关于出口散件包装箱的设计规范
出口产品木箱包装要求
须全部采用压边接缝或榫槽接缝全封闭式木箱，禁止采用花格木箱。
包装箱用材为松木或同类材料，不得使用纤维板、竹皮板等其它材料。
箱板厚度、箱内框架用料及结构，须根据设备的特性和重量设计，确保木箱强度和装卸安全。
精密仪器、仪表、控制盘 (台) 等电气设备应进行防潮、防锈、防震包装处理后再装箱。
设备在木箱内固定牢靠，不得发生移位或窜动。
包装箱充满度不低于90%。
设备装箱时尽量使其重心位置居中靠下，重心偏高的设备尽可能采用卧式包装。
重心偏离中心较明显的设备须采取相应的平衡措施。
木箱包装必须采用“螺纹钉”钉制。
木箱包装必须有“铁包角”，包角的位置和数量应合理。
原木木箱分两种，一种为框架主体为原木实木木方，木箱底座和盖板底座一般由滑木、辅助滑木、端木、枕木和底板组成，底座所选用材料均为实木。
滑木的厚度不小于10CM，端木和枕木的厚度不小于5CM，滑木、端木和枕木根数根据箱体大小而定，滑木数量至少3道，端木和枕木至少3道，底板的厚度不小于18CM;盖板厚度不小于15MM,并应设有横梁支撑。
(建议顶板和底板均采用双层板9CM板)。
木箱侧板、护角和棱角侧面胶合板，板的厚度不小于10MM；护棱的宽度不小于19MM，厚度不小于0.5MM，这弯长度不小于100MM；护角的厚度不小于0.5MM，底边的长度不小于140MM。
护棱材质跟钢带一样，角用薄钢板。
包装内支撑以及相关加固：包装箱8个侧面必须设立内支撑木方，如果箱体偏大，则必须用木方做米字形支撑，确保木箱强度和装卸安全；箱体重量若超过1000KGS，必须用钢带再将箱
体捆扎加固。
出口散件包装方案
出口散件包装方案1. 引言出口散件包装在国际贸易中扮演着重要角色。
良好的出口散件包装方案能够保障产品在运输过程中的安全和完整性。
本文将介绍一些出口散件包装方案的基本原则，以及一些常用的包装材料和技术。
2. 出口散件包装原则2.1 保护性出口散件包装的首要原则是保护产品，确保产品在运输过程中不受损坏。
包装材料应具备良好的缓冲、抗压、抗震和防潮等性能，以抵御外界可能产生的冲击、振动和湿气等。
2.2 紧凑性出口散件包装应尽量保持紧凑，减少物品在包装容器中的移动。
合理利用包装空间，通过填充垫料等方法，防止物品之间相互碰撞，减少包装材料的使用量。
2.3 标识性出口散件包装应明确标识产品的重要信息，如产品名称、规格、数量、产地、生产日期等。
标识能够帮助正确识别包装物品、避免运输混淆和丢失，并为海关申报和清关提供便利。
3. 常用的出口散件包装材料3.1 纸箱纸箱是最常见的出口散件包装材料之一。
纸箱具有轻便、易于加工和低成本等优点，能够提供良好的缓冲和保护作用。
在选择纸箱时，应注意纸箱的强度和耐磨性，以确保包装的稳固性和耐久性。
3.2 胶带胶带是出口散件包装中不可或缺的辅助材料。
胶带具有粘附力强、撕裂阻力高等特点，可用于固定纸箱的瓦楞和封口。
在选择胶带时，应考虑胶带的粘合力、耐温性和防水性能。
3.3 缓冲材料缓冲材料在出口散件包装中起到保护产品的关键作用。
常见的缓冲材料有聚氨酯泡沫、泡沫塑料、气泡膜等。
缓冲材料应具备良好的缓冲能力和抗震性能，能够有效避免产品在运输过程中的碰撞和振动。
3.4 包装填充物包装填充物用于填充包装容器中的空隙，以减少物品的移动和碰撞。
常用的包装填充物有泡沫颗粒、纸皮屑、气泡膜等。
包装填充物应具备良好的填充性和可靠性，能够均匀分布并有效固定物品。
4. 出口散件包装技术4.1 捆扎技术捆扎技术采用绳索、尼龙带、胶带等将散件物品牢固捆扎成整体，防止散件物品的松散和丢失。
捆扎技术能够提高运输效率和安全性，特别适用于重型物品的包装。
出口包装木箱标准
出口包装木箱标准
出口包装木箱标准
