沈阳铁西区发展

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沈阳未来10年发展趋势

沈阳未来10年发展趋势

沈阳未来10年发展趋势沈阳作为中国东北的重要城市,具有较高的发展潜力和优势。

在未来的10年里,沈阳的发展趋势将呈现以下几个方面的变化。

首先,沈阳将进一步加强城市基础设施建设。

作为中国制造业的重要基地,沈阳将继续投入资金和力量改善城市交通、水电供应、通信网络等基础设施,提升城市的运行效率和便利性。

预计未来10年里,沈阳将建设更多的高速公路、城际铁路和地铁线路,进一步完善城市交通系统。

其次,沈阳将加大对科技创新的支持力度。

近年来,沈阳通过建设高新技术产业园区和科技创新中心,吸引了大量的科技企业和创新人才落户。

未来的10年里,沈阳将进一步加大对科技创新的投入,培育更多的高科技企业和创新团队,推动科技成果向产业转化,提升沈阳的创新能力和竞争力。

第三,沈阳将进一步加强文化旅游产业的发展。

作为中国历史文化名城,沈阳具有丰富的历史文化资源。

未来的10年里,沈阳将加大对历史文化遗产的保护和利用力度,打造更多的文化旅游景点和项目,吸引更多的游客前来观光和体验。

同时,沈阳还将推动文化产业的发展,培育更多的文化创意企业和个人,提升文化产业的经济价值和影响力。

第四,沈阳将积极推进生态环境保护。

随着城市化进程的加快,沈阳也面临着环境污染和资源消耗的挑战。

未来的10年里,沈阳将加大对环境保护的力度,推动清洁能源的利用和能源消耗的优化,减少污染物的排放和资源的浪费。

同时,沈阳还将大力发展生态旅游和农业,打造绿色生态城市,提高居民的生活质量和幸福感。

最后,沈阳将加强对人才的吸引和培养。

面对人口老龄化和人才流失的问题,沈阳将加大对人才的引进和培养力度,打造良好的人才环境和生态,吸引更多的高层次人才和创新创业团队来沈阳发展。

同时,沈阳还将加强教育体制改革,提高教育质量和水平,培养更多的高素质人才。

综上所述,未来的10年里,沈阳将进一步加强基础设施建设、推动科技创新、发展文化旅游产业、强化生态环境保护和加强人才引进与培养。

这些发展趋势将为沈阳的经济社会发展提供强大的支持,助力沈阳实现更高水平的发展。

沈阳市铁西区废弃铁路周边城市空间更新策略研究

沈阳市铁西区废弃铁路周边城市空间更新策略研究

中图分类号 TU984.11+3 文献标识码 B 文章编号 1003-739X (2023)09-0114-05 收稿日期 2022-03-02摘 要 通过对沈阳市铁西区特定地段内现存废弃铁路专线及周边空间进行实地调研,分析了沈阳市铁西区废弃铁路及周边区域城市特征。

从城市空间肌理衔接、多样化城市功能组织、铁西区人文历史延续三个方面梳理了铁西区废弃铁路周边城市问题。

针对以上问题提出整体性缝合策略、混合性缝合策略、连续性缝合策略,对铁西区废弃铁路周边城市空间进行空间肌理更新、空间功能重组以及场所氛围营造,以解决沈阳市铁西区在城市发展更新中面临的问题。

关键词 铁西区 废弃铁路 城市更新 缝合Abstract Based on the field survey of the existing abandoned railway lines and the surrounding space in a specific section of Tiexi District, Shenyang City, the characteristics of the abandoned railway lines and the surrounding areas in Tiexi District, Shenyang City are analyzed. The problems of the surrounding cities of the abandoned railway in Tiexi District are sorted out from three aspects: the connection of urban spatial texture, the organization of diversified urban functions, and the continuation of humanistic history in Tiexi District. In view of the above problems, the overall suture strategy, the mixed suture strategy and the continuous suture strategy are proposed, and the spatial texture update, spatial function reorganization and place atmosphere creation of the urban space around the abandoned railway in Tiexi District are carried out to solve the problems faced by Tiexi District in urban development and renewal.Keywords Tiexi District, Abandoned railway, Urban renewal, Suture沈阳市铁西区废弃铁路周边城市空间更新策略研究Urban Space Renewal Strategy Around the Abandoned Railway in Tiexi District, Shenyang在新中国的建设史上,沈阳具有“东方鲁尔”之称号和“共和国工业的长子”之美誉。

