离心式压缩机技术规定

编号：SM-ZD-97966 离心式压缩机技术规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改离心式压缩机技术规定简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。

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1. 总则1.1 范围本规定连同订货合同书/询价书和数据表一起提出对离心式压缩机及辅助设备等在设计、制造、检验、试验等方面的基本要求。

1.2 工程特殊要求“工程特殊要求”是根据用户特殊要求或现场的特殊要求以及特定工程设计基础数据对本通用规定有关条款所作的修改，作为本通用规定的附件。

当“工程特殊要求”与本规定发生矛盾时，以“工程特殊要求”为准。

1.3 准和规范1.3.1 下列标准和规范及附件A列出的标准和规范的最新版应构成本规定的一部分：· API 617 一般炼油厂用离心式压缩机·或JB/T6443 离心压缩机(根据具体工程的要求选用)· API 613 炼油厂用特殊用途齿轮箱· API 614 特殊用途的润滑油，密封油及调节油系统· API 670 振动、轴位移和轴承温度监控系统· API 671 炼油厂特殊用途联轴器1.3.2 卖方必须使其设计、制造、检验和试验等符合规定的标准和规范以及有关的法规要求。

1.3.3 当买方的数据表/工程规定与规定的标准和规范或法规要求有偏离时，卖方应及时将偏离内容提交买方供确认。

1.4 数据表及相关规定1.4.1 买方数据表给出基本的工艺数据和特殊要求。

1.4.2 装置通用工程规定与离心式压缩机组的设计、制造、检验、试验等有关的相关专业工程技术规定，在工程设计中必须遵守执行。

1.4.3 当卖方不能接受买方数据表或工程技术规定的某些条款时，卖方应及时通知买方，列出偏差表并推荐可选的设计以征求买方意见。

1.5 卖方图纸和资料要求1.5.1 卖方应按买方采购申请单要求的图纸和资料的项目和进度分期分批提交图纸和资料。

具体要求将在合同中进一步明确。

1.5.2 买方对卖方提供的图纸和资料的审查和同意并不能解除卖方对订货合同书应尽的义务。

1.5.3 所有图纸和资料应给出业主名称、买方工程号、合同号、设备位号及设备名称。

1.5.4 卖方提交文件中所有的参数应采用国际单位制表示。

1.6 文件的优先顺序买方文件的优先顺序是订货合同、数据表、工程技术规定、有关的标准和规范。

2. 基本设计2.1 一般要求2.1.1 除非另有规定，压缩机制造厂应对整个压缩机组包括齿轮箱、驱动机、油系统、控制及仪表、辅机和管道系统等负全部责任，并负责各部件之间的协调。

