮机的变工况特性
k 1 k
0 p0 p 0 0 p01 p01
第一节 喷嘴的变工况特性
近似认为
T00 T0 ，有 0 T01 T01
Gc1 p01 Gc p0
忽略温度变化则有：
T0 T01
Gc1 p01 Gc p0
结论：喷嘴的临界流量正比于初压或滞止初压，反比于喷嘴前热力 学温度的平方根或滞止热力学温度的平方根。
第二节 级与级组的变工况特性 1.2 动叶为临界 如级变工况前后喷嘴均为亚临界，动叶均为临界，则仿照喷嘴的变 工况公式，以动叶的相对热力参数带入，得到变工况前后动叶临界流量 的比值：
0 G c1 p11 0 Gc p1
T10 p11 0 T11 p1
T1 T11
略去温度影响，得
0 G c1 p11 p11 0 Gc p1 p1
第一节 喷嘴的变工况特性
虚线BO, 虽然对于渐缩喷嘴没有实际 意义，但对于缩放喷嘴是有实际意义的。 CBO曲线上各点，表示蒸汽初参数、物性 和喷嘴出口面积给定时，不同背压时，各 缩放喷嘴的设计工况点。 喷嘴入口蒸汽参数不变，背压越低， 喷嘴的膨胀度f=An/Ac就会越大，出口截面 积An维持不变，喷嘴喉部截面Ac也就越小。 当P1→0时，f→∞， Ac →0，Gc→0。
n
2 k
n
k 1 k
2
以椭圆公式代替精确公式计算流量比的误差（‰）
压比 误差 0.600 -0.35 0.700 -2.26 0.750 -3.34 0.800 -4.36 0.850 -5.96 0.875 -6.64 0.900 -7.56 0.925 -7.99 0.950 -8.66 0.975 -9.33 0.985 -9.60 0.990 -11.2 1.000 0
汽轮机原理习题解答完整版
《汽轮机原理习题》参考答案习题1(1)000120*2000311t /60 3.14*2.604*3000/60408.8/0.02432618.86/,7.8474/(*)65.60.01350.0052110/1/10002624.91/22530.655/10.766/m t u d n m sp MPa kj kg s kj kg K t C p MPa p MPa c m sh h c kj kgh kj kg v m kgπ====⎫==⎬=︒⎭====+===0 可以查的 h ''3222*2*013111322212*022398.674/25.33/(1)*(10.97)*() 5.57/2536.225/10.79/7.8645/(*)2403.93/,25.39/t t n n t t n t t tm h kj kg v m kgh h h h kj kgh h h kj kg v m kg kj kg K p h kj kg v m kg h h h h εεϕ==∆=-∆=--==+∆=====-Ω=-11 ,s 由s ，可以得到：'0.585t=(2)11111''''11311434.2/*0.97*434.2421.15/51.80,324.800.97551.0350.1 1.133412.1/,13,0.9910.766/,76.042/,434.2t t n n n n tt n t c m sc c m s t C T K h h x h h k x a m sc a G A c v m kg G kg s c ϕμμ======︒=-==-=+===>-=====喷嘴达到临界，斜切部分膨胀查图21/1.9045 1.90450.7272sin 3.14*1*2.604*0.3203n n n m s A m A l med πα====(3)222222222222531.87/0.95*531.87505.275/1()/100013.791/22417.721/33.58,306.580.94, 1.0350.1 1.129399.7/,t t b t t b m s m sh kj kgh h h kj kg t C T K x k x a m sa εεωωψωωωω=====∆=-==+∆==︒===+===>动叶达到临界，斜切部分膨胀查图1-32222 1.013.594 3.5940.9083sin 1*3.14*2.604*0.4839b t b tb b bb G v A A m A l me d μμωπβ=====b b ,(4)3.594 1.8871.9045b n A f A ===理由略(5)11122211111122222222222sin 0.3203,cos 0.9473,18.7cos 135.255/,94.192sin 0.4839,cos 0.875,28.94cos 246.7662c u m s c u u c c uαααωαωββββωβω==︒+-=⇒==︒===︒+-=⇒=图略(6)2222122122220121121001[()()]176.741/2111()*2220226.561/0.7801u t t uu W c c kj kgE c c E kj kg W E ωωωωμμη=-+-==+--===轮周功：理想能量：该级为末级，＝，轮周效率：(7)2222*2*5.57/13.791/1/100030.447/2176.429/1.2*176.4280.291/727.20.90830.7?