运城市县域经济发展现状分析及建议
县域经济发展不平衡的现状及对策

县域经济发展不平衡的现状及对策随着城市化进程的不断加快,中国县域经济发展也日益受到广泛关注。
但尽管县域经济发展呈现出全面、快速发展的总体趋势,不同地区之间的发展水平却存在着很大的差异。
有的地区经济发展稳步上升,有的地区则依然处于相对欠发达的状态。
这种不平衡的现状,给县域经济的可持续发展带来了不少挑战。
因此,我们需要采取与时俱进的措施,来解决这些问题。
虽然中国县域经济发展取得了巨大的进展,但是在经济发展水平上依然存在一定的不平衡。
一方面,一些发达地区经济不断扩张,重大技术创新不断涌现。
另一方面,一些相对落后地区经济增速不尽人意,出现过稳定停步的现象。
县域经济发展不平衡的原因主要有以下几点:1. 基础设施标准不一。
不同地区的交通、能源、通讯等基础设施建设存在着一定的差距。
一些发达地区的基础设施条件好,而一些相对落后地区的基础设施建设还相对滞后。
2. 经济结构差异较大。
各地区的产业结构差异较大、产业发展速度不同。
比如,一些地区发展电子商务等新兴产业优势明显,而另一些地区则发展传统制造业或服务业较重。
3. 投资环境良好程度不同。
一些地方政策优惠措施多,吸引了许多投资,而一些地区的投资环境相比之下差强人意。
解决县域经济发展不平衡的问题,需要采取综合措施。
下面列举一些具体措施:1.加强基础设施建设。
完善县域交通、电力、网络等基础设施建设,提高地区的综合竞争力。
2.着力解决金融问题。
加大资金扶持力度,提高财政资金、银行贷款等金融支持的针对性和实效性。
对于资金缺口严重的地区,可以考虑引入民间资本、设立专项投资基金等措施,加快项目建设。
3.发挥优势产业的作用。
依托特色产业和优势产业进行投资,提高县域经济的多元发展。
4.完善服务体系。
建立完善的扶持机制和服务体系,引导投资、培训企业和人才,培育新的经济增长点。
同时,加强宣传,提高市场知名度。
5.建立协作平台。
不同县域地区之间应加强交流合作,协同提高经济发展水平。
建立跨区域合作交流平台,尤其是经济、人文等交流合作平台,加强信息资源的共享。
县域经济发展制约因素及对策建议

县域经济发展制约因素及对策建议四、关于破解县域经济发展难题的几点建议县域作为“农村之首,城市之尾”,是一个相对独立、相对完整的行政区域,是发展经济、维护稳定、巩固政权的重要一环。
强省之基在于强县,县域兴则全省兴,县域强则全省强,可以说县域经济发展的程度,决定着全省经济发展的规模和水平。
当前,针对县域经济发展活力不足、动力不够等原因,特提出几点建议。
一、制约县域经济发展的因素1、行政体制因素的制约。
近年来,县级政府在条块分割的体制背景下职能逐渐弱化,对经济的调控能力越来越弱。
而在加快发展和维护稳定方面,县级政府责任和压力却越来越大,遇到经济发展中的难题,县级政府缺乏有效的调控手段,只能是求助上级政府或者是被动应对。
市管县的体制导致市县之间利益博弈,市、县经济相对独立分割,各有各的责任和利益,市对县在经济发展上很难有精力给予帮助,相反却增加一个层次,使得行政管理、行政审批层次过多,隶属关系复杂,管理半径过长,不利于县域经济和社会事业的发展。
2、政策因素的制约:一是土地政策的制约。
国家收紧土地闸门,使县域土地资源丰富、土地价格低廉的优势基本丧失,招商引资难度加大,项目落地难的问题日益严重。
目前工业、商业用地多为流转地、租赁地,工商业户无法取得土地证和房产证,而银行认可的抵押物主要是土地和房产,因此造成企业,特别是中小企业和个体工商户缺乏有效的抵押物,难以从金融部门取得信贷支持。
二是金融政策的制约。
目前的金融环境极不利于县域经济发展,尤其是象我们这样的欠发达地区的县域经济发展。