2.1.2 所有部件应有经证实的在相似操作条件下使用的成功经验。

除非经买方特别同意，样机将不被接受。

2.1.3 机组的布置应合理，以便为操作和维护提供足够的空间和安全通道。

2.1.4 卖方应根据给定气体组分核算比热、压缩性系数及其它压缩机设计所需的气体物性参数。

2.1.5 卖方应保证所有规定工况下的性能(即流量和压头)及正常工况下的轴功率。

对于变转速压缩机，正常工况时的压头和流量应能在正常转速的＋2%范围内得到满足，轴功率容差在＋4%以内。

对于恒速压缩机，在保证正常流量的同时，压头的容差应在＋4%～0%之间，且轴功率容差在＋4%～0%之间。

2.1.6 压缩机的压力-流量的性能曲线从额定点到喘振点应连续上升。

2.2 机壳2.2.1 机壳的厚度应适合于规定的设计压力和试验压力，并考虑至少有3.2 mm腐蚀裕度。

2.2.2 机壳的设计压力至少应等于最高吸入压力与跳闸转速时所有规定工况条件的最恶劣的组合条件下操作压缩机可能产生的最大升压之和，或等于买方规定的安全阀设定值。

任何情况下，上述最高吸入压力不低于大气压。

2.2.3 对于低温条件操作的压缩机机壳的设计温度应低于预计的最低操作温度；其它场合使用的压缩机，机壳的设计温度应不低于预计的最高操作温度加10℃。

2.2.4 除非另有规定，当压力超过3.923MPaG时或当氢分压超过1.38MPaG时，机壳应为径向剖分式。

2.2.5 压缩机本体的全部螺栓采用公制螺纹。

2.3 转动元件2.3.1 除非另有规定叶轮不允许铆接。

叶轮与轴的连接应采取键连接或过盈配合，任何转速下叶轮不应松动。

2.4 级间隔板和进口导叶2.4.1 级间隔板和进口导叶宜采用焊接结构，也可铸造结构。

2.4.2 若卖方采用了叶片扩压器，应避免产生异常噪音和振动。

若单级压缩机采用叶片扩压器，须征得买方同意。

2.5 迷宫密封2.5.1 所有内部密封处应设置可更换的迷宫密封元件以减少内部泄漏量。

优先选用静止式易更换的迷宫密封。

2.6 轴封2.6.1 在所有规定的运行条件范围内，包括启动和停车，轴封应能防止工艺气体向大气泄漏或密封介质向压缩机内泄漏。

密封应适应于启动、停车和买方规定的各种其它特殊运行时进口条件的变化。

2.6.2 轴封和轴套应便于检查和更换，且不必拆卸轴向剖分的上机壳或径向剖分的端盖。

2.6.3 按买方数据表的规定，轴封可采用以下类型之一或其它组合。

各零部件材料应适于使用条件。

(1) 迷宫密封(2) 碳环密封(3) 机械密封(接触型)(4) 液膜密封(5) 干气密封(买方要求或同意时)。

除非另有说明，应采用串联密封。

2.6.4 当需要注入缓冲气时，卖方应提供与此有关的部分设施(具体范围在相应系统图上由双方协商确定)。

2.7 轴承及轴承箱2.7.1 轴承包括径向轴承和止推轴承应采用压力润滑，保证在任何转速下都能维持油膜的稳定性。

2.7.2 径向轴承应是套筒式或可倾瓦式，水平剖分结构，钢质壳体带可更换的衬里或瓦块。

2.7.3 止推轴承应是扇形瓦块式，能承受两个方向的轴向推力。

2.7.4 轴承箱应能有效地防止水和灰尘的侵入。

2.7.5 轴承应配有符合API 670标准的温度传感器2.8 动力学2.8.1 临界转速卖方应对压缩机及压缩机-驱动机组进行临界转速分析。

如临界转速与操作转速的隔离裕度不满足标准中的规定值时，转子应进行高速动平衡试验。

2.8.2 扭转分析卖方应对压缩机-驱动机组的各组件进行扭转分析。

其共振频率至少应低于操作转速10%或高于脱扣转速10%2.8.3 振动与平衡2.8.3.1 卖方应审查买方的管路图及基础图并做出评价，以便减少可能引起振动的因素。

2.8.3.2 转子的主要部件如，叶轮、轴、联轴器、齿轮、平衡盘等都应分别单独进行动平衡。

2.8.3.3 装配时，转动部件应进行多面动平衡。

2.9 润滑油和密封油系统2.9.1 总则2.9.1.1 应设置一套完整的润滑油系统和密封油系统，以便向下列需要油的部位提供合适温度和压力的油。

(1) 压缩机、驱动机和齿轮箱的轴承(2) 连续润滑的联轴器(3) 透平调速器、跳闸和节流阀(4) 液压控制系统(5) 密封油系统2.9.1.2 优先采用润滑油和密封油组合系统来适应整机组长期安全运行，除非存在由于油系统的污染可能导致部件及机械的损坏或买卖双方另有特殊要求。

润滑和密封油系统应符合API 614最新版次的要求。

2.9.1.3 油系统的每一项设备，包括油箱，脱气槽，高位槽，泵，过滤器，冷却器，压力表，阀及调节阀的阀体和阀盖等设备，其材料一般应是碳钢，配以管路连接并带阀门，以便压缩机运转过程中能对上述设备进行更换或维修。

2.9.1.4 从过滤器出口到压缩机和驱动机机组的供油管应采用不锈钢管。

不锈钢管路可以使用碳钢活套法兰。

2.9.1.5 全部的油管路应预制好，对碳钢管还要在工厂进行酸洗，并应完全密封以防运输过程中污染。

油管路不允许使用承插焊管件。

2.9.1.6 压缩机机组应能适应在冬季环境温度下启动和操作。

2.9.1.7 对于由于调节阀的失灵而可能阻碍或损坏另一较低压力系统的任何系统都应设置安全阀。

2.9.1.8 除非另有说明，油系统中的压力容器应同其它压力容器一样执行相同的标准。

2.9.2 油泵2.9.2.1 除非另有说明，主油泵应由单独的汽轮机驱动，还应设置一台由单独的电动机驱动的全流量和压力的辅助油泵，适于连续操作。

当数据表有规定时，还应设置一台事故油泵。

2.9.2.2 辅助油泵应能自动启动，一旦主油泵出现故障或由于其它原因引起压力降，辅助油泵能提供油压并维持安全操作。

2.9.3 油箱2.9.3.1 油箱容量应满足在最低操作液位下保持8分钟的正常供油量。

2.9.3.2 除非另有说明，应设置可更换的蒸汽加热盘管在油箱外部。

在冬季开车前，用给定的蒸汽条件，在12小时内应将油箱中的油从规定的最低环境温度加热到卖方要求的最低温度。

2.9.3.3 油箱上的所有管接头应是法兰连接。

2.9.3.4 油箱本体可采用碳钢材质，去除氧化皮，并按卖方标准使用一种永久性涂层进行防锈处理。

也可采用不锈钢。

2.9.3.5 油箱底部应向排污口倾斜，泵吸入口应处于倾斜的底部的上端。

排污口应处于倾斜的底部的下端。

2.9.3.6 每一油箱应设置两个接地夹。

2.9.3.7 油箱应有排气孔，以防超压。

2.9.4 油过滤器2.9.4.1 油过滤器应是全流量双联型油过滤器，过滤精度不低于10m m。

配有连续工作的切换阀。

2.9.4.2 在设计温度和流量下，清洁的油过滤器压力降不应超过0.035MPa。

2.9.5 油冷却器2.9.5.1 应采用双联型油冷却器，并联配管，带连续工作的切换阀。

2.9.5.2 冷却水应在管侧。

2.9.5.3 除非另有说明，清洁的水侧的压力降不应超过0.07MPa。

2.9.6 高位槽2.9.6.1 对于油膜密封型压缩机，应设置碳钢制密封油高位槽。

槽的尺寸应满足：高于低液位报警的容量可供2分钟正常油封流量，并包括从低液位报警到跳闸期间3分钟的流量，另加至少10分钟(考虑到释放压力，设备的降速，停转和降压)的停车过程需要的流量。

2.9.6.2 如用户要求或所有润滑油泵都由电动机驱动，又无一与不间断电源相连，压缩机组应设置润滑油高位油槽。

2.9.6.3 当买方数据表有说明时，应采用一合适材料制成的气囊将密封气与密封油分开。

2.9.7 脱气槽2.9.7.1 除非另有说明，脱气槽外应设置一个可拆除的蒸汽加热元件或电加热器。