2018年船岸应急反应演习计划
船舶遇险应急救援演练方案
船舶遇险应急救援演练方案一、背景介绍船舶是人类进行海上交通的重要工具，但遇到突发事故时，可能引发严重的安全问题。
为了应对这种情况，船舶遇险应急救援演练成为至关重要的一环。
本文旨在探讨船舶遇险应急救援演练方案，以提高航海安全的保障能力。
二、演练目标1. 提高船舶及乘员的应急反应能力：通过演练，加强船舶乘员对突发事件的应对能力，培养乘员危机处理能力，提高应急反应速度。
2. 完善应急救援机制：通过演练发现不足和薄弱环节，进一步优化和完善船舶遇险应急救援机制，确保救援方案的高效执行。
3. 加强协作配合能力：在演练中，船东、船员、港口管理机构等各方需加强沟通交流，提高协作配合能力，以便在实际遇险情况中更好地合作。
三、演练内容1. 应急演练预案制定：根据船舶的特点和可能遭遇的险情，制定详尽的应急演练预案，确保能够迅速而准确地应对各类突发事件。
2. 模拟船舶遇险情况：组织演练船舶模拟遇险情况，如船舶起火、船体破损等，模拟真实情况，以便更好地评估应急救援措施的有效性。
3. 救援行动组织：演练中需要组织救援行动，包括启动救援预案、紧急呼叫救援机构、组织乘员疏散等，通过演练找到最佳组织方式。
4. 模拟应急设备使用：演练中需要模拟船上各类应急设备的使用，包括救生艇的下水、救生衣的穿戴等，确保船员熟练掌握相关操作技巧。
5. 港口救援协调：演练时需与港口相关部门密切配合，确保救援船只和救援设备能够及时到位，以提高救援效率。
6. 监控与指挥：演练中需要设置指挥部，负责监控船舶遇险情况的发展，及时调整救援方案，确保整个救援行动的顺利进行。
四、演练评估与总结1. 演练评估：演练完成后，需要对演练过程进行全面评估，包括演练方案的可行性、演练中存在的问题以及应对能力的提升情况等。
2. 总结经验教训：通过评估结果，总结演练中的经验教训，查找不足之处，并提出改进措施，以便在以后的演练中不断提高应急救援能力。
3. 完善演练方案：根据评估结果和总结的经验教训，进行演练方案的完善，以确保下次演练更加高效、有效。
船舶应急反应计划
编制应急预案
明确应急预案的流程和操作步骤，包括应急指挥、通讯联络、现场处置等方面。
制定应急流程
根据应急预案和流程，准备必要的应急设备和物资，并确保其处于随时可用的状态。
资源配备
VS
在计划编制完成后，应组织专家和相关部门进行内部审核，确保计划的合理性和可行性。
外部审核与批准
在内部审核通过后，应报请相关的监管部门进行审核与批准，以确保计划符合国家和国际的相关法规与标准。
船上应配备卫星电话、短波电台等可靠的通讯设备；
在紧急情况下，船长应通过多种通讯方式与公司保持密切联系。
船长应协调好船员与外部应急力量的配合；
协调好与其他船舶、搜救中心、海事局等相关部门的配合；
在紧急情况下，船长应及时协调公司和其他资源提供紧急援助。
应急力量协调
应急行动方案
对船上重要设备进行保护和隔离，防止事故扩大；
将评估结果和改进意见记录在案，以便日后查阅和参考。
记录保存
05
案例分析与应用
总结词
快速响应、协同作战、有效疏散、全面防控
详细描述
船舶发生火灾时，应立即启动应急预案，实施快速响应，船上人员应迅速报告火警并通知相关方，同时组织船上人员协同作战，控制火势蔓延，并有效疏散船上人员至安全区域。全面防控，防止次生灾害的发生。
计划内容应针对船舶可能面临的主要风险，同时要确保可操作性，以便在紧急情况下迅速响应。
针对性和可操作性
计划内容应全面，涵盖船舶可能面临的各种紧急情况，同时要体现应急响应的的系统性和流程性。
全面性和系统性
计划编制步骤
对船舶可能面临的各种风险进行评估，确定主要的风险源和影响。