出口包装木箱标准是一种重要的国际标准，它用于指定出口货物的包装要求，以确保货物在运输过程中得到充分保护。
出口包装木箱标准包括木箱、拉链、带扣以及木箱内部袋等包装要求。
木箱应采用正规木材，表面要求平整、无明显划痕，经过良好的实木成型，并采用高强度拉链、扣等连接件，确保木箱牢固。
其尺寸应满足出口货物的要求，以便节省运输空间。
出口货物的包装内袋要求要经过良好的裁剪、缝纫，结构牢固，并且材料要求耐用，具有良好的防潮性能，以保护货物免受潮气、潮湿和污染的影响。
此外，出口货物的木箱标准还要求货物应放置在木箱内，不得直接放置在箱体上，以防止货物移位，影响出口货物的安全性和运输质量。
综上所述，出口包装木箱标准是一种重要的国际标准，它主要是为了保证出口货物的安全性和质量，以及运输的顺利进行。
因此，出口企业在选择木箱的时候，一定要按照此标准进行生产，确保出口货物安全可靠。
外发散件包装规则08.01.16
外发散件包装规则1、目的规范散件包装，方便客户核对，确保包装质量。
2、适用范围适用于所有外发散件的包装。
3、职责3.1、国外表计部负责下发《散件外发清单》（BOM）清单。
3.2、工程部负责根据技术部下发的《散件外发清单》，制作《散件包装工艺》及《外发散件包装清单》，并负责下发散件包装工艺。
3.3、供应部负责落实外协厂散件的包装。
3.4、生产负责外发散件的包装。
（在包装过程中如发现物料缺少、异常等问题，由企业管理部组织相关部门协调、判定责任部门及补料。
）3.5、质管部负责包装质量的检验，并负责最终产品的放行批准。
3.6、外贸部和销售部负责落实同客户的确认。
4、工作要求4.1、国外表计部在收到销售订单后，根据订单要求下发《技术确认单》、《BOM 清单》。
4.2、工程部在收到《技术确认单》和《散件外发清单》后安排工艺工程师制作《散件包装工艺要求》下发仓库。
4.2.1、《散件包装工艺要求》必须有散件包装每托盘要求，每个小箱要求，每个小包要求。
4.3、生产部根据《散件外发清单》和《散件包装工艺要求》制作《散件外发包装清单》进行散件包装。
4.3.1、生产部在对入库后的零件进行包装时必须严格按照《散件外发包装清单》和《散件包装工艺要求》进行包装和标识。
4.3.2、如包装时发现根据《散件外发包装清单》不能进行包装时，必须以书面的形式向工程部作出反馈，由工程部负责对《散件包装工艺要求》作出更改，4.3.3工程部在清单做出调整的同时，必须在第一时间通知外贸部，更改后的《散件外发包装清单》应及时报质管部和生产中心备案。
4.3.2、对由外协厂直接包装的零件，外检站应严格按照《散件外发包装清单》和《散件包装工艺要求》进行验收。
4.3.3生产部包装人员必须做好以下工作4.3.3.1先过磅秤，并注明每箱中每种产品的实际重量，实际数量，实际品名；4.3.3.2填写好相应的“PACKING INFORMATION”（包装信息表），一式二份，一份粘在包装箱外，一份置于包装箱内。
报关流程中的出口货物装箱要求介绍出口货物装箱的相关规定与要求
报关流程中的出口货物装箱要求介绍出口货物装箱的相关规定与要求报关流程中的出口货物装箱要求在国际贸易中，出口货物的装箱是一个非常重要的环节，也是影响货物运输和交付的关键因素。
出口货物需要经过一系列的装箱规定与要求，以确保货物能够安全、完整地运输到目的地。
下面将介绍一些出口货物装箱的相关规定与要求。
一、包装要求在出口货物装箱过程中，包装是一个至关重要的环节。
货物包装需要符合以下要求：1.保护货物：货物包装需要能够有效地保护货物免受损坏、污染或丢失。
包装材料应具有足够的强度和稳定性，以抵御在运输过程中的冲击、振动和压力。
2.适应性强：货物包装应适应各种气候情况和运输方式。
无论是在干旱地区还是多雨地区，包装都应能够保护货物免受环境影响。
此外，包装应适应不同的运输方式，如海运、空运或陆运。
