电主轴维护保养
主轴电机的保养
主轴电机的保养概述主轴电机是数控机床中最重要的部件之一。
主轴电机作为机床的主要动力源，其性能的好坏直接影响到机床的加工质量和效率。
因此，保养主轴电机十分必要，能够延长机床的使用寿命，提高机床的工作效率，减少机床的维护和修理成本。
保养方法清洗和润滑主轴电机在长时间的工作过程中，容易受到灰尘和油污的影响。
如果没有及时清洁，不但会影响主轴电机的性能，还会加速主轴电机的磨损，最终导致主轴电机无法正常工作。
因此，为了保护主轴电机，必须定期清洗和润滑。
首先，使用专门的清洁液清洗主轴电机表面，以去除灰尘和油污。
其次，在清洗干净后，需要使用适当的油脂或润滑油对主轴电机进行润滑。
在润滑的时候，应该按照机床制造商的要求进行，以确保达到最佳的润滑效果。
检查保养主轴电机不仅仅是清洗和润滑，还需要进行检查。
检查的目的是为了发现主轴电机的故障，及时进行修理，以保证机床的正常工作。
在进行检查时，首先要检查主轴电机的电器系统，包括电缆、接线端子、断路器等，以确保电器系统的正常工作。
其次，要检查主轴电机的机械系统，包括轴承、齿轮、联轴器等，以确保机械系统的正常运转。
最后，要检查主轴电机的冷却系统，包括风扇、冷却器等，以确保主轴电机的正常工作温度。
调整和校准主轴电机在长时间的工作过程中，难免会出现一些性能方面的问题，比如转速偏差、振动等等。
这些问题会严重影响机床的加工精度和加工效率。
因此，需要进行调整和校准。
在进行调整和校准之前，应先了解主轴电机的性能和参数。
其次，应当了解机床制造商的要求和标准。
最后，选择正确的工具和方法进行调整和校准，以确保主轴电机的性能和精度达到最佳状态。
总结主轴电机是数控机床中非常重要的部件之一。
为了保护主轴电机，需要进行定期清洗和润滑，检查和维护，修理和校准。
只有这样，才能确保主轴电机的正常工作，延长机床的使用寿命，提高加工质量和效率。
电主轴维修注意事项
电主轴维修注意事项电主轴是机床主轴的重要组成部分，它具有高速转动、高精度加工等特点。
在使用过程中，电主轴难免会出现一些故障或问题，需要进行维修。
下面就电主轴的维修注意事项进行详细回答。
首先，维修电主轴前需要对其进行全面的检查和分析，了解故障产生的原因。
常见的故障包括轴承损坏、轴承套磨损、主轴烧毁、主轴偏心等。
通过检查和分析，可以确定故障具体位置，为后续维修工作提供指导。
接下来是拆卸电主轴的具体步骤。
在拆卸之前，要先停机并断开电源，确保安全。
拆卸电主轴时，需要使用合适的工具和设备，遵循正确的拆卸顺序，避免损坏主轴和其它部件。
同时，要注意标记每个拆下的部件，方便后续组装。
在维修过程中，要特别注意保持清洁。
主轴表面和内部容易受到灰尘、杂质等污染，因此需要用干净的布擦拭，并注意不要使用含有酸性或腐蚀性的清洁剂，以免对主轴造成腐蚀。
同时，拆下的部件也要进行清洗和保养，确保无杂质。
维修电主轴时，要注意不要随意更换配件。
如果发现有部件损坏或失效，应及时更换相同规格和型号的配件，并确保配件质量可靠。
不要使用不合适的配件进行替代，以免引发更严重的故障。
在组装电主轴时，要确保每个部件的安装位置正确，并且要使用适当的工具和设备进行装配。
装配时要保持轴承和配件的表面清洁，并在必要时涂抹适量的润滑剂。
装配时要注意轴承和配件之间的配合间隙，不可过紧或过松。
装配完成后，要进行检查和试运行，确保主轴转动灵活、无异常。
