浅析隧道防排水施工控制要点
隧道工程中防排水施工技术要点及质量控制措施
隧道工程中防排水施工技术要点及质量控制措施摘要：隧道作为隐蔽工程，其防排水施工具有一定难度，在施工过程中，我们必须采取相关的措施，对易于出现问题的环节进行控制，减少渗、漏水问题对隧道造成的危害，提高隧道使用的安全性、耐久性，确保隧道工程整体质量。
本文从隧道工程常见的防排水施工缺陷入手，分析了隧道工程中防排水施工技术要点，探讨了隧道工程防排水施工质量控制措施。
关键词：隧道工程；防排水；施工技术；质量控制一、隧道工程常见的防排水施工缺陷1.1防水层铺挂不合理防水层铺挂不合理是引起隧道渗漏水的主要原因，铺挂过紧、焊接不牢或过焊等都是导致防水层渗漏的主要因素。
防水层铺挂的基面通常为喷射混凝土，如果喷射混凝土施工时，施工工艺或施工质量控制不严，喷射不平整都会引起防水层铺挂不良等问题。
在防水层铺挂时，需要预留一定的松弛度，这样在二次衬砌混凝土浇筑时，才不会挤破防水层。
1.2混凝土施工不当在二次衬砌混凝土施工时，施工不当会引起隧道渗漏水现象，造成这种现象的主要原因，一是混凝土的配合比或外加剂使用不当，使混凝土的性能不达标，出现蜂窝、麻面等现象；二是混凝土浇筑后养护不当，导致混凝土产生温度裂缝或收缩裂缝；三是隧道拱脚部位衬砌基础施工缝没有和上部的衬砌结构对齐，在承载以后由于受力变形而产生裂缝。
1.3防水层保护措施不规范在正常的施工过程中，隧道工程都有着恶劣的施工环境，复杂的施工程序，在施工的过程中涉及到很多的专业，期间会一直伴随着交叉作业，若防水层保护措施不规范，容易造成防水层的破坏。
例如，在施工过程中要对隧道进行爆破，在爆破的过程中很容易造成防水层的破坏，在施工过程中使用的大型机械也容易造成防水层的破坏，这都会对隧道的防排水质量产生影响。
1.4施工缝止水条（带）安装不至位一般隧道施工中采用的止水材料有中埋式止水带、止水条以及背贴式止水带。
在安装的过程中若止水带的质量较差、表面不平整、填充不充分、止水材料安装不牢靠、在宽度突起处不能产生膨胀、施工过程中造成止水条的脱落等都会造成隧道接缝处出现渗漏水现象，若及时进行处理，可减少隧道在使用过程中出现问题，避免施工结束后隧道发生漏水现象，影响隧道的施工质量。
浅谈隧道防排水施工控制要点
在 这 里 介 绍 几 种 隧 道 防排 水 施 工 的 几种 方 法， 以 及技 术 控 制 要 点 ， 供 大 家
参考口 【 关键 词】隧道； 防排 水； 安 全； 控制
水泥砂 浆浇 注铺平表面。 ３ ． １ ． ３ 防水 板铺设好后检查和处 理
“ 要 想富、 先 修路” ， 这句 生活中一直流 传的话语 ， 也充分反映 出了 道路建 设在社会 经济发展 中的 重要 作 “ 逢山开路、 遇水搭 桥” 这也 体现 了在 道 路建 设 中经常会 遇 到各种地 质地 貌情况 ， 这就 要求我 们在 道路建 设 中， 针对不 同的情况 ， 采 取相应 的措 施与方 法。 道路 建设 中， 经常会 遇到隧 道工程 ， 这也是道 路建设 中比较 难干施 工的路段工程 ， 其 主要 的难题 就 在于如何 有效 的进行 隧道 防排 水措施 ， 尤其是 隧道 衬砌 渗漏水 问题 的解 决措 施 。 在隧 道的接 Ｉ Ｚ ｌ 处、 施 工缝处 、 管节 之处等 薄弱 环节 ， 尤为重要 ， 也成了隧 道施工 中的一 大难题 。 隧 道防排 水 工程不仅 决定 着隧 道的 使用 寿命 ， 更是 使用运 行 中保证行车安 全的 重要条 件之
０
１ 、 进洞 前 防排 水处 理
防排水施工工艺及质量控制要点
3.9.3注浆及质量控制 （1）、在混凝土浇筑完成后，立即对本循环衬砌进行注浆，应先进