3.标识清晰：包装必须清晰地标识货物的名称、数量和重量。
这有助于供应链环节的识别和跟踪，并减少货物在运输过程中的误解或丢失的风险。
二、尺寸要求除了包装要求，出口货物的尺寸也是需要考虑的因素。
合理的尺寸可以最大限度地利用集装箱或其他运输工具的容量，并减少空间浪费。
1.集装箱尺寸要求：根据国际标准，集装箱的尺寸通常为20英尺或40英尺。
出口货物的尺寸应与集装箱的尺寸相匹配，以确保装箱的紧密和安全。
此外，货物的高度、宽度和长度应符合运输工具的限制。
2.负荷均衡：在装箱过程中，需要注意货物的负荷均衡。
不同种类和不同重量的货物应合理分配在集装箱中，以确保货物在运输过程中的平衡和稳定。
三、堆放要求在装箱过程中，货物的堆放是一个需要注意的关键环节。
堆放要求通常包括以下几个方面：1.合理堆放：货物应按照一定规则进行堆放，以减少堆叠不稳定和坍塌的风险。
货物堆放应保持平衡，并确保没有空隙或凸出的部分。
2.防水防潮：对于容易受潮的货物，可以使用防水或防潮的包装材料进行保护。
此外，堆放货物时，应尽量避免接触地面，以防止受潮或受到污染。
3.标志标识：货物堆放时，应在堆放区域内明确标志和标识。
KD出口件的包装设计及注意事项
超 过 ２５ ０ ６ ｍｍ （ 高度 为包 装 单 元 摞层 后 高 度 ）， 此 集 装箱 箱 口一般 要 留有 １ ０ ２ ０ｍｍ的距离 （ ２ ０ 此距离 视 包 装单 元而 定 ）以免包 装 单 元尺 寸 出现 累计误 差 而 不能顺 利 装箱 。
２１ Ｏｍｍ ，配 货 毛重 一般 为 １ ． ｔ ８ ７５ 。
ｂ ４ 尺 普 柜 ： 内容 积 为 １ ８ ０ ｍｍ ４０ ．０ ０ １ Ｘ２ ３
ｍｍ ８ Ｘ２１ ０ｍｍ ，配 货毛 重一 般 为２ 。 ２ｔ
Ｃ４０ 高 柜 ：内 容 积 为 １ ８ ０ ｍｍ ４０ ． 尺 ０ １ Ｘ２３ ｍｍ ８ Ｘ２６ ０ｍｍ ，配 货毛 重一 般 为２ 。 ２ｔ
ｃ集装 箱 装卸 方面 ：集 装箱 装 卸作 业 方便 ，易固 定 ，且质 量 分布 合理 。
ｄ汽 车 组装 工 艺 方面 ：按 组 装工 艺进 行 零 部件 包 ． 装 分组 ，即相近 工 艺 的零部 件包 装在 一 起 。 ｅ标识 要 求 ：传 递 信 息准确 、实 用 、醒 目。 ．
２ 年 第 ８期 ０１１
的焊 合 件 总成 形 式供 货 ，其 他 零 部 件 以 总成 形式 供
Ｉ
４ 汽 车 Ｔ艺 与材 料 ６｝
Ｉ
Ａ＆ Ｔ Ｍ
± 生
产 装 备
或 熏蒸 。
对 内饰 件 用 高 强 度 瓦 楞 纸 箱 包 装 以 防 止 其 被 压 伤 ：
对 易锈 蚀 件 喷 涂 防 锈 油 及 采 用 防锈 膜 保 护 ；高 价 值
焦 伟周
１ Ｄ Ｋ 组装形式
目前 ，公 司 向外商 提供 的 Ｋ 组 装 主要 有Ｓ Ｄ 、 Ｄ Ｋ １ Ｓ Ｄ 及Ｃ Ｄ－＃形 式。 Ｋ２ Ｋ＿ ￣ －
出口备件包装规定
出口备件包装规定出口备件包装规定1.目的为规范出口机备件的包装,避免出口散件在运输途中损坏,减少公司的损失和客户的投诉,特制定此方案。
2.管理职责2.1 国际业务部负责发出口订单。
2.2 储运部接到订单后,根据订单上所需要的备件大小、数量负责选择合适的包装箱(包装箱优先选用原厂包装,其次可根据后表所附的包装箱规格寻找可代用的包装箱)。
2.3 储运部负责包装,并通知后勤部加工相应的木框(若数量大时可委托资材部发外定做)。
2.4 储运部根据以下主要准则及包装具体方案进行包装并做好标识。
3.主要原则3.1 生产前优选大小尺寸最适合的包装箱及木框(尽量利用现成的包装箱,木框可委托后勤部加工)。
3.2 每箱所装备件的数量可根据包装箱及备件大小自行决定;包装时需要保证备件不松动并做好防护(防护材料可在厂家原包装中找);对于特殊的备件, 若没有合适的包装箱,则可采用大箱塞泡沫,小箱一箱变两箱的原则。