中国“鲁尔”—沈阳铁西区

中国“鲁尔”—沈阳铁西区

所谓东搬西建,即将建设大路以北的企业有 序地向沈阳经济技术开发区搬迁。这一举措, 不是简单的企业搬迁,更不是“拆掉企业, 变钱走人”。而是铁西区借鉴世界工业发展 的经验,跳出单纯抓技术改造、企业改造、 工业改造和经济领域改造的局限,按照系统 性、整体性、协调性和彻底性全新改造的思 路,以企业搬迁改造为牵动,创新企业生产 方式,把工业做大做强,促进经济社会协调 发展。跳出技术改造的局限,对企业实施系 统性改造
1952年9月23日,工人村开始建设,共建有5个建筑群72幢三 层砖混楼房,建筑面积99012平方米,工人村建成后,成为当 时全国最大的工人居住区,在全国率先引领了“楼上楼下, 电灯电话”的现代住宅潮流。 1984年铁西作为一个计划经济典型特征最为突出的老工业区, 在改革企业管理机制上开始了探索和尝试,推行了经济责任 制、经营责任制、厂长负责制、目标责任制等等,并从1986年 开始全面推行经营承包责任制。 2002年6月18日,沈阳市委、市政府做出重大决策,决定铁 西区与沈阳经济技术开发区合署办公,成立铁西新区。 2007年6月9日,铁西区被国家发改委、国务院振兴东北办授 予“老工业基地调整改造暨装备制造业发展示范区”称号, 2008年12月又先后被授予“全国改革开放30年十八个典型地区 之一”和“2008联合国全球宜居城区示范奖”称号。 当前铁西正积极推进具有国际竞争力的先进装备制造业 基地建设,努力打造铁西产业新城,加快实现第二次飞跃。。
铁西区是共和国工业的长子,素有“东方鲁尔”之美誉。 伴随着振兴东北老工业基地战略实施,集聚了沈阳市66%的 工业产值及工业利税的铁西区如凤凰涅盘般走向了全面复 兴。 2002年铁西区与沈阳经济技术开发区合署办公成立铁西新 区以来,在市委、市政府的正确领导下,铁西新区委、区 政府始终高举“搞好铁西改造,回报工人阶级,造福广大 农民”的旗帜,以科学发展观为统领,按照“全面开放、 活化资源、打造环境、产业升级、完善功能、强化管理” 的发展思路,全面实施工业立区、服务业强区、科教兴区 三大战略,综合进行系统性、整体性、协调性和彻底性改 造,实施“东搬西建”政策,成功破解了老工业基地振兴 中的“钱从哪里来、人往哪里去、城市功能如何完善”等 一系列重大难题,使铁西老工业基地步入了经济与社会统 筹协调发展的快车道。