行二次衬砌背后与防水层回填注浆，再进行初期支护与防水层间回填注 浆。注浆过程中，排气管冒浆时，采用止浆塞封闭排气管后，采用 0.4MPa压力持续压浆8min后停止注浆。注浆结束后待混凝土终凝后脱模， 进行地质雷达扫描检测，若扫描结果正常，则进行下一版二衬施工；若 仍有异常现象，需根据扫描分析结果对该段衬砌进行二衬注浆处理。
隧道防水板铺挂采用热熔垫片，平整美观
图中单位为厘米
3.4防水板施工
（3）、防水板搭接缝的焊接质量应按充气法检查（即密封性 检查），将5号注射针与压力表相接，然后进行充气，当压力表 达到规定压力（一般为0.25MPa)时停止充气，保持10min分钟以 上，若压力下降在10%以内，说明焊缝合格。如压力下降过快， 说明焊缝不严，此时须用检测液（如肥皂水）找出漏气部位，用 手动热熔器修补后再次检测，直到完全粘合。
0.8m，边墙间铺距挂防1水.板0与m。垫圈局焊接部凹凸较大时，固定点应设在喷混凝土层 的布最铺凹设处要保松防证 紧水板土 适幅间工 度焊布 ，接与与 使破损喷之点层能补焊的紧紧贴贴在，喷射固混定凝点土数防表量水面并层，适施不当工致增流因加程过。图紧土被工
撕裂且不应过松，防止土工布褶皱堆积形成人为蓄水点。土工布幅
钢筋网、注浆管头、锚杆等凸出部位先切断、遮盖或铆平 后，用砂浆或喷射混凝土找平，锚杆头并加盖塑料帽。
锚杆头处理
注浆钢管筋头网处处理理
3.2 排水盲管施工
施工备
初期支护表面检查合格后施工钻孔排定水位 盲管包括纵、环向排水 盲管。环向排水盲管采用Φ 80mm安外装锚包栓土工布的单臂打孔波纹 管，纵向间距12m。地下水较发育时，应加密设置。距水沟 30cm以上墙脚处防水板背后设置铺双设盲侧管纵向透水盲管，盲管采 用Φ 100mm外包土工布的单臂打孔绑扎波盲纹管 管，安设的坡度与线路 坡度一致。环、纵向透水盲管通过盲管横向导水管直接引接 至保温材中质检心验水沟或深埋中心盲水管沟纵向。、环向连接
隧道工程防排水施工与质量控制论文
隧道工程防排水施工与质量控制论文隧道工程防排水施工与质量控制论文（一）一、隧道工程防排水施工技术要点1.1进洞前的防排水处理通过对开挖前的围岩具体涌水情况进行分析，做好相应的记录，采取引水和排水措施。
如果涌水较为集中，那么喷锚前使用开缝摩擦锚杆进行导水；如果涌水面积较大，在进行喷锚前运用树枝状软式透水管进行排水；当涌水比较严重时，通过设置汇水孔，一边排水一边喷射。
对于初期支护的控制，可以在引水导管的使用下，受到喷射混凝土堵截作用的影响，构成永久性的地下水排水设施。
对其进行处理后，确保围岩中的大多数地下水在排水设施的作用下排到洞外，进而减少混凝土表面的渗水现象，达到防水的效果。
1.2开挖过程中涌水环节的防排水处理1.3二次衬砌中的防排水处理在安装背面排水管时，进行二次衬砌，首先对初期支护喷锚混凝土表面锚杆与钢筋网断头的凹凸不平的位置进行修凿和喷补，确保混凝土表面的平顺，使其达到铺挂柔性防水的要求。
其次，依据设计的要求在拱部与边墙环向部位挂设50mm的软式透水管。
如果混凝土表面出现渗漏现象，那么根据渗漏情况使用透水管进行引导。
1.4止水带和止水条首先检查是否具备固定的止水带或者防止偏移的其他辅助设施，止水带接头的宽度是否满足要求、是否割伤破裂以及是否出现卡环固定并且伸入到两端混凝土中，并做好检查记录，如果存在有这些方面的问题，那么就及时的通知施工单位进行修补工作，对于不合格的要严格的要求返工。
另外，在选择止水条时，适宜选择制品型遇水缓膨胀的橡胶止水条，对止水条是否具有抗侵蚀性液体能力且不能降解、是否能够满足预期的接缝移动等因素进行考虑。
二、隧道工程防排水施工的质量控制进行混凝土的搅拌工作时，要依据配合比严格的进行计算；在进行混凝土的衬砌工作时，运用输送泵进行作业，所以粗骨料的料径不能超过30mm，水灰比例为0.51，坍落度控制在7~10cm；确保混凝土的施工一次建筑完成；灌注混凝土的自落高度如果高于1.5m，那么通过设置串筒输入混凝土。
