船舶动力装置安装工艺(复习题)

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船舶动力装置 知识测试 (1)

船舶动力装置 知识测试 (1)

船舶动力装置知识测试1.柴油机对外作功的行程是。

[单选题]*A.进气行程B.压缩行程C.膨胀行程(正确答案)D.排气行程2.在柴油机的各种定时中,喷油器开启时刻称为。

[单选题]*A.配气定时B.喷油定时(正确答案)C.启动定时D.供油定时3.柴油机机座裂纹的主要原因是由于。

[单选题]*A.材料的疲劳B.材料缺陷C.安装不良D.材料缺陷、疲劳和安装不良(正确答案)4.柴油机检修道门通常设在。

[单选题]*A.气缸盖上B.机体上(正确答案)C.机座上D.油底壳上5.根据我国有关规定,船舶柴油机曲轴箱防爆门的开启压力不大于。

[单选题]*A.0.05MpaB.0.1MpaC.0.02Mpa(正确答案)D.0.5Mpa6.所谓柴油机“拉缸”实质上是一种。

[单选题]*A.磨料磨损B.熔着磨损(正确答案)C.腐蚀磨损D.机械磨损7.承受柴油机热负荷的部件是。

[单选题]*A.气缸盖(正确答案)B.主轴承C.曲轴D.飞轮8.气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是。

[单选题]*A.防止气阀与活塞撞击B.防止在运转中气阀关闭不严(正确答案)C.可以达到气阀早开晚关的目的D.可以增加气缸的进气量9.柴油机新气阀与新阀座圈装上后,在使用前是否要研磨?[单选题]*A.不需要B.一定要(正确答案)C.可以不要,但为了延长使用周期,最好先研磨一次D.增压机可以不要,但增压型机爆压高,最好先研磨一次10.采用压铅法测量压缩室高度时,应放置铅块。

[单选题]*A.1个B.2~3个(正确答案)C.4~5个D.根据机型确定11.关于刮油环不正确的说法是。

[单选题]*A.其作用是刮下缸壁上多余的滑油B.天地间隙较小C.刮油环的刮刀尖端安装无方向性(正确答案)D.有单刀与双刀两种形式12.运行中活塞环局部工作面发黑表示。

[单选题]*A.缸内燃烧不良B.活塞环漏气(正确答案)C.润滑不良D.环腐蚀13.连杆检查的项目主要有。

①连杆小端和大端轴承②杆身有无弯曲和裂纹③连杆螺栓[单选题]*A.①B.②C.③D.①②③(正确答案)14.在需要较准确地获得柴油机连杆大端轴承的间隙值时,一般多使用。

海船船员考试:船舶动力装置题库三

海船船员考试:船舶动力装置题库三

海船船员考试:船舶动力装置题库三1、单项选择题(江南博哥)船上在吊缸检修时,应进行()。

A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度B.活塞与活塞杆的同轴度C.桥规值D.填料函检修答案:D2、单项选择题动力装置的可靠性是个非常复杂的课题,包括()。

Ⅰ.各组成设备的可靠性有关;Ⅱ.各组成设备的维修性有关;Ⅲ.参与管理的人的因素有关A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案:D3、单项选择题消除螺旋桨鸣音的办法是将随边0.4R~0.8R部分(),从而改变涡流引起的振动频率。

A.质量改变B.形状改变C.改变尺寸D.改变螺距答案:B4、单项选择题传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距(),易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。

Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低A.仅Ⅰ对B.仅Ⅱ对C.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ,Ⅱ都不对答案:B5、单项选择题起航时间是动力装置机动性指标之一,是指从()开始,到()的时间。

A.接到起航命令发动机随时可用状态B.锅炉点火升汽/发动机暖机C.“备车”/“备妥”D.A或C答案:A6、单项选择题吊缸时,最后阶段的工作是()。

A.拆卸与清洗B.检测与修理C.安装与调试D.验收学习答案:C7、单项选择题增压器自带油泵工作的可靠性与其安装质量有关,安装时应保证()。

A.油泵的位置准确B.油泵轴线与增压器转子轴线垂直C.油泵轴线与转子轴线平行D.油泵轴线与转子轴线同轴答案:D8、单项选择题柴油机进行横向校中只适用于()柴油机。

A.筒状活塞式B.十字头式C.中、高速D.小型答案:B9、单项选择题&n bsp;船舶动力装置的管路系统,是用以输送()的管系。

由()等组成。

A.流体/各种阀件、电动机、泵、控制箱B.流体/各种阀件、管路、泵、滤器、热交换器C.流体/动力系统、防污染系统、自动化系统D.B+C答案:B10、单项选择题&nb sp;大量产品的故障率随时间变化的规律曲线[λ(t)-t)] 称为()。