沈阳铁西区中国式现代化的中国故事

沈阳铁西区中国式现代化的中国故事

沈阳铁西区中国式现代化的中国故事以“铁西”为名的区县不止一个,但最为人们熟知的,还是辽宁省沈阳市铁西区。

新中国第一台普通车床、10吨冲天炉……走进由原沈阳铸造厂翻砂车间改造而成的中国工业博物馆,一股厚重的工业气息扑面而来。

这是铁西区的地标之一,诠释着铁西的今天和过往,也浓缩了辽宁乃至整个东北地区的鲜明特点——老工业基地。

20年前,东北地区等老工业基地实施振兴战略,铁西区通过“东搬西建”等方式解决了“钱从哪里来”“人往哪里去”等问题,基本完成了老工业区调整改造任务。

凤凰涅槃,铁西又站上了振兴新起点。

“我们对东北振兴充满信心、充满期待。

”党的十八大以来,习近平总书记多次到东北考察调研,多次主持召开专题座谈会,谋划推进东北全面振兴、全方位振兴。

好风凭借力,腾飞正此时。

近年来,铁西区坚定不移贯彻新发展理念,推动高质量发展,努力以“新时代、新铁西”建设的火热实践,在新时代东北振兴、辽宁振兴中展现更大担当和作为。

打磨高质量发展之钥曾经,铁西创造了新中国工业史上的几百项第一;新时代,铁西把创新作为引领发展的第一动力,仍在继续书写“第一”的故事。

粗细不同的笔直钢柱,大小不一的套管圆环,组成了约十层楼高的试验塔,两名科研人员正在塔下进行参数测试。

这里是特变电工沈阳变压器集团有限公司的特高压套管研发制造基地,今年3月开始陆续投产。

特高压套管的研制,是特高压输变电装备国产化的一道技术难关。

“在铁西区政府相关部门协调下,我们与高校等科研机构在绝缘特性研究、温度场仿真计算分析等方面开展合作,研制出拥有自主知识产权的±800千伏特高压干式直流套管,并顺利挂网运行。

”沈变公司副总经理刘宏伟说。

推进科技自立自强,必须打赢关键核心技术攻坚战。

北方重工带式输送成套装备获得省科学技术奖,沈鼓集团百万吨级CCUS压缩机填补国内空白……去年以来,铁西辖区内一批企业取得技术和产品突破。

北方重工生产的装有国产主轴承的盾构机。

“我们面向高端装备、智能制造、生物医药等重点产业链,瞄准科技领军企业及配套企业关键核心技术需求,解决产业共性‘卡脖子’难题。

关于铁西区文化旅游创意产业园区建设和发展的建议

关于铁西区文化旅游创意产业园区建设和发展的建议

关于铁西区文化旅游创意产业园区建设和发展的建议1.引言1.1 概述概述部分的内容可以写成如下的形式:引言部分将介绍铁西区文化旅游创意产业园区建设和发展的背景和意义。

本文将讨论建设和发展铁西区文化旅游创意产业园区的必要性和优势,并提出相关建议。

通过这些建议,我们希望能够为铁西区在文化旅游创意产业方面的发展提供有力的支持和指导。

在展望部分,我们将对铁西区文化旅游创意产业园区未来发展进行探讨,并提出一些可行的方案。

铁西区位于我国某省某市,是一个有着丰富历史文化底蕴的地方。

然而,尽管铁西区具备优越的地理位置和资源条件,但其文化旅游创意产业的发展却相对滞后。

因此,建设和发展铁西区文化旅游创意产业园区就显得尤为重要。

在本文中,我们将从以下几个方面展开讨论。

首先,我们将探讨建设和发展铁西区文化旅游创意产业园区的必要性,分析当前铁西区在文化旅游创意产业方面的不足之处,并提出建设园区的理由。

其次,我们将重点阐述铁西区发展文化旅游创意产业园区的优势,探讨如何利用现有资源和条件推动园区的发展。

最后,我们将提出具体而可行的建议,包括政策支持、人才培养等方面的建议,以帮助铁西区文化旅游创意产业园区的规划和发展。

通过本文的探讨和分析,我们希望能够给出一些实用的建议,以推动铁西区文化旅游创意产业园区的建设和发展。

同时,我们对铁西区文化旅游创意产业园区未来的发展充满信心,并展望其成为该地区文化旅游产业的重要增长点和经济发展的新引擎。

1.2文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容:文章的结构是指整篇文章的组织框架,合理的结构能够提高文章的逻辑性和可读性。