并且要根据机床厂商的要求进行主轴预紧力的调整，以保证主轴的工作性能和寿命。
维修电主轴时，还要注意安全。
在拆卸和装配过程中，要遵循安全操作规程，戴上适当的防护手套和护目镜，以防发生意外。
同时，要确保电主轴维修过程中不会对其它设备和人员造成危害。
最后，在维修完成后，应对电主轴进行全面的测试和调试。
可以通过仪器对主轴进行转速和振动测试，以确保其工作稳定和精度符合要求。
如果在测试过程中发现异常情况，应及时检查和排除故障。
综上所述，电主轴的维修需要综合考虑各个方面的问题，包括故障分析、拆卸和装配、清洁保养、配件更换、安全等。
电主轴的保养知识
电主轴保养知识1、电主轴操作规范电主轴是一种高速高刚度的精密部件，必须严格按照主轴的操作规范来使用主轴，否则会增加设备故障，缩短设备寿命。
请大家在使用中按如下规则进行：⑴开机之前，首先要保证主轴冷却系统工作正常，然后再开启电主轴。
严禁在无冷却的条件下使用主轴，因此使用前必须要检查风扇和水泵是否正常工作。
若主轴为水冷却，要检查冷却水是否含杂质以及水管是否畅通。
⑵使用电主轴时，主轴要按从低速到高速运转的原则，逐步上升转速进行预热，当主轴达到所需要的转速且空载运转平稳的状态后再进行加工，可以较好的保护主轴，减少其磨损。
⑶操作过程中严禁敲打、撞击主轴夹具和转子端螺纹，以免减少零部件使用寿命，影响主轴的使用效果。
⑷在操作过程中，必须按正确的方法更换刀具。
上刀时，着力应均匀，刀具螺纹应对准转子端螺纹，夹紧即可。
在运行过程中如需要更换刀具，需等主轴冷却后方可更换，避免在热温状态下换刀。
⑸在操作过程中，若夹具卡在主轴转子端，严禁用敲打的方式取出夹具。
只能在不损伤主轴转子螺纹的前提下，用钳子等工具取出夹头，并清理转子锥孔和夹具，以免缩短主轴使用寿命，影响加工工件的质量。
若夹具已经完全丧失精度，必须立即更换。
2、电主轴的保养规范：⑴要控制好主轴的实际工作时间。
理论上禁止主轴24小时连续工作，主轴每运转12小时至少要让主轴休息2小时，以防止因机械疲劳形成的主轴寿命缩短。
⑵了解工况，控制环境温度和主轴温度。
主轴工作环境温度不要高于35℃，当环境温度高于35℃后应使用空调或其它防护措施来降低室温，从而降低主轴温度。
⑶主轴冷却水必须保持清洁，无杂质，主轴使用结束后建议清理主轴水路，避免因水垢和锈迹引起的水孔堵塞。
另外，时刻注意水箱中的循环水水温，以免水温过高，无法达到预期冷却效果。
⑷经常检查电源插接件，避免插接件老化或松动给主轴或变频器带来损坏。
⑸如果长时间停机再次使用时，必须分档从低速到高速按主轴磨合步骤对主轴进行空载磨合，在磨合通过后方能投入使用。
机床维护部门对机床的日常维护与保养
机床维护部门对机床的日常维护与保养
为确保机床正常运行，机床维护部门应派专人对机床进行定期的维护与保养。
HTM-4228GF除了有一些操作者要维护的留意事项，机床维护部门人员还要完成如下的预防性维护。
一.电主轴
500小时：检查气液管路和电缆有无损坏。
1500小时：向刀抓上喷射专用的爱护油脂并检查拉刀状况。
3000小时：全面检查主轴各项指标。
二.AC双摆联动头
1000小时：润滑A，C轴传动齿轮。
三.主轴恒温冷却系统
1000小时：检查液位并查看是否有沉淀和污物。
2000小时：更换全部冷却液。
四.主轴轴承油气润滑单元
500小时：检查油箱液位。
1000小时：检查压力计气压。