船舶装配考试和答案

船舶装配考试和答案

船舶装配考试和答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 船舶装配中,以下哪种焊接方法适用于薄板焊接?A. 电弧焊B. 气体保护焊C. 埋弧焊D. 激光焊答案:B2. 船舶装配时,以下哪种材料不适合用于船体结构?A. 碳钢B. 不锈钢C. 铝合金D. 木材答案:D3. 在船舶装配过程中,以下哪个步骤是必要的?A. 切割B. 焊接C. 打磨D. 所有选项答案:D4. 船舶装配中,以下哪种设备用于测量船体部件的尺寸?A. 卷尺B. 激光测距仪C. 卡尺D. 所有选项答案:D5. 船舶装配时,以下哪种焊接缺陷是不允许的?A. 气孔B. 裂纹C. 未熔合D. 所有选项答案:D6. 船舶装配中,以下哪种焊接接头是最常见的?A. 搭接接头B. 角接接头C. T型接头D. 所有选项答案:D7. 在船舶装配过程中,以下哪种方法用于提高焊接质量?A. 预热B. 后热C. 应力消除D. 所有选项答案:D8. 船舶装配中,以下哪种材料用于制造船体的外板?A. 低碳钢B. 合金钢C. 不锈钢D. 铝合金答案:A9. 船舶装配时,以下哪种设备用于切割船体钢板?A. 等离子切割机B. 激光切割机C. 火焰切割机D. 所有选项答案:D10. 船舶装配中,以下哪种焊接方法适用于厚板焊接?A. 电弧焊B. 气体保护焊C. 埋弧焊D. 激光焊答案:C二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 船舶装配中,以下哪些因素会影响焊接质量?A. 焊接材料B. 焊接设备C. 焊接工艺D. 焊接环境答案:ABCD12. 船舶装配时,以下哪些步骤是船体焊接前的准备工作?A. 清洁B. 打磨C. 预热D. 定位答案:ABCD13. 船舶装配中,以下哪些设备用于船体焊接?A. 电焊机B. 焊接机器人C. 焊接变位机D. 焊接滚轮架答案:ABCD14. 船舶装配时,以下哪些因素会影响船体结构的强度?A. 材料类型B. 焊接质量C. 结构设计D. 腐蚀情况答案:ABCD15. 船舶装配中,以下哪些是船体焊接缺陷的检测方法?A. 目视检查B. 射线检测C. 超声波检测D. 磁粉检测答案:ABCD三、判断题(每题2分,共20分)16. 船舶装配中,所有焊接接头都必须进行无损检测。

海船船员-轮机部(船舶动力装置)题库一

海船船员-轮机部(船舶动力装置)题库一

海船船员一轮机部(船舶动力装置)题库一2/5题(江南博哥)[单项选择题]目前在易燃气体探测实际应用中,采用较多的是金属氧化物元件,又称OA气敏半导体B催化灯丝法C实验室测试法DMOSFET正确答案:A3/5题[单项选择题]气敏半导体,按其性质可分为N型和P型两大类,其中N型气敏半导体在遇到敏感气体时,其_____ oA电压上升B电流下降C电容增加D电阻下降正确答案:D4/5题[单项选择题]关于易燃气体探测系统,半导体气敏元件有N型和P型之分,它们在检测时电阻值随着气体浓度增大分别为________ OA增大,增大B增大,减小C减小,增大D减小,减小正确答案:C5/5题[单项选择题]目前在易燃气体探测实际应用中,能够在线测量易燃气体的是OA气敏半导体B分光光度计法C红外线测试法D化学示剂法正确答案:A1/5题[单项选择题]感烟管式火警探测器,通常用于火警。

A驾驶台B机舱C集控室D货舱正确答案:D2/5题[单项选择题]干货气体自动探火系统,一般采用oA抽烟式B光电离型传感器C定温传感器D温差传感器正确答案:A3/5题[单项选择题]干货气体自动探火系统,旋转色标的作用是OA判断烟道是否堵塞B判断烟雾浓度的大小C判断是否有烟雾D用于产生光的反射正确答案:A4/5题[单项选择题]感烟管式火警探测器里,2个光电池所产生的电压差值随气样中烟雾浓度_______ OA增大而减小B增大而增大C没有对应关系D呈指数对应关系正确答案:B5/5题[单项选择题]感烟管式火警探测器是利用或来测定烟雾浓度的。