目前基层银行除负债业务发展有一定的自主权外,其他业务权限一律上收,严厉的责任追究制使县域金融机构支持经济发展缺乏积极性,加之以产权分散为特征的农业和中小企业大多不符合国有商业银行严格的贷款发放条件,农村仅有的资金通过商业银行上划资金、邮政储蓄等渠道被抽走,造成农村资金流向城市,小城市流向大城市,不发达地区流向发达地区的集中现象,县域内的中小企业很难得到金融部门的信贷支持。
运城市县域经济发的展现状分析及建议优质

运城市县域经济发展现状分析及建议运城市政府公众信息网2013年09月27日文章来源:市统计局县域经济是指以县级行政区划为地理空间,以县级政权为调控主体,以城镇为中心、农村为基础,由各种经济成分有机构成、具有地域特色和功能完备的区域经济。
作为城市经济与农村经济的结合以及宏观经济与微观经济的结合,县域经济具有较强的综合性职能,是国民经济的重要组成部分,也是实现对宏观经济活动进行调控的重要环节。
壮大县域经济对于运城市在新的起点上实现转型跨越发展具有重要意义。
本文在剖析运城市县域经济发展现状的基础上,相应提出加快县域经济发展的对策建议。
一、近年来运城市县域经济发展成效显著运城市辖1区12个县(市),其中县域经济包括10个县、2个县级市(盐湖区作为市辖区,不在县域经济统计范围);县域土地面积为1.2978万平方公里,占全市总面积的91.5%;2012年末总人口为450.7万人,占全市总人口的86.8%。
近年来,运城市坚持以科学发展观统领县域经济社会发展全局,着力调整经济结构,不断加强农业的基础地位,大力发展特色经济和民营经济,县域经济发展取得了显著成效。
(一)总量规模不断扩大,综合实力日益增强2012年,运城市县域经济实现生产总值903.3亿元,占全市的84.6%;财政总收入57.6亿元,占全市的71.9%;规模以上工业增加值314.5亿元,占全市的91.3%;固定资产投资完成额646.7亿元,占全市的78.2%;社会消费品零售总额326.2亿元,占全市的67.5%;外贸进出口总额9.3亿美元,占全市的87.7%。
从运城市县域经济各项主要经济指标所占比重看,县域经济是全市经济的主要支柱。
(二)产业结构逐步优化,工业化水平显著提高县域经济在经济总量不断扩张的同时,产业结构也在逐步优化。
农业现代化发展步伐加快,工业规模不断扩大,第三产业快速发展。
根据2012年12个县(市)三次产业构成状况,可将县域经济分为工业主导型、农业偏重性和三次产业所占比重基本均等型三种类型,其工业所占比重较大的县(市)分别为河津市56.3%、闻喜县50.8%、永济市55.7%、垣曲县45.9%、新绛县44.5%、绛县45.2%、稷山县38.7%;农业所占比重较大的县分别为夏县44.2%、临猗县36.5%;三次产业所占比重基本均等型的县分别为万荣县、平陆县和芮城县。
山西运城服务业发展现状及未来趋势分析

山西运城服务业发展现状及未来趋势分析山西运城是中国北方重要的历史文化名城之一,拥有丰富的自然和人文资源。
随着经济的发展和城市化进程的推进,山西运城的服务业也取得了长足的发展。
本文将对山西运城服务业的现状进行分析,并探讨未来的趋势。
一、山西运城服务业的现状1. 旅游业的发展:运城以其丰富的历史和文化资源吸引着大量的游客,旅游业成为山西运城服务业的重要支柱之一。
运城拥有众多的历史古迹和自然景观,如中国著名的雁门关、晋阳湖和花石纲等。
同时,为了提升旅游业的发展,运城还积极打造了一系列的特色旅游产品,如庙会、文化节等。
这些举措有效地促进了运城旅游业的繁荣。
2. 餐饮和住宿业的提升:随着旅游业的蓬勃发展,运城的餐饮和住宿业也得到了迅速提升。
各类餐饮企业和酒店纷纷进驻运城,提供各种口味的美食和舒适的住宿环境。
与此同时,运城还大力开发农家乐和民宿等特色住宿方式,为游客提供更加丰富多样的选择。
3. 商贸和物流业的繁荣:作为山西省的重要商贸中心,运城的商贸和物流业也取得了突出的成绩。
运城建设了一批现代化的商业中心和超市,促进了商品的流通和交易。
同时,城市交通的改善和物流体系的建设,为商贸业提供了便利,推动了运城经济的发展。