3.3 备件包装好后,每个纸箱外需有个木箱保护。
4.包装细则 4.1塑料件4.1.1 室内机箱体、格栅、出风口、面板每接触面需用PS薄膜隔开。
4.1.2 轴流风扇和贯流风扇之间需有防护材料(泡沫或纸板)隔开,在纸箱上下需用薄膜把风扇逼紧不能有晃动。
4.2板金件4.2.1 前板、后板、顶板、底板等涂复件的接触面需用纸皮隔开,在装箱过程中必须轻拿轻放避免划伤涂复层。
4.2.2 电机支架、隔板在装箱过程中应注意摆放的层次,避免因挤压变形和超重。
4.3两器(蒸发器、冷凝器)4.3.1 装箱过程中注意不能把翅片划伤,尽量单独包装,蒸发器周围需有防护材料保护。
4.3.2 装箱过程中注意不能把翅片划伤,尽量单独包装,冷凝器周围需有防护材料保护。
4.4电器件4.4.1 室内、外风扇电机可用原包装箱。
4.4.2 电路板装箱时每块电路板要用防静电胶袋包装,然后装入大纸箱中,在装箱过程中要严防静电。
4.4.3 每个压缩机要独立包装,并不能倾倒,包装箱底部要求放一块硬夹板,包装箱外要求加贴向上标志如“↑”等。
包装箱的设计规范
在瓦楞纸箱结构设计中, 我们常常会遇到设计的条件输入不充分, 致使无法设计或必须重新获取设计输入的各种条件, 降低了工作效率; 更为严重的是不充分的设计条件导致的工艺生产中的缺陷,批量生产和设计意图的偏差,甚至有纯粹不符合客户要求等情况发生.本文从纸箱设计的管理流程方面和大家一起来探讨对这些问题的一些解决办法.很多人把设计开发这一块的管理流程比作小的ISO9000 系统,这其实一点也不为过.因为其涵盖的内容多,接触的人员多且范围广,不光需要和客户面对面的沟通,还需要和企业内部的各个工序沟通. 只有真正的理解客户的意图, 并且完整的把客户的意图转化为合格的产品,符合客户在使用过程中的期望, 一个产品的设计才算完成.值得注意的是这样一个繁琐的过程, 单凭几个设计人员的经验是不能完成的. 我们不仅仅需要综合各个设计人员的经验, 还需要以严格的管理程序来促进这些工作有条不紊的进行, 最终达到以最快最优的速度, 设计出令客户满意的产品. 要求专业设计人员的设计必须满足以下条件: 设计的输入和输出的条件书面化(特别是客户调研时防止各种输入条件的遗忘) ; 商讨出各个工序交接点最实用的交接流程; 快捷,简便的处理程序等等. 整个纸箱结构设计的流程,实际上就是一个很简单的输入到输出的过程.从输入着手,结构设计输入条件包括如下三个方面: 客户直接或通过通讯工具报单; 客户通过业代表报单; 设计人员通过市场调研获取(这其中包括组织内部有计划的对客户信息获取的调研或前两种条件不能满足设计要求而进行的调研) . 不管采用那一种方式获得输入的条件,至少要求获取以下设计输入内容: 内装物的性质,形状,尺寸; 内装物的重量; 内装物的陈列方式; 内装物的运输方式,堆码方式; 货物的仓储环境,运输路线,运输时间; 客户期望的纸箱箱型和制作材料; 客户要求的交付时间等; 环保要求或相关的法律法规的要求; 客户其他的一些要求. 对设计输入条件的获取,尽量采用书面化的表格形式;如果条件允许,也可以采用包装审查的方式. 在对客户进行调研前, 首先要了解并查阅该客户的产品或其他客户同类产品的产品类型,市场领域,产品的价值,分销流通系统及产品的尺寸和包装等.在调研的时候要带齐调研所用的各种工具,如笔,卷尺,计算器,笔记本,调研表等.只有充分,细致的准备, 才可能获取更多的,更为准确的设计信息,才能设计出具有竞争力的纸箱产品,以符合客户的期望和要求. 当确定各种设计输入的条件能满足设计时, 则需要对这些条件进行分析归类整理(运输仓储, 交付时间,流通时间,产品特性/尺寸,重量及特殊的要求),验收标准,箱型结构,图案及色标等.