3000小时：更换新油。
五.气控面板
500小时：检查滤油过滤器颜色和冷凝分别器水况
六.液压单元
1000小时：检查油箱液位及有无油耗。
3000小时：更换新油。
七.坐标轴润滑系统
500小时：检查容器中的油位和用油量。
每半年：查看导轨和丝杆的润滑是否充分。
若机床长时间没用，首次通电后先强制润滑导轨和丝杆，然后再移动各坐标轴。
八.坐标轴丝杆轴承冷却
1000小时：检查油位并检查油的清洁状况。
3000小时：更换全部冷却油。
HSD手动换刀电主轴安装 使用 维护注意事项
意大利H S D手动换刀电主轴安装，使用，维护注意事项一． 避免危险发生1．所有对电主轴的清洁，维护和保养工作必须在断电后并且电主轴已经完全停止后进行。
2．电主轴装在机器上必须有安全防护装置，否则高速旋转的部件可能对接近的人体产生伤害。
3．在电主轴高速旋转的过程中切勿让手臂等接触电主轴的旋转部件，否则将造成人身伤害。
4．电主轴的操作者请勿穿戴宽松的或会下垂的衣物（如领带、宽袖衣服等），女士必须把长头发盘住。
5．请使用HSD原配螺母，否则有可能损坏电主轴。
二． 产品的正确安装、使用和维护1．正确安装1) 电主轴必须安装牢固，安装电主轴的支架必须足够强壮能够承受电主轴的重量。
2) 与电主轴相连变频器的参数设置必须严格按照电主轴铭牌上进行（电机极数，额定电流，额定电压，额定频率，最高频率等），否则有可能损坏电主轴，并且不在保修范围内。
3) 电主轴由一个安装在尾部的同轴风扇进行冷却。
为保证冷却效果请勿让电主轴低于7000rpm运行。
4) 请严格按照详细使用说明书上的接线方式进行电主轴的电力连接。
5) 电主轴的轴承已进行了永久性润滑，不需要添加润滑油。
6) 电主轴冷却风扇后面必须至少有10cm的空间以让空气自由进入风扇（风扇是向电主轴里面吹风的）7) 本文档所涉及电主轴被设计用来钻铣木头、塑料、铝和纤维板，请勿用于加工钢，石头，玻璃等材料，否则有可能损坏电主轴，并且不在保修范围内。
2．正确使用1) 动平衡与转速。
高速运转的电主轴最关键的就是动平衡，电主轴上任何旋转的部件必须进行相应的动平衡，否则电主轴轴承在很短的时间损坏（最短会在1小时内损坏），影响动平衡主要有以下因素：螺母的动平衡。
螺母经过一段时间使用后有可能会损坏或磨损，如要更换这些部件，一定要购买电主轴供货商提供的或认可的部件，因为螺母必须动平衡。
刀具的动平衡，一般来说每一把刀具有所允许的最高转速。
如果刀具上没有标明最高转速，请向刀具供货商询问，切勿使用劣质刀具。
数控机床电主轴的检测与维护
作者简介：吕宝垒（1978-），男，主要从事数控机床的客户培训工作、培训与认证部经理。
2007年获辽宁省科技进步二等奖，2009年获辽宁省百千万人才工程千人层级。
收稿日期：2023-01-030 电主轴的结构和工作原理电主轴本身是一个力矩电机，其结构如图1所示，主要由定子（绕组线圈），转子（永磁铁），主轴夹头，拉杆和弹簧等零件组成。
由定子和转自组成的同步电机通过一个逆变器来工作，主轴内部的齿轮编码器向变频器提供主轴的精确位置，这样变频器就能够使电机按照规定的角度或速度来运行。
主轴支撑采取的是前后两端支撑，轴承是高精度陶瓷球轴承，该轴承在出厂时已经加注好润滑脂因此是自润滑轴承。
轴承前端采用了迷宫式气密封系统， 以防止切削液或其它介质侵入轴承。
主轴锥孔是1:10短圆锥锥孔，适用于HSK 刀具系统。