A烟雾遮光性/烟雾吸附性B烟雾吸附性/烟雾散射性C烟雾散射性/烟雾遮光性D烟雾电离性/烟雾散射性正确答案:C1/5题[单项选择题]火灾探测器的故障主要有OA漏报B误报C延报D漏报或误报正确答案:D2/5题[单项选择题]在船舶上容易发生火警误报的区域有o I.电焊间;∏.厨房;IΠ.储藏室;IV.舵机室。

AI+IIBII+IΠ+IVCI+11+IIIDI+11+III+VI正确答案:A3/5题[单项选择题]机舱离子式火警探测器常发生火警误报警,常用的措施是OA更换线路B更换探测器C清洁探测器D安装在较低温度处正确答案:B4/5题[单项选择题]机舱发生火警误报警,应该可以通过找到火警误报的位置。

船舶动力装置安装工艺

船舶动力装置安装工艺

船舶动力装置安装工艺第一章船舶主机的安装的部件及有关舾装件在内的全部安装工程,采用先进的科学技术方法进行安装和调试,以达到提高生产率、降低建造成本、改进产品质量、缩短造船周期为目的的这样一门综合性的应用科学。

2、舾装是指船体建造工程以外的所有船舶工程的总称。

3.在船台上的安装工作有:⑴确定轴系理论中心线;⑵根据轴系理论中心线在人字架、尾轴毂和隔舱壁上画出加工圆线和检验圆线并镗孔。

⑶安装尾轴管、尾轴、螺旋桨、舵和有关辅机。

⑷安装通海阀、舱底系统附件及有关管路和箱柜。

4、船下水后的安装工作有:⑴安装主机、辅机及中间轴承等的基座;⑵吊运和安装辅机、轴系及传动设备;⑶安装有关管路、附件和仪表等。

5、分段造船法就是把预先在车间装配焊接好的各个分段吊运到船台上装配成船体,而总段造船法是将装配焊接好中部总段吊运到船台安装定位,然后将与其首、尾方向相邻的总段吊上船台进行安装,并完成大接缝的焊接工作。

6、功能性单元:辅机及其管路附件等组合成的整段单元的成套设备。

区域向单元:位于机炉舱或其他舱室一定区域内,装在公共支承结构上的通用化或标准化的设备、机组、管路所组成的单元。

7、系统造船法:按照船舶的系统来进行设计和组织生产的,所有专业和工种的分工、设计、生产组织体制的建立都是按照船舶的系统来划分的,这种模式称为系统造船法。

8、区域造船法:就是运用运筹学和成组技术原理将整条船按空间而不是按系统划分区域,然后在不同的工艺阶段按不同的施工区域去组织高效的生产,这种模式称为区域造船法。

9、主机安装的工作内容:⑴主机基座的准备;⑵主机的定位;⑶主机的固定;⑷质量检验。

10、主机是通过垫片或减震器安装在船体基座上的,基座是与船体直接相连的支撑座。

11、在面板上,为了减少加工面而焊有固定垫片,固定垫片与柴油机基座之间配有活动垫片,用以调整主机的高度,主机与基座用螺栓固定在一起。

12、主机安装前,基座的准备包括:基座位置及外形的检验、主机紧固螺栓孔与固定垫片位置的确定和基座上平面的加工。

《船舶主机安装工艺试卷》

《船舶主机安装工艺试卷》

《船舶主机安装工艺试卷》《船舶主机安装工艺试卷》武汉理工大学、大连海事大学、江苏科技大学南通航院、上海海事大学《柴油机安装工艺》复习题及试卷1、整机安装和解体安装对于质量较轻、体积较小的主机或主机与减速箱构成的主机组,一般都采用的安装工艺。

对于大型柴油机,整机质量较大,可采取安装工艺。

2、主机与轴系的安装顺序一种是先装再装,即在船台上先安装轴系,船舶下水后,再以为基准安装,这种方法容易使主机的输出轴回转中心与轴系回转中心同轴,可以自由地找正主机位置,同时,由于是下水后安装主机,避免了下水后船体对主机安装质量的影响。

这是长期以来一直沿用的一种安装工艺,缺点是。

第二种是先装主机再装轴系,即在船台上以为基准,先安装主机,然后再根据主机的实际位置确定轴系的位置并进行轴系安装。

第三种是主机与轴系和轴系同时安装。

缩短了生产周期。

轴系安装难度较大。

一般适用于小型及成批建造船舶。

大型低速柴油机部件吊装有两种,一种是待船舶下水后轴系安装结束再进行主机安装,这是一种传统工艺;另一种是主机在船台上首先定位安装,因而主机、轴系以及船体的某些舾装可以同时进行,为缩短船舶建造周期创造有利条件。