首先确定出所要求设计的纸箱侧重于运输型纸箱还是销售型纸箱: 销售型纸箱属于商业包装范畴,侧重于纸箱的外观形象,并且在设计时需要考虑的印刷工艺方面的要求; 运输型纸箱则属于工业包装范畴,更多的需要考虑纸箱的抗压,防震等.因其重复使用较多,还需要考虑到装箱的效率,以及工厂的生产效率. 当确定出要求设计运输型纸箱或销售型纸箱, 以及界于两者之间的纸箱包装时; 就可以开始进行纸箱设计了. 一个具体的创意需要由设计人员来完成, 这不仅需要结构设计人员及时掌握这方面的知识和资讯,还需要有空间思维的能力.根据客户调研所搜集的资料,将进一步确定纸箱的箱型和尺寸.箱型和尺寸的选取将依据下列条件: 根据销售型纸箱还是运输型纸箱来确定纸箱的箱型(也有客户已经规定了纸箱的结构) . 确定纸箱的尺寸: 内装物的特性(尺寸,重量,重心,排列组合方式等等) ; 确定纸箱的内尺寸; 确定纸箱的外尺寸(特别是在使用托盘或集装箱装柜的情况下) ; 确定纸箱的制造尺寸. 确定尺寸后,就可以进行抗压,堆码计算和配材.根据计算公式测算抗压和堆码强度: 抗压强度计算公式:P=KG(3/h-1)×9.8 堆码强度的计算:Pi=KG(3/h-1) 通过抗压强度堆码强度进行逆向推理算出纸版的边压强度和环压强度, 并且配合GB6543-86 通过尺寸和内装物重量,选择瓦愣纸箱,版代号,然后查该箱型的耐破强度,边压强度,戳穿强度,粘合强度等数据;使用凯里卡特公式推算出纸板配材.需要注意的是纸箱箱体是否开孔, 流通环境的温度适度以及印刷的位置, 印刷和模切压力的大小都会影响其结果值,所以在计算中须考虑全面. 当各种条件都已具备后,即可使用绘图软件进行纸箱结构绘图,打样.打样完成到小样生产这中间是一个涉及人员最多,流程最繁琐的一个环节;所以在这个环节要求: 尽量可各个相关部门人员多沟通,防止因为工序交接滞后而降低工效或者交接不清而出现错误; 采用科学的流程和标准来管理,并且遵照其执行; 工作间的联系可以采用"工作联系单",对各种工艺间的评审和样品的确认采用书面的单据, 这样可以得到更多设计资料和意见的反馈. 采用一个客户一个设计人员负责的"一对一"方式,可以更全面的了解客户的潜在要求,并且在内部交接或评审中可以很好的和相关人员沟通. 当设计人员把设计图稿交给打样人员后,需要仔细检查设计的产品.条件允许的情况下,设计人员应直接参与打样, 这样才能及时对设计的产品进行改进, 特别是在细节改进方面尤其重要. 因为纸箱在实际生产过程中受生产工艺等各方面的影响而导致强度降低, 所以纸箱的性能检测直接关系到纸箱的配材和箱型. 在处理这一问题时, 一方面要参照公司资料库以前的数据, 另一方面需要不断搜集打样产品和模切生产出来的产品之间强度的差距. 然后通过综合考虑确定纸箱的强度是否能够满足要求. 在工艺评审方面需要设计人员能够了解公司内部设备的最大生产能力, 所以在平时要注意多与现场工作人员沟通. 设计人员要尽可能多的了解这方面知识, 不然花了很多时间作出的一个设计就可能因为设备无法生产而需要重新设计. 如果设计人员对工艺方面知识不是很懂的, 可以在设计完成后直接交给工艺员评审, 因为在工艺评审中还需要考虑纸箱测试的各个方面的性能, 就让工艺人员多重复一下这项工作了. 如果过程验证设计符合相关要求后才能给给客户确认, 只有客户认可了才可以制模生产. 如果不符合要求,则必须重复这一流程重新设计或修改. 当制模完成, 打小样或者批量生产以及客户使用时, 不管是工艺人员或设计人员必须跟踪产品,且都要及时的收集相关的生产信息和各方面的反馈,并将各种数据输入公司数据库.数据库中的资料可以让设计人员在整个设计过程中随时查阅这些资讯, 这样才能做到更优, 更符合客户要求的设计,创造出和客户共赢的机会. 上文中只是简单的谈论了结构设计过程中的一些基本问题. 