浅谈隧道排水施工技术控制要点
浅谈隧道排水施工技术控制要点【摘要】隧道渗漏水问题是一个施工过程中特别需要注意的问题，解决隧道施工中水对隧道造成负面影响的问题也显得尤为重要。
应加强对施工每道工序的施工质量检测，严格按规范防排水，确保隧道施工安全、高效，同时应借鉴国外一些先进技术，完善和发展国内技术，精心进行隧道防水系统、排水系统的施工。
【关键词】隧道；防排水；质量控制1 概述社会迅猛发展，国内公路建设突飞猛进，山区建设经常要修建隧道工程。
而隧道工的防排水问题防渗漏一直都是各单位所关注的焦点。
隧道渗漏水对隧道产生的主要危害有以下几点：（1）渗漏水会造成隧道路面湿滑，影响行车的安全性；（2）当温度较低时会出现各种冻害问题，严重影响交通运营环境；（3）对隧道的结构造成损伤，同时影响隧道的使用寿命和长期稳定。
对隧道工程防排水施工期间要采用“动态防排水理念”，即通过地质探测和超前地质预报，摸清前方地下水的环境状况，结合地表环境和设计要求，待洞身开挖后确定施工技术方案。
2 防排水施工工艺与技术措施2.1 防水板与止水带的施工为有效地防止隧道渗水问题，通常采取防排水综合方式来实施。
在初期支护施工完成而且满足规定的平整度要求后，则可以铺设防水卷材。
结合工程实践经验，国内工程上主要有3种防水卷材的铺设工艺有3种：一是多点复合免钉穿铺设法，二是无钉热合铺设法，三是有钉冷粘铺设法。
对于铺设有钉防水卷材，首先应当裁剪卷材，高出边墙大于30cm，这可以充分保证能够搭接在底板上。
施工完成后为了检验防水效果，可以采取压力表相接注射针，然后对其采取充气处理，必须确保其压力达0.1～0.15MPa才停止充气。
如果压力保持实践保持不少于1min，则表明焊接效果良好。
结合工程实施效果，为切实确保质量，一般检查数量应当控制焊接1000 延长米抽检1处焊缝。
对于衬砌混凝土沉降缝以及变形缝部位应当采取止水带进行防水处理，施工中应当确保止水带不得被钉子、钢筋和石子刺破。
对于止水带存在割伤等问题，应当对其采取及时更换或者修补处理。
浅谈隧道防排水施工技术要点
浅谈隧道防排水施工技术要点摘要：隧道防排水工程关系着隧道工程的运营与使用寿命，历来是隧道施工的要点，因此,需认真做好隧道防排水系统施工。
本文重点探讨了隧道防水、排水的施工技术要点。
关键词：隧道；防水；排水一、隧道防排水在隧道施工的过程中，隧道的防排水系统施工质量对整个隧道的施工质量有着重要的影响。
一般而言，隧道的防水系统指的是防地下水，其主要是基岩裂隙水和松散岩孔隙水；在夏季由于雨水比较多，若路面上的雨水不能及时的排出，积水时间长时就会造成雨水的下渗，大量的下渗雨水也会形成地下水，因此，雨水也是隧道防水系统的一个重要的方面。
此外，积水过多也会给隧道造成不良影响，因此，不仅要对防水系统进行充分的考虑，对排水系统也要进行充分的考虑，减少积水对隧道质量的影响，降低对隧道的损害程度。
完善的隧道防排水施工应当将安全放在首位，遵循试验先行、全程跟踪、综合治理的原则，以隧道工程实际为基础，选择“防、排、堵、截”开展的方法理。
其中“排”，指的是通过排水系统的安装将地下水排出隧道，排水技术主要有纵横向排水管道、环向排水管道和中心排水管道等；“堵”指的是通过二次衬砌防水混凝土、初衬喷射混凝土以及防水材料，把隧道中的地下水隔离开来；“截”则是指对地下水与地表面水在隧道范围以外就采取疏导的方式，使其得以合理排泄，避免对隧道施工造成影响，但这种方式通常只在山谷或是其他有需要的隧道工程现场使用。
二、隧道防排水施工技术要点排水为主、防排结合、综合治理，利用防、排、堵、截综合技术达到完善的防排水目标。
防水板和止水带能够实现防水、截水与堵水作用，将分散的水引到纵向排水管，横向排水管能够把纵向排水管内的水引流到隧道排水沟中，从而降低隧道周边水压力，降低渗水的发生。