一)机座定位的要求轴系按直线校中法时,以曲轴与轴系连接法兰上的定位;轴系按合理校中法时,以定位。

机座定位的内容:1、上平面的及误差检验;1、主机基座的检验与加工2)对基座的要求(1)基座在机舱中的位置,首尾(轴向)方向是以基座端面至机舱隔舱壁的距离而定(即以为基准)(在造船放样时就已标出主机曲轴输出端法兰端面在船体中纵剖面上的位置),左右方向是以轴系理论中心线为基准而定(即以船舶舯线为基准)上下方向以(船舶基线为基准)3)垫块形式机座垫块分为垫块和垫块,船用主机常采用、。

船用副机除用以上两种垫块外还用。

①垫块形式:无论大型机、还是中小型机主机以采用为最多,一般加工成具有1:100向外的斜度活动式圆形调节垫块活动式球形垫块环氧树脂树脂垫块在可靠性,但研磨垫块费时且劳动强度大,近年来船厂开始采用,加工快了主机及轴系的安装速度。

船舶动力装置原理与设计复习思考题及答案

船舶动力装置原理与设计复习思考题及答案

船舶动力装置原理与设计复习思考题及答案2016(总11页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除船舶动力装置原理与设计复习思考题第1章1、如何理解船舶动力装置的含义它有哪些部分组成答:船舶动力装置的含义:保证船舶正常航行、作业、停泊以及船员、旅客正常工作和生活所必需的机械设备的综合体。

组成部分:推进装置:包括主机、推进器、轴系、传动设备。

辅助装置:发电机组、辅助锅炉、压缩空气系统。

甲板机械船舶管路系统机舱自动化设备。

特种设备2、简述柴油机动力装置的特点。

优点:a)有较高的经济性,耗油率比蒸汽、燃气动力装置低得多;b)重量轻(单位重量的指标小);c)具有良好的机动性,操作简单,启动方便,正倒车迅速;d)功率范围广。

缺点:a)柴油机尺寸和重量按功率比例增长快;b)柴油机工作中的噪声、振动较大;c)中、高速柴油机的运动部件磨损较厉害;d)柴油机低速稳定性差;e)柴油机的过载能力相当差3、船舶动力装置的技术特征包括哪些技术指标a)技术指标标志动力装置的技术性能和结构特征的参数。

包括功率指标﹑质量指标和尺寸指标。

b)经济指标代表燃料在该动力装置中的热能转换率。

有燃料消耗率﹑装置总效率﹑推进装置热效率﹑每海里航程燃料耗量及动力装置的运转-维修经济性。

c)性能指标代表动力装置在接受命令,执行任务中的服从性﹑坚固性和对外界条件、工作人员的依赖性。

因此它包括机动性﹑可靠性﹑自动远操作性能﹑牵曳性能以及噪声振动的控制等指标4、说明推进装置功率传递过程,并解释各个效率的含义。

BHP、主机输出有效功率; DHP、螺旋桨收到功率; EHP、螺旋桨发出功指示功率→主机额定功率→最大持续功率→轴功率→收到功率→推力功率→船舶有效功率指示功率:表示柴油机气缸中气体作功的能力;最大持续功率(额定功率)MCR:在规定的环境状况(不同航区有不同的规定,如无限航区环境条件:绝对大气压为;环境温度为45℃;相对湿度为60%;海水温度“中冷器进口处”为32 ℃和转速下),柴油机可以安全持续运转的最大有效功率;轴功率:指在扣除传动设备、推力轴承和中间轴承等传动设备后的输出功率;螺旋桨收到功率:扣除尾轴承及密封填料损失后所输出的功率。

海船船员考试:船舶动力装置题库二

海船船员考试:船舶动力装置题库二

海船船员考试:船舶动力装置题库二1、单项选择题(江南博哥)除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。

Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案:D2、单项选择题柴油机排气系统的背压与()。

Ⅰ.废气流速的平方成正比;Ⅱ.与管径的4次方成反比A.仅Ⅰ对B.仅Ⅱ对C.Ⅰ,Ⅱ都对D.Ⅰ,Ⅱ都不对答案:C3、单项选择题当铁梨木艉轴承产生裂纹或开裂时,可采用()方法修理。

A.换新B.局部换新C.上、下瓦对调D.换新或局部换新答案:D4、单项选择题检查舵系中心线状态的方法采用()。

A.平轴法B.平轴计算法C.拉线法D.A或B或C答案:C5、单项选择题废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点,排气露点与()有关。