刀具的夹紧采用的是碟形弹簧组件来夹紧，刀具的松开则是通过液压缸推动碟形弹簧来松开。
电主轴具有结构紧凑，重量轻，摩擦小噪音低，响应快，转速高，功率大等特点。
电主轴在现代数控机床尤其是高速加工机床和其它装备行业中越来越多的被采用。
图1 电主轴的结构电主轴在使用过程中通常会出现精度超差，松、数控机床电主轴的检测与维护吕宝垒(格劳博机床（中国）有限公司，辽宁 大连 116600)摘要：电主轴相较于传统机械主轴因为具有重量轻、转速高、摩擦和噪音小等特点正得到广泛的使用。
电主轴是现代数控机床中最核心最精密的零部件，本文通过梳理电主轴经常出现的故障现象，维修维护过程中精度检测的项目和方法，总结出了有关电主轴精度检测，主轴的拆卸和安装，主轴的重新运行等方面的经验和方法。
关键词：电主轴；精度检测；维修维护中图分类号：TQ330.4文章编号：1009-797X(2024)04-0059-09文献标识码：B DOI:10.13520/ki.rpte.2024.04.013夹刀故障，主轴温升过高,旋转接头漏水等故障，通过梳理和总结电主轴经常出现的故障现象以及解决过程，汇总出了电主轴进行精度检测和维修维护方面11个项目：（1）检测主轴的径跳和端跳。
实验二 电主轴的使用与维护
郑州华信学院实验教学教案（首页）实验名称实验二电主轴的使用与维护实验学时 2每次实验组数 6 每组人数5-6 实验类型综合实验目的和要求：1、熟悉电主轴的原理与特点2、掌握电主轴的维修要点实验设备及器材：1、配置电主轴的机床2、相关工具实验原理：结合使用，提高对电主轴的认识实验内容：1、电主轴基本知识了解2、检查电主轴的安装及工作情况3、熟悉维修要点学生实验报告要求：实验内容完整再现，有心得体会注意事项：1、注意安全2、培养维修技能一、主轴分类一般地，主轴包括三种：机械主轴、异步电主轴和同步电主轴。
机械主轴很简单就是用皮带连接在机器上的。
电主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，将会把高速加工推向一个新时代。
电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。
二、电主轴所融合的关键技术：电主轴具有结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快等优点，而且转速高、功率大，简化机床设计，易于实现主轴定位，是高速主轴单元中的一种理想结构。
1、高速电机技术：电主轴是电机与主轴融合在一起的产物，电机的转子即为主轴的旋转部分，理论上可以把电主轴看作一台高速电机，其关键技术是高速度下的动平衡。
2、高速轴承技术：电主轴通常采用复合陶瓷轴承，耐磨耐热，寿命是传统轴承的几倍；有时也采用电磁悬浮轴承，或静压轴承，内外圈不接触，理论上寿命无限长。
3、变频调速技术：在数控机床中，电主轴通常采用变频调速方法。
目前主要有普通变频驱动和控制、矢量控制驱动器的驱动和控制以及直接转矩控制三种控制方式。
要实现电主轴每分钟几万甚至十几万转的转速，必须用一高频变频装置来驱动电主轴的内置高速电动机，变频器的输出频率必须达到上千或几千赫兹。
4、润滑：电主轴的润滑一般采用定时定量油气润滑；也可以采用脂润滑，但相应的速度要打折扣。
电机轴承维护保养技巧分享