本文的结构主要包括引言、正文和结论三个部分。

引言部分主要包括概述、文章结构和目的三个方面的内容。

首先,在概述中可以介绍铁西区文化旅游创意产业园区的背景和意义,为读者提供一个整体的了解。

然后,指出文章的结构,即引言、正文和结论三个部分的内容安排,让读者能够对整篇文章有一个清晰的认识。

沈阳市铁西区

沈阳市铁西区

沈阳市铁西区区情概况铁西新区是沈阳市五城区之一,是中国著名的工业区。

铁西新区由铁西区和沈阳经济技术开发区联结起来的“ S ” 型区域组成,总面积126平方公里,人口100万,享受市级管理权限。

铁西新区北临皇姑区,西接于洪区,东与和平区接界。

区内交通发达,基础设施完备,工业文化浓厚,城区环境优美。

区内企业规模宏大,工业门类齐全,配套能力强大。

在装备制造产业内,聚集了数控机床、透平压缩机、超高压机组、大型水泵等拳头项目和技术顶尖企业。

在中国有能力制造的24类210种成套设备中,沈阳占据三分之二,在沈阳创造的工业产值和利税中,66%来自铁西。

目前已有40个国家和地区的1300多家企业入驻铁西,其中跨国公司83个,世界500强企业21家。

铁西区环境优美,道路通畅,9条25公里长的铁路专用线和几十条国内外空中航线纵横交织,325条街路与沈大、京沈高速公路连接,形成了四通八达的街路通行网。

区内有技术中心15个,其中国家级1个,省级9个,市级5个,各类专业技术人员4.1万人,30万的产业大军构成铁西发展的强大力量。

全区工业企业880户,其中规模以上252户。

堪称“ 中国制造业之都”。

铁西区总面积39.36平方千米。

总人口81万人(2004年)。

区人民政府驻建设中路1号,邮编:110023。

行政区划代码:210106。

区号:024。

拼音:Tiexi Qu。

气候特点日照:境内年平均日照总时数为2575小时,年平均日照率为70.5%。

日照四季分布:春季(3-5月)最多,占28.1%;夏季(6-8月)占26.1%;秋季(9-10月)占24.2%;冬季(12-2月)占据16%。

日照的月分布:5月份最多,占全20.1%;12月份最少,占全年的6.7%;日照的地理分布是东南少,西北多;年日照时数东西相差为130小时,南北相差为60小时。

气温:境内平均温度为8.1度,东南部略高,西北部稍低,相差0.3,西北部地区生长期比东南部短3-5天。

改造中的老工业基地面临的新问题与规划对策—以沈阳铁西建设大路以北地区改造规划为例

象”的典型代表,备受国内外的关注。自2 0 0 2年国 焦煤气厂、东北制药厂等企业用地仍占有很大比重。 由于土地置换难度较高,这些企业仍继续生产,对 家实施振兴东北老工业基地战略以来,铁西区借助
各f政策和资源优 通过战略调整,取得了明显的 中 造中也逐渐显现出一些不利于城市发展的新问题。
单 一 、路 网 密 度低 等 问 题 。 应 借 助沈 阳市 新 一 轮 空 间结 构 调 整等 契机 , 优 化 建 设 大路 以 北 地 区 的 用 地 结 构 , 构 建 通 畅 的 道 路 交 通 系统 , 修 复 城 市 绿 地 与 水 系 统 , 加 强 对 工 业 历 史 建 筑 的保 护 , 以 实 现 振 兴 铁 西 经 济 的 目标 。
[ 关键词]沈阳市 ;铁西建设大路 以北地 区;老工业基地改造 [ 文章编号] 0 6 0 2 (0 8 0 - 0 8 0 [ 1 0 - 0 2 2 0 ) 1 0 4 - 4 中图分类号] U 8 .11 [ T 9 4 1 文献标识码] B
Ne Pr be n ln ig Me s r so d Id sr s h u s f n v t n — — A w o lmsa d Pa nn a u e f Ol n u t Ba e nt e Co reo y Re o ai o Ca eStd nt eRe o a inPln igo "e i sr t nte N0 o in h v n ei e y n / s u yo n v t a nn f1 x Di i r f a s eA e u Sh n a g h o 3 lc o h J n Ha u e Re e g。 i n qu nY h 。 nF n L g i Yi
s r ie lw o d d n i , t . n t e n t f i n h e u i x it c . e o p ru i f e y n p t l e vc ,o r a e st e c o h or o a s eAv n e i T e i sr t Th p o nt o y h J n d i t y Sh n a g s a i a r sr cu e s a l et k na v n a e o p i z h it cSl n s , n tu t r n p r t n s sem, n e o e e t t r h lb e d a t g f o o t u a t mie t e d sr ’ a d u e c s r c a s o a i y t i o t t o a dr c v r g e n a dwae y t m t n tenod id s r l u lig c n e a i na d r vt l e Tix ds r t c n my r e n t r s e t s r g h l n u t a i n o s r t n i i e i itc ’ e o o . s o e i b d v o e az i S