（一）防水施工技术要点隧道防水的基本措施包括喷射混凝土、设立防水板等，起到二次防护作用。
在隧道的初期支护时，设立复合防水板，使用防水混凝土或在变形缝、工作缝、沉降缝等处设橡胶止水带，可实现二次防水效果。
如何控制好公路隧道防排水施工
如何控制好公路隧道防排水施工摘要根据自身工作经验,从以下几方面总结公路隧道防排水工程施工控制的要点,从而确保隧道防排水工程的质量,从根本上消除隧道的病害和延长隧道采用的寿命。
关键词隧道施工;防排水;止水带;控制目前,渗漏水是隧道结构和运营安全期间中常见的病害。
为了改善我国隧道渗漏水的状况,提高我国隧道防排水的水平,我国交通部和铁道部等部门都针对本行业内隧道防水状况,都提出了相对应的防排水要求。
我国交通部颁布的JIGD7022004公路隧道设计规范对隧道防排水规定如下:1)隧道防排水应遵循“防、排、堵、截”相结合,因地制宜,综合治理的原则,保证隧道结构物和营运设备的正常使用与行车安全。
隧道防排水设计应对地表水、地下水妥善处理,洞内外应形成一个完整通畅的防排水系统。
2)高速公路、一级公路、二级公路隧道防排水应满足下列要求:①拱部、边墙、路面、设备箱洞不渗水。
②有冻害地段的隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。
③车行横通道、人行横通道等服务通道拱部不滴水,边墙不淌水。
3)三级公路、四级公路隧道应做到:①拱部、边墙不滴水,路面不积水,设备箱洞不渗水。
②有冻害地段的隧道衬砌背后不积水,排水沟不冻结。
4)当采取防排水工程措施时,应注意保护自然环境。
当隧道内渗漏水引起地表水减少,影响居民生产、生活用水时,应对围岩采取堵水措施,减少地下水的渗漏。
隧道防水的概念有狭义和广义之分:狭义防水如上所述,是指由衬砌混凝土、防水层和壁后压浆所构成的隧道防渗漏屏障;广义防水则泛指上述的“防、排、截、堵”水四个方面。
有时也将隧道防排水的概念与广义防水的概念等同起来,以强调排水与防水的同等重要性。
从本质来看,洞内、洞外防排水系统是有机联系的,对隧道防排水的各项要求也是有联系、相互影响的,任何工序上的失误都将对隧道产生不良影响。
尽管在近些年修建的隧道中都采用了新材料与新技术进行防水,但是仍有相当多的山岭隧道在建成后不久便出现严重渗漏,特别是在隧道预埋洞室、施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗漏水更为严重,成为隧道工程一大病害。
概述隧道工程中的防排水施工技术要点与质量控制措施
概述隧道工程中的防排水施工技术要点与质量控制措施无论是何种隧道工程项目，防排水施工部分均为整个隧道工程项目中施工难度最大，重要性最高的部分。
这就要求所有的隧道工程项目均需要根据其地质环境，选择使用有效的防排水措施开展防排水施工建设，以避免隧道在投入使用的过程中发生不良安全隐患，比如说积水、漏水或者是渗水等等，这样才能给人民的财产安全以及人身安全提供更好的保障。
本文主要说明了隧道渗漏水问题所造成的危害、隧道工程项目渗漏防排水部分施工建设的技术要点以及质量控制方法。
标签：隧道工程；防排水施工；质量控制1、前言现阶段我国已越来越重视基础设施建设，在基础设施建设方面的投资力度越来越大，隧道工程项目的数量也慢慢增多。
隧道工程项目的逐渐增多使得人们的行车越来越方便，这使得我国的公路运输在一定程度上得到了很大的发展、前进。
然而若是在隧道营运角度来看，我国的隧道工程项目由于衬砌过程存在问题，仍旧存在或多或少的漏水或者是渗水问题，特别是在隧道的薄弱部分，比如说管节以及接口这两部分的相连处、施工缝处、预埋洞室等部位极易发生渗水以及漏水问题，所以一定要将隧道工程项目的防水排工程做好，同时使用科学、有效的裂缝防水工艺，以真正达到隧道衬砌不易出现渗漏这一目的，使得隧道的使用周期以及运营周期不断延长。