电机轴承维护保养技巧分享电机轴承是电机运行的核心部件，对于电机的正常运转和寿命具有重要影响。
为了保护电机轴承并延长其使用寿命，合理的维护保养是至关重要的。
本文将为您介绍一些电机轴承的维护保养技巧，希望对您有所帮助。
一、定期清洁保养1. 清除油污：定期清除电机轴承上的油污，可以使用清洁剂和软布进行擦拭。
注意不要使用过于刺激性的清洁剂，以免损坏轴承表面。
2. 检查润滑油：定期检查轴承的润滑油情况，确保润滑油清洁、充足。
若润滑油不足，应及时添加；若发现污染或过期的润滑油，应立即更换。
3. 除去灰尘：轴承暴露在空气中易受灰尘污染，因此需定期除去轴承表面的灰尘。
可以使用吹气枪或软毛刷进行清扫，注意不要用力过猛，以免对轴承造成损坏。
二、轴承润滑管理1. 使用适当的润滑脂或润滑油：选择合适的润滑剂对于轴承的正常运行至关重要。
润滑剂的选择应根据轴承类型、负荷和工作环境等因素进行合理判断。
2. 清理润滑系统：定期检查润滑系统中的污垢和杂质，清理润滑系统以保持润滑油的清洁度。
同时，注意检查润滑系统的密封情况，确保不会发生润滑油泄漏。
3. 注油方法：在轴承上注油时，应按照规定的注油位置和注油量进行操作。
注油时应注意油品的清洁度，并避免过量注油，以免发生润滑不良或温升过高等问题。
三、预防振动和冲击1. 合理安装：在安装电机轴承时，应保证轴承与轴承座之间的良好配合。
同时，避免过紧或过松的安装，以防止产生过大的振动。
2. 平衡校准：如果在运行中发现电机产生明显的振动或冲击，可以进行轴承的平衡校准。
对于高速运转的电机，更要注意轴承的平衡性，以确保运行平稳。
四、注意防尘防潮1. 防尘措施：为了保护电机轴承，应尽量减少灰尘和杂质的进入。
可以采取安装密封罩或隔离罩的方式，有效地减少外界灰尘的侵入。
2. 防潮措施：轴承长期暴露在潮湿环境中容易发生腐蚀，因此应注意保持轴承的干燥。
可以使用防潮柜或在轴承周围设置干燥剂等方法进行防潮。
五、定期检查维护1. 轴承故障检测：定期检查电机轴承的运行状态，注意观察是否出现异常噪声、温升过高等情况。
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电主轴的故障分析
按照电主轴铭牌所标定的电参数设定变频器：
1、最高转速：Nmax对Fmax
2、额定电压：Ue
一般变频器输出电流最小应为电主轴额定电流的1.3倍。
3、调整二次雾化器，要求供气压力≥0.35MPa,油滴量≥70-90滴/ 分钟，油品：32＃汽轮机油。
4、进入电主轴的冷却介质：温度≤25℃，流量为6－10L/min
5、安装：电主轴装入座套，进水口在正下方，出水口在上方，前端漏水口在正下方。
6、电主轴的启动步骤：（1）通水（2）通油雾（3）通电运转
7、电主轴的停车步骤：（1）停止运转（2）停水（3）停油雾
电主轴出现故障大致可分为机械故障和电气故障两大类。
主要故障包括以下六方面： 1、温升过高 2、刚性差 3、振动大 4、精度差 5、启动困难 6、掉速
电主轴的故障分析：
1、温升过高
故障分析油雾型电主轴外壳最热点温升超过25℃，油脂型电主轴外壳最热点温升超过30 ℃应视作异常。
造成主轴温升过高的原因很多，主要规类为：（1）装配原因、（2）使用原因、（3）润滑原因、（4）电气原因、（5）制造质量原
因。
（1）装配原因：1）选用轴承质量差，高速旋转时轴承温
升过高。
2）轴承反装、或安装未到位。