推进装备制造业聚集区体制机制创新的路径选择——以沈阳市铁西区为例


因此体 制机 制创 新是铁西装备制造业聚集 区建设 的客观 要求与必然结果。通过对铁 西装备制造 业聚集 区演进历程 的 回顾及
对制 约铁 西装备 制造 业聚集 区体制机制创新 因素 的分 析, 得 出需 要从政府 管理模 式创 新 、 企 业制度 创新 、 企 业运 作机 制创新
三个层 面推进铁 西装备制造业聚集 区体制机制创新 的结论 。 关键词 : 铁西 区; 装备 制造业聚集 区; 体 制机 制 ; 创新
策 与管理。

45 ・
区体 制机 制创 新 , 充 分 发 挥 铁 西 装备 制 造 业 聚 集 区
( 2 0 0 1 )在其 著 作 《 创 新 的 空 间—— 企 业 集 群 与 区 域发 展》 中, 系 统 介 绍 了 国外 产 业 聚 集 理 论 的 研 究 成果 , 并认 为培 育 区域特 色产 业 、 发展专 业化 产业 区 是提 高 区 域 产 业 竞 争 力 的关 键 ] ( 。孟 祥 林
步 探索 促进 铁西 装备 制造 业 聚集 区成长模 式 的不
同类 型与 运作 机制 , 有利 于增 强 铁 西 装备 制 造 业 聚 集 区经济 活力 和发 展 后 劲 , 研 究 所 得 出 的结 论 将 更 加符 合铁 西装 备制 造 业 聚 集 区 发 展实 际 , 有 利 于 进

收稿 日期 : 2 0 1 3— 0 2—1 5
的发展 状况 、 阶段 性 特征 、 分 布结 构 、 制 度 安 排 等 方 面进行 考察 研究 , 加 快 推 进 铁 西 装 备制 造 业 聚 集 区 经济结 构 调整 和传 统产业 改造 升级 。在机遇 与挑 战
并 存 的后危 机 时代 , 加 快 推 进 铁 西装 备 制 造 业 聚 集

关于沈阳铁西新区旧区改造和新区建设的研究

科技资讯科技资讯S I N &T NOLO GY I NFORM TI ON 2008N O.17SC I ENC E &TEC HNO LO GY I N FO RM A TI ON 科技教育1旧区改造2001年的老工业基地铁西工业布局不够紧凑。

尤其污染大的工业较分散,不能集中进行污染治理,同类的工业很难进行协作生产。

工厂、居住用地混杂。

城镇产业结构层次低,城镇职能单一。

城市土地利用率低,城市文化娱乐设施用地不足。

用地比例失调,工业用地偏多,居住生活用地人均相对较小,人均公共绿地、人均道路广场面积更小。

住宅建设速度低于人口增长速度,公建分布不均匀,项目不全,标准低等等诸多问题。

2002年开始铁西区政府从调整铁西产业结构着手,全面实施“搬迁、并轨、合资、转制、改造”方针,采取合资搬迁、重组搬迁、搬迁三条途径,使今日的铁西不可同日而语。

1.1以搬迁、并轨、合资、就业为主线,全力推进铁西工业带企业的改造创新2002年至2006年间,全区搬迁企业达363户,腾迁土地面积500余万平方米,大型企业的搬迁不仅开拓了更加广阔的城市空间,也为更新变革中的中小型企业带来的新的发展思路。

通过“东搬西建”,促使工业项目的相对集中,为引进新的工业项目建设带来了新的契机,从而推进了机床功能部件、北方交通、大明、远大、铸锻、宁波、台商等重点工业园区建设。