要设计出一个让客户满意的产品的确不易,所以在工作中不仅要求设计人员不断创新,也要求组织内部不断调整流程,以适应内部外部不断变化的环境. 作为一个更多顷向于服务性质的工作, 不仅仅是为客户设计产品, 更多的是需要设计人员引导整个纸箱包装用户. 因为在纸箱包装的资讯上作为纸箱企业的设计人员肯定要比纸箱用户了解的多,所以当用户的要求不是很合理,实用和经济时,设计人员要努力和客户沟通, 向他们推荐实用于他们产品的包装方法, 让客户改变对纸箱包装一些固有的看法,如此这般也许会给纸箱设计的发展带来一个更大的市场空间.ISTA 运输包装测试标准来源:TTS 作者:李永华时间:2007-07-04 00:07:42 字体:[大中小] 收藏我要投稿ISTA 运输包装测试消费品的质量和安全性能如何，直接关系到消费者的利益。
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3设计及选型要求
3.1印刷通用要求
外表面只印刷储运标志、包装箱尺寸和回收标识，印刷颜色为黑色。
3.2印刷内容
3.2.1包装箱正面：储运标志。（正面解释为表面积最大的侧面）
3.2.2包装箱两侧面：回收标识、包装箱尺寸、储运标志。
3.2.3包装箱顶面：防踩踏标识（如右图所示）。
筛选49
√
控制50
√
空四51
空五52
√
基建53
管二55
√
空六56
√
丹阳60
重庆62
巴西61
小家电79
关于出口散件包装箱的设计规范
生效日期:
使用范围：□通用■出口□内销
共2页第1页
1范围
本规范规定了出口散件包装箱的技术要求。
本规范适用于所有用于包装出口散件物料的包装箱。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
3.8.3封箱胶纸使用透明封箱胶纸，粘贴严实，无起翘现象。
3.9箱型要求
要求使用平口箱型。
4检查要求
编制
D①
P21
审核
标记
处数
更改文件号
签字
日期
使用范围：□通用■出口□内销
共2页第2页
回收标识在上，尺寸在中间，整体位于包装箱正面和侧面的中下位置；
只要求印刷一个防踩踏标识，位置在顶面上的其中一个摇盖的居中处，如下图。
①
表2
示例：
3.7版面设计参考内容
3.8外表面质量要求：
3.8.1包装箱外表面整洁干净，无明显污渍；
3.8.2包装箱无明显破损，无明显变形；
首页
通用技术条件
J12.11.004
发放单位
企管11
√
商经14
科管15
√
审计16
家研17
家技20
√
设备21
质控22
√
生产23
√
采购24
√
物资25
√
经营27
客服28
出口29
√
财务31
研究33
市场34
商技36
成品39
√
空一40
√
空二41
√
空三42
√
钣金43
√
喷塑44
√
注塑45
√
两器46
√
管路47
√
模具48
3.6印刷位置要求
储运标志按国标GB/T 191要求标在包装箱正面和侧面的左上角处；
绝密□
机密□
秘密□
普通□
编制
汪志春
审核
会签
标准化
D①
P21
替代
数据审核
C①
P22பைடு நூலகம்
审定
B①
P12，P22
S103. DOC
批准
标记
处数
更改文件号
签字
日期
副页
通用技术条件
J12.11.004
关于出口散件包装箱的设计规范
生效日期:
3.3储运标志包括:向上、易碎物品、怕雨、堆码层数极限。
3.4包装箱尺寸格式
Dimensions :***×***×***，字体选用黑体。示例：Dimensions :40cm×40cm×64cm。
3.5标志尺寸大小
回收标识、包装箱尺寸、储运标志和防踩踏标识根据包装箱实际大小分别在表1和表2中选择尺寸，对于特大号或特小号包装箱可适当放大缩小；对于正面长宽不超过200mm的允许不印刷标志。