3）装配时清洁度差，轴承工作区域混入杂物。
4）主轴轴承外径不轴承座孔内径配
合间隙过小。
5）转轴轴承档外径不轴承内孔过盈偏大。
6）
轴承间内外调整垫平行差，垂直度差。
7）无导套型电主轴后轴
承外调整垫外径过大，使之与轴承座孔无间隙，后轴承组无法
在后座孔内自由移动。
8）轴承间调整垫未研磨好，造成只有
一套轴承承受轴向负荷。
9）主轴施加预负荷量过大。
（2）使用原因： 1）电机冷却不够充分，冷却系统流量
偏小，水箱过小，冷却水管堵塞。
2）主轴不电源匹配、电源
供给的三相丨频电压过高。
3）配用的三相静止发频电源输出
波形差，高次谐波含量过高。
4）电主轴长时间超载、超负荷、超速运行。
5）由于操作不慎造成撞车、闷车事故，主轴及轴
承损坏。
（3）润滑原因：1）油脂润滑型电主轴选用油脂牌号不对，油脂润滑性能不好。
2）油脂填充量不足，润滑不充分。
3）
油脂填充量太多，主轴运转时无法在短时间内将多余的油脂全
部甩出工作区域。
4）主轴长期搁置后，重新启用时，未检
查内装油脂质量。
5）轴承清洗后未晾干就直接装油，主轴高
速运转时，大部分油脂被甩出工作区域。
6）油雾润滑系统工
作不正常，不能保证稳定持续供油。
7）使用油品不对、粘度
不对或油料质量低劣。
8）油雾润滑型电主轴供油过多，造成
轴承钢球搅油发热。
9）主轴排气通道不畅。
（4）制造质量原因： 1）旋转零件不固定，零件间隙过小
或同轴度差，致使两零件之间发生轻微碰擦。
2）后轴承座、
钢球、壳体后座孔三者配合过盈量偏大，轴承座难以在壳体内
自由移动。
3）滚动导套钢球铆装过紧不能自由转动，主轴施
加的预负荷不起作用。
（5）电气原因：1）定子绕组下线参数不对，接线错误使
线包严重发热。
2）定子线圈受潮，对地绝缘下降。
3）转子
断条。
电主轴的故障分析
电主轴刚性差：1）主轴配装预负荷量值偏小。
2）轴承不
主轴轴壳前座孔配合间隔过大。
3）主轴前后锁紧螺母松动。
4）配用砂轮杆过于细长，不转轴配装部位间隙过大造成接长杆
接触刚性差。
5）主轴轴承调整垫研配失误。
6）主轴后端滚
动导套或滑套不座孔、轴承座间出现较大间隙。
电主轴振动大：1）主轴选装轴承低劣，振动值大，或轴承
精度保持性差、耐用度差。
2）主轴长期使用后转轴发生变形，原有平衡精度被破坏。
3）主轴上所安装的旋转零件同心度差、配合间隔过大。
4）装配不当，造成主轴轴承精度受损。
5）
主轴预负荷过小，内装弹簧断裂发形。
6）主轴砂轮杆过细长。
7）主轴电机定子内外径不同心、造成定转子间气隙严重不均匀。
8）转子笼条松动、接触不良或出现断条现象。
电主轴精度差：1）主轴配装的轴承质量太差。
2）转轴严
重弯曲，丧失原有制造精度。
3）主轴零件精度差，无法保证
组装精度。
4）装配时，轴承被压偏。
5）砂轮杆质量差，无
配合精度。
6）主轴前端轴承座孔尺寸大，配合间隙过松。
7）预负荷量值太小或由于某件零件卡死，预负荷加不上。
8）主
轴前后螺母松动，造成轴向窜动严重。
电主轴启动困难：机械原因 1）电主轴预负荷量值过大。
2）油脂润滑型的电主轴使用的油脂过稠，注油量过满。
3）电
主轴各旋转零件不固定，零件间发生碰擦。
电气原因 1）配
套电源容量太小（不匹配）。
2）工频电网电压严重不足。
3）静止变频器启动保护未调整到最佳值。
4）电主轴电机气隙过小。
5）电主轴定子接线错误。
6）电主轴转子严重断条。