风险评估
根据风险评估结果，编制针对各种紧急情况的应急预案。
船舶遇险求救应急处置演练方案
船舶遇险求救应急处置演练方案一、引言在海上航行中，船舶遇险是一种不可避免的情况。
为了保障船员和乘客的安全，以及维护海上交通秩序，船舶遇险求救应急处置演练方案的制定和实施显得尤为重要。
本文旨在设计一套全面有效的船舶遇险求救应急处置演练方案，以提供参考和指导。
二、演练目标船舶遇险求救应急处置演练的目标是应对各种可能的海难情况，保障人员安全，并尽快进行救援工作。
具体目标如下：1. 确保船舶遇险时，船员和乘客能够快速、迅捷地执行逃生、救生等应急措施；2. 提高船员的应急处置能力，使其能够在危急情况下保持冷静并有效地组织救援；3. 加强船员之间的沟通和协作能力，提高应急处置的配合效率；4. 提高船舶应急设备和救生设备的使用熟练度，确保设备能够及时启动并正常运转。
三、演练方案1. 演练准备阶段在演练准备阶段，需要做好以下工作：（1）明确演练目标和要求：根据船舶特点和航行区域，确定演练目标和要求。
包括演练的内容、时间、参与人员等。
（2）制定演练计划：根据演练目标和要求，制定详细的演练计划。
包括演练流程、步骤、时间安排等。
（3）准备演练场地和设备：选择适当的演练场地，并准备所需的演练设备和模拟器材。
（4）组织演练人员培训：组织船员和相关人员进行应急处置和救生设备的使用培训，提高其技能和意识。
2. 演练实施阶段在演练实施阶段，按照演练计划进行以下步骤：（1）紧急情况宣布：由演练指挥官宣布船舶遇险的紧急情况，触发演练开始。
（2）现场处置：船员按照应急预案，快速采取逃生、救生等应急措施，并组织救援活动。
（3）沟通和协作：船员之间保持沟通，协调各个岗位的救援工作。
船舶与岸上的海事救援机构保持联系，及时报告和寻求支援。
（4）救援演练：演练指挥官根据演练的情况和进展，组织进行救援演练。
包括使用救生艇、救生筏等救生设备，模拟被救援的人员救助和转移。
（5）评估和总结：演练结束后，进行演练效果的评估和总结。
分析演练过程中存在的问题和不足，并提出改进方案。
船岸联合演习的策划与实施
船岸联合演习的策划与实施1、代表船:XX轮2、演习种类:由于付机故障电力中断导致船舶搁浅3、演习目的:根据SP0801ZJY程序文件规定要求,船岸互动,熟悉和完善标明的紧急情况的处理程序、职责、行动、措施和效果，提高船岸双方的应急反应、通讯协调能力。
4、船舶电力中断、搁浅（触礁）演习1）、程序框图2）演习内容及须知模拟船舶狭水道航行突然发生付机故障，电力中断，船舶失控，而在航道右侧相距约3海里有一片浅滩，因船舶此前正常航行，受余速、惯性、风流和岸吸效应的共同影响快速压向浅滩，约过20分钟船舶发生右艏侧搁浅，首水尺变化约40-50CM。
①船舶报告要求：初始报告按SP0801ZJY第一章6.1要求并简要报告海区气象和周围其他船舶动态，关键应进行电力中断事故的初步原因分析、计划采取的行动和可能造成进一步事故发展趋势的报告，随后要及时报告抢险进展情况，保持船岸双方通讯正常，当发生搁浅后必须重复上述报告要求，并尽可能采用多种方式进行报告。
②岸基通讯要求：调度员接到船舶报告后应立即按SP0801ZJY 第一章6项的相关内容进行报告和保持同船舶不间断的联系，逐项询问和记录《应急反应问询表》的内容，并将细节及时报告应急反应小组和总指挥，保持船岸双方通讯正常。