Ⅰ.废气锅炉蒸汽工作压力;Ⅱ.燃油的含硫量;Ⅲ.排气中的水蒸气分压A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案:B6、单项选择题在船上拆下来的针阀偶件应该用()浸泡清洗。

A.汽油B.煤油C.液压油D.标准润滑油答案:B7、单项选择题按合理校中原理校中时,下述正确的是()。

A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/mB.各轴承的负荷在允许值内C.各轴承的负荷在允许值内且合理分配,轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值D.都不对答案:C8、单项选择题起吊活塞组件应(),以防超重()。

A.核算活塞组件的重量B.核对绳索的许用荷重C.检查吊钩重心与零件重心的一致性D.以上均是答案:D9、单项选择题影响动力装置可靠性的因素可分为方面()。

Ⅰ.设计;Ⅱ.制造;Ⅲ.管理A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ答案:D10、单项选择题传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距(),易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。

Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低A.仅Ⅰ对B.仅Ⅱ对C.Ⅰ+ⅡD.Ⅰ,Ⅱ都不对答案:B11、单项选择题艉轴密封装置的橡胶环常见的失效形式有()。

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船舶动力装置安装工艺
复习题
四、名词解释:
1、成组技术是:一种以相似性原理为基础,合理地组织生产技术准备和产品生
产过程的方法。

2、模块化造船:就是船舶的建造主要采用各种大大小小的模块。

3、托盘管理:每一个区域每一个阶段的每一个有舾装工作内容的中间产品都应
该叫做一个托盘。

4、轴系配对:主要是指法兰螺栓孔的钻铰及螺栓的配制和轴的对接工艺两项内
容。

5、舾装:是指船体建造工程以外的船舶工程的总称。

6、船舶动力装置:是指船舶为获取机械能、电能和热能而配置的机械设备的组
合。

7、区域造船特征:两个“一体化”即“壳舾涂”一体化,和“设计、工艺、管
理”一体化。

8、轴系校中:是指按一定的要求和方法,将轴系敷设成某种状态下的轴系,其
全部轴承上的负荷及各轴段内的应力数值都处在允许范围之内,从而保证轴系持续正常运转。

五、简答题:
1、主机安装之前,必须完成哪些工作?
答:①主机和轴系通过区域内,船体结构,上层建筑等重大设备安装工作基本完成;②主机舱至船尾的所有隔舱,双层底舱的试水工作均应结束。

2、什么是船舶轴系校中?
答:是指按一定的要求和方法,将轴系敷设成某种状态下的轴条,其全部轴承上的负荷及各轴段内的应力数值都处于在允许范围之内,从而可保证轴系持续正常运转。

3、什么是区域造船?
答:就是运用运筹学和成组技术原理将整条船按空间,而不是按系统划分区域,然后在不同的工艺阶段按不同施工区域,去组织高效生产,这种模式称为区域造船模式。

4、在尾轴上安装铜套方法有哪几种?
答:①铜套红装法;②环氧树脂胶粘法;③浇铸法;④两半式焊合法。

5、轴系的作用是什么?
答:轴系将主机发出的功率传递给螺旋桨;螺旋桨旋转后产生的轴向推力通过轴系传给推力轴承,再由推力轴承传递给船体,使船舶前进或后退。

6、轴系的主要部件有哪些?
答:①推力轴承及推力轴;②中间轴及其轴承;③尾轴及其尾轴承;④人字架轴承;⑤尾轴管及密封装置,各轴联轴节。

7、锚机有哪些零部件组成?
答:锚、锚链、锚链筒、掣链器、锚机、锚链管、锚链舱、弃锚器组成。

8、液压舵机安装的主要工作内容有哪些?
答:舵机安装主要工作内容包括转舵机构的定位和动力机械的找正安装;液压舵机最后安装油箱、管路、液压阀件和应急手动操作装置等附属设备,及舵角指示器等反馈装置。

9、小型锅炉安装主要部件有哪些?
答:①锅炉机组;②燃油系统;③供水系统;④蒸汽系统;⑤自动调节系统等组合单元。

10、船舶柴油机主机系泊试验的主要内容有哪些?
答:①起动试验:正倒车不少于12次;②15-30分钟盘车机效用试验;③主机遥控操纵系统效用试验;④对主机的滑油、冷却水及声、光报警装置效用试验;⑤主机各工况运行试验;⑥在负荷试验前进行负荷平衡试验;⑦系泊试验结束后,在热态下打开曲轴箱,测量各轴承温度,检查二组轴瓦工作情况,拆缸盖,检查活塞与气缸工作情况。

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