7）电主轴电机定子断线。
电主轴掉速：在正常工作时，增加主轴的阻力矩会使电主
轴转速略微下降，一般这种转差应控制在2－5%之内。
若主轴
承载时，转速明显下降，甚至发生堵转现象，应视为掉速现象。
造成上述掉速现象的主要原因有两条： 1）主轴转子笼条断裂
或接触不良。
2）电主轴与中频电源电压不匹配（中频电源供
电电压过低）。
电主轴的保养
1）、进入电主轴的空气应干燥清洁。
2）、电主轴卸下入库前，应用气管吹尽电主轴冷却腔内残水。
3）、长期不用的电主轴应油封；启用时，除用汽油洗去表面防锈油外，应做下列工作：• （1）通油雾3-5分钟，用手拧动转轴，感觉无滞阻• （2）用兆欧表检测对地绝缘。
通常应
≥10MΩ • （3）接通电源并以1/3额定转速运转1小时，无异常现象时升速 1/2额定转速运转1小时，无异常现象再以额定转速运转1小时后停车。
电主轴的维修
1）、检查
（1.1）检查电主轴外壳铭牌编号，并登记到维修卡上。
（1.2）查找该主轴原始档案记录，熟悉主轴的拆卸方法。
（1.3）检查主轴受损程度，了解故障原因，并作记录。
（1.4）自外围开始逐一拆卸主轴零件。
边拆边检查损坏程度，并分析损坏原因。
（1.5）对结构复杂或比较特殊的主轴，拆卸时应绘出装配草图，以利亍确定装配方法和顺序。
2）、拆卸
（2.1）拆下前后防尘盖或后盖，清理主轴前端污垢。
（2.2）用两脚扳手卸去前端右旋螺母。
（2.3）用与用套扳卸去后端左旋螺母。
（2.4）小铜棒顶入轴端小孔（不可碰伤内螺纹），用大铜棒轻击小铜棒，自前向后拆出转轴，后轴承组合和后端预
负荷系统。
（2.5）拆去前小盖。
（2.6）用撑钩将前轴承组合从座孔取出。
（2.7）从轴上取下后轴承组合。
（2.8）装有后滚动导套的电主轴，应将后轴承座、后轴承
座组合和滚动导套随转轴一齐从后孔拆出。
然后再从轴上
卸下后轴承座和后轴承组合，从后轴承座退出后轴承组合。
（2.9）需要拆修定子的电主轴应先松去壳体侧面顶丝。
卸
去前大盖和后大盖，用烙铁将电机引线从接插件上烫下，
使定子从壳体内腔滑出。
注意：拆卸的方法正确不否，不正确分析主轴损坏原因，
确定合理的修理方案休戚相关。
3）、轴承的选配
3.1 轴承振动的筛选：轴承套圈制造质量、轴承钢球制
造质量、轴承保持器制造质量、轴承装配质量
3.2轴承尺寸的选配：电主轴前端轴承座孔和带导套的后
轴承座内孔不轴承外径取小间隙配合。
试装时，两者之间的摩
擦力可使轴承逗留在座孔中间。
无导套电主轴后轴承直接装入
电主轴后大盖座孔。
考虑到主轴转轴运转时受热延伸，后座孔
与轴承外径配合间隙较大。
超高速、小型电主轴轴承内外径与
座孔、转轴轴颈之间的选配需要依靠维修装配人员的经验来控制。
3.3轴承的配置：
3.4轴承的预负荷• 主要依据以下诸因素：1）必须保证
轴承钢球在工作沟道内以额定转速无间隙滚• 2）应能承受主
轴工作时所受到的正常的轴向力和径向力之轴向分量。
• 3）
应能克服电主轴由定转子偏心产生的单边磁拉力对主轴的影响。
5、试验与检查
油雾润滑型电主轴按标定电参数接电试车：先进行半速跑
合1小时，再升速到3/4运行十五分钟，最后升到全速运
行，运行总时间2小时后开始检测振动、温升、电流。
油脂润滑型电主轴按标定电参数接电试车：先进行半速跑
合1小时，再升速到3/4运行1小时，最后升到全速运行1小时方可检测振动、温升、电流。