二、山西运城服务业发展的未来趋势分析1. 加强旅游业的品牌建设:运城作为中国传统文化名城,需要加强对旅游业的品牌建设。
通过打造更多的精品旅游线路和推广旅游文化,提高旅游业的知名度和吸引力。
同时,还需加大对旅游基础设施和服务质量的提升,为游客提供更好的旅游体验。
2. 推动文化创意产业的发展:运城具有丰富的文化底蕴,可以借助文化创意产业来推动服务业的发展。
通过支持和培育文化创意企业,推动传统文化与现代产业的融合,解锁文化资源的商业价值。
这不仅可以带动相关产业的发展,还可以丰富城市的文化内涵。
3. 加强服务业与制造业的融合发展:运城作为山西省的重要制造业基地,可以通过加强服务业与制造业的融合发展,提升整体经济的竞争力。
运城13县(市、区)经济实力排行榜

运城13县(市、区)经济实⼒排⾏榜你知道运城哪个县(市)最富,哪个县(市)最穷吗?运城13县(市、区)经济实⼒排⾏榜,快瞅瞅你家排在第⼏?B类县市B类县(市)是⾮国家扶贫开发⼯作重点县中的⽆煤县(市)或煤炭产量较⼩的县(市)2【TOP2】临猗县境内⽆⼭,是⼭西省唯⼀的平川县。
是“全国⽂化⼯作⾏进地区”、“⽂明村镇建设⽰范县”、“全国科技⼯作先进县”、“全国⽔果⼗强县”。
8【Top8】永济市永济古称蒲坂,扼蒲津关⼝,当秦晋要道。
截⾄2014年,永济下辖3个街道、7个镇,荣获“中国优秀旅游城市”、“全国双拥模范城”、“中国⼗⼤最佳投资环境城市”、“⼀⽣要去的66个旅游⽂化⼤县”等诸多称号14【Top14】河津县河津古称绛州龙门,⾪属于⼭西省运城市,因地处滨河要⼝,当黄河要津,故名。
荣获“中国楹联⽂化城市”称号。
20【Top20】闻喜县闻喜是传统农业县,是⼭西省⼩麦种植⾯积第⼀⼤县。
⾄2012年,闻喜县⾦属镁产量达12万吨,形成了钢铁、⾦属镁、玻璃器⽫、陶瓷、机械加⼯、化⼯、建材、绿⾊⾷品等⼋⼤⽀柱产业22【Top22】稷⼭县稷⼭县是⼭西省的⽂物⼤县,境内代表⽂物有最⼤的祭祀后稷庙宇稷王庙和最⼤的⼟塑释迦牟尼像。
稷⼭县是晋南商贸重镇,素有“晋陕豫交界的⼩天津和旱码头”之称。
25【Top25】新绛县⾄2014年,下辖8个镇、1个乡、1个区。
新绛县是国家历史⽂化名城、全国⽂化先进县、中国⿎乐之乡、中国楹联⽂化县、中国果菜⼗强县。
27【Top27】垣曲县⼜称舜乡,是帝舜故⾥。
同时是“国家绿⾊能源⽰范县”、“国家两基⼯作先进地区”、⾰命⽼区。
30【Top30】芮城县森林覆盖率37.8%,辖7镇3乡。
县区矿产资源稀缺,主要依靠种植业,是华北⼩麦主产区。
31【Top31】绛县绛县是尧王故⾥,晋之故都,周勃封地。
因公元前541年晋平公设置“绛县”,绛县成为中国的第⼀个“县”。
绛县是龙舞⽂化的发祥地之⼀,⽂物资源丰富,有全国重点⽂物保护单位10处。
发展现代农业 壮大县域经济——运城市发展现代农业探析

收稿日期:2012-08-20作者简介:吉力宏(1969-),男,山西夏县人,运城市农村经济管理中心副主任,高级农经师,西北农林科技大学经管学院在职硕士,研究方向为农村经济管理和现代农业发展。
发展现代农业壮大县域经济———运城市发展现代农业探析吉力宏1,吴琳爱2(1.西北农林科技大学经管学院,陕西杨凌712100;2.运城学院大学英语教学部,山西运城044000)摘要:运城是农业大市。
发展现代农业,增加农民收入成为壮大区域经济的核心。
我们通过对全市现代农业发展状况调查看出,建设示范园区、发展设施农业、强化科技支撑、推进产业化经营、完善市场体系等举措,推进了运城现代农业的发展进程,但从深层次分析,仍存在资金、人才、体制机制、服务体系四个方面的制约因素。
下一步应从创新投融资机制,创新人才培养机制,创新产业发展模式,创新社会服务机制四个方面采取措施,破解资金和人才瓶颈,消除体制机制和服务体系制约,为进一步推进现代农业发展创造条件。
