防坠安全器的检测

在工地上，为了运输材料方便，很多工地会安装施工升降机，以保证工作效率。有些施工升降机可以载人，是因为其配备了防坠安全器，大大提高了安全系数。同时，也由于防坠安全器关乎人命安全，因此，其出厂检测是十分严格的，下面就给大家介绍一下具体的检测方法。

目前在建筑施工现场广泛使用的人货两用施工升降机安装方案，配备的是齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器和瞬时式防坠安全器。防坠安全其实施工升降机安装方案上最为重要的部件，如升降机的吊笼遇到紧急事故情况，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生。保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告。多出厂两年的防坠安全器(防坠安装器上出厂日期)，还必须送到法定的检验单位进行检测试验，优惠每年检测一次。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，必须送检和定期试验，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。

当吊笼超速下行时，齿轮1的转速增加，随齿轮1同速旋转的离心块3被向外甩出，离心块外端齿入外锥体生的内齿，带动起旋转使安装在外锥体轴端的螺母7向内移动，安装于该螺母和壳体间的蝶形弹簧5被压缩，使外锥体4与摩擦片2间的正压力逐渐增加，实现渐进式制动，直至吊笼停庄下滑。安全器制动后，微动开关6切断控制电源，保证升降机运行安全。安全防坠器检测方法中华人民共和国建筑工业行业标准《施工升降机安装方案齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器》(JG121-2000)规定，“施工升降机安装方案防坠安全器只能在有效的检验期限内使用。安全器的有效检验期限不得超过两年。安全器无论使用与否，在有效检验期限满后都必须重新进行检验标定。施工升降机安装方案防坠安全器的寿命为5年。”关于齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器的检验，国内尚无此类检验规程。

JQ121-2000标准规定防坠安全器的检测有两种方法，即试验台检测法和试验架检测法。试验台检测法的检测原理是采用调速电机加速激发安全器制动，利用飞轮装置的惯性或电动机的转矩对安全器加载，通过传感器检测安全器的动作转速与制动转矩，经换算得到安全器的动作速度与制动力。其优点是设备成本较低，试验效率高，适用于批量检验的情况，国内防坠安全器的检验绝大部分采用这种情况。缺点是由于试验台试验发誓一种模拟检测力，试验工况与安全器世纪工况的不一致导致试验结果与实际情况差异较大;对连续多次制动达到制动力的安全器的知道距离较难确定，且变化因素较多，这种方法只能检测制动过程中的动态载荷，无静态载荷作为测量基准，无法确定安全器工作时的制动冲击系数，不能通过试验台的试验与验证开展以降低制动冲击系数为母的的研究工作，以指导安

全器的生产与调整。因此，这种检测方法只能用作对安全器动作速度与极限承载能力的检验，而不能定量地用于判定安全器的制动性能。

针对试验太检测法存在的问题，JQ121-2000标准同时提出了试验架检测法，该方法是在吊笼内加载适当荷重后作坠落试验，从而获得试验参数的测量方法，能够真正测得安全器主要技术参数的专用检测试验架的成本很高，该类设备国内很少。目前国内试验的试验架检测设备大多是采用一台普通升降机来试验安全器，该方法无法检测安全器的实际制动载荷与动作速度等技术参数，由于使用该力方法测量工作量大、效率低，国内很少使用。

以上就是一些施工升降机安装方案的一些检测的方法，对于施工升降机安装方案的安全问题一直以来都是施工中的重要的问题，必须经常进行检修。但是，每次送到专门的地点进行检查十分不便，建议防坠安全器经常使用者能购买一台专业的安全防坠器测试系统，定期定时检修机器，减少安全损失。