2、隧道渗漏水问题所造成的危害隧道漏水问题出现的形式可谓是多种多样的，但总体而言可以将隧道漏水问题分为以下三种类型，也就是缝渗漏、面渗漏以及点渗漏。
渗漏问题出现的原因、种类不同，其所导致的危害程度也就不同，但可以将隧道渗漏水问题所导致的危害归纳为以下几个方面：若是寒冷地区的隧道发生渗漏水问题，在严寒季节会导致隧道发生冻害问题，不仅会导致隧道的结构安全受到不良影响，严重时还会导致隧道内部的衬砌混凝土发生开裂问题，拱墙出现变形问题，衬砌以及围岩这两部分之间发生冻胀情况。
若是隧道内部长期存在渗漏水问题，隧道内部极易被渗漏水侵蚀，进而被破坏。
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近钝角处 ， 的裂 缝 在前 墙 ， 的裂 缝 在侧 墙 ， 缝从 上 至 下贯 ５ｒｒ， 有 有 裂 ｎｎ周边混凝 土一定要振捣 密实 。通车 后加 强 日常养 护管理 ， 穿， 这说明桥梁结构斜交时钝角部位是薄弱部位 。 要及 时清除伸缩缝 内杂物 。
石砌桥台前墙裂缝产生原因是由于石砌桥台为大开挖扩大 ６ 附属 设施 损坏
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石砌桥 台前墙 裂缝处治方法 为压浆封堵 ， 防止水流 下渗继续 的地 方开始 由远 到近 、￣ｋＮｄ ， ｌ ｆ； ，或从两侧开始 。 危害地基 。 注浆 工序 要安排 专人 负 责每道 工序 的操作 及记 录 ， 注浆 完
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桥 台前墙裂 缝处 理 完成 后 ， 以后 的运 营 中要经 常性 的观 成后 应采取措施保 证注浆不溢浆 、 在 跑浆 。 测， 可采用贴胶布 、 贴纸条 的办法 观测 ， 如裂 缝稳定不再发 展可视 以上是桥 梁工程 常见 的几种 病 害 作 为一 名施 工技术 人员 ，
关键词 ： 道施 工， 排水工程 ， 理控制 隧 防 监 中 图分 类号 ： ４ ５４ Ｕ ５ ． 文献标识码 ： Ａ
从 目前 国内已营运 的隧道来看 ， 普遍 存在 隧道 衬砌渗 漏水 问 衬砌漏水处理与控制等方 面来加强隧道 防排水控制 ， 供读者参考 。 题， 特别是在隧道预埋 洞室 、 多道施 工缝处 、 隧道 的接 口处及管节 １ 进 洞 前 防排水 处理 之间 的连接处等薄 弱环节 的渗 、 水更 为严重 ， 为 隧道 工程一 漏 成 首先 ， 在隧 道进 洞前 应 对 隧道 轴 线范 围 内的 地表 水进 行 了 大病 害。因此搞好 隧道 防排水设 计及裂缝 防水技术 ， 隧道衬砌 解 ， 使 分析 地表水 的补 给方 式 、 源情况 ， 来 并适时督促施 工单 位采取
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５ 伸缩缝周边破损
形 状 ， 新 浇 筑混 凝 土 。 重
一步加强巡查和 管理， 及时发现和处理问题， 也是相当 重要的一
参 考 文献 ：
伸缩缝 周边 破损 的处治 为凿 除周边 破损 、 散部 分 ， 松 呈规 则 个环节 。 伸缩缝周边破损发 生情 况主要 是原 来在 伸缩缝 施工 时周 边 ［ ］Ｔ ７ ，６ 公路养护技 术规 范［ ］ １Ｊ Ｊ０ ３９ ， Ｓ． 杂物清除不彻底 、 混凝 土振 捣不 密实 ， 有可 能是 在桥梁 的 日常 ［ ］ 也 ２蒋 养护 中伸缩缝 中杂物没有及时清除 。 伸缩缝对桥梁 的安 全起 重要作用 ， 在伸缩缝施 工时必须将 周 陈． 路桥 梁病 害分析 及 对策研 究 ［ ］ 山 西建筑 ，０ ６ 公 Ｊ． ２０ ， ｔ ３ （４ ：４ ～４ ． ２ １ ）１ ６１７