关键词:发展;现代农业;县域经济中图分类号:F303.3文献标志码:A文章编号:1008-8008(2012)06-0080-052007年,中共中央1号文件指出,发展现代农业是社会主义新农村建设的首要任务,是以科学发展观统领农村工作的必然要求[1]。
今年初,国务院印发了《全国现代农业发展规划(2011-2015)》,7月19日-20日,国务院在黑龙江省佳木斯市召开的全国现代农业建设现场经验交流会,主要任务就是深入贯彻“三化同步”战略部署,推动《全国现代农业发展规划(2011-2015)》的落实。
从《规划》出台,到以现代农业建设为主题的全国性会议的召开,足显中央对我国发展现代农业的重视,正如回良玉副总理在全国现代农业建设现场经验交流会上强调的,推进现代农业建设具有重大的现实意义和深远的历史意义。
一、运城现代农业发展概况运城是农业大市,全市13个县(市、区)有6个国家商品粮基地县,2个国家商品棉基地县,8个国家西北黄土高原区苹果优势产业带基地县,7个省级“一县一业”基地县,是中西部最大的肉鸡生产、加工基地。
运城实施方案

运城实施方案一、背景分析运城市位于山西省中部,是山西省的重要地级市之一,也是全国著名的能源化工基地和粮食生产基地。
近年来,随着经济的快速发展和城市化进程的加快,运城市面临着诸多发展问题和挑战。
为了更好地推动运城市的经济社会发展,制定并实施一份科学合理的运城实施方案显得尤为重要。
二、目标确定1. 经济发展:加快推进产业转型升级,实现经济持续健康发展。
2. 城市建设:加强城市基础设施建设,提升城市功能和品质。
3. 生态环境:加大生态环境保护力度,打造宜居宜业的生态城市。
4. 社会民生:优化教育、医疗、文化等公共服务,提升民生福祉水平。
三、重点任务1. 优化产业结构,加快发展新兴产业,提升传统产业竞争力。
2. 加强基础设施建设,完善城市道路、供水、供电等基础设施。
3. 推进生态环境保护,加大生态修复力度,改善环境质量。
4. 加强教育、医疗、文化等公共服务水平,提升城市民生品质。
四、实施措施1. 加大政府投入,引导社会资本参与,推动产业转型升级。
2. 完善城市规划,加快基础设施建设进度,提升城市品质。
3. 制定严格的环保政策,加强环境监测和治理,改善生态环境。
4. 加强公共服务设施建设,提升教育、医疗、文化等公共服务水平。
五、保障措施1. 建立健全的资金保障机制,确保实施方案的顺利推进。
2. 健全监督检查机制,加强对实施方案的督促和考核。
3. 加强宣传引导,营造全社会关注和支持实施方案的良好氛围。
六、预期效果1. 经济发展:实施方案后,预计运城市经济将保持稳步增长,产业结构将进一步优化,经济发展质量和效益将明显提升。
2. 城市建设:城市基础设施将得到大幅改善,城市功能和品质将大幅提升。
3. 生态环境:实施方案后,运城市的生态环境将得到明显改善,城市的生态品质将大幅提升。
4. 社会民生:公共服务水平将得到明显提升,城市民生福祉水平将明显提高。
七、总结运城市实施方案的制定和实施,对于推动运城市经济社会发展,提升城市品质和民生福祉水平具有重要意义。
运城经济发展及规划

运城市“十一五”经济社会发展规划中期评估及指标体系调整报告一、“十一五”规划实施情况“十一五”以来,在市委、市政府的正确领导下,在市人大、市政协的监督支持下,全市上下深入贯彻党的十七大精神,以科学发展观为指导,认真落实市二届人大一次会议通过的规划《纲要》,围绕建设“两个基地一个中心”,努力克服各种困难和不利因素,深入推进经济结构调整,加强节能减排和生态环境保护,高度重视改善民生,积极构建和谐运城,全市经济社会发展呈现出快中趋好、协调推进、民生改善、和谐稳定的可喜局面。
2005年到2007年,地区生产总值由470.8亿元增加到624.2亿元,年均增长14.3%;规模以上工业增加值由187亿元增加到253亿元,年均增长22.1%;财政总收入由55.6亿元增长到86.4亿元,年均增长24.7%;全社会固定资产投资由160.5亿元增加到271.8亿元,年均增长30%;社会消费品零售总额由158.2亿元增加到214.2亿元,年均增长16.4%;外贸进出口总额由6.53亿美元增加到10.6亿美元,年均增长27.1%。