*0.7*(2.n b c u t n b c l u n bt bh kj kg h kj kgh c kj kgh h h h h kj kg a h h kj kg l l h h d εεεεθ∆=∆=∆==∆=∆-∆-∆-∆=∆=∆==∆∆=喷嘴损失：动叶损失：余速损失：叶高损失： 扇形损失：＝（2232323'02)*226.2419.268/6041408.811.07() 1.07*2.604*()*19.5225/10010025.3936003600*19.52250.257/273.75*10(1)11()(1022f ff x m i m kj kg u P d kj kgv P h kj kg Dh x h x x x ====∆===∆=-∆=+=+叶轮摩擦损失： 湿汽损失：''p 1.40p .94)0.97156.612/(10.97)*156.612 4.698/0.0827/1.720.01026/0.09296/i x i r t bt h kj kgh kj kg d h h kj kg h E kf kgl h h h kj kgδπδδ=∆=∆=-=∆==∆==∆=∆+∆= 漏汽损失： (8)损失已经计算，图略 (9) 图略(10)2221111122222222222r 11()/60266.22/189.26/,45.482548.1/520.7/cos 315.3/248.71r m b r r r r rtr r tr r r r r r rr u n d l m sc u m s c u m s m su c c m su πωαωβωωψωωβωθββ=-=+-=⇒==︒====+-=⇒==-=︒1叶根：cos 撞角图略2221111122222222222r 11()/60551.43/203.59/,138.512553.21/525.55/cos 270.41/244.32t m b r t t r ttt t tt t t t t t tt u n d l m sc u m s c u m s m su c c m su πωαωβωωψωωβωθββ=+=+-=⇒==︒====+-=⇒==-=︒1叶顶：cos 撞角图略(11)*0.585*2.6040.90830.36272.6040.9083*0.585*2.6040.90830.69232.6040.9083m m b r m b m m b t m b d l d l d l d l Ω--Ω===--Ω++Ω===++(12) 略。
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汽轮机复习思考题
一、填空题
1．通过比较可以发现，喷嘴配汽汽轮机调节级直径（）于非调节级第一级直径。
2．对于大容量喷嘴配汽汽轮机，一般只在（）级采用部分进汽。
3．凝汽式汽轮机的（）级在负荷最大、真空最高时最危险。
4．在各种滑压运行方式中，（）滑压运行是目前调峰机组最常用的一种运行方式。
5．当流量变化时，喷嘴配汽汽轮机相对内效率的变化只发生在调节级和（）级。
6．当凝汽器的真空高于（）真空时，机组热经济性降低。
7．在实用变工况范围内，当负荷变化时，喷嘴配汽凝汽式汽轮机的（）级的效率基本保持不变。
8．节流配汽汽轮机定压运行时的主要缺点是低负荷时调节汽门的（）损失较大。
9．凝汽式汽轮机当负荷（）时，其轴向推力增大。
10．汽轮发电机组的功率与（）间的关系曲线称为凝汽式汽轮发电机组的工况图。
11．在实用变工况范围内，当蒸汽流量变化时，喷嘴调节凝汽式汽轮机的（）级前后压比基本保持不变。
12．在各种配汽方式中，节流配汽汽轮机在部分负荷下的节流损失最（）。
13．汽轮机每增加单位功率所增加的汽耗量，称为（）。
14．当凝汽器真空高于极限真空时，汽轮机的热经济性（）。
15．定压运行机组在部分负荷下运行时，采用（）配汽的热经济性低于喷嘴配汽。
16．在汽轮机的各种配汽方式中，只有（）方式最适宜于调峰运行机组。
17．凝汽式汽轮机，当负荷（）时，其轴向推力最大。
18．在各种配汽方式中，（）汽轮机在部分负荷下的节流损失最小。