③船岸应急行动：公司随时掌握船员伤亡和采取的措施和应急进展等情况，至少包括：l电力中断原因的诊断、排除和恢复l查明搁浅（触礁）部位、周围水深和底质、倾斜程度、判断船体结构和机械设备损坏程度；l定期观测六面水尺，水舱、油舱、污水井/沟等变化情况l是否发生污染事故，如有即同时按〈船舶油污应急计划〉程序处理；l船体破损进水，组织临时堵漏抢险方法；l潮汐情况、船舶稳性计算结果和船舶浮力损失情况；l其他海上施救：了解掌握国际海上搜救协调中心（MRCC）的分布情况。
中国海事局海上救助和溢油报警热线电话---12395。
l自力脱浅，在浮力损失不多，船舶未进水或已进行有效堵漏，通过利用潮水、调整水尺、抛/移货等能使船舶起浮，关键：计算脱浅时机和选择脱浅路线，调整水尺，车舵配合；l外力脱浅，当自力脱浅方案不足以脱浅时，用外界力量协助脱浅，关键：计算脱浅时所需的拖轮艘数/马力，拖轮抵达时机和作业位置，确定脱浅路线；l脱浅无望，弃船按救生/弃船应急程序处理l④ 向当地港口主管机关和发布船与船的紧急通信信息或中国驻外使领馆报告；l⑤ 可能的后续行动l事故中如有人员伤亡，按“人员伤亡”程序处理；l发生油污，按《船舶油污应急计划》程序处理l电力恢复并成功脱浅后，船舶应按SP0801ZJY第三章4.2.8相关要求进行检查并报告，如检查正常恢复航行，公司按SP0801ZJY第二章3相关要求，申请检验机构安排检验并提出要求。
船、岸应急行动的训练演习计划
船、岸应急行动的训练和演习方案1目的和范围本程序标准了船、岸应急行动的训练和演习以提高船、岸人员应变技能。
本程序适用于公司 SMS 岸上基地和船舶。
2定义和缩写本程序承受公司 ?平安治理手册 ?的有关定义和缩写及下述定义。
演习：指对某种紧急状况按应急反响方案进展的综合性训练，如消防演习、弃船演习等等；训练：对船舶而言，指为生疏救生设备和消防设备的操作而开展的船上练习，如救生艇伐登乘、降落、离开，全部救生属具的使用，防火门的关闭及消防设备的使用等。
对岸基部门而言，指为应对船舶发生某种紧急状况，岸基所应实行相应支持措施的练习。
2.2 船、岸联合演习船、岸联合演习：指船舶假设在发生 SP0801TDC? 船舶紧急状况的标明、阐述和反响程序 ?文件中所标明的紧急状况下，为保障人身、环境和船舶平安，需要岸基快速赐予支持，联合进展有效反响措施的演练；3机构公司应急领导小组组长：总经理副组长：主管平安副总经理〔总船长〕、主管船机设备副总经理〔总轮机长〕、主管物资备件副总经理成员：海务部部长、船机技术部部长、物资治理部部长、人力资源部部长、〔海务部〕调度室主任、总经理办公室主任及上述部门相关人员4职责4.1海务部制定年度船、岸联合演习方案和岸基训练方案并组织实施。
4.2船长按船上制订的年度船舶演习方案和训练方案组织实施。
4.3岸基部门应急演习和训练职责海务部：供给航务、消防、环保和劳动保护方面的技术救济；船机技术部、物资治理部：供给船机和物资方面的技术救济和备件，图纸等资料；〔海务部〕调度室：确保通讯联络畅通，准时将信息通报给公司应急领导小组，联络有关第三方帮助抢险，并加强长期性紧急状况汇报和调度值班；人力资源部：供给紧急后备人员支援，组建应急抢救队，供给船员名单及具体状况，解决因人员损害及家属来访等善后工作；.5 总经理办公室：负责应急协调工作和供给陆上交通工具、饮食等后勤保障；公司其它部室：依据紧急状况需要，听从安排作出反响；帮助应急工作；全部施救成员均应执行领导指派的任何具体工作，各部门的负责人因公不在时，应由相应副职或指定专人替代其职责。
海上航行应急预案演练方案
一、演练目的为了提高我国海上航行安全管理水平，增强应对海上突发事件的应急处置能力，保障船舶和人员安全，特制定本演练方案。
二、演练时间根据实际情况，每年至少组织一次海上航行应急预案演练。
三、演练地点根据演练内容，选择具有代表性的海域或港口进行。