围绕“十一五”规划提出的目标任务,各项重点工作扎实推进:(一)大力推进农业产业化,新农村建设取得新进展围绕建设高效生态农业基地,坚持以生产发展、农民增收为1核心,以发展现代农业、繁荣农村经济为首要任务,以产业化的方式推进农业,以多元化的渠道致富农民。
一是现代高效农业规模扩大。
加快推进粮、果、畜、菜、棉五大主导产业区域化布局、标准化认证、规模化生产和产业化经营,水果、粮食、棉花、蔬菜、畜禽以及中药材、芦笋、蚕桑、山楂等特色农业规模效益和经济效益明显提高。
2008年粮食总产20.7亿公斤,是“十五”以来最高年。
无公害农产品产地认定面积达到270万亩,无公害农产品认证110个、有机农产品认证56个,绿色农产品认证35个。
农业社会化服务体系进一步健全。
二是农业产业化发展迅速。
目前,全市各类农业产业化加工企业达到1427家,其中:国家级龙头企业5家,占全省的三分之一;省级龙头企业22家,占全省的五分之一;市级龙头企业52家。
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运城市县域经济发展现状分析及建议运城市政府公众信息网2013年09月27日文章来源:市统计局县域经济是指以县级行政区划为地理空间,以县级政权为调控主体,以城镇为中心、农村为基础,由各种经济成分有机构成、具有地域特色和功能完备的区域经济。
作为城市经济与农村经济的结合以及宏观经济与微观经济的结合,县域经济具有较强的综合性职能,是国民经济的重要组成部分,也是实现对宏观经济活动进行调控的重要环节。
壮大县域经济对于运城市在新的起点上实现转型跨越发展具有重要意义。
本文在剖析运城市县域经济发展现状的基础上,相应提出加快县域经济发展的对策建议。
一、近年来运城市县域经济发展成效显著运城市辖1区12个县(市),其中县域经济包括10个县、2个县级市(盐湖区作为市辖区,不在县域经济统计范围);县域土地面积为1.2978万平方公里,占全市总面积的91.5%;2012年末总人口为450.7万人,占全市总人口的86.8%。
近年来,运城市坚持以科学发展观统领县域经济社会发展全局,着力调整经济结构,不断加强农业的基础地位,大力发展特色经济和民营经济,县域经济发展取得了显著成效。
(一)总量规模不断扩大,综合实力日益增强2012年,运城市县域经济实现生产总值903.3亿元,占全市的84.6%;财政总收入57.6亿元,占全市的71.9%;规模以上工业增加值314.5亿元,占全市的91.3%;固定资产投资完成额646.7亿元,占全市的78.2%;社会消费品零售总额326.2亿元,占全市的67.5%;外贸进出口总额9.3亿美元,占全市的87.7%。
从运城市县域经济各项主要经济指标所占比重看,县域经济是全市经济的主要支柱。
(二)产业结构逐步优化,工业化水平显著提高县域经济在经济总量不断扩张的同时,产业结构也在逐步优化。
农业现代化发展步伐加快,工业规模不断扩大,第三产业快速发展。
根据2012年12个县(市)三次产业构成状况,可将县域经济分为工业主导型、农业偏重性和三次产业所占比重基本均等型三种类型,其工业所占比重较大的县(市)分别为河津市56.3%、闻喜县50.8%、永济市55.7%、垣曲县45.9%、新绛县44.5%、绛县45.2%、稷山县38.7%;农业所占比重较大的县分别为夏县44.2%、临猗县36.5%;三次产业所占比重基本均等型的县分别为万荣县、平陆县和芮城县。
(三)工业仍是拉动县域经济快速增长的引擎从运城市12个县(市)三次产业增速看,第一产业保持了平稳增长,以工业为主的第二产业快速增长,第三产业稳中有升。
2012年,12个县(市)第一产业增加值增速保持在6.4%—6.6%之间;第二产业增加值增速保持在20.0%左右;第三产业增加值增速保持在10.0%左右。