不漏 不渗 ， 是保证行车安全和隧 道能否长期使 用 的重 要条件 。为 相应的处理措施 ， 好地 表 防排水 工作 ： 分层夯 实 的粘土 回填 做 用 此 ， 中结合工作 经验 ， 文 认为 主要应从 进洞 前防排水处 理 、 开挖 过 勘探 用的坑洼 、 坑 ； 探 对通过 隧道 洞顶 且底 部岩层 裂缝 较多 的沟
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第３ ４卷 第 ９期 ２００８年 ３ 月
山 西 建 筑
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Ｖ０ ． ４ Ｎｏ． １３ ９
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文章编号 ：０ ９６ ２ （０ ８ ０ ．３ １０ １ ０ ．８ ５ ２ ０ ）９０ ４ ，３
程中涌水地段 的引排水处理、 二次衬砌 中防排水处理 与控制 、 次 谷 ， 二 建议用浆 砌片石铺砌沟底 ， 要时用水泥砂浆抹面 ； 沟疏 导 必 开
在桥台前墙 中间， 缝从 上至 下贯穿 。当桥梁 为斜交 时 ， 缝靠 裂 裂 边杂 物 清 除 干 净 ， 缩 缝 标 高 比 防 排 水 施 工 控 制 要 点
辛天霞
摘
刘 小 和
要： 主要从进 洞前防排水 处理 、 开挖过程 中涌水地 段的防排水处理 、 二次衬 砌 中防排水处理 与控制 、 二次衬砌渗漏处
理与控制 四个方面分析 了隧道 防排水控 制， 以保证行车安全和 隧道 的长期使用 ， 可供参 考。
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结构为安全 的； 如裂 缝继 续发 展则 要采取 加 固措施 ， 采取 钢筋 首先对病 害了解 了 可
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混凝土支挡结构加 固。
砂、 石子 、 拌合水及 外加剂组成 。配置混凝￣ Ｎ３ Ｊ ， ￣ Ｎ Ｎ 为 防止在 以后 的石砌桥梁墩 台出现裂缝 ， 建议在石砌 墩台设 料 质量不 合格 混凝 土拌 和 、 输不 规范会 给结构埋 下隐 患。另 运 计时 ， 台帽往下相隔一定 的高度沿 Ｕ 型桥 台范围增 加一 层钢筋 外在施 工 工艺 方 面 混凝土 结 构浇 筑 、 从 构件 制作 、 起模 、 运输 、 堆
基础 ， 础竖向不均匀沉 降或 水平 方 向位移 ， 基 使结 构 中产生 附加 附属设施 损坏 主要表 现为 桥台搭 板断 裂 沉陷 ， 其病 害处 治 应力 ， 出结构 的抗拉 能力 ， 超 导致结 构开裂 。裂缝特 征呈 现上宽 采用钻孔 注浆措施 注浆 布设 每行 车道为 一处 ， 处布设 孔位 留 每 下窄 。 ３ ～５孔 钻孔深 度为钻至搭板底 为止 ， 浆顺 序从沉 陷量最 大 孔 灌
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才能从 源 头上 预防病 害 的发 生 ， 混凝 土主 要
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混凝土结构 ， 俗称 “ 圈梁 ” 以防止 由于基 础 的不均 匀沉 降使 石砌 放 拼装及 吊装过程 中， ， 要严格按照 国家有关规范 、 技术标准进行 桥台产生裂缝 ， 特别是斜 交桥梁更应注意 。 施工是保 证结 构安全耐用 的前提 和基础 在运 营管理过 程 中， 进