四、演练组织1. 成立演练领导小组：由海事局、港口管理局、船务公司、救援机构等相关单位负责人组成，负责演练的组织、协调和指挥。
2. 成立演练指挥部：负责演练的具体实施，下设现场指挥组、应急响应组、医疗救护组、物资保障组、宣传报道组等。
五、演练内容1. 突发事件应急处置：模拟船舶在航行过程中遭遇恶劣天气、碰撞、火灾、溢油等突发事件，进行应急处置演练。
2. 船舶火灾应急演练：模拟船舶发生火灾，进行灭火、疏散、救援等演练。
3. 船舶溢油应急演练：模拟船舶发生溢油事故，进行溢油围控、清理、处理等演练。
4. 船舶碰撞应急演练：模拟船舶发生碰撞事故，进行现场救援、船舶稳性控制、防污染等演练。
5. 船舶遇险人员救助演练：模拟船舶遇险，进行人员救助、转移、医疗救护等演练。
六、演练流程1. 演练准备：演练前，各参演单位进行应急预案修订、物资储备、人员培训等工作。
2. 演练启动：演练领导小组召开会议，宣布演练开始。
3. 演练实施：各参演单位按照演练方案，进行应急处置、救援、医疗救护等工作。
4. 演练总结：演练结束后，召开总结会议，总结演练经验，查找不足，完善应急预案。
七、演练要求1. 参演单位要高度重视，认真组织实施，确保演练顺利进行。
2. 演练过程中，各参演单位要密切配合，确保演练效果。
3. 演练期间，要加强安全管理，确保参演人员安全。
4. 演练结束后，要对演练情况进行评估，为今后的海上航行安全提供借鉴。
八、演练评估1. 演练结束后，组织专家对演练进行评估，分析演练过程中的优点和不足。
2. 根据评估结果，对应急预案进行修订和完善。
3. 对参演人员进行表彰和奖励，对表现不佳的单位进行通报批评。
船舶应急预案演练计划方案
一、前言为确保船舶在遇到突发事故或紧急情况时，能够迅速、有序、有效地采取应急措施，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高船舶的应急处理能力，根据《中华人民共和国船舶安全管理规定》和《船舶事故应急预案》等相关法律法规，结合我单位船舶实际情况，特制定本船舶应急预案演练计划方案。
二、演练目的1. 提高船员对应急预案的熟悉程度，确保应急预案的顺利实施；2. 增强船员应对突发事件的能力，提高应急处置水平；3. 检验应急预案的可行性和有效性，为实际应急工作提供依据；4. 增强船员之间的协作能力，提高团队整体应急处理能力。
三、演练内容1. 船舶火灾应急演练2. 船舶溢油应急演练3. 船舶触礁应急演练4. 船舶人员落水应急演练5. 船舶碰撞应急演练四、演练时间1. 演练时间：每年至少进行一次；2. 具体时间：根据船舶运行情况和工作计划安排。
五、演练组织1. 成立演练领导小组，负责演练的全面组织和指挥；2. 设立演练指挥中心，负责演练的现场指挥和协调；3. 成立演练工作小组，负责演练的具体实施和保障。
六、演练流程1. 演练前准备（1）召开演练动员大会，传达演练目的、意义和要求；（2）对参演人员进行应急知识培训，确保其掌握应急预案的操作流程；（3）检查应急设备、器材，确保其完好可用；（4）制定演练方案，明确演练步骤、时间、地点和人员职责。
2. 演练实施（1）按照演练方案，模拟突发事故或紧急情况；（2）参演人员按照应急预案，迅速采取应急措施；（3）演练指挥中心对演练情况进行实时监控和指挥；（4）对演练过程中的问题进行及时纠正和指导。
3. 演练总结（1）召开演练总结会，对演练过程进行总结和分析；（2）评估演练效果，总结经验教训；（3）对演练过程中发现的问题进行整改，完善应急预案；（4）表彰优秀参演单位和个人。