与全市比较,有5个县(市)第一产业增加值增速高于全市6.5%的平均水平,有5个县的增速与全市持平,仅有2个县的增速低于全市平均水平;在第二产业中,平陆、万荣等5个县(市)增速超过20%;在第三产业中,有9个县(市)增速在10.0%以上,其中临猗、芮城、夏县3个县增幅最高,分别为11.8%、11.6%和11.2%。
(四)县域“三大需求”高位运行2012年,运城市12个县(市)共完成固定资产投资646.7亿元,同比增长23.6%;完成社会消费品零售总额326.2亿元,增长14.9%;完成外贸进出口总额9.3亿美元,增长-21.8%。
2012年,县域固定资产投资占全市比重为78.2%;县域社会消费品零售总额占全市比重为67.5%;县域外贸进出口总额占全市比重为87.7%。
(五)县域城乡居民人均可支配收入均以两位数增长2012年,在12个县(市)中,有11个县(市)城镇居民人均可支配收入增长速度达到13%;从农民人均纯收入看,有11个县(市)增长速度超过12%,其中临猗和万荣2个县分别达到14.2%和14%。
二、当前县域经济发展中存在的突出问题(一)经济实力相对不强,发展水平仍显滞后近年来,尽管运城市县域经济得到较快发展,但横行比,县域经济实力仍然比较弱,发展水平滞后。
2012年,运城市12个县(市)人均GDP为20096元,同期全国人均GDP为35354元,全省为33712元,运城12个县(市)人均GDP仅是全国的56.8%,全省的59.6%。
同时,在12个县(市)中,仅有河津、永济和闻喜3个县(市)人均GDP超过20000元,其他9个县人均GDP均低于此水平,其中万荣、平陆和夏县人均GDP刚过万元,分别为11460元、11269元、10034元。
(二)产业升级步伐缓慢,结构性矛盾仍较突出县域经济产业结构不尽合理,呈现出“一产较重,二产不强,三产滞后”的特点,且产业结构雷同,层次低,升级缓慢,综合竞争力不强。
2012年,在全市县域经济中,第一产业占GDP比重为18.7%,第二产业占比为49.4%,第三产业占比为31.9,而同期全国三次产业结构为10.1:45.3:44.6,全省为5.8:57.8:36.4。
我市县域经济发展中第一产业所占比重明显偏高;第二产业所占比重虽然高于全国,但低于全省8.4个百分点;第三产业所占比重分别低于全国12.7和全省4.5个百分点,第三产业发展明显滞后。
(三)经济发展不平衡,差距呈扩大趋势随着我市经济社会的快速发展,县域之间发展不平衡逐渐加剧,发展差距呈扩大趋势。
2012年,我市河津、闻喜和永济3个县(市)GDP总量合计达到398.8亿元,占到县域经济总量的37.3%。
人均GDP最多的河津市为46254元,永济市为26606元,闻喜县为23221元,而人均GDP最少的夏县仅为10034元,平陆县为11269元,万荣县为11460元。
县域经济中农民人均纯收入最高的河津市为8625元,超过全省平均水平3024元,最低的垣曲县仅为4220元,高低相差2倍多。
(四)县域财政困难问题突出,金融对县域经济支持乏力2012年,运城市12个县(市)地方财政总收入57.6亿元,地方财政支出172.9亿元,财政赤字115.3亿元,县域经济主要靠财政转移支付解决财政资金周转,尤其是一些乡镇,财政困难问题更为突出。
县域经济的发展离不开金融的支持,但运城市县域金融信贷普遍趋紧。
2012年末,运城市12个县(市)金融机构贷款额为426.2亿元,仅为全市的60.1%。
由于缺乏资金,县域经济中的一些重点企业该扩大生产的扩大不了,该上新项目的上不了,该搞技改的搞不成,丧失了发展的机遇。
(五)农民收入偏低,城乡收入差距扩大增加农民收入是农村经济发展的基础,也是全面建设小康社会的重要任务。
近年来,运城市农民收入有了较大幅度提高,生活条件显著改善,但与城镇居民收入相比,收入差距仍在拉大。