机械精加工、铸锻及粗加工、科技研发等公共服务平台建设,为装备制造业提供了设备和技术支持。

仪器仪表工业园、模具工业园分别引进新项目15个和21个,产业集中度进一步提高。

2006年新开工工业项目302个,总投资413亿元,项目数量和投资均居全市各区县之首。

工业经济总体实力得到提升。

截至2006年全区规模以上工业企业总数发展到602户,比2005年新增117户。

规模以上工业总产值占全市的25%。

新增工业固定资产105亿元,同比增长26.3%。

机床集团工业总产值突破80亿元,跻身世界机床行业前10强。

20237883_关于沈阳市铁西区现代服务业发展的几点思考

Liaoning Economy现代服务业的发达程度已经成为衡量一个地区、一座城市现代化和国际化以及综合实力的重要标志之一。

目前,沈阳市铁西区服务业占GDP比重仅为35.4%,在市内五区中最低,而工业占GDP比重则为58%,其中装备制造业对全区工业经济增长的贡献率在60%以上。

服务业已为成铁西经济发展中的一块“短板”。

数据表明,铁西区经济发展呈现二三产业两极分化的态势,工业处于优势地位,呈现“一工独大”的局面,而服务业明显薄弱,与发达地区相比差距很大。

究其原因,是现代服务业发展不足,特别是金融保险、电子商务、现代物流等一些高端服务产业相对落后,现代服务业总体技术含量不高,难以与先进装备制造为主导产业的工业结构相匹配,再加上缺乏高素质人才、经营方式相对滞后等导致整个行业竞争力不强,尚未形成国内外一流的现代服务业聚集的局面。

随着现代信息技术的快速发展,制造业与服务业的融合已成为现代产业发展的主流趋势,也是推动产业转型升级的主要驱动力。

因此,在工业总量艰难而缓慢回升之际,实施融合发展,补齐现代服务业这块短板,是促进经济转型升级的重要途径。

抓住新一轮东北老工业基地振兴机遇,借助国家服务业综合改革试点和国家现代服务业试点以及沈阳成为国家中心城市的有利契机,不断推动服务业与制造业融合互动、相互依存,促使在这种共生态势下催生出新的产业、新的业态,大力推进服务业尤其是现代服务业发展,走出一条装备制造业与现代服务业并辔前行的具有铁西发展特色的振兴之路。

一、应把政府引导和市场调节作为现代服务业发展的重要手段借助全省打造国际化营商环境的契机,应注重破除各种行政壁垒,打破部门分割,促进各类社会资源和经济资源合理流动。

重新完善现代服务业产业规划,明确产业定位和发展重点,加快发展以现代金融、现代物流、现代商业等为主的生产性服务业,加快发展以会展、新型旅游等为主的城市功能性服务业,加快发展包括文教、卫生等在内的文化知识型服务业,构建更为清晰的现代服务业发展思路。

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铁西区——高价值潜力新区域
如今,走在铁西区最大的感受就是满目的繁华,与很多年前的铁西区相比,现在的铁西区发展的速度之快足以让人瞠目结舌。

而发展的根源来自于铁西工业区的改造和铁西新区的规划建设,发展的极大显著特点可以概括为:生态绿化环境的改善、道路的拓宽与交通的改善、商业的崛起和品牌住宅项目的林立。

生态环境的改善——工厂搬迁了,绿化带增多了。

这是生态环境最显著的特点。

经过几年的发展建设,铁西区摘掉了重污染和锈迹斑驳的“帽子”,以生态和繁华实现了华丽的转身,水系、湿地、公园绿地、街心广场等城市“绿肺”与休闲场所建设堪称“大手笔”。

无论有多少项目进驻,生态环境是必须坚持发展的一个环节。

铁西在房地产项目规划建设上始终坚持“卖地就卖楼面价,坚决控制容积率”的原则,建设低密度宜居住宅,严格将容积率控制在2.5左右,从根本上保证了区域内优秀的居住环境和品质。

道路的拓宽与交通的改善——铁西人用几年的时间投入巨资建设城市交通系统,笔直平坦的道路,加之伸向小街小巷乃至小区里的照明,让居住在铁西的居民无时无刻不感到深深的关怀。

四通八达的立体交通网络,宽敞的大路,让人随时感受到一种畅通无阻的惬意。

而2010年开通的地铁1号线,更是从东西方向贯穿整个铁西区,也穿起了地铁沿线一系列的潜力地铁房,改善并建立起整个铁西区的交通新格局。

商业与住宅项目的入驻——铁西区新崛起的铁百商圈已经成为沈城中颇具代表性的商业体系。

万达、兴隆、新玛特、家乐福等众多商业品牌的争相进驻,为铁西聚焦了庞大的商业体系。

商业与住宅两种业态的发展相辅相成,随着商业的发展,住宅也不甘示弱,众多知名品牌开发商相继入驻铁西区,使铁西区已经成为城市中极具人气的热门区域,居住与商业投资皆备受青睐。

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