七、演练保障1. 资金保障：确保演练所需的经费；2. 设备保障：配备必要的应急设备、器材；3. 人员保障：组织专业的演练团队，负责演练的实施和保障；4. 信息保障：建立应急信息报告制度，确保演练信息的及时传递。
船、岸应急行动的训练和演习计划
SP0802TDC 船、岸应急行动的训练和演习计划2/7修改记录船、岸应急行动的训练和演习计划1 目的和范围本程序规范了船、岸应急行动的训练和演习以提高船、岸人员应变技能。
本程序适用于公司SMS岸上基地和船舶2 定义和缩写本程序采用公司《安全管理手册》的有关定义和缩写及下述定义。
2.1 船舶训练和演习指由船舶独立进行的应急训练和演习2.2 船、岸联合演习指岸上基地和船舶共同进行的应急演习。
3 职责3.1 公司岸上基地应急领导小组按公司应急专业组和公司应急领导小组制定的年度船、岸联合演习计划组织实施。
3.2 船长按船上制订的年度船舶和演习计划组织实施。
4 程序4.1 船、岸联合演习4.1.1公司船、岸联合演习每年进行1―2次，且公司所标明的船舶紧急情况在五年内按要求演习一遍，演习计划由公司应急领导小组通知船舶和公司岸基相关部门演习的时间和内容。
4.1.2公司船、岸联合演习每年进行―次，公司应急领导小组通过应急专业组通知船舶和岸基相关部门演习的时间和内容。
4.1.3 船舶根据模拟紧急情况按SP0801TDC《船舶紧急情况的标明，阐述和反应程序》进行操作。
同时将紧急情况过程和应对措施报告公司应急专业组或公司应急领导小组。
4.1.4公司按SI0801TDC《公司在船舶紧急情况下的反应措施》要求做出反应并及时了解船舶紧急情况与变化，指导船舶采取应急反应措施。
4.1.5 每次演习结束，船长召开演习总结评价会，并将评价情况先口头报告公司，以便公司作出全面评价。
公司应急专业组组长应急领导小组召开船岸联合演习总结评价会议。
有应急专业组组长指定专人书写演习总结。
演习结束后船、岸分别写出评价书面意见交公司NSM办公室存档。
4.2 船舶应急演习船舶进行弃船/救生、消防、堵漏、应急舵操作，溢油等演习均在船长指挥下进行，全体船员听到警报后应迅速按应变部署表规定的地点集合、就位，听从指挥。
4.2.1 弃船/救生，消防、堵漏、应急舵、溢油演习操作频次。
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2018年船岸应急反应演习计划
一、目的
为保证公司船岸人员在任何时候对公司标识的各类紧急情况能够迅速、有效的反应，预防并避免事故的发生、发展或将其造成的损失减至最低，最大限度地提高船岸人员的应急反应能力。
二、依据
1、中华人民共和国船舶安全营运和防污染管理规则；
2、“船岸应急反应程序”LBGSS02-0801
三、适用范围
公司相关部门和船艇
四、公司年度船岸联合训练和演习项目：
1、船舶碰撞
2、船舶溢油
3、紧急情况救助
4、其它（根
据生产和季节需要增设的演习项目）
五、相关要求：
1、参加船岸联合演习的船舶和岸基部门认真填写《船岸应急训练和演习记录表》LBGSS02-08012，及时上报安全生产部，并在航海日志、轮机日志中准确记录备查。
2、参加船岸联合演习的船艇由公司调度根据应急反应领导小组要求临时决定，演习质量和记录作为评优依据。
3、公司各船艇年度演习按附件2执行，船舶训练/演习执行情况在本计划中勾画标记，训练/演习过程在航海日志、轮机日志中详细
客观记录。
为演习，实施后，请将标记内涂黑。
4、岸基训练按附件1执行。
附件1：
轮驳分公司2018年岸基训练计划
附件2：轮驳分公司2018年船舶应急反应演练计划
附件3：轮驳分公司2017----2021年5年船岸联合应急训练和演习计划。