2005-2012年,运城市农民人均纯收入年均增长12.5%,比城镇居民人均可支配收入增幅低1.9个百分点。
城乡居民收入差距由2005年的7507元扩大到2012年的11867元。
分县(市)看,2012年农民人均纯收入超过6000元的县(市)分别是临猗县7785元、稷山县6709元、新绛县6991元、芮城县6809元、永济市8082元、河津市8625元;4000-6000元的县分别是闻喜县5934元、绛县5886元、万荣县5597元、夏县4692元、平陆县4237元、垣曲县4220元。
三、推进县域经济实现转型跨越发展的思路与对策(一)把经济结构调整作为县域经济发展的重中之重在加快发展、扩大经济总量的同时,重点加强经济结构调整,高度重视节能降耗和污染减排工作,充分发挥园区的产业聚集和带动作用,加快转变经济发展方式、大力发展非公有制经济、着力优化产业结构。
农业调整,要按照“区域调特、规模调大、品种调优、效益调高”的思路,以市场需求为导向,大力推进农业产业化经营,抓龙头带农,抓科技兴农,抓基地扶农,抓市场活农,促进传统农业的优化升级,提高农业的整体效益。
工业调整,要以技术改造、产品创新为突破口,加快传统产业新型化、新型产业规模化。
第三产业要以市场建设为重点,加快发展商贸物流、金融保险、文化旅游,以及信息咨询、中介服务等新兴产业,构筑以中心城市为中心的区域购物中心、乡镇级的商业服务中心和行政村的便民连锁店三级服务体系。
(二)把壮大民营经济作为县域经济发展的根本出路从县域经济发展的走势看,民营经济产权清晰,主体明确,机制灵活,越来越显示出旺盛的生命力、很强的吸引力和极大的竞争力,因此,要想加快发展县域经济,就必须走出一条挖掘民智、吸引民资、依靠民力,做活民营经济的发展之路。
针对当前民营经济发展的实际情况,在组织引导上,特别需要按照“抓大促小带中间”的思路和方法,促进民营经济的整体提升和群体拓展。
“抓大”就是督促和引导规模企业,通过建立现代企业制度,实施强强联合,以龙头优势辐射带动民营经济整体水平的迅速提升。
“促小”就是通过采取典型引路、示范带动、结对联谊、政策扶持等措施,鼓励支持更多的农户加入到务工经商的队伍中来,壮大民营经济群体规模,扩大富裕面。
“带中间”就是通过龙头企业带动小业户群体的发展,促进中小企业在现有基础上增强技术创新能力,发挥优势,扬长避短,在某一产品、某一环节上做优做强,提高市场竞争力。
(三)把培育特色经济作为县域经济发展的主攻方向从区域竞争的态势看,特色就是财力,特色就是潜力,特色就是竞争力,特色就是生命力。
经济发达县(市)的实践也证明,发展特色经济是成功之道。
特色是品牌,是市场,是竞争力。
要想加快发展县域经济,就必须更好地适应形势,发挥优势,培植强势,做大特色经济。
特色经济多是“块状”、“集群”型经济,实行区域化布局、专业化生产,人们称之为“一县一业”、“一乡一产”、“一村一品”,带有鲜明的比较优势和区域特色。
因此,发展县域特色经济一定要走出全面抓、抓全面的常规思维,坚持有所为、有所不为的原则,结合本地资源状况、交通区位、产业结构、科技水平等综合因素,打造自己的特色,扩张自己的优势,建立自己经济发展的“坐标系”,大力培植“人无我有、人有我优、人优我特”的市场“亮点”,开辟适合县域经济发展的新路子。
(四)把加快城镇化建设作为县域经济发展的有效载体从城乡发展的格局看,经济腾飞的“龙头”在城市、在集镇。
从我国经济发展的实践看,近十几年来沿海发达县(市)小城镇发展很快,形成了一个个密集的城镇群,不仅促进了城乡一体化发展,而且带动了当地经济的快速发展,增强了县域经济的竞争实力。
因此,要想加快发展县域经济,就必须更好地提升人气,提高品位,做强城镇经济。
要坚持“高起点规划、高质量建设、高标准管理、高效益经营”的原则,积极抓好以县城为核心的城镇建设,坚持软件硬抓,硬件精抓,不断提升城镇形象,引导生产要素尽快向城区集聚和重组,为第二、三产业的快速发展拓展空间,创造条件。