19．（）配汽汽轮机各调节汽门的开启顺序是依次开启。
20．凝汽式汽轮机的最末级，当流量增大时，其焓降（）。
21．对汽轮机压力级动叶强度进行校核时，应按流量（）工况来计算应力。
22．喷嘴配汽汽轮机迅速改变负荷时，调节汽室温度变化较大，引起（）应力。
23．在汽轮机的各种配汽方式中，当负荷变化时，（）配汽汽轮机的调节级后温度变化最大。
24．喷嘴配汽凝汽式汽轮机，当流量增大时，（）级的反动度将保持不变。
25．费留格尔公式是级组在（）工况下的级组流量与压力的近似关系
式。
26．汽轮机各调节汽门间存在开启重叠度，将带来一定的（ ）损失。
27．当流量增大时，凝汽式汽轮机中（ ）级的理想焓降将增大。
二、选择题
1．级组通流部分被腐蚀后，同一流量下的级组前压力将（ ）。
（1）升高 （2）降低 （3）不变 （4）升高或降低
2．复合滑压运行汽轮机负荷由额定值逐渐减少到中间负荷直至最小负荷时，其相应的运行方式应为（ ）。
（1）定压—滑压—定压 （2）定压—定压—滑压
（3）滑压—定压—滑压 （4）滑压—滑压—定压
3．当负荷由额定负荷逐渐减小时，凝汽式汽轮机的轴向推力（ ）。
（1）减小 （2）增大 （3）先增大后减小 （4）不变
4．当流量变化时，调节级后温度变化最小的配汽方式是（ ）。
（1）节流配汽 （2）喷嘴配汽 （3）纯滑压运行 （4）复合滑压运行
5．凝汽式汽轮机的最大轴向推力通常出现在（ ）工况。
（1）最大负荷 （2）最小负荷 （3）中间负荷 （4）零负荷
6．喷嘴配汽汽轮机的调节汽室容积较大，主要是为了使（ ）。
（1）减小调节汽室压力 （2）汽流混合均匀 （3）减小温度变化量
（4）减小余速损失
7．当负荷增大时，背压式汽轮机的轴向推力（ ）。
（1）增大 （2）减小 （3）不变 （4）增大或减小
8．纯滑压运行汽轮机各调节汽门的开启情况为（ ）。
（1）同时开启 （2）依次开启 （3）开度不变 （4）由锅炉决定
9．喷嘴调节凝汽式汽轮机，当负荷增大时，其中间各级的理想焓降（ ）
（1）增大 （2）减小 （3）先增大后减小 （4）不变
10．对于调峰机组，为使其在所有变负荷区域内都有较高的热经济性，应采用（ ）。
（1）喷嘴调节 （2）纯滑压运行 （3）复合滑压运行 （4）节流滑压运行
11．喷嘴配汽汽轮机，设dm1和dm2分别是调节级和第一压力级的平均直径，则（ ）。
（1）21m m d d < （2）21m m d d = （3）21m m d d > （4）21m m d d ≤
12．凝汽式汽轮机，当负荷降低时，其回热抽汽压力（ ）。
（1）不变 （2）减小 （3）增大 （4）随机变化
13．通常，运行人员希望凝汽器的真空为（ ）。
（1）最高真空 （2）极限真空 （3）最佳真空 （4）任意真空
14．在凝汽式汽轮机的正常运行中，当负荷增大时，其调节汽室的压力将（ ）。
（1）不变 （2）增大 （3）减小 （4）增大或减小
15．背压式汽轮机的最大轴向推力通常出现在（）。
（1）最大负荷（2）最小负荷（3）某一中间负荷（4）零负荷16．费留格尔公式作为级组流量与压力的近似关系式，适用于（）。
（1）亚临界工况（2）临界工况（3）超临界工况（4）各种工况17．最适合于机组调峰的运行方式是（）。
（1）喷嘴配汽（2）节流配汽（3）滑压运行（4）定压运行18．喷嘴配汽汽轮机各调节汽门的开启顺序是（）。
（1）同时开启（2）依次开启（3）开度不变（4）由负荷决定19．凝汽式汽轮机最末级的最危险工况是（）。
（1）负荷最大（2）负荷最小（3）真空最高（4）负荷最大、真空最高20．喷嘴配汽汽轮机调节级动叶受力最大的工况是（）。
（1）负荷最大（2）负荷最小（3）第一调节阀全开，其它全关
（4）三个调节阀全开
21．节流配汽汽轮机各调节汽门的开启顺序为（）。
（1）同时开启（2）依次开启（3）开度不变（4）由调节系统决定三、概念题
1．汽轮机变工况
2．最佳真空
3．汽轮机的设计工况
4．空载汽耗量
5．滑压运行
6．凝汽式汽轮机汽耗特性方程
7．喷嘴配汽
8．汽耗微增率
9．极限真空
四、简答题
1．运行中如何判断汽轮机通流部分是否结垢？
2．喷嘴配汽汽轮机在什么工况下调节级动叶受力最大？为什么？
3．喷嘴调节凝汽式汽轮机，在实用变工况范围内流量减小时，其各压力级的相对内效率如何变化？为什么？
4．汽轮机有哪几种配汽方式？
5．指出喷嘴配汽方式的特点。
6．为什么喷嘴调节汽轮机的调节汽室容积较大？
7．凝汽器的真空越高越好吗？为什么？
8．指出多级汽轮机实现余速利用的条件有哪些？
9．凝汽式汽轮机当进汽量减少时各级的理想焓降、反动度、相对内效率、轴向推力如何变化？
10、汽轮机的配汽方式有哪